ルノースポール《》ph33《》RS
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メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう
■前スレ
ルノースポール《》ph31《》RS
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652451939/ ph32が落ちたので立てたよ。過疎スレでもないのになんで落ちるんだろうね。 >>2
9日の午前(深夜)にスレ立て荒らしがあったんだよ
自分がよく書き込んでいるスレもそれで落ちた 3RSってホント後ろ見えないよなあ。左折時は10%くらい運ゲーだよ。よくみんな事故らないなって感心するわ。 3RSは左後方が全く見えないから駐車場等へ左折で進入するときに手前で自転車走ってたりするとドキドキする
「自転車来てたし通過待ってから曲がろ……あれ来ねえな…行くか…いや…いや…」 「行った行った…さて下が…あぁ!?こいつどっから来たねん…ぁあぁもう車きたー しにたい」 3RSのドアミラーの下にちっさい補助ミラー貼り付けてる
多少はマシ GR86/BRZスレでオプションのブレンボ20万円で一喜一憂している。
RSには本物が付いているけどねと思った。 いうてブレンボあんま効かなくね?車重あるから仕方ないとはいえ街乗りレベルでもかなり甘い。フランス人の踏力アフリカゾウかよ。 >>0011
国産車は軽く踏んでも効くね。踏めば止まるから、いいんじゃないの。 純正の鋳造ブレンボは本物ですけどって威張るにはちょっと辛いかも
鍛造入れて売価100万円上がっても困るけど >>13
納車待ちスレかな?見てたら面白いなあ。
STIのOPのブレンボが25万で微妙とか言ってるし。いやそれバーゲンプライスじゃんて。
まぁこういう人らがTypeRやメガーヌRSが異常にコスパいいクルマだというのを理解するのはそう遅くない未来なわけだけど、
それでもNAのFRという車レイシズムにすがって生きてそうだ。 DAT落ち酷いな。自分の見てる中では車車種板だけ落ちてる。車板は知らない。 TypeRはブレンボ・レカロの名で作っていた日本メーカーが、直接ブレーキ・シートを供給している。
ホンダはライセンス料を払うのが、もったいなかったのかな。 ボディはスミトモ、要のピストンとシールはブレンボ製だけどね。 住友はアイシンに事業譲渡されてアドヴィックスになっている。
スミンボはもうないよ。 よく耳にするRSのバッテリー上がり問題は3までってことでいいの? バッテリー問題はメガーヌ4前期トロフィーとカップだけだろ。 >バッテリー問題はメガーヌ4前期トロフィーとカップだけだろ。
前期トロフィーとカップは小容量軽量の特殊リチウムバッテリーですぐ上がった。
後期は普通のバッテリーに変わった。 >>20
上がり問題は4だよ。
あと3のフェーズ3、つまり後期は充電制御仕様になったのでAGMバッテリー使わないとバッテリーがすぐ死ぬけど。
サイズがLN3なのにケチってLN2を入れてる人もいて、こういう人もすぐバッテリーが死ぬ。
国沢がアイドリングストップ嫌いなのはそれまでの標準LNバッテリーとAGMバッテリーの差額があまりにも大きすぎるから。
あの人はAGMバッテリーをアイドリングストップ用バッテリーだと思い込んでるけど、正確には充電制御車用のバッテリー。 ウチの斜向かいに4トロフィー乗ってるひといるが、バッテリーは気をつけないと上がるた言ってた
家ガレージで駐車中に上がってドアも開かない、物理キーも助手席にしか効かない、助手席側は詰めて停めてるから開かないでエライ目にあったとか 4のトロフィー夏前に納車されて一夏過ごしたけどバッテリー上がりは全く心配無さそうだよ。
心配なのは軽量バッテリー搭載されてるモデルだけじゃ無い?
週末しか乗らないから冬場は少し警戒するけどね。 >>25
バッテリーから3.5スケアくらいの線を引いて防水キャップ端子つけてグリルに隠しておきたいなw つーかバッテリー上がりでドア開かないってスマートキーならどのクルマにも起こりうるよね
でもふつうは運転席側にも物理キーの鍵穴付いてるから問題ないけど
左ハンドル仕様から変えてないってことなんだろうね >>29
そこまでぇ極小なぁ敷地のぉ事まではぁ想像してませんでしたぁえへへ、ぐらいなんだろルノジャポとかインポートメーカー的には。 うちも一回あったが左側が金網だったので目一杯金網をたわませて何とかなった
左側が家とか壁だったらアウトだった・・・
そういう時はどうするんだろうか? 隣の家の壁を壊すか、怪力を5人くらい呼んで前輪持ち上げて車庫から引きずり出してもらうか 持ち物に合わせて家を買い替えろ。
アパート住まいでちゃんとした置き場がないのに大型バイク買うやつがいるけどそれと同じ。
それが出来ないなら先に言ったように充電用の端子を出しておけばいい。バイクではフツーにやることだから。 バイクでやらんやろ
シート外したりしたらバッテリー出てくるんでしょ? >>34
>シート外したりしたらバッテリー出てくるんでしょ?
んなわけあるかい。エンジンの横とかタンクの裏なんて普通にあるし、昨今リチウム電池も使われてるから後付けで充電ポート付けることがある。
そのための防水ジャックも売られてる。
ちなBMWのバイクは90年代から充電ポートが標準装備されてる。 JAFか鍵屋呼べばなんとかしてくれるんじゃねーの
料金は高いのとられるだろうけど鍵屋は最近のハイセキュリティな外車でも開けてくれるらしいし みんなナビはスマホアプリつないでんの?
社外ナビ後付するにも場所ないもんなあ フツーのビルトインかスマホナビ、あとはアンドロイドオート(内実スマホナビ)しか選択肢はない。
ポータブルナビは大体の安物は音声割り込みできないから音楽とかく人はきついし、割り込みできるものは無駄に高くなる。
ポータブルナビは時代の狭間、規格の狭間、互換性の狭間で面倒くさい物体だから結局はスマホナビにした方がいいと思う。 めがね3の俺はスマホホルダーが付いててスマホ画面をナビ代わりにするパイオニアの安いカーオーディオ使ってるわ
しかしスマホの地図アプリに案内させると思わぬ狭路に放り込まれて悲鳴を上げることがあって辛い >>40
ヤフーカーナビなら車格の登録ができるのであまり狭路に入ることはないと思う。
あれ作ってるのは名古屋のアトラスマップのチームなんだよ。
懐かしのアトラス。ヤフーに吸収されたけど。
たぶん今でも事業所とスタッフはそのまま残ってて、数年前まで広告やらせてもらってたけど滅茶苦茶良い人たちだった。 https://www.renault.jp/information/news/2208delivery.html
2023.09.29
早期納車可能なモデルのお知らせ
ルノー・スポールとトロフィーEDCだからMTは無いのね。
店のねーちゃんから黄色のMTが一台ありますと言われたか、乗っている人に言われてもね・・・ ウルティム売れてんのかね
ホイールとか外観ちょこっと変わっただけなのに650万
限定っていう付加価値考えても割高 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています