【3代目】NEW BMW MINI PART54
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＜前スレ＞
【3代目】NEW BMW MINI Part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694789227/l50
【3代目】NEW BMW MINI PART53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700953037/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今週F60のJCW納車ですー。
ハーマンカードン付いてないので、
フロントのスピーカーをカロッツェリアの
コアキシャルのやつに変えようかなーと思ってます。
BMW専用ってやつ。DIYでいけそうだし。
スピーカー詳しい方のご意見募集。 在庫確認したらもうクラブマンもクロスオーバーもないんだな >>967
それです
試乗の時になんか音がボワボワしてたのが
若干気になったので 音いじりたいならハーマンは付けとくべきオプションだったね
後からハーマンはなかなか金も難易度も高い
センタースピーカーとかウーハーピラーとか
それベースにいじったほうがいい環境できたのに
ハーマンのスピーカーユニットはそこそこの値段で売れるしね >>970
んー、やっぱそうっすよねー
JCWだし、音なんか聞こえればいいかなって
思ったのと高ぇなーって感じてしまって... 設定はフェーダーで前に全振り、低音は若干下げて高域は上げて(純正の場合なら全上げでもいい)、音量上げても大丈夫なら音量上げれば幾分かはマシ
何ならシート下のスピーカー(純正の場合、これはウーハーではなくて16cmフルレンジで、低域を鳴らす目的よりもドアが10cmの為の中低域の補完とフレームから音を回してダッシュボード裏から音像を上げる役目)から線分岐してツイーターをダッシュ上にどうぞ
あとシート下スピーカーカバーは音出しよりも背圧逃がす目的やけど、吸音材がてらタオルかクッションでも被せときなはれ フェーダーの設定情報ありがてぇ
最初は設定弄って様子みて
それでも気になれば交換に着手してみる 後にオーディオを弄る可能性があるオーナーならハーマンは装着せずに正解
外部アンプ等が邪魔になってくるのと、どちみちスピーカーは変えたくなるのと、F60以外のAピラーツイーターがやっつけ仕事の様な感じで音響的にはそんなに良くない
メリットとしては、最終的に弄らなかった場合、どノーマルのあの音質からは脱出できてた事と、弄った時に見た目ノーマルのまま外品のツイーターを付けたい場合に、後に高い値段でAピラーを買わなくて済むことくらい >>972さんのおすすめでフェーダー前に全振りしましたが音が貧相になってしまいました
私だけの感想でしょうか >>976
1番問題の高域のこもりを排除して音のバランスをとるのが目的なんで、もし低音ドコドコを求めてたならごめんなさい
元々の内蔵アンプではFドアとシート下を一緒に鳴らしてるのもあって低域は鳴りきらないから、低音上げるとブーミーにはなりますが、鳴らしたければ必然的にボリュームを上げて下さい
上げると音の定位もしっかりしてきます
もし新車だったらボリューム上げ気味で100時間程鳴らしたら変わってきます
これはスピーカーを交換した時も同じで最初はコーンの動きが固いのでエージングと言って慣らしです
それまでは低域上げて癖付けしてもいいです
あとバランスは1人乗車なら1つか2つ左に振った方がいいと思いますがお好みで フロント出力音の流れとしては
ヘッドユニット
↓
シート下ミッドウーハー(フルレンジ)
↓
Fドアスピーカー(クロスオーバー無しのフルレンジ)
と繋がって信号が流れていってるんで、シート下スピーカーの低音を目的にベースを上げると、必然的にドアの10cmが根を上げます
フロント全振りは前後センターの場合、かなり後ろに引っ張られてステージかを気持ち悪いので、音の視界を良くする為ですが、包まれ感は減るので、自分の好みで少しずつフロント全振りからひとつずつリアに振っていって、好きな所を見つけて下さいませ
失礼いたしました ヤフオクでF56とかのナビ更新USBメモリーが5000円くらいで売ってるけどなんでF60のはないんやー >>979
ebay見てみ
書き込む前にスレ立てしようとしたけどあかんかったわ
>>990に頼む 久々に新型スレを見てみたがあっち本当に誰もいないのね みんな納車待ちで語ることがないんじゃね
もう色によっては受注ストップしてて購入検討すら出来ん ドングリシステムで書き込めてない人って結構いるのかな？
自分は毎回嫌儲のLv0スレに書き込んでからここに書き込んでる そっか新型って人気なんだ
内装は意識高い系でモダン過ぎて、、意識低い自分にはしっくり来ないし
サイドはのっぺりでリアはアレだからてっきり人気無いんかと思ってた
まぁ考えたら女性には内外装共にウケそうな見た目だし売れるかもね 『女性には』www
俺は結構好きだよ
せめて空調は物理スイッチにしてほしかったけど え？
この車って女をターゲットにしてるんじゃなかったん？ >>986
新型になっても相変わらずミニの人気あるんだな
ベンツやレクサスもディスプレイ操作がしずらいけど、ミニはその上をいっていると感じるが
新型になって物理スイッチが減り、さらに捜査しずらそう
でも新型は電動Pがホールド可能になったり、先進装備が充実するのは良いね ヴァイブラントシルバー使う組み合わせは軒並み駄目と聞いた 物理スイッチ減っちゃったのは残念だなぁ。
コックピットに物理スイッチとメーターがたくさんあるとワクワクするのに。 Euro NCAPも提言してるし揺り戻しがありそう カントリーマン見たけどパワーウインドウのスイッチとかあれで満足出来るの？丸がコンセプトから完全に掛け離れた恐らくBMWの使い回しっぽいんだけどあれで700万とかちょっと引く。 カントリーマンはもはやただのコスパの良いX1だよね
発売が後な分、装備がX1よりも現状良いらしいし このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 117日 13時間 8分 17秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
