【スズキ】5代目スイフト #6【ZCDDS/EDS】
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5代目スイフトの正常な本スレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
前スレ
参考
【スズキ】5代目スイフト #3【型番未定】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1702767142/
【スズキ】5代目スイフト #4【ZCDDS/EDS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703970200/
【スズキ】5代目スイフト #5【ZCDDS/EDS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706326694/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 低回転での振動をISGモーターでアシストして低減させてるらしい
CVTはクリープで動き始める瞬間から、MTはクラッチ繋いだ瞬間からだって そんなに振動が気になるなら直6に乗ってろよw
3も4も大差ない貧乏エンジンだからw アイドリング時にマフラー近くにしゃがんでみると3気筒サウンドがよくわかるよ >>953
対応できてないのは充電不足でアイドリングストップ出来ない時ぐらいだね 前の車が4気筒だったからさすがに低回転域で振動は感じる
なんかディーゼルっぽい感じ >>955
逆に言えばそんな事をしなきゃ区別つかないということだろ パドルシフトレスポンスが良くてエンブレの微調整に重宝する
普段トラック乗ってるから排気ブレーキみたいな感じで乗りやすい
それはそうとAndroidAutoのGoogleMapが夜間モードにならないんだけどどうやるの？
夜でも昼モードとか眩しくて致命的なんだけど ディスプレイオーディオしかわからんけど、ディスプレイ設定の昼夜切り替えモードをイルミ連動にすればライトついたら画面暗くなるけどね
全方位ナビの場合はしらん メーターパネルの明るさがMAXだとナビも昼でMAX光度に固定されるよ いろいろいじってみたけどディスプレイオーディオはもともとイルミ連動だった
AndroidAutoのアプリの画面設定変えたら夜モードになったわ スズキのゼロ戦みたいな車作りが好きになれん
ドライバーは特攻隊員じゃないだぞ！ スズキ スイフト ガソリンXG試乗！スイフトはベースグレードがコスパ最高の良い車でした！今回も忖度なくガソリンXG購入目線で全力紹介します！
https://www.youtube.com/watch?v=Ku2R5D4rlSw 最近YouTuberが多用する「忖度なく」って文句に忖度を感じるんだが俺だけか？ XGは色々なオプション塞がれてるからなあ
マイチェンで対応もしくは標準装備した特別仕様車出たら買うわ 19時から土屋圭市のスイフトMX MTの動画公開されるよ 土屋さん、最初はテンション低かったのに走らせたらテンションUP
運転好きにぶっ刺さる【 スズキ 新型スイフト 】土屋圭市が軽快な走りを絶賛！マニュアルの楽しさと運転好きに配慮したインテリアを工藤貴宏 沢すみれが徹底解説
https://www.youtube.com/watch?v=t0YLV50lzDQ スイフトのMTなら70kg軽い4代目の方が良さそう 600馬力のGT-R操ってた土屋からしたら８０馬力の
車ってどんな感じなんだろ ハンドリング誉めてたじゃん
直進の時はキッチリしててカーブ検知でとたんに軽くなって
こんなに曲がりやすい車ないから >>975
スイフトに興味ない人がレビューしてるという・・スズキがインドで売れてることも知らないんだね
でも知らない体で解説するという役割でもあるからいいのか CMの意味不明なことを言う男性→今までの客層 「いいから鍵貸して」の女性→今回のターゲット客層
MT残すのはインド市場向け
というところを指摘しているのはよかったです >>975
パワー無いのはスペック通りな感じだしシフトフィールも褒めてないけど
総じて普通の車として普通によく出来てるということは伝わってきた。 ドリキンなら後ろ向きに座ってリバースギアでドリフトしてくれる 2年後も5MT買えるかな。
今乗ってるMT車まだそれほどは走行距離いってないし今年もう一回車検取る方向に傾いてるんで。 そんなにMT乗りたい？
たまに乗りたくはなるけど
毎日は勘弁してほしい MT日々の通勤やお使いにでるだけでも楽しい。
ATつまらんやん。安易に走らせれ過ぎ。加害者になりたくない。
EVしか選択肢が無い時代になったら諦めるが。 MTは本人次第だから、、正直ほかの人に勧めるなら2ペダルですよ。いや実際。 MTは工業技術の足りない時代の産物ですよ
車として未完成
なので昔から工業技術の足りない欧州ではMTが主流
工業技術を人的技術で補っているわけですよ
そのうち追いついてきたら欧州とかでもMTは時代遅れ言い出しますよ 仕事でずっとMT運転してるからプライベートくらいATがいいわ このスレッドは１０００を超えました。
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