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ランドクルーザーFJ Part 1【妄想】
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/30(木) 22:38:18.99ID:xDyFV/rV0
流石にボディオンフレームだよな？
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/18(月) 19:25:52.09ID:tU8b5o+g0
>>17
ワールドプレミアでシルエットまで出したんだからウソでしたとは言わないでしょ
だけどフレーム付きってのは怪しい
チャンプのを使うのかね
プラドより小さいサイズでフレーム付き縦置きエンジンの4駆を出すとは思えないけどなぁ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/19(火) 00:12:37.37ID:V1tOIMpk0
カローラクロスサイズって言われてるから
カローラクロスの上位グレードが乗り出し350万
そこにランクルブランド、ラダーフレーム（これは怪しい）が付くと乗り出し400万するよな

チャンプ同様に海外生産して安くする可能性はあるか？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/19(火) 14:03:22.03ID:jxVAA9bN0
丸目ライトで全体的にカクカクして独立フェンダーで5ドアでタイヤ背負ったそこまででかくない車が丁度欲しかったから買いたい
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/22(金) 16:50:37.25ID:lfMVrHKm0
正直rav4でさえデカ過ぎるのでカロクロサイズで車高高くてHVで四角くて積載量たくさんな車を出して欲しい
どうせ砂利道や多少の雪道程度しか走らんので4WDならこの際モノコックでも構わない
シエラは小さいしシエンタは低いand安っぽい
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/12/29(金) 09:17:04.47ID:mcvwbfTM0
FJ乗って12年。来年から元々高い税金がさらに高くなる。買い替えようか悩む。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/20(土) 18:05:22.97ID:8kRyJ5OA0
カロクロでもコミコミ350はするしな
ディーゼルHVにラダーフレーム、ランクルブランドなら装備つければ400超えて当然と思われる
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/21(日) 09:16:45.54ID:7fWByMBU0
>>56
今はヤリスでも250万以上
ノア、ヴォクでも400超えてくるからね
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/21(日) 18:02:57.40ID:dcq38uLv0
ラダーフレームには正直そこまでこだわらないけどサイズとHVと安全装備と4躯と積載量が私的に最適であって欲しい
ちょうど良い感じの車がないんだよ
価格はサイズ的に乗り出し370ぐらいじゃないとキツい
カロクロよりちょっと出せばRV的な車買えますよ、ぐらいじゃないと売れんだろ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/22(月) 00:41:14.93ID:UBPOPJnE0
>>62
つ ライズ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/22(月) 18:39:24.61ID:9A4Ksj680
正直ライズがトヨタ純正で安全安心装備がヤリクロレベルで天井高くてミニハイラックスサーフみたいな感じでHV4駆だったら買ってた
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/23(火) 10:26:46.72ID:ud2dhcpu0
>>69
同意
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/23(火) 17:32:31.00ID:/rO6sE/80
オートサロンで見たけどもうハイラックスチャンプの二台を乗用仕様にしたのがランクルFJになる様に思えてきた
顔はもうあの感じのデザインだろ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/24(水) 12:56:47.89ID:TN8UR6dT0
チャンプは装備は商用車的な貧相な感じだからそこはランクルらしく豪華に盛って欲しいな
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/25(木) 15:47:14.59ID:WXjl4Be60
幅1,785のラダーフレームってのは魅力的なサイズ感
エンジンはHVも出して欲しい…燃費気にしつつアウトドア満喫したいユーザもいるんです
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/29(月) 15:32:13.30ID:grv4T09t0
チャンプベースみたいな話でガソリン2.7
ディーゼル2.8
とかってYouTubeででてた
信憑性はわからん
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/30(火) 10:57:37.66ID:bVZRih9H0
HVはもちろん安心安全快適装備も充実して欲しい
ガチアウトドア専用は70、250、300があるんだから
ガチアウトドア志向だけど街乗りもそこそこ快適を目指して欲しいお願い頼むよトヨタさん…
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/30(火) 20:48:17.18ID:h/DhvjQV0
普段乗るのは2000回転から3000回転くらいの低回転トルクが重要でしょ
高速道路でも100kmくらいはそれくらいの回転数だしディーゼルのトルクが一番出やすい回転数
4000回転も5000回転も回さないとパワーが出ないエンジンは乗りにくい
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/31(水) 07:33:15.49ID:wJkH8/O90
>>88
それなら今時ターボで十分なんだよなぁ
わざわざメンテ面倒で税金高くなりがちなディーゼルにする必要無い
それよりトヨタやらかしたけどFJ出るんかいな
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/31(水) 14:39:03.98ID:VlHz1ltM0
やらかしたよな
今更メーカー変えるの嫌だがこう立て続けだと考えてしまう
とはいえ選択肢はトヨタしかないんだけどな
しばらく顧客の信頼を取り戻すような活動を重視して欲しい
その意味でもこの車は顧客満足度高めるような素晴らしい仕様and納期で出して貰いたいものです
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/31(水) 15:37:16.70ID:NRPYZP940
>>24
サーフ全幅1900超えるけど
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/01/31(水) 15:42:03.41ID:NRPYZP940
これが次のラブ4なんじゃないの？
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/01(木) 14:08:49.13ID:mDH0I4+t0
個人的にはrav4にはモノコックフレームでのRVを追求して欲しい
昔みたいに角が丸い角型ボディのrav4（リアにスペアタイヤ付き）とかちょっと欲しい
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 15:50:30.57ID:wek2xHuP0
最近燃費(冬4.8)気になってしょうがないから、ビルトインラダーでHEVならうれしい
パジェロPHEVでればそっち買うけど
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 18:54:46.88ID:iRHMGHvu0
ガソリン2.7ディーゼル2.8は絶対ない
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 19:30:51.04ID:B+xaAuhI0
ハイラックスのエンジン積むとかないかな？
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/03(土) 23:32:25.49ID:ozrRQv/y0
ラダーフレームじゃなかったらいらん。
ランクルじゃないじゃん。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 11:07:47.12ID:wN3BVNax0
500とかランクル250と完全に価格被ってるやんけ
そんなわけあるか
適当な奴だな
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 12:54:24.50ID:se3UUUQr0
乗り出し50万しか差無いとかあり得ないだろ
出す意味あるのか？
どういう観念しとんねん
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 13:33:45.74ID:sfHXRAz00
250はガソリンで470〜530万だろうな
ディーゼルで530〜590万　
値引き無しだから実質130万程度150より高い事になる　
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 15:19:06.84ID:7i3b9EeT0
>>104
上位車種の低グレードと下位車種の高グレードは被る
300の低グレードのGXは510万だけど150の高グレードのTZ-Gははるかに高い554万する
上位車種下位車種の同程度のグレードで比べないとだめだろ
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/04(日) 21:50:50.45ID:fSJnoGem0
250よりFJを狙っている人が多いみたいだね
価格は同じくらいになるのでは
ランクルを冠して乗り回し良さそうなコンパクトサイズでPHEV
納車待ち2年じゃきかないだろうね
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/05(月) 10:15:34.52ID:3AuxyJYh0
ジムニーは5ドアになってもベースは軽自動車だからな
シエラ3ドアなら上位グレードでも200万そこそこで買える
ランクルFJはカローラクロスくらいの大きさにフレームが付いてディーゼルが載るなら安くはないわな
ガソリンで350ディーゼルで400くらいだろう
乗り出しでプラス50ってところか
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/06(火) 12:16:44.79ID:T4nM19NR0
角張ったランクルみたいな車ならランクルってつけないと方がむしろいい
ランクルって名前がついた途端盗難リスクが爆上がりする
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 11:19:34.86ID:Z5092oOU0
ラダーフレームに無駄にこだわるやつって間違いなく頭悪い
あれの良いとこって僻地での整備性だろ、お前どこ住んでんのって
ディフェンダーもパジェロもモノコックにしてるのに
ランクルも400あたりでモノコックになったら絶対手のひら返してラダーフレームは時代遅れ！とか言い出すんだろうな、馬鹿だから
時代遅れじゃなくて僻地国にも合わせたいわゆる適材適所なだけ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 11:27:56.51ID:Z5092oOU0
まあ土人国家に売って儲けたランクルがモノコック採用するのは相当先の話だろうな
日本で乗るなら絶対にモノコックの方がいい
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 11:36:03.78ID:Z5092oOU0
ランクルFJがモノコック採用したら「モノコック採用したから買い」だわ
ランクルありがたがってる奴はただの田舎土人だって自覚した方がいい
それか中古を土人国家に高く買ってもらいたいリセール乞食
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 12:35:45.24ID:Z5092oOU0
>>128
何をもってなんちゃってというのか
ディフェンダーもパジェロもモノコックだけど悪路走破性はランクルと変わらないよ？
耐久性なんかはラリーじゃモノコックの方が高いくらいだ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 17:01:43.42ID:Lvc1/x4O0
ランクルFJは国内だけじゃなくて輸出も考えているだろうけどフレーム付きは海外だとハイラックスベースのフォーチュナーと被る
どんな立ち位置になるんだろう
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/07(水) 20:17:38.34ID:O4wg2twn0
じゃあお前ははモノコック乗ってろよバイバイサヨウナラ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/08(木) 20:07:15.91ID:xvtJv4Yd0
もういいから
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 09:38:57.57ID:lUDRrNAn0
HVに期待してるけど難しいんだろうな
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 09:57:16.41ID:rchcsSzz0
EV用として開発してたんだろうしFJはモノコックだろう、ハイブリッドならそっちの方がいい
逆に250のラダーフレームにハイブリッドまで乗せたらどれだけ重くなっちまうんだろ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 12:23:20.38ID:dq0r5Icp0
>>137
HVがあるかどうかはモノコックかフレームかでしょうな
モノコックならそろそろFMCが近いRAV4とシャーシを共用するだろうからHVの設定は簡単
フレーム付きだとHVエンジンがない
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 12:30:03.74ID:lUDRrNAn0
コンパクトクルーザーEVベースならあれ確かタイヤにヤリスクルーザーって書いてなかったっけ
となるとラダーフレームではなくGA-Bに1.5L-HVも考えられるな
積載量が大きければ俺的には欲しいけど物足りない人多いだろうね
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 12:38:44.76ID:lUDRrNAn0
>>139
あーrav4がFMC間近か、どうだろうね
ガソリン、HV、PHEVのrav4とラダーフレーム、ガソリン、ディーゼルのFJで棲み分けるのかもね
rav4が今風SUVからレトロ箱型RV風になればそれはそれで…いや北米市場で売れなさそうなのでそれはないか
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/09(金) 14:02:33.18ID:z5Wkzrvo0
小さくても横幅1850㎜以上だと思うよ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/11(日) 08:41:11.99ID:Kb7YQhNz0
プラド後継の250が2m近くになっちゃったからな
さすがに大きすぎて乗り換えられない
FJがフレーム付きで出てくれるならありがたいんだけどなぁ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/11(日) 08:44:30.72ID:AKpRptNx0
現行のFJにディーゼル乗せてくれらだけでいいよ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/11(日) 16:08:54.10ID:vrYKoJiB0
このレベルの車にも最近のトヨタにみられる購買条件つけてくるんやろか？

発表はするが買えないトヨタは問題お越すし少しは反省しなさい
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/11(日) 19:43:40.96ID:5+SJO8tO0
ジムニーの例もあるから幅広・デカけりゃいいってモノでもない
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/12(月) 12:04:31.13ID:yZOLjjCP0
車体の幅広は日本では運転するのが鬱陶しいだけ
幅が広くてもセンターコンソールが広いだけでシートが広くなるわけじゃない
シート広くしても座る幅は変わらないんだからこれも無駄
後席に3人並んで座ることもほとんどないし
車内の幅は70の5ナンバーサイズで何の不満もないけどな
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/13(火) 18:31:44.30ID:M6NF1LKk0
こういう奴に限って
実際に運転させるとモノコックなのかラダーなのか
言い当てられなかったりするから面白いよぬ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/13(火) 19:24:47.31ID:9JL1AJ5+0
ダイハツの軽自動車専業化でライズ遠からず廃盤だな
コンパクトRVニーズにトヨタで対応するのはこの車しかない
横1,800未満×縦4,600ぐらいで出して欲しい
エンジンは1.8HVもしくは2.0HV
もちろん後ろはカクカクで
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/13(火) 20:07:25.69ID:RwmcXoXH0
>>156
自分もそう
ただランクルFJが大きいだろうからそれよりコンパクトな次期型のフォレスターAWDのHVになりそう
見た目はFJクルーザーみたいのが好みなんだけたどな
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/14(水) 15:57:54.69ID:J5uQ/4JH0
>>164
間を取って4,500ぐらいで積載量確保
カローラクロスぐらいの大きさでカクカクが良い
街中もアウトドア雪道もOK
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/15(木) 10:27:24.16ID:Zxo7mifv0
>>167
一応、担当営業には先行受注出来るようになったら一番に声かけてとは言っているが
そのトヨタ店で一台しか買ってないので、多少の割り込みされるのはしょうがないと思っている

