【二代目】○L663型ディフェンダースレ【trail13】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
スレを立てる際は↑が三行以上になるようにする事
新型ディフェンダー本スレはこちら
旧型や他のランドローバー・レンジローバーの話題はほどほどに
荒らし、自作自演、一人芝居は恥ずかしいからやめよう
※次スレは>>950が立てること
無理なら代行依頼を
※前スレ
【二代目】○L663型ディフェンダースレ【trail12】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678767687/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 駐車場の幅ってどのくらいありますか？停めれるかな… >>3
車検証上、車自体は2mの幅があれば良いけど、戸建てのビルトイン駐車場みたいに左右に高い壁がある場合は、ミラーの幅や降りる時のドアを開けるスペースも必要なので2.5-3mくらいの幅は実際必要よね。左右が開けてるならスペース狭くてもドア開くけど。最小回転半径も大きいのでそこも注意。こればかりは試すしかないので試乗車でやるしかない。 >>4
ありがとうございます。250cmだとキツそうでしょうか。。購入検討中なのですが駐車場が選べなくて。 普通の横並び駐車場なら
両隣からアツい感情が向けられるだろうな >>5
どういう駐車場か次第ですよ。戸建てのビルトインや、左右に壁がある場合は3mが必要で、2.5じゃ出入りのためのドア開閉は相当きつい。というかほぼ無理だと思う、何故ならサイドミラーは広げたままバックするからそれだけで数十cm広がる上に、運転席の乗り降りでドア開けるとドアの厚みに加えて人間の幅の分スペースが必要だからやはり3mくらいが必要になる。平置きの駐車場ならドアの開け閉めで隣のスペースを多少は使えるから余裕でしょう。隣の車のドアパンチは心配だけどね。こればかりは試すしかないってば。いくらどうだろうと試行錯誤してもやってみないと分からない。 >>7
ありがとうございます！平置きです。
隣の人の冷ややかな視線に耐えながら購入しようかと思います。
隣の車がスライドドアなのが救い。 ディフェンダーはサイドミラー閉じても開いても車幅は殆ど変わらないよ。フェンダー張り出した部分と同じくらいだから。 戸建て 2550mm両側壁だが、気は使うけど乗降に大きな問題はない。
>>9 が言うようにフェンダー張り出してるからミラーの開閉は影響ないと思う。 >>10
ディフェンダーはミラーの出っ張り影響ないのですね。いま乗ってる車が車幅2030で、ミラーの出っ張りも気にしていつもギリギリ駐車しているので、要注意だと思っていました。もう慣れましたが、ディフェンダーになったら楽になりそうでむしろ安心しました。最小回転半径がもう少し小さければ文句なかったけど、こればかりは仕方ない。 130納車待ちしてます
自宅の駐車スペースは全然問題無いけど、いざ街乗りしたら入れない駐車場ばかりな気がしてきた
駐車枠には収まるとしても、出入口ゲートの狭い所などで困った事はありませんか？ >>12
130は長いからさすがに駐車場困る頻度は高そう。でもあくまで5.3mの全長は背面タイヤは含まないが固定金具の先端までを含めた寸法なので、ボディは5mほど。ボディだけで見たら全長5m、幅2mの車で、GLEやX5などと同じくらいなので、取り回しという意味ではそれほど心配はしなくても良いかと思います。 タイヤ止めから前に出るサイズはアルファードやランクルと比較して110の方が出ますかね? >>14
それは無いんじゃない？ランクルなんて全長は5m級で立派な寸法なのに、ホイールベースはコンパクトSUV並みに短いので、前後のオーバハングが超長い。つまりタイヤ止めから出っ張る長さが大きい。アルファードはホイールベース3mあるので全然まし。 >>15
