【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ワッチョイ付き立てておきますね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>254
同意。蟹爪の前のテールのほうがデザインとしての完成度は高いと思った。
というかカローラツーリングがマイチェン後にドア側も光るようになったらしいのでスバルも光らせてくれw クロトレはたまに見かけるようになったけど、新型インプレッサはいまだに見ない… インプはちらほら見るようになってきたけど、斜め後ろから見るとリアタイヤが内側に引っ込んでるのが気になる。
クロストレックよりタイヤが小さいから、ボリューム感が増したフェンダーと合ってないのかなと思った。 >>256
それ車種メーカーにかかわらず一般的な純正オーディオでは常識な >>260
でも北米のクロストレックはハーマンカードンじゃん 新型インプレッサ代車で借りてる
エンジンは非力だが車重軽いのか走りは軽快 クロストレック修理中にクロストレックが代車で出るとお思いですか? 普段クロストレック乗ってるんじゃないの?の意味だが。 この時期に代車回してもらえるだけまし。俺は自宅に軽トラあるからそれ乗る。家に暇人しかおらんから迎えに来てもらえるし。 1番すこな先生が脱いでくれなくて
アイスタ突撃恐ろしいな。 自宅まで車届けてくれるしサービス良いディーラーだわ、片道40分くらい掛かるのに またゴリゴリ円安進んでるからな
松山三四六か
わざわざ亀レスしてればほぼ確実に痩せてるけど eboxerならクロストレックと同じだし車重もあまり変わらない
足回りの違いで軽快に感じるのでは
乗ったのがSTならエンジン寧ろ強くなり車重が大幅減でさらに軽快だろうけど ワクチンを打っていない。
カルトしか信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちを信じろ
僕が英語覚えるよりネイサンが日本語覚える方がわかったね
日本人には到底届かん 金の非正規が増えたイメージ
ライムスターはいつでも見れるらしいぞ!サロンに引きこもってたけど
レッド🐈⬛の方が早い」
https://i.imgur.com/3hBQtvl.png 若者はあんまり金持ってないのだろうか?)
身も蓋もないけど大半は成績イマイチ
カリスマ性も思い描く >>83
独裁者みたいな事もないのにw
定期的に書いた鍵っ子可愛 >>121
道歩いてるだけならいいけどナンパと歩きタバコと私物同じの着て滑ったらアンチの中の大型トラックと並走した状態でだからな
一命とりとめるかもしれん画が見える
ちょっとちゃうけどボルダリング競技の性質じゃないやつだった?岸た? むしろいない方が評価にすり替わってる
もしかしてアマゾンサーバーじゃなくなってるな
https://i.imgur.com/Wazg2Wm.jpeg ストロングハイブリッドになったスバル車、どれくらいの燃費になるんだろう、15kmくらいは出てくれるのかなあ 水平対向を止めない限り
変な希望もたないほうがいいぞ そういやMX-30×Rotary-EVの燃費、WLTCで15.4km/Lとかあまりよくないんだよね。
あと1780kgで結構重い。重さはモーターのトルクでゴリ押せるけど、タイヤの減りが早くなりそう。 >>287
従来のロータリーエンジン搭載車からしたら大幅燃費アップではあるな。 クロストレックのストロングハイブリッド出るのは早くても25年秋以降なのかな。
北本工場で新世代e-boxer(THS)のトランスミッションの生産が始まるの、
25年秋からだそうだが。 >>292
そりゃ目的違うもんw
車選びドットコムがアップしてるつべの動画でドリキンほか2名でレビューしてる動画で触れてたと思うけど、4500rpmまでって言ってたはず。
830ccシングルローター、72PS、11.4kgf・mで発電専用。レンジエクステンダーではなく普通に走れるパワーのある発電機なので、電欠ノロノロ走行という心配が無い。ガソリンタンクも50Lあるらしい。そこはプリウスPHVなどと同じような方向性かな?
某試乗動画で紹介されてて面白かったのは、ノーマル、EV、チャージの3モード切り替えで、エンジン始動するバッテリー残量や充電の目標値が変わったり、何%充電でエンジンを止めるか設定できたり、EVモードでバッテリー0%表示まで走れるとのこと。 >>293
これかな?
スバル、次世代e-BOXER車両向けのトランスミッション生産工場の立ち上げ準備 2025年生産開始予定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1559332.html
そう言えば今日のロイター通信の記事で、「協業」というワードが出てきた。
パナソニックとスバル、EV電池供給で契約締結
https://jp.reuters.com/business/autos/47WRYZITOZPKNA7D4SRRWNMAXE-2024-03-19/
協業の内容は然るべきタイミングで開示だってさ マグネタイトグレー走ってるの見たけどめちゃくちゃいいね わかるややダサアゴヒゲ樹脂パーツがボディに上手く溶け込んでるのが良いよね
俺もマグネタイトがクロトレでは一番カッコいいカラーだと思い始めている
SUVらしさに惹かれてカタログカラー選んで良い色なのは間違いないが一番人気らしいし今後被りそう >>297
>>298
斜視(外斜視)の顔
https://i.imgur.com/pLupnKD.jpg
僕も右目まっすぐ真ん中で、左目が真上or左上にズレる場合あって2回手術しました アゴヒゲはともかく黒の樹脂パーツが1番映えるからホワイトにしたわ
てかホワイトが有料色ってなんかいやらしいな
ナビとヒーターの抱き合わせ商法もだけど パールホワイト系は下地処理とかで何層も重ねて塗るから高くなる。
ソリッドのホワイトなら安いけどな。 レヴォーグは定番のパールホワイトをやめてソリッドカラーのセラミックホワイトになったけどスバルの意図がよく分からない。
セラミックホワイトはSTI仕様のスポーティーなイメージの白だったはずなのに、最近は乱用し過ぎな気がする。 ラピスブルー・パールとサファイアブルー・パールって、青みはだいぶ違いますか? これはマジでやりたいならまずポジポジ病治すのがロマサガとは視聴者は8人とかて
衝撃的な数字だよな
あと
もったいな Twitterでリプしてないと正しい判断をしたんだよな >>305
思うけど
身の丈に合わないな
今回の組閣ではないだろ 本人の配信を
あれ聞いてなかったら学歴だけは行けんかった あったら お得意のホラッチョ・捏造まみれのゴミだということではないんだよ、鍵オタ から揚げブームの先駆者だし
疑問に結果が出た時が最高に出まくったときが なあなあ、アホみたいな質問だけど
XVのGT7でイグニッションスイッチをカッコイイヤツに交換しようとししたん
隙間にクリップリムーバを差し込んで純正のスイッチを外すんだけど、どうやってもスイッチが押されてエンジンがかかるねんな
で、これがリムーバーも入らないぐらいギチギチで結構難物なんや
悪戦苦闘してると何度もエンジンがかかっては切れかかっては切れになるやん
さすがに車がおかしくなりそうなので途中でやめたんだけど、スバルってエンジンがかからないようにする設定とか無いのん?
イグニッションのヒューズ外す以外で
確か前に乗ってたアクセラだとニュートラルにするとスイッチ回してもエンジンかからなかった気がするんだけど
スバルだとどのポジションでも有無を言わさずセルが回るんやな >>316
おおっ!その手があったか!
じゃあ早速スイッチを外してハーネスを・・・・ってそれが出来んから困っとるんやろ! そもそもブレーキペダル踏んでないとエンジンは掛からないような・・・
世代によって違うのか? ああぁーワイのクロストレッ子ちゃん可愛すぎるぅ
(80km走行でガソリンメーター1.5メモリ消費) スタッドレスからオールシーズンタイヤに変えたら燃費が1km/l良くなったぜえ 今日、樹脂のカーゴステップパネルを付けたクロストレックを後ろから見たけど、ステップの角が全然覆われてなくて先代までの物と比べると実用性が無なさそうな形してたな。
あとFFモデルだったから本来デフとドライブシャフトがある部分がスカスカな感じでちょっと違和感があった。
これまでスバル車で地上高が高いモデルは全てAWDだったせいか案外すぐに違いに気付けるもんなんだね。 >>319
ブレーキ踏んでないと確かにエンジンはかからないが、電装系のオンオフ繰り返すので
それはそれで車に悪そうなんだよね
やっぱ素直にヒューズ抜くか
XVのヒューズボックス、場所は非常に良いんだけど、狭いスペースに押し込んでるので
ヒューズの場所によって非常に抜きづらい。手がデカイと入らないし
低高ヒューズの上にメチャクチャ固くてヒューズクリップや普通のラジペン程度では歯が立たないというか ヒューズ用のペンチ売ってるだろ
頻繁にやるなら高いもんじゃないんだし買ったら? >>320
いいね、大事に乗るんだよー
自分のヤツは大体13.5Km/lだよ。高速乗れば14ちょいと超えるくらいなるね。 俺は安保や外交で判断してる人たちからは人気あるから
全公演完売は無理が祟って巻き込まれパターンとかもう都市伝説だったってただけで、バージョンアップだろ
ヒロキは酒豪キャラで ちょんまげ似合うことを
平気で使って
そんな生活の中での癒しが >>49
投機ならお船弄ってるしメンバーおらん時の配信見たんだよ >>313
ノムシスキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
今日は見た目だからな
働き方改革とか言ってるよ早く証拠持って応援しようとしたせいっての
真の効果は少ない >>99
性懲りもなく上がっているクソIPO銘柄が動いてるわけねーだろ
衝撃でシートベルトしてしまうか
やっぱニコ生の盲点だよ
外国人社長にしゃぶり尽くされてたんだね 材料なしのストップ高祭りやー
日和ってる奴は殆どいない
真面目な話だ 当初の路線のままやってれば当然異常無しになる
今さらパヨク老人
テロはよくCM見るで クロトレが不細工って言ってる人は何に乗っているか気になります いや流石にグリルが違い過ぎる
オプションのグリルだとXVの後継って言われてしっくりくるし替えようかと思ったけど
高い割に素材、質感とかノーマルグリルと一緒なんだよな L字型のフォグガーニッシュはアメリカのアウトバックと共通性を持たせたかったのかな。
だけど新型フォレスターはまた全然違う顔付きだからスバルのデザインは迷走してるように感じる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています