【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】

2023/12/03(日) 21:13:49.49

ワッチョイ付き立てておきますね

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/03/05(火) 12:28:48.99

開発時期じゃなくて搭載時期の話じゃね

2024/03/05(火) 22:50:49.84

今ごろ試作のTHS積んだクロストレックのテストカーが、北関東を走り回ってるのかも。

2024/03/06(水) 01:08:54.14

ここで聞くことじゃないかもしれないけど・・・
この車のワイパーって基本「AUTO」の位置に設定しっぱなしであってる？
ただその場合ワイパー動作中にエンジン切ると中間位置でワイパーが停止してしまう

かといって毎回手動でOFFにして、雨が降ったらAUTOにしてだとオートワイパーの意味がないような気がする
今まで手動ワイパーの車にしか乗ったことがないから正解がよくわからない

2024/03/06(水) 03:44:43.77

普段は常にOFFです、オートワイパー動作が納得行かないのでオートから間欠に設定変更してます

2024/03/06(水) 05:54:37.36

常にオート
作動中エンジンきるならワイパーが戻ったタイミングか、オフにしてから切ればよい

2024/03/06(水) 08:09:29.88

>>204
だから、それじゃオートじゃねえだろって話じゃんw

2024/03/06(水) 09:21:21.49

AUTOの意味が無いの意味がわからん
雨量に応じて間欠になったり連続になったりするのがAUTOの便利なところじゃん
間欠の間隔が自動になるだけだと思って使えば良いよ

2024/03/06(水) 12:10:56.02

ワイパーの作動の条件や作動の仕方は好みがあるからね
自分も一度は間欠にしたけどまたオートに戻した
設定を変えるのサービスパック契約してなかったりだと
その為だけにDに持ち込むの超面倒だろうけど
設定変える事自体は無料なので色々と体験する中で
自分に合った設定に固定するのが良いと思います

2024/03/06(水) 12:29:15.56

間欠とオートの設定変更ってD持ち込まなくても自分で出来たよね

2024/03/06(水) 18:55:44.49

ワイパーに関してはホンダが使ってる車速感応式が一番ストレスが無かったな。
速度が落ちたり停止したら自動で間欠の時間を長くしたり動作を止めてくれるから動きに無駄が無くてよかった。

2024/03/06(水) 20:23:25.10

>>209
俺も思った！
止まると間隔長くなるんだよな
めちゃくちゃスグレモノ
あれはhonda以外はないのかな

2024/03/06(水) 20:34:28.02

クロストレックも間欠時は車速感応式なんだけど

2024/03/06(水) 20:42:46.03

ベンツ

2024/03/07(木) 08:48:40.10

スバルのオートワイパーはレバーAUTO位置で雨滴少量時、間欠作動(車速に応じて変わる)
雨滴量が普通だと低速連続作動、多量だと高速連続作動
レバーのリング回して雨滴量に反応するセンサー感度を変更可能
感度の違いはあれどホンダと同じ仕様では?
自分はフロントガラスに撥水コート、撥水ワイパーゴムに変えていてワイパーは最小限で使いたいのでAUTOは使ってないな

2024/03/07(木) 08:59:18.60

因みにAUTO位置での作動を間欠作動に設定すれば雨で作動開始、雨滴量関係なく車速に応じた間欠作動になるはず
レバーのリング回して間欠作動の間隔を調整可能

2024/03/08(金) 23:54:39.07

むしろなんでまだ生きてるだけやんけ

2024/03/08(金) 23:59:03.59

どんだけ連投するんでしょ
ソンフン写真撮られたわけで、運転中に卒業してないぞ

2024/03/09(土) 00:11:03.44

>>26
これから詳しく知らんが

2024/03/09(土) 01:22:51.05

さばげぶで良くね

2024/03/09(土) 15:54:52.67

>>214
GPでオートから間欠設定に変更したら車速感応もキャンセルされてしまう
GT型以降は知らないが、説明書見た限りではワイパーに関する基本的な内容はGPから変わってないね。

2024/03/09(土) 18:23:03.93

>>219
高速道路で霧雨でもワイパー全開のオートワイパーが個人的には気に入らん

2024/03/09(土) 21:50:07.12

XV、最終F型1.6を狙って買った
ダイヤル式エアコン、アイドリングストップもバッグ・クロージャーだけで停止も楽々
直噴じゃないので煤だまりもなく長く乗れそう

2024/03/09(土) 22:09:44.54

>>221
確かエアコンが可変容量コンプレッサーだったと思うけど、軸が常時回りっぱなしのはずなので、時々動作させてガスとオイル循環させたほうがいいかも。
間欠動作のマグネットクラッチ式と比べて焼付きトラブルが増えてると、つべにある整備工場動画で言ってた。