なんか違う車の話してない？言ってる事全部逆で 110はホイールベース3020あるよ。あとフロントリアオーバーハングは逆に短いよ。
110の方が後ろにタイヤ背負ってる分車留めからはアルファードよりはみ出るけど、タイヤ留めからフロント側はそんなに変わらんよ。 ごめん…ランクルの話ね…
アルファードのリアオーバーハングが1035mmで
110が1151mm ありがとうございます。ランクル200からの乗り換えでこれ以上前に突き出たらやばかったので… >>18
貸してもらって自宅に駐車したらいいよ
俺はそうした 私も実際に駐車場に入れて確認させてもらいました。
車止めを20cm程ずらさないとシャッターが閉めれない事が判明しました。 ディーラーに駐車場の心配を話したら試乗車で来てくれたよ
契約前だったからってのもあったかもしれないけどね
あと車で10分ほどの距離だったのもある 車庫入れ試しを拒否するディーラーなんていないと思う。いくら考えても仕方ない話しで、何故試そうとしないのか… 近くの家が、車庫ギリギリの車買って、毎日時間かけて何度も切り返して駐車して、
周りの人も大迷惑。
買う前に、実際に試した方が良いかと。 車庫入れれるなら買うわって言ってる客を逃すわけないわな V8気になるけど割高だな
やはりディーゼルがキャラクターに合ってるか >>26
ディーゼルの110Sを2台買えると考えたら割高だなーって笑
金が無いのは認める！ >>26
お！お金持ちそうな人が登場。自己紹介お願いします！ 車検証できてんのに、納車まであと10日かかるっておかしいよな？
なんかディーラーオプションの発注し忘れてたんだろ？
って問い詰めたら、「いや、普通それくらいかかるもんです」だって。 >>30
ああ、その１日でも早く欲しい気持ち痛いほど分かるわぁ。散々待ってきたから数日なんて誤差なのはわかってても、間近になると待てないね。しかもあと１０日ならGWには間に合わないってことか？ >>31
いや、GWに海外行くからGW中は引き取れないから、GW前に納車してねって話してて、4月末には大丈夫ですって話で22日に車検証が出来あがったのに納車は早くても5月3日です、とか吐かしやがるからさー。 >>33
年末に登録されると年式がすぐ1年落ちになって査定に響く(と思ってる)のも嫌だ 登録なんて車が豊橋にあっても出来るからなぁ。陸送待ちなんじゃね？ >>35
え？そーなん？それは知らんかった。
けど、ディーラーに車入ってんのは間違いない。見てきたから。 DEFENDER OUTBOUND
なかなか良さげ >>36
俺のは登録から陸送まで2週間くらいかかったよ。
ディーラーオプションほぼ無しで、そこから納車までさらに1週間くらい。
アホみたいに台数輸入したみたいだから納車前の点検混んでるのかもね。 なんでファミリーパックが70万オーバーになってるんだ？笑 >>45
ほんとだね。というか、黒とかの10万円だったメタリックペイントがゼロ円になってるから10万ずつ本体価格込みになったのか。そうするとXDHSEは20万値上げになってるけど実質10万か。他にも何か含まれたものあるかも。 ライトはデフォルトでLEDになってるから安心ですね！ >>47
装備がダウングレードされない保証なんてない Sのヘッドライトが23.5MYではプレミアムLEDヘッドライト(シグネチャーDRL) ２４ＭＹではLEDヘッドライト(シグネチャーDRL)ってなってるけど、これは半円状のデイライトはつかないのかよく解らないな。
どっちなの >>43
HSEのカーコンフィギュレーター見たらインタラクティブドライバーディスプレイってなってるけど、デジタルメーターの事じゃないんですか？ 知ってる人もう多いと思うけど、コンフィギュレーターのURLの24って数字を235に書き換えると23.5MYが見れます。古いのは今更みても仕方ないけど22とかも見れます。 >>51
恐らく名称が変わった
半円状のデイライトは付くはず ヘッドライトの「プレミアム」は取れたけど
ウレタンステアリングは「プレミアムノンレザーステアリング」だなw >>56
プレミアムノンレザーのネーミングはほんとあっぱれ >>52
下の方に書いてある小さい字を見て。
全部アナログって書いてあるから。 >>59
ディフェンダーのアンビエントは元々コンフィギュレーターにはなかった気が。少なくとも23.5MYは。 寺に確認とった。
Sでもデイライト標準でついたままだって >>58
ホントだ！
免責事項にありました！情報ありがとうございます。
概要の「あなたのカスタマイズ」には、インタラクティブドライバーディスプレイって表示されてたので？？？ってなってました。 >>62
そうなんですよね、カスタマイズには普通に入ってるのに
ちっちゃい字で、、、
悲しみが深いです。 社外品のデジタルインナーミラーつけてる方おすすめありますか？ >>53
標準ボンネット選べるの良いねー
標準のが良くてHSEにしたから。。
まぁ別に満足してるんで良いんだけどね コンフィグ見てる感じ90の荷室は段差無くなるようにかさ上げしたのかな？ >>64
コアプラスのやつが一番純正そっくりで綺麗なのでそれにするつもりよ。純正ミラーに被せるやつは配線丸見えで嫌なのよね。 >>68
プレミアムノンデジタルメーターと呼ぼうぜ >>66
みました。取り外し出来そうなマットに見えますね。
リアシート斜めなのはそのままですね。
自分は納車した時からリアシートの座面は外してあります。 >>73
羨ましすぎるーおめでとうー
何月契約のグレード何ですか？ >>74
１０月下旬オーダーですー、グレードは110S D300 カルパチアングレイ >>62>>71
メーターはアナログ指針盤で、真ん中のモニターのことをインタラクティブドライバーディスプレイと呼ぶ
だからアナログメーターでもカタログではインタラクティブドライバーディスプレイになっている、ということ
で、端っこにちっちゃく(※アナログ)みたいなw
ほんのちょっとだけデジタル表示になってるから、ハイブリッドもまあそうなんだけど、やっぱりプレミアムノンデジタルメーターがしっくりくるなw
‘プレミアムノン’シリーズ、他にもないかな？ >>75
ありがとう。そうかやはりSは早い傾向だね。サンルーフは無し？ワイ９月HSEだけど音沙汰すらない >>76
プレミアムノンサングラスホルダー、プレミアムノンUSB端子、プレミアムノンデジタルミラー、プレミアムノンカップホルダーカバー、プレミアノンアンビエントライト
もうランドローバーなら何でもプレミアムだぜ >>77
サンルーフとエアサス無し アナログメーターなので、早かったのかと思います！
シートヒーター等ですね付けたのは コンフィギュレーターと価格は24MYになったけど。
既に本国生産リストに載ってる分は、23.5MYの仕様で生産されるのかな？それとも既に24MY仕様で生産開始されてる？ >>80
イースナーの装備といいここで報告してくれた人といい、やはりサンルーフの有無は納期に大きく影響する傾向があるね。まあ細かくは他にも要因は色々あるんだろうが。 YouTubeのまつしんチャンネルの投稿で、ディフェンダー納期長いから中古問い合わせが多いけどその中でもメーターがアナログか液晶かの問い合わせも多いらしい。今後査定に響くかもねって。確かに、今まで中古流通してた多くは液晶メーターの制約があまりない個体だったけど、今新車納車はバリバリ制約掛かってるし今から注文はそもそもアナログしかないから、液晶メーターが貴重品になり今後中古相場で意識される可能性は十分にあるね。 丁度今はアナログ移行の過渡期だから意識されるだけでしょ
この状況がしばらく続けば、年式が優先されるだろうし微々たる差額になると思う
つかリセール意識するならもうD300のS一択でしょう そう思う。
確かに自分も選べるならデジタルが欲しいけど
リセールにはそんな影響しないと思う。 >>85
欲しいと思う人がいる時点でその個体の方が売れやすいわけで、それは金額の大小は別としてリセールに影響するということなのかと >>82
やっぱりサンルーフは肝な気がしますねー
youtubeなんかでも納車の早いS組はサンルーフなしアナログメーターの傾向がみられます ディーラーに車入ってからだいたい何日くらいで納車になるんですかね？ >>88
もう選択肢ないですからね。だからこそ液晶メーター装着車の価値がまたあがるんでしょうが笑 v8買う場合はMY24限定だから液晶メーター待ちとかできないな 延長保証とかケアメンテナンスパックとかのディーラーオプションつけてますか？メーカー保証は１年ですよね。高いので悩んでいます。 初期に比べて装備劣化かつ値上げでメシウマなんだが、ディーゼル用20インチ白ホイールは羨ましい >>96
保証と言えば1年、というのは
中古車しか買ってこなかった人の発想だな >>96
メンテナンスパックは内容次第だけど、基本的に損する。
あと、3年間使って故障出なければ、延長保証中に不具合出る事は少ない。
あくまで確率の話。 >>104
ありがとうございます。
メンテとか全くしないのでやめときます！ >>103
なんかスレ読みアプリの設定狂ってるなw
さっきから未来にレスしてるぞ？ >>104
たまに未来にレスしてる人いるけどそういうことなのね、アプリで見ておかしくなってるのか 90ディーゼル発注しに行こうと思う
23区内なんだけど、どの系列がいいとかある？ >>106
値引きも申込金も全然違うので、各販社回った方がいいですよ！ >>106
自分は国際グループ、BC Japan、ネクステージ、3つ行きましたよ！結局、最寄りのBCJにしたけど。 >>109
しかもアナログメーター
どうせ来年SVR出るからそっちの方が良いかと…
V8モデルは在庫処分だと思ってる 現在90持
待望のディーゼル90やけど24.5で装備復活するのにかけて待機やなこれは... >>110
いくらV8でもSVRとディフェンダーを同じ土俵に乗せるのは何か違う。 付けて良かったオプション
ハンドル真ん中がレザーになるやつ レンスポも同じV8でもSVRとオートバイオ結構違うしね。
三列仕様可能になったらオーダーしよう。 >>113
ハンドル真ん中レザーになるのって何選んだらなる？ >>115
エクステンデッドレザーアップグレード
HSE以上じゃないと選べない 納車されました！
110s D300
リアビュー無し、助手席にタイプcあり
リアもタイプcが2つ、給油口ロックなし、IZYクローザーなし、サングラスホルダーありでしたー >>118
おめでとう！ サングラスホルダー羨ましすぎる！ >>121
多分なんですが、Sで天井黒くするオプションつけたからそれの付帯したんだと思います！ エクステンデッドレザーアップグレード
にしてさらに
ステアリングホイール（レザー）15,000円を上乗せしないとダメだよ。ハンドル真ん中のレザー ステアリングのホーンパッドのレザーは細かいように見えてめちゃ見た目変わるからな。あそこが樹脂のと本革ステッチ入りはまじで違う。HSEなら必須装備。 >>128
普段一番視界に入るところだから後悔したくなくてつけました。 エクステンデッドレザーアップロードなんて選択の画面あったっけ？
コンフィギュレーター内である？ >>122
なるほどね。
サングラスホルダーはサンルーフつけるとつかなくなるって整備の工場長がいってたんだよ。
サプライチェーン変更した結果、ボディ剛性の微妙な差異でホルダーが閉じなくなる不具合がでてたそうで、その原因がサンルーフなんだと。 ホーンのレザー、数万で満足度があがるなら安いもんだよな
側からみたらレザーだろうが何だろうが気付かないだろうがw >>131
インテリア→シート→トリム→標準インテリアor エクステンデッドレザーアップグレード
でエクステンデッドレザーアップグレードを選択。
次のステップで2つ進み
ステアリングホイール→標準ステアリングホイールorステアリングホイール
でステアリングホイール（15,000円）を選ぶ >>131
未来のコメントに返信したり、自分のコメントに返信したり、どうしたの？ >>130
助手席から見たらまず気付かないわな笑 でも運転手は見るたびにちょっとした満足感を得ることになる。 レス番がズレてる人は別に頭が逝かれている訳ではなくて同一書込みが重複して表示されたりする専ブラのバグだと思いますよ
だもんで本人の番号がズレてるので正しいレス番で指摘しても自分だとは思って無い…
まぁ普通はこんだけ指摘されれば気付くと思うけどこの人にはIP[116.82.217.6]のあんただよwって言わなきゃあかんらしい >>131
ありがとうございます。
HSEなんで自動でアップデート
になってたみたいです！ >>136
弄ってあげるのが優しさ
解説してあげるのは野暮 >>129
てことはサンルーフなければサングラスホルダーは着くってことなのかね？
他の人の状況も聞きたい >>139
1月納車の110S
サンルーフ無しでサングラスホルダー有り サンルーフの有無で納期が大きく違うのは分かってきてたけど、まさかサングラスホルダーまで関係してたとは。てかあんな単純な機構のサングラスホルダーが動かなくなるほど歪むのか？それはそれでボディ剛性大丈夫なのかね笑 >>144
サンルーフはガラスなので剛性が強すぎて前後方向挟み込みが強くなりオーバーベッドコンソールコンソールのフレームがわずかだが歪む。
歪んだ結果ホルダーのロックラッチが機能しなくなり、閉じてもロックされなくなる。
これはPowerfulUKの人も言ってた。 >>139
サンルーフなくても、サングラスホルダーの無い車体もあるみたいですよ >>142
ありがとう。PowerfulUKの人も言ってたのか。それなら信憑性あるね。 >>144
そりゃ少なからずそういう例外もあるだろ。100.0%そうかって話をしてるのではなく傾向の話してるんだよな。 去年6月契約でやっと生産入ったけど、ルーフラック取り付け予定だからサンルーフの可否めっちゃ悩んだけどこんな納期変わるんだったら選択しなけりゃよかったなぁ… >>146
そういうことだね。
ある時期のビルドにおいてはおそらく全ての車両から削除されてたわけだし。 >>147
そうか？サンルーフは必須だから納期伸びても後悔はないわ。あの明るさと解放感になれると無しは選択肢にないわ。ルーフラックあっても開け閉め可能だし十分明るいじゃん。 おれはいらん
付いてるがシェードすら開けなくなった >>149
言う通りエイコーンレザーシートにブラックルーフライナーを選択したから、車内暗いかな？と思って選択したよ。 あとガラスルーフが大きいと洗車の際に塗装よりは気を使わずゴシゴシできるからってのもある。
必須だね。 >>151
自分はソフトトップじゃないなら要らないなぁ >>155
洗車した事ある？
ガラス面の方が遥かに気を使うんだが、、 >>156
ソフトトップ渋すぎわろた。そういうディフェンダーらしくとことんこだわった仕様憧れる。 >>157
週一か月2洗車してるけどガラスだとどう気を使うの？ ガラスのどこに気を使うところがあるんかな？返信楽しみ >>162
うっわー、性格悪っ
リアルにいたら絶対嫌いだわ。 >>164
俺もお前嫌いだからちょうどよかったわw >>161
ガラスは油膜や水垢がつきやすいし、
小傷が入ったらボディより取り返しつかない。
少なくとも、ゴシゴシ磨くものではないよ。
洗車機も基本NG。
ボディに簡易コーティングしてるなら、それが付着しないように気を使う。
当たり前だけど、ガラスルーフと普通のルーフ比べたら、ガラスルーフの方が遥かに面倒くさいと思うけどな。 ちなみにガラスルーフが悪いなんて一言も言ってないからな。
ガラスルーフの方が楽だと言ってる人がいたから、引っかかっただけ。 ガラスとボディどっちが傷付きやすいと思ってる？
クロスでゴシゴシやったぐらいで傷なんてつかんよ >>166
ガラスルーフが洗車機NGは草 ガラスより塗装の方が柔らかいのに？しかもガラスが洗車機NGなら窓ガラスが四方にある時点でルーフ関係なく世の中の車全車洗車機NGじゃん。言い合ってるところ割り込んで悪いが >>168
ガラスは割と簡単に傷はいるよ。
自分の車よく見てみな。 >>164
リアルにいたら嫌いだけどここなら大好き！？ >>169
そうじゃなくて、洗車機の上部のブラシはガラスルーフ想定してないんだよ。
普通に傷入るよ。
まぁ、気にしない人は傷入っても良いんじゃないかね。
どっちにしろ、ガラスルーフが楽だなんてありえないだろって事。 汚いガラスルーフの車が多いのは確か。
ガラスの強度に夢見すぎw >>172
てかガラスルーフ有り無しどっちの車も乗ってきたけど、外観の洗車のしやすさで選ぶとか初めて聞いて新鮮すぎる笑 ガラスに傷？そんな微細な傷を気にするならボディ塗装面も気にするはずだからそもそも最初から洗車機突っ込まんだろ。うーん、謎すぎる思考だ。 >>173
ガラスの強度に夢見てるやついるの？俺のガラスは洗車機対応なのが夢だ！ってこと？夢小さすぎない？そんなことより塗装面気にしなさいって。ルーフの細かい先傷なんて誰も気にしない笑 >>174
選ぶってやつがいたからこの話になってんじゃない？
謎でもなんでもないよ。 >>175
誰も塗装面より弱いなんて書いてないんだけどな。
話逸らすなよw >>155だけど単純にルーフラック がついている状態で洗いやすいのはどっちって話で、傷がつきづらいガラスの方が個人的には洗いやすいってだけ。
ゲート式洗車機もいれた事ないし、純水が使える環境で週1くらいは洗車してる環境の個人的な話だから >>166
油膜と水垢は塗装面とそう大差ないよ。小傷もボディだろうがガラスだろうがプロに任せりゃいいし>>166は簡易コーティングスプレーを車に直接スプレーするタイプ？普通の人はクロスにとってガラスとボディを塗り分けるから166以外はそんな気を使ってないよ。あとゴシゴシって言葉使ったのがわるかったね。磨くなんて一言も言ってないよ。 言っちゃあ悪いけど予算の関係で選択できなかった人？ >>179
予算の関係でカリナンベンテイガを選択できなかった人が言っているとしたら
許してあげたくなる発言だね 金持ってるならキーパー放り込んだらいいだけだろ
俺は金ないから自分で洗うけどな！ まとめるとディフェンダーの屋根はガラスだろうが塗装だろうが汚れやキズは他人からはほとんど見えないからどっちでも良い >>177
いや話逸らしてないが笑 てかどうしたの？何度もいうが、ガラスルーフだと洗車機の傷が付くと嘆くなら、なぜボディの傷は気にしないんだ？そんな微細な傷を気にするならなんでボディ全面も気にしないんだ？ルーフなんて見えないじゃん。話逸らすなとか煽る前に、主張がおかしいんだよなぁ。マジでどうでもいい話だと思うのにそんな他人を煽るほどこだわるならちゃんと説明してよ >>183
EXキーパーはなかなか良いとは思うけど
インスタとかで上げてる動画で
あいつらミトン洗わずにずっと同じミトンでボディー擦り続けるから嫌
あと店舗によっててか人によって洗車にも差がありすぎてね たまに >>177 みたいに訳わからないこだわり持つ人が現れて荒らすよな サンルーフ必須とは言わないけど、小さい子供が居る家庭はお勧めだよね。 自分が子供の頃、親父が小さいサンルーフ付きのに乗ってたけど、車乗るのが楽しかったな。 思い出作りには一役買ってくれると思う。 私もそう思います
同乗者がよく乗るお出かけ車として使うならