最後の手段として資本的にトヨタに完全に吸収されて、レクサスに近い立ち位置で企画開発デザインさらには製造まで手掛ける社内カンパニーとしてしぶとく生き抜くってのが良いんじゃないか？
章男さんが元気なうちなら現実味ある気がする。