2024/03/10(日) 22:31:19.02

>>221
E型だけど自分も敢えてテンロク選んでホント満足
グレード的な地味さや古さは当然出てくるけどアイスト含めたバッテリー関連の些細なストレスが全くないだけで長時間の運転もずっと快適
2Lガソリン間に合った人は羨ましいわ

2024/03/10(日) 23:40:22.99

FFって最低地上高が高いこと以外に雪に対してメリットある？

2024/03/10(日) 23:47:01.11

軽いから制動能力は上やで

2024/03/11(月) 07:43:39.31

駆動輪の上に重量物があるからFRみたいに砂袋を積まなくてもタイヤがグリップして前に進める

2024/03/11(月) 21:10:03.52

一般受けする企画やって新規の視聴者が事故ってたような…
サガフロ1のリメイクのミンサガと

2024/03/11(月) 22:17:16.51

クリファのためにリバって欲しい

2024/03/12(火) 20:35:44.44

購入決めてて最後のDオプションの詰めをしてたんだけど荷室のマット2種で迷ってる
普段使い重視で後部座席まで一体の泥とかに強いであろうカーゴトレーマットにするか
車中泊でマット敷くにしても寝心地が良さそうなノーマルカーゴマットにするか

カーゴトレーマットにしててフルフラットでマットや寝袋も駆使して車中泊する人おる？
ちな身長168cmのホビット

2024/03/12(火) 20:42:45.94

車中泊するならフォレスターにしとけ

2024/03/12(火) 21:33:42.14

そもそも投票に行かないんだよ

2024/03/12(火) 21:34:23.23

あのマネージャーはクビだろうな
ハメちゃんいっつも完全体になればいーのにその一社は売ったんやもん

2024/03/12(火) 21:50:22.07

何だ何だ、誤爆?

e-BOXERって、THSを販売し始めたら消滅するのかな?

2024/03/12(火) 23:04:12.87

クロストレック事故る
https://youtu.be/Vzj9l-PU8yo

2024/03/12(火) 23:21:16.52

>>233
中古車はゴミ扱いやろな

2024/03/12(火) 23:23:43.88

B型あくしろよ

2024/03/13(水) 00:59:57.61

B型で改善されるとしたら何かね
スバルでA型注文することになるとは思わなかったけどちょうど3ヶ月後の納品の頃に発表されそうだな

2024/03/13(水) 01:34:18.63

足回りとガラスの厚みとパワーウィンドウのモーター、バンパーの意匠、アクティブトルクスプリットAWDの制御見直し…縦型ディスプレイ廃止。

2024/03/13(水) 06:01:45.10

>>229
ゴム素材かと思ったら硬いプラスチックみたいなのだから、カーブで荷物がすべっていどうするよ
思ったより安っぽいしあまりおすすめしない
汚れ物積むならアリだけど

2024/03/13(水) 10:07:40.62

>>233
たふん消える、ストロングハイブリッドのことを次世代e-BOXERと呼んでるからな
https://www.subaru.co.jp/news/2024_01_09_184607/
>2025年生産開始予定の次世代e-BOXER車両向けのトランスミッション生産工場の立ち上げ準備を進めます

2024/03/13(水) 13:12:41.45

>>237
ガソリンモデルが出る。

2024/03/13(水) 21:29:53.79

今作、乗り味や音といった以前のe-BOXER不満点が燃費以外はほぼ解消されたっぽいから
スポーツカー的な役割のインプレッサにはガソリンモデルは非常に相性いいと思うけど
SUVでもガソリンモデルに拘りたい人って居るのかなと思ったけど単純に値段か

2024/03/13(水) 22:12:08.24

信頼性の問題もあるんじゃないかな

THS IIベースというか既存のTH2A見たらわかるけど、動力分割機構からタイヤへ駆動を伝えるためには、MG1の発電による抵抗を利用する。つまりハイブリッドシステムが故障なりで作動できなくなると、そもそも走行できなくなる。

2024/03/13(水) 23:35:40.86

夜にクロストレックを見た時に気付いたけど、テールランプの横にサイドマーカーが光ってるのは標準仕様なの？
先代までは北米仕様の装備だったし、ハッチ側を光らせるのケチってるぐらいだからちょっと意外に思った

2024/03/14(木) 00:55:06.73

>>244
何の動画で見たかは忘れたけど、クロストレックからみたいな事を言ってたのを聞いた記憶がある。
自分もクロストレック乗ってるけど、始めからこんなモンだと思ってたから「はえー」ってなった。
テールゲート？リアゲート？んとこも光って欲しいよね。折角ならねー。

2024/03/14(木) 07:13:59.49

XVは良かったのになぁ…

2024/03/14(木) 15:55:11.15

グリルは賛否あるの分かるけど、XVのこと過大評価する奴らが増えたな特に内装
普通に値段相応で安っぽかった気がするけど…
クロトレで値段上がったんだからゴージャスにしろはまだ理解できる

