Gクラスゲレンデヴァーゲン Part62
G580のレビューをCarwowで観たけどかなり酷い
これで3トン超え、3000万超えはガチで萎える
ISG版G63もなんだか音がショボくなったし、やっぱり今のを乗り続けるかな… かなり詳しいな。スレ内で何人か65乗ってる人いたりする? 毎日何十台とゲレンデみるけど、未だプロフェッショナルエディション見た事ないんだがほんとにそんな限定車あるの?w 最終=そもそもFMC直前の型、限定=FE参考で世界50台以下、国内5台以下
純粋過ぎるメルセデスファン、そろそろ気付こうな。
『限定』ってパワーワードで高級バッグ買ってる馬鹿女と変わらないぞ。
450台の予約枠に入ったら勝ち組。控えめに言ってアホなんか? プロフェッショナルED格好いいのはわかるがディーゼルに3000万ってのが抵抗あるんだよな プロフェッショナルエディションの転売目的の中古の動きは悪い様です。
新車価格にプラス500万で誰も買わないし、AMGラインオプションがつかないし、全高が高くなるし、市場受けは悪いですね。
その価格出すなら新型450D買えちゃうので。 エセ限定チラつかせて価格釣り上げるくだらない商売はやめて、真っ当な商売をして欲しいよな。便乗する中古車屋も同じ穴。
適正価格すら把握出来ずに騙される情弱がいるからつけ上がる事を忘れずに。 普通にナローボディのGが買えたらいいのにね
現状AMGライン付いてないまともなGがプロフェッショナルエディション1択ってアコギすぎw ジュラシックワールド登場のG550もナローだったのね。
カクカクしててやっぱかっこええ。6輪トラックよりええぞ。 ナローボディ5,6cmの違いだけど大きいよな
うちのゲレンデももうちょっと幅狭かったらな‥ ナローもだがマイチェン後はデザートサンド色も発注出来るようにして欲しい 意見ください。現在G400d(2023.1月納車)乗ってます。G63の新車が手に入りそうなんだが、現行のG63を買うか、それともG400d乗り続けて手に入るかわからないG450d予約するか。皆の考えを参考に教えてほしい、悩んでいる 63は年齢と共に乗りにくくなるから若いうちに乗っとくのがおすすめ インドttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/285c3a289ecf6c6b333bb83b701207fd0a2c2977/?mode=top >>687
デザートサンドは男受けしかしなさそうな色なのに、マグノ黒には見向きもしない嫁と娘がおしゃれだとはしゃいでたな
結局抽選外れて肩身狭かったけどw 専門店に車検出したら、事故車になって戻ってきました(T . T) >>691
うちの奥さんと一緒だわ。
ワイルドには見えるがオシャレ?ってのが今一俺にはピンとこない。 メルセデスのV8ってそんなに高性能なの?
マクラーレンやアストンも採用してるけど V8の耐久性は相当なものじゃない?12気筒でさえ故障ゼロ。
スペックはアウトバーン基準。言わずもがな。高性能エンジンだと思うよ。 旧550、63、現行63。どれも2年、3年しか乗ってないんだけども…
歴代のG全て故障ゼロ。連投すまん。さっき途中で送ってしまった。 AMGは特別です。 AMG仕様とは違います。
強烈なエンジンパワーと強化されたボディとサス! >>699
専門店社員、所有者に無断で公道走行
して、被追突事故発生
専門店より「避けられない事故だったので、相手の保険会社と直にやってください」
破損したまま納車、車検費用の請求書渡される「請求書渡しますね、それとこれとは別なので」
専門店は保険代理店でもあり、任意保険も加入しているが、こちらに丸投げ放置、保険会社に連絡しても無対応
現在呆れ果てているところ >>701
こういうケースって店の加入している保険でなんとかしてもらえないの? 責任
車検の請求書分はこちらの支払いは仕方ない。
車を渡して事故った責任は専門店とその相手なので修理費用は専門店の保険で賄うのは当然。
車の今後
もしフレームまで逝ってて売却時に事故車扱いになるなら、損害賠償責任請求か、無事故車扱いの適正価格でその専門店に売却。
これくらいの主張は許されるだろ。これでカスハラとか言われたらたまらんな。 面倒に巻き込まれたな。でも前向きにな。
正 損害賠償請求
誤 損害賠償責任請求
てにをはの部分は気にしないでくれ。 >>704
価値減損の見積もり頼んだが、のらりくらりやられて出さないまま…
売るかもって、試しに言ってみたらマッハで見積もり出した
オークションより−150万円だったけど…
>>706
車検代は払いました
一度も事故を起こしていない走行距離一万キロの車体でしたが、残念です
