ランドクルーザーFJ Part 1【妄想】
ランクルFJがrav4と同じテンガKベースって記事見た
シエラがハイブリッドでランクルFJ同等のサイズ感で出るならこっちに食指が動く >>464
日本で販売してくれるならこれでいいよ
HVで電パとクルコンと全方位モニター付けてエマージェンシー3列目シート付けて街乗り完璧仕様にしてね
おねがい ヤリクロサイズで角張ったライズっぽいのが300のセカンドに欲しいんだよ 正規に売れるなら売ってくれよ
流出したやつ防衛省にしっかりチェックされてるからな こんなの欲しい人間はミリかぶれのごく少数だろ
前輪独立だから性能もたいしたことない 1/2tはリアデフロック当然付いてるし操作安定性やダート走行速度含めて走破性相当高いぞ
オープンデフのままモーグル走破とかマッドボギンさせるなら知らね ランクルミニってFJクルーザーなの?
いつ出るの?
シエラ飽きちゃった 車体寸法はRAV4サイズかもしれないけど幅広のオーバーフェンダーが
付いてるから車内幅はライズくらいかも >>474
角張ってなくて良いから大雪で埋まらんのが欲しい シルエットで発表されてもう10ヶ月
なかなか詳細が出てこないねえ >>483
メガクルーザーは見た目のバランスが悪い >>487
車線からも駐車枠からもはみ出すのが持ち味ww これ本当に出るのかしら
出るにしてもHVは無さそうだな
無給油で600〜700kmぐらい走って欲しいがこういう車は燃費最優先じゃないから無理だよね
だからこそHV欲しいのだが
不祥事も気になる
出るのが決まってるなら一連の不祥事が影響してのお蔵入りはないだろうけど確実に時期は後ろに倒れるよね
次の車検には間に合いそうにないな もしバカ売れしたらメーカー別燃費目標に悪影響があるし、ランクルミニの車体でEVやハイブリッド車を出さないなら、ガソリン仕様は超高額またはレクサスユーザーが機嫌を損ねないようなガキ臭いデザインで出すんじゃねーの? 載せられるちょうどいいHVシステムがないからな
ホンダのWRVみたいに純エンジンだけの割り切りなんだろう >>492
THS2は世界唯一の変態エンジンを積んでる次期クロストレックにさえ載せられるんだから、ランクルミニには当然載せられるんじゃないのかな
ホンダWR-VはスズキFRONXのライバルで、
あれはどちらも2駆にすることで燃費規制をクリアさせた商材なので、ランクルミニとは何から何まで根本的に全く違う
観光地で生鮮食品と一緒に売ってる銀色の保冷バッグと、レストランの厨房にあるホシザキの業務用冷蔵庫くらい違う >ホンダWR-VはスズキFRONXのライバルで、
WR-Vは全長4m超、1.2L超でインド国内では税金が高くなるので売れない。 >>494
ジムニーを食ってるマヒンドラ・Tharも1.5〜2.0Lだし、インドにも増税に耐え得る中間層が大量に育っている まったく心配ない
盗難率はRAV4と同じようなものでしょ では何故発売するのか
5ナンバー時代のランクルは盗まれないのか… 5ナンバー時代のランクルってそんなポンコツ海外でも需要はない ランクルが盗まれやすいのは海外に高く売れるから
ランクルFJは小型だし、海外は大きい車の需要が高いから海外に流す需要は少な目かもね
なので、リセールはそんなによくはないだろう どうせお前らゴリゴリにカスタムすんだろ
リセールの事なんか考えてどうするよ