【3代目】NEW BMW MINI PART54
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<前スレ>
【3代目】NEW BMW MINI Part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694789227/l50
【3代目】NEW BMW MINI PART53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700953037/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>906
前JCW今SDなんだけど、JCWはリッター11か12くらいは走るよ
SDはリッター16くらいなら
コストコの軽油128円換算で燃料費は単純に倍くらい >>910
通勤なんかは逆だな
満員とか雨とかのストレスが無いのがいい
旅行でもスーツケース引きずって長い距離を歩く事もない
マジレスするのもなんだけど >>914
次もSDで良いかなとも思ったんだけど
結局6年乗って30000キロで
距離そんなに走らんのでどうせなら1回乗ってみたいなと思って。 >>916
倍になって月に7,000円くらいならどうでもいいね 費用もそうだけど、給油頻度が増えるのは地味にストレス 2ヶ月に1回が月1になる程度で言うほどストレス感じるか? 月1万増えたところで年12万
車両価格に比べたら誤差
と思おうw 年間3万キロ以上とか走る人でなければ、燃料費なんか誤差だし
燃費なんかより車両価格やリセールを考えて、自分の乗りたいクルマを選んだ方が賢い
そもそも走行距離の多い人にとって、走行距離であっという間に価値がなくなる輸入車は非効率だし贅沢品になってしまう
できるなら、距離走る用には走行コスパが良いアクアみたいな別のクルマを用意した方が良いけど
1台しか持てないなら難しい ハイブリッドもバッテリー交換まで考えたら全然得じゃないけどな >>921
車本体と駐車場代、保険、税金かかる上に乗って楽しくない2台目は損じゃないか?
新車1000万以上の車ならともかくMINIだし コスパがどうとか燃費がどうとか気にしながら乗ることがストレスにならんのか
乗りたい車に好きなだけ乗る これでええわ 興味本位でジムニー買ったけど軽のくせに燃費悪すぎてMINIの燃費の良さに気付いたよ笑 早く新型のコンバチでないかなー
乗り換えたい車がない >>924
そういうのも押し付けがましい
それぞれの環境による f56 LCI2のJCWはドアミラープロジェクターもしくはドアプロジェクターは付いてるのでしょうか?
何かのパッケージオプションとかで付くのだろうか?
ご存知の方教えて下さい >>929
俺のはjcwトリムだけどついてるよ
エッセンシャルはわからん >>930
早速にありがとう!
度々ゴメンだけど
ドアミラー下かドア下かどちらに付いてる?
良かったら再度宜しくお願い🙇 >>923
たしかに5ドアのMINI買って、長距離用を別に買うのは変かもね
自分の場合はコンバチだし、クルマたくさん並べてる道楽(アホ)だから、MINIは遊び車と割り切ってる
一応は4座だけど後席は荷物置き場にしかならないし、3ドアはドアがデカいから乗り降りも面倒
でも乗る時はほぼオープンにしてて大満足なクルマだけどね スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。
トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて r 納車されてしばらくは昼間しか走ってなかったんだけど、
ひと月ぐらいたったときに昼出かけて夜になって
ドアの内側が光って、おぉ!と感動してたら
車を降りたときに地面にMINIって浮かび上がってびっくりしたなぁ。 >>937
中古車をミニディーラー以外でよく調べもせずに買ったんじゃね ソニー損保契約したらMINIじゃなくてM1N1ってなってるのめっちゃ気になる… 事故があると対応力って重要だと思うわ
東京海上は一番いい 私も東京海上だけどスムーズで仕事早いね
他のと比較した事ないから他はどうなのか分からないから もっといい保険あるかもだけど 1番安いのがアクサだったからアクサにした
車両保険込で7万くらいだったかな >>945
三井ダイレクトだが34歳未満不担保+対人対物無制限+車両保険で40,720円だが >>946
安いね
俺は新規だからまぁ他人よりは高くなるよ 私も前の車で事故って3等級ダウンになってから十万超えるって言われたわ
保険会社変えたら7万切ったけど…同じ通販型でも会社によって差ありすぎやろとは思った。 自動車保険は会社の団体保険にしてる。
事故った時に即会社にバレるぞ!ってデメリット言われたけど
普通の保険の3割引きは大きい。 >>951
それお得だね!
