【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 18
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■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/
ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします 。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・納車した/された→どうでもいいです。禁止です
・スク 水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日 ■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694533683/ メーカーからすりゃ社外の適合云々まで面倒見切れないからな >>282
間違いない
>>283
その通り
だから俺はC型ブレンボを転売してB型買おうと思ってる けどどこの買取業者もまだ前例が無いからって値段つけてくれないから困ってるw >>285
それを転売と言う
ディーラーはそれを禁止してるし購入時にその許諾にサインをしてるはず
それを破ったらどうなるかは許諾を確認しろw >>286
その通り
ディーラーはそれを禁止してるはずなんだけど契約時に案内されてなければサインもしていない
なんでかって⁈契約を焦るあまりにディーラーマンが代筆してしまったからw
だから今回俺が被る被害は無しw ザックスって後から付けること出来るの？
当然物理的に後から付けることが出来るのは当然だけど、アイサイト的にエラーになったりする？
と今聞いてもまだほとんど入手できてる人いないしやった人も皆無だから今聞くのは時期早々か
ATでやった事ある人はいるのかな？ >>287
サインせずに契約なんて出来るわけないだろw
代筆でのサインは違法で契約自体無効
説明を省略しても文面に書いてあるからそれを読まずにサインした時点で非はお前にあるし説明を省略したと言う証拠もなければお前の言い分は通らない
つまり、その代筆をお前のサインだとお前が主張すればお前の車になり、許諾にお前がサインしたとみなし適用される。お前が自分のサインじゃないと言えばお前の車にはならないので売る事は当然できないが当然許諾は無効 >>289
何をそんなに怒ってるのか知らないけど
契約書と転売禁止の誓約書は別物じゃないの？
ディーラーによって契約書と誓約書一緒になってる所があるのかな？
実際に俺の名義で登録されて車検証発行されてるんだから、君の理論は当てはまらないよ？w
ディーラーも例え誓約書でも代筆しちゃ駄目なの分かってるから今回売却しようとしてる事に対して何も言ってきてない
君はブレンボ付きが買えなかったのかな？w
他人の車の事にそんなに怒るなんて意味が分からないよwそんなに顔真っ赤にしてGR86ブレンボ付き売ってあげようか？ >>290
契約が何かもわかってない子供かよ
何をそんなに怒ってるか？
お前が転売とか中国人思考のクズだからだよ
それに俺はブレンボ付き買えてるからw
お前のようなクソがユーザーにいる事も遺憾だ こういう安価なスポーツカーは
>>290
こういう無知なクソガキが多いというのが問題だな >>285
即転売したらディーラー出禁になるんじゃないの？今後は大丈夫？ つうかランクル40アルファードみたいに転売で儲けられるの？C型ブレンボ付GR86って。労多くして益少なし。 コロナ禍初期のマスク転売みたいなものを
期待しているのかな。 >>292
契約を分かって無いも何も契約したから買ってるんだよ？w誓約書なんて実際に書かされるディーラーもあれば書かなくても良いディーラーもある
そんな事は分かってるよ？ただ今回その誓約書に対しては俺はサインしていないと言うだけw
安価なスポーツカー故じゃないかな？w
実際にカタログが出る前に契約してるから実際の弊害（ブレーキやら車高調）が分かりきる前に買ってしまった事は俺の落ち度かもしれない。だがはっきり言っておくが元から転売を目的として買った訳じゃないからな…カスタムを相談してたら今回みたいな弊害が出てきてディーラーに確認したらこの流れになってるだけだから
>>294
誓約書に自分でサインをして同意をしてたら出禁と言うか車を売ってもらえない
今回の俺の場合はその誓約書にディーラーマンが書いてしまったから誓約書の部分は無効ってだけ
ディーラーが言ってるんだから間違いないよ >>296
一件某YouTuberが絡んでるお店では車体＋諸経費＋OP代（社外品はX）＋50万で買い取ると言ってくれてる。労多くして益少なしかもしれんが現状のこの50万をみんながどう捉えるかだよね
この店が遠いから厳しいけど実際にB型に乗り換えるには十分な提示額 プラス20万でブレンボだから美味しいのであって、プラス50万でしかも中古車なら
