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【SUBARU】スバル レヴォーグ 46【2.0専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-wImT)
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2023/09/12(火) 15:21:12.51ID:oW9bNmund
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ワッチョイ導入のため(↑)の記述を3行書くこと!
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。

前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ 45【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1688499923/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e37c-mcen)
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2023/09/12(火) 17:43:41.79ID:vYpV1vCj0
乙です
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbf7-MmH2)
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2023/09/13(水) 20:08:01.72ID:PygDF0kb0


そのうち1.6と統合してVM総合スレになるんかな
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b7b-rlb/)
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2023/09/14(木) 10:39:03.44ID:cOs1JMvb0
3本だと高確率で割り込まれるし、2本だと前走車が煽りと
勘違いしやすい微妙な距離、1本はほぼ渋滞時の使用限定
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e7c-mcen)
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2023/09/14(木) 11:06:37.18ID:Sg+8T+Vc0
通常の高速だと基本は一番車間距離がある三本線かな。自分で車間を取ってるわけだないから、割り込まれてもあまり気にならなくなったわ。首都高とかでは2本線で追随。渋滞時は一本線。ただ、首都高は車線変更が多いし、混み合うからACCではほぼ運転しない。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7cb-rlb/)
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2023/09/14(木) 16:02:45.81ID:+J1X34h90
自分は常に2本線だが、速度にもよるが割り込まれること少なく視覚的にも余裕があって快適。
1本線でもアイサイト的には十分制御できる車間距離だから設定されていると思うが、頻繁に緊急ブレーキ発動されそうで気持ちにも余裕が無いかな。
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7cb-Dmgj)
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2023/09/14(木) 23:24:07.09ID:+J1X34h90
追従時は安心して任せられるけど、前のクルマが遠くで信号待ちしている時や高速でも遠くで渋滞とかで止まっている時の認識が遅くて、かなり近づいてから強いブレーキが掛かる感じ
自分でブレーキ踏んで早めに減速させること多々ある
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b7b-Dmgj)
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2023/09/15(金) 12:35:47.72ID:jikKSgqs0
通はS#とSで自在に速度調整をする
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ef7-MmH2)
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2023/09/15(金) 14:11:29.03ID:DEYj8XL50
>>20
前の車が渋滞吸収走行できてない時は止まる手前で設定速度を下げるか
追従を一度切ってゆるゆると減速するようにしてる
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-3DZ2)
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2023/09/19(火) 04:40:23.08ID:DVoQX+5Xd
>>25
保証切れてたら交換で10数万円
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H0f-VcvE)
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2023/09/19(火) 10:01:46.62ID:neKSeABmH
>>23
何にしたん?
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd0-mbMR)
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2023/09/19(火) 13:32:14.94ID:9JD604a00
マスターバッグの故障(通称:ブレーキカチカチ)はレヴォに限らずだね
エンジン停止から時間がたつと内部の負圧が抜けて、次の始動時にブレーキペダルがやたらと重くなるんだな
インマニから負圧を得ている関係で、バキュームホース(26140)を交換しただけで治る場合もあるけど、高確率でバキューム・ブースターアッセンブリ(26402AJ190)つまりはマスターバッグ交換かな
構造上、どんなメーカーや車種でも起こりうる問題なんだけど、スバルはほぼ全車種にわたって5〜10年以内に発生してる模様で特にブースターのデカいBRでは定番の故障
ちなみにブレーキブースターアッセンブリは53,200円で工賃考えると7〜8万ってところかな、おれは自分でやったけど
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ff6-xbk3)
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2023/09/19(火) 13:33:52.42ID:T1UaQUKD0
保証が切れる直前で交換になったんだけど、これって対策品とかになってるのかな?
003533 (ワッチョイ 3fd0-mbMR)
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2023/09/19(火) 13:48:27.72ID:9JD604a00
ごめんよー 部品番号がBRMのものだった
対策品が出ているという”噂”は聞かないな、20年以上たつBPでも出てるし次のBRでは
壊滅(ry でも保証ですんなり交換対応しているところ見ると”ヤバい”と認識してるんじゃないかな
特にウチは奥さんも運転するから、酷くなるとセルが回らないとか連絡が来て大変

ちなみに1日放置でカチカチになるなら交換してくれるかも、俺の場合は数分だったけど・・・・
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fae-Zs34)
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2023/09/19(火) 14:41:16.70ID:W8YXsUAE0
マスターシリンダーとハスターバックの間のパッキンに対策品が出てて、それに換えると治るって見たことあるけどホントかな?
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f14-xbk3)
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2023/09/19(火) 20:39:12.58ID:iT5YM4oK0
ブレーキ負圧漏れ → マスターバックAssy交換
ドアミラー開閉ギア摩耗 → ドアミラーAssy交換
O2センサー異常 → 改良ハーネス&O2センサー交換
燃料フィルター交換(10万km) → 燃料ポンプAssy交換

スバルは下手なコストダウンで補修費を増やしてる気がする
なお、「改善対策」「サービスキャンペーン」は頑なに出さない
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfcb-mbMR)
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2023/09/19(火) 23:22:44.38ID:yZr+c6M00
無料保証修理を受けるオーナーは一見お得に感じるけど、そんな高額無償修理が増えると結局新車価格に上乗せされて値上げされるんだけどね
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f5e-eqes)
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2023/09/20(水) 17:34:31.32ID:MKdVtB2H0
秋田まで行ってきた
片道700km10時間
お昼の12時に家を出て帰ってきたのが翌日の夜10時
34時間中20時間運転
行きは良かったが帰りはしんどい ほとんどTA任せでふらふらになって帰ってきた
体はともかく脳がヤバい レヴォーグに助けられた 
やっぱり歳かなあ 若けりゃもうちょっと行けたと思うけどなあ
今の自分の限界がある程度見えたし、今度は余裕のある日程にする
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff4b-Jyg8)
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2023/09/22(金) 19:23:31.82ID:Rb77iU3v0
この間会社の車で300kmほど高速運転したんだが、日頃はアイサイトと低重心に楽させてもらってるんだと痛感したわ
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2755-VEVW)
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2023/09/23(土) 08:40:25.94ID:QKvnpiWY0
今年妻の実家(北海道)なのだけど、フェリーで帰省。大洗のワンちゃん部屋が取れず、仙台まで移動して乗船。
帰りは小樽から新潟経由で、千葉まで帰ってきた。
5日滞在して、自宅までの移動(船の移動は含まず)で往復1900キロ強だった。
TAに大いに助けられた夏休み。
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 866e-VKrB)
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2023/09/23(土) 21:37:08.34ID:HPtjLR3+0
今日はフロントスピーカーが故障したので、フロントスピーカーとツィーターを交換したわ。なかなか大変だった。
リアスピーカーも故障しているので、明日はリアを交換予定。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bcb-0ioK)
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2023/09/23(土) 23:34:39.17ID:L02fPMJy0
スピーカーの故障って他メーカーであまり聞かないけど
フロントもリアも故障って・・・スバルあるある?
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 464b-9Zzn)
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2023/09/24(日) 00:27:31.73ID:lt7zmY6c0
スバルは代々内装のガタピシ異音が持病だからなぁ
スピーカー周りも建付け悪くてもおかしくない
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-zgip)
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2023/09/24(日) 05:29:10.09ID:CsFwoEwLd
社外品のスピーカーに替えて7年位になるけど、ずっと調子良いなぁ
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86d3-VKrB)
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2023/09/24(日) 08:15:54.79ID:+BtmobLD0
結構純正のスピーカーでは良くあるみたいで、みんカラたかブログでも故障して交換の話が出てる。
自分も今までの車ではオーディオ関係なんて故障したことがなかったため、びっくりしたわ。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-VKrB)
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2023/09/24(日) 19:30:16.36ID:joH2Q35AM
リアスピーカーも交換完了。生きていたのはフロント左側とツィーター部分のみ。。テスターが見当たらなかったので、純正スピーカー故障の原因は調べてないけど、サビはそれほどでもなかったので、おそらく内部の断線かコイル切れ?か。
しかし、自分もスピーカーの故障は初めてやったわ。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4688-VKrB)
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2023/09/24(日) 22:45:58.91ID:cZm08Sij0
あと、生きてるスピーカーと死んでるスピーカーを入れ替えたら症状が入れ替わったので、接触不良はない。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4688-VKrB)
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2023/09/24(日) 22:47:03.62ID:cZm08Sij0
半田の剥がれは見た限りなかったなあ。内部のコンデンサーとかがあれば死んでるのかもしれんが。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4688-VKrB)
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2023/09/24(日) 22:51:38.55ID:cZm08Sij0
カロのスピーカーにしたけど、結構いい感じ。しかし、FMだとあまり純正から変えた感じはしないな。
リアスピーカーは交換したが、まあ、一番の安物ですませたからか、フロントさえあればなくてもあまり影響はないなあ。
というどうでもいい感想。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b54-zgip)
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2023/09/25(月) 06:48:07.77ID:hKGRf3xL0
>>59
アルパインのDDRスピーカーは数年でビリビリ音出るのが持病だった
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ defc-44ew)
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2023/09/25(月) 16:12:21.46ID:tmydOU3O0
>>63
うちも全く同じ症状だった
純正スピーカーの耐水性が飛び抜けて低いんだろうね
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a1c-oRtz)
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2023/09/28(木) 21:56:58.88ID:LONWuf0z0
FA20は金属ベルトだしCVTだから10万走ってもそのまま使えるだろうけど
ハイパワーターボはエンジン回りがやられだすか
PLBPレガもターボモデルは短命でNAは比較的長命
NAの86はオイル漏れとコンプレッサー以外(まあスバル車全部弱い)あまりトラブル聞かないな
タービン熱やトルク負担ないからだろうけど
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bcb-oRtz)
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2023/09/28(木) 23:06:02.00ID:FCBBFtWn0
プラグは10万キロ交換といわれているけど特にターボ車は5万キロくらいで交換すれば違いが分かるはず
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-YKl7)
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2023/10/09(月) 22:39:04.41ID:I9SspF8K0
基本カップ麺程度もしくは発進不可にすればいいんじゃね?
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-GYY9)
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2023/10/09(月) 22:45:47.72ID:vT/YY4Ip0
ゆうまくんファンは2000人もいたら再生回数見るとファンはもう盆栽くらいか
今まではある
すげえデブだと元馬がデザインの制約になった
トーヨータイヤさん
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ae4b-JtrS)
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2023/10/09(月) 23:06:37.39ID:Un+O+UgN0
D型で11万走ってるのでそろそろガタが出るかもなと覚悟しつつ点検に出したが特に異常なし
担当いわくVMGはあんまりトラブルないですねぇとの事だが実際どうなんだろ
強いて言えば経年で電動ミラーの故障が散見されるらしい
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7581-f6Gl)
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2023/10/09(月) 23:15:27.68ID:KxGLt+dI0
オウムや統一のあのヒゲ面は忙しくしてGPS出れなかったから一部の人とかて
なんかやだ
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91dd-KywU)
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2023/10/09(月) 23:40:42.14ID:D39duLPy0
>>542
車両保険で出るみたいな
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75cb-STj1)
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2023/10/11(水) 23:46:41.30ID:TSbFtf3J0
LEDライトは明るさよりも眩しさを感じる
でもハロゲン時代のように光軸いじる人は少ないし、昔のように戻し忘れて上向きのまま走る人は見なくなったけどね
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-agmo)
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2023/10/12(木) 05:56:59.57ID:/jCH9fP4d
元々ハロゲンのをバルブだけLEDに変えたやつは最悪に眩しいな
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMad-yk8U)
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2023/10/13(金) 06:38:37.76ID:6FI4tqwzM
CX-8も最終型で熟成されているし、内装がめちゃいいもんね。良いカーライフを。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bc7-Y8pN)
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2023/10/14(土) 16:50:32.37ID:aKJ8Tawl0
ちょっとオプションについて分かる方教えて下さい