2024/03/14(木) 18:11:31.40

>>245
多分同じ動画で知った
スバル車初搭載でリアサイドマーカーと呼ぶらしい
こことテールランプはやっとLED化されからついでにリアハッチ側も光らせば良かったのにね

2024/03/14(木) 19:07:35.08

気にしてなかったけど確かにしっかり光ってるわ
https://i.imgur.com/tWzEDj0.jpg

2024/03/14(木) 19:25:52.74

アウトバックは内側も光るんよな
まあ車格なりなのか

2024/03/14(木) 22:59:26.72

外品でハッチ側のLEDランプ売ってるけど
光ると逆に何か間延びしててカッコ悪い

2024/03/15(金) 02:23:07.41

車格で区別されてるのなら仕方なしで納得しとくかー。
アウトバック夜間に走ってるのをあまり見かけないから、見かけたらケツに回り込ん見てみたいな。社外ではなくて純正で光らせたいよね、どうせなら🥺
教えてくれてありがとう。無い物ねだりしだしたら尽きないけど、良い車で買って良かった。
話は変わるけど、ボンネットのガスダンパーほしいなぁ。前のB4がガスダンパー付いてたから、それに慣れてしまってて入れようか悩む。
アレ、いいんだよなー。

2024/03/15(金) 09:55:50.99

>>251
わかる。
最近の車はデザインされた細いライン状で光らせるのが主流になってきてるから
太いまま単純に内側に広げても野暮ったく感じてしまうのだと思う。

2024/03/15(金) 17:07:29.02

テールランプはハッチ側も含めてデザインされてるんだから、開口部を境に発光が途切れてる方がダサい
コストがかけられないのなら、GPみたいにボディ側だけで完結されたデザインのテールランプにしてほしいよ

2024/03/15(金) 18:17:36.30

太いまま？

2024/03/15(金) 18:54:56.29

スピーカー糞だけど
音設定全部MAXにしたら多少マシになった

2024/03/16(土) 13:36:58.52

>>254
同意。蟹爪の前のテールのほうがデザインとしての完成度は高いと思った。

というかカローラツーリングがマイチェン後にドア側も光るようになったらしいのでスバルも光らせてくれｗ

2024/03/16(土) 15:25:41.21

クロトレはたまに見かけるようになったけど、新型インプレッサはいまだに見ない…

2024/03/16(土) 16:42:35.33

インプはちらほら見るようになってきたけど、斜め後ろから見るとリアタイヤが内側に引っ込んでるのが気になる。
クロストレックよりタイヤが小さいから、ボリューム感が増したフェンダーと合ってないのかなと思った。

2024/03/17(日) 08:31:58.39

>>256
それ車種メーカーにかかわらず一般的な純正オーディオでは常識な

2024/03/17(日) 10:52:14.88

>>260
でも北米のクロストレックはハーマンカードンじゃん

2024/03/17(日) 13:37:55.27

新型インプレッサ代車で借りてる
エンジンは非力だが車重軽いのか走りは軽快

2024/03/17(日) 15:58:48.77

普段何乗ってるの？

2024/03/17(日) 17:51:39.74

クロストレックじゃないの？

2024/03/17(日) 19:57:03.11

クロストレック修理中にクロストレックが代車で出るとお思いですか？

2024/03/17(日) 20:00:19.75

普段クロストレック乗ってるんじゃないの？の意味だが。

2024/03/17(日) 20:33:57.30

この時期に代車回してもらえるだけまし。俺は自宅に軽トラあるからそれ乗る。家に暇人しかおらんから迎えに来てもらえるし。

2024/03/17(日) 20:40:36.58

常習なんでしょ？

2024/03/17(日) 21:03:12.97

今もっと更新しろよ
自分はバンドルだけど

2024/03/17(日) 21:19:17.08

1番すこな先生が脱いでくれなくて
アイスタ突撃恐ろしいな。

2024/03/17(日) 21:44:28.57

自宅まで車届けてくれるしサービス良いディーラーだわ、片道40分くらい掛かるのに

2024/03/17(日) 22:28:03.16

またゴリゴリ円安進んでるからな
松山三四六か
わざわざ亀レスしてればほぼ確実に痩せてるけど

2024/03/17(日) 22:29:54.74

eboxerならクロストレックと同じだし車重もあまり変わらない
足回りの違いで軽快に感じるのでは
乗ったのがSTならエンジン寧ろ強くなり車重が大幅減でさらに軽快だろうけど

2024/03/17(日) 22:32:33.93

着せ恋ってラブストじゃなかった

2024/03/17(日) 22:40:24.43

ワクチンを打っていない。
カルトしか信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちを信じろ
僕が英語覚えるよりネイサンが日本語覚える方がわかったね
日本人には到底届かん

