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【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart17
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 09:32:04.03ID:wGEEdmD90
あとはよろ
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 10:18:36.31ID:XJ2F6wUL0
はげ
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 11:12:02.18ID:EMfaIdy90
D型レヴォーグは、顔は変わらず、3眼カメラとなり、
ハーマンカードンがオプションで選べると聞きました。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 12:51:26.91ID:1wY7s2Yd0
なんで顔変わらんのかなぁー
モーター化絡みもあるから次のFMC は大分先
なんだろうか
レクサスISみたいにロングライフモデルで、
顔変わるのは数年先か
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 13:55:10.87ID:6lZG6qxK0
台風で思ったけど雨天時のバックカメラは思った以上に水滴付くね
ブロワーなんて要らんだろと思ったけど後付けできるのかな？
使ってる方、効果を教えていただけると嬉しいです
0008sage
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2023/08/22(火) 16:25:04.17ID:khmfotFj0
>>3
ハマンカドンはコスパ悪いよね
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 20:04:04.07ID:2y0dHkvp0
>>7
ディーラーオプションだから、多分後付け出来るんじゃないですかね？
あんまり耐久性よくないですけど、ドアミラーやバックカメラ用のガラコとかありますけど、結構見やすいですよ！
洗車とかした後に落ちる可能性大ですけど…
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 21:15:29.31ID:DD58N1+60
>>9
たいして変わらん

レカロはスイートスポット狭くポン付けで大丈夫な人もいるが俺は駄目で微調整繰り返しベストポジション探すのが大変だった

ホールド性は抜群に上がるから運転は楽しくなる
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 21:21:07.29ID:c+kX+yjY0
レヴォーグをファミリーカーとして使ってる人いますか？
子供ができてフォレスターからノアに乗り換えたけど運転楽しくないからレヴォーグを検討中です
ちなみに子供は1歳半と11月に産まれるから4人家族です
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 21:39:13.33ID:HBWC2pWg0
>>15
乗りたい車に乗りなはれ。家族も慣れる。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 21:47:06.78ID:2y0dHkvp0
>>15
うちは中学生の子供1人の3人家族だから、全然余裕ですけど、4人だとちょっと狭いかも知れませんね…
荷物は余裕だと思うんですけど。
自分は絶対ミニバンに乗りたくなかったので、バモス以外はセダンやハッチとか乗ってましたけど、正直子供が小さい時は、やはりスライドドアが便利ですよね…特に、乗り降りで隣の車にドアぶち当てそうで…
でも、やっぱりミニバンには乗りたくないんですよね…
00227
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2023/08/22(火) 22:33:02.31ID:6lZG6qxK0
>>010
ありがとうございます
前の車ゴルフはバックカメラがリアエンブレムに格納されたので剥き出しがこんなに水滴付くと思わなかったんですよね
まずガラコ試してみます
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 22:39:33.03ID:YYWNF2mh0
普通に二歳児連れてファミリーカーにしてるけど不便はない
そもそもミニバンを使ってないから比べられないだけで、多分比べてしまったら不便なんだとは思う
ドアパンリスクもあるし、チャイルドシートに乗せたり降ろしたりするのにちょっと腰に悪い体勢になるし
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 22:40:58.57ID:cHPC6jZs0
>>15
全然いけると思う。
子供ができたらミニバンって流れはどうかと思うわ。
子供が小さい時に、車種違うがアテンザ乗って旅行や買い物行くの不便じゃなかったよ。チャイルドシートも付けれたし。

ハードルは嫁さんだけかと。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 23:24:46.64ID:a02fEPbA0
>>15
チャイルドシートとかあるとどうだろうね？

うちは子供2人だけど下の子がジュニアシート卒業まではミニバン乗って、そこからレヴォーグに変えた
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/22(火) 23:35:12.95ID:IxI4mq9B0
>>15
11月に生まれるんなら当面は後ろ向きチャイルドシートがキツいと思う
1歳半過ぎてトラベルベストみたいなのが使えるようになったらそんなに問題ないと思う
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 07:20:54.12ID:5WVLqsnx0
>>12
今回の後期への変更はスバル史上最低の内容やと思うわ。
VM後期から乗り換えようかと検討してたが変更内容聞いて乗り換えやめにした。
MTも期待してたが出ないみたいなんで、シビック検討やわ。トヨタは絶対無いww
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 07:27:53.03ID:jr5Xc4Dt0
>>29
360度モニターとアイサイトに歩行者飛び出し対応の広角カメラが追加されただけでも十分じゃね？
C型でも値上げが会ったので、価格がどうなるかは気になるけど

VMからだとSGPを始め雲泥の差があると思う
まあFFでも良いのならシビックも選択肢の1つだと思うけどね
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 08:14:39.92ID:f/ETc4nS0
・高角単眼カメラ
・デジタルマルチビューモニター
・ハーマンカードンサウンドシステム
・STARLINK(新機能「リモートエアコン」)
・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ機能向上(再生処理速度の向上、表示画面の拡張等)
・外装色展開
廃色：クリスタルホワイトパール
新色：アステロイドグレーパール(有料色+30千円)
・STI SportグレードにBlack Interior Selectionを設定
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 09:26:31.96ID:pKThMkIa0
>>15

我が家は子供が7歳までGRBで
流石に窮屈になったので乗り換えました。
家族にも好評な車ですよ！
リアの空間も意外とあるのでチャイルドシートも
そこまで苦労はしないと思います。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 11:59:53.98ID:yqLfODSH0
>>40
ミニバン知っちゃうと家族の評価変わるけどね。

免許取った子供曰く、後部座席に乗るなら絶対ミニバン、運転席ならレヴォーグ、助手席なら引き分けだってさ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 12:27:54.11ID:IFIwY4VE0
>>31
360度モニターなんてインプに搭載されたモノを後追いしてるだけやがな。
インプのモデルチェンジで採用された接着剤の使い方の改善さえD型には採用できなかったみたいやし。
現行型の乗り換えにあたって後期を待ってたのはボディ剛性アップとか、足回り物理的に改善したとか、アダプティブドライビングビームのヘッドライト採用とか、そういうの期待してたんだけどね。
センターモニターのソフトウエア的なアップグレードは年改レベルであって当たり前で特筆すべきことでもない。

今回の変更の内容で現行型の前期から後期に乗り換えたい人っている？
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 12:33:21.51ID:DGsZ9bLk0
>>44

全車速ハンズフリー搭載されればA型から買い替える。ハンズフリーの速度拡大でもその度合では買い替える。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 12:39:37.54ID:Dc+o25IG0
ラゲージドアの開くスイッチあるやん？
あれベタベタしない？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 13:20:37.20ID:G5C04bxU0
ワイは恐怖感が邪魔してハンズフリーは使えないわ
ブレーキアクセル自動は慣れたけど
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 14:46:39.49ID:yqLfODSH0
>>51
剛性感というか車の方向性が変わった感じ。どちらもアリだけど、ちょうど50代になったから新型が楽。

旧B型から現A型に乗り替えました。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 15:01:29.63ID:ecLZa61C0
>>44
＞インプのモデルチェンジで採用された接着剤の使い方の改善
ってそれはレヴォーグVNからのフィードバックだろ
インナーボディの構造用接着剤の積極的使用はVNから

＞ボディ剛性アップとか、足回り物理的に改善したとか、アダプティブドライビングビームのヘッドライト採用
現行はボディ剛性十分だし、足周りも別に旧型のドッカンみたいな不具合なんてないし、アダプティブドライビングビーム搭載してるだろ
無いものねだり、、いや有る物ねだりすぎないかｗ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 19:15:53.64ID:6Mpx7dMQ0
ありません。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 19:35:50.14ID:uWm8OHG50
EVかハイブリッドの目玉にするんじゃね全車速
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 20:11:47.03ID:1/MoO+bd0
>>59
全車速はレベル3にしないと意味ないだろ？
ハンズオフなだけで前方注視を要求されるなら、現行との違いは、ステアリング操作の必要は無いから、指を触れてるか触れてないかの違いだけ

れは
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/23(水) 20:35:00.22ID:b4PU9DZ00
>>63
プロパイロット2の話なら
あれはサブスクだから価値を認める人しか使い続けない

購入直後は全員がトライして、甘い檸檬の論理もあって高評価だろうけど
1～2年経過しても使い続けてる人はどのくらい居るのだろう

ハンズオフだけでなく、レベル3で余所見が解禁されるなら是非欲しい機能だけど
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 00:51:08.55ID:Lq4HMhmP0
エアインテークなかったらレヴォーグ買ってないですね
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 06:45:03.40ID:mDvh6uDo0
>>72
頑張ってお金だして買ったから、自分が選んだのが欠点のない究極至高のクルマだと思い込みたいんでしょ
走行性能とサイズがちょうどいいからレヴォーグを選んだけど、あのポストはない方が欧州ワゴンみたいな雰囲気でスッキリしてすきだなｗ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 09:06:23.69ID:6KhYUSdE0
-T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）