ナビゲーション機能は11.6インチインフォメーションディスプレイをメーカーオプションで選択したら自動的についてくるものなのでしょうか?
インプレッサはそれぞれ別々にオプションとして設定されているけれども、レヴォーグがどうなのかよく分からず…
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bc7-Y8pN)
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2023/10/14(土) 18:40:19.24ID:aKJ8Tawl0
>>109
失礼致しました
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-9zkB)
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2023/10/15(日) 07:54:07.12ID:mQTdsEn6d
>>102
オートハイビームの車が増えたからだろ
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b7-Def0)
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2023/10/20(金) 00:57:13.18ID:02OSN4uL0
GoogleとappleのCarPlayはリアルタイムの交通情報とスマホに慣れているなら
検索のしやすさでは優秀
でもGoogleに限っては恐らく前期後期共にナビ自身が最新機種には対応してないんじゃないかな?
appleは14でもCarPlayに繋がってる

VMGだけどナビ自身は少々古く、メリットは市街地での方向性に誤差が少ないのと
高速でのSA/PAの情報がみれるくらいしか役に立ってないような気がする
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 55c0-B7ow)
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2023/10/23(月) 21:37:45.37ID:/LUIsITv0
車検で代車としてレヴォーグ1.8借りました。
アクセル踏むとすごく遅く感じる。
メーター類が液晶だからゲーム画面みたいで安っぽい。
アイサイトがアラーム音じゃなくて喋るのでウザい。
ナビの画面が大きくて見易い。
今のところそんな感じ。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMbd-v/AZ)
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2023/10/24(火) 07:01:09.13ID:Z1LhNrjDM
>>115

試乗時のうろ覚えだが、AVHは設定から車両のタブを選ぶと出てきたような。あと、アイコン下にホームとか車両のアイコンが並んでいたと思うけど、車両のアイコンを押しても出てきたと思う。