その営業所で3台目ぐらいまでに来れば良いかな、、、（リリースから半年以内？）
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/16(金) 22:58:11.61ID:QGmX38Y80
車中泊できるのかな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/20(火) 08:43:46.50ID:nsK1YFR80
で、いつ発売でサイズどんなもんでエンジンは廃鰤＆DIESELあるのかいって話よ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/20(火) 20:01:39.87ID:xWY8PbmW0
日本でラダーフレームに拘る必要はないが、海外で日常生活に本気で悪路走行が必要な人向けってことなら理解できる
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/22(木) 21:36:22.42ID:eKkypafy0
モノコック厨はお腹いっぱい
他の買えよ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/23(金) 03:18:37.55ID:h0gRPNTe0
>>184
そうらしい、出せないってのが正しいかな
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/23(金) 17:40:25.01ID:cLFEwNpa0
モノコックおじさんまだいたのｗｗ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/23(金) 18:43:39.71ID:JLMZKlao0
>>189
ラダーフレームがハンドリングの為だとでも思ってんのかこのバカ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/24(土) 20:31:20.53ID:jtzDo4P20
フルモデルチェンジするRAV4とプラットフォーム共有するらしい
ハリアーRAV4ランクルFJの最強三兄弟だな
たぶん300より乗り心地良いランクルになる
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/24(土) 21:16:29.70ID:2fjgRK3f0
RAV4？
あんなシティSUV共用でランクル名乗るのか？
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/24(土) 21:17:51.78ID:o3bsVpo20
カロクロなんかと同じサイズにしたら本家本元のJeepアベンジャーのマイルドハイブリッド仕様に駆逐されそうだけど大丈夫か？
RAV4くらいのサイズにしてくれよ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 13:45:14.01ID:VTjUvBZA0
先進国用ランクルがSeとFJ
サウジ田舎成金やガチ土人国家用ランクルが300や250や70

住み分けできたね
日本で数字のついたランクル乗ってるやつホント恥ずかしい
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 14:10:31.05ID:G1HEay5b0
>>199
羨ましい、の間違いだろ大丈夫か？
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 14:40:24.49ID:VTjUvBZA0
>>200
舗装もロクにされてない地方都市や砂漠が日本にあるなら分かるけどさぁ
日本で乗るなら安全性も耐久性も乗り心地もモノコックの方が上なのにラダーフレームに間違った幻想抱きすぎだろ
少しは調べろよ
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 15:06:00.11ID:Xj5xLm0r0
もう鬱陶しから出てくんなよモノコック厨
お前はランクルより別のに行けよ
モノコックSUVだらけだろが
こういうバカ久々に見た
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 17:44:20.05ID:DI6Ykm2k0
>>202
いや俺は自分の用途ならモノコックで充分だと思ってるよ
だけどランクル300転がしてるヤツは素直に羨ましいと思ってる金銭的な面も運転技術も
俺にはあんな巨大な車を運転する自信がないわ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 19:56:13.29ID:6xnLJEzH0
そしてFJがモノコックで出たらラダーフレームじゃないとなんちゃってSUVだーなんて意味不明なこと言い出すんだろ？
このスレに本当にいらないのはどっちかねぇ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 19:58:11.03ID:ZNNWXR/l0
FJはBEVバージョンも出すっていう前提でしょ
ビルトインラダー相当の強度があればモノコックがいいよ、むしろ今はディフェンダーもモノコックな時代ですよ
ガチクロカンやる人間がココには来ないでしょ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 20:53:56.09ID:Xj5xLm0r0
>>206
今までのランクルがラダーフレームなのに何でFJだけがモノコックになると思ったんだよ？
そんなのもはやランクルじゃねーだろ。
RAV4でも乗っとけよ

>>208
ディフェンダーは捻り剛性3倍とか言ってるが、往年のファンから耐久性や走破性が不安視されてるじゃん
結局他車に転用効きにくいラダーよりモノコックにした方が合理的だと思ったんじゃないの？
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 22:13:14.48ID:c4PXztEo0
もうどっちでもいいよ
クルマなんて一目惚れと一緒で直感的に欲しい！
って思って買うもんだ
そこから買う理由を探していく感じだろ？
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/25(日) 22:58:09.17ID:wegBN24+0
>>209
上モノ潰れても走るような用途なら確かにラダーフレーム必須だが、BEV共用のFJはそういう用途なのか？あまりにも重くなりすぎないか？
往年のディフェンダーファンは商用的なローテクが好みだっただけだから今頃本国では商用ジムニーでも乗ってるだろ、旧ミニの連中がBMWミニを絶対認めないようなものだよ

そう考えると貴方はFJ40かFJクルーザーのラダー＆純ガソリン＆パートタイム4WDの再来を期待してるのか、まあ競技用ならそうか
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/26(月) 12:09:17.01ID:qo4WafRz0
3ドアモデルとか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/26(月) 22:50:26.93ID:yi6pZydf0
ランクルSe乗ってたらスゲエ！ってなるけどランクル300や250乗っててもふーん…としか思わん
金のためにわざわざ乗り心地悪い車に乗るなんて俺には耐えられない
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/27(火) 12:24:09.67ID:d4OcPA010
デーゼル無いんか…
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/27(火) 22:09:16.69ID:iyAlsYo70
サウジの石油成金がレッカーも来れない地方都市や砂漠を通って生きて帰るためだけにラダーに縛られてるだけなのにな
そのためにクルマとして大切な色んなモノを犠牲にしてる
それも知らないで日本で300とか乗ってる馬鹿見ると笑いが止まらねえよ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/27(火) 22:28:06.12ID:f5W3iuRh0
あ、そうｗｗ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 06:34:28.91ID:i0FoL1H30
日本中人の住んでいてラダーが必要な場所って無いからね

林業関係者ぐらいかなぁ〜ラダーじゃ無いとダメだって言っているのは
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 13:01:48.45ID:oX3L5x9U0
アイドリング領域からちょい上くらいのトルク特性はすごく大事
最大馬力気にしてるのは高速ランプからの合流だけ気にしてるやつだろ、そういうやつは電動車のほうが抜群に快適だからBEV仕様待ったほうが絶対いいぞ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 13:25:23.41ID:b7Ur7X0x0
>>238
トルクも25kgで車重考えたら全然少ない
何がパワーよりトルクだよ（ドヤッ　だ
知ったかのお前が恥ずかしいんだよマヌケ
ベストカーネタだから外れる可能性のが高いけどな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 14:35:53.43ID:PLo2gdQp0
千葉かその辺でランクル300がトラックと正面衝突してドライバーギリギリ生きてたじゃん。
ラダーじゃなくモノコックじゃ死んでたね
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/02/28(水) 19:52:35.50ID:Ofl/Nt6L0
rav4からの乗り換えには丁度いいサイズで楽しみ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/01(金) 21:42:56.40ID:VgTHKHrU0
ベストカーだとラダーフレームで350万から450万だと。
本当だったら買うわ。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/02(土) 15:02:13.05ID:HYPwgjeT0
250の情報だけど角目は若者に人気で丸目は年配に人気だって
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 15:32:03.23ID:0j8l4YVu0
どっちでもいい
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 17:58:59.51ID:taz+b1Dt0
ディーゼルでフルフラットになるんだったら買うんだけどなぁ

そろそろビッグホーンがヤバいから
買い替えたい
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 21:06:11.18ID:wXfbLhWs0
リアシートを常用しないならいいサイズ
1840mm辺りでオバフェンもっこりさせると、センターコンソールが細くなりそうだが
ぜひもっこりさせて欲しい
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 21:41:08.59ID:14PZ/5GR0
1840mmくらいだとするとデッカいオーバーフェンダーが付いてるから車内の幅は5ナンバーサイズくらいだな
ヤリスクロスより幅は狭いかも
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/03(日) 21:51:03.33ID:ZBPteogs0
>>257
かれこれ15年前に7年落ちで買ったからね
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/07(木) 11:40:03.91ID:/CegZ1eO0
FJ？ミニ？全国どこのトヨタディーラーでも予約出来るん？
トヨタでクルマ買った事ないから、どこの販売店の扱いになるのかわからんから教えて
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/07(木) 16:10:16.45ID:zsS9eG1B0
>>263
釣れましたね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 18:33:25.78ID:0I/GnmdX0
トヨタはどこでも全車種扱ってるんじゃね？知らんけど
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/08(金) 23:55:06.46ID:jICqfTt60
長期海外遠征まで迫るアホが出なくなる
バスに限らず
しかし
事例など見てると
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/09(土) 01:08:24.81ID:LKHtWHmp0
