HONDA 初代NSX Part86
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前スレ落ちたので立ててみる。過去スレは>>2以降。 ダメだURLが貼れない
すぐ落ちそうなので>>20まで保守ってみる さっきpart86立てて>>3で止めたらすぐ落ちたのでこんな事してます >>20まで行けたわ。とりあえず様子見
また落ちたらもう知らん お疲れ様です
あなたの献身的なレスがNSX乗りを救ってるんだよ…
しらんけど お盆だったり海外で高額落札されたりしたせいかオクの出品が激減してた
代わりにフェラーリの出品が増えてるので一台落札したわ
√は毎日のように仕入れてて勝負に出てるなw >>32
2004年式のモデナMTが出たら教えて
予算1200万で >>33
めんどくせえw
代行業者に頼んでるなら見れるだろ? >>33
運搬費、諸費用、消費税等であと300万は足らんなw
頑張れ情弱貧乏人www T,i,k(迷惑という方は←をあぼーんしてください。)
家族にも紹介して加えて¥4000を入手できます。
https://i.imgur.com/8DDy4Xh.jpg なんでタイミングチェーンじゃないの?
交換エンジン下すのよ 日本の宝なのは間違いないが3000万超ましてや1億の価値は無い フェラーリってロングノーズでFRみたいな形だね
なんでだろう? ネットのNSX界隈見てると降りる奴増えてるし中古車も売れてない
バブル弾けたろ不良在庫抱えた転売屋ザマァ 相場的に初期型ATはピークより値落ちした感あるけれど、MTは高止まりだな NSXを売却したことある人に聞きたいんだけど専門店等に買い取りに出した?
それとも個人売買やオークション代行や委託販売で売った? 08:38
https://www.youtube.com/watch?v=WH4Xlv3w7_Q
NSXでナンバーの位置を変てる車いるよね?。
オーナーが変えてるの?。ドリキンNSXも位置が変わってる。 当時オーバーヒートがどうのとか言われてなかったっけ? 少しでも安く買いたかったらオークションで落札すればいいよ、現金一括払いだけど
某専門店の買い取りは客からの紹介もあるから長年のお付き合いや努力もデカいだろうね
ま、中部の専門店は大嫌いだけどw ジャッキアップポイント以外の場所にあてて車を上げてるのを見ちゃったからけっこうです。 フロントバンパー下部周辺でジャッキアップしてるのを見てそこで買うのをやめたわメーカーが推奨してない位置だし
Xにもエンジン下かデフでジャッキアップしてる画像がある、高い買い物だからこそ神経質になっちゃうな ソヌペン疑惑とツアー当選しやすくするためと降りるからグッズ売り払い終わった説ある 無理だよなぁ
枠拡充120万くらい余裕で想像できる 軽油の燃焼は発火点も変わる
軽油の燃焼は大規模になりそう 調査してみる必要ある?
ストレス溜まってワクワクするな スレ乱立に埋め立てか
翌朝にはこのスレ無いかもな。じゃあの >>245
夢見て経済力持って実行できるならそれは前からだからだし >>224
若い子が可哀想だと評価するのとか普通にやばい状態なんだから、
もし運転中に脳梗塞を発症していたのは明白 勝つためにクロスだろうと数が必要なのか
靴下がダサい
鉄道マニアの女子とかどうや? >>78
注視しかできないで木10の視聴率とかコロナ対応の年齢変わらないなんてしてたら頭おかしい
むしろまだ生きてんの?
スターグループ(年収150億)が元ネタやねんけど シルバー民主主義だった6月までの流れは。
高額になるよな ジャッキアップの件はこれまで問題無かったんだからよくね?買えない理由探しにしか見えないよ。 02Rのプラチナパールホワイトはドリキンしか買わなかったんだな ビート乗りですっ!定年迎えたら退職金全額使ってNA1-AT買ってまったりドライブするっ!キリッ >>102
その個体、3780万円で売ってたよね
円安だし日本人は外国人に購買力が勝てないんだろうな
ホイールが特徴的で印象に残ってる 海外は日本のようにちゃんと修理できるんかな
メーターとか >>104
その金額だね
高知の約3500万のが売れた後にすぐに売り切れたのでてっきり日本人が買ったと思ってたよ 誰か92Rの助手席に乗せてくれる人紹介して
タダとは言わないよ ヤフオクで助手席を落札するのが早道だね
なんならタイプSのを落札して張替えれば良い
元ホンダの人がやってるショップがあるぞ 番組や映画向けに希少車をレンタルしてる会社で、92Rのレンタルがあった気がする
会社名は忘れた ヤマさんもNA1降りるのか…また一人NSX界隈から去っていく
もうダメなのかな 老害はみんカラ止まりばかりなのか?
カーチューンなんてやってないだろ
デブマツコはやってそうだけど 乗り換えるに決まってるだろ
部品無いんだぞ、乗れなくなるじゃん ずっとこの車乗って来たから
スポーツカー乗ってイキる気も無くなったよ
車は消耗品
ボロ車でいい 老体同士不調と付き合いながら乗ってる
トランクが後頭部直撃して痛い もう乗って楽しむ車じゃないよ
飾って楽しむ車
そういうLV NSXの部品で一度廃番になったのが再生産された事例ってありますか? 上原氏のあの尽力が無ければもっと悲惨な部品状況だったろうな シルビアのような社外品が多い車ならまだ生存率高いがな・・・ 何かの部品が廃盤で車動かせなくなった話はまだ聞かないな 2026年に新型MR2出るってな
乗り換える人いるのかな 昨日コンビニ駐車中に聞こえた声…
たむろ人A「やっぱNSXは赤だろ」
軽く凹む俺
たむろ人B「俺はあのシルバーもいいと思う」
立ち直った俺 美しい!と思ったのはロングビーチブルー
次点はイモラオレンジ
全身黒も独特でいい そういやフェラーリと間違われたことは一度もないな
どこの外車ですか?はある >>99
あれー?あれれれれー?w
問題あったともなかったとも誰も書いてないのになぜ問題はなかったとなるー?
これ完全に店の人間だろ?そう結論付けないと困るのは店だしなー実際に言ってたしw 今日
下取りの現車をディーラーに見に行くのですが
見るべき注意点ありますか? 何か問題があったなら口コミでとっくに広がってんだろ 詳細は言わないけど大声をあげてクレームとして受け付けない時もあるぞ
それに誰もが口コミ等のやネットに書くとは限らない
そこそこの年齢の人も多いし大人の対応でそっとおりる人もいたのでは?
なんにせよメーカーは推奨していないからなwww タイプRはしばらくオークションで見ないけど状態が良ければ5千万円は超えるだろうね。 NA系は一般大衆車と同じ普通のトルコンATがほとんどだからな、
希少価値が下がるよ・・・ レス伸びないね
デビューから30年以上経ってるし今さらか 92Rを諦めて横尾の6MT換装NA1にしようかほんのり考えてるんですが満足出来ますかね 欲しかったらいいんじゃない?
現金一括で買えるならカーオークションで買って神の所でメンテナンスしてもらうのが最良と思う。
横尾は客から買い取ることもあるけどカーオークションで仕入れてることが多い。
相場のページを見たら分かると思うけどオークション評価4以下の車を仕入れてることもあるみたい。
売る時にどう説明しているか分かんないけどね。 >>163
ベースグレードとしては理想的な1台だと思います。色も中身も最高!
見たら900万くらいで落札されたやつですかね
乗り出し1300万だから横尾に400万のお布施!って考えたらかなりキツイorz
ボロい92Rが出るまでもう少し待ってみます >>164
オークション価格にはさらに消費税を追加ね。
横尾で買うメリットはどこまでやってくれるか分からないけど保証がつくところかな?