あとVN系はエンジンの立ち上がりがもっさりしてんのよね。2.4も同じ傾向だし。かったるい感じ。グリルが大きくてヒラメみたいな顔面デザインもD型で変えてくるかと思いきやレイバックに開発費を振ってしまったため、マイナーチェンジですらない小変更のみでがっかり。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45cb-f0DH)
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2023/10/24(火) 10:35:30.80ID:sCqXEoYh0
前に知人の2.4運転してみたけど、発進時がやけに重ったい
高速走行の感想、排気量的に中低速寄りのトルクかなと思ったけど、登板時の速度落ち込みが大きくアクセル踏み増し量が大きい
かといってアクセル踏みすぎると加速体制に移るし、登板時の定速維持が難しいと感じた
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5509-B7ow)
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2023/10/24(火) 22:16:28.89ID:8aFKrxr70
115です。
今日は通勤で往復50㎞ほど運転。
いつもの道だがゴツゴツ感がまろやかで乗り心地は良い。
VMGだともっとゴツゴツがダイレクト。
アイサイトやオートドライブはほとんど同じ挙動。進化した感じはゼロ。
アイドリングストップは邪魔。
AVHとアイドリングストップはタッチパネルでON/OFFの設定ができるが、深いところにあるので4,5回タッチする必要がある。しかもエンジン切るとリセットされるので、発信前に毎回設定しなければならない糞仕様。
はやく車検から戻ってきて欲しい。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5509-B7ow)
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2023/10/24(火) 22:47:37.92ID:8aFKrxr70
あと、エンジン切ってもオーディオが鳴ったままで切れない。ドアを開けると鳴りやむ。よく分からない仕様。
エアコンもタッチパネル。タッチパネルの下部はエアコン関連のボタンと表示で占められているので画面をもう少し小さくしてエアコンは物理的なボタンにした方が操作性はよかったと思う。
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa50-7J8Y)
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2023/10/25(水) 01:27:46.49ID:PGQKjCmf0
現行レヴォーグEXのアイドリングストップキャンセルとオートビークルホールドONは
ワンモーションでできるようになった。
今年の春ごろに改良された。
それまでは一旦フルメニュー画面にしてからなので2モーション要る。
アイドリングストップ嫌ならGR86BRZ/現行フィット4は着いてないよ。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa50-7J8Y)
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2023/10/25(水) 01:31:55.55ID:PGQKjCmf0
現行レヴォーグでもEXでないグレードはアイドリングストップキャンセルが物理スイッチだったが、あまりに売れなかったため
EXのみになった。まあVMGの代b櫁はなくなっbス。いちばん近b「のは2400のVNbセが
クソ麹b「
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD7a-s3V2)
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2023/10/25(水) 10:06:57.60ID:TgxsYKWOD
>>126
>現行レヴォーグでもEXでないグレードはアイドリングストップキャンセルが物理スイッチ
ダウト。非EXでもちっちゃいセンタータッチパネルでの設定です。
>あまりに売れなかったためEXのみになった。
正解。いろいろな部品が違ってるし、作りわけるのも面倒だしね。
定価は安いが、かえってコストがかかってたものと想像
(買う方もナビやバックやサイドのカメラまで揃えると高くついた)
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa50-7J8Y)
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2023/10/25(水) 10:28:40.14ID:PGQKjCmf0
>>128
うっ、EXではないVNのメーター見たことないのでわかんないっす。
1800のVNはEGR?のトラブルがあるらしいので、2400の方が安心。(EGRの意味わからん)。
ゴルフRヴァリアントって込み込み700万いかないか?動力性能はすざましいそうだが。普通のゴルフ8Rは納期が超長くインフォテインメントシステムの評判悪い
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a559-Je44)
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2023/10/25(水) 22:06:06.75ID:Ne9JginA0
レクサスのショーモデルすごかったな
レクサスで、というかショーモデルで凄えと思ったのは初めてかもしれない
あれがそのまま市販化されることはないが、コンセプトは素晴らしい
スバルにも分けてくんねえかなあ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9a-7J8Y)
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2023/10/26(木) 09:21:11.80ID:8/f3nvJ0d
>>139
2500ターボなのに案外安いな。
車高あるからコーナリングがイマイチそうだし、機械式駐車場は入らん。
レヴォーグ2000/2400やゴルフRヴァリアントBMW340ツーリングは平均的な機械式駐車場に入る。マンション住人にはありがたい。仕事外回りでも出先の駐車場選びに
困らない。
いまマンション駐車場の空きが増えてるから、近隣の月極駐車場難民にも狙い目なのだ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-B7ow)
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2023/10/26(木) 12:23:52.79ID:Uz6bG8h8d
115です。
追従時のブレーキはVMGより優しく止る。その点はやや進歩してるかも。
バック時にサイドミラーが下向くのもグッド。
シートはきっちり尻を奥までつけて座ると腰がホールドされて腰痛持ちにはありがたい。
乗り心地はVMGより良い。ガタンと来そうなところで身構える必用がなくなった。
あとはたいして変わってない。走り出しはもっさりしてるし。
やっぱりVMGから乗り替えたいと思える程の魅力はない。
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1b3-U5T1)
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2023/10/26(木) 16:15:31.89ID:V+NEjRzP0
スポーツモードでももっさりなの?
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a7c-v/AZ)
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2023/10/26(木) 16:46:26.05ID:mMt8K3rJ0
もたつくというかFA20DITに比べたら吹け上がりが悪いということで、別に車としてもたつくという話ではないのよ。
FA20DITはスクエアで、FA24はショートストロークだけど、もともとアセントのエンジンだからなあ。レブリミットも低くなってるし、PM2.5対策で排気系でもいろいろと違うのかも知らんね。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD7a-s3V2)
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2023/10/26(木) 17:49:55.96ID:AOuRBDHgD
CVTの最大許容トルクの関係で
踏み込み始めの加加速度を抑えてあると思われる。
それを言っちゃうとFA20DITもそうだが、
排気量が上のFA24DITはそれ以上に。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e4b-pYt7)
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2023/10/26(木) 18:56:29.17ID:zr8HHeGm0
馬力負けももちろんだけど、CVTが中間パイプ直上にあるので競技用中間パイプを装着すると熱で逝くって話も聞いたことがある
このスレには居ないだろうけど音量目的で中間ストレートにしてる奴は注意な
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5509-B7ow)
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2023/10/26(木) 22:23:50.78ID:UNXb8N260
115です。
1.8ですが今日も乗りました。気付いたことを書きます。
スピードメーターのところは液晶画面だからナビの地図を表示させたりできる。できるけど拡大縮小とか操作しにくいので使う気になれない。
音声認識は認識機能が弱く役に立たない。OKGoogleみたいなのを期待してると愕然とする。
アイサイトの車線ライン認識はVMGと同程度で進歩してない。
追従運転してると、VMGと同じように運転しているがハンドル操作しろというアラームが頻繁に鳴る。
追従するクルマが曲がって、いなくなったときの次のターゲット認識の切り替えがVMGよりワンテンポ早くなっている点は進歩してる感じがする。それでも少しもたつく感じは残っている。
燃費は同じ道を100km程乗って13.2km/lだったからVMGとほとんど変わらない。レギュラーだからその分安い程度か。
あと、時計が正確。
そんなところか。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e4b-pYt7)
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2023/10/27(金) 12:54:11.28ID:VgeO+FKj0
VN乗ってるのってVM4乗ってた層だろうしな
VMG海苔は未だに乗り換え先を選びかねてるイメージ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21cb-otHp)
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2023/10/27(金) 17:19:58.34ID:U+C8H2iD0
50万近い消費税込みとはいえ2.4が500万超えだから、買い替えにしても新規でも買うタイミング、他車種の検討、VNの価値観など、余程の決断力が必要
手放しで次期候補車とはならないな
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6d-ssOE)
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2023/10/28(土) 14:18:43.47ID:po662KG7M
VNが正常進化していればこんな事言われないんだけどなあ。WRX STIが出せないスバルではねえ。VNのデザインも失敗と思ったのか、クロストレック以降はボールダーデザイン捨ててきてるし。
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6d-ssOE)
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2023/10/28(土) 16:11:06.53ID:po662KG7M
>>161

