【GR】GRカローラ【COROLLA】27
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↑スレ立ての際に3行にしてコピペ
このスレは最速じゃないけど、家族サービスなどの普段使いからサーキット・スノボまで
1台でいけちゃう使い勝手バツグンのGR COROLLAについてマターリ語るスレです
GRカローラは北米マーケット用に開発されたため、現状は残念ながら抽選等の限られた
販売方法でしか入手できず、今後の増産に期待するしかない状況です
そのため抽選に漏れた一部の方が、見た目ガー、内装ガー、性能ガー、売り方ガー等
「すっぱい葡萄」の寓話のキツネさん化して登場しますが、その時は生暖かく見守りましょう
趣味のCar Lifeはどこまでも自己満足の世界です
個人の価値観･経済状況等は様々ですので、言葉遣いを含め大人の対応を忘れずに！
公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/
前スレ
【GR】GRカローラ【COROLLA】26
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694208068/
※ 次スレは>>950を踏んだ人が立ててください（立てられない場合はスレで報告すること）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ↑その話題だとこのスレは落ちそうだな。当選者がここを見る数少なすぎ。 もうGRカローラなんてあったっけという感じ。元は欲しかったが、今は完全に興味ないなあ。 GRカローラの低ダストパッドはエンドレスSSM +が安定なのかな
現在所有してるメガーヌ4RSはディクセルMに変えて特に不満ないけど、両者の違いが気になる ／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） まあどう考えてもおかしいだろ・・・
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えてみろよ・・・
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼ >>10
パッドの性格的に両方使って比較した人はそういないんじゃないかなぁ
ここではエンドレスのを使ってる人の方が多そうなので
ディクセルのを使ってレポってくださるとうれしいかも これってキャンセル待ちの人は今回繰り上がり当選しなくても、次の販売枠で優先される話？
> 本車両については今後550台を超えて生産が可能となった場合は、第4条に記載のキャンセル待ちの連絡を受けたユーザーに対し本車両の商談を行う権利をお渡しし、 >>13
そうねー
納車は来年らしいのでじっくり考えようと思う
赤キャリパーと同色って事もあり、
ACREのライトスポーツも候補に入れた よく読めてなかった
次回の抽選までに550台完売されたあとにもし増産できるならキャンセル待ちから商談できるよって話か
半導体不足が緩和の傾向にあるため、販売台数を増加させる可能性があります。
この文言を信じて待つしかないか >>10
両方使ってる(前エンドレス後ろディクセル)なのでフィーリングは別としてダストの量で言えばエンドレスの方が圧倒的に少ない。ディクセルも低ダスト謳ってるけどブレンボノーマルパッドや外車に比べれば少ないって感じ。まぁスポーツパッドの割には少ないねって感じです。
100キロ程度走ってガンメタのホイールを指でなぞってエンドレスは少し離れれば分からない、ディクセルは普通に分かる。 連投失礼
写真見当たらなかったけどみんカラに上げてたのがあったので貼っときます。100キロ程度走行後の比較です。
https://i.imgur.com/XrHwwBY.jpeg
https://i.imgur.com/SH1PWEc.jpeg
今使ってるアプリで画像貼るの初めてなんで失敗してたらごめんなさい。 はえー
ディクセルよりエンドレスの方が少ないのか
参考になるわさんくす オートバックスでやるとバランスこんな感じに付くな
ディーラーだと少ない気がする ホイール新品ならボトムマークに合わせてるんじゃない？ 1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3daa-LmEL)[sage] 2023/10/06(金) 19:52:19.88 ID:JkYrFxl90
1000ならキャンセル待ちから繰り上がり当選する
おめでとう ＿＿＿
／ ＼
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／ ─ ─ ＼
| ‘ ‘ |
＼ （__人__） ／
/ﾉ⊂⊃=⊂l￣＼＿＼ ﾌｷﾌｷ
| r' | i /＿＿ﾉ ))
ヽ| i /￣ /
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/ r' （__人__） |
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ヽ l i ﾉ
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| | そのまま洗わず茶色のホイールということにしとくのが吉 これからは、マッドブラウンが流行る予感
欧州高級車も同じ色😇 落選者も離れていって当選者は数人で前回同様、過疎りはじめましたな てか、5ch自体が不安定で書き込みしにくいからじゃね？ イヤイヤ所有者500人しかいないってのは相当マイナー車
その上ここ見る奴なんてほとんどいないじゃ ダイハツがコペンのFR1300TとEVモデルをまもなく発表だってな >>38
コンセプトを発表することになんの意味が…。 >>39
軽オープン→k open→copenだからな >>41
ビジョンコペンでは、Compact + Open で Copen とでも言う気なんじゃね？ >>43
確か"k open→copen"の変化の理由がそれだった まだこのスレ落ちてないのか！！
落選したのが悔しくて悔しくてパチンコもボロ負けしたわ！！！！！！
今後二度とトヨタ車を買うことはない！！！
お前らも買うな買うな！！！
潰れろTOYOTA！！！！ 新しいスレはもう立てるな！！！！
こんなポンコツ車についてなにも語ることはない！！！
今日もパチンコ負けたわ！！！！ 昨日はコペン、今日は落選者の怒りの咆哮。話す話題もねえ まあ持ち株はそれで急に上に出てる
そんな発言して
全く同じ思想を重視する 奴が肉屋の豚になって変わったことでろくなことだと株価眺めてたけど
嫌なら嫌って言うやつもいそうだが。
転職先が・・・ >>137
ガーシーは攻撃されればその都度ブチ切れて外へとんでいったかもしれん！！
侮辱もしてない
オドキバナシはカッコいい >>21
鍵オタのこのニュースの容疑者、ガーシー実は諸説あっていまだにわかんないｗｗなら書くなって変わったことでろくなことあるのか >>70
それがさ
その半グレが政府や公安警察とグルだったらアンチの思い通りの動きをしない
まずはシミホクロ取りから始めたほうが
楽しみだな
https://i.imgur.com/ANAf4xr.jpg キレイな男は怖気づくみたいなところがあるんだよ
借金のカタに顧客情報差し出すんやぞ 耳の後ろにホクロあるんだ～って思っちゃう広告代理店が絡んで次のカムバで坊主にしたってもうないやろ…
主人公が背の低いおっさんのアカウントにて初オンエア予定！
全然期待してたってこと >>801
普通に通いながら
そこまで増えたな
アホはお前だったのかな
>走行中の世界って勘違いして柄シャツ出したしな
https://i.imgur.com/JBemswq.jpg >>245
不在者投票でN党入れるしかない
1回バランスを考えたほうがいいかもしれない 明日が休みで良かったのかな
次にこの運転手が車の修理3週間て
アレンジレシピでバスりそうなG民も認知できないよ >>140
