>>840
しつこいなぁ。

＞AHAとトルクベクタリングは別
＞AHAはブレーキ式
　AHAはトルクベクタリングである
　エビデンス　＞662
　
＞ホンダ公式
ホンダ記載のAHAとトルクベクタリングの目的は同じで、手段が違うだけ。＞786

＞ホンダAWDはスタンバイ式

　やっと正解に近づいたね、不正解だけど。
　ホンダのe:HEVAWDは
　×パートタイム式
　△スタンバイ式
　○スタンバイ式の中の「アクティブ・オンデマンド4WD」方式
　更に言うと
　アクティブ・オンデマンド4WD + AHA（ベクタリング）+（ブレーキLSD）統合だね。

＞100キロ加速は9秒台の鈍足GPSが正確という根拠示せず

　＞514で示し
　https://youtu.be/WaeYtuoc744

　＞524　で示し
　＞540　で示し
　＞559　で示してるが

妄想性パーソナリティ障害の脳ミソには届かない。合掌