表現がステキ。
160はわざわざVMスレに来て、VMが好きならそれでいいだろという訳の解らんことを言っているのがジワジワ来る。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-WuWF)
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2023/10/28(土) 21:24:42.70ID:Nh3qepR7d
D型走行11万キロ、O2センサー異常でエンジンチェックランプ点灯からの入院
O2センサーきっかけでハーネスがオイル浸しになるらしくハーネスも総とっかえ、D工賃11万円
色々悩んで延長保証入らなかったんだが、入っときゃ良かったな
後の祭り
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b48-bT5y)
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2023/10/29(日) 04:40:37.23ID:dxBtjBcR0
ハーネスがオイル浸しになると最悪ECUだかコンピューターにオイルまわって高くつくそうな。基本的にスバルは延長保証に入った方がいいね。「スバルはオイル漏れするという噂は本当だった」とみんカラで最近のWRXS4レビューに書いてあった。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b48-bT5y)
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2023/10/29(日) 04:48:07.99ID:dxBtjBcR0
>>164
コントロールバルブからのオイル漏れでハーネスにオイルがまわり、このままでは
CPU逝くからとハーネス交換はよくある話。水平対向エンジンは整備性が悪くて
工賃高くつく。ヘッドカバーからのオイル漏れでも直列エンジンより修理が大変。
一時期5代目レガシィB4ターボのパトカー多く見かけられたが、ほとんどトヨタに戻った。現場では整備性の悪さが不評だったらしい
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-IXSv)
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2023/10/29(日) 10:10:36.11ID:Wulc+TTGd
>>167
グーグルマップにすれば?
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13b8-CP9B)
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2023/10/29(日) 11:35:18.43ID:qR6y8ntK0
俺もA型パナナビでETC2ついてるけど、一度も渋滞回避したことない。逆に身動きがとれない渋滞に突っ込んでいく馬鹿ナビ。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b13-ssOE)
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2023/10/29(日) 11:53:58.83ID:73Ro2+3R0
ナビの案内はパイオニアのサイバーナビが突出して良くて、パナ、ケンウッドとかは良くわからん経路を言うときもあるが、まだわりかし普通。サイバーナビは画面の描画が遅くスクロールが遅いという欠点がある。
しかし、今はどの車種も実質メーカーオプションでのナビ一択となってしまってナビメーカーを選べなくなってしまったのが悲しい。
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 4110-ssOE)
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2023/10/29(日) 16:16:57.12ID:YLP0ng0z0NIKU
ダイヤトーンはその名の通り音楽要員だから…
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT SD73-Q0z2)
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2023/10/29(日) 20:08:47.19ID:ar4xAHRDDNIKU
>>175
VMの場合は問題ない。
強いて言うならバックカメラの信号、ETCとの連動。
画面の大きさ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 1b13-ssOE)
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2023/10/29(日) 22:08:59.95ID:73Ro2+3R0NIKU
あと、パナナビはMFDにいろいろと情報が出てくるのが映せなくなるぐらい?
まあ、そんなのはナビ画面見りゃいいだけだか。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 9b4b-WuWF)
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2023/10/29(日) 22:29:57.04ID:yGBqJMVt0NIKU
社外ナビ用の化粧カバーも必要だけど微妙に高いんだよな
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD73-Q0z2)
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2023/10/30(月) 09:15:08.47ID:jQbDQd5fD
>>180
接続コネクタだけの問題。
カメラの出力とナビ側の入力ともRCAというビデオ映像用の配線になっていれば簡単。
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 137b-st1D)
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2023/10/30(月) 15:27:46.89ID:iUAW4fz60
>>164
コンピューターリセットして様子見るんだろうか?
エンジンチェックランプ点灯して、入庫のためにコンピューターを純正に書き換えたら、リセットされたのかチェックランプ消えた。
しばらく経ってるけど再点灯しない、O2センサー故障じゃなく、エラー吐いただけだったのか?
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b4b-WuWF)
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2023/10/30(月) 18:55:54.69ID:0WOOxFs50
>>182
164だけどチェックランプ点灯してから入庫まで数日あったんだが、その間はランプ点灯しなかったわ
184も言ってるけどエラー履歴残ってるはずだからDで診断機かけてもらった方がいいんじゃね
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6d-MSbs)
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2023/11/01(水) 21:02:28.25ID:CFH4FndUM
c型乗りだけど保証でショック4本交換してもらったら
ドカンが少し緩和した
その後DIYで規定トルクより低めで1G締めしてみたら
さらに緩和した
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6d-MSbs)
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2023/11/02(木) 14:21:00.98ID:nD8QSKFyM
異音がしてディーラーに点検してもらったら
ショック交換になった
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6d-MSbs)
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2023/11/02(木) 20:46:10.18ID:nD8QSKFyM
>>190