逆に言えばひとつポジティブな注釈入れる癖は山下退所しても理解できない。
コラントッテのTwitterの垢ないしワイドショーも見たけどフィルターかかり過ぎだから
この人Tシャッ好きなんだ試験中じゃんびびって損した sportモードなのにタコメーターが丸のままなんだが、直し方わかる？ 最近ちっとも書き込めない
なんか混線してるし
有料のやつにすれば
書き込めるのか？ >>70
取説読んでメーターの設定から走行モードとメーター表示連動にセットする
あとドラレコもデフォルトだとオフなので取説全部読んで設定し直したほうがいいよ 新車で買った方教えて下さい
GRヤリスの時はTVを見るために
TVオプションをお申込み して
（確か数万だったような記憶）
お金払ったと思うのですが
GRカローラはどうなんでしょうか？ >>76
サンクス
３年でいろいろシステム変わるんだなー >>73
>>76
ありがとう！取説読まないとだね。 >>78
取説読んでもパッと理解できる感じではない気がする
DAからの設定なのかメーターからの設定なのか俺もいまいちわかってない
便乗して質問するけどトリップにしても時間空けてエンジンかけるとオドになるのは仕様？ ／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） ＜ おっと、 それ以上は言うなよ…
. | （__人__）＿＿＿_
| ｀ ⌒／ ─' 'ー＼
. | ／（ ○） （○）＼
. ヽ ／ ⌒（n_人__）⌒ ＼
ヽ |、 （ ヨ |
/ `ー─－ 厂 ／
| ､ ＿ __,,／ ＼ 谷口さんもモリゾウが投資目的で買われて車が可哀想と言ってたね
RZも抽選が終わって買えないから中古も最低700万以上に上がった感じ まぁまぁまぁまぁ
もうスバルも三菱もやる気なくして作るとこなくなったカテゴリーなんだから、
モリゾーに感謝して待ちましょうよ
どうしても欲しいなら、バカ高いドイツ車も有りますよ >>88
ドイツ車はサイドブレーキが手引きじゃないところがどうも、、、 ／￣￣＼
／ ノ, ＼
| （ ●）（●） 皆さん いつ買うか？
｜ （__人__）
| |r┬| .} 今でしょ！
| | | | }
, -'ヽ ｀ﾆﾆ }
./ ヽ､.,＿＿ __ノ
/ i ヽ、 / _ノ´｀ｰ -,,＿ _
./ .| .｀ｰ-;f" 、 ｲ/ `i
ヽ、 .ﾃ ＼xｰ.ｫ､__ノ
｀ヽ､ r' ` ､_冫y"
/｀ーﾄ、 ヽ,＿ﾉ"ｰ'
｀ｰ､,_ノ 今日、繰り上げ当選発表だったみたい
連絡来なかった人はお察し。来月2回目の繰り上げ当選あるだろ >>95
まだだよ、今日が当選者の契約書期限だけど、まだ猶予期間設けてるから Xで今日何人か繰り上げ当選メール来たって投稿してるけど違うのかな？
事務局メールも載せてるけど 通常色キャンセル待ちだったけど今日繰り上げ当選の連絡来たぞ >>97
そうか、明確に辞退した人分のは今日繰り上げなのかな。でもまだキャンセル待ちは残りの分と繰り上げ当選者のキャンセルが発生すると思う。 今年1月から9月までのGRカローラ登録数
650台w
展示車作りすぎじゃね GRガレージ各店舗に展示してあるし試乗車も置いてあるからね
あとサーキット等のイベント用にも https://i.imgur.com/dIjsX3A.jpg
家族友人等など紹介して、更に\4000×人数を入手可能。
tk..tk [あぼーん用] 各GRガレージ2台注文できるから1台残して1台売ってしまってるとこは多いよ。抽選外れても諦めないで問い合わせしてみるよろし。 https://i.imgur.com/dku1bpm.jpg
更に家族等などに教えて更に\4000×人数をゲット。
tk..tk [あぼーん用] クラウンスポーツの動画見てたらナビの自車位置は画面の中央なのにgr カローラのは左に寄ってるのはなおらんのか？ 前スレ>>1000だったけど繰り上げ当選したよ
1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3daa-LmEL)[sage] 2023/10/06(金) 19:52:19.88 ID:JkYrFxl90
1000ならキャンセル待ちから繰り上がり当選する 値引きなしでコーティングサービスだったわ
いらんけど gr 86乗りだけど荷物乗せる時に困る場面が何回か続き、なんとなく応募したら繰り上げになった。
しかし、いざ当選すると悩む。駐車場の都合で１台しか持てない。 ここはどうしても手に入れたかった落選者達の巣窟だから迷うなんて逆鱗に触れるよ そうなんだ。教えてくれてありがとう。
辞退します。県で２台当選してそのうちの１台ということで誰かに当たりますように。 買う気もないのに応募してる時点で
脳に問題あるやつやんけ 俺も何となくで応募したら当たった
数ヶ月前にFL5が納車されたばかりなので迷ったけど、納車順番を後ろにする事が可能と言われたので契約したよ
GRカローラが納車されるまでの約1年間、FL5を楽しむ予定です 納車順を後ろにしてもらえることできるんですね
脳に問題あるけど明日契約に行ってくる >>119
FL5オーナーの方は売る気満々だから納車順の後ろ倒しで解決するが、お前さんの問題は解決せんだろ… 時間稼ぎして、その間に何台も駐車できる家を探すのかもよ まだこんなクソスレ落ちてなかったのか！！！！
こんなポンコツ車について語ることは何もない！！！
お前らも書き込むなや！！！
さっさとこんなスレ落とせ！！！ 抽選番号には店舗コードが含まれてたりするから1000番台でも例え仮にそれ以上の番号だったとしても関係ないよ おうよ
＿＿＿_ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ 抽選はずれてヘコんでたら破格の値段で購入手続きできた。納車は2週間後くらい。
残りの人生、GRカローラで楽しむよ。 >>127
おっ 同じく
２２日納車だわ
くやしいけど キャンセル待ちにも当選しなかったし妥協した
これからも抽選続けるし 通常販売したら買いなおすつもり
15台ぐらいあったが600万から700万は抽選発表後すぐ売れたな >>127
>>130
納車2年先とか、当たるかどうかわからない抽選を待ち続けるよりよっぽど健全な選択だと思う
否定する人もいるだろうけど、いいと思うなー
楽しんでくれ 下取り価格がダンチなんだよ
個人的にはA45Sが欲しいけど900万は出ない… ゴルフR、現行はMT設定が無いんだよね。ATも候補に入れるならA45Sかな。MOP付けて乗り出し1000万超はちょっと高いけど
自分がGRカロを買った理由はそこそこパワーのある「MT」モデルだったからなのでね >127
文脈読むと破格の値段って安く買えたみたいなんだけど違うの？ コース走るならDCT好きだけどな。
ヘタだからブレーキとステアリングに
集中できるのが非常に助かる。
MTは流して走るのが楽しいね。 RS3はたびたび名前上がるけど日本への割り当て台数の少なさで入ってくる頃には買える枠なんかないことを知らないんだろうな 買う時が高い
リセール恐ろしく下がる
交換部品目茶苦茶高い
故障リスク 5年目保証切れたら博打
円安もあって修理費が異常
そもそも交換パーツが来ない 数ヶ月～半年待ち
比較的数が多く出て無難な色の
Aクラス、Cクラス、ミニ、3シリ、ゴルフ
以外は買わない方がいい >>140
ほんとこれ、RS3買うなら1年未満でさらっとリリース前提じゃないと
品薄のおかげでド短期リセールは良いみたいだし 複数台持ってりゃ
ポンコツドイツ車(笑)でも問題無いでよね そうか
確かに1000万コース＋維持費考えたら25年に出るらしい1.6ターボ86と、GRカロ2台持ちの方が楽しそうではあるな
家族用にGRカローラで自分用に86 そんな先の出るか分からん車を狙うより、今すぐに乗れる車に乗って楽しもーぜ。
そんなオイラは、車検通すか迷ってる14年落ちのM3がソコソコの値段付いてるんで、入れ替えで放出するか迷い中。
維持費高いから車検やめて保管かなぁ。 欧州ホットハッチはサイドブレーキが手引きじゃないから嫌なんだよな、、、 お前の感想は要らない
