♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.87 ♂
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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.86 ♂
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ボルボの購入を考えてるんだけどどれがいいか悩む
やっぱステーションワゴンかな？ エンジン作らない宣言して、EVに邁進するVOLVOさん、カッケー ３年ぐらい前次期愛車選びしてて
S60試乗したんだけどダンパーの減衰力スゲーたかくて
突き上げがすごいの。まあ人によって感じ方は違うと思うけど。
ボルボって平均的にダンパーの減衰力高いの？ EX90って海外でもう走ってんのかね？
発表からかなり経ってるけど、展示車のレビューばかりだよね もう9年経ったけどソレでもゆったり乗れるV70が好きです v60クロスカントリー格好いいな
ほしいほしいほしい 昔のボルボで屋上から落とす動画あるけど衝突安全性は今でも通用する？ >>14
ありがとう それを聞いて安心しました
760買います 最新の普通車より安全性高そうw 通用はするだろうけど今のは比較にならないくらい安全だと思う 車検であれもこれもおすすめ見積もり足すと40万超えてきて流石に手放すかなと思う。
おすすめ外しても25万くらい。 >>16
今のって国産のことですか？ 当時SB系見た時 めちゃくちゃ安全性高そうなボディ形状に見えたのでSB系でもいいかなって‥ EX-30あの内装で500万↑はないわ
リアもダサイし...
XC40から何に乗り換えるかなぁ EX30ディーラーで見た第一印象は不便そうだったなあ >>19
lexusNXとか。
EVって言うなら
E-3008(いつ日本で発売になるかは知らんけど) >>21
確かに価格的にはNXが丁度良いんだけど、あのレクサスの代わり映えしない外見と普通な内装がねえ
デカいけどランクル250もいいかなぁと思ってる
GXはたぶん高くて買えない >>22
イヴォークいいよ
めっちゃいい
うちはボルボの前車がイヴォークの兄弟車のディスカバリースポーツだったけどシステムも使い勝手も悪くない
アプリも結構使いやすかった
価格はちょっと張るかもだけど一度見てきて欲しいわ ボルボ乗りにレクサスのジャパニーズラグジュアリー感は合わないんじゃないかなと思いつつ、代替あんまりないよね
自分もボルボ以外ならディスポかイヴォーク辺りかな >>23
イヴォークいいね
けど最低700万～は無理やわ xc40予定だけどラゲッジの床に
ベルト引っ掛けるフックてついてる？
自転車乗せたい 点検ついでにEX-30見てきた
ずいぶんコンパクトだね
これで600万は...メーカーも補助金ありきで価格設定してるのバレバレやな >>29
車両価格で559万だからe-2008より安いよ >>28
V60のMHVからPHEVに乗り換えたけど、満足感はかなり高かったよ、と背中を押してみる。 >>32
う〜、グラグラ来る
実際の所満充電で何キロくらい走りますか？ >>33
高台に住んでるから効率悪いと思うけど満充電で70kmくらい。普段乗りではまず給油しない、遠出以外ガソリン使わない感じです。 >>33
俺も迷ったけどMHEVにした
1番期待したところのEV走行の静粛性が、試乗した時この程度？って感じだったし
バッテリーのせいで微妙に車内空間劣化してるのも許せなかった、他社に比べたらマシな方だけど
よりハイパワーが好きな人向けやね EV走行とエンジン音の静寂性の違いはエンジンがかかるタイミングによってかなり差がありますね
私も試乗の際はエンジン音も静かですねって感想を漏らした記憶がありますが、いざPHEVを購入して乗ると、こんなにもエンジン音が煩わしいのかと毎回思います
自宅に充電設備があって、お金に余裕があるなら間違いなく満足できますよ
ちなみに後部座席のエアコンの効きも全く問題ないです ボルボのPHEVは高いからPHEV選択ならアウトランダーも候補になってる 今はMHVに乗っているけど、次はPHEVに乗ってみたい。
乗り換えは3〜4年先だけど、その時までPHEVを販売継続して欲しい。 全固体電池が採用され始める頃ならEVもありだけど、トヨタら国産車が先でしょうね EVは日本だと当分は無理
一軒家ならともかく集合住宅住みにはハードルが高いし
給電時間・給電場所、そして何よりバッテリー劣化問題や寒気時の渋滞に嵌った際の問題がある なんでボルボスレにもEVアンチがわくんだよ…
探して見つけてわざわざ書き込みに来るのか？仕事なのか？ VOLVOファンだけどEV製造に絞るのは愚策だと思うから それならせめて知識をアップデートするか、興味がないなら黙っててくれ
バッテリー劣化ガーとか寒冷地ガーとか言われると、アホのネトウヨが突撃してきたのかと勘違いするわ 2030年にEVへ完全移行なのでこの先6年の間はガソリン車も併売するってことなんだし、現行車のマイチェンなりFMCはするでしょう