6万弱
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1c7-st1D)
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2023/11/03(金) 19:17:37.90ID:y4kylo290
中古で買うならスバル認定中古車で延長保証を最低4年ぐらい付けておくこと。
数万円高くても絶対元がとれるから。もし入ってなかったらもう手放していたと思う。
スバルを甘く見るな。良いクルマだけどむっちゃ壊れるぞ。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bec1-yfZJ)
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2023/11/04(土) 05:51:11.56ID:10fsRYqG0
現レヴォーグ1.6スレの37で「それにしてもよー壊れる車だ」と書いてあるな。
(1)もう1台トヨタ等の新しめの足車持っていて、長期入院しても困らない。
(2)近くにスバルディーラーがある。
(3)保証に入っているか、使い切れない
ほど金がある。
これらが揃わないと。まるで外車だ。
特にアイサイトに惹かれて初期VM4VN5に飛びつき苦労した元トヨタ組や、安全安価なハイパワー車だとVAGに飛びつきCVT等壊れた人は、もうスバルから離れたんでないか。
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-/9BA)
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2023/11/05(日) 17:08:39.76ID:3Q55c2Jva
スバルってオイル漏れしやすいって聞きましたが本当ですか??
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
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2023/11/05(日) 22:01:08.51ID:3Q55c2Jva
>>223
スバルって 品質 糞やん 燃費極悪だし
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/05(日) 23:52:39.57ID:3Q55c2Jva
>>225
キモヲタブルーのスバリスト?
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5cf-wi7R)
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2023/11/06(月) 08:52:35.80ID:Ii/hc3ws0
スバル3台乗り継いでるがオイル漏れの経験はないな、ネットではやたらオイル漏れの話が出るけど
故障についてもネットで書き込んでる奴は基本的に壊れた奴なんだからそりゃ故障の話ばっか目にするでしょ
スバルに限らず当たりはずれの個体だってくらいの話なんだし、壊れた奴は外れの個体を引いたってことじゃね
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-ehCH)
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2023/11/06(月) 11:31:34.72ID:bIUpzpQAd
つーかスバルは水平対向だからオイル漏れが構造上どうしてもしやすいってのはあるけど
頻度で言えばそんなに差がないレベルで結局はオイル管理
実際に漏れた時にアホみたいな費用がかかるかそうでないかの違いが一番でかいだろう
直列なら大した費用じゃないがこっちはワーキャー騒ぐわけだし
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
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2023/11/06(月) 16:49:44.61ID:/tc8s3jQa
>>231
やっぱりスバルはダメやね。昔、会社のレガシィのATが壊れて難儀してた。 オイル漏れに燃費が悪い 外車並の品質やね。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4dcb-ubk5)
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2023/11/06(月) 21:21:44.58ID:XAMsFMnQ0
確かにスバルはにじみと漏れを区別していて、特に保証修理の場合は、にじみ判定は様子見、漏れ判定でようやく修理になるらしい
にじみは漏れの初期だから様子見ても改善されることはないんだけどね
それだけ件数が多いということでやっぱり品質の問題だね
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
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2023/11/06(月) 23:02:09.84ID:/tc8s3jQa
この低品質のスバル買う奴アホやろw
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0919-yfZJ)
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2023/11/07(火) 03:01:06.95ID:G50Dd8X00
デビュー当時、VMGは同価格帯のステーションワゴン(外車国産問わず)を圧倒するアイサイト3と動力性能と四駆制御システムがあったからな。
某クルマ雑誌のアウディA4クアトロやボルボスポーツグレード等との比較テストで、これならあえて高い輸入車を選ぶことはないと書かれていた。
スバオタ以外も買い求め、そして保証切れてからトヨタ車のような安い維持費の手がかからないシロモノではないことを知る
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 421c-ubk5)
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2023/11/07(火) 04:15:48.33ID:VxU/trNX0
レヴォーグ2.0
300馬力、400Nm、AWD、車重1560kg
ゴルフ7Rヴァリアント
280馬力、380Nm、AWD、車重1560kg