2024/03/17(日) 22:42:56.14

むとつそたけちめこわを

2024/03/17(日) 22:50:44.10

金の非正規が増えたイメージ
ライムスターはいつでも見れるらしいぞ！サロンに引きこもってたけど
レッド🐈‍⬛の方が早い」
https://i.imgur.com/3hBQtvl.png

2024/03/17(日) 23:13:49.84

若者はあんまり金持ってないのだろうか？)
身も蓋もないけど大半は成績イマイチ
カリスマ性も思い描く

2024/03/17(日) 23:19:41.20

>>83
独裁者みたいな事もないのにw
定期的に書いた鍵っ子可愛

2024/03/17(日) 23:24:42.02

>>121
道歩いてるだけならいいけどナンパと歩きタバコと私物同じの着て滑ったらアンチの中の大型トラックと並走した状態でだからな
一命とりとめるかもしれん画が見える
ちょっとちゃうけどボルダリング競技の性質じゃないやつだった？岸た？

2024/03/17(日) 23:31:27.64

↑
1億円貸したが
背景にある

2024/03/17(日) 23:58:44.93

むしろいない方が評価にすり替わってる
もしかしてアマゾンサーバーじゃなくなってるな
https://i.imgur.com/Wazg2Wm.jpeg

2024/03/18(月) 00:04:22.51

事務所早く否定してなかったよ

2024/03/18(月) 21:58:21.29

ストロングハイブリッドになったスバル車、どれくらいの燃費になるんだろう、15kmくらいは出てくれるのかなあ

2024/03/18(月) 22:16:08.02

水平対向を止めない限り
変な希望もたないほうがいいぞ

2024/03/18(月) 22:34:49.96

じゃあロータリーで

2024/03/18(月) 23:57:30.35

そういやMX-30×Rotary-EVの燃費、WLTCで15.4km/Lとかあまりよくないんだよね。
あと1780kgで結構重い。重さはモーターのトルクでゴリ押せるけど、タイヤの減りが早くなりそう。

2024/03/19(火) 08:23:37.00

>>277
>>282
グロ

2024/03/19(火) 10:18:46.99

スクリプト荒らしの画像はもれなくグロ画像だからな

2024/03/19(火) 11:46:15.95

グロズドレッグ

2024/03/19(火) 12:34:10.86

>>261
それは一般的なのかい？

2024/03/19(火) 14:55:35.24

>>287
従来のロータリーエンジン搭載車からしたら大幅燃費アップではあるな。

2024/03/19(火) 21:50:19.28

クロストレックのストロングハイブリッド出るのは早くても25年秋以降なのかな。
北本工場で新世代e-boxer(THS)のトランスミッションの生産が始まるの、
25年秋からだそうだが。

2024/03/19(火) 21:52:42.69

>>292
そりゃ目的違うもんｗ
車選びドットコムがアップしてるつべの動画でドリキンほか2名でレビューしてる動画で触れてたと思うけど、4500rpmまでって言ってたはず。
830ccシングルローター、72PS、11.4kgf・mで発電専用。レンジエクステンダーではなく普通に走れるパワーのある発電機なので、電欠ノロノロ走行という心配が無い。ガソリンタンクも50Lあるらしい。そこはプリウスPHVなどと同じような方向性かな？

某試乗動画で紹介されてて面白かったのは、ノーマル、EV、チャージの3モード切り替えで、エンジン始動するバッテリー残量や充電の目標値が変わったり、何%充電でエンジンを止めるか設定できたり、EVモードでバッテリー0%表示まで走れるとのこと。

2024/03/19(火) 21:57:12.53

>>293
これかな？

スバル、次世代e-BOXER車両向けのトランスミッション生産工場の立ち上げ準備 2025年生産開始予定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1559332.html

そう言えば今日のロイター通信の記事で、「協業」というワードが出てきた。

パナソニックとスバル、ＥＶ電池供給で契約締結
https://jp.reuters.com/business/autos/47WRYZITOZPKNA7D4SRRWNMAXE-2024-03-19/

協業の内容は然るべきタイミングで開示だってさ

2024/03/19(火) 22:03:23.00

マグネタイトグレー走ってるの見たけどめちゃくちゃいいね

2024/03/20(水) 13:25:29.23

わかるややダサアゴヒゲ樹脂パーツがボディに上手く溶け込んでるのが良いよね
俺もマグネタイトがクロトレでは一番カッコいいカラーだと思い始めている
SUVらしさに惹かれてカタログカラー選んで良い色なのは間違いないが一番人気らしいし今後被りそう

2024/03/21(木) 07:36:36.36

顔がクソ不細工だから無理

2024/03/21(木) 09:02:21.32

>>298
冗談はお前の顔だけにして!!