♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.87 ♂
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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.86 ♂
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694476974/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トールハンマーのベッドライトは後付できるんですかね？あと、フロントのパーキングアシストとか。 なんだかんだいってでかくて重いのが安全になるから
ランクルとかGクラスじゃない？ >>149
NXってどっかの売れ筋コンパクトSUVランキングの
２位になってたよ。
普通のサラリーマン家庭でも
買うことのできる値段。 >>150
ボルボでも大きいのを選んでね
40とか60くらいだと国産よりもちょっと安全くらいなもんだと思う 新車だと納車式とかやるのか？
認定中古車だったから担当営業に使い方教えてもらって終わったよ NX→X3→ディスカバリースポーツ→XC90
とSUVを乗り継いで来てるけどまたレクサスの車に乗ろうとは思わないわ レクサスは良い車だけど、俺には買うという所までは行かない
ランクルを買うなら90やレンジローバーがあるし、アルファードみたいなヤツも運転したいとは思わない
まあ、買うならアルファードかランクルくらいだなー そもそもLEXUSかっこよくないし
>>151
ライトはコネクタが変更されたからポン付けではない
前センサーとパーキングアシストは後付できた人いるらしいけど僕は断られた。
法律が変わったとかで。
やってくれるとこありそう。
回転半径を狭める改良はおすすめ。 NXは性能では良いと思うんだけど、PHEVでオプションとか積み上げると900万近くなってしまうのと、そこらじゅう走ってるので選択肢から外したな。 トヨタを買おうと思ったこと一度もないな
たまにアルファードやレクサスのレンタカー乗るけど
全く面白くないよな クラウンに一瞬だけ気持ちが動いた でもなぜか冷めた >>162
ステアリングリミッターの解除
インチアップ時に条件にしてるショップがあったりする
ただ、今はデラやってくれないような話聞いたけどな >>164
そんな単純なものなのか？
タイヤ外径とかもっと数多の要素があると思うが たぶんグレードの中で最大のタイヤに合わせてリミッター（最大切れ角）が設定されてるから、小さい薄いタイヤにした場合はもうちょいいけるよ、ってことじゃないかな
だから大きいタイヤのままだとホイールハウス内で干渉する恐れがあるから受けてもらえないのでは >>166
え？そうなの？
そんなの関係なく最小回転半径って変わるのかと思ってたわ
国産車でもグレードでタイヤサイズの違うモデルは最小回転半径が変わってくるけど
いちいちステアリングのキレ角の調節なんてしてるのか？
全然知らんかったわ まあそのへんも何周もした話題だ
みんカラを見漁ってみて V90 2019に乗ってるんだけどナビのHDDをSSDに入れ替えたいなーなんて思った
誰かやった事ある人いない？
ネットで探しても他社は見つかるんだけどボルボでやってる例が見当たらなくて >>169
それ、興味ある。前に乗ってたBMWでは成功例たくさんあるんだよね。V40だけどナビの書き換えがもっさり過ぎて グラストップ付けた人、しばらくしてやっぱり付けといてよかったですか？ >>171
めっちゃ過走行でもグラストップ付いてるだけで値段がつきますよー >>171
前席にはほとんど恩恵ないので、後席に人を乗せるかどうかで変わるかと。でも車内が明るいのは気持ちがいいよ。 >155
新古車でも花束贈呈と記念写真あったよ。写真は面倒だから拒否したけどね。 >>175
じゃあデラによるんだね
俺んとこ儲かってなさそうだったし xc40 の一番安いの買ったんだけど
乗り入れなどの段差で揺れがすごい
こんなものなのか
以前はアルファだったけど車体が固かったのかな グラストップ暑かったり寒かったりでほとんどシェード閉めてたりする？たまに開けられるでも価値あるけど >>179
UV,IRフィルムを納車に合わせてグラスルーフを含む全てのガラス面に貼ってもらった
基本的にシェードは開けっ放しだが、夏場だと車内温度に応じて自動で閉まってる 開けるのは年に1-2回かな
でも毎回つけてしまうオプション ゾロ目はまあわかるけど、358とか3588のナンバー見ると笑っちゃうな グラスルーフあるけどルーフボックス取り付けたから無意味になってしまったwwww
換気ぐらいは役立ってる v40とxc40だとどちらが剛性が高いでしょうか？
現在はv40乗りですが来年頃に次の車と考えておりましてxc40かv60ccを考えております。
先日トラックに挟まれてペシャンコになった軽自動車のニュースを見てふと思いました。 >>187
ありがとうございます
やはりワゴンが強いですね、東京の下町なのでサイズがネックですがv60ならギリ行けるかな V60CCだっけ
上位モデル90のシャーシ使ってんの ワゴンをSUVっぽくしたタイプって、ホイールアーチに樹脂パーツ、モールやルーフレールにシルバー系のパーツを使っちゃうのなんでだろ
グロスブラック系の素材で攻めた方が売れそうなのになぁ
ボルボに限らずメルセデスやアウディ、ワーゲンもそうしてるよね >>187
goodとsuperiorの差はなんなんだろうな XC40の一番下のクラスかったけど
内装が軽自動車レベルだな >>193
XC40なんかV40より質感劣化してるからな >>196
だな。V40は足元覗き込んだらワイヤ丸見えだしな。 V90が車検だったから代車でほぼ新車のXC40借りたけどずっとフワフワしてて乗り心地悪かったわ