清水和夫氏によるカートップ筑波サーキットタイムアタック
レヴォーグ2.0 1分10秒780
ゴルフRヴァリアント 1分8秒651
ZC6 BRZ S 6速MT  1分10秒590(清水)
参考
レヴォーグ2.0GT-S (CVT)1分10秒581 (新井)

何処が圧倒する動力性能なのだろう…
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0919-yfZJ)
垢版 |
2023/11/07(火) 05:03:33.53ID:G50Dd8X00
同価格帯って書いたでしょ。
その雑誌の比較テストにアウディA4クワトロやボルボステーションワゴンのスポーツモデルは出てきたけど、ゴルフRヴァリアントなかった。それに当時のゴルフRはVMGのアイサイト3に遠く及ばないレベルだし。
VMGの純正タイヤはVM4と共通の半分エコタイヤだった。燃費と耐久性は良いけど
コーナリンググリップいまいち。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ecb-0SSA)
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2023/11/07(火) 09:45:10.19ID:e7OYlHsc0
サーキット走るのにわざわざライトバン買うやついないだろ
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6dbe-ehCH)
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2023/11/07(火) 10:28:03.85ID:qA6zDRyy0
ラブホ乗ってて草
低脳ってこういうのを言うんやね


246 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)[] 2023/11/06(月) 16:49:44.61 ID:/tc8s3jQa
>>231
やっぱりスバルはダメやね。昔、会社のレガシィのATが壊れて難儀してた。 オイル漏れに燃費が悪い 外車並の品質やね。

【TOYOTA】5代目RAV4 Part31
446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)[]:2023/11/06(月) 23:04:00.51 ID:/tc8s3jQa
金持ち喧嘩せず
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/07(火) 10:44:43.71ID:LViF0iGha
>>259
スバルがねw 障害故障多すぎ
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/07(火) 11:49:03.61ID:LViF0iGha
>>263
キモヲタブルーのスバリストの方?
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/07(火) 13:58:27.77ID:LViF0iGha
>>266
極悪燃費の2Lフォレスターと違って、トヨタの2,5Lハイブリッドの燃費は全然違うけどなw  

