【992】ポルシェ911 26台目
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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです。
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 25台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678186149/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ここ数日でポルシェジャパンからディーラーに生産枠割当があったってこと？
次は8月と聞いてましたが、早まったのかな 引き当てズレでしょ
順位前者が買わなかったか、審査落ちか 992.2の素モデル狙っているんですが、マイルドハイブリッドになりますかね。 だから担当レベルで正確な情報持ってる奴なんて居ないって
皆んな憶測 >>526
後期はハイブリッドだよ
素がNAだNAだ言ってるのはポルシェの進化に付いていけなくなったじいさん連中だから >>529
えっ、やっぱ10-12月の枠割当されたのか。。。 >>528
私は後期のHVはホンチャンターボのみと聞いてるが…所詮それも憶測 >>532
カレラ系のエコターボに対して本来からラインナップしてたturboとturboS 蓋を開ければ結局のところ最新の後期を買った方が満足度が高いような気もするが。 注文しないと始まらない。欲しい時に買えばいんだよ。.1とか.2とか狙ってもキリないよ。嫌だったら乗り換えれば良いだけっしょ。 これも憶測だけど
992.2がHVなら992.1の中古は高値安定が確実になるでしょう
だから全てをHV化はしないのがポルシェかと >>537
そんなことあるわけないでしょ
素がバカ売れ誘因
利益率低いモデルに〜 >>540
次期ケイボクはHVではなく純EVだろ
これは既定路線 >>542
えっ？ また？と思って見たら今回はメルセデス？ >>541
まだ鎮火してないみたいだし他の船便にも影響でる可能性あるよ 2,857台中の350台がメルセデスらしい。
VW系列はまだ分かってない。 これがあるから日産以外のバッテリーは怖い
EV欲しいけど日産には欲しいのがないし他のは万一燃えたらと思うと買えない >>548
まだ鎮火してないから特定できてないけど多分バッテリーって言われてる EV大好きなドイツZDFがEVのバッテリーが出荷される原因というんだから、本当にEVなんだろう >>551
おめでとう御座います。納車はいつ頃になるものでしょか？ ありがとうございます。多分2024.3月の予定らしいです。 ポルシェなんかさっさとＥＶ化した方が
あらゆる故障リスクが低減されるのに
なにを躊躇してんだろうな >>555
911が客に人気過ぎてRR辞めたくても辞められなかった過去があるし難しいとこだろうな。太客がRRボクサー6を望んでいる限りフル電動化は厳しい 911の場合、バッテリーは車体後方のフロア、モーターはリアアクスルに積んで、RRっぽい挙動のEVを作るなんて造作もない事だろうけど、エンジニアリングとマーケティングは別問題だからなぁ 大排気量フラット6NAの官能的なサウンドが無くなったらもう買わない ９９２はペダルオフセットが酷いからミッションじゃなくてダブルクラッチで乗った方がいいね まえにポルシェが水素エンジンにしても911は残すって言って気がする。 フェラーリほどはブランド価値が確立していないから
フラット６とか残して少数派の顧客を守るのかな？ 今や価値としてはフェラーリと横並びなフラット6ポルシェだよ
296以外ポンコツなフェラーリとは比較にならないほどコスパが良い完成度
少数派と言うのは車を分かってない相当な馬鹿なんだろうな 現在一部のモデルを除いて新規は受注していないんやな 911ターボは保育園の送り迎えとか普段使いに使った場合は著しく故障しやすくなる感じの車でしょうか？
長らくアメ車スポーツカーと足車、アメ車は月極露天、足車は家に停める感じで生活していたのですが、911を月極露天は流石に怖いなと思って一旦足車を処分して911に一本化しようと思っています。家に 2 台停めれないこともないのですが車込みの家の外観が美しくないのであまりやりたくないんですよね。 >>565
ターボはGT用途
せめて軽井沢や館山行くぐらいの距離で使え
理想は名古屋京都大阪でのE1A 改良新型はハイブリッドになりそうなので、992はマイナーチェンジしないうちに購入した方がいいでしょうか。生産枠が来そうなのですが >>568
何回も言ってるがそんな事、全然決まってない
と言うか知らされてない
誰から聞いたか知らんけど皆んな憶測で言ってんの >>568
枠来たんなら買えば
ハイブリッドのテストカーはいろんなところで目撃情報上がってるんだからほぼ確定でしょ
もしエンジンのみで出てそっちが欲しいと思ったら買い換えればいい >>566 >>567 レスありがとうございます。ターボの方は普段乗りは止めた方が良さそうですね。二台体制にするかじっくり考えたいと思います。
しかし、2010年位からもう最後と思い4～5Lの大排気量NAに乗ってきましたがもう本当に駄目そうですね。悲しい。 昔は有名幼稚園の送り迎えといえば小ベンツが相場だったんだが
最近はポルシェかよ 好きだよそういうの
日本は成長して無いとか言うけど 富裕層は着実に増えてるよな 抱き合わせで買った9月生産のはずのタイカンがもう生産ステータスに入った、相当不人気モデルなんだな タイカン送迎用 ターボお使い用 がいいよ
911系は2台買わないと売ってくれないよ >>575
前回のタイカンはGT3で
今回のはGT2RSを買うための弾 911は今から注文で2年待ち
都心旗艦店では3年と言われた
何とかなりませんか >>577
中古乗りながら992.2申し込めばいいじゃん >>577
都心旗艦店で来年２月で納車予定だけど、結局2年掛かりました。 もう来年2月納車予定の生産枠ってもらえたんですか？
うちのＰＣは8月の生産枠で12月納車予定らしいです。 早くフルＥV化してくれると
フラット６基地外のようなコアなファンがいなくなって
買いやすくなるような気がする >>581
11月生産で1月後半〜2月納車と言われてます。
実際はもっと時間掛かるんですかね？ >>582
基地外はお前でしょ
ポルシェ911という名前がありゃパワートレインが何でも良い奴が買うとは思えねぇなw911乗ったことねーだろ？
EVが良けりゃタイカンでも次期718でも買えば良い >>582
もうそうなったら911じゃ無いし
好きに買ってくれや
で、君何でここにいるん？ 先週都内のPCから連絡があり、2021年３月に申し込んだGT3 TP左MTの１０月生産枠がようやく回ってきました。諦めてたので嬉しかったです。
ちょっと教えていただきたいのですが、純正オプションで保護フィルム付けられた方はいらっしゃいますか？もしいらっしゃったら質感や見栄えを教えてくださると助かります。よろしくお願い致します。 友人にもGT3TPの枠が来ました。ぎりぎりまで生産するのですね、992.1の残りオーダー生産が急ピッチか。
2024からは992.2生産の為かしらね～。 MY2024は992.1のままでしょうね
MY2025になる2024年7月から992.2は本格生産かと
12月ぐらいに新型発表で日本では4月ぐらいの発売ではないでしょうか >>587
TP、左MTとは貴重ですね。
おめでとうございます！ 992タルガ4を2022年８月に申込んだのですが当時は２年ほどと聞いていました。
もちろん未だ何もディーラーからの連絡は無く
タルガ系を待ってる人はおられますかね？
来るんかいなぁ >>593
2022年8月オーダーなら、ホントに滑り込みだね。
わし2021年6月にTarga4のオーダー入れたけど、2023年6月に納車で400万以上オプション盛ったのに2年かかったよ。
GTS勢にバンバン抜かれてたんで、Targa4GTSが出たときに並び直した方が早かったかもしれん。 22年8月にタルガはこれでオーダ止まるので申し込みませんか？って言われた。
ほんと滑り込みでしたね。 そうなのですね。私は名古屋市の某PCで注文ですが、タルガ滑り込み的な説明もなくデポジットを納めてひたすら待つ状態です。その時点で先にタルガは4オーダー入っていたそうですが、４月時点では２番目と言われたきり音沙汰無く待つ現状です ST来たね
凄く欲しいが、タイカンとカイエンと同時3台オーダーでも
無理だろうね サーキット行きもしないクセにビラカシ目的で羽付きモデルを無理して買うよりも、タルガをさらりと乗りこなす方が何倍もスマートに見えるよね >>598
1963台の限定だから、やはり
これが60周年モデルも兼ねるだね 2021.秋に注文入れたGTS、いよいよあと２番目になった！！992.1のまま生産枠来るかなぁ・・・ 街中でタルガは本当に素敵だ。もちろん郊外でもだけど、郊外で見かけることは少ないね。 タルガ美しいです。好みはそれぞれでしょうが、美しい車だと思います。
元々911が美しいのですが、タルガは見惚れます。 タルガ好きです
この頃マセのチェロもいいなと
高いけどエンジンすごいとか STも911Rみたいになるんでしょうね
購入できる人ってタイカン何台購入してるんでしょうか？ 高いね〜
『911 S／T』の希望価格は4118万円（税込）。8月2日より全国のポルシェ正規販売店にて予約受注が行われる。 >>606
911Rのころは公平抽選だったから金がいくらあっても買えなかったコレクターが価値を上げたけど
最近は札束(タイカン)積めば買えるから本当に欲しいコレクターが買って市場にも出てこないだろうな カーボンファイバー製のフロントボンネット、ルーフ、フロントウイング、ドア、ロールケージ、リアアクスルのアンチロールバー
マグネシウムホイール
カーボンセラミックブレーキの「PCCB」
リチウムイオンスターターバッテリー
軽量ガラス
断熱材の削減
911S/T
ここまでやっても1380kgか
時代のせいとはいえやっぱりそれは悲しい時代だな 電動911を否定するむきが多いようだが
完全電動化して昔の911みたいなフロントにでかい開口部のないデザインと
水平対向以下のの低重心を実現できるなら
儂はありと思うなあ >>615
携帯ショップやってた店員からYouTuber
親は多分uk有数の資産家 >>614
いくら走行性能が上がろうが官能性低きゃ価値無し >>614
動力としてはエンジンwってくらいモーターの方が圧倒的に高性能だからね
乗って911だなぁって仕上がりならモーターの方がいい
出たら買うかって言われたらバッテリーが問題だなぁ
火災が怖いから日産にバッテリー供給してるとこが作ったバッテリーなら迷わず買うんだけどね >>613
素のGT3と比較すると５５㌔軽くなっているなぁ
リヤのスポイラー無い事と大人一人軽い事をどうとらえるかだな >>610
メーカーがYouTuberに紹介してもらってるんだよー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
