【D/T/S】ロッキー&ライズ&レックス 76台目
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パッソの代わりにスターレットが復活する噂があるらしいから
スターレットベースのSUVできるかも 今日ディーラー行ってきたけどHVの受注再開はまだだった
試乗もしたいが置いてないのなんとかならんのかな? カーシェア使えば?
てか受注再開したら試乗も再開するんじゃないの >>878
ハイブリッド置いてるところなら試乗出来るよ 俺も今日行ってきたけど今月末から受注再開予定って言ってた
ただあくまでも予定と念押しされたけどね >>883
俺もハイブリッド欲しかったんだけど今の車が車検で間に合わなそうだからガソリン車にしたよ。ハイブリッドで想定してたより40~50万安く買えたよ >>882
人として不適合なお前には買えない車だよな
軽を10年ローンで買うのが精一杯だろ >>882
アホだなー
お前の乗ってる欠陥車よりよほどいい車だぞ 1Lターボは時々遠出する感じだと高速や山道での使用感はどうですか? >>887
走りに不足は感じないよ
踏み込んだ時の音は気になるけど なんか120キロくらい出すとエアコンからガス?匂いがするんだけど普通? >>896
内気循環ならマフラーにビニール引っ付いてるとか少なからず有る
外気循環で新車に近いなら新品エンジンの熱焼けの匂いかも
もし後者で気になるならフィルター変えてライズだけに設定ある足元辺りにつける芳香剤?を装着したらどうかな >>900
排気ガス臭いのが苦手で内気循環固定なんだよね
購入して4ヶ月くらい、120キロ以上出したのは5回くらいだから新品の匂いかも
マフラーのビニール見てみる、ありがとう ロッキー/ライズはトヨタが開発へ! [ダイハツ認証不正問題]これからの事業方針と再発防止の内容
わ
https://bestcarweb.jp/feature/column/863281 トヨタも認証不正やらかしてるのに
あれは織機だからとか言い訳にもならん >>901
新車特有のエンジン焼けだと思うよ
1年1万km位走れば一切無くなるはず
とりあえずライズに設定の芳香剤つけては?3000円しないはず タイヤピレリーのPOWERGY買おうと思うんよ
コスパ最強やで 代表的な車種はロッキー/ライズ、トール/ルーミー、(現在生産終了の)ブーン/パッソがある。今回の問題発覚後、これらのダイハツ製小型車の次期型開発はトヨタに移管されるのでは……という噂もあったが、ダイハツが開発を続ける(トヨタが管理)ことがわかった。 国内向けは、今までと大きくは変わらないのよね。
東南アジア向けの商品はトヨタ主導で行くらしいけど。 THSもTSSも積んで良いんですよ
ってかまたリコールか >>910
ヤリスクロス買って狭い狭い言ってろよ。俺はACCも安全ブレーキもアダプティブドライビングキープもレーンキープもアイドリングストップも要らないわ。 >>912
お前が要らなくても要る人もいる
それだけのことだろ
知恵遅れか? そんなに安全装置なんかが必要なジジイは自転車でも乗ってろよ。
あぶねーんだよって ライズにトヨタのACC欲しがってる人間に対してヤリクロ勧めるロジックを知りたい 昨日から突然ディスプレイオーディオでAmazon musicが使えなくなった(ずっとロード中表示)
原因わかる方いませんか 再起動してもダメだし
通信制限もない
20GB契約で3GBしか使ってないんだ。
スマホ単体だと問題なく使えるのにDAに繋いだ途端通信しなくなるんだよ
同じ症状の方は…いなさそうだね(汗) アマゾンmusicアプリをアンインストールして入れなおしたら?ログインすりゃ前と同じように使える てか、もう月末近いのに3GBしか使わないのならプラン内容検討したほうがよくね? IT土人国家のトヨタ製を使うからだよ。
電源が付いて画面が映るので及第点だ
中華製なら半額以下の上に性能も良い
せめて中華資本になってその辺良くなったパイオニア(カロッツエリア)にでも変えとけ DAはTOYOTA製じゃなくて
ダイハツ製と聞いたけど >>926
中華上げとか笑えるw
車も中国製乗っとけよ。 ライズハイブリッドもオンライン見積もり復活したのか DAって壊れたり陳腐化した時交換とか小めんどくさいよね? 壊れる仮定その後の心配してんのかよ
つまらない人生送ってんなお前 ライズのディスプレイオーディオは
TOYOTA製と違ってDCM搭載してないから
システムの不具合とか更新をアップグレード出来ない
簡素な作り >>939
OBDかUSBでのプログラム更新には対応しとるやろ。
ダイハツ他車種の更新プログラム見たことあるぞ。たしかその車種はUSBやった。 ダイハツのDAはパイオニア製
トヨタのDAはデンソーテン製 NA1200でもかなり速いじゃねえかターボと変わらんぞ
誰だよ鈍足とか適当な嘘こいてた野郎は
燃費も25km超えてるし
0-60km/h 4.58s
0-100km/h 9.72s
ターボ
0-60km/h 4.30s
0-100km/h 9.60s なんかいつの間にかハイブリッド受注再開してんのな
なんでニュースになんないんだろう 一部改良で値上げしたくても叩かれるし当分はこのまま販売するしかないんだな >>942
1.2NAが鈍足では無いのは事実だが
実際のところは、ターボの方がだいぶ速いぞ ハイブリッド受注再開嬉しい
車にもなる非常用発電機として欲しかった 不正してたのはトヨタ、マツダ、ヤマハ、スズキ、ホンダだから大丈夫 【速報】国土交通省が型式指定認証における不正行為を発表 トヨタ、マツダ、ヤマハで現行車種にも不正との指摘
https://bestcarweb.jp/news/883975
国土交通省がダイハツなどの型式認証不正をきっかけに、自動車メーカーなど85社に調査をしたところ、調査完了68社中4社に不正が認められたという。
■現行生産車については出荷停止を示唆
現行車種についてはトヨタが3車種、マツダ2車種、ヤマハ発動機1車種が対象。過去生産車についてはトヨタ4車種、マツダ3車種、ヤマハ2車種、ホンダ22車種、スズキ1車種が対象となる。 TENGAじゃない旧カローラはまだしも何故ヤリクロが・・
ロキライから振り替えた人はもう絶望的な気分だよねこれ >>955
テストを手抜きしただけであって完成した車種は基準クリアしてるのなら良いじゃ無い >>956
ロキライも結果的にはそれだったけど出荷再開まで随分時間がかかった
今回はどうなるかね 結局トヨタも不正してたんよな
全部トヨタの指図ちゃうかとか勘ぐるわ 絶対こんなやつ居てるだろ。。
・やっと来月ライズ納車だ。半年長かったなぁ。
→ライズ認証不正発覚、出荷停止!
→何ヵ月も音沙汰ないしキャンセルしてヤリクロ買うわ。
→やっと来月ヤリクロ納車だ。また納車待ち長かった。
→ヤリクロ認証不正発覚、出荷停止!
→もうやだ… >>962
ライズ難民まだいてるんかな?
納車優先されてたんならもう捌けてそうだけど ここでライズくさしてヤリクロとかいうホビット専用の車でイキイキしてた人たちどうなっちゃうの🥺 ワロタwwww
ロキライHVからヤリクロに変えた人かわいそすぎwwww ダイハツはグランマックス(タウンエース)除いて問題無し(一部リコールのみ)
他社のほうが相当まずいことになるだろうな ライズとヤリスクロスで悩んでて今乗ってる車の寿命との兼ね合いで納期が早かったライズにしたけどヤリスクロスのやらかし見て冷や汗出た
買う時ディーラーで納期遅れたらごめんなさい的な契約書書いててさすがにもうやらかさんでしょーと笑いあったけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。