新車RZ買ってスーパーオートバックス辺りでブレンボ50万で付けるんでないか。またはブレンボオーダー受付再開まで待つか。
それにしても大盤振る舞いショップだな。
ロシアが高い給料を提示して兵隊募集するみたい。 調べたらオートバックスでブレンボ50万は無理だった、失礼
BLITZならキャリパー20万工賃別 ブレンボのキャリパー／ドリルドディスクローター／ブレーキバッドセットで工賃別48万だな。高いのう ブレンボオプション20万＋50万＝70万出すくらいなら
GRモノブロックつけた方がいいわ
GRモノブロックの方が性能上だろうし >>302
GRモノブロック工賃込おいくら？
ディーラーで納車時に付くなら新車保証効くかな？ >>303
価格55万でキャリパーとローター交換だけだからそんなに工賃かからないんじゃね
本体の保証は問題ないだろうけど，ブレーキ自体の保証は1年2万キロだな つうかアフターパーツ豊富なのね、GR86は。サラリー注ぎ込んで盆栽したくなる気持ち分かるわ。課金ネトゲやホストクラブのような魔力。 アイサイトのデータはそのままだからまともにアイサイト動かなくなるかもなw みんな暇なのか釣りに付き合ってあげてるんだね
セールスがサインの代筆なんてするわけないだろ
倫理観以前に大した手間ではないのに省略する理由がない >>308
公式発表前の先行受注がどんな風にされてるのか知らないんだな
知ったかぶりおつ 公式発表前の先行受注だろうが契約という法的なものに変わりはない
勝手にサインするような違法行為をディーラーがするわけねーだろ基地外 >>310
あっそ契約書と誓約書の違いが分かるか？
突然に基地外だなんてwお前の方が基地外だよw
車も買えず契約すら結べない奴は黙ってろw
お前の買いたくても買えない妬みの気持ちを俺にぶつけて来るんじゃねーよw気持ち悪いなw 普通に先行受注時に契約書も誓約書もサインするけどね
適当なディーラーとか担当に当たると可哀想だね 実際契約した人ならわかるけど，注文書以外にも委任状など大量のサインをさせられるんだから（契約記念のギフトプレゼント応募などもw）、セールスの立場ではどこかの書類と合わせてサインと貰えばいいだけなのでそもそも一つの書類だけわざわざ代筆する必要なんてないんだよ。
作り話をするなとは言わないけどもう少し練らないと。 >>311
頭悪いから嘘がバレバレでボコボコじゃねーかw
たかだかサインさせるのを惜しむディーラーなんて存在しねーんだよw
ここにいる多くは発表前の契約をしてるのにw
コイツ例のアルト君だろ >>314
違うと思う
アルトくんはもっと馬鹿で長文は書かず、
ひたすらアルトマンセ >>314
たかだかサインさせるのを惜しむDなんて存在しない？wお前らの頭の中はどれだけお花畑なんだよwこれだからD信者はw
今のご時世なんかやりたい放題だよw
D自体が転売価格で売り転売価格で買い取るんだからw車も買えないエアオーナー達は黙ってなw
君達みたいな世間知らずは分からないと思うけど世の中にはイレギュラーな事が沢山あって臨機応変に対応した結果がこうなる事もあるんだよw
まぁもう来ないから九州方面でブレンボRZ赤が出たら俺だと思ってくれじゃあなエアオーナー達 >>316
売るんじゃなかったのかよこのホラ吹きクズが ディーラーの事をDとか寺とかいう奴はまともな奴はいない
まぁその2人だけだろうがw 捨て台詞を吐いて去っていく、精神年齢が低い象徴。
ガキの喧嘩だよホント。 >>317
九州方面でブレンボ付赤RZ出たら俺のな、
ってのは、この人が転売した赤RZがマーケットに出たらって事では？ >>321
「俺のな」じゃなくハッキリと「俺だと思って」と言ってるから違うと思うが 俺が関与したRZってことかな？
天下のトヨタのディーラーも数あるから
誓約書は契約書と違い代筆もあり得るのかなと思ってきた。
ブレンボだろうがGRモノブロックキャリパーだろうが、アイサイト無しのAB型なら数十万円で後付けできる。エンドレスのパッドに交換で制動力アップも安上がり。VNレヴォーグB型からいきなり2400cc登場みたいに箱替えしかないレベルの事ではない。C型新車はアイサイトの関係で
GRモノブロックは着かない。それだけのこと >>323
アイサト付きB型のATでGRモノブロックキャリパーがオプションで選べたから大丈夫 C型からのオプションカタログにもモノブロックの掲載あって公式の見積もりでも選べるのに付けられないってどうなってんだ？ Yahooで
「GR86 GRモノブロックキャリパー アイサイト」と検索するとアイサイト車不可と出てきたもので。
失礼しました。 オプションカタログはＡ型から対応だから掲載しないわけにもいかんだろ
本カタログに記載あったら文句言っていいとは思うが おまえら変だと思わないか？
はなからATモデルにはアイサイト装着されていた
そのATモデルにはオプションとして、ダウンサスやGRキャリパーも装着可能だったのだぜ？
何故、MTモデルではそれらは装着できんの？ 単にテストしてないからかもね
なので今後適合する可能性はある BRZやめてアルト買います！！＾＾
ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！＾＾♪ >>332
アルトスレが保険の話題で無視されてるからこっちに来たかw GR86C型になったトヨタのHPではAT不可の記載無くなったけどね。 >>332
あんたのこれまでの投稿パターンから類推するに、夜間労働に従事しているのだろな
きっと工場までアルトで痛勤してんだろうよ
これから寒くなるから気をつけてな
大事なアルトを壊すなよ >>335
アルト欲しい欲しいって言い続けてる割にはまだ買ってないんだよ。
アルトガイジの愛車は実父名義のフォレスターｗｗｗ 何でBRZなんか欲しいって思ってたんだろ？w
こんなの無駄の塊やんwww やはり俺は小さくて軽くて軽快な車が好きなんだなあ
やっぱりアルトだなあ brzのバックモニター注文した
あとドライブレコーダーだけ
アイサイト車用のお勧め教えてください 次のGR86やBRZは車両通信をCAN以上のものになるのかな？
最新車だと電球をLEDに替えてパワーダウンもあるとかって、動画観たら悲しいものがあった。
幸いGR86/BRZは大丈夫みたいだが。 BRZやめてアルト買います！！＾＾
ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！！！＾＾♪ アルトって最底辺のクソ車すら買えないド貧乏が暴れてるなw >>346
気の毒なヤツだが、ほっとき
汚い部屋で一人カップラーメン啜りながら5ちゃんしてんだよ デブで全く楽しくない車で喜んじゃってる車音痴キモオタ君 >>348
わかった、わかった
それで良いよ別に
早くカップラーメン食べまくって糖尿病にでもなって◯んでくれ
お前、きっと死ぬまでどこかの板にこうして粘着し続けるのだろうな
それでしか自らの存在意義を保てないのだろうよ
本当に気の毒な人間 クイックシフト付けた人いる？
効果あるなら付けたいけど、みんカラみてると結構微妙っぽい意見が多くてどうかなって >>353
吊るしエンジンはレスポンスがもっさりなので必要ないでしょ
今度フラホ変えるから再考するけど >>354
シフトチェンジに節度感が出て楽しくなるかどうかなんだよね >>353
納車前にGRクイックシフト付けてもらったけど、正直よく分からんかった
それよりもクラッチアジャスターの方が体感出来た >>358
シフト具合試乗車とかと比べたりしなかった？ 試乗したけどGRパーツてんこ盛りのだったからもしかするとクイックシフトまで入ってたかもしれん BRZの方なら1ヶ月点検の時に付けてもらったけど変化はよく分かったよ
3日で慣れたけどw 俺もSTIのつけてるけど縦方向が短くなった分横方向のストロークが気になる ο : : : : : :
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+,::o;;::・;, : : : : : : + ο
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3日で慣れるんだったら取り付けに尻すぼみしちゃうなー
2,3万ならともかく5万だからね ５MT時代のシフトならDIYでの交換もそんな難しくないんだよな
６MTだとどうしてもリバースの関係で下潜らないとならないから面倒 >>368
確かに高いけど個人的には満足してるよ
ストローク以外にもシフトレバーが全体的に重くなって節度感が増した感じがする
両方ともシフトノブはノーマル >>371
満足してるんならシフト楽しくなったんだ
じゃあセールがあったら検討しようかな シフトノブと言えば、WRXとかで使ってたチタンシフトノブが使えななかったのは参った
リバースノブを引く部分が太くなってしまって入らない FD乗ってた時は自分でクイックシフトに交換して使ってたけど、ストロークが短くなった事によりシフトチェンジを早くする事が出来(勿論体感での話で、実際にどれくらいの時間短縮したかと言うと誤差レベルだと思う)、コーナリング時の変速を素早く出来る(勿論これも体感レベルの微々たるもの)のでよかった
シフトノブもチタンに交換してたので軽いというのもあり、しっかり力を入れないとギアに入らないというデメリットある
それもありGR86もクイックシフトオプションにしたけどFDの時に交換したクイックシフトより長いのでそこまで劇的に重くならない想定してる
まだ納車されてないから分からないけど
納車された人でクイックシフトにした人の感想を聞きたい ジャック豆山は松ちゃんに面白いって言われて満足だろｗ 部屋にGが出たんだが殺虫剤準備中に取り逃しちゃってさ
就寝中の接近が怖くて電気消して寝れないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