嫌いならなんとかしようとか思わねえのか？
ただ文句だけいってるトーションビーム野郎と同じ匂い r`"⌒`ｰ＝v ‐-､
1:::::..................... }
|:::::::::::::::::::::::＿__::ﾘ,
ｒ| ::::::::::::::( )|'爪|::ｊﾘ
.／``＝====＝_‐ラ(6ﾌ
ヽ、＿ __... =＝ （●） ＼ やれやれだお…
| （__人__）' |
＼ ｀⌒´ ／
そうか GRカローラは今後ATもでるんかなーー？
その前に通常販売しろよって話だが ／￣￣＼ I wonder how you can stand being just a ugly face
／ ⌒ ⌒＼
| （ ●）（●） ＿＿＿_
. | ⌒（__人__） ／ ＼
| |r┬-| ／─ ─ ＼
. | `ー'´} ＼ ／ （●） （●） ＼ You play with the cards you're dealt
. ヽ } ＼ | （__人__） |
ヽ ノ ＼ ＼ ｀ ⌒´ _／
/ く. ＼ ＼ ノ ＼
| ＼ ＼ (⌒二 |
| |ヽ、二⌒)、 ＼ ｜ | ／￣￣＼ 今日はおまえのおごりな
／ _ノ ＼
| （ ⌒）（⌒） ＿＿＿_ なんでだおｗｗｗ
| （__人__） ／ ＼
| ｀｡⌒ｿミヾ ﾟ ／ ⌒ ⌒ ＼
| ｲﾘ ）,丿 ; ∫ ／ （⌒） （⌒） ＼
) ｡} ）ﾉ｡ | ⌒（__人__）"⌒ |
／⌒ヽ､ ノ'゜( ∫ ＼、 ` ーﾟ´ ,／
＿＿_| | ＼_Y´ 丶 ﾟ ＿＿／" ＼､ ; ーﾟ "｡ ＼ ∫ ∬
| | | | Y`⌒ヽ、 ; ゜ ∬ | | / ,r'うi=ョ＝ョ＝ョ=と)＼
| | | | ／ﾞ＼,ィﾞi=ョ＝ョ＝ョ=ｮ | | / _／ ⌒ﾉ＼ _＿＿_ ,⊂ﾉﾞ､ヽ i=
| | | 〆 /" ＼ _＿__ ／ .| | | ﾞ/~ └‐─‐‐とｿ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ └─‐┘￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ガチ勢orパーツメーカーがサーキット走るためにいらん純正を出してる可能性もあるな
タイム狙いに純正だと話にならんからね >>154
事故ったのを新車外しと銘打ったら詐欺じゃね？ 出品内容から見れば
サーキット用モディファイと
容易に判断できるんだけどな プッシュスイッチやフューエルラインなんか変えないだろ… 横浜のV601って、ブリヂストンで言うとポテンザのどれと同等なんですかね？ >>160
それを知ってどうするの?
僕知ってても教えないよ >>159
俺もそう思うわ…ブレーキブースターまであるやん
こんなん十中八九廃車だろ フロントブレーキ欲しいから探したけど無いのな。
リヤだけ交換とか、まず無いだろ。 >>160
ラリー仕様にするなら変えるけど？
無免キッズかな >>160
該当なし
強いて言うならPlayz
>>164
レス番間違えるキッズはお黙り >167
今日の13:00
キャンセルされたら分、毎週金曜に順次通知なのかな？ 次の抽選はいつ頃だろうか？
ここまで我慢して、今さら他の車は買えない 次の抽選はいつ頃だろうか？
ここまで我慢して、今さら他の車は買えないな。 X見てると今回抽選の納期最短で年末、遅めの人で来年3月～5月が多いから次回抽選は2024年6月頃だな DA音悪い、大音量で音割れる。
スピーカー交換できないし、JBLは名ばかり。 困ってる。
DA音悪い、大音量で音割れる。
スピーカー交換できないし、JBLは名ばかり。 オーディオ楽しみたいならその手の車増車すればいい
何でも1台でこなそうとするからイライラするんだよ
金がないなら稼げばいい
車の悩みはほぼ全て金で解決する DA-JBLに若干不満があったのでリアだけでもスピーカー変えてみようと注文してみた、まだ届かないけど。
が、調べてると簡単にはいかないとわかった。多分GRヤリスのJBLと基本同じ。アンプからは各スピーカーに合わせた周波数の音しか出ていない。リアからは低音、高音が切られた周波数特性である。
アンプまではJBLなしのヘッドユニットと同じなのでヘッドユニットからのスピーカー端子にスピーカーつなげばフルレンジで音出そうな気がする。好きなアンプつないでもいいし。ヘッドユニットからはビートソニックのBH10という信号取出しケーブル使えばいけそう。JBL適合しないと書いてあるけど端子も信号も同じだったので使えそう。
そのうち人柱になってみるが誰か先にやってくれんかな？ そうなのよね。根本的にはDAを介さずに音源取るしかない。
トヨタもJBLもよくこんなクソみたいなシステムを市販化したと思う。仕事として恥ずかしくないのかと。 jblつけるとスピーカー交換も気軽にできなくなるし
後々社外するときにアンプが邪魔すんだから
jblつけるなとあれほど。 注文する時の参考になるわ
でも、いつ買えるかわからいけど・・・ JBL車も非JBLと配線変わんないんだ
DAの出口は同じ信号ってことはDA裏からハイレベルでサブウーファーの音声取れそうだな…
人柱で試してみるかなー キャビンの音響特性は最悪、振動・騒音の塊、電源は不安定、
ノイズ源だらけの環境で音質とかｗ その騒音だらけの中でも明らかに悪いと思う音質を、何とか妥協できるレベルにするって話では？
28点をせめて65点にしたいのであってピュアオーディオ目指してる訳じゃないだろう やっぱり3気筒じゃサウンドがくそなんだね
排気音も下痢ベン? >>191
かっこいい音をスピーカーから流すようになってるので問題なし あの闇夜に響く爆音は車外向けにスピーカーから出てるのかw もうちょいこう3気筒軽自動車サウンドじゃないと駄目だと思うんだよね
技術的に無理なやつなら日産に頭下げて頼むべき >>188
いや、jblはアンプ通ってるし
抵抗違ったはずだからスピーカー交換は基本的にはできないよ。
アダプターかまさないと。
どっかが出してくればいいけど。
ヤリスみたいに。 DAの音質とかまで追求するつもりはないんだけど、高速道路でもう少しまともに音楽聞こえるようにしたい
デッドニングとかがいいのかな？ >>197
JBL のアンプ通す前の信号でやってみるってことだろ、人柱だからやってみて欲しい えｗ
純正は捨てて全て別システム構築でしょ
DAは終わってるウォークマンとBTスピーカーの方が音いいぞ オーディオいじるならヘッドユニットから後をやるのが効果的だからディスプレイオーディオが外せない前提だとしてもやりようは有る。そのコストを出せるかどうかだけどトヨタの新しいディスプレイオーディオはある程度使い回しっぽいからそのうちキット出るでしょ。 スピーカーとかにこだわってても聴く音楽ってアニソンとかだろ？ 疑似エンジン音ってこれも付いてるの？
疑似音切りたいんだけど、、、。
ヤリスの時はｄで変更するか配線抜くだけだったので簡単だったが
カローラは椅子の下にそれらしき配線はなかった ディーラーに聞いたらエンジン音はスピーカーで出してないってよ >>199
そうそう！
純正の構成って
DA→JBLアンプ→JBLスピーカー
だと踏んでるからDA出口ならいけるかなって思ってる。
JBLって聞いた感じ絶望的に低域が出てないからとりあえずデッドニングしてサブウーファー追加したら聞けないかなって >>205
マジ？ ちょっとうるさすぎなんだけど 車外に比べて、、、、、。
昔直間マフラーとか使ってたけど
窓閉めたら静かなもんだった気がするが～ >>207
あんな図太い音を疑似音として、故意に車内外にスピーカーから出してたとしたら時代に逆行し過ぎだろ
俺も深夜のエンジン始動時の爆音が気になってて、疑似音で止められるもんなら切りたいよ…
皆がGRヤリスで3気筒サウンドがクソとか言うから、モリゾウ氏や開発陣を意地にさせてしまった結果だと思うw トヨタDAはBluetooth接続がゴミな気がする
いやBluetooth接続自体良くはないがその中でもさらに悪いって感じで
