【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part116【LEGACY】
前スレ落ちていたので
※前スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part15【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694366560/ スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。
トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて k >>539
オマエはバカなのか?
車の中でウンチでもするつもりなのか? 新プロジェクトX~挑戦者たち~
この国には、誰にも知られず輝く人々がいる。
毎週土曜日 NHK総合 7時30年~
友とつないだ自動車革命 ~世界初!5人乗り量産EV~
初回放送日:2024年5月18日
世界で急速に広がる電気自動車・EV。その先駆けとなったのは5人乗りの電気自動車として世界で初めて年間1万台以上生産した日本車だった。開発したのは“収益が上げられない”いわば日陰部署の技術者たち。くり返す会社の方針転換や当時社長だったカルロス・ゴーンからの難題に苦労しながらも、必ず自分たちの時代が来るとあきらめなかったものたちだ。ときに衝突を繰り返しながら芽生えた友情の力で革命を成し遂げた開発秘話 n 今日レガシイが歩行者保護エアバッグ開いてるの見たよ
電柱激突の自損事故だったけどorz DITにレースチップ付けた人居ますか?
再加速が物足りないから、中古で検討中です スバル車1台プレゼントで最後のソルテラも応募したけど当たっても乗る気しないわ
100%当たらんけど それはディーラーとのコネを作らせようとする
スバルの作戦よ >>544
残念ながら外れましたけど
最大限のお値引きをするのでこられませんか?
という販社から電話かかってくるだけやで たしか最大50万引きのときも”レイバック”ご検討されているんですか?と
電話連絡が来ただけだったな・・・もうVN5買っちゃったあとだけど 現行レヴォーグ試乗したけど400万出してBRGから乗り換える意味ないわ
やっぱりクルマに1番求めるものはエンジンのパフォーマンスなんよなー 2.4直噴ターボでもBR9のEJ25ターボよりパフォーマンス落ちるんだよね。 つまりFA20ターボが至高ってことでおk?
本音は不等長エキマニのEJ20をBRGに乗せて欲しいけど BE5のEJ20は最高だったな
FA20DITとは比べモノにならない BR系にEZ30搭載車があったなら間違いなく買ってる。EZ36はスムーズだけどシャープじゃない