コンパクトカー総合スレッド Part195
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>>589
なるほど、最近のノートの登録台数が一万台を超えて凄いことになってるのはフリート(社用やレンタカー)に大量に突っ込んでるからか。 >>590
それでも年間販売目標には程遠い
その上下請けさんを泣かせて部品を供給させてたんだから良い品物なんて出来るわけ無い そんなに人気なのにフロントを大規模改修
なんでだろうねw えっ？エビカニ・オブ・ザ・イヤー取っても目標台数に届かなくて大規模フェイスチェンジしたんだっけ？
下請けには年間１２万台以上とか大風呂敷広げたんだろうね
結果は１０万台割れwww >>592
低走行がゴロゴロってすぐ手放してるって事なのでは… 誰にも評価されないカス車買った奴は違うね。
その発狂がノート持ちを気持ちよくさせる 良さそうだから買ったけどすぐ手放すって事は…
人気とは… >>597
まあ高速道路を走るとノート、セレナがちと可哀想にはなって来るがな
バッテリー気にしながら直線は落として走らなきゃならんし
カーブはカーブでタイヤがアレだから
結局左側からどんどん抜かれていく・・・ とは言っても、ehevやTHSより中間加速もレスポンスも優れているので巡航向きではあるのよね >>e-power 中間加速とレスポンス良くて巡航向き？？？？
巡航の意味わかってる？ 別に中間加速良くないし巡航も向いてない
所詮しょぼいモーターと発電機積んだ電気自動車よ 中間加速もレスポンスも必要ないんだが・・・
巡航とは
ある一定の速さをキープしたまま走行を継続している状態のこと。 巡航時には大幅な速度変化を抑えつつ、一つ先を見ながら運転を行う コンパクトカーなんてセカンドカーなんだよw
オーラ1台しか買えないからって僻むなよ >>603
>とは言っても、ehevやTHSより中間加速もレスポンスも優れて
>いるので巡航向きではあるのよね
最初の出足と 街中における中間加速だけ
巡航も軽やトラックよりマシだがガソリン5ナンバー以下だろうね
浜松辺りまで行くとしたらカーシェアやレンタカーで選んじゃいけないクルマだと思う 東名で急に渋滞が解消したりして100km/hからフル加速大会になったとしたら最右レーンに行っちゃいけない
まあ見たことないけど 何を言ってもノート・オーラは海外では売れない国内専用車ってことでお察し
最凶3気筒82馬力エンジン フィットはおかげさまで世界中に愛され年間５０万台生産しております
ノート？せいぜい１０万台だろ やはり4気筒は最低欲しいよな
トヨタ、ニッサンは全滅か ポケモンの鳴き声みたいなエンジン音は千歩譲って良しとしても、昔の軽トラみたいなロードインフォメーションの拾い方は巡航向けでは無さそう >>611
右ハンドル専用で異様に品質の高いものを作っちゃったから、海外で数売るのに適してないというのは確かにそう
シンガポールとかでは売ってるんだよね 異様に品質の高いオーラ（3気筒82馬力 ドラムブレーキ リアサストーションビーム） 今日もオーラ爺が暴れ廻ってるのか
みっともねぇな。 >>617
誰に対しての自慢なんだろうか
月々16,200円を払えない乞食に対してとか？
https://www2.nissan.co.jp/CREDIT/BVC/NOTE/
「ノートなら月々16,200円〜
返却時に10万円のキズがあっても
5年後の残価827,000円を保証」
首都高速もパトカー以外は普通に100km/h以上でみんな巡航してる時代に
高速巡航においては軽並みのクルマとかw
逆にそれしか残クレで選べなかったのが悲しいわな ヤリスクロスハイブリッドXなら229.5万で
3年後160万、5年後120万くらいで売れるよね 会社の足車がオーラになったが
標準のドライブモードがエコになっているせいで回生ブレーキのクセが強くて不評かな
セレクターでノーマルを選べばいいだけだが
先代みたいにワンペダルかノーマルを標準にして欲しかった >>624
それな、ドライブモードのラストワンメモリーが無いのは致命的欠陥と言っても過言ではない。
しかし、オーラが足車って金が有る会社なんだな。 ノートでこれだけ発狂するのは面白い
COTY３冠ってエグい https://i.imgur.com/49grN6j.jpeg
コンパクトカー販売台数No.1
※排気量1,600cc以下
※全高1,550mm以下 ←New!?