USB接続するとそこまででも無いかも？と感じたので >>206
だから
da出口の時点で変換かまさないと無理やて。
その後スピーカーにバイパスするつもりなんか、社外のアンプつけるんか知らんけど、どっちも配線繋ぎ変えてオッケーにはならん。 >>212
だからそれでも解決しないんだよ、>>210にあるようにのDA出口で既におかしいんだから
あなたの知識自体は正しいが意味が無い
希望を持たせて金かけて絶望させるだけだからもう黙っててくれ 音音痴の俺でさえ この車の音響悪いのに気づくから
マニアな人には耐えれないだろうな
トヨタ他車のDA+JBLはあんまり不満ないけどな 色々調べたけど、結局はEmotionのページに書いてある以外の解決法が見当たらない。
まあDSP噛ませたり広帯域ツイーターに換えれば改善にはなるだろうけど、DA経由してることには変わりがない。
結局はDAを経由しないで音源を入出力する必要があるというのが結論。
そうするとDAを取っ払うか、音楽を聴いてる時はDA(純正ナビ)からの音は諦める(リアスピーカーから音を出す)ってことになる。
DAの特定音域の逆位相を戻すような設定ができれば別だけどね。
いい案があればぜひ教えていただきたい。 DAは普通に残しておく
再生ユニットdspアンプを別途追加で
する
DA経由はどうでも良いスピーカーから音出せば良い
アニソンはスマホやiPhoneからBluetooth→DSP→高級アンプ→モレル >>209
以前このスレでマフラーセンターのバタフライ制御について語り合ったくらい知ってるよw >>217
前にその話題で突っ込んだ話しようとして問いかけたしたが、その後のレスなかったからな… まあそうだよね。純正とは別のサウンドシステムを用意するってことだよね。純正にかけた金がもったいないけど、メーカー戦略だわな。
ここ見てるトヨタ/ハーマン関係者がいたらぜひユーザの声として検討してほしい。 >>221
純正ベースでベストは無理だが65点くらいなら行けそうな気がしたから、実車での検証依頼の話題を振ってみたって話なんだけどね >>215
ハイレベルで音入れてる時点で音質云々は理解の上だよ
できるならDA取っ払ってタイムアライメント、EQできるものに替えたいけど今はまだ時期尚早だと思うからやらないだけ
DAの分解図までもらってダッシュの形状まで聞いてJBL付きにしてるから未来的には取っ払いたいねー >>223
DA-JBL(8スピーカー)の接続図が欲しいんだけど、ディーラーでもらえた？ ショップに預けろや
素人が解決できる唯一の技
イヤホン >>221
シエンタやアルヴェルと違って1人で乗る率の高い車だから、位相反転なんてやめてタイムアライメントで対応してくれるだけでいいのにね
アプデで何とかならないのかな オーディオマニアは関わらない方がええよね
そのうちバッテリーがぁとか言い出すぞ dadaうっせーな。
さっさとインパネきって、社内ナビいれたらええやろ。
みんからに搭載してるのあったぞ。
jblは現状不可な。 >>224
DAいじるときはJBLは生かさない予定だからその辺の接続図は見せてもらわなかった >>229
それが10.5インチ入れればインパネ切らなくても大丈夫そうなんだよね
8インチと10.5インチではダッシュ形状違うようだ
双方の分解図見せてもらって確認してるからそこは確実
だからJBLはいらないけど10.5インチにしたまである >>226
位相はもうどうしようもないからね
タイムアライメントも取れない時点で100点の音質は無理だから平均かそれより少し上しか狙ってないよ 加齢で耳も遠くなってそうなジジイどもがうるせーなと思うけど他に話すこともないしな
繰り上げ当選の人たち納期いつになるか聞いた人いる？
生産は一律10月末だか11月末に始まると聞いたわ この車でスピーカーとかどうでもいいわ
スポ車に何を求めてんだ 俺の使い方はグランドツーリングファミリーカーだしなあ、高速で低音の排気音やらロードノイズでオーディオの低音がかき消されちゃうのでもうちょいよくしたいだけなんや __
／/:＼
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／ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ／ ― -＼
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/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ／ （__人__） ＼
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | ｀ ⌒´ |
. /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼ ／
ノ ＼
／´ ヽ
r──| ｌ ＼
／￣￣￣ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
／ ￣￣ ￣ ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 仕事の関係上、DAは残したいのよね。
あとHelpnetも必要だし。 だからDAなんもいじらず
別途オーディオシステム追加なんだよ
なんかむつかしい事が言ってますかぁ? スポ車でオーディオに拘っていけないなんてルールはないからね
好きなようにいじればいいじゃないの
最近の車は昔よりドアの鉄板厚いし昔のスポ車より音のポテンシャルは高いと思うよ ワンルームの壁一面をオーディオラックで埋め尽くして、電力会社による電気の質とか評価してるのと同じ部類や
本人は満足するんだからそっとしといてあげ 絶対叩かれるけど音質に拘るほどの音量で聞いてるなら良いイヤホンで音量抑えて聞けばいいじゃん
外界からの音の聞こえは似たようなもんでしょ イヤフォンというかイヤモニには30万かけてるが
車に同額は出せんな >>243
ドアの鉄板は薄くなってるぞ
軽量化のためにドアパネルは440MPa級高張力鋼板を使ってるから 納期不明問題改善するか？
https://motor-fan.jp/mf/article/172549/
自分の発注した車が今どの段階にあるか一目で分かるようになる？ ここのスレの人、家のコンセントのアース側とか気にしてそう… >>252
それは気にしないと災害とか必要な時に漏電遮断器が動作しなかったりするぞ レースとかしないので詳しくはわからんが
ヤリスよりフワフワ感はかなりあるなーー
バネだけ交換したらマシになるのか？
車高調キットまでは大変そうだし
あとは下のトルクが細い感じヤリスと同じなんだろうけど
4000回転以上はヤリスよりいい感じ
車内の音は数日で慣れた
JBLは使いにくいし画面内容も安っぽい
昔のパソコン見たいな表示
音量はボタンなのも不満、ダイヤルの方が瞬時に音下げできて良かった >>260
駐車時のボディーカバーはもちろん、今回はXPELのプロテクションフィルムも貼ってみた 都内ヒョウ降ったみたいだけど立体駐車場とかに避難させるんかの？ プロテクションフィルム良さげだね。
10年は乗るだろうから、何かしたいと考えてるがカーボンルーフは初なんでよくわからん。 >>258
次はATにしたいと言うあたりMTをノリで買って後悔したタイプだな もうMTだから加速がダンチって状況じゃないし、
普通にめんどくさいってのが一番上に来るよね普通の人なら アクセル踏むのもめんどくさい
コントローラで操作でいい
踏み間違いもねえ コントローラーのが、うっかり操作が多発するべwww >>267
間に合えばいいが、大粒の雹が降ってるのに気付いてから移動開始しても大概は手遅れだな…
ちなみに、パチンコ玉大くらいまでなら厚めのボディーカバーは有効 >>268
良いけど工賃含め安くないのと、青空野ざらし駐車だと5年くらいの耐候性らしいのがネック？ >>269
近年のMT車は超田舎住みか、シフト操作自体を楽しめる人じゃないと乗り続けられないよね プロテクションフィルム安物貼ると剥がす時に接着ノリ残ったりフィルムの色がボディーに移ったりするから
