【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part46
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2022年9月2日発売された新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
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※前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700106343/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>190
ＦＬ１でシャークフィンアンテナの後ろに付けてる人がいたけどそもそも羽の高さが違うか
リアワイパーレスにしてリアワイパーの穴塞ぎにリアカメラ付けてる人がいたはずだからパネル内配線は可能でしょ 今日テレでバイクと車の正面衝突事故ってやってるけど、レーブルのFK8か？ この色はトヨタにしかなくて、ナビの位置からモデルチェンジ後の86だな ハンドルのマークがホンダに見えない（トヨタの様な気がする）
>>202
もう落ちたよw ミラーの位置も全然違った…86の青いやつだ
皆さんありがとう 187です。皆様ありがとう。うちのDは純正だと隠す配線は施せないと言われました。社外品取り寄せなら隠す方法も可能かも、けど、経験ないからわからない、とも言われました。 FKのデザインも好きだったが、飽きるんだよな。その点fl5はあきない >>212
同意 乗っててある日突然子供っぽく見えた
>>213
同意 めちゃくちゃフォグ欲しい ちゃんと黄色いの でもスプーンのは嫌 内装黒と普通ハンドとローシトとフォグとマルチビュがあれば楽 いや｢普通ハンド｣も大概だな
なんだよ普通ってw
ローシトは全くわからん >>213
PIAA DKRF68Xをバンパー下
インタークーラー横の黒いところに 付けられないか検討中
インタークーラーパイプでダメそうだけど 先月は600台ほどの生産か
今月来月は数減るだろうし、やっぱ大幅増産は望めないな >>218
バンパー無加工だとその辺りだけどフェンダーから200mm以内に引っかかりそう
結局S耐車両の様にバンパー左右にステーか穴開けで設置になるんだろうな コンフォートでも腰痛いｗ
いつまで乗れるんじゃろう >>222
スプーンのダウンサス 突き上げマイルドになるらしいよ=ロール量は多少増える >>224
ロール増えるの？それはイヤだな
車高調出るまで待つか 車高そのままのプログレッシブサスはないの?ないよね? スプリングの中古が安ければ購入し炭で焼いてみるんだけどなぁ ロール減らすのはロアアームバーの強化で解決出来るんだけど…
車高調で解決出来るとか素人にも程がある… レカロに変えるしかないか
何か良いシートあるますか？
何としてもFL5に乗り続けたいｗ >>228
車高調ってかショックを硬いのに変えれば
ロール減るだろ バカじゃね >>229
100kmくらいの移動でも峠っぽいとこ攻めてると体の負担がすごいんだよな
車体が重いしグリップもあるからGがすごい
幹線道路の平地なら悪くないんだけど
乗り心地ならBRZに乗り換えた方が軽いしオススメw
ちょっと滑ってくれる方がまだ体は楽かな ミシュランが2月から市販タイヤ10%値上げで、純正タイヤへの交換は負担増だな。fl5はいつまで値上げせずに4997300円で耐えれるんだろうな。 心配すんな。
来年は円高になるから。
多分130円ぐらいまでは行くはず。 >>234
自信あるなら為替に借金してでも投資！
夢にまで見るFL5買えるな
オメ！ 今なら新型ランクル70（初期ロット）買って速攻売ればそこそこ利益出るんじゃね？ ランクル70
抽選の倍率知ってるのか？１年たたず即売りのリスク知ってるのか？ チャンホワもベージュ系だから似たような傾向になるんじゃ いや、ベージュではないだろ
チャンホワは暖色系の白だろ 免許返納前の高齢者に買わせて免許返納したから売りましたで回避 ディーラーにふらっと行ったらキャンセルが出てるとかで発注できた
