【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart15
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スバル レヴォーグ 2代目(VN5) オーナー、納車待ちの方限定でお願いします。
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※過去スレ
【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart14
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 下取りだからなぁ
値引きの代わりに下取り額上げてお得に見せる作戦だし
気にするな
もうすぐ後期出そうだから不具合だらけの前期はすぐ価値下がるよ
売るなら今が売り時 て言うか、今時下取りも無いだろ
本当に買い換える気なら買い取り店回れ >>630
115度辺りから焦げ臭いにおいが出始めるから120度でも問題無いの問題なさ加減がよーわからんのよね。 >>631
自分の場合、去年の夏頃にトヨタのディーラー行ったとき下取り380万て言われた。相場だいぶ上下して難しいよね >>631
トヨタのホームページの見積りの査定だと234万円
ホンダだと194万円だった
ホワイトでもパールだと221万円
妥当ってところだな >>635
車が正常なら焦げ臭い匂いはしない
オイル滲み漏れやその他の不具合を疑った方がいいよ オイル漏れが多いようならディーラーで見て貰った方がいいかもね
俺はオイル漏れ多くて12ヶ月点検でエンジン新品に載せ換えて貰ったわ >>638-640
MINIの時もそうだったから山道で回して走ったとき普通の事だと思ってた。
定期点検は何度かやっていて問題無しだったのでオイル漏れは無い認識だったのだけどそうか、こんどDで聞いてみます。 マツダは他社の車めちゃくちゃ安く買い叩くと聞いた
マジなんだな >>639
スバル車はいまだに1年未満でオイル漏れとかあるのな、、
アメリカでは集団訴訟で
スバルのエンジンの多くが10年保証www
CVTも同じくwww
根本的な解決をしない(出来ない)代わりの措置だが
これで許すアメリカ人も相当優しいな
日本のスバル乗りはアホしかいないのか！？ww >>631 です
そんなにかけ離れてない数字ってことですね。
ご意見ありがとうございました。
レヴォーグの前にCX-30(売れ筋(乗り出し320)グレード乗ってて2.5年2.5万キロで
スバルに200万円で取ってもらいました。
にしちゃー1年で240って安いなって。
その前、CX-5白(乗り出し320)を3年目の車検前に
下に出して30買ったときは225で取ってくれたわ(笑) >>643
VNはオイル漏れするとエンジン載せ替えになるからむしろ適度なところで漏れて交換したい >>641
普通だよ。
それこそ山道でブン回した時なんか特に排気系中心にものすごく高温になる
エンジン内は色々な材質の部品で構成されてるから、普通に焦げたような独特の匂いがする。
排気周りの遮熱材も高温で焦げたような匂いするね
臭くないつって言ってる人はそこまで回した経験無いんだろ 前に乗っていた車は坂道や加速時にオイルの焼けた匂いがすると思っていたら燃焼室で燃えていたみたいで1月で半分ぐらい減っていたな >>646
それ、ごく初期の故障原因調査用回収だから、もうダメでしょ。普通に分解修理。 >>648
国内メーカーのT社の場合、サービスキャンペーンになった事案。
海外のドイツメーカーだと欧州やアメリカではリコールになってても、日本ではドイツ車は高速で走るのでオイルが減るようにしてるから正常でそういう設計思想と言って誤魔化してたのに、日本のユーザはおおすごいってありがたがって奴だな。 >>651
そうだったのね。すまん。
ディーラー作業がめちゃ混んでる、整備士不足じゃそういうことになっても不思議じゃないが…
そのうちリビルトエンジン載せ替えも出てくるのかも…そっちは嫌だな。 半年待ってようやく納車されたけどこりゃいいわ
国産輸入車とわずいろいろ乗ってきたかすんげー気に入った、燃費以外は >>653
ストップアンドーゴーだらけの街中じゃハイブリッドに逆立ちしても敵わんが、
郊外を希薄燃焼領域で坦々と走ると結構な燃費叩き出すよ >>654
そういうところでもハイブリッドは倍走るんだけど… >>656
同じような車重のハイブリッド、35km/Lとか走るのか？ >>653
おめっとさん、足まわり固柔自在だしS+パドルわりと楽しいよな >>667
プリウス50だけど80km/h定速で36km/L
レヴォーグで一番良い領域の60-70km/hならもうちょっといける。定速なんで車重はほとんど関係ないです。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=20208482/#20208482 まぁ燃費もレギュラーなんで許容範囲だと思ってる
ただ一つ質問
デジタルメーターの変速表示がハンドル下部に隠れて見えづらく、これを見えるように
シートとテレスコ調整すると降車時に必ずハンドルに足が引っかかるんだが
これはおれのシートポジションが悪いんか？ プリウスは、車じゃなくてプリウスという乗り物だと思ってる 新型プリウス、超傾斜ピラーのお陰で前方死角が明らかに多いんだってね
つまりノーブレーキで対象物に突っ込める
さすがミサイルｗ 他車さげすみはいいから、自分たちの車のことに集中して。 EXの純正ナビにiPhoneをBluetooth接続して
Amazon Musicアプリで音楽再生した際
アクセサリ電源とかエンジンオンで自動再生は始まるのだろうか？ >>665
アップルミュージックが再生されます。
これはiPhone側の設計ですかね？
Amazonミュージックアプリを立ち上げておけば
そちらで再生されます。 ブレーキランプは塞ぐことできないよね
ゲート側は変更無しと オーバーフェンダーはS4みたいなガッツリしたやつじゃなくて汎用品を貼っただけみたいな安っぽさだな ヘッドライトの造形 もっと横長にしたらいいのに
グリルとの間広すぎ >>669
うおおお
って、ただ車高上がっただけにしか見えないんだけどｗ え？これがSUVっていう奴？
車高も上がってるようには見えない。 レイバックいらんぞ。
少し腰高なのが好きな人もいるからね。 うーん、アウトバック程車高上がってないなー。
何か中途半端？ レヴォーグをそのまま流用するとなると
地上高200mmオーバーにするには限界はあるのかな wktkして情報集めてたけど、アウトバックの方がいいやん？となりそう。 なんねーよデザインに騙されるが、現行アウトバックは馬鹿デカい レヴォーグ乗りがアウトバック試乗すればレヴォーグの方がスポーティに感じる人多いと思う。CB18がアウトバックには合わない気がします。 アウトバックの車体は大きいけどミラー幅で考えるとレヴォーグとほぼ変わらんぞ >>686
とは言ってもデカいことには変わらん
出先の駐車場に停めれば
枠いっぱい、ドアパンチに怯える日々よ >>688
D型ベースで作られてるのか気になりますね マツダのディーゼルに使われてるEGR圧力センサ。
同じくサービスキャンペーンかリコールになってる。
で、センサメーカーこそ違うボッシュ製のようだけど、違う形状(おそらく最初は同じゲル塗布保護型だったのを丈夫なダイアフラム隔壁式)のセンサにして、取り付けアダプタ、コネクタ変換ワイヤーハーネスまでセットしたサービスキットとして供給したんだね。
向こうはセンサ直付けじゃなくてホース接続方式だからできたかもだが、次回はCB18も同じぐらいの大幅な改良をしないと10年間保つような対策は無理と予想。(少なくともセンサをダイヤフラム式に) >>690
発売はD型の頃なら当然そうでしょう。
エンジン出力アップ、燃費改善とかもあるかな？ レヴォーグアウトバックがプジョー408みたいにカッコよかったら買うわ >>693
楽しみですね
アウトバックみたいにマイルド路線にならないよう祈りたい >>686
走行時はミラー幅だけど乗降時はやはり車幅なのよね 車高200mm未満、Xモードなし、ルーフレール設定なしとかだったら考えてしまう。 >>667
ありがとう
やっぱりAppleのMusicアプリが優先されるのかぁ >>691
レヴォーグのオーナースレなのに新型車の話題ばかりになるのは違うでしょ そもそもレイバックを買ったならまずは納車待ちに行く
専用スルが必要ならそこから立てるやろ
他車の噂話する程度なら普段やってる事だしそのレベルの専用スレはいらん D型は来年にずれ込むとかなんとかってディーラーの店長が言ってたわ。
まあわからないってのが本音だろうけど。 EGRリコールで生産停止の経験が生きた？
再リコールくるのか？ 今更なんだけどSTIフロントスポイラーの下に付いてるピンクのやつ何なんアレ >>704
リップスポイラー
柔らかいゴム状のびら〇〇だったり
カーボンの硬いだったり
ファッションの様な空力がある様な部品 リップはエアロ保護のための柔らかい素材で
1万円くらいで使い捨てやね 結局テールライトの内側は光らないで確定なのかな？
テストカーは光ってないっぽいけど リップは保護用使い捨てならオプション品じゃなく汎用品のほうが安上がりじゃない？ 一年位で変化欲しくなってきたし
リップスポイラーならお小遣いで買えそうです >>712
楽天やAmazonでいっぱい出てくる。 皆さんの指摘どおりリップスポイラーの認識間違ってました
ごめんなさい >>715
えっ！何故謝るん？
感謝しかしていないけど 汎用品は硬質のゴムとかウレタンっぽいの多くてすぐボロボロになるけど
純正のは柔軟性があるプラで擦り傷まみれになるけどボロボロにはなんないね 今日行ったDの人がレイバック秋に出るって言ってたけどネット情報ぐらいの知識しかない人だから信憑性はよくわからん レヴォーグアウトバック
レヴォウトバック
レヴォトバック
レヴィトバック
レィトバック
レイバック ←イマココ
クロストレック
レイバック
アウトバック
不整地路走行三兄弟
これでレヴォーグも小手先手直しで北米に売れるぞ
レヴォーグは首都高停止の一件でc型で終了とかな リコールあったの知ってたけど
YouTubeに上げられなかったらどうなってたの？ レヴォーグが終わるんじゃなくて CB18が終わるだけ定期 >>727
そして、高速道路には動かなくなったスバル車が、、、 この車、フロントとサイドのガラスの色がかなり違うね
前見ると景色が青っぽいのに横は黄色っぽくて違和感が強い >>660
降りる時はシート下がるんだからいいっしょ
確かにどらぽじのまだとハンドル引っかかるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