ただそれを先に発表しちゃうとEVが売れないから、EX60やその他予定しているEVが出揃った後に発表するんじゃないですかね EVも良いけど遠乗りの時を考えるとまだインフラが間に合ってない感じなのでまだPHEVかなと思う >>42
全固体電池を十分活かせる充電インフラって今の日本で普及するのか？
6KWの家庭用充電器ですらハードルが高いのに
今の数倍の出力を持つ充電器が家庭に普及する事はないだろうし
全固体電池を活かせる充電施設がどこまで広がるかを見てたら10年後でも際どい気がする 大して乗りもしないのでピュアガソリンエンジンでアイドリングストップ機能もない中古乗ってる
コレこそエコだろ 家庭では低電流でぼちぼち充電して外では一気に充電するんじゃないのかな？ ボルボのモデルってリアガラスをオプションのダークガラスにしなくても
ややフロントと比べ濃い色してる？ ex30見てきたけど、550万であの内装は無いなぁ
シンプルでなくて貧相
プロボックスじゃないんだからさぁ
それでも妻が気に入ってるのでかうかもだが 今の550万ってのは一昔前の350万くらいと考えた方がいい
安全機能モリモリの外車小型SUVのEVが350万で買えるならそんなもんかなと
そろそろ円の価値観を更新しなきゃ ex30の559万
e-2008の576万
モデル3の561万
eqaの782万
装備と内装を考えるとEVはまだいいわってなる。 まあリサイクルのゴミで作った内装だからなあ
サステイナブルとか言って無茶なコストカットやりおる
ちなみに嫁さんはどこを気に入ったんだ？ 現時点でのEVは金に余裕があり自宅で充電ができる家庭の奥様用2台目候補くらいの感覚じゃないと持つ意味ないですね～ >>61
そうですね、奥さんにお金をかけたくない人はさくらさん、かけられるなら好きなのを選んであげればいいのです EX-30、450万スタートならバカ売れだったろうにもったいない 逆に値段はそのままでもいいから、メーターやエアコンスイッチぐらいはつけて欲しかった
改善して欲しいから試乗ができるようになったら試乗して、ベタ褒めしつつそこだけはフルボッコに叩いて貴重なご意見にしてもらうつもり 走行距離１０キロの中古車契約しました
早く来ないか楽しみです。 あちこちのデラでドラレコタダでくれるけど
モデルチェンジ前の在庫処理？ >>68
セイワのやつなら糞で全く売れないから
捨てたいんだろうな ネット界隈だけだが、そこまで評判は悪くないどころか結構評価は高い→セイワ ユピテルやコムテックをつけた方が
よほど良い
安いし街の輸入車に強い整備店で3万くらいでつけてくれる >>71
まあおっしゃる通りコスト面ならそうだけど、私は保証とか配線状態とかを考えて純正にしました。 近くの店舗やたら自爆車が多いけど
ボルボも押し付けてるの？
それとも営業力がないのか 2024年モデルから日本向けは全て中国製になるんだってさ。 そもそもメインターゲット中国で日本市場はおまけ市場に変わってるよ 製品の品質管理さえしっかりやってくれるなら、どこの国で生産しても構わないけどね。 リサイクル素材とか使ってコストダウンしてるのに価格高くなるのほんとくさ 円も安いし、物価もどんどん上がってるんだから、それをただの値上げで片付けちゃいけない
当たり前の事だけど、円安に流されない企業に勤めるか、しっかり給料を上げてもらって追いつくしかない >>78
元がいくらで100万上がったかによるが
ドイツ車はDセグで200万以上上がってるからまだ良心的 すっかり忘れてたけどsensus(2014)は11/16にナビの地図の更新来てるね 新車買えないからって中古買うのって愚か？日本車なら新車で買えるのにあえて中古のボルボ買うのって 中国製品とかアプリとか使ってると、たまにエラーや通知や設定画面のメッセージ等で翻訳し切れてないのか中国語が出ることがある
ボルボでもそんなことがないといいな t5 インスクリプション買ったけど、four-cが付いてるかどうかってどうやったらわかりますか？ USBメモリ新調してV40のセンサス（2014）マップアップデートした
車内でアイドリングして50分くらいかかったけど、これディーラーでやったらいくらくらい払うんだろ？ >>85
そうです。
17インチにインチダウンしたいけど、出来るかどうかしりたくて。 V90 B5 2022
なんか、最近ドアミラーの位置が駐停車中に勝手に変わってる。上向きだったり下向きだったり。それはその時々。
リバースで自動調整はオフにしてる
同じ症状の人おる？ >>88
誰かが物理的にいたずらでもしてる可能性は？ >>89
出かけた先でも起こるからそれはないと思う >>88
V40 D4 2017
1ヶ月前に両ミラーが一番下向いてました 担当に聞いたけど初めて聞いたと言っていたし、その一回きりなので放置ですわ >>91
V40 2017ってSENSUS？
Googleの不具合だと思ってたが、VOLVO自体の不具合かw
次ディーラー行った時に相談してみる >>92
V40は全部SENSUSですよ
ディーラーに相談が一番いいでしょう 現行V60の中古が下がってきて魅力的
S60探し続けてたけど迷う ボルボ納車されたけどヘッドライトの自動点灯のレベルって
変更できない？
やけに明るい時からヘッドライトがついてしまう >>99
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