キャンセルは複数台あるらしい。転売ヤーがキャンセルしたのかな？ マレーシアの業者が1000万チョイで注文受け付けてたわ
650で中古買って運搬して売るんだろうね >>255
たしかに納期はかなり先みたい。
別に急がないからちょうど良かった やっとテインがFK8用の車高調とか
ダウンサスのFL5適合を出してくれた
てかこれを認めたってことは
FL5専用設計は出ないってことか ロードスター界隈で有名な大井さんの動画でマレーシアでNDロド2リッターの新車が1千万だって
日本での新車価格が350として2リッターだと400以下と仮定するとFL5との価格差が100ぐらい
よって現地の新車価格は1100万程度になるって事だね
日本で600以上で買付けしても儲かる訳だ タイヤサイズ違うのに付けば問題無いでしょ！ってどうよ？ >>261
もうちょっとマレーシアのこと調べてみろよ
関税30%物品税60-105%売上税10%で
100～145%税金かかるんだぜ
差額が利益だなんて思うなよ >>212
FKからFLに乗り換えたけど、FKのほうが周りからの印象は良かったなぁ。
FL5は普通の車にウイングついてるように見えて改造車と思われることが多い。 rr typeです。今日はシビックタイプRからシビックタイプRの話をしようと思います。残念ながらシビックタイプR FL5を契約出来なかった皆さんには関係ない話ですが、納期は絶望です。俺は決断力が良かったので、契約出来たぜ。 >>263
税金がいくら掛かろうがホンダが現地組立してない以上欲しい人は言い値で輸入するしかないし それだけの税金払ってでも欲しい訳だからオークション出典量が少なければ相場より高い値段付けるだけ >>265
500万級の車をホイホイ乗り換えるからただ僻んでるんじゃね？
周りは乗り換えで追金100万以下とか思ってないだろうからなぁ 覚えたての感動を皆に伝えたいのかもしれんが、免許持ちなら全員知っとるw >>276
コインパーキングとかバーが上がるタイプも幅1.8m前提に作られてるところ多いから駐められる場所探すのが大変なんだよな
都心部だと殆ど駄目だから最初から電車で出掛けるかS6で行く事が多いな
S6なら何処で求められるけど車高低いからチケット取るのに手が届かなくていちいち乗り降りしないといけないの面倒だけどねｗ >>278
S6はそれも楽しむ気持ちで乗ることかな
俺も1人乗り用として楽しんでる シビックで駐車場困ることなんてあるか？
自分もっと大きい車乗ってるけど都内でも困ったことなんてあまりない
京都行ったときには停められないこともあったが 仕事でずっとハイエースやらそれより大きいのも乗ってる身としては、大きさ云々でグダグダ言ってるのはよっぽど下手なのかな…と眺めてる 自分も都内だけど便利な大きさではないな。職業が運転手な人は運転慣れてていいのかもしれんが >>284
ハイエースはワイドよりもシビックタイプRのほうが横幅あるのよ。 ハイエースワゴンの1番デカいのがfl5より少し横幅が小さくくらい
普通のハイエースバンなんて1700無い ハイエースは小回りきくし見晴らしいいから長さ以外運転しやすい
一時期2mくらい横幅ある車乗ってたけど片道1車線の道でも狭く感じた バスがノーブレーキですり抜けた所でシビックタイプRが詰まってた
おかげで信号ひとつ無駄にした
技量が違うな 地方都市の駅前の立体駐車場だと1800の所も見かけるけどね
豊田駅前の駐車場の半数もそうだった 早く中古相場暴落してくれないかな。
そうすれば気兼ねなくロードスター買えるのにな。 屋内の機械式がどこもかしこも1850までなんだよな 高さ制限3.8mって標識は3.8m以上はダメって意味じゃないからな
3.8mまでは通れるよって意味だからな >>282
ドアパン気にしないならいいけどっていうか幅より
車高低いから止めたときに上がるやつがヤバいらしい
Dには止めてみないとわからないのでコインパーキングは
避けたほうがいいと言われた 介護向けでいっぱい走ってるハイエースのワイドだと、
車幅は1cmしか違わないけどミラーtoミラーでタイプRより10cm以上も広いんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