友人に紹介して、加えて四千円分×人数をGETできます
https://i.imgur.com/7hENkzE.jpg
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 10:58:11.36ID:gb0GSSvt0
胴長短足おじさんはいい加減シツコイよ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 11:19:45.16ID:aNMvMuPD0
シートリフターが調整範囲外の胴長短足おじさんは、
シートを前に出してシートバックを倒して乗りなされ

え？腕も短いからハンドルに届かない？
詰んだな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 18:09:31.80ID:zyZ0RziC0
欧州というかドイツ車は180以上のデカいやつ前提で作ってるから着座位置に幅があるんだろうね
170以下のチビっ子には必要ないポイントだからしかたない
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 19:26:00.86ID:Ij8QA0Vl0
>>85
バカだね、欧州車っぽい雰囲気であって欧州車に見えるなんて言ってないよ、ホイールベース短い時点で無理でしょ
STIとかいうこどおじ向けグレードは知らんｗ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 19:52:17.13ID:1sGIJpOy0
>>33
あのレイバックの紫っぽいグレーやはり有料色ですね　レヴォーグにもまさか採用ですかね
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/24(木) 23:02:38.90ID:2IHxJSPX0
「あの頃、この色流行ってたけど、もう今どこのメーカーにも無いね」
にならない事を祈るｗ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/25(金) 09:23:44.93ID:gxGJ1g7D0
いまだいつエンジンの調子が悪くなるか
いつ止まるかも分からん欠陥エンジンと
87オクタン価の北米仕様のたった10馬力ほどアップ(笑)のハイオク仕様の糞エンジン

ビッグマイナーチェンジ！？
小手先の小変更だけでなーんも変わらんのねwww

ブラックインテリアセレクション？
が追加されただけが唯一の救いかww
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/25(金) 19:30:06.25ID:SV3dsUQW0
11.6インチナビ以外は最高！
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/25(金) 22:19:38.27ID:EFFJ5n2v0
レヴォーグと新型インプレッサの後席って比較された方居ますか？ネット情報だとインプレッサが広いとあるのですが本当かな？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/25(金) 22:49:01.36ID:xsYPtjsl0
ホイールベース一緒だし大差無いでしょ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/26(土) 05:13:54.83ID:zHNQnvvG0
>>99
ご自分で見に行かれた方が確実かと
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/26(土) 11:00:40.10ID:Ytb3lB1y0
D型に期待したい点
きのこシフトノブ
燃費向上
ナビCPU換装

bh5レガシィではAとDでの燃費は大違いだったから
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/26(土) 15:58:55.86ID:0RKkZcKy0
そもそもstiってモードセレクトを楽しむ為に作られたグレードなのにエンジン消すと初期化されるって所がスバルって感じなんよな
別に煽るつもりもないけどこういう所に手を付けないスバルとユーザーの快適性とコストを上手くバランスよく見せるのが上手いトヨタ
スバルユーザーだけどね
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/26(土) 20:01:11.88ID:64L6zJHN0
>>105
単なるモードセレクトではなく
路面状況に応じて減衰力を自動調整するアクティブダンパーが売りね

アクティブダンパーも、各社搭載車が増えたね
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/26(土) 22:15:58.42ID:8lxQBcf00
>>110
もうレヴォーグではHEV出ないんじゃないの？
もともとスバルのハイブリってマイルドハイブリくらいでしかないから、わざわざターボと掛け合わせてまで出す意味ある？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 09:43:16.43ID:36UKBvg30
売りのモードセレクトも記憶できないしアイスト、ホールドも記憶できないしワンアクションも出来ない
最近出た機種だとワンアクションできるようになったみたいだけど
従来のナビも同じなのにアップデート対応もしない（出来ない）
そら売れないよ
走りが良いからとか燃費でスバル車は買うなとかいう奴いるけど
今時車を選ぶ時に求める基準がスバルは時代に合ってなさすぎる
スバルはメーカーもユーザーも頭が昭和なんよな
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 09:51:37.87ID:OfGSqxzf0
センターディスプレイに関して言えば、頭が昭和はマジで同意。
AVHやアイストはもちろんだけど、縦長なのにサイドとバックモニターを並べて表示するアホさとか、なんでこのままで良しとしたの？ってポイントが多過ぎる。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 10:07:29.31ID:FgBTHHVw0
>>114
横長用のハードウエア(カメラ)をそのまま使ってソフトウェアの修正もケチったかデンソーから難色を示されたのだろう
カメラを専用品にすれば解決したがコストがね
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 11:37:06.67ID:36UKBvg30
それはそこばっかりにコストかけてないからでしょ
ワザワザレヴォーグのスレに車づくりのコンセプトやお金かけるところが違うメルセデス持ってくるなよ
現行レヴォーグは1番そこを売りに出してるんだからその機能が快適に使えないと他社に流れるのは当たり前でしょ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 12:11:41.74ID:9SW/LDkE0
アイストとAVHについては最近納車された個体だとワンタッチ操作で出来るようになって解決してるじゃん
B型以前に適用できない仕様なのはどうかとは思うが
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 12:21:55.01ID:gVIAB7ON0
9/7の先行予約で、納車は1月あたりだと。年内は無理か…
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 13:26:52.35ID:f6v8u1IF0
スバルだからなぁ、、

釣った魚にエサを与えないどころか
eチューン(笑)みたいなゴミアプデを
高額有料でやってるくらいだしwwww
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 14:59:58.15ID:83n+sZS90
ソフトウェア開発の構造に問題があるんだろうな。
大手が受注して自分たちで開発せずに全部下請けに投げる。建設と同じ考えでいる。
これではノウハウが残らないし何よりスピード感がない。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 17:43:56.18ID:puMDAN1o0
>>123
9月は先行予約だから製造開始は10月半ばだろうね

そこからだと早くて年内に出荷できるかどうかじゃないかな
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 19:40:39.90ID:th+3bVhU0
>>121
そんなこと、どこかに書いてあった気がする。
だから、アイストとかドライブモードの記憶っていうのは、無理なんだよね。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 21:28:17.65ID:tJMJBH120
最近、タイヤをアレンザに変えてパターンノイズ消えたせいか、
低音のノイズが耳に付くようになってきた。。。
なんか良い対策案ないかね？

デッドニングしてみようかな
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 22:47:11.98ID:F342h3zG0
トノカバーのバタつき音も地味にストレス
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/27(日) 23:23:00.09ID:QsXVGP6x0
AVHはメモリーしないならむしろオンをデフォルトにしてなきゃ危ないだろって思うんだよな
普段オンにしてる人がオンだと思ってブレーキ離したら動き出すのが一番危ない
逆は特にリスクにならない
毎回リセットしてオフにする制御がどういう理屈で勘違いによる危険をなくせるのか聞きたい
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 00:08:35.15ID:GN0jda1L0
>>142
あれっブレーキ離してもちっとも動かない→焦ってアクセル踏み込む、とか
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 02:03:04.83ID:XDOCHfW30
ブレーキ離して動かなかったら、アクセル踏むのが普通じゃね？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 02:21:12.86ID:r2M+fwSv0
踏むかもだけど踏み込みはしないだろ
前車はAVHはエンジン停止してもキープされてたから
スバルがリセットされる意味はわからない
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 06:38:04.19ID:WRk7a1te0
うちの母親は何回説明してもAVHと電動パーキングの機能と違いが理解できない
理解力ない奴にはいらん機能だからオフがデフォなのは仕方無いのかな
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 07:01:24.08ID:GN0jda1L0
てな感じでいろんな人いれば、いろんな事をしそうだから、手堅い方に振ってるんじゃない？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 07:28:11.16ID:WVPj0TZK0
動いて欲しいという意図を持ってブレーキ離して動かなかったなら別に次にアクセル踏んで動くことには別に危険性なくね？
そもそも発車が遅れたことで「ああAVHオンだった」って気付くか、アクセル踏むにしてもゆっくり動いて欲しい場面ならじんわり踏むっしょ
「あれ？動かないぞ？」で次にやることが急にアクセル踏み込むのはもう免許返納案件だろ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/28(月) 08:16:32.71ID:djaPJPGK0
AVHはそもそも無いのが普通でしょ
万人が乗ること考えたらオフなのは理解できる