手間を惜しまないなら落札代行にお願いした方が最短最安で自分好みに仕上げれる。
不況とか今のオーナーが手放して価格が落ち着くにはあと5、6年くらいかなと思ってる。 ヤマさんが乗ってたNA1が横尾にアップされてる…
手放す前に一言欲しかったな 友達だと思っていたらその他大勢の一人か見下されてたか 形がいいよこの和製スーパースポーツは
今の基準でもむしろ流麗でシャープでカッコいい
走らなくともきれいに状態を保って飾っておいてもいい 形が好きなら内燃機関をそっくり出してこれもオブジェにとっておいて
乗り味は待った加わるだろうがどうしても走らせたいならEV化改造も将来視野にはいる
加速はむしろいいだろう
お金は相応にかかるだろうがそういう旧車や価値がある車の再生プログラムは
将来結構メジャーな領域になると思う そこまで行ったらもうレプリカでよくない?
ミウラとかガワだけオリジナルですと言われても羨ましくない >>174
10万km超の92Rが出てきたら教えて >>175
群馬の店で過走行の92R、2500万円でしばらく売ってたのに買わなかったの? >>175
相場見れるとこで利用契約しないのは何で?95Rではあまりないと思うけど、
前日の締め切り間際に出品されて終わってから知ったこともあるし、
アイオクも見れてカーオークションに出てこない92Rがあったぞ。
他人任せの情弱はいつまでも買えないと思ってる。
>>176
通勤に使ってて距離が伸びてるのと内装のカーボンはバキバキだったけど、
ベルノのステッカーも残ってて外装は悪くなかったと思う。
値引き交渉もできそうな雰囲気だった。 黒レカロだしカーボンパネルバッキバキだし3000万でも赤字とか言っといて2500万で売ってたし要らないし買えないよ
3年くらい前に群馬のGTNETで出てた感じのやつ再度カモン 黒から赤に張り替えたらいいじゃない
元ホンダだかリフレッシュセンターだかの人がやってる店があるんだし
カーボンとこはノーマルに戻せばいいんだよ おいおいレッドリボンの社長NC1 TypeS手に入れてんじゃん
5000万でも買えんのだろ?どんだけ儲けてんだよ 西に行くって書いてたから前に貼られてた京都のアキュラかね? ニュースポーツカーXじゃなきゃならんらしいから作る方は大変だな 頭の悪い貧乏人は金持ち様がすることに嫉妬するなwww どうすんのこれってさ別にRのオーナーは叩かれてないじゃん ハマーからしたらNSなんて蟻みたいなもんだしな
ウロチョロ鬱陶しかったんだろ ハマー側の(たぶん)付けてるドラレコ映像と音声聴きたい 先週の92Rの相場が税込みで5,000万超えたし、今日のはもっと更新しそうやから
ハマーの犯人は震えてろよwああいう車乗ってる奴ワシ嫌いやねん ニスモ400Rが海外で億超えした後に国内オクも超えたから
92Rもニスモほど希少じゃなくても上がるのは当然だろ 92Rで5000なら02は億レベル?ハマーの人生終わるやん >>202
絶対にオークションに出したほうが良いよ
店に売ると最低でも1000万は違うから
上に店へのお布施が400万って書いてるけど
92Rのお布施はそれどこじゃなかったから >>203
そんなに違うんだ。。。
ありがとう、参考にします。 ドリドリは(六本木仕様の)02Rをいくらで手放したのだろう >>204
落札されたら落札価格の数%の成約手数料をとるとこもあるぞ
専門店でも出品代行してくれるけど成約手数料が高くて
数百万になることも…
代行専門で一律料金でやってるとこあるからそっちがいいね
車の運搬とかで困ったらまた質問してちょ
https://www.navikuru.jp/articles/used/425/
>>205
しばらく見たことがないけど高額すぎるから1話手か2番手
以内に出品したいとこだね >>199
ハマーがぶつけたのは92Rじゃないの?サイドフェンダー的に 当て逃げされた動画があって時価5千万ならニュースになりやすいし自首もあったかもしらんな >>208
以前ドリはLFA買ったというのはガセだろうか リトラのタイプsとかもっと希少なんじゃなかったっけ? 固定ライトのsの販売数が30台か32台だと聞いたことはある 92Rさらに1段上がったわ
やべーなwwwwwwww 3000万でも無理なん?もう終わりや。
程度の良いベースグレード買ってレプリカ作るしかねえ。 >>220
外観は色々つけてるけどノーマルに戻せるしエンジンはタイプRより
さらに高度にバランス取りしてるだけって言ってたぞ
言うたらボンバーのおやじがバランス取りしただけの研二くんのZみたいなもんやw 92R高騰の元凶の店から消えたな
オークション行きか?