あれで500万からってマジすか V90に乗ってる人にXC40を代車で出すディーラーがあるんだ
XC90だけど、いつもSかVの90シリーズだわ >>198
そもそもワゴンとSUVだと乗り心地違うでしょ
XC40も60もそこまで変わらんよ 最近はXC40のEVかXC60のプラグイン貸してくれるなあ 直近だと車検と温度センサー異常で預けている
温度センサーは過去にも2回ほどおかしくなった
もううちの車の持病かもしれんね >>199
V60とXC40のどっちがいい？って聞かれたら後者にしたのよね xc40はグレードで乗り心地がかなり違うってこと？
今なら取り敢えずUltimate買っとけばいいのか ultimate買ったけど特に不満ないわ
内装も前乗ってたVWよりいい >>206
段差乗り上げると
車かなり揺れない？
アルティメットは
サスペンションが
プラスプロと違うのかな >>207
前車が硬かったからむしろ揺れなすぎだと思ってる
参考にならない意見かもしれん V60 とかHPに2023と2024モデルの諸元や価格が出てるけど、これって今は併売してるってことですか？
色も少し違うみたいし。
もし2023モデルが売れ残ってたらお得に購入出来る可能性もある？ これ買ってから飛ばすこともなくなったな
ジジイが多いメーカーと言われるのも納得できる ジジイというよりも車でうぇーいとかしない・くだらないと考えてる層が多そう
医者・弁護士・会社役員とか 7年目v40の車検が今年なんだけど、ディーラーでやるか迷ってる。
5年目はディーラーで、バッテリーとタイヤ交換した。サービスパスポートも延長。(今回はパスは延長しないつもり)
7年目、皆はどうした？ 目的は？
安くしたいのかな？
漏れがなければユーザー車検で問題ないけど
VOLVO乗りの前で安く仕上げる話をすると嫌がられるw >>213
あと3年以上年乗るなら腕のいい整備士を探してディーラーとは縁を切る
1年くらいで乗り換えるつもりなら格安車検でいいんでない。 安くしたいわけじゃないが、無駄に高かったりぼったくられるのは嫌だ ディーラーからテスター持ちの整備工場に変えたら前回車検代の半額になった >>214
ディーラーでやるつもりだったが、家族から難が出てしまった…金額面だと思う; なるほど、ありがとう！ >>217
気に入ってる車だったのでもうちょっと乗りたいと思ってるんだ。あんまり走れてなかったし…
参考になる、ありがとう！ 乗り換えって意見もあって、皆の考え方を色々知れて有難い。勇気出して書き込んでよかった…！
コンピューターのあれこれボルボのコンピューター系に強いとこ探してみる！
間に合わなかったらディーラーにするw 車検どこでやるか悩ましいよな
ディーラー高いけど差額はたかが数万、されど数万 ディーラーの整備士だからって完璧な訳じゃない
ビッグモーター並に適当な奴ももちろんいる >>213
うちのmy17も今年7年目の車検だけどDに出すわ
あとVSPも入れたら入ると思う >>223
別にボッシュの欧州車の診断キットもってるとこなら
どこの整備工場でも一緒よ
ボルボ正規ディーラーがメーカーならではの診断で安全装備の診断もできる、とか宣伝してるけど
結局はあれボッシュのやつだから。
なので欧州車にノウハウある工場なら
正規ディーラーに拘る必要はない
部品交換時にリビルト品とか使ってくれるから
そう言う意味で正規ディーラーよりコストを抑えられる
メーカー保証切れたなら迷わずそういう信用できる工場探すといい
そしたら20万キロでも乗れるよ
てか、ボルボの正規ディーラー、ビッグモーターに次いで
悪評高いネクステージも正規ディーラーやってんだぜ
お里が知れとるわ オイル交換はオートバックスでもやってくれる？教えれオッサン達 やれと言えばやってくれる。そりゃ商売だし。
ただクオリティは知らん どのチェーン店にせよ各店舗で回答が違う
オイルフィルターの在庫、持ち込みの対応
上抜き、下抜き、そもそもやってくれるか
近場を全部周って聞くといいよ 上抜きさせないように網入ってるらしいから下抜きしかない >>231‐>>233
ありがとうございます。オッサン達 >>229
223です
診断のこと、詳しく知りたかったからありがたい｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ハガキが来たのでやっぱりディーラーじゃないといかんのかと思ってた情弱ワシ
助かる、ありがとうございます！ >>234
え？ いつから？？
うちの上から抜けるな 同クラスの車で、ボルボよりもシートが良いメーカーってあるかな？？
ベンツのシートはかなり良かったが、ボルボのシートに慣れるとクソみたいなシートに座ると腰が痛くて悲しくなる >>243
俺もそれ知りたいわ
ヘルニア持ちやから切実
V40乗ってるけど次何にすればいいんだ ｘｃ４０だけど
やたらゆれるな
今までがハッチバックだったからかもしれないが
こんなものなのかな？ >>245
自分も前はハッチバックだったけどガタガタからふわふわになった V40のシートに不満があったが60にしたら解決した みなさんボルボ乗ってて今までで1番でかい故障ってなに？ >>248
走行距離4万キロの認定中古車V90買ってから約2年
5万キロ走ったけどトラブル0
APPLE CARPLAYが時々起動しないぐらい >>248
XC40乗ってる時にセンサーユニットがおかしくなってしょっちゅうパイロットアシストが使用不可になった。
問題が発生して半年くらいあーだこーだやったけど結局改善せず、ユニット交換するという話になったが4ヶ月経ってもパーツが届かず車検の時期になったのでそのまま下取りして乗り換えた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