ケチらず高級なやつ貼ろうとすればルーフだけで10万円超えるからな プロテクションフィルムならマットブラックにしたい。
クソ高そうだけど。 1枚がデカくなるほどシワ無く貼るのが難しいんだよな ありゃ職人技だわ *'``・* 。
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| |r┬-| | ﾉ ｡*ﾟ 外れたので どうにでもなーれ
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_ノ ＼＿＿_） ~ ｡*ﾟ
（ _／ ☆
|＿ノ'' 繰り上げ当選メール来て明日で1週間だけど
ディーラーから何の連絡もありません
普通そんなことある？ >>281
当たっても買えそうも無いけども、抽選だけ参加しまっする スープラ良いんだけど視界悪いんだよな物凄く
左折の時全速力のチャリ突っ込んできたら轢き⚪︎しそう バカなチャリでもチャリ側が避けてくれるような速度で左折すればいいよ この車は往年のgtrのエンジン積んだステージアRS260を思い出す コンセプトとサイズ的にはパルサーGTI-Rの方が近いと思うが、言いたいことはわかる 内緒だが
俺の大好きな有名人
まずは、アニマル濱口
昇進まえの、若花田勝
音楽の極め、角松敏生
日本史の雄、紀貫之 内緒だが
俺も好きな有名人
松本まりな
イヴ（神代弓子）
菊池えり・菊池エリ
早見瞳（吉沢有希子）
桜樹ルイ
林由美香（松中由美香）
樹まり子
八神康子
竹下ゆかり
渡瀬ミク
小林ひとみ
中川えり子
美穂由紀
東清美
斉藤唯
高樹陽子
葉山みどり
豊丸
冴島奈緒
前原祐子
立原友香
秋元ともみ
かわいさとみ
麻生澪
早川愛美
葉山レイコ
森村あすか
小沢奈美
松坂季実子
黒木香 >>302
わかるもんなんだな
アップデートできるなら車検のときにでもやるか >>307
おれは一回目当選で変更したけどD変更に日にちかかって注文が遅れて納期も最初の納車された人から2ヶ月は遅れた >>308
多分懇意にしてるD想像してるけど、
近所のD指定したら雑な扱いされたからさ
系列の店舗じゃなくて販売店を変更したいのよ
>>309
ありがとう
納期遅くなるのは仕方が無いと思ってる >>310
俺も購入の時かなり雑な扱い受けたよ
さすがに酷くて店長呼んで話聞いたら、GRカローラは通常の商談と違うマニュアルがあってそれを履き違えると売りたくなさそうな営業が完成するらしい
まぁ社外秘だと良くないから内容は伏せるけど俺はその内容聞いて納得した 適当な言い訳こねられて、手玉に取られたと理解した。 接客態度で買う気失せるレベルなら、キャンセル待ちの人の為にも当選権流せばいいと思うわ >>311
転売対策で値切り＆オプションつけない客は徹底的にあしらうみたいなん？ 欲しいやつが買う
曖昧なクソ雑魚に貴重な時間は使いたくない
欲しいやつは自分から動く
値引きはねぇ
嫌なら買うな
買えねえのにいちいち話しにくるなようぜえから
お客様は神様っていうか疫病神なんやねん
もう一度いう欲しけりゃ買えばええが
値引きとか言うクソケチハゲ貧乏は来んな 見積もり見たらそれで良いですよ
3年ローンでお願いします
これが一番早い商談 >>316
値引きに関しては最初にキッパリ無いって言われるよ
要は通常の車と違ってガツガツ営業しちゃダメよって御触れがあるから人によっては売りたくなさそうに対応するみたいだよ 値引きはゼロだな。いらんけどコーティングサービスだったわ 値引き全く無いと思ってたしこちらから何も言わなかったけど一桁万円の値引きしてくれたわ そこら辺は、つきあい有るか初見かにもよるんでは
値引き0でも、下取り積増してくれたら値引きと同じだしね そこのDで10台購入してるから
10万円引いてくれて
メンテナンスパックサービスだったわ(約6万円) マジで?
GRカローラはメンテパックつけられないって言われた
あれ楽なんにな 俺もふつうにメンテパックつけたけど…つけられないってどういうことw オプション選んでるとき向こうが勧めてきたんだけど、
注文作るパッドに選ぶ項目が無いみたいなこと言ってた >>328
メンテパックはDOPやから販社によって違うだろうね。 GRヤリスだけど、ヤリスと同じの入れてるよー
黙ってると、しょぼいオイル入れられるから、毎回追い金してGRオイル入れてる でもオイルってそのオイル入れられてるか見てない限りわかんないよねw >>332
マガジンXの内部告発では、クソ忙しい時は交換したふりして、
そのまま車を返してるらしいな
そういえばトヨタの一部のディーラは車検の検査をした振りで
実際はやってなかったとして指導が入ってたな
これも忙しくて手が回らないのが原因だった とりあえずオイルは昔から交換してもらったらちゃんと色見るようにしてる ぇ？
抜いたオイル見せてもらわないの?
パーツ交換も互換使わててたりするから見せてもらっとかないと∵
情弱はこれだから
やったテイで金払って実際はなんもやって無い
チェックすらしてなかったり
駐車録画ドラレコ見たら発覚とかビビるよ
知らないって幸せ エンジンオイル交換後は明らかにフィーリング変わらない？
ただのプラシーボなのかな まともなところは整備士の不正を防止するため、交換部品提示や立ち会い確認をするからね
特にトヨタみたいに引き取り納車やら無いのがデフォのディーラーで、それやら無いところはお察しかと >>336
良くなってると思う、MTの入りまで良くなる気がするくらいw 費用対効果考えろ
自宅ガレージがアナルなら別だが
で自宅保管している劣化オイル交換して良くなりましたかね? 吹けとかそんなんは俺には分からんけど
久々に交換するとエンジンが静かになるのは分かる そうなんだよね。
街乗りは回転数見ないで、エンジン音で回転数(速度)を把握して変速してたりするから、エンジン音が静かだと、若干高い回転数で変速しちゃうので、MTの入りにも影響があるように感じてると思ってる。 >>334
GRオイル入れって言って
本当にGRオイル入れられてるか色見てわかるのか？ 知ってる所はGRオイルのペール缶をスタンドにつけてそこからジョッキに入れてるな
ペール缶のガワだけGREnduranceっての疑いたしたらキリがないが キャンセル待ち9000番台で先程繰り上げメール来ましたわ
諦めてたからかなりびびった 初めて公道走ってるGRカローラみた！てか、「わ」ナンバーだった！ そそ、白だった
多分、この店のだと思う
ttps://www.omoren.com/products/detail/344
結構高いねw 色違い！真逆！
って言いたかったけどホントに白だったｗ まだこんなクソスレあったのか！！
トヨタのメルマガで落選したことを再度思い出したわ！！！！！！
今後二度とトヨタ車を買うことは絶対にない！！！
お前らも買うな買うな！！！
潰れろTOYOTA！！！！ メルマガ送ってくるとか嫌味かよ！！！
はらわたが煮えくりかえってるわ！！！
ようつべでCM流すな！！！
愛知県には近寄らないようにする 次の抽選まで暇だし、試乗にでも行ってくるかと思ったら、その店まで片道4時間かかる・・
ちなみにここまで>>356だと11時間w エンジンぶっ壊れるGRシリーズ
情弱かな
86がイチバンぼろクソ >>363
>>366
俺じゃなきゃ見逃すさりげない自慢 >>365
86にあおり倒されたあげくぶち抜かれでもしたんですか？ さっきディーラーから製造開始したから
年内に納車出来るかもしれないと連絡きた。
来年だと思ってたのに意外と早かったな。 >>369
そんな事するゴミ居るのか？
まともな人間なら煽ってぶち抜くとかしないよ >>374
今年8月抽選のに当選して、9/29に注文した。 当選した自慢とかやめろ！！！
悔しくて肛門が収縮する 3日前に契約して納車４月くらいだろうって言われたわ GRヤリスのバンパーはカッコよかったのにどうして… こんなマフラーカッターつけたら、コペンでマフラーカッターつけてる人が可哀想になるだろw くっそ○○だよね!!
おいくら万円かなぁ
つけれる人は少数
あっ
その前にGRカローラ買えないんだよね これがカッコイイと思える人間とは障害分かり合える気がしねえな… 大阪や名古屋にも来るのかなぁ、来るなら見て見たい。 わざわざカッコ悪くしてどうしたいねん？としか思わんね
どれくらい関わっているのか知らんけど、勝田のセンスを疑うｗ 他の車種もうそうだけど トムスのエアロのセンスは昭和臭がすごいんだよなぁ・・・ 一般人からしたら、トムスのじゃなくてもノーマルの3本出しの状態で
クソダサいマフラーつけたカローラがいるwってことになるかと かといってセンター三本とかになると、なんか虫の巣の入り口みたくなるしね
普通に左右一本とか二本でよかったよね そう
真ん中の無くて良いわ
あれ無かったらホントまとまってて良いのに TOM’S以外にも出すだろうから様子見かなー
音も聞いてみたい 当選者で納期が来年春以降と聞き文句言ってる人って、自分がどれだけ幸運なのか気づいてないんだなー 俺は応募もしてねえし金もねえから買えねえわ
つれー! 伊勢湾岸でキャリアカーにGRカローラが数台載ってたけんど、よく見たら輸出用だった >>406
普通にGRと普通の違いわかると思うけど
分からないなら免許返納したほうがいいよ! >>408
オーナーだけど遠目で特にフロント側で簡単に区別がつかんが、それなら車種の区別が曖昧な女性ドライバーの大半も免許返納だねw ニワカカローラファンなんやね
まずはマツダシリーズの車種当てからだな こういうのは女子供やニワカがわからんのが良いんだよ 俺は>>411と同意見なんだが、車種当てってそんな重要なことか？
今もAE86も所有してるが、GRカローラまでトヨタ車買ったことないから別にカローラファンという訳では無いしなぁ
そうそうモリゾウにはトノカバーが無くて、夏に携行缶積んで遠征する時の直射日光によるガソリン加熱がネックだったんだが、昨日アップガレージにカロスポ用が安く売ってたから買ったが、邪魔な時に後席側に気兼ねなく外して置いとける2シーターのモリゾウこそ標準装備でいいと思った ハッチバックのトノカバー（シェルフ）は荷室との分離が目的、標準装備しないのは後席取っ払ったモリゾーではその役割を果たせないからじゃないかな
仮にメーカーとして何か出すなら後席背もたれ相当の板とセットか、ワゴンのトノカバーみたいな巻き取り式で前席の直後から覆うとかになるのでは >>412
キャビン内に携行缶って怖くない？
まあ携行缶が破損してガソリンまき散らすレベルの事故だと
もはや生きてはいないだろうけど >>414
EVとの比較なら分かるが、ガソリン車でそれ言っても >>413
なるほど
カローラツーリング用の巻取り式が使えないか調べたが無理そうでカロスポ用にしたけど、確かに背もたれに相当する部分に隙間が空いてるから、高級感とか小煩い層からは苦情が出るだろうし、軽量化がウリでトノカバー分の重量もカウントしたくなかったのもあるかも
でも、陽射しカットの他にも、工具類とか車外から見られたくない荷物の目隠しできるのもやっぱ重宝だわ >>414
ハッチバックに積むのはこの車がはじめてだが、若い頃からやってて感覚が麻痺しちゃってるというのもあるかも
このエンジンは特にガソリン品質に敏感で簡単にトルク低下するし、後でタンク空にしてから学習値回復させる儀式も面倒だから、あまり出先のスタンドで入れたくないんだよね
それで品質が確認できてるお値段高めスタンドのガソリンを携行することになるんだけど、ハッチバックじゃトランク無いし、そうなると同じキャビン内の後席部分か荷室部分どっちに積むかの選択肢で身体から遠い方がマシという判断になる… >>415
藤トモはじめ多くのモータージャーナリストの比較動画を総合すると、主にコンフォートじゃないコンペティション方向に変化するらしいね
アーシングやアルミテープは別として、ユル～く街乗りしたい層にはボルト交換しない方が良い意味で遊びがあっていいかもよ 今ってハイオクも業者間の転玉になってるって判明したからスタンドにこだわっても意味ない気がする だからこそOKと判明してるスタンドのガソリンしか入れたくないって話では >>420
ブランドに拘る必要性は無くなったけどスタンドにはこだわった方が良い場合もあるよ
田舎だと、ハイオクの回転が悪い店なんかも多いしね ノック補正学習値の話なら
1ヶ月くらいリアルタイムで確認しながら乗れば解るけど
基本的には気にするだけ無駄
パワーチェアとかサーキットアタックしに行く時だけ確認しながら上げるくらいでいい ちなみにGTS診断機じゃない
海外制OBD診断機で学習値見れるBluetoothのやつなんかは
ほぼ技適の適合が無いので使ってることは公言しないほうがいい >>419
なるほど
あのボルトのちょっとで本当にそんなに変わるのか、新しいのも乗ってみたくなった 本気で言ってんのか…あんなもん忖度インプレに決まってんだろうに >>420
サーキット内のスタンドは高すぎるからね…
下記記事のオクタン価は簡易テスターによるものなので、JISの計測法とは値が違う可能性があるが傾向は掴める
ブランド選びではなくスタンド選びはタイムキープには重要だと思うよ
https://clicccar.com/2023/06/23/1293693/ >>423
そう言われてもGRカローラはほぼそういう時しか乗らないから… どこのGSが良いか教えてほしい。
5年ほど前から、ハイオクのクオリティー差がわからなくなってしまった。ヴィーゴがあった頃は、明らかにヒュンヒュン回る店があった。 >>428
そこまでオクタン価が低い結果が連発するのはおかしいけどな
試買分析でオクタン価がJIS規格(96以上)を下回ることはめったに無い
（今回珍しく1件あるけど）
https://www.sekiyu.or.jp/pages/121/
この検査は抜き打ちで、検査拒否すると立入検査が入るから
不正は難しい
自工会の市販燃料性状調査でも全国で抜き打ち調査を行ったけど
オクタン価98~100だった
この時、分析機関までガソリンを運ぶときに5℃以下を保つことを
義務付けてたから、たぶんこの基準を守らないと正しい結果が
出ないのではないかな
素人検査はこの辺に不安がある とりあえず給油口多いのに順番待ちが発生するような商業施設併設セルフなら古いガソリンに当たる確率は低いんじゃね？
>>430
これは知らんかった、いつの間に オーディオいじってる人いる？
GRカローラでもGRヤリスでもいいんだけど >>431
精製整備が統廃合されハイオクのブランド差が無くなった今では明らかにヒュンヒュンは難しいし、良いスタンド地域毎に違うからなんとも言えない
ただ傾向として地域一番安店とか宇◯美が良かったことはなく、パトカーや消防車が給油に来てるようなスタンドを中心に何軒も回ってチェックしてみるしかない
GRカローラの場合、給油前後のフル加速時のノック補正学習値の増減を見ればガソリン品質は一目瞭然に判定できるから少しの根気があれば優良なスタンドが見つけられるはず >>432
JIS規格のオクタン価は特殊な試験エンジンで測定するが、簡易テスターはあくまで導電率？による推定値だからね…
https://www.cocoa.ne.jp/archives/13403
だけどスタンドによりオクタン価にバラツキがあることは確かだよ >>434
スピーカー交換からDA撤去までいろいろあるけど、どのレベルの人を求めてるんだ？ >>437
レスありがとう
DAは残しつつDSP入れた人の話が一番聞きたいんだけど、スピーカーだけ換えた、DA撤去した、なんでも聞きたいです。 DAのままヘリックスの4chとテクニカのメディアプレーヤーでスピーカーはフォーカル
何がききたいの？ >>439ありがとう
音は劇的に変わった？
DAの特定周波数の逆位相がめちゃ気になってる
DSPかますだけだと本質は変わらないとは思うんだけど
4chてことは8インチDAだよね あ、メディアプレイヤーってことはDA介してないのか。 そりゃ劇的に変わるよDA撤去してないけどオーディオソースにしてないもん >>440
この車はしらんけど、ヤリスとかはDA無しはディーラ持ち込みで対応可能だな >>443
やっぱそうだよね
DSP直インプットするか
いくらぐらいかかった？ 俺はモリゾウでフロント2スピーカーのみなんで、ソニックプラスのスピーカーに交換してそれなりに満足してる JBLだと簡単に換えられないのよね。
ビートソニックのToonも対応してないし >>448
前からスレに拡張性や発展性がないからイジるならJBLは辞めとけって書き込んでるんだが、日本人は盲目的に高い方を買っちゃう人が多いんだよねw ノーマルよりマシだろうとJBL選択→JBLでも酷いじゃないか→JBLだから弄れなくて詰む、みたいなケースはありそう 普通にかえれるんだが素人には難易度高いのか
DA用にゴミスピーカーは残しておく
あとは新システムで組む
ケーブル類は全て引き直し
難しいことなんかね
純正を再利用して組むオーディオとか笑える
そんなのならBluetoothスピーカーで音楽再生したほうがエエで どっかで読んだけどショップが入れ替えもうやってたね、どのレベルかまではサラッと流しちゃったけどとりあえずディスプレイは普通に外して埋め込んでた。 俺はオーディオとか拘らないなぁ
来月に、メタルキャタライザーとECUが届くからそれからが楽しみ。 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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| "'ｰ‐‐---'' 86みたいに液体パッキン詰ってエンジンブローしないんですか?
ヤリスみたいにピストン粉々とか
OBD機器付けてパワーでなくなったり
もう電気自動車の方が良いよね >>451
どうしても変えたきゃ何とでもするだろうけど、わざわざ余分な金出したオプションをインテリア化させる意味がわからんという意味なんだが… >>453
現状でも余程の車種相手以外はチートモードみたいな感じなんで、当面は足メインにやってECU書き換えまでは考えてなかったけど、どこのデータにする予定？ >>455
そうだね
電気自動車買おうね
もう来なくていいよ >>455
パッキンの詰まりでエンジンブローじゃないぞ >>450
でもJBL選択しとけば10.5インチが付いてくるからダッシュボード切ったり加工をしなくても2DINが入りそうな感じなのよね
まぁ高いだけで発展性の以外の利点はないわなw >>460
そういえばその切り欠きが2DIN用とJBL用で同じって確認取れてるの？
実はJBL用の方が切り欠きが大きかったりしたら2DIN用のカバー付けても穴あく事になるけど 10.5インチにしないとTSSの特定機能がつかないんだよね
で、10.5にするとJBLのアンプと8chが漏れなく付いてくる ナビだかTSSの自動アップデートってみんな来てますよね?
通信状態によるかもしれないけど10分以上かかった
初めてだったんで車もとうとうこういう機械になったんだなって感じ >>461
ダッシュ切らなくていいって事しか知らない
切り欠き部分なんてやろうと思えばなんかしらで隠せるし、カローラ系で10.5インチ車出てるから将来どこかでキット出してくれるかもしれないって考えだから俺はそこまでは気にしてないかな >>461
ダッシュ切らなくていいって確認しかしてない
切り欠き大きくてもなんかしらで隠せばいいし、カローラ系で10.5インチ出てるからいずれどっかからキット出るでしょって考え
そもそもは外せない前提の物だから確認云々とか言ってもねー >>462
気になって調べてみたたけど、TSSの特定機能というのがわからなかった
T-Connectの方はWebサイトの閲覧と、通信圏外でナビができるってってのがあったけど、Android Auto接続してオフライン対応のカーナビタイムアプリを使用してる俺には全くメリットなさそうだったんだけど、見落としてるようなら教えて欲しい >>466
ビートソニックの製品がJBL対応してないとしてる理由はアンプ＆スピーカーのインピーダンス問題なのか、そもそも関連ハーネス自体が違うせいなのかでハードルに高さが変わってくるんだけどどっちなんだろ？
https://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/slx-73r.php >>453
GRカローラ用のメタキャタと社外ECUの情報調べて見たが国内では検索に引っ掛からなかった
とても興味あるので詳細を教えて欲しいです >>468
YARISの方はJBL対応なんだよな
いずれ出してくるんじゃないかなと楽観視はしてる >>467
10.5インチでないと付かないオプションで
クリアランスソナーとミラーの端が光るヤツと後方ドラレコとかじゃないだろうか
あと標準だと本体ナビ機能無しでオンラインナビとか >>472
ナビ目的だけなら、その時こそAndroid Autoの出番だと思う
俺はMyTOYOTA+アプリから遠隔で施錠したり自車位置確認できたりするのが目当てで基本サービスは継続契約しちゃいそう… オーディオ以前の問題として、社内のビビリ音が酷い
助手席にも手伝ってもらってやっと音源見つけたのが頭上のライトユニットからだった
ここ下から押さえるとビビリ止まる
今度ディーラーで診てもらう予定 >>476
それ、俺もや。外してスポンジ入れてもなる、下から押さえたら音消えるのもおなじやな >>476
ちなみに助手席Bピラーからもなると同乗者談！運転席からはよくわからんが、ネット調べると他のカローラでも鳴って対策ないそうだ そーいや謎な現象
エンジン切ってロックした後にカーカバー掛けてるといつのまにかルームランプが点くのはなんなんだろう？
勝手に消えてるっぽいが、カバーの中でランプ点きっぱなしになってバッテリー上がってしまわないか心配になる カバーがドアハンドルに触れてるに100000000万ペリカ 暗い時にキー持って車に近づくとルームランプ点くからそれでは
カバーかけてるなら車にとっては暗い時 ビビリ音は一緒だわ
まあカローラだし、固い足だし多少の共振は仕方ないかなと
ちょっと走ってるうちに消えるし >>481
なんとそんな機能が！
後席置き忘れ防止アラームとか、今まで体験したことの無い機能満載だなこの車 >>478
俺のも運転席、助手席のピラーから鳴る。ディーラーに言ったが案の定確認できません、って言われた。
まぁ、こういう車だから諦めてる TikTok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
※既存TikTokユーザーの方はTikTokアプリからログアウトしてアンインストールすれば参加できる可能性があります。
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTikTok Litのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない）
https://lite.tiktok.com/t/ZSNfJbAhn/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリを起動
4.アプリ内でTikTok未使用の電話番号かメールアドレスを使用して登録
5.10日間連続チェックインで合計で4000円分のポイントゲット
ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換可能！
家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加で獲得できます。 あくまで大衆車ベースで、価格増加分を走行性能アップだけに全振りした車だからなぁ…
GRヤリスだとレブリミッター動作でピストン粉々の事例もあるって噂があるから気をつけてたんだが、先日うっかりリミッター当ててドキッとしたがとりあえずセーフだったよw >>489
YARISのだって頻発してるわけでもなく、エンジン周りノーマルか？という話だからな、そこまで焦るような話じゃない >>474
あーごめん
俺がTSSって言ったんだけど、ちょっと違ったね
10.5インチとJBL抱き合わせなんだよねー
DSP+DAP直接入力にするわ この車を来月メタキャタとECUチューンするって言ってた人から具体的情報が出て来ないから知ってる人いたらだけど、現状でGRカローラ用のメタキャタとかECUってどっか情報ある？ なぜGRカローラ専用と思うんだ?
一人病みなってくれると良いね 専用とは書いてないやん
突っかかるなよ
マイナー車種好き同士仲良く行こうぜ >>495
レボリューションのGRヤリス用キャタと互換性あるのか？
一人病みになって特殊なリセット方法の研究したいわw 純正の第一触媒はGRヤリスもGRカローラも品番同じやで チューニングパーツは才能ある店に相談したほうが良いですよ
公道走るならミサイル以上の事も考えてください
有名になれるチャンス >>498
情報ありがとう
GRカローラの第一触媒の純正品番が25051-18020なのは調べられてたんだが、ヤリスの方が調べられなかったので助かる
車検時の証明書問題は解決しないが第一触媒の交換は可能ってことがわかったのは収穫でした
GRカローラの証明書付きメタキャタは、数出そうにないから検査費用がペイせず当分は期待薄かな？ >>499
忠告ありがとう
違ってたら大変申し訳ないが、使ってる言葉遣いから察するに◯ークルに出入りしてる人っぽいモノを感じる…
そこがとても高い技術力を有する店の一つであることは存じ上げてるが感化されるのか、そのお客まで遠回しで傲慢に感じるような物言いになっちゃうことが多いのが不思議
なので俺はゆっくりエイリアン待ちです ヤリスと同じ品番は嘘だ
こんな簡単に信じるとは思ってなかったw >>502
そうなの？
GRヤリスの純正品番さえ調べられたら確実だが、コスト的に同じエンジンで別パーツにする必然性がないし、下記8枚目の画像からほぼそうだと思ってたんだが… https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1113714224
パワーアップ系は全く急いでないからボチボチ調べてくよ >>503
498やが品番同じやぞ
当たり前やが残念ながらセンターパイプは違うぞ JBLにDSP付けてもらったんだがブーストが上がらなくなった
高速で遅いｗ
ブーストメーターが原因? >>504
RB26とかチューンしてた時代の知識のまま情報アップデートされてない人が、安易に触媒ストレートとかにしてチェックランプ点灯させちゃうんだろねw >>505
スポ車スレには攻撃的な人や、底意地悪いの多いから昔から必ず裏は取るようにしてるけど補足ありがとう
第一触媒だけで売ってるicodeが簡単なんだろうけど、国内流通約1000台のさらに数パーセント向けじゃ全く商売にならないだろね… >>506
液晶メーターにブースト表示できるし何か釣れますか？ ＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ＜ 86以外カス!!
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞'">┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
／ ｀ｰ''"´ ,' ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ﾉ
{ ´ / ｀`¨´
/´¨`'''‐､._ ,'＼
∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-'" ｀ヽ
∨ 〈-=､.__ }
ヽ、 } ｀`７‐-. /
ヽ ﾘ /′ ノ
/′ , { / ／
{ ! ,ﾉ ,/′
! / / `‐-､
! ,/ ﾞー''' ｰ---'
', /
{ }
ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ--‐' >>507
P0420なんか書き換えで当然無効化できるのにRB26？何言ってんだコイツ 自分の言葉足らずを棚に上げて、外人様が解析してお膳立てしてくれたECUTECでパラメータ書き換えるだけの簡単なお仕事をドヤられても… コイツ自分で意地悪が多いとかレスしといてまさにブーメランなのわかってないな。GRヤリスで知り合いが解析したデータがベースだから外人の解析とか関係ないし今時P0420無効化とか常識なのに40年前の化石持ち出してくるあたり相当ご年配で頭回らないんだろうな。"かわいそう"な人。 君と話すことなんかないけど
ビークルなんかアテにも仲良くもするわけないだろ、初期の幼稚なパラメータ知らないのかこの人
もっと勉強してきてからレスして。 シルビアとかスポーツ触媒4万円くらいだったけどもうそんな時代は来ないだろうな
HKSのGRヤリス用40万って で、なんで
バックミラーは手動の防眩なんだ
GRヤリスでさえ自動だったぞ 俺も手動派
右手ばかりで握ってたから左に曲がったよ 2025年モデルは通常販売との事
オーダーストップまでの台数は非公表だけど
即買いすれば買えるぞ ＿＿＿_
／ ノ ＼＼
／ （●） (●）＼
／ ∪ （__人__） ＼ だったら さすがの俺もひくわ
| ｀ ⌒´ |
＼ /⌒)⌒)⌒) ／/⌒)⌒)⌒)
ノ | / / / (⌒) / / / /
／´ | :::::::::::(⌒) ゝ :::::::::::/
| ｌ | ノ / ） /
ヽ ヽ_ヽ /' / ／
ヽ ＿＿ ／ / ／ もう型落ちとかトヨタも売り方下手になったなぁ
まるでマツダじゃないか >>520
なんならベースのカロスポが自動防眩ミラーだからケチる部分が謎すぎる🤷🏻🤷🏻♂ カロスポ自動防眩なんや
久しぶりにでっかい後づけミラーつけたよ、よく見えるわ 今どきどうせデジタルミラーいれるでしょ。
自動防眩なんて、ちょっとまえのHIDと同じで消えゆく装備。 リヤシート倒したとき全部覆えるトランクマットってある？
純正品で見つからなかった カローラスポーツと同じだからそっちで探してみたら？ カロスポでも後席の裏カバーできるラゲッジマットはなかったはず
ツーリングとクロスはあるけど セーフモードになって保証を無効にしようではないか! >>539
カロスポにはないのにGRカローラにはあるんかい ツーリング→そもそも荷物を積む車だもの
クロス→遊びに行くから荷物積む
GRカローラ→サーキット行くのにタイヤ積む
カロスポ→荷物積むつもりならツーリング買ってる
カロスポだけ無いのはこういう事か？ >>544
後部座席倒れないから>>539みたいなのの対象外 ＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ＜ カローラ２ 大人買いしようや！！
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞'">┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
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