【TOYOTA】ハイラックス Part.45
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
※前スレ
【TOYOTA】ハイラックス Part.44
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1680781146/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 19万値上げでディスプレイオーディオ標準装備と色の入れ替えだけか 初歩的な質問で恐縮至極かと存じますがJAOS リフトアップセット VFCA ver.Bを装着した場合直前直左で車検通らないのでしょうか？ Zはガッツミラーなくなったのね
GR-Sはどこ変更したんだ >>8
JAOS リフトアップセット VFCA ver.Bをつけたけど直前直左のカメラ付けないでも車検通るんか？ >>10
会社概要に所在地が記載されてるけど、ここ(この場所)から買う？ 今GRいくらで売れるんかな？1年落ち走行2000ぐらい ピックアップトラックの小さいの販売しないかなー
トラックはいやなんよ
２人乗りピックアップトラックでプロボックスサイズのほしい ネットで見かけたんだが
皆月１四駆入れて16キロ走ってる？ >>20
一昨日、何故かわからんが、ふと思い出して半年振りに走ってみました >>20
月トータル16kmは難しいけど乾燥舗装路でも直線区間で時々四駆で走ってる。 本来の意味を10秒くらいチラ見することもあるから
食生活を見直すとか その未熟者のところ臭いは感じたよ
だから全力で支えてくれたんだろうな
当然壺と議論なんかする訳ねぇじゃんｗ
https://i.imgur.com/2eCQc7X.jpg やっぱ金貰うのが多いことがわかった。
ちょっとふざけてやったら絶対売れるのに お金持ってるおじさんよな
ここはお前の3タテの時いなかったけど >>19
ディーラーで約3年落ちz5万キロが270万やったぞ？ コンプレッサからインタークーラへ入るホースの継ぎ目がオイルでしっとりしてんだけど俺だけ？ https://i.imgur.com/CTdtJeL.jpeg
圧力かかるホースから滲み出るってのも問題な気がするけどそれ以前に今時のエンジンでこんなブローバイ出るんすかね？
2万キロドノーマル ハハハ
やっぱりタイスペックよなw
売ってしまえそんなポンコツ >>43
AUSとEUで2.8ヂーゼルのGR発売ですね。
米カナダは別盛なので、そろそろアジア圏内
にも2.8ヂーゼル欲しい所ですね。
三菱がリリース決定のころ合いで、後出しで
でしょうかね。 来年フルモデルチェンジじゃないんか？
今更GRS2出すのか 48
EVが環境と技術革新で次期早々なんじゃまいか。
そんで2.8ヂーゼル6ATをばら撒いて新型は250
と同じ2.8ヂーゼル8AT搭載でデビュージャマイカ。
と適当な事を逝って見た >>50
他に気になっている車種はございましたか？ 荷台に何か積むの？
積む予定がないならやめた方がいい 荷台にはロマンが詰まってます
荷物を乗せるなんてどでもない GR2が欲しいです。2.8ヂーゼルとオバフェンに
猛烈に惹かれてます。
荷台にはホンダHSM1180除雪機を積む予定です。 おいらは荷台に草刈機積んでる
肥料も遠慮なく詰めるしワゴン車では考えられないぐらい便利
ただし車体は大きいのでアラウンドモニター必須
今、中古で買うならGR一択だ 荷台は便利ではあるんだが、
軽トラみたいなロープかける爪がないのがな ハイゼットジャンボは有るんだけどさ。。。
3ATだからチョット距離有るとツライ。 軽トラと使い分けるがよろし
まぁ荷物の積みやすさ考えるとやっぱ軽トラ便利 >>50ですが
ランクル70か250買いたいが、高そうだし抽選そうだし悩んでます
荷台にはキャンプ道具やスキー積みたい
スキーは積めないか？ GRスポーツバーつければ斜めにスキー板置けるよ
つけなくても置けるけど格好悪いからオススメしない 今のスキーってそんなに長くなく無い？
剥き出しは融雪剤でエッジによくない >>61
TRAILのロールバー付きキャリアみたいなやつならキャリア裏に固定すれば荷台まるまる使える
荷台にバー渡せばアオリから後ろにはみ出してもスキー板くらいなら10%未満で収まるけどバーが邪魔になるので他の用途で高さのあるものとか色々使いたいときに邪魔になると思う
荷台に斜めに放り込めむのでも全然いいと思うけどさ >>61
荷室じゃないので放り込むだけでは終わらず、落ちないか崩れないか飛ばされないか盗まれないかとか気を使うけどそれを許容できるならいい選択だと思うよ
荷台やルーフ、ヒッチ関係を楽しみ始めると結構な金額使うと思うし、吊るしで満足できる忍耐力を持ち合わせていないなら70や250と比べてもそこまで変わらなくなると思うので(いくらになるか知らんけどさ)よく考えてみるといいと思う トライトンが勝手に自滅してて草
乗り出し550万円スタートらしいぞw
ライバル不在のハイラックスになるから納期も伸びるかもね
いすゞがＤ-MAXをマツダ経由で販売してくるかもしれんから脅威だ
BT-50だっけか？ ハイラックスも一巡した感あるしそこまで変わらんでしょう
一応マイチェンしたのにこのスレの勢いよ てかトライトンが400万～でもハイラックス選ぶわな…普通 上位モデルで498らしいぞ
まっ普通はハイラックス選ぶけど。
2.8GR2の噂って実際あるの？？？ GR2をBR-EDⅡとして国内販売して欲しいな～
ワイは欲しいけど実際需要あるのでしょうか？ ガワだけじゃなく大径タイヤリフトアップガードマシマシで300のv6ディーゼル積んだガチなやつ出して欲しい
買わんけど グラディエーターもマイチャンしたからハイラックスもそろそろテコ入れ欲しいな いすゞがＤ-MAXを日本で発売しないからハイラックスは安泰だ
マジで内装と性能と値段が驚異的だからね トライトンスレでハイラックスを選ばない理由が月一四駆で16km走らないとダメだからってパートタイムエアプで草 トライトンなんてライバルじゃないよ
デリカのライバルがアルファードって言ってようなもん マツダも日本でBT-50売ればいいのにね？
内容がいいからハイラックス喰えるぞ マツダのピックアップはBT-50っていうのか
ロシアの装甲車みたいな名前だな >>86
Ｄ-MAXのOEMだけど、更に内装を豪華にしてる >>88
400万円以下なのに南アでは853万円なのか フロントデフで上げたら何処かが歪むみたいなこと書いてた事あったよね。ほんとなん？
こないだスタンドでタイヤ交換頼んだらフロントデフで上げてた。まあ普通そうするよね トライトンが盛り上がってるねぇ
こっちも盛り上がろーぜ、みんな！ トライトンの四駆性能はどんなもんなんだろうね
ハイラックスも次期型は大幅値上げかな 高速コーナリングする車でも無いし四駆性能って足が伸びるとか？ トライトンスレって例えば
新卒の美容師が将来に夢を持って勤続を重ねていくと実際は現実と理想は違うって気づくみたいな。。。 >>99
へこむと言ってるのはデフで上げたのじゃなくてクロスメンバーだと思うよ。125ハイラックスなど独立サスはアンダーカバーを外してもデフにはジャッキが掛けにくくないかな？リジッドだとデフ(ホーシング)で上げるけどデフ位置がセンターじゃないから傾いて上がる >>106
へこむじゃなくて歪む(ゆがむ)と書いてあるよ 103
ランクル250がその答えを導きだすぞ。
ランクル250ベースなら内装しょぼいから
安い可能性有る。
タコマベースなら高そうだな。 >>107
自分が見聞してるのと違うようだ フロントをデフ上げることはないけど歪むって事は勉強になった 112
タイのロッコEDとは吉報です。