金かければキープできる方法あるんだから必要ならやりなよ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 08:24:57.71ID:TlMuAsE+0
従来のブレーキの基本動作にそぐわない仕様になってしまうからON固定できるあるいはON固定一択の仕様で販売する事は法的にグレーなんじゃね
免許試験や教習内容を改めるところからしないと
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 08:48:57.10ID:HOcShclI0
五味ちゃんとマリオさんの動画見た。
レヴォーグ vs BMW 320d ツーリング
車体の剛性、ハンドリング、、、まだまだBMWの方が上なんだな。
追いついているのかなと思っていただけにちょっとショック。
あれって2.4だから鼻先の重さの影響が大きいのかな。
1.8だと、また印象が変わるのかな。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 08:52:32.90ID:rUG+3hdm0
ブレーキペダルを踏んでないのに車が止まってるのは足が楽で良いのだが
アクセルペダルやブレーキペダルに軽く触れただけで解除されてしまうと焦る事も

まあACCやAEBで止まってる時も似た状態なので、そのような状態に慣れたほうが良いけどね
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/28(月) 08:58:25.00ID:OjS0139c0
>>156
マリオ、めっちゃ五味ちゃんに忖度してて笑った
BMW乗り心地固い～って騒いでるのに、いつの間にか操縦安定性が良いから仕方無いとかｗ
日本の常用速度域じゃ完全にレヴォーグの勝ちでしょあれ
そういう観点でもう一度動画見てみなよ。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/28(月) 10:09:22.45ID:GN0jda1L0
>>152
それやっちまう奴がいるから、プリウスロケットとか言われてるんだと思うよ。

セールスマンにのせられて車選んじゃう層だと。レヴォーグ買う層では少なそうだけどね
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/28(月) 12:00:51.95ID:rO/xECEI0
アウトバーン走行する車とせいぜい130しか出せない国の車と比べること自体がおかしいでしょ、設定速度域が違いすぎる
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/28(月) 12:02:01.94ID:rO/xECEI0
120キロね
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 12:28:00.86ID:HOcShclI0
BMWの乗り心地が悪いというか足が硬いのは、まあしょうが無いというか別に気にならない。
気になったのは、
・レヴォーグのフロントがヒョコヒョコ上下動するでしょ？
・リアの動きと合ってない。
って評価。オイラは1.8L乗りなんだけど、今度2.4Lの試乗してみようかな。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 14:24:16.85ID:4lRT1RmF0
>>133
国土交通省の不具合チクリサイトに
「スバルやトーヨーゴムと同じ不正なのにM菱電機はおとがめなしかよ。
天下り受け入れのせいか、金もらってるんか？」
って投稿しておいたから意地になって対応処分に入るはず
（と良いな）
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 17:57:02.88ID:GN0jda1L0
>>168
トヨタやホンダの燃料ポンプリコールのだらだら毎年発表を許してるくらいだから、ダメだろ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 18:00:08.94ID:GN0jda1L0
>>160
正直、価格差1.5倍ある車を比べてもなあ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 19:18:50.88ID:FAU30Acy0
>>166
https://youtu.be/RpoYi46Wz3k

↑
この頃からなーーんも解決してないなww

スバルは臭いものにフタをしてきただけだから仕方なしww


>>171
この比較で惨敗したからだよ～w
https://youtu.be/yoYzGM7QkwU
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 19:18:59.37ID:PajyiU4r0
じゃあレヴォーグがアウトバーンをマトモに走れない性能かというと別にそんなことはないけどさ
当然現地で販売してないという事実は覆しようもないが

>>160
とはいえBMWでMスポ選ばないならベンツでいいじゃんというとこもあり
でも無意味に高ぇんだよなぁ最近のベンツ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 19:21:01.21ID:78JgBDAm0
BMWは、スペインでレンタカー借りたら、ハンドリングがシャープすぎて落ち着きがなかった。
フランスで借りたメルセデスが、どっしりとした落ち着きで、結局日本に帰ってから、BPからメルセデスのEに乗り換えた。
EのAMGカブリオレまで乗って、ルフィ一味に狙われたらいやだなとVN５に。
今のBMWってどんなのだろうか？
レヴォーグいい車だけど、もう少し静かならなぁ。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 19:56:15.18ID:dr62nAMX0
なんか脳みそにウジ湧いてそうなのが混じってんな
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/28(月) 22:28:43.83ID:KcxtTNuu0
>>172
全然惨敗してなくて笑った
お前みたいな単細胞のために2台並べて0-400加速でもすればいいのに五味ちゃん
てBMW負けるの分かってるからやらんわなwww
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/29(火) 02:20:03.45ID:ChV8y8a+0
AVHは使ってないのでアイドリングストップだけオフにしたい
劣化版ドライブモードコントローラーもどきを自作できないかと妄想してるんだが自作したって人ややろうとしてるって人いますか？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/29(火) 07:16:39.27ID:hnOrghiZ0
みんカラにいなかったか？
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/29(火) 22:04:23.53ID:SvMQvxRX0
レイバックって納車は年明け？
Ａ型先行予約組だけど11月に車検が来ちゃうよ
2ヶ月車無しはキツイけど代車とか貸してくれるのかいな？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/30(水) 11:56:48.96ID:YWK06tFE0
>>184
61 本人ではないですが、確か外気温が何度以上、何度以下になると冷暖房稼働します。外気が3度以下だったかで、リアウィンドウデフォッガーとかが作動します。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/30(水) 12:03:37.43ID:bZC2NI1k0
>>185
ハナから2ヶ月は付き合い深く無いと厳しいかもね。まあ聞いてみる価値はあると思う
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/30(水) 12:44:34.91ID:bZC2NI1k0
>>200
バッテリー、今時は5年持つんじゃない
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/30(水) 13:45:19.69ID:KUWiAQ3M0
アイスト使ってなければ寿命伸びる？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/30(水) 14:18:53.75ID:bZC2NI1k0
旧レヴォーグは5年で売ったけどディーラーの6ヶ月毎点検で1回も交換を薦められなかったよ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/30(水) 16:18:54.23ID:lXFMtKqI0
>>210
アイストオフにしても207の言う通り充電制御で、バッテリーを極力使うんだよね。夜走るのは当然アイストオフでの話。　オルターネーター寿命とかむしですけど。
0217183
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2023/08/30(水) 22:02:31.82ID:TUewOBam0
>>184
マニュアル持ってきた。以下のとおり。

外気温５℃以下で、エアコン作動モードがデフロスター、温度設定が助手席運転席２５℃、風量調整がオート、吹き出し口がデフロスター、内外気切替が外気導入、A/CとリアデフォッガーとフロントワイパーデアイサーとヒーテッドドアミラーがすべてON

外気温５℃以上で、エアコン作動モードがフルオート、温度設定が助手席運転席２５℃、風量調整と吹き出し口と内外気切替とA/Cがオート、リアデフォッガーとフロントワイパーデアイサーとヒーテッドドアミラーがOFF
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/30(水) 22:36:55.97ID:aCQxJsBz0
>>216
そら、バッテリーを生かすためだよ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/31(木) 11:00:30.39ID:bKilCSlm0
>>221
月イチしか乗らないとかバッテリー弱ってんだろ。
しかもチョイ乗りとかだと最悪。
頑張って乗りまくってバッテリーを復活させるか交換かだね。
最悪、突然始動できなくなったりするかもよ。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/31(木) 11:44:59.41ID:ep5OxukF0
しかもその頻度ならアイスト使っちゃダメ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/31(木) 14:37:47.38ID:lUr/rFCj0
そうですね(笑)
いつも忘れちゃうんですよ。
一回アイストしてから設定始める感じです。

時々洗車点検しに来てくれる車屋さんも、２年点検でバッテリーは換えたほうが良いとの意見でした。

町中で使うのはイマイチでも、ツーリングには最高なので手放す気はしません。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/31(木) 15:39:58.81ID:3O7AMUrM0
複数台持てるならレヴォーグで街乗りする必要性皆無なのよな
普段はコンパクトなハイブリッドで週末子供連れて遠出したりするときにレヴォーグの使い分けが丁度良いわ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/31(木) 15:52:13.12ID:Xjx9DkyO0
アイサイトXって、隣の車線がいつも表示されてるのかと思ったけど、工事で車線規制されてると表示されなくなる
何で判断してるのだろう

ともかく、ウインカーレバーに触れても規制中の車線に進路変更してしまうような仕様では無いので安心した
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/31(木) 17:34:35.32ID:IIMEx7Ix0
>>235
だろうね。
推測だけど高速道だと塞ぎ方に規則があって、認識しやすいんじゃないかな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/08/31(木) 18:47:02.38ID:IIMEx7Ix0
>>237
査定の見積りはどこも無料じゃない？

実際売った時は手数料としてお金取られるだろうけど。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/01(金) 08:44:22.71ID:POil2/lO0
現行レヴォーグの1.8と2.4の販売比率が載ってるサイトって
どなたかご存じない？
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/01(金) 08:52:20.89ID:zGil3KAx0
>>242
いえいえ
そうなんですね。可能なら値引き額教えてね！
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/01(金) 08:53:46.27ID:zGil3KAx0
>>247
アラウンドモニターでなくて？

>>246
世の中の趨勢が止まらないタイプへだから、それは無いんじゃない？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/01(金) 10:21:10.80ID:0z2HR9KV0
足回りのセッティング見直しとかは無いのかなぁ？
話題がレイバックに持って行かれてて、情報や、妄想が少なく感じる。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/01(金) 11:33:26.58ID:8Hu+ffN40
レイバック出すからレヴォーグD型を大きく変えることはしないでしょう
新商品出すのにカテゴリ近いものの商品力上げちゃったら
コケちゃうでしょ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/01(金) 14:58:53.51ID:VR9gaP8o0
>>247
恥を知れ、俗物！
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/01(金) 17:23:11.77ID:euyCCRU60
>>264
変更（書き換え）じゃなくて、追加なら倍の金額でもやるのになあ、戻せるといっても基本最低限しかディーラーにも行きたくないタイプだから今は興味ないな
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/02(土) 00:26:48.18ID:ouTCgp2H0
>>266
5台に1台以上が2.4？？
半導体不足でののスポットデータだろ、そんなんスバル喜びすぎるわw
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/02(土) 00:37:13.28ID:a17k+DEF0
B型での集計だから瞬間最大風速みたいなもんでしょ
FMCした頃から2.4が出ると言われてたけど興味ない人は気にせず1.8買ってて
それが落ち着いた頃にB型で2.4追加で待ってた人の初期需要で販売が伸びた
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/02(土) 12:30:48.61ID:CvbTll8r0
間違えた
>>275
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/02(土) 12:57:34.06ID:apmw6LwR0
>>276
先代も135mmで、FA20のタービンのアンダーカバー付近が最低地上高って聞いた
FA24はFA20と外形寸法が同じらしいから、最低地上高も同じになってるのかと
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 02:39:13.62ID:mSLz2Lfi0
圧力センサーの不具合は直ってないどころかちょくちょくまた多発してるよ。
レヴォーグ乗りのYouTubeとかでも話題になってるし恐らく前回の対策から時間が経ってるからこれからまたリコールになるんじゃ無いのか。
対策というか騙し騙しやってただけで対策とは言えないけどね
こんな状態でよくレイバック発表したな。ゾッとする。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 08:51:32.55ID:6VYIAvM60
直接的な責任はEGRセンサー製造元の三菱電機にあるけどスバルにも監督責任があらからなあ
CB18は定期点検の度にセンサー交換するとかしないと厳しいんじゃないの
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 09:08:13.10ID:mSLz2Lfi0
このエンジンはちょっと怖すぎるわ
半年に1回交換ってメーカーが言ってくれると安心は出来ないが割り切って買えるかな。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 09:08:33.15ID:rVxPmMdO0
>>281
え？まだ知らないの？
1)ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortRule=2/ResView=last/Page=2/#25279815
2)ttps://www.youtube.com/watch?v=C1h2tk8ZC6k&t=12s&ab_channel=Outback_nama%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B
の@scoop-kunとかいう奴のコメント参照
あれ？おんなじ奴か？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 09:36:23.02ID:OLodcYUt0
去年の10月にEGRセンサー交換してこの間夏休みに遠出中にセンサー故障した。レッカーは保険で払えたけど帰りのレンタカー代が高くついた。それより大切な時間が無駄になり散々だった。高速乗る前の一般道で故障してくれたのが唯一の救い。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 10:43:35.39ID:rVxPmMdO0
>>288
22年8月頃で部品代5280円。
(今は少し値上がりしてる模様。さらに来月からまた値上がりするはず）
(ちなみにリコール前の奴は開発時期が新しい製品だったのに2310円と安かった。
さらにさらにリコール交換用の供給部品は今売ってる部品と
全く同じなのに21780円ぼった食ってた。まさに闇）
工賃は、おそらくまだ誰も有償で交換してる人はいないのでわからないけど
工数0.5h以内で4000円以下だと思う。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 11:09:43.85ID:BWF48N8f0
cb18はEGRセンサー問題のみならず

オイル漏れもよくあるみたいよ？？w
https://youtu.be/6lUjnRbPCW0


半年でオイル漏れでエンジン載せ替えとか、、
どんな品質管理してんだよwww
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/03(日) 11:11:03.15ID:WuvOon+O0
昨日2.4試乗したけど1.8とは全く別物
エンジンがスムースに回りキビキビ走れる感じ
1.8タイプAに1年以上乗ってるけど2.4は上質感を感じる
1.8が悪いというわけではないけど踏んでも重いフィール
で下で足りないと踏み込むとグワッと出たりギクシャクする
からその影響もあってハンドリング含めて軽やかさがない
パワーCVTが違うとはいえ確かに７０万円分の価値はあると個人的に思えた
確かにガソリン価格高騰もあるしそこは人それぞれだけど
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 11:26:16.35ID:OLodcYUt0
>>293
燃料代よりも遠出でセンサー故障の方が不安で怖いし次回は2.4にします。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 11:40:58.86ID:rVxPmMdO0
>>296
吸気系ならまだしも温度80℃、圧力0←→数100kPaの高周波変動さらには酸性凝縮水にさらされる排気環境下で使用するのにおそらく耐久性評価試験をしてないのだから、もう呆れてものも言えん。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 11:50:59.48ID:41gUY1z90
>>294
動画コメ欄抜粋


「よくあるそうですよ、CB18のオイル漏れでの乗せ換え。
先日ディーラー行ったら乗せ換え用のエンジン
が2基届いていました。」


「私も買って1年点検の時にオイル漏れが見つかり、エンジン下ろして修理しました。交換はしてはいないと思いますが..
その後都合で売却しました。
初期型とはいえ今時オイル漏れはどうかと思いますけどねぇ。」


「初めまして
自分の場合は、12ヶ月点検の時にオイル滲みが発覚しましたのですが、部品交換のみで済みま
した。」
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 11:52:24.49ID:Yd8T6Lay0
>>293
エンジンやSPTの他にVTD-AWDの効果も大きいかも
ATC-4はFF寄りでVTD-AWDはFR寄り
みたいな

ところでレイバックに2.4モデルはあるのだろうか？
価格的にアウトバックを上回るので、ラインナップ的にややこしくなりそう
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 11:53:01.90ID:C8vS4dv90
「よくあるそうですよ、CB18のオイル漏れでの乗せ換え。
先日ディーラー行ったら乗せ換え用のエンジン
が2基届いていました。」


酷すぎてワロタwwwww
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 12:07:58.18ID:rVxPmMdO0
「よくある」で済ませるのは危険だが、
確かにスバルの水平対向以外はめったに聞かない話なので
そう言われても仕方ないだろう。
　ディーラーで降ろしての修理は面倒なので、
エンジン載せ替えと言ってもリビルトエンジンらしいがな。
*オイル漏れ→メーカ回収→修理（リビルト）→次の人に供試
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 12:58:09.78ID:9ZykEJJr0
>>33
＞高角単眼カメラ

それだけ欲しい
どんなカメラ？
屋根に自撮り棒ついてんの？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 13:22:56.06ID:IU6+JgSj0
>>306
首都高で故障したら命に関わるだろ💢
放置するなら三菱以下じゃねーか
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 13:31:56.46ID:rVxPmMdO0
>>306
損切りどころか当時は半導体不足で新車の納期がめちゃくちゃな頃で中古車下取り価格が高騰してた頃なので結果的に勝ち組。
今やレヴォーグの下取り査定は当時に比べるとダダ下がり。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 13:50:28.30ID:aWwamcPP0
半導体不足のときはアルファードなんて新車より高く売ってたからな。
あれは中古車業界が醜い。
今はどこも落ち着いたから、当時レヴォーグに限らず高値で買い取った業者は困ってるだろうな。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 13:57:32.24ID:Vz/qikMA0
>>292,298
奇しくも3名ともに
定期点検で発覚したオイル漏れ

アンダーカバーついてるから
オーナーが発見する事なかったみたいね
空力考慮された車なら前後フルカバーするもんだが
スバル車は残念ながらそうでは無いww


オイル漏れ発覚を引き延ばすための
「オムツ」だなこれwww
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 16:00:51.38ID:hWv4RgQT0
>>299
2.4乗りですが1番良いとこはVTDですね。エンジンとCVTは個人的には正直イマイチ・・・
もちろんアイサイト含めて良い車何だけど運転のワクワク感が前車のBPEに比べると低いので最近モヤモヤしてます
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 17:33:59.67ID:d1mje8O50
>>317
1.8乗りだが今日点検で寺行って2.4試乗させてもらった
確かにVTDはいい
リニア感というかダイレクト感が全く1.8とは違う
でもハイオク仕様がこのご時世キツいな
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 17:47:04.13ID:stWapWEa0
月あたり90l入れるとしてレギュラーとハイオクの差、かつ値上げ考慮したとして単価30円差だと2700円。ほとんど気にならんね。
楽しい方が良い。
なおバーで山崎25年を飲むとシングル一杯1万円くらい。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/03(日) 19:11:44.72ID:INSAT13f0
低音のロードノイズが耳につく
どうにかならんか
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/03(日) 21:45:16.27ID:WuvOon+O0
>>299
確かにおっしゃるとおり、挙動が重い感じはACT４の影響かも
以前古いレガシィワゴンのブライトンの感じに似てるのを思いだしました
確かに非力なエンジンでしたがエンジンと駆動のバランスがもっさり。
その後B4の３.0RＡＴでしたのでＶＴＤとなりフィールも良かったです。
2.4はそのフィールに似ていました。
全体にエンジン駆動系も滑らかで1.8のようなもっさり感
低速時の唐突なトルク感は皆無です。
当方パフォーマンスマフラー付けているのでその影響もあるかもですがｗ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/03(日) 21:45:22.54ID:JO1fL41g0
>>321
私の感覚だとAWDをSPORTにすると直進性と旋回時のリニア感があがる感じです。1.8STIはしっかりと運転したこと無いのでACT4だとどんな感じかわかりませんが
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/03(日) 22:21:06.92ID:AoMklMGC0
前スレでシートの擦れについて質問した者だけど保証でシート交換になりました
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/03(日) 23:43:19.77ID:yvm6mePf0
>>330
971だけれど、それは何よりでした。保証期間ギリギリで交換するのもテクニックですが保証が切れる前に再度確認してなんかあったら再度交換してもらうとよいです
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 00:08:40.11ID:LqX8blx90
>>330
詳しく！！
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 01:47:23.52ID:u+cNSMf90
ハイブリッドモデルにしてくれないかな燃費が二桁いかないことが殆どでガス代がキツいわBPとBRM乗ってた頃は11キロは走ってた、まぁ目くそ鼻くそ差か。今の時代もうちょっと燃費良ければ良いのになぁ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/04(月) 02:06:29.66ID:cCRRkD4D0
次のレヴォーグにTHSが載ったら人柱覚悟でA型に突撃する予定w
多分国内最初のTHS搭載車はフォレスターなんだろうけど個人的に好きじゃないからこちらはスルーの予定で乗り換えタイミング（後３年半）に間に合わ
なかったら次はトヨタかなw
これは30年スバルに乗ってきたけど自分の環境の変化（老化やお金の使い方への考え方など）からの車との接し方が変わったのも理由だな
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/04(月) 07:03:09.56ID:313LDQJ20
>>335
ワイは23年間スバルに乗ってきたけど、お先にスバル一旦卒業することになった。
レヴォーグはまたデカくなってしまったしMTもハイブリも出ない。インプとかはハイブリもあるけど、単なるマイルドハイブリだし、こっちもホットモデルやMTさえ出ない。
３年後くらいにTHS積んだりとかでマシになってたら戻る予定。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/04(月) 08:18:50.75ID:ccpmQDS00
今朝通勤中にEyeSightが1時停止となり各種制御がOFFアラームになった

曇天だが雨は降っていない、エアコンつけときゃ復帰するかなと思っていたけど、結局ダメ

通勤には自動車専用道もあるのでいつも重宝していたのに、これじゃSUBARU車買う意味ないな

ブサイクだけど愛妻に惚れてSUBARU乗ってんのに‥夜にでも寺に寄るべきか
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 11:01:09.05ID:GBRUl47o0
>>339
シビックEXのMTですね。
驚くような値引きも引き出せたので決めました。
ETCも車両価格に含まれていて見積りがシンプルなのも良いとこですね。
しばらくMTで楽しもうと思います。
スバルにはまた帰って来れるラインナップを揃えて貰いたいです。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 11:49:32.45ID:GBRUl47o0
BRZならぬ、BRVとか出してくれんかなぁ。
少し車高を上げてFRハッチバックな感じのボディにしたスポーツRVとか胸熱なんやけどな。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 12:38:48.71ID:SA1AN4NN0
>>350
レヴォーグはGTツアラーだぞ！
ようは唯一無二の
「グランドツアラーツアラー」だ

グランドツアラーと呼ぶなや！！
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 12:49:25.55ID:SA1AN4NN0
エコタイヤ装着して
CVT搭載して
燃費は殆ど一桁 >>334

GTツアラーの資質を磨き上げ、
頂点にある車だけが名乗れる"GTツアラー"

舐めんなや！！
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 12:55:58.39ID:LqX8blx90
>>343
共振音に気付けない俺の耳は節穴か…
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 13:38:12.27ID:+GXlkVm20
>>333
・シート擦れありで該当部分を交換
・対策品ではないのでまた擦れるかも
・同じように交換になるケースはいくつかある
って感じです。単にハズレシートというだけだったら良いんですがね
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 15:48:59.38ID:rPSX5OkQ0
なんかいっぱいエラー出たら、EGRかステアリングセンサーどっちかが原因な気がする
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 17:57:58.14ID:pnizBh0o0
>>356
この前それなったら、
パワステのギアボックスのエラーコードログが出でたって言われたら。再発したら交換しましょうと言われてる。

稀なケースなんだろうけどね。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 19:49:13.44ID:c2rERiLC0
EGRセンサー、予防で変えた方おられますかね？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 20:16:56.71ID:38yn5ZFO0
>>364
今のとこ不具合の発生条件でわかっているのが一定期間以上の使用ってぐらいだから交換したらまず直近ではエラーは出ないし半年以上使うとかなりの高確率で不具合が出る
でも中を見てみようとネジ外してセンサーを引っ張ってみたけどびくともしなくて外れないから自分で交換するのは諦めた
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 20:28:39.35ID:HSTYh9270
>>363
最初のリコール前も、リコール後も予備と工具は車内装備してた。
　ついこの間、私のも壊れたが、幸い、そのまま走れたのと
家まで近かったので結局、ディーラーまで壊れたままで行ったよ。
ということでまだ予備は常備してる。
　故障後は交換してもリセットしないとダメかと思ったが、
よくよく考えれば、故障の元が回復すれば表のエラーは消えるな。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 20:32:43.11ID:I9c9YWFt0
なんで純正ドラレコのくせに映像の確認がモニターでできないんだ
デカいモニターを有効に利用してくれよ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 20:37:36.04ID:HSTYh9270
>>365
穴にOリング（ゴム製輪っか上のシール）で、はまってるだけだから
真上に力がかかるように引っ張るか、
隙間にドライバ入れてこじれば簡単に抜けてくるよ。
横方向に力を入れすぎるとセンサが壊れるから注意
（センサは樹脂製）
あと、走行直後は熱いのでくれぐれもやけどに注意。
(エンジン自体もセンサも排気の熱で80℃ぐらいになってる）
エンジン部品の交換をしたことない＆外す必要がなければやめておくのが無難
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 20:55:41.11ID:HSTYh9270
煽るならもっと知的にやれ。
無理だろうがな。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 21:07:30.88ID:c2rERiLC0
>>366
まだ、距離は7000キロなんでそこまで気にはしてなけど、10000キロ近くなったら心配かなと…
ディーラー変えると幾らぐらい掛かるんですかね？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 21:31:27.41ID:HSTYh9270
>>374
走行距離数というより冷間始動からの走行停止後冷えるまでの繰り返し回数と停止後放置時間の方が効くみたいです。
すごく早く壊れた(4ヶ月、4000km)のはセンサの中の保護ジェルに塗りムラがあった奴みたいなことを聞いた。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/04(月) 21:48:01.14ID:mAvx/Rdg0
>>354
シート擦れって、腰のサポートあたり？
あそこ俺も擦れまくってるから交換したいんだけど(´・ω・｀)
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 04:41:03.64ID:4M3e4t5v0
>>375
SNSで対策品でもエラーが出てるの見て、ちょっと不安になったんで、一年点検でディーラーにきいてみます。
>>377
そうなんですか！じゃあ、いつエラーか分からないですね…
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 08:21:57.96ID:yQu9xgoZ0
>>381
いいところに気が付きましたね。
早いやつは早いみたいです。
おそらく実際は対策品ではなく、リコール前に壊れたのは新開発品だったので
わあ、たいへん、急がなくっちゃということで、
過去に壊れていなかった旧仕様のセンサを持ってきただけだと思う。
　で、実はどっちも排気での使用の耐久試験はしていなかったけど
こっちなら大丈夫です。
と言った（M菱電機）のだと、想像できる。
　実は新開発品のICチップが問題だったのはなく、
根本原因だった腐食してしまう保護ジェルの方が改良されていないのでしょうね。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 08:51:34.14ID:OV4ODOX00
>>374
A型、対策品交換後3万ｷﾛ走ってるけど当然なにも異常無し
あと、ギャーギャー騒いでるけど、発売当初はEGRセンサーの異常感知でエンジンが停止する仕様だったけど
プログラムの変更でセンサー異常でも走れるようになった。異常発生しても幸い走れた、じゃなくそう言う仕様。
つまり、どのVN5でもまだ保証期間内だからもし異常発生しても近くのディーラーで無償交換してもらうだけ。

>>381
一体どこにそんなデータあるのかな？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 09:26:04.29ID:LqsSZjsP0
>>385
関係者か？
調査が足りんな。センサ出力異常の場合は確かにその通りなんだけど、5V電源系ショートの場合はエンジンがかからない。だから動かないよ。SNSにも不動でレッカー移動は載ってる
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 09:27:35.68ID:htw7GrTB0
>>385
「気がする」って言っただろ、感覚的な話なんだが？
強いて言えばダブり報告がない様にみんカラだけの報告数で見たらリコール前より後の方が数が多い、もちろん認知と販売台数も増えるわけだが単純増ではないにしても短期使用での報告が多い
他にはディーラーで聞いてもわかる
リコール後数ヶ月後には対策品でも既に何台か不具合出てると聞いたしあまりにも多いから在庫を持つようになった店舗も増えた
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 10:28:46.61ID:lw/b0dLp0
>>354
単にハズレ品ではなく、結構でている症状だよ
気がついたら早くディーラーに言うこと
保証で交換等してくれる
時間が経ってからだと経年劣化ですねとか言って誤魔化されるぞ
座面左右のサポート部分に前後共、シワがあからさまに出る
中古屋に査定させると減点されるようなシワ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 10:33:06.11ID:lw/b0dLp0
>>385
こんなエラーが出てフェイルセーフモードで走れるようにはしましたという程度でも工業製品として欠陥なんだよ
スバルの姿勢も問題
五島もサッパリ出てこなくなったな
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 10:46:28.76ID:yQu9xgoZ0
>>390
急いでリコールしなくちゃいけない案件だとはスバル本体も気づいてはいるのだろうけど
おそらく、ほんとに大丈夫な対策品の製作が間に合ってないんだろう。
M菱電機を切るにしても、同じ外形形状のものをつくってもらうか
取付部を変えないといけない。
加速耐久試験するにしても時間がかかるからね。
他のメーカーはそういうのをちゃんとやってる。
https://felib.fujielectric.co.jp/docfetch2/CustomContentBrowse.aspx?dataid=68491011&version=0&site=japan&lang=ja
　それこそ、一つの目安はD型で使われている部品の品番が同じかどうかだな。
申しわけないが、この欠陥起因で人命にかかわる事故でも起こらなきゃ
まだまだ公式対応には時間はかかると思う。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 11:15:35.09ID:t3LViBMd0
スバル車は、「いのちを乗せるクルマ」「安心と愉しさを」じゃなかったの??
未解決のままレイバックまで出すなんてユーザーの「いのち」軽視だよね～
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 13:11:48.00ID:10v2Rg2W0
リコール後にEGRトラブルが再発したと聞く。スバルは１．８乗りを養分としか思っていないのだろうか？
高速の合流でエンジンが止まれば大事故につながりかねない。
２．４乗りとしては１．８乗りが哀れでしようがない。
スバルには部品交換という小手先の対応ではなく抜本的な改善を望む。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 13:21:20.88ID:Sffoq0H90
>>378
そのあたりです
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/05(火) 18:22:34.64ID:N1mrPv840
>>388
みんなが言ってるシートのシワとか擦れってどこのこと？
ランバーサポートの部分？？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 19:20:06.26ID:yQu9xgoZ0
>>397
サプライヤーの供給部品のリコールの場合、その責任割合に合わせて自分のところとサプライヤーのリコール費用の負担割合が協議されるんだけど、1回目は2：8ぐらいだったにしても今度2回目があるとしたら、さすがに0：10なんじゃないか?
でも1回目もなぜか供給部品の価格が3倍以上に水増しされてたから、どちらもう損をしない仕組みになっているのではないか？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 19:30:39.64ID:AekMQXIl0
>>399
問題のEGR圧力センサーが三菱電機がやらかした信頼性データ改竄の対象物だったら、
過失では無く故意の瑕疵だから、100%三菱電機の責任が問われるね
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 20:03:49.66ID:9oNBRl8K0
>>398
そこなんだけどシワは本来保証対象にならない
だから交換できた場合は担当がなんか別の理由でうまいこと申請を通しているだけだからあまり言わない方がいい
でも傷は原因関係なく交換okだから渋られたら傷つけてから出直したらいい
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 22:18:28.92ID:4+OW7GXG0
本革もウレタンコーティングされてるし…
単にコストがかかるのと年次改良のネタに取ってあるんじゃないか
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/05(火) 23:12:11.78ID:XIUEprEQ0
>>403
アルカンターラが加水分解するよりも
本革が劣化して硬くなる方が早くないか？
硬くなったらヒビ入るからな
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/06(水) 03:21:33.86ID:/Zm04EVj0
>>398
座っていない助手席後部もシワが出る
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/06(水) 03:21:54.25ID:/Zm04EVj0
>>401
なるよ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/06(水) 21:49:39.06ID:NsnaVspq0
>>409 ターボだし、半年毎が安心だろうね。5000km毎か半年毎、5000km走らなくても半年経てば
交換というのが一般的でしょう。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/06(水) 23:32:02.46ID:XoOtFwl00
>>398
自分も無償でシート交換して貰った
でもまたしわが出てきてるなぁ
特に右側　乗り込むとき接触するからどうしても当たるから仕方ないんだけど
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/06(水) 23:33:36.95ID:XoOtFwl00
D型はやっぱディーラーの担当が言ってたとおり全然かわらないのね。。
全車速アイサイトXでハンズオフだったら買い換えても良いのに
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 00:05:01.57ID:aCosUdXl0
>>5
むしろなぜ変わると思っていたのか...
レガシィやフォレスターみたいに台数が出るモデルなら変える余裕あるけど、こんな台数出ない車は徹底的に投資を抑えるしかないよ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 05:06:11.26ID:yHDEJJw80
>>409
純正指定オイル相当のものなら月に400km；年間5000kmなら1年ごとで大丈夫です。
メーカの指示も10,000 kmごと、または12か月ごと（どちらか早いほうで実施）
ターボだから半年ごと、5000km交換なんていうのは、20年前のはなし。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 06:50:54.94ID:YFBTl28U0
>>418
もしかしてレヴォーグの台数が出ないってところに反応してアンチとでも思ったの？
スバル車選ぶ人間は自分の乗ってる車が売れない方が喜ぶんだけど、自治厨気取りはやめとけよｗ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 07:58:12.13ID:l84GJ16P0
>>420
令和4年度販売台数
インプレッサ 26,518
フォレスター 22,804
レヴォーグ 16,272

これが「こんな台数出ない」か？
レイバック加算で逆転も普通にある台数だろお前こそなに仕切ってんだよｗ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 08:30:22.28ID:0qtxVoVx0
世界の販売台数で見れば圧倒的に確かに少ないよ

まあA型オーナーなのでMCで大きな変化無いことは悪くない事と捉えるよw
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 08:49:52.39ID:YXco4uih0
>>421
納期もあるんじゃないかな、確かに400万からする車を納期だけで選ぶ人は少ないと思うが
自分は今年1月にシビックを見にデラに行ったら今なら納車は来年3月ですって言われた
その後デラから電話が掛かってきて受注停止になりましたって・・
結局、4月にGHX注文して7月に来たわ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 09:38:06.64ID:hGZ3/0J40
センターディスプレイで、ドラレコの映像の確認はできるのでしょうか？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 09:40:08.71ID:0qtxVoVx0
>>428
通信費かかるからね基本料金とか

現行の緊急通報機能も何年目からかは有料じゃなかったっけ？今は過渡期でサービス無料なんだと思ってる
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 09:51:01.32ID:sdcVY5ks0
スターリンクって・・

例のEGRの不具合で
首都高で動けなくなった人に対して
「こっちかけてくんな」
「レッカーはディーラーの営業時間にきけ」
「ご自身の保険でレッカー呼んでくれ」

と、まあ散々な対応だったよなww
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 10:01:09.67ID:yHDEJJw80
>>431
そうなのか？
過渡期だったのか、たまたま対応に出た担当者が最悪のはずれだったのではないかと思う。
ここ最近のEGR圧力センサが要因で止まってしまった人は
ちゃんと向こうからレッカー手配をしてくれてるっぽい。
もちろんその時の対応が問題になって担当外注先を変えた可能性も高いが…
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 10:18:13.26ID:dFHf/9Nq0
>>432
そう
SOSコールとSUBARUiコールの2種類がある

SOSコールは体調不良等で運転が出来なくなったときに使用

iコールは車両故障等のトラブル時にロードサービスへ取り次ぐ

緊急時は多少パニクルのもわかるし
車両が急に止まった！！SOS！って連想するし
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 10:19:09.67ID:Ttp3lDPO0
無料でも要らんから
このデバイス無くしてその分安くしろ！
ってのがユーザーの本音じゃないかな？ww


>>432
別件で山道で猪とぶつかって
動けなくなった車に対しても同様の対応
友人にスバル営業マンがいたから助かったってw

「このボタンは絶対押さない方が良いですよ！」
「このボタンは本当に使えません！」
https://youtu.be/VhKtRgkwe14?t=101
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 11:28:10.58ID:ATA0SEF10
ブラックインテリア、天井白のままかよ
しかもシート本革じゃねえし
GT-Hのステッチが青からシルバーになったからこっちのほうが質感高いじゃねえか
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 12:54:51.56ID:ATA0SEF10
昔はマツダとスバルの対立スレがあったけど
マツダが劣勢になってマツダ総合スレが伸びちゃったから
スバルの各車種スレに散らばってシコシコアンチ活動してるんだろうと予想してる
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 13:30:32.88ID:0qtxVoVx0
>>442
ホームページにある程度出てるね

D型買うなら、STIsportEXのブラックインテリアセレクションだな

GTHがシルバーステッチ、STIで黒シートが選べるから

あとD型はハーマンカードンでオーディオが良くなるのが良いね
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 14:13:13.74ID:2TDKyuMs0
>>434
SOSコールは法規制になっていくから無くすの無理
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 14:54:09.60ID:MUYc2g760
>>448
レイバックはレヴォーグに比べて少し優しい感じがする
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 15:25:21.18ID:ZJeU3WgD0
まぁ、足回りなんか電制にしちゃってるからプログラム弄るくらいしか出来ないんだろうね。
アラウンドビューなんて今時当たり前になりつつあるし。
せめてフェイスリフト位はしても良かったんじゃないかと思う。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 16:05:15.42ID:IldG2Rx50
>>452
VMからならSGPって言うだけで乗り換える価値はありかと

意固地にならずに試乗してくればいいよ
ディーラー指定の試乗コースでも違いが解ると思うから
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 16:14:48.09ID:l84GJ16P0
ガツンサスが無いと寂しいんだろ可哀想にｗ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 16:15:38.71ID:yHDEJJw80
ま、D型はビッグマイチェンと勝手に思っていただけであって、
実際にはE型で行われることになっていたんだろう。
そこではエンジンとかにも手が入る（はず）
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 16:15:59.54ID:/2sGdXEb0
>>458
確かに乗り味は進化してて凄いと思ったけど、その他が全部ダメ。
デカい重い、MTもHEVも無し、豚鼻、マンボウ離し目、カクカクのガンダムフェイス、、
なんかトヨタのデザインセンスに似てきた感じでな。

オーナースレで申し訳ないけどワイは無理やわ。
4代目レガシィから5代目になって感じた絶望感と似てる。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 17:50:32.11ID:BiX4o9rh0
>>463
すまんが、的外れな揶揄は恥ずかしいだけだよ。
現金で2.4STI-R 15台くらい買えるわ。
スバル好きにもこういう想像で人を貶めるつまらないやついるんだな。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 18:05:43.76ID:H1yrTbbr0
オーナースレじゃない通常の2代目スレが荒らしに潰されてそのままだからな
オーナーじゃなくても来ちまうんだ
件の荒らしは変わらずここにもレイバックスレにも蔓延ったままだしな
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 18:22:17.43ID:iRhnnQo50
キチガイなんてNGに放り込んでスルーしてりゃ良いんだけど
耐性の無いアホが応戦するからな
つーか応戦側もキチガイの自演かも知れんけど
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 20:32:56.56ID:WT5iOJ2q0
本当にそう思う。何と競争してるのだろう。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 21:07:34.55ID:uJXgvkRs0
>>479
大半が期待してたのはアウトバックみたいにルーフレールと樹脂モールがついたモデルであって、こんな中途半端にツルンとした奴じゃないよw
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 21:35:32.93ID:oZHWR6jC0
>>481
それはただよ情弱だわ
レイバックという名前のリークよりも先にハリアーの様な
アーバンSUVと言われていた。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 21:36:57.14ID:oZHWR6jC0
>>482
間違えた

それはただよ　×
それはただの　○
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 21:39:24.10ID:KCu1K1Xt0
>>482
ルイズ!ルイズ!ルイズ!ルイズぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!!
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!ルイズルイズルイズぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!ルイズ・フランソワーズたんの桃色ブロンドの髪をクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!モフモフしたいお!モフモフ!モフモフ!髪髪モフモフ!カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい!!
小説10巻のルイズたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!!
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0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 22:25:21.79ID:SIobNeui0
>>485
現行でビッグマイナーはこねぇよ。
F型まで継続した上で3代目までおあづけ。
3代目はトヨタ色がさらに強くなってMTもこねぇよ。
THSでHEV載せるなら水平対向エンジンが残るかさえ怪しい。
MTはトヨタから封じられるだろ。
WRX STIも2度と出ない。
トヨタは利益率激高のGRカローラGRヤリス売りたいからね。

スバルはあくまで、安全な車に徹することになる。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 22:32:10.62ID:DcIc1ObW0
やっぱウィンカー普通のタイプになるんじゃん
個人的にCarPlayの地図がメーターパネルに映せるって凄いツボなんだけど
まあ既存のモデルにアップデートはされないよね
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 22:33:59.99ID:sJfEGXbT0
走りの変化点が無いのは残念ではあるけど
sti黒内装選択化、360°ビュー、ハーマンカードン、carplayの液晶モニター対応と装備面では個人的に嬉しい追加多いわ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 22:38:21.31ID:SIobNeui0
スバルのビッグマイナーは、今までは前期から後期に乗り換えたいと思うほどのものだったのにね。
内容薄いから買い替えユーザーの為にレイバックという選択肢増やしたんだろうなって思ってる。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 22:42:11.75ID:sJfEGXbT0
VMからならいいと思うがVNからの乗り換えは流石に
というか多少外装が変わったりパワトレが更新されたとしてもFMC以外タイミングで乗り換えようとは思わない
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 22:46:14.82ID:wVWgRkmS0
>>487
＞スバルはあくまで、安全な車に徹することになる。

何これ？ギャグか！？
それならEGR問題早くなんとかしろよwww
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 22:54:20.93ID:DcIc1ObW0
>>492
おれは逆だと思うよ
他社SUV対抗のモデルをレヴォーグベースで出すことは決まってただろうし、
そのタイミングでカテゴリの近いレヴォーグの商品力上げちゃったらレイバックがコケる
それでレヴォーグのマイナーチェンジを最小限にしたんじゃないかな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 23:04:10.72ID:w0w+5Die0
結局C型安く買った人が勝ち？
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 23:16:09.89ID:DcIc1ObW0
>>499
そう言う事ではなくて、例えばこのタイミングでレヴォーグの外装を大きく変えたりしたら
新型車であるレイバックのインパクトが下がってしまうでしょ、と
まぁあくまでも個人の想像でしかないですけどね
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 23:18:52.87ID:SIobNeui0
>>500
9月末の半期決算で値引きか下取りアップ引き出しまくってC型にした人が勝ちかもしらんね。
目立つ変更はアラウンドビューくらいだし。
アイサイトは機能が向上しただけで新しいわけじゃないしね。前期のでも充分な性能はあるし。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 23:22:45.72ID:SIobNeui0
>>501
せめて、フロントバンパーとグリル周りのガンダム臭を緩和してくれたら良いのにと思うわけで。
3代目出る時は日本ではアウトバック無くなって、アウトバックサイズなレヴォーグ出るんちゃうかねー。
インプはもっとファミリーに振って、インプとレヴォーグの間にスポーティなモデル欲しいわ。
かつてのレガシイとインプの間にできたレヴォーグの様にね。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 23:29:42.33ID:mswfuCBb0
>>502
大きな変更は意外とオーディオじゃないかと思ってる。今のレヴォーグはカスタマイズできないからね。

聞いてみないとわからないけど。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 23:35:57.43ID:mswfuCBb0
>>506
STIは標準装備じゃないの？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/07(木) 23:37:01.76ID:mswfuCBb0
>>503
>アウトバックサイズなレヴォーグ出るんちゃうかねー。

それ今アメリカで売ってるレガシィになるんじゃないの？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/07(木) 23:46:43.61ID:crwpliMR0
A方はー言いながらD型待ってたやつw
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/08(金) 05:09:20.11ID:pIrnF8H80
アラウンドビューとかカープレイマップ表示とかそんなもん魅力のうちに入らん
こんなもんに釣られるヤツがいるからこの体たらくなんだよ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/08(金) 06:26:14.85ID:BxiIeKLM0
>>505

10基のスピーカーを備えたharman/kardonのプレミアムオーディオを、
広範囲なグレードに採用。前後席ともにUSB Type-Cポートを設けるとともに、
既存のUSB Type-Aポートの定格出力を2.1Aから2.4Aに向上させた。