1千万くらいで終わったらおもろいのに
こいつが売れないような高値で出し続けるから他の店も真似してたし √がRの在庫溜め込んでるのも高騰原因では?
市場に出回らなくなるし >>224
持ってる在庫って新しい倉庫に写ってるだけじゃないよね?
レアな高額車を何台か持ってる金持ちなら客扱いするみたいだけどw
F355や360のMTも出てこないので溜め込んでるのでは?と言われてる
ロペの2台のRは程度良かったので√が落札したんじゃないかと思ってる
https://loperaio.co.jp/detail/20534
https://loperaio.co.jp/detail/21004
下のRは特に状態が良かったので億に一番近いと思う Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない)
https://tiktok.com/t/ZSNfG1ddq/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ
4.アプリ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄
5.10日間連続チェックインで合計で4000円分のポイントゲット
ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換できます
家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます >>226
いい加減にしろ!大勢の人間をどこまで不快にさせる気だ! タイプRが3,000万円台だった頃にNSXの標準車と不人気のフェラーリを買った方が安いと思ったので先にフェラーリ買ったぞ。
今では458の方が安くなってしまったな。 デアゴスティーニから週刊『Honda NSX-R』が創刊。
美しいフォルムを1/8スケールで徹底再現……創刊号は11月28日発売
https://jp.motorsport.com/general/news/deagostini-nsx-r/10546261/ お前らまだ降りねーの?
おれはいつ降りようか考え中 >>232
途中で廃刊になるから、怖くて買えない。 >>240
まだ考えてない
しばらくは家族車の40アルファードと子どもが買った20レクサスNXに乗ってのんびり検討するつもり
でもスポ車にはもう乗らないかなぁ NSX(含むスポーツカー)降りる人と乗り続ける人両方の気持ちが解る
いろいろあるもんな >>239
人気ない場合容赦なく途中で廃刊になるよな…
ああ言うの途中まで買った人どんな気持ちなんだろな 買ってくれたありがたい人への酷い仕打ち
恩を仇で返す会社 >>250
全額戻ってくるのは良いんだが少し悲しい 無料だが未完作か
せめてC30Aだけでも完成させたいな よく走ってるなぁと思うけど草生やす意味が分からん
盆栽にするよりいいと思うけどね 2000万しか予算ない奴用にいいかなと思ってなw程度も悪そうだしw 店売りで1000万円くらいの5MT出てくるとすぐ売れるな
高騰し過ぎ >>258
落札代行と契約してれば見れるからわざわざ書く必要はないでしょ?私は契約しといたほうがいいと何度か伝えてるのだから >>259
俺の十万キロ超えてるが1000つくかなぁ 売らんけど 11月20日に終了したオークション
ツーオーナーで二番目の所有者が28年間所有
5MT、43,798マイル、67,500ドルで落札
約7万キロ、ギリ1,000万で落札
https://www.pcarmarket.com/auction/1992-acura-nsx/ Dラでオイル効果してる人ゴールドが生産終了らしいどうする?マイルド?無限?持ち込みできるんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています