モデル末期としても、ケイマンSのコンフィグでi4ファーストに近い仕様にしてみると（オーディオのBOSEがなくなっていたが）、300万ケイマンの方が安い。と言ってもロータスタケーとは言えず、値上げ前と比べるとほぼ同じ。
とはいえ、やはりロータスはi4を日本で出すのがあまりにも遅すぎ。やはり1,600を超えるとあと一踏ん張り！で911が見えてきてしまう（とは言えコンフィグやったら自分仕様でプラス300w）。まあ911も販売枠入れてもらえるのか？もあるし、直ぐにマイナー来るけど価格も上がるし…。
どんどん買えないクルマになるなー。