こんなのが専門店とか笑うしか無いですね、みなさんもお気を付けください もう今のうちに売却しちゃえば?他店舗でも相見積もり出しつつって感じで。
ISGが出たら中古価格も下がる可能性もあるから、一旦は現金化してしまうのもありかなと。
2度と手に入らないものでもないし。
以前、旧型の63で真後ろから追突された事があったのね。フレームまでの影響がなかったので適正価格で売却出来た。当然あちら側の保険でドア交換、バンパー交換、背面タイヤ修復、塗装などなど。
その後、新型63を購入したんだけど、ちょうど新旧入れ替わりのタイミングだったので逆に先に売っといて良かったなと思ってる。
愛着があると悩む気持ちも分かるが、考えてみても良いと思います。 >>708
紳士過ぎる対応ですね。
相手の出方を考えると、喧嘩の仕方か間違ってるとは個人的に思います。
なんで正規ディーラーで車検を受けなかったんですか? >>710
ディーラーは、12、24カ月点検ごときで毎回一週間預かりの上、洗車傷だらけで帰ってくるのでやめたのですが、もっと酷いことになり現在反省中です…
実はポルシェが一番好みだけど、ディーラーはレクサスが良いかもしれませんね
リコールで、、温泉宿まで代車持ってきてくれて驚きました
車に時間取られるは嫌いなので次回は国産にするかも、お邪魔しましたー >>712
かなり先ですが、裁判終わったらGoogleの口コミに事実をきっちり書きますのでご期待ください リコール期間。結構長いはずよね。
故障ならばまだ分かるけど、旅行先にまで車を取りに来させる客も凄いな。 ついに現行63も型落ち。そろそろ潮時だよな。3500万+リコールオプとかまじでやってられない。
ボロ雑巾扱いしてきた旧型型落ちどもの復讐も秒読み段階入ってんだろな。言っとくが前型とか言葉遊びの言い訳はもはや通用しないと思うぞw
おれはさっさとレンジに乗換で勝ち逃げ確定組。おまいらの今後の予定は?惨めな型落ちに乗り続ける気でいるの? 型落ち乗るくらいなら別の車乗るのが普通でしょw
お前がかわいそうだわ。 このスレのちゃんとした奴らは毎年車買いかえて常に最新乗ってろって言ってる訳じゃないのよw
誰かすごくいいこと書いてたよね、あこれこれ!272のレス読んでみて
逆にいえば次のマイチェンで軽量化や安全性能アップするなら現行Gは間違いなく型落ちよ そんなに気になるなら背丈のあるGでなくてS乗った方が良いと思う。
なんなら国産車の方が安全かと。 考えを批判する気はないけど、型落ちするから別の車に替える。
乗りたい車があるから別車に乗りかえるとかなら分かるけどなんか違和感あるわ。
そもそもさ、現行63の価値って何か分かるか?gクラスで最後の内燃機関になり得るってとこよ?
それぞれの世代にそれぞれの価値があるわけだからその辺りは最低限理解しといた方が良いよ。
他のゲレンデ乗りに会った時、そんな事言ってたらまじで笑われると思う。
一応書いておくよ。旧型乗り続けてるけどボロ布のように扱われた事はないぞ。そんな嫌な奴は出会った事がない。 旧型の車自体が悪い訳じゃなくて乗ってる人の心が貧しいって事言いたいんじゃないか?まあわかるけど旧型最近ほとんど見なくね? アストンマーティン
V12ラピードを中古で買い直す車好きもいる。
時計もアンティーク
新型にやけにこだわる輩ははただの見栄っ張りやな、器が小さい、センスも無いな 言ってる事は分からんでもないがそういう人達は古いのだけ持ってるわけじゃないよね 現行買える金ないけどゲレンデで見栄はりたいただそれだけだよ一般人にはバレない。 >>730
旧型、新型問わず貧しい心の持ち主はいるでしょうね。
少なくとも他人が乗る車を指差して笑う人が住む場所は異常。
早めに引っ越した方が良い。 ゲレンデなんかで見栄を張れると本気で思ってんのか?
マジトーンにちょっと笑ったw まあまあ落ちつけ、272含めこのスレの人達は責任ある立場の人が多いってだけよあんま気にすんな
それより型落ち自演君がいなくなるのが寂しいぞマジでレンジにいっちゃうの? おっ、呼んだか?
俺は旧型型落ちのまんまだぞ笑
河口まなぶさんのEQGの試乗動画みた?あれ、わかりやすくて良かったな。
音は機械的に作るみたいだけどアレはない。 良いんだぜ笑
ISGも少し興味湧いて来た。まなぶさんの説明だとかなり滑らかな乗り心地らしいね。
今後は個人的な理由で長距離運転も増えるかもだし、日本に来たら試乗させてもらうわ。 どっちも長文だからまぎらわしいよなw
729が型落ち自演君だよね? >>743
うんそうそう、レンジの書込みの人と間違った >>746
ラッキーですね!
少しずつ63AMG仕様にカスタムしましょう!