まともなストロングHVが作れないスバル and 未だに古い4WDやオイル漏れ半端ない水平対向エンジンにこだわってるスバル
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/07(火) 16:08:07.74ID:LViF0iGha
>>271
スバルの車って耐久性がカスだし燃費極悪だし、何がマイルドハイブリッドよ、スズキの軽じゃあるまいしw スバル車が売れてないのがわかるわw
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/07(火) 16:31:42.17ID:CSBSylfBa
>>275
今どき4km/Lの車載ってるんかいなw
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/07(火) 17:07:20.02ID:CSBSylfBa
水平対向がどうのこうのターボSTIなんちゃら郵便ポスト付きリアに本棚付きの4km/Lの車に有り難く乗ってる奴アホやろ
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/07(火) 19:16:46.15ID:CSBSylfBa
郵便ポストとデカい本棚が好きな幼稚なスバリストさんよ 仲良くしようぜ
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/08(水) 08:12:19.04ID:qW0wICaZa
>>277
>>279

RAV4をバカにしてるようだが、RAV4だけの車種で全世界で100万台以上売れたの知らないとか? スバル全車種販売台数100万台をトヨタの一車種RAV4だけで達成したの知らないアホ?
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-ehCH)
垢版 |
2023/11/08(水) 08:30:12.89ID:O6abBnBld
ラブホガイジキレてて草
クソ重い車体にカス馬力
ハリアーすら買えない奴にこんなもんでいいだろってトヨタからのメッセージのようなコストカットの嵐
四駆システムもなんちゃってお買い物四駆w

まあ車何も知らないけどハリアー買う金すらありませんみたいな馬鹿ジジイにうってつけの車やね
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/08(水) 11:42:23.04ID:qW0wICaZa
スバル全体全車種で100万台

トヨタRAV4:1車種だけで100万台

スバル車がいかに売れてないかよくわかる 
昭和のエンジン設計だわ燃費悪いわ外車並みにオイル漏れするわ故障が多いわ幼稚な郵便ポストやアホみたいに意味の無いデカい本棚やらがあるから誰も買わない
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
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2023/11/08(水) 12:52:40.47ID:qW0wICaZa
みんなのGoogle検索履歴

https://i.imgur.com/7ulNwPP.jpg
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-ehCH)
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2023/11/08(水) 19:23:10.34ID:O6abBnBld
キモオタブルーとかそれ以前の話で草
こんなジジイがバチャ豚とか日本終わりすぎてない?
ゾッとしたわ…早く死んでくれないかな



バーチャルYouTuber総合#209

638 名無しさん@実況は禁止ですよ (アウアウウーT Saa5-0SSA)[] 2023/11/06(月) 17:51:31.06 ID:T/+2MjSRa
えのぐは最後の最後まで「VRアイドル」を貫いていたな
自称アイドルというなの銭ゲバのせいでVtuberのアイドルのイメージダウンになっちまって可哀想だった
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa5-0SSA)
垢版 |
2023/11/10(金) 18:42:05.78ID:tslmol21a
スバルのレイバックのCMなのに何故アイサイトのCMになってるんだろ?

https://www.youtube.com/watch?v=wGYmO-bJy4o&t=30s
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW 9faf-0JnV)
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2023/11/11(土) 21:19:53.91ID:QECbRMC801111
今日はRXで後ろ走ってたけどレヴォーグってテール内側ダミーなん?
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーT SD1f-gzdM)
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2023/11/11(土) 21:48:37.10ID:yapvwc3SD1111
>>300
はい。点灯しません。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f55-pubo)
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2023/11/13(月) 09:48:22.22ID:qsW5TtNH0
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0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sae3-Lcu7)
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2023/11/17(金) 12:11:34.91ID:nnRip4Xja
>>305
CX60やらレクサスNX買えるじゃんw
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!T Sa85-jMfl)
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2023/11/20(月) 16:16:55.09ID:SdnfKndraHAPPY
なぜスバルはWRCから撤退したのですか???
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 02cb-8oJ/)
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2023/11/20(月) 20:38:08.92ID:33WztOlS0HAPPY
当時みたく金にならないから
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W a124-xz4o)
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2023/11/20(月) 23:43:58.35ID:lXp1EV160HAPPY
>>311
お金がないから
速さより環境性能の時代になったから 
ほんとつまらんメーカーになった
WRXもS4しかでないし
なら燃費良くなったのか?といえばそうでもない
燃費は変わらず パワーダウンして値段は上がる
アイサイトやシャシー剛性だのよくなった点は多々あるが、ここまで値段上がったらそんなもん当然だろう お得感はない ドイツ車とガチンコ勝負する領域に入ってきてるからもう言い訳はきけない
この2.0、そしてかろうじて現行の2.4がスバル最後のハイパーターボ+AWDのワゴンになるかもな
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02cb-8oJ/)
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2023/11/21(火) 05:43:58.39ID:eM7baZ/b0
昔は尖った車を作ってたな
レガシィとかも不具合多かったけど好きだったわ
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fe45-nAX2)
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2023/11/23(木) 12:11:56.34ID:mWueZtq80
6年乗ったけどもうお別れや
乗り心地悪いし燃費悪いしCVTの癖もだいぶ慣れたがまぁ楽しかったよ
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