デザインに関する点では、レヴォーグの「STI Sport」に、
パーフォレーションウルトラスエードのシートを用いた黒内装の仕様を追加。


と、あるサイトに書いてあった。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/08(金) 06:45:08.84ID:qypDzeBo0
前期型オーナーとしては外観が変更ないのはホッとする一方、これでいいのかと心配になる
レイバックやインプみたいな目ん玉つながりにならなくてよかったけど
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 07:47:05.76ID:Wt0OCJ4p0
外観変化があったとしても良い方に転ぶかどうかわからんぞ
今のスバルだと北米レガシィみたいな斜め上の変更してくるかもしれんし
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 09:10:33.45ID:8pJ0xSbw0
>>505
D型のプレカタログにAUX端子（音声のみ）って書いてあるのだがC型にもあったのでしょうか？
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 10:35:56.85ID:oqoPhWkD0
>>487
MTはカタログ燃費計測で不利なのと、そもそもニーズが少ないから慎重にはなるだろ。
だがBRZにはMT対応アイサイトを用意してきたから可能性はある。
水平対向エンジン且つAWD対応のTHSは既に完成しているし、
トヨタはともかく、モリゾウ会長個人はスバルのWRC復帰を熱望している。
的外れにも程があるなw
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/08(金) 10:44:27.44ID:XOhOLk8o0
>>522
想像で他人を貧乏人扱いする卑しい奴に対する返しだろあれ。
どこのスレでも車の一台程度を「買えない奴」とかマウント取る恥ずかしい奴はいるもんだね。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 10:50:40.38ID:ru9sOI8T0
オーナースレに来て、貧乏人呼ばわりされるような煽りレスする方が恥ずかしいと思うけどねｗ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 11:05:18.68ID:XOhOLk8o0
>>523
BRZのMTアイサイトって、3眼じゃないんやろなぁ。
タイミングでは確かにレヴォーグのフルモデルチェンジと重なりそうだけど、水平対向THSは、最初に載せるのはインプの気がしてならない。
最初に人柱みたいな感じでインプ系に採用されること多くね？
レヴォーグに採用されてインプに降りる方が少ない気がする。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 11:06:03.64ID:jYD0pzMH0
A型来年車検だから乗り換えようと考えてたけど、E型でアイサイトX全車速対応になったら悔しいから動けない。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 11:17:11.14ID:XOhOLk8o0
>>528
年改でそれはないやろと思うよ。
アイサイトの機能はコロコロと変えられるもんやないやろし。
VMの時はきちっとD型でアイサイト機能更新されたからね。
ブラセレはF型採用だったけど、、、
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 11:31:50.07ID:iQnYU2K50
日刊工業新聞に全車速対応予定の記事はあったけど時期未定だからなあ
次のFMCまで無い可能性も高いし
ハンズオフがBMWと同じ60キロまで対応するようになるだけでも結構違うんだけどね
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 11:42:05.12ID:O20Z5EPW0
現在VM乗りです。
VMからVNに乗り換えた方に質問です。
VMで段差を超えた時に起きる底付き症状は出ませんか？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 11:49:30.92ID:ru9sOI8T0
出ません。それだけでも買い換える価値あり。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/08(金) 12:26:55.93ID:jbCoLesv0
ハリアーのリアブレーキLEDが強烈点光源で視界に残って甚だ迷惑な上、リアウィンカーが非常識なほど下部で認識しづらい。
もう存在が迷惑な車。
あんなクソ車には近づきたくない
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 12:35:30.92ID:3rajabde0
>>538
どっちもヤダ。
あえて言うならヒラメ顔の方が嫌い。
好きと言う表現はどちらも使えないわ。

3代目はVMの頃の流麗なイメージに戻ると良いなぁ。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 14:07:44.58ID:IiI8tyH80
>>532
VMGのF型(ビル脚)からVN5のC型に乗り換えたけど、路面のちょっとした段差やうねりで発生した強烈なショックは皆無になったから安心しな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 14:14:25.05ID:IiI8tyH80
>>532
補足
グレードはGT-Hね。なのでSTiの電制ダンパーについては分からん
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 15:10:39.19ID:O20Z5EPW0
>>545
>>546
ご教授いただきありがとうございます。
前向きに検討させていただきます。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 16:31:06.94ID:O20Z5EPW0
ハンドルは暖かく
シートは涼しく
オプションでも良いので欲しかった。。。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 17:53:03.12ID:nnqX+FZW0
1年ぶりにアイストフル稼働させてるけど
300キロも走ってないのにアイスト時間1時間近くなってて
チリツモってすげえなって感心した
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 18:33:32.95ID:c54EVTEF0
節約できるガソリン代よりアイストバッテリー代金の方が高いからなぁ
エコカー減税なくなった今ではメリット無くてトヨタはさっさと廃止しちゃった
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/08(金) 20:48:43.01ID:pIrnF8H80
>>555
主に減速時に発電する様制御してる
いわゆる回生充電だけどエンブレ時に急速に充電される
充電器でフル充電するのに何時間もかかるのに山を小一時間も下ってきたら満充電になるぐらい
無論交差点前の減速時も有効
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 20:57:37.67ID:8Ck8jj6Y0
D型STI買おうと思ってるんだが、ボルドーの革か、Black Interior のウルトラスエードかが決めらなくて困ってる。
営業さんの話聞くと、ウルトラスエードは夏の時期、革以上に熱いとか。

しかもヘッドレストまでスエードみたいだしね。夏じゃなくても、普段の座り心地も気になるところ。

ちなみにボルドーもウルトラスエードもデザインは両方好き。

同じように迷ってる人いない？なんとなく、ボルドーの色に抵抗あるからウルトラスエードって人多そうだけど・・。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 21:13:00.03ID:haf2769F0
先代D型でもうすぐ6年。
普段5秒以上エンジン止まる状況ならアイドリングストップ作動させてるけど、先日の点検でもバッテリーは健康度100％でなんの問題もなかった。
地方なのでちょこのりはしないけど、こんな持つこともあるんだな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 21:21:42.12ID:oq+tePZy0
ボルドー乗りですが、革は夏熱いと聞いていましたが、
材質的にはそれほどでもないというのがふた夏使ってみての感想です。
確かに冬は冷たいので革シートにシートヒータは必須ですがベンチレーションはなくても構わないと思います。
ウルトラスエードが熱いというのは単に色の黒からきているのだと思う。
炎天下駐車でボディカラーが黒、マグネタイトグレーの場合は避けた方が無難。
それよりもスバルの革シートは固い（と思う）のと、
耐久性が落ちると思うので当時あったならウルトラスエードにしてたと思う。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 21:33:52.13ID:cbYrs9JV0
>>532
でません。
ってか、VMのはタイヤが悪い。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 21:35:36.46ID:b8viLym10
今回はレイバック引立てるためにマイナーチェンジかな。EでBMCしてG型くらいまで出すんだろうか。
スバルはこれからも縦型モニター主体で行くのかな。来年はフォレスターがFMCだし、それに合わせて新しい内装デザイン…はないか。
縦型いいんだけど、動画流すと実質7インチも無いってのがなぁ…。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 21:36:35.69ID:8Ck8jj6Y0
ありがとうございます。
革がそれほど熱くないってのは意外ですね。参考になります。

耐久性って意味ではウルトラスエードが良さそうですね。
いやあ、迷うなあ。

D型からリモートエアコンがつくから、それを有効活用して凌ぐってのもなるほどと思いました。
目からウロコです。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/08(金) 22:36:54.13ID:TKQPHHZP0
>>556
トヨタは企業燃費余裕だからな
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 23:17:39.00ID:iJhuKpJs0
座ると目に入らんし、確かにそう派手な色ではない
それより夏汗で雑巾のような臭いが染みついた人いるみたいだ
通気性がいまいちだから毎日乗る人は豆に掃除しないと
通勤電車に乗ってるくさいリュックの人になるかもな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 23:32:38.49ID:lPGM0i7i0
汗かいた状態でレザーシートに座るとレザーと汗と肌で密着
密着した部分の汗は当然なかなか乾かない
何より気持ち悪いし臭くなる

ベンチレーションがあると
肌だろうが服だろうが汗をどんどん乾燥してくれるよ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/08(金) 23:54:28.47ID:7L8nsM8B0
ボルドー革の上に車載のベンチレーション使ってるが夏場はない快適さが段違いだわ
ボルドー革かウルトラスエードかは…色は気にならなかったがウルトラスエードの方が感触がヌバックに近くて高級感もあって好き
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/09(土) 00:23:27.85ID:ZeFug5qW0
公式のブラックセレクション画像見ると、ヘッドレストまでウルトラスエードなんだよな。

さすがにそこは合皮であって欲しいんだけどな。ちょっとくどい気がするわ。
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