素直にヤリスとシエンタ除いて1位ですって書けばいいのにさ、日産広報のこういうとこマジで大キライ
ガソリン入れなきゃ動かない車を電気自動車みたいなCM打ってたり、消費者庁もそろそろ動いてええんちゃうか 開発を頑張って良い車を作ろうではなく会議室でナンバーワンの条件を考えろ！ってメーカーだから仕方ないw 「販売台数No.1」が購入動機になる層が一定数いるってことでもあるな
個人的には共感できんが >>627
シエンタはミニバンだし、ヤリスクロス抜いたヤリスはお察しだし、そんなもんでは？ >>630
以前出してたセレナのミニバンナンバーワンも小さく条件を書いてシエンタとフリードを省いてたなぁ フリードとシエンタって、コンパクトカーでもなければミニバンでもない独自カテゴリーみたいな存在だよね
だから売れてるんだろうけど e12ノートのときも3年連続ナンバーワンとか言いながら年度だったり年だったり勝てる区切りを変えながら3年連続ナンバーワン
語尾に ※日産調べ と魔法の言葉をつけれれば何でもあり エクストレイルのCMで岡山販売No.1とか見た時は流石に酷いと思ったな 誰からも評価されない車を買った奴がCOTY３冠の車を批判するのはお笑いやね おかげさまでフィットは世界生産台数50万台
ノート？国内でしか売れてないあれか？ >>637
例えばゴルフやポロがCOTY三冠はないし
三菱エクリプスクロスも三冠取ってない
フィットRSやマツダ3もCX3も
今の時代は裏金疑惑すらある中で取れる栄冠とやらが羨ましいとか思わんよ
クルマは走り出して曲がって止まると言う3要素が備わっていれば何でも良い >>643
ベストカーは東スポよりたちが悪い
シルビア復活 → 何年も言い続けて復活しない
フリードとシエンタに対向、ミニミニバンで覇権を → いつまでも出る気配なし
ついに出る！？エルグランドでアルファードを追撃 → ＭＣで延命処置 >>649
そもそも誰？この2人
ここの住人か何か？ 過疎板で宣伝か
経済的に大変なのかも
なんだか大変だね こう言う無料でYouTube配信で小銭稼ぐならさ
2級整備士でも取れば稼げそうなもんを
何故みんな逃げるのかね？
今ディーラーがマジで整備士奪い合いでヤバいと聞いた
エアコン直すのに入庫はGW以降らしいよ
夏に入って壊れたら下手したら秋までずっと代車待ちになるらしいし コンパクトカーイキれるランキング
１位 オーラ
２位 ヤリスクロス
３位 シビック
４位 ノート
５位 ヴェゼル
確定情報です。 >>654
・トヨタディーラーでの整備士の平均年収 473.8万円（初年度）
・ダイハツディーラーでの整備士の平均年収 468.7万円（初年度）
・マツダディーラーでの整備士の平均年収 407万円（初年度）
・ホンダディーラーでの整備士の平均年収 442.5万円（初年度） >>658
日産ディーラーの整備士の平均年収（オファー年収）は389.9万円です >>658
年収で釣れるならこんな惨状になっとらん
みんな、ふとした瞬間に時給換算して爽やかに辞めていくんやで 親の知り合いの子だが、勉強に関する地頭は良かったが中学でグレて高校もまともに行かず中退した人がいて
最終的に整備士免許とって今は日産ディーラーで働いてるが底辺ルートを一度選べばそこから這い上がるの難しいよなって思うが
年収からもそうだったか…😢 >>663
そうは言うがサラリーマンの初任給って幾らだった？
ホンダディーラーで初任給420万とかだし
事務営業じゃせいぜい300万台スタートだろ
俺の隣で今Excel叩いてるのがそうだが ABARTH 695 買おうかと思って覗いたわいそっとじ ３０代で年収700は当たり前の時代に何を言ってるんだ >>670
街乗りの乗り心地のためにヤワヤワにしてんだろうね
それにしてもロールしすぎだけど >>670
西部警察の車両スポンサーなんだからその程度のアクロバット走行できて当たり前やろ
そこから進歩がない？
本来転ける所が転けなくなっただけドラマ終了後38年の大きな進歩やろがい オーラに憧れて、でも買えない
そんな現実を受け入れられなく
オーラオーナーへ執拗なからみをして紛らわす
いい大人がみっともないよな まあたまに東京から気晴らしでドライブに行く時に
仙台や福島
または新潟や富山とか
浜松や名古屋あたりまで足を伸ばすんだけど
ヤリスやヴィッツやアクアやプリウスや
フィットやフリードやソリオやスイフトやデミオやCX3は都内ナンバーとか見る事が多いんだけと
まだ仙台とかで都内ナンバーのe-Power車とか見た事ないんだよな
1台だけ浜松で練馬ナンバーのノート見たことあるだけだな
ガチでいないし まあ何となくだけど e-Power車の遠距離に対する特別な不安の実態があるのは理解はできるよ
静岡辺りでe-Powerは最左車線を軽トラ並みのマイペースだもの
クルマとしては興味ないし
近所で乗る限定ならNBOXが欲しくなるよな 自分か見た世界が全てという視野の狭いおじさんおるね いい大人がオーラだけしか所有出来なくて可哀想・・・ >>681
口先では何でも言えるんだが
実際に仙台や浜松で東京ナンバーのe-Powerが走っていないのだから止むを得まい こいつ長屋臭いな
１５年かけてやっとこさコンパクトカーに手が届く派遣ニキじゃね >>685
そう言う君はスクカスのオーラ爺じゃないか！ ｷﾞｬﾊﾊ貧乏臭いなと思ったらｺﾞｷﾌﾞﾘが混じってたんか
「派遣」は汚い言葉だっけ？
その身分に落ちた奴がおるんよw >>687
試乗してる僅かな時間の愛車
普通クルマを持っていたらその車種あるあるなどがあるモンだが
試乗しかしてないので一切なかったと言う・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