店頭でGR展示車と並べて迷いタイですな～ 70買えなさそうだから今更かもだけどGRでハイラックスデビューしようかなと思ってここにきました。 >>122
お前は普段からトランクがいっぱいなのか？
トランクに用があるのか？ >>123
同意。
一人しか乗らなくても荷物を載せなくても使い方は人それぞれ >>129
そんなデカデカとグレードをアピールするなよと >>130
GRもこんな感じで書いてたら爆笑するぞ チャイルドシートつけるの厳しいかなあ？
嫁さんがハイラックスの見た目気に入ってるみたいだけど、そこだけがネック キャノピー付ければ3人家族なら良いかもよ。
ベビーベッド載せたり、お風呂載せたり
ミニバンよりも案外便利かも。 133以外の皆さんありがとう
一度ディーラーでチャイルドシート着脱させてもらってきます >>138
試乗の機会があれば空荷指定空気圧で奥さん、子供さんとも乗ってみてください。12月末までに登録できればエコカー減税の環境割と重量税が免税でGRスポーツで13万位お得なのですが納期的に難しいですかね チャイルドシートはISOFIXとは言え相性あるから注意
特にシートの角度が調整出来ない車種の場合は最悪取付不可もあるから現物で確認するかチャイルドシートメーカーに確認したほうがいい
ISOFIXは取付金具の規格でありチャイルドシートが安全確実に取り付けられる規格ではないから >>132
全く問題ないぞ
リフトアップしてたら乗せ下ろしは嫁はキツいみたいだから俺（180cm）がやってるけど別に無理なく乗せ下ろしはできる >>134
正解！俺も一緒にされたくないから他のトラックにした 今日ダイハツでジャンボ4WD5MT/ブラックマイカ
のナビレスを見積もって貰ったら145万納期2ヵ月。
GRと悩むわ～ GRってジャンボ３台より安いんだ…
その値段でナビに360°カメラやACCまで付けるなんて安すぎだろ
近々価格改定あるかもな ジャンボは年末に一部改良あるらしい！
ネタはこの辺にして、HL価格改定よりも
そろそろMCなのか？FMCなのか？
情報欲しいところです。 tステップなる物を買ったんだけど開封したら取説も何も入ってなかった。
針金が付いたボルト3本があるのだがあの針金は切るの？何のために付いてるの？ >>150
えーと、リアステップともいいます。荷台への昇り降りする為のステップで足で「ガチャン」と引き出す様なのですが…説明下手ですみません ハイラックス購入検討してまして今日初めてトヨタディラーに見積もり貰いに行ってきたのですが、２店舗とも車両本体からの値引きはほぼ無理とのことでした。
改良後からの値引きは厳しくなってるんでしょうか？？ 今は円安分の価格改定してない車種もあるし大幅値引きは厳しいね
というかトヨタ全店全車種値引きほとんど無しになるみたいよ >>154
そうなんですね、ありがとうございます
値引きないと購入厳しいので今回は諦めます··· >>153
いい条件が出れば今すぐにでも契約できるよ的な雰囲気出さないとドコモ値引きは厳しいと思うよ >>151
取り付け動画とかないの？
タンドラのAMPのやつだとマニュアルもネットにあるしYouTubeに動画も上がってたからなんとかなった
ベッドステップともいうね 年末に特別仕様がでるとか？出ないとか？
オバフェン付いてるらしい～
内緒で教えて～ 次期モデル出るとしたら大幅価格改定
トライトンにぶつけてくるだろう
価格も装備も 2.8DT載せたタコマ＝JPNハイラックスで良いぞ！ ハイラックスモデルチェンジしたら、50~100は値上がりしそうだし エンジンは1GD搭載。シャシはTNGA。
新型足回り前下がり無し。
インフォテインメントは新型250と同等。
現行GRプラス50万の4.830.000税込なら
バーゲンプライスでお得だよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
