【3代目】NEW BMW MINI Part52
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【3代目】NEW BMW MINI Part50
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured オールシーズンタイヤ検討しているけど使ってる人いる？ミニには向いてないだろうか、、 >>596
ありがとう。ちょうどそれ検討してたとこだった！ >>597
ランフラットのオールシーズンだと、サイズがほとんどなくて、残念 >>597
オールシーズンってどっちつかずなんだよな
減るの早いし本格降りでは役に立たんし
年に数日雪降るかも？ってだけの地方だろうけど、
雪降ったら乗らないって選択するか、簡単装着系の非金属チェーン用意しとくとかの方がいいよ 冬の山間部の道走るには心許ないし、関東以南の都市部での降雪対策オンリーならアリかね
でもそういう状況は少し悪化すると他の車がサマータイヤで止まれず突っ込んで来るリスクもあるしな ありがとう
山好きだから冬でも気兼ねなく山の温泉とかいきたいなとおもったけど
スタッドレスにするほど出掛けないしという感じだったのでやめときます youtubeみると、凍結でも走れてるオールシーズンタイヤがあるみたいで、悩んでる オールシーズンは年1-2回雪が降るみたいな状況じゃないと向かない。 安心感は買えるけど、安心は備わってないのがオールシーズンタイヤ
登山に100円カッパ持っていくようなもん
いざ使うとなるとほぼ役に立たない
そんなもんを一年通して使うとかアホらしい
年数回なら乗らない決断をするかスパイクを
スパイクも装着すげー簡単なのあるし、スノーソックスなんてもんもあるしね やっぱりみなさんヘッドライト周りのメッキはがれてるの？ 他人を止める義理もないのだけど、スタッドレスでも結構ヒヤッとするシーンはあるもんだよ
登り坂で雪降ってる時とか朝方凍ってる時とか
スタッドレスで丁寧に走れば下りはさほどでもないけど、オールシーズンだと…
他人のイケるイケる！って話を鵜呑みにすると、自分が泣きべそかく羽目になるから判断は慎重に >>608
前車のMINIは10年くらい乗ったけどメッキの劣化は無かったですよ >>608
うちのF56は大丈夫だけどガレージ置きだからかも
けどその症状はよく聞く
あれ、プラじゃないの？ ＞＞590
免許取って18年くらいだけど、すでに4回パンクしたよ
けど全部、すぐに気付いてガソリンスタンドで直してもらった
走行距離によるんじゃない？
嫁さんは1回もパンクしたこと無いって言ってるけど、年間5000キロ程度しか走らないし 安物のタイヤ履いてるか運転がクソゴミカスなだけだろ 新型クロスオーバー公式にアップきたな。名前カントリーマンでいくんだね。SALL4,566万か。。高くなったなぁ。 画面に出てくる犬みたいなのが有るけど
あれ入替え可能なのだろうか 消費税込みの車両価格は以下のとおりです。
・ミニ・カントリーマンC：489万円
・ミニ・カントリーマンD：509万円
・ミニ・カントリーマンS ALL4：566万円
・ミニ・ジョンクーパーワークス・カントリーマン：667万円
5ドアミニは430万スタートぐらいかね？ >>619
トリムつけオプション諸々つけ諸費用入れて実際の乗り出しはプラス１００万でとこだな。値引きもないだろうし６００から８００万か。。高級車だな 昨年秋初めて行ったDでクーパーSのレゾリュートエディションを約30万値引きしてくれた、下取り車は無し、これはかなり良い方だったのかな？ >>624
それはすごいわ。展示車でもそんな値引かなかったよ。 >>625
そうなんだ、まったくの新車で日本導入第一便だった
自宅から遠いDにした甲斐があった、地元Dでは値引きは10万と言われたから >>624
モデル末期はそれくらいは普通
R60の最後とか60万円引きとか出てたよ 最近購入された方は値引きありました？自分は下取り上乗せだけど60でした >>614
まぁ今まで40万キロは走ったからね
全部国産タイヤだけど、高級タイヤならネジ刺さらんとかあるの？ >>627
1年前でしかも限定車だから値引き60万はなかったと思う F60乗ってる車素人です
ホイール交換したいんだけど、ホイール価格って1本で表示されてるんですか？
8万くらいなんだけど、タイヤも合わせると材工でいくらくらいになるんでしょう？
マジで素人なんでピンキリだとか言わないでね 8万で4本セットタイヤ付きもあり得るし、
ホイール1本8万もあり得る
urlか写真貼るか店に聞け やさしいんだか、やさしくないんだかわからんレスだな >>631
販売店によって1本なのか4本表示なのかいろいろあるので問い合わせるのがよろしいかと。ホイルによっては1本8万もありえますし F54JCW(LCI後)21年9月登録、4万キロです
そろそろ換え時のRE005がパンクしたので、行きつけのタイヤ館に行ったら235/35R19なんて変態サイズ置いてないって叱られた
タイヤを預けている関係でブリ限定で
POTENZA
RE71RS
RE007A
RE004アドレナリン
REGNO
GR-XII
しかそのサイズがないのだけど、どれがいいですかね？
常識で考えたら、RE007Aなんですけど…前車と同じなのでわくわくがない
RE71RS
→車体や足回りの負担がキツい？
ドライウェットのグリップ差が激しい？
RE004
→安いのはいいけど、耐摩耗性、耐候性は大丈夫？
REGNO
→ 自分はすっかり走りが老化したが、妻がやたら飛ばす娘なので不安
実際に履かせている方達の感想をお聞きしたいです
今年3月にF60購入したけど30万値引きしてもらったかな １年で３０００〜４０００KMしか走らないから４〜５年以上ローテだけで交換しないことが多いけどさすがに最後のほうはグリップとかしなやかさが全然違うね >>636
俺なら価格バランス考えてAdrenarin
余裕あるならレグノにしとけ ちなみにS007Aは性能的には優等生的で申し分ないが、いかんせんショルダーの溝が浅くてタイヤライフどうなの？な感じだからパス F56JCWって乗り出しいくらくらいですかね？
値引きしてもらえるのかな？ シートとか拘りだすと６００万近くになるよね
見積もりで躊躇したけど買ってしまった。
後悔はしていない 中古1年落ちで乗り出し400万くらいであるけど200万近く落ちるってこと？
キッツいな >>642
600は超えました。お値引きは販売店によるかと。 犬みたいな奴はAIとかそのうち付くんかね？
聴いてるラジオの話題を勝手に拾って
小ネタ仕入れるとか
この石鹸、食べれるの！ とかの通販放送のフレーズから勝手に商品探すとか
マルチ商法の闇について小一時間解説しだすとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