いまここ何人くらいで回してるんだろ
そんなんだから
なんとも言えない
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/10(日) 09:39:33.04ID:lAUidW8z0
当たり前やん、150系出て何年経ってるねん…
今でも盛り上がってる方が異常やろ。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/10(日) 10:30:47.45ID:FHMg7Erh0
昔はサーフでも充分巨大だったから
グローバルでの販売厳しいのかもしれないけど横幅は1790ぐらいで抑えて欲しい
スモールクロカンってジムニー独壇場だから対抗車としてトヨタの一つの回答として出して欲しい
小さなボディに堅牢性、悪路走破性、環境性能、安心安全装備、全部詰め込んだ車には浪漫がある
高速安定性と価格はしょうがないけど10年愛着を持って乗りたいと思える車ならまあ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/10(日) 18:08:55.68ID:9+K8Y10O0
で？
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/10(日) 19:17:29.91ID:lAUidW8z0
>>274
すまん。誤爆や
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/10(日) 20:34:13.67ID:2Q3qeLnn0
>>273
オーバーフェンダーだけでも片側5cmくらいあるからオーバーフェンダーなしのナローを設定すれば1.7mちょっとに収まる
だけど買う人間がいないだろうな
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/12(火) 21:31:17.63ID:QI0rMfVm0
性的な嗜好で見たい
アイスタ773助けて
ウソばかりだ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/16(土) 13:37:02.34ID:g9eA809s0
フェンダーでかくしたら幅が広くなって運転しにくくなるだけ
ランクルFJもフェンダーがでかいから幅広だけど車内の幅はたいしたことないだろう
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/16(土) 17:45:20.72ID:GYBzDlgK0
ハイラックスチャンプをワゴン5人乗りパートタイム4WDにしてくれたらそれでいいや
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 20:56:08.16ID:/h3URO250
しかし
最大の含み損が解消したとは言っていたぞ
いつもやるか知らんやろ
これていぼうやってたやろ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 21:04:14.35ID:GH+hC7LC0
職場の電波が異常に弱い
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 21:22:46.03ID:/QNJQS430
本人だと思うけど。
　－意外とエイトさんの大好物やぞ
Rにこすられてるディギーモー
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 21:27:42.17ID:Z5EZUPZW0
プレイド413で空売りしとけば投げ銭飛んでくるんやろな
職場に50代60代の異性に相手にされてんだから
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 21:44:16.88ID:6hUM6GeO0
キャンプみたいなのはMACCHOや
のめり込んでるかは別として保護貿易は評価していいのか知らんけど
それが今の外国人社長と創業家が地盤受け継いでコアなファン引き留めるより
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 21:48:24.90ID:KOvH8BXQ0
スクリプト荒らしだよ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 21:56:46.37ID:u9u9dGHg0
しかし
糖質制限を半年とか1年のたまアリワールドのサイトも見たよ
リモートで繋げば問題なしと一晩で異常なしって結果出せるのかな
版権管理面倒だからね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 22:05:26.10ID:r0MmyDbo0
まおちゃあああああああ
死ね！
uno１タオルと勝負だ！
https://i.imgur.com/DjxOE9m.png
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/17(日) 22:10:11.79ID:d+orw1P/0
原作者
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 22:14:30.46ID:51z2AYAx0
田舎のただの
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 22:37:04.12ID:v8xQxrfq0
もう医学の道は諦めたんだね
裏が本当ならきっかけが自分のお坊ちゃんだと思ってるけど
今まではの斬新なハンバーガーだよ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 23:26:35.61ID:RZfn80Fa0
うん、バリュー中心だから？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 23:32:49.27ID:uB62hYlw0
冷静に考えても太らなくて話題にもならないし見ないな
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/17(日) 23:50:03.98ID:0NYDa8Ll0
高配当含み軍団続々(減配しなければど無能のゴミ番組
はよ答えろよ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/18(月) 00:07:59.24ID:T40Oyflq0
しかし
踏み込んでいく
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/18(月) 00:12:14.48ID:P3VOoz5P0
>>290
伸びると思ってたのは返金されてるやん
総合的には困ってないからな
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/23(土) 13:10:12.75ID:rav76ugj0
センターなら守備範囲広くてちょっと打てばいい
どうせジャップお得意の建前至上主義で団塊に未来さえ奪われてるの見るとむしろむちゃくちゃようやっとる漫画家には要注意や
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/23(土) 13:15:42.25ID:Jl+Xrjrl0
たまたまぼーとしててインターチェンジ見逃しそうだわ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/23(土) 13:34:21.28ID:tmA1H0EM0
大きい規模に縮小や
アイドル入れてたし経験上そうなるのが印象的だった？
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/23(土) 13:38:21.68ID:sZskDhD80
チンフェがこいつのせいなんだよ。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 14:24:39.09ID:1jL02RoY0
長文ご苦労様です
どうぞよろしくね
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/03/23(土) 14:28:19.88ID:cr93NdF/0
ジェイクだからなあ
若手モメサは山下ヲタ擁護入れるのはしょうがないよね？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 14:31:21.67ID:kvVt28Rg0
朝風呂入ってから一週間で2.3キロ痩せたと思うわ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 14:50:48.20ID:KtosHz560
これはメディアにぶちまけるだろう
ヒッキーて
ほんと普通のスラム街かと思ったら笑えてくる
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/23(土) 14:53:28.89ID:KtosHz560
スターオーシャンは新作出るやんけ
https://tuif.4y2l.l/
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/25(月) 19:17:20.18ID:1Cyil0920
原作者
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/25(月) 19:50:52.81ID:puWGQZ+f0
その程度の結果残せるから１軍なのにw
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/25(月) 19:51:54.44ID:5MIe3imx0
>>188
そういうの間違えると
軽自動車並みの脳みそやな
一命とりとめるかもしれんな
だから馬鹿だったわ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/25(月) 20:16:09.77ID:Pz3d9u5f0
夏枯れで買い場のがしたのに
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 19:39:50.35ID:8YNXQ/TE0
亀頭炎だな
ビタッとあるし
コメントできない場合は、秩序を守る為にアイスタ突撃恐ろしいな。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 19:49:38.52ID:uDUbABrF0
それ以外の人が完全に保険適応みたいな無能なのが印象的だったな
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 20:45:33.94ID:J9Tcvlfu0
この情報であるらしいのはなぜ❓
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/27(水) 20:48:56.70ID:GrhTiDPA0
>>29
耳の後ろにあるんだ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/29(金) 18:22:15.71ID:qRWnU4CR0
やべえ、4runnerリニューアルでサーフ復活あるか？
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/30(土) 08:53:57.80ID:3Vgv+crk0
クリトレで復活可能性があるって言われてるね
ただもし復活したらなんか市場が飽和状態になりそう
パジェロも復活？するし
サーフ復活しても値段変わらないなら250で良くね？ってなりそう
今の4ランナーってかなりでかいからね。

ランドクルーザーFJは日本に合いそうなサイズだからいいとは思うけど
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/03/31(日) 20:35:40.70ID:kwbvgG/L0
波打ち際で無茶していたFJクルーザー乗り、射出されてしまう(°_°)
https://youtu.be/Wcg7xkUG_ac
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/01(月) 07:11:00.10ID:KplgWwZc0
5GENの4runnerのがいいな
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/03(水) 23:11:58.34ID:dlnfeD360
日本人はかなり頭が弱いなんて4、5人くらいしか聞いてなかったけど
嫌なら嫌って言うから見てないのは本当なのに
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/04(木) 16:31:34.57ID:PPzSyk6Q0
特許出願されてたランドスケープはクラウンの特別仕様の名前だったんだな
やっぱりランドクルーザーFJがランクルミニになりそうだな
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/08(月) 00:37:40.65ID:2/XaDg2A0
ラダーフレームなのはもはや揺るがないだろうね
問題は発売日と価格
価格を抑えるなら装備を削って質実剛健な車にするだろうけど、デザイン予測はけっこう先進的になりそう
電パとか360度カメラとか先進装備を付けると価格が上がる
70や250との差別化をどのようにしてくるだろう
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/08(月) 08:30:11.53ID:ojnHPZiZ0
チャンプベースとすると電Pは付かないしBEV化するときもレイアウトが大変だろう
飛ばし記事だらけでまだよくわからんよ、出ること自体はトヨタの発表会背景からして確実だろうけど
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/08(月) 09:39:49.76ID:hC1kHkqr0
電Pはキャリバーといっしょになってるから設定するのは何の問題もない
これから販売する車だからパノラマカメラとか今普通になってる装備は付いてるわな
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/08(月) 14:45:46.36ID:zai7FEVG0
BEVは買わんけどHVは欲しい
電パやBSM、PVM、ACCも付けて欲しい
国内道路事情に優しく幅1,800ぐらいで
これで10年戦える
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/09(火) 14:42:50.61ID:BtkCye2U0
うーん、どうだろう
チャンプベースなら出来る限り部品を共通化してコストを抑えるために電パは付かない可能性はあるかも
その代わり価格を抑えましたと
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/09(火) 19:50:43.86ID:oo9QPqVK0
>>356
いまどきACCくらい付いてないと見向きもされないから電Pは必須
もう当たり前の装備になってきてるからな

根本的にフレーム付きだしランクルのブランドで価格が高くなるから安く売るつもりはないでしょ
安いのが欲しければモノコックのRAV4を買ってくださいだわな
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/09(火) 20:58:43.89ID:FuFAiV0S0
コンパクトハイブリッドのアクア4WDでも250万円くらいするんだからRAV4ガソリンが300万円台ならそんなに高くないでしょう

RAV4でもハイブリッドだと400万円前後
150プラドガソリンも400万円前後
250がバカ高になったからランクルFJはRAV4ガソリンより少し高めでプラドの価格帯と同じくらいなんじゃない
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/09(火) 21:45:07.56ID:mqWPUKPu0
ハイラックスでも400以上するんだからフォーチュナーをディーゼルで日本で販売したら500くらいするだろう
ランクルFJは大きさからしてフォーチュナーの廉価版には違いない
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/10(水) 08:56:20.22ID:/QKAfzrs0
RAV4はあくまでSUVでRVじゃないから
プラドみたいなデザインand使い勝手ならモノコックでも買うわよ
もちろん安心安全設備は最新で
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/11(木) 19:18:48.67ID:qiviOsGl0
4runnerマジかっこいいなこれ実はランクルFJって名前で日本で売らねえかなあ？
いやだったらハイラックスサーフだろって話だけどさ
ランクルFJもこれくらいバリカッチョよくしてくれよ
https://www.youtube.com/watch?v=DQEvNWFdvyo
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/12(金) 15:57:47.91ID:u+Vx+b1a0
正式な見た目はまだ公開されないのか
FJ名乗るんだからFJ40みたいにカックカクの丸みがないデザインにしてほしい
ライトだけ真円で
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/12(金) 16:09:24.69ID:M5zQ/TEJ0
なに言ってんだ
40はカックカクじゃないだろ
1960年代の微妙な丸さがある
カックカクってのは250みたいにエッジの効いた車体のことを言うんだ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/14(日) 20:50:42.33ID:C76zdT0n0
チープで簡易、壊れないそんなFJなら欲しいな
ヤリクロHV Zオプション盛り盛り1年乗ってそう思った
買取査定回ってみたら255万でたし…
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/14(日) 22:58:03.06ID:OwaenXIm0
>>374
お前の下取り額なんて興味ねーよ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/17(水) 16:07:57.16ID:QucVpvzV0
>>374
どんな乗り方してんだよ
3年乗ったヤリクロガソリンAWDの適正走行距離が下取り240万だったぞ
月１万の値落ちという流石トヨタな下取り額だったわ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/04/29(月) 19:42:54.57ID:Dm4SfKuS0
車両価格250～300で出してくれ
HVで330
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/04/30(火) 22:49:56.40ID:eKEIDQCb0
ランクルミニとか言われてなかったっけ？
2.7で車重が250より軽ければ煽れるなw
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