コンパクトカー総合スレッド Part192
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主観でデザインを語っても仕方ないが、現行フィットが売れない一番の理由はデザインでしょ
NBOXやフリードは前からあったし、ヴェゼルはあとから出たから関係ない。 >>437
一般人はそこまでデザインに敏感ではないよ
デザインが売れる理由にはなっても売れない理由にはならない
ならないは言いすぎか
フィットの場合はそこまで大きな影響はない
元々デザインで売れてたのならともかく三代目のデザインは不評寄りだったしね 現行フィットのデザインは影響あるだろファミリーに寄せすぎてオラオラ層は買えないわ 3代目フィットのホンダらしいイキったデザインは好評だったが
目玉のDCTトラブルでリコール連発して自爆
代々のフィットユーザーが流失して4代目には乗り換えず いやいよいよ フィット3HVSは良い子なんですよ
感激したのでフィットe:HEV乗っていますん ヤリスとアクアのキャラ被りでアクアも爆死してるが
仲良くヤリスクロスに大敗北
世はまさに大SUV時代
先代の頃からフィットよりヴェゼルの方が人気だった SUVは車高が高くて合わないのよ コーナーリング性能も落ちるしね フィットちゃんの車高が限界だす >>448
jazzは国内でいすゞのOEMで使用済みだから 日本でコンパクトカーといえば
5ナンバーサイズだから EVとHV両面待ちのトヨタ日産は生き残れるが八千代工業売ってしまうホンダは生き残れないかもな トヨタだってサプライヤー切るって言ってんのにホンダが切ると死ぬのかー >>458
ギガキャストの話とか日経読まない癖に経済通ぶる人多いからね
トヨタは昔から自分の所のアップデートする事に余念はないし、アップデートを下請けにもできるよう利鞘伸ばす応援はするけど、
対応できないならそれは切る、対応できるレベルにまで発注落とすのもまたトヨタや >>457
え？日産がHV持ちだって？あんなので良いんならどのメーカーもHV持ちですよねwwww >>461
最低限の事すらできない知的障害の自覚がない子が多いからねこの界隈
日経なぞ最低限やるべきものよ フィットとかノートみたいなアームレストって意味あるの？
小物入れの蓋としてならわかるけど。 ノートはおっさん臭するな…
アクアも統一感がないしおっさん臭が…
フィットも2枚目のシートはいただけないがこの中ならフィットかな 嫁がトートバッグを置くから
センター付近は据え置きアームレストいらない >>466
そんなとこに物置かれたら運転の邪魔なんだけど >>467
フィットホームは最初から据え置きアームレストないんだよ、写真のとは違う
そこは運転の邪魔にはならない これだな。元々Homeのグレードは画像のテーブルが標準で収納付のアームレストはオプションだったな。マイチェン後は収納付きアームレストが標準になってたはず(グレードにもよる)
https://i.imgur.com/jdDJcQn.jpg
https://i.imgur.com/XT3I3Km.jpg ノートとフィットは好み、性別、年齢で好み別れそうだけど、アクアやヤリスはちょっと落ちるよな。
アクアはナビが大きいからその辺りはよい、あとはマイチェンでメーターが最近クラウンとかが採用している液晶メーターになるという噂もあるからそうなれば良くなりそう。 ｿｫｰ|￣皿)o―――――――――C~-v( ￣Д￣).｡o○ﾌｩ~ よっしゃ！刑務所派遣アンケート野郎はいなくなったな >>463
フィットのリュクスの内装いいんだけど、後席のドアトリムはブラウンじゃなくて、なんで？という感じ。
そこは統一してほしかった。 フィットの後席ドアトリムは全グレード加飾無いんだよね そりゃあかんな
せっかく使える後席用意してるのにそこが手抜きとはなあ
まあ後席が物置よりかはマシだけど >>480
このスレに話題に挙がる車なら何のステータスにもならない。
だが割賦そのものは減価償却あるから罪ではない。 振り込みじゃなくて現金ってこと？
そういうのはあんまりやらない方が
ディーラーも迷惑だし >>484
よほど貧乏だと思われたのか「本当に支払いですか？ローン通ります？」って感じのことを遠回しに言われたから、今から下ろしに行ってくるって行って払った 一括を店頭現金で払えるんだ？
今は反社対策も兼ねて振込だけだと思ってた オーラ買えるのは勝ち組だな
このスレでも一部しかいない。ほとんどアクアwやフィットw スズキw オーラは内装良くなったノートとか言うけど
ツギハギだらけであんまりよく見えない コンパクトカーごときでマウント取る癖に高級車ブランドじゃないのなんでだろー >>488
そうだよね。マツダがいってたコトバを流用すると視覚的ノイズが多い印象。
例えばメーターも板状のパネルにするなら面一にしてベゼルの幅や配置とかも考慮して綺麗に埋め込んでくれたらもっと良くみえるんだけどな。解像度も高くないし、そういったところ含めて実際見たときに良く見えないんだよね。
https://i.imgur.com/daHrpDL.jpg
https://i.imgur.com/ySH8Brv.jpg ノートはセンターコンソールの余白が多すぎて馬鹿かと思う
アクアもバカ
フィットが最も合理的な内装してる
外装は終わってるが(´･ω･`) >>491
最後の一文が全てで
フィットの販売は終わった >>490
フィットのショボすぎるLCDメーターに比べると羨ましい
小さいならせめてシンプルアナログ表示モードがあればいいのにデジタル表示だけだからなぁ >>493
私はフィットの方が液晶の縁取りなど綺麗にデザインされていて視認性やセンスは良いとは思いますけど、情報量や大きさなどはノートの方が優れてますからね。
私は設計系の職業してて細かい部分が気になってしまうんですが、ノートの方が既製品のLCDを埋め込んだような見た目になっているのはせっかくの高級感を損ねてしまうので勿体ない気がしてます。 >>490
上の余白の部分をなくして、その分低くしてフィットみたいにダッシュボードを平らにすればよかったのに。 ヤリスは現行モデルの発注停止中
アクアは現行モデルをまだ注文できるけど、年末にナビやメーターの改良が入る可能性も高めなので、もし検討してるなら待って見極めた方が良さげ。
あとは電Pまで搭載してきたら商品価値かなり上がるけどどうだろうな ヤリスはシフトレバー付近の貧相すぎる造形を何とかすべき >>499
ヤリスは下手したら軽より安い国産最安クラスのクルマだからなぁ
シフトノブ廻りが多少良くなるオプションが設定されたら工賃込3万5千円で付けるか？って話だよ。
ヤリスは日本では軽では無理な人のベーシックな足車で、フリート割合も高いクルマだから。そもそも、その辺を云々するクルマじゃないのよ。 >>497
1枚目海外で発表されてるヤリスだよね
シフト周りマシになってるような わざわざ貧民仕様を設定してくるあたりトヨタは意地悪だよな
半導体不足を理由にスマートキーも1本しか渡さないで残りは半年後って
海外なら訴訟起こされるレベルの嫌がらせ >>502
海外ヤリクロはシフト廻り元々それで変わってない。
売ってる値段か全然違うからね。
例えばイギリスでは日本円で450万以上するクルマだから。 >>490
左右と上に空白あってパネルが浮いててチープすぎない？
綺麗に埋めてくれよ
>>504
売ってるのがイギリスだとどう転ぼうが高い関税払ってるから高級シフトにして割高感をなくす方向に涙ぐましい努力せざるを得ないのだからこれぐらいは勘弁してやれよと思うがな >>505
ヤリクロはEU域内生産(フランス、チェコ)だからイギリスへの関税は最大で18%未満。
だから、日本の270万に対して450万は為替とコスト高のEU生産が原因でしょうね。
今は日本から輸出したほうが儲かるフェーズ。 日産アンチがステップワゴンスレでセレナ叩いてるからここは今平和だな 納車まで1年待ってもスペアの電子キーは納車からさらに半年後だぞ
即出しの転売対策も兼ねているらしく 2011年式のデリカＤ：２に乗ってます。
タイヤの溝、リアブレーキのシュー、そしてバッテリーがヤバくなってきたので、近日中に全て取り替える事になりますた。
購入した某マツダディーラーでやるので、総額で15万円ほどになりそう。 >>512
バッテリーってメインの方と思うけど、補機バッテリーの方はどう？まだ大丈夫？
何キロ乗ってる？ どんなに極悪非道な犯罪者でも
シートベルトだけはしっかり締めてるんですよ デリカD2というか初代ソリオはAGSが壊れるんだよな ガソリンなんかL200円でいいんじゃねーの
それかガソリンを政府が安くする代わりに3ナンバーの税金を、前の8万に戻したらええやん >>520
ワゴンRの名前が外れてソリオ単独で売り出されたという意味では合ってる カローラ、ファミリア、シビック、ゴルフもコンパクトカー >>525
カローラ、シビック、マツダ3、インプレッサはコンパクトカーだね
まぁこのスレの意図するジャンルはBセグ以下だとは思うけどｗ >>522
5ナンバーの括りだと先代のノア・ヴォクシー辺りのミニバンまで入ってしまうんだよ >>530
5ナンバーなんていう事実上消滅しかけている規格に何の価値がｗ >>532
全幅1695の車はトヨタからもジワジワと消えつつあるよ
三菱とかマツダの5ナンバーはもうモデル末期で次があるかもわからんし、選択肢があると言えるほど種類が残るのはスズキとダイハツくらいやねｗ スズキはインド規格にあわせて
全長4000mm未満で全幅1700mm以上の規格になるよ CセグメントのゴルフRを買ったが、一応コンパクトかな？ 3ナンバーならコンパクトじゃない
ここはコンパクトカースレ >>536
outスイスポオーラ
inフィールダーセレナ(一部グレード)
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