EVが日本で「絶対」に普及しない理由★185
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※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★181
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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★182
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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★183
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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★184
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進行方向なんてGPSを2点とれば分かるでしょ >>953
オッペケが言ってる走行距離予測はそうしてんのか？それとも空想科学か？ >>955
質問が多いなぁ
焦ってる？
つか質問が多い時点でなにも知らないことを証明しているんだがそれはいいのか笑 >>941
表示がない車も多い
表示があるのは正確
EV表示は変動大
全く問題ないが理解できないなら仕方ない なにも知らないのにこれを言っちゃう人ー(^^)
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。 >>924
風センサーなる嘘を垂れ流す内燃機関アンチ >>957
どうせオッペケのホラ話に期待なんかしてない。空想機能に満足してりゃいいｗｗ
>>851 >>963
反論できないと無意味な煽りに入るの何故？ 正確な走行可能距離の予測なんて原理的に無理だと思うんだけどね
例えば「加速減速は必ず0.1Gで1分に一回ずつ、定常走行は常に60km/hです」とかの条件があれば可能かも知れないけど >>966
反論は別でやっているのでお前は佐賀煽りで対処 >>971
論点は風向きを考慮しているかで
情報元が気象庁がどうかは論点じゃないよ
ざんねん 走行に必要なエネルギーって速度の二乗で増えるしな
EVに限った話じゃないが >>973
テスラ公式ｗｗｗ
オッペケの理論はテスラ純正理論かｗｗｗｗ >>976
経験的に嘘をつくやつは何言ってもひっくり返すから何言っても無駄(^^)
ファクトを提示して粛々と論破し続けるのが最善策(^^) >>974
正確性がないもので予測しても意味ないやん
気象庁？商業利用で契約してんの？ >>973
オッペケ少しはそれどうやんの？って疑う気持ちを持てよｗ
なんでも都合のいいことは疑わず信じちゃうのはこれまでのレスでわかるがｗｗ >>976
テスラの中古車なんて純正サービスから見放された野良犬みたいな個体なのに 地表と上空で風向き変わるけど地表の風向風力トレースしきれんだろ
上空の測定値使ってなんてさすがにないだろうけど >>979
それ佐賀のテスラユーザーでもないやつに説明する意味ある？
気になるのならテスラに問い合わせればいいのでは？ >>985
合ってるかわからんもんなんで信じられるん？
テスラ純正か？ 笑 >>992
嘘つきはどの業界でも嫌われるよな(^^) やばい 来て5分で腹筋痛なった
テスラ純正スピーカー 笑 嘘を嘘と見抜けない人はこの界隈ではオモチャでしかないよｗｗ ダブルヘッダーで両方惨敗するとかカリフォルニアエンゼルスみたいだな、カリフォルニア好きなんでしょ？ このスレッドは１０００を超えました。
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