【MAZDA】NDロードスター Vol.289【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.288【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1684733809/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どう見ても2L2L書き込んでる奴が荒らしなんだけど >>844
また出てきた
自分の見栄価値観の押しつけ野郎 >>800とか>>847みたいなエアオーナーはいつも総スカン喰らってるけどどうしてそんなにメンタル強いの？
バカだから理解できてないのかな？ >>839
はいまた同じこと言ってるw
2L欲しいって言ってるレスと同じだけおまえと同じレス見てるよ >>844
こいつもうぜえな
何回同じこと言ったら気が済むの?
744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0fa1-xeCz)[] 2023/06/01(木) 19:59:12.64 ID:X7FT6GrE0
やたらカスタムしてるのにシートが純正の奴見るとあっ（察しってなるわ
762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0fa1-xeCz)[] 2023/06/02(金) 01:36:44.72 ID:E3ApnFBR0
MTで色々カスタムしてるのにシートは純正って奴が一番痛い感じ
ATでシートだけRECAROみたいなのが一番玄人っぽい
739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ba1-F+Ut)[] 2023/06/12(月) 21:23:48.27 ID:xygZF5MU0
街乗りしかしないから見た目ばっかり気にしてて、肝心のシートはノーマルなんだろうね
811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-uZpY)[] 2023/06/13(火) 17:29:36.84 ID:Gn57B6/3a
YouTubeでロードスターを検索した時に一番ウザいのはミーティングの動画
あとシートはノーマルのままで外見のカスタムばっかりしてるやつ カスタムショップもベースに買った車乗ってシートがダメって言ってるし、
君らの大好きな秘密基地ひろしもシートがダメって言ってるのに
頑なにシートのダメさを認めないっていうのが謎だね シート屋さんなんじゃね？
最近はレカロかブリッドじゃないと車検通らなくて大変だよね。 >>853
俺を勝手にエアオーナー認定してるお前がバカだろw >>857
その人ATでシートだけレカロつけてそうw ブリッドは名前がダサすぎて嫌だな
普通に読んだらブライドだから花嫁だよ
まぁ好きにしてください >>862
社長が社名決める時にスペル間違ったんだろ >>861
MTに純正シートよりATにフルバケの方が格好良いよ
実際その方が速いし
シートの性能で明らかにタイム変わるからね >>861
何か勘違いしてると思うけど
公園のベンチと違ってATだろうとMTだろうと
運転する姿勢を維持するのが楽なシートって重要なんよ。 >>863
亀田和毅みたいで恥ずかしいよな
車界隈はマジで低学歴で頭悪いのが多いんだよ サーキットも行かないのにフルバケは走り屋小僧みたいで嫌だ。
そんなストリートメインの俺におすすめのシート教えて。 実際に展示してて試座できる店に行って選んだ方がいいよ
体格によって窮屈で痛くなったり、逆に大き過ぎて全然ホールドされないとかあるから >>828
その技術とやらをここで証明しないと君こそ根拠のない負け犬キャンキャンだよw RCSはかっこいいけどリアの収納にアクセスできるのかなこれ？
ETCの出し入れとかめんどくさそうまあまずしないけど
LX-Fの方が純正と似たような感じで違和感ないかも シートも大事だけどシートポジションも大事だよね
↓この動画、良かったよ
プロドライバーが教える正しいシートポジションの作り方 / 教習所では教えてくれない！脇阪寿一のドライビング講座
https://youtu.be/pdZQIFl34qY
必ずしもタイトなポジションにすれば良いって訳じゃないんだよね
シートが前過ぎるとペダルの踏み替えがしにくくなるし、
背もたれが立ち過ぎると横Gに耐えられなくなる
これは俺が日頃から感じてた事と全く一緒だった
ただ、肩を密着させたままハンドルがしっかり回せるっていうポジションで
具合が良い所がまだあんまり決まらない シートガイジに触った途端にid赤くなるまでこびりついてやがる そういや、RFって純正ETCは運転席後ろだっけ？
なんとまぁ、使い難い場所を選んだもんじゃ。 >>875
標準シートが合わない人は最大公約数からの外れ値だから諦めてクッションとかで誤魔化すかシート探しの旅に出るしかないよ
俺は首か頭にクッションが欲しい… >>850
フルバケって横Gに有利なだけかと思っていたが、スロットルを開けた時の腰辺りに来る押し出され感が純正シートと全く別物で驚いた。 あと2ヶ月ほどで990S納車予定なんだけどそんなにシートダメなのか？
短い試乗では分からなかったが >>878
静的なポジションと動的なポジションは違うよ。
クッションでなんとかなるのは静的ポジション。
右に曲がろうとした時左の臀部に力が入るソレを支えるフレームが有るシートと
ハンモックみたいにフラフラするシートどっちが良いか分かってないのが日本車の限界 腰痛持ちなので純正からRECAROに交換しようと思ってたけど腰痛くならないし痛くなる人は座り方悪いか相当なデブ >>880
見えないところで改良が入ってるって話もあったりなかったり
初期型から買い替えた人が990Sだと問題ないとさ
経年劣化も関係ありそうだけど 990Sは1トン切ったぜ！ってアピールしたいだけのグレードだから
あらゆるところで快適性損なわれてるってあちこちで記事になったじゃん。
990Sなんて乗る側に何もいいことないよ。 純正のシートはレールを付けたフルバケとそんなに重さは変わらなかったから
剛性を犠牲にして作ってるだろな えらい伸びてると思ったらまたアタオカが謎理論かざしてバカ自慢してたのか >>853
エアだとする根拠や、メンタルの問題以外は無いとする根拠を書けたら、疑問の理由も分かると思うよ
それらの根拠を書けないなら、貴方と同様に、「根拠を書けないくせに批判等をするから」が理由だと思うよ >>872
その証明の必要性がないと思うよ
そう書いたよね
ん～…知能指数低くて理解できないみたいだし、例をあげて説明しようか
たとえば、
「俺は2022年のジムカーナチャンプだ」
と書いたとしようか
ここまでは単なる自己紹介だから、嘘だ何だと言われても
「信じるか信じないかは貴方次第」
という形で返答して構わない
信じてもらう必要がないからだ
しかし、
「嘘ではない」または「証明してやる」
などと書いたなら、単なる自己紹介を超えて事実の提示になってしまうので、発言の事実証明をしなくてはいけない
なお、ここでの証明とは、書類等を他人から借用盗用する可能性を排除するため、
年間シリーズ戦の表彰状等に、現時点での掲示板でのIDと本人確認証明書（免許証等）を同時に撮影し、画像処理しないでアップする、といった方法が最低でも求められる
ということになるのだが、その上で、
「自己紹介以前の話に噛み付いても無駄だ。この阿呆が」
という言葉をお前に贈ろう
イエイ こりゃマジもんの池沼だ
結局証明できずにトンズラこいたか >>858
みんながシートダメっていうからダメなのか？
世の中のNDの大半はノーマルシートで満足してんじゃね？
それに現状で満足してる人はSNSとかで
私はこれに満足しています
なんて言うか？ >>860
あっ.あまりにも幼稚な事バッカリだからエアオーナーって思ったよwww >>893
煽り方がワンパターンでいつも幼稚だね。 >>891
お前もいちいちそんなこと書くなよ。ほっとけ 車内に大量のアリが侵入する事案がたまに起きるんだが
去年はアリメツをサイドシル辺りに設置する事で撲滅したが
今年もまた起きたからアリワンプッシュっていうフマキラーの
やつを車内の噴射して一晩放置したらアリが消えたわ
まだ一晩明けただけだから安心はできんが、圧倒的に楽だから
また見かけたらすぐ噴射するだけだしこれは良い >>891 知能指数てのは残酷だね
>>896 知能指数が低いと無理なんだよ
>>894 純正よりはるかにマシだけどな
もう少しマトモな奴はいないの？
マトモな奴は根拠を書けないことで反論するとか、頭の悪いことはしないけれども アリで思い出したけど、RFでよく起きる車内浸水
あれはリアガラスの下端の左右にある排水用の穴がゴミとかで詰まる事で起きる
木の下とかに駐車してる人は要注意
対策としてはメッシュとか貼ってゴミの侵入を防ぐのがいい
俺は網戸補修用のやつを貼った (ﾜｯﾁｮｲW d928-6KV1)
またきてるやん >>897
俺は先月タカラダニの大量侵入に悩まされたわ。彼ら小さいからどこからでも入ってくるね。 >>897
アリが大量に侵入ってめずらしいな
餌になる物でも積んでるの？
なにも無いと団体で押しかけないだろ シート叫んでいる人は、速さやタイムに拘ってるみたいだし、それの理由でATもありみたいなこと言っているから、そもそも価値観がこのスレの人と合っていないんじゃね？
ロードスターは速さを求めているのではなく、楽しさという大前提から逸脱してるし、
そもそもフルバケが必要な走りと、ロードスターに期待する走りが合っていないと思うよ。 シート変更なんて自動車カスタマイズでもっともハードルが高いことのひとつなのに、あたかも当然のように語るやつの方があたおかなのは明白
普通はホイール、マフラー、エアロ、車高調くらいまででシート変更なんかガチ勢もいいとこ >>900 なぜそれを「アリ」で思い出すんだよ…
>>901 なぜ構うんだよ。知的障害者かよお前…
>>905 え。多分だけど、全然違うと思うよ。馬鹿なのかな…
何回も書くけど、知能指数低いお前らは文字を使っちゃ駄目なのよ…
… >>906 うん、まあ、初心者はそうだよね
ある程度経験積むと最初にシート交換するようになる
ノーマルで十分な車ならそうはならんけどね 「自分自身が「低脳」と中傷される不安と恐怖を払拭するためにこそ、他人を「低脳」と罵倒せずにはいられなかったのだろう」 >>908 おお。それは知らんが、被害者が殺されたのは当たり前のことだと思うぞ
俺も殺し合いに応じたことはあるしな
たまたま隠し持った武器を見られて、直後にそいつが土下座してきたから許したから、その時は殺していないけれども
移動用に車盗んでブルーシートも買ってあったんだが無駄になった
人を殺すということは、別段難しいことではないよ
今は十分幸せだからやらないけどな >>910 精神科医の話は鵜呑みにしない方がいいよ
差し障りのない範囲、かつ、一般人が理解できるような解析を求められているのだしね
これは単純に、自分よりも低能である奴が自分のことを低能と言っていると信じた結果、
「低能の分際で自分を低能と罵るなら、その罪はその命で償わなくてはいけない」
と結論付けたのだろうね
とくに不思議なところはないと思うな >>886
他人の意見じゃなくて、自分の考えではどうなの？
防音？オートエアコン？ナビ？
付いていない快適装備ってなんだろ
ひょっとして電動格納ミラーかな？ごめんね、これは全グレード付いていないんだ
そもそもがロードスターってその部分を簡素化されているのがデフォじゃないのかな
欲しければ上のグレードを選ぶべきであって、それが990Sを否定する根拠にはならないよ
ちなみに俺はRFに乗ってるからロードスターがつけられる快適装備はほぼついてるけど、990Sは2代目に欲しいと思うよ >>909
なんか車の事分かってる体で書いてるけど、殆どの奴は腰が痛いからシート変えたいってだけだろ？
偉そうに言う事でもかっこいい事でもない。
良いシートの話と腰痛対策を一緒にすんな。 純正ワイパーブレードだとゴムも純正しか使えないの？ >>918
いや、そんなことは無いよ。ガラコのとかも使える。 走り系の話をしたいのにアタオカのせいで何も話題に絡めんのがつらい
>>918
使えるはず
俺は社外の撥水ゴムつかってるよ >>914 う～ん…だから、さ、
「2度と文字を書かないようにして」
マジ「低能」だわお前
シートについてそいつが語っているのは、
・イロイロ弄っているのにシート交換してないとか、走りもしてないのがバレバレ。カッコだけ走ってます風とかクッソダセエわ
・それに比べりゃシートだけ交換してる奴は、まだ分かってるわ
てことだろ
腰痛云々は俺が書いたことで、そいつが書き始めたことじゃない >>915 うん、まあ、お前には理解できないし、しなくてok
>>916 知能指数が低いとそう見えるんだよね
>>917 そのマッチポンプ飽きたな
>>920 ファミレス行ってレベルの低いダベリでもしてきたら？ シートマンはシートヒーターの有り難みを知らないようだ 純正ストラットバーだけつけてる人いるかね？
SSPで初めからついてるんだけど、外すと乗り味全然変わるんかね 自分は全く腰痛くならないんで純正シートで満足してるが、何割位のユーザーが不満持ってるのかね？
7年以上改良もせずに売れてるんだからそんなに多くはないと思うが、ここやyoutube見てるとそこそこいる様にも感じる。
マツダがやるべき事は純正レカロを全グレードにオプション可能にする事。
欲を言えば、内装に合わせたカラーバリエーションもあるとイイ。 >>906
最上級にハードル高いか？
スピーカー移設がなんとかなるなら俺も交換したいわ
エアバッグとヒーターはいらね 日産のオーラニスモ、オーテック扱いのオプションで
レカロのクロススポーツスターのカスタム品が付けられる
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura/specifications/nismo.html
輸入車系はこういう感じでレカロそのものを若干リデザインしたシート付けられるのが多いが
日本だと何故かなんちゃってレカロになっちゃうんだよな >>921
俺から言わせれば、車分かった体でシートまで変えてるのに運転下手なやつの方がもっとカッコ悪いw
要は他人の事を気安く非難する奴はカッコ悪いって事。 >>919
>>920
ありがと
みんカラとか見てると純正しか使えないみたいなこと書いてあったから >>926
レールなんかの必要部品含めると、2脚ともなると価格もかなりなものになるし自分で交換するには作業もたいへん 盲点なのが外した純正シートを保管しておくとなると場所も必要ってこと NDオーナーがNDについてあれこれ注文する←わかる
NA,NB,NCオーナーがNDについてあれこれ話す←わかる
ロードスターオーナーじゃないのにNDのシートや排気量に文句つける←？？わからない 肩周りのサポート性はあんなもんで良いけど、腰回りのサポート性はもうちょい欲しいね。
バイクのヘルメットインナーみたいに調整出来れば良いんだけどね。
あと、倒し気味にするとトランポリンみたいにポヨンポヨン跳ねるのもあまり好みではない。 >>933
オーナーになれない理由を「満足できるレベルになったら買う」として自分を庇ってるんだよ。 >>934
そういうのがあるのは知ってるけどこれもロードスター 用はないじゃん それにこれ2脚分で9万円もするわけなんだが 当たり前のように純正シート酷評みかけるけど理解不能
月間1500k仕事で使ってるから乗る時は150〜300k1度に走ってるけど純正シートで腰が痛くなることないから体格によると思うわ >>937
ロードスターのアフターパーツを作ってる人が言ってたな 「なになにが出たら買う」「これこれの仕様なら買う」と言ってた奴らで、いざ本当にその仕様で出してみたら買ったやつはただの1人もいなかった、っての ロードスターの車両自体もそう ロードスターはやっぱクラシックレッドがいい、欲しいっていうけどいざ出してみたらまったく売れなかった、っていうね 開発者が自重気味に嘆いてたもんな >>928 分かったフリで換えるとか、外から見て分かるような奴って見たことないけどいるのかね？
誰かが書いたとおり、走り屋笑に憧れるカッコつけてるだけの阿呆が最後まで交換しないのがシート
そんで、俺とかはお前のような大多数の阿呆に説明とかしないよ
「腰痛対策だねえ」とか言って笑ってる
ようは、外から見ても分からんよ
脳味噌足りない奴に説明しても無駄だもの
だから、お前の主張は的を射ていないと思うな 「快適さ」や「楽しさ」にもベクトルがあって
日常の足方面の快適さ・楽しさとスポーツ走行方面の快適さ・楽しさは違う
ノーマルシートは幅広い体型で使える必要があるし、乗り降りしやすい物じゃないといけないから平べったいシートになる
一応サイドサポートも付いてるがフニャフニャでほぼデザイン的な意味しか無い
そりゃSｰMXのベンチシートでも何の問題も無いっていう人はいるだろうし
そういう人はノーマルシートで不満はないかもしれないが
ワインディングを「快適に」「楽しく」走りたいと思えば
社外シートの効果は大きい
逆に日常の足でしかない人は乗り降りしにくかったりして「不快」で「楽しくない」 >>930 そんな感じで普通でいてね
>>932 まあな。15下の嫁さんできたし、絶好調やな
>>933 分かる分からないはどーでもいいんだけど、オーナーかどうかを確定できる根拠ってないよね
阿呆って、そういうとこやぞ 車高調やマフラーやホイールを買う金があるならシート交換ぐらい余裕だろう 他人のシートがノーマルだろうが社外だろうがどうでもいいな
シート屋のステマでないなら 673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Z/Ar)[sage] 2023/05/31(水) 20:27:48.33 ID:mUHOiYIKd
なお、歴代の彼女の台詞
「セックスと頭の回転は世界一。たぶんね」
「褒めると調子に乗るから言わなかったけど、顔も良いに決まってるでしょ」
「あたし、顔のいい子供が欲しいからあなたと結婚したいってのもあるの」
「流行のイケメンじゃないけど、整った美少年が整ったまま大人になった感じ」「△△くんはエッチなことしない！そんな顔でエッチなのは付いてないはず！」
「あなたが本気で言い寄るなら股開かない女なんていないでしょ…」
まだまだあるけど、1%って、こんな感じよ？ GTウイングつけてクソうるせえマフラーでイキってる奴が純正シートだとふふってなる
大抵キャリパーカバーつけてるし お前ら的に運転席だけシート交換はあり？
助手席も交換しないとダサい？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