私は個人事業主だから無理だわ
国保もMAX高いし社会保険も羨ましい 一般的な大企業で働いてたら、組合なりの大手団体加入出来ることのが多いけど
割り引いてソニーと同じくらいの保険料にしかならない ハザードの隣にある衝突安全のボタン
こんな一等地に置いてあるくらいだから効果的な活用法があるんだろうけど、狭いとこ通る時に黙らせるくらいしか使い所ない
あってる? >>954
インテリジェントセーフティシステムは勝手にオンになるからオフにしたい時に押すんだよね?
まだ押したことないわ >>953
そうなんだよね。会社で申し込むのは結局元が高いから割り引かれても同じくらい
会社乗り換えても等級は引き継げるので、面倒だが更新の度に別の会社に変えるのが1番安上がり >>953
ほほーソニーって団体保険と同じくらい安くなるのかと思って見積もってみたけど、
いまの保険料より一万円以上高かったよ(;゚Д゚) >>957
今の保険はどこ?
大手3社なら横並びでソニーの3割増しってかんじだと思うんだけど ソニーって高いよ
俺も法人団体とあまり変わらなかった 保険は保険なんだから掛金で選ぶもんでもないけどね
サービス一律横並びならそら安いほうがいいけどさ
損ジャとか支払いクソやし ソニーは結構高かった記憶が
うちは大人の自動車保険が1番納得価格だった
妻が当たり屋に当たられた時も対応が良かったから
これからも大人の自動車保険で行く予定 >>958
東京海上日動ですよ
ソニーだと車両保険入れて47000円くらいだったけど
同じ条件で会社の団体保険では33000円だよ ナビの自車位置の色がグレーで見にくい
変えられるの?これ >>964
モニターの真ん中に好きな色のアイコン貼りつければOK 今週F60のJCW納車ですー。
ハーマンカードン付いてないので、
フロントのスピーカーをカロッツェリアの
コアキシャルのやつに変えようかなーと思ってます。
BMW専用ってやつ。DIYでいけそうだし。
スピーカー詳しい方のご意見募集。 在庫確認したらもうクラブマンもクロスオーバーもないんだな >>967
それです
試乗の時になんか音がボワボワしてたのが
若干気になったので 音いじりたいならハーマンは付けとくべきオプションだったね
後からハーマンはなかなか金も難易度も高い
センタースピーカーとかウーハーピラーとか
それベースにいじったほうがいい環境できたのに
ハーマンのスピーカーユニットはそこそこの値段で売れるしね >>970
んー、やっぱそうっすよねー
JCWだし、音なんか聞こえればいいかなって
思ったのと高ぇなーって感じてしまって... 設定はフェーダーで前に全振り、低音は若干下げて高域は上げて(純正の場合なら全上げでもいい)、音量上げても大丈夫なら音量上げれば幾分かはマシ
何ならシート下のスピーカー(純正の場合、これはウーハーではなくて16cmフルレンジで、低域を鳴らす目的よりもドアが10cmの為の中低域の補完とフレームから音を回してダッシュボード裏から音像を上げる役目)から線分岐してツイーターをダッシュ上にどうぞ
あとシート下スピーカーカバーは音出しよりも背圧逃がす目的やけど、吸音材がてらタオルかクッションでも被せときなはれ フェーダーの設定情報ありがてぇ
最初は設定弄って様子みて
それでも気になれば交換に着手してみる 後にオーディオを弄る可能性があるオーナーならハーマンは装着せずに正解
外部アンプ等が邪魔になってくるのと、どちみちスピーカーは変えたくなるのと、F60以外のAピラーツイーターがやっつけ仕事の様な感じで音響的にはそんなに良くない
メリットとしては、最終的に弄らなかった場合、どノーマルのあの音質からは脱出できてた事と、弄った時に見た目ノーマルのまま外品のツイーターを付けたい場合に、後に高い値段でAピラーを買わなくて済むことくらい >>972さんのおすすめでフェーダー前に全振りしましたが音が貧相になってしまいました
私だけの感想でしょうか >>976
1番問題の高域のこもりを排除して音のバランスをとるのが目的なんで、もし低音ドコドコを求めてたならごめんなさい
元々の内蔵アンプではFドアとシート下を一緒に鳴らしてるのもあって低域は鳴りきらないから、低音上げるとブーミーにはなりますが、鳴らしたければ必然的にボリュームを上げて下さい
上げると音の定位もしっかりしてきます
もし新車だったらボリューム上げ気味で100時間程鳴らしたら変わってきます
これはスピーカーを交換した時も同じで最初はコーンの動きが固いのでエージングと言って慣らしです
それまでは低域上げて癖付けしてもいいです
あとバランスは1人乗車なら1つか2つ左に振った方がいいと思いますがお好みで フロント出力音の流れとしては
ヘッドユニット
↓
シート下ミッドウーハー(フルレンジ)
↓
Fドアスピーカー(クロスオーバー無しのフルレンジ)
と繋がって信号が流れていってるんで、シート下スピーカーの低音を目的にベースを上げると、必然的にドアの10cmが根を上げます
フロント全振りは前後センターの場合、かなり後ろに引っ張られてステージかを気持ち悪いので、音の視界を良くする為ですが、包まれ感は減るので、自分の好みで少しずつフロント全振りからひとつずつリアに振っていって、好きな所を見つけて下さいませ
失礼いたしました ヤフオクでF56とかのナビ更新USBメモリーが5000円くらいで売ってるけどなんでF60のはないんやー >>979
ebay見てみ
書き込む前にスレ立てしようとしたけどあかんかったわ
>>990に頼む 久々に新型スレを見てみたがあっち本当に誰もいないのね みんな納車待ちで語ることがないんじゃね
もう色によっては受注ストップしてて購入検討すら出来ん ドングリシステムで書き込めてない人って結構いるのかな?
自分は毎回嫌儲のLv0スレに書き込んでからここに書き込んでる そっか新型って人気なんだ
内装は意識高い系でモダン過ぎて、、意識低い自分にはしっくり来ないし
サイドはのっぺりでリアはアレだからてっきり人気無いんかと思ってた
まぁ考えたら女性には内外装共にウケそうな見た目だし売れるかもね 『女性には』www
俺は結構好きだよ
せめて空調は物理スイッチにしてほしかったけど え?
この車って女をターゲットにしてるんじゃなかったん? >>986
新型になっても相変わらずミニの人気あるんだな
ベンツやレクサスもディスプレイ操作がしずらいけど、ミニはその上をいっていると感じるが
新型になって物理スイッチが減り、さらに捜査しずらそう
でも新型は電動Pがホールド可能になったり、先進装備が充実するのは良いね ヴァイブラントシルバー使う組み合わせは軒並み駄目と聞いた 物理スイッチ減っちゃったのは残念だなぁ。
コックピットに物理スイッチとメーターがたくさんあるとワクワクするのに。 Euro NCAPも提言してるし揺り戻しがありそう カントリーマン見たけどパワーウインドウのスイッチとかあれで満足出来るの?丸がコンセプトから完全に掛け離れた恐らくBMWの使い回しっぽいんだけどあれで700万とかちょっと引く。 カントリーマンはもはやただのコスパの良いX1だよね
発売が後な分、装備がX1よりも現状良いらしいし このスレッドは1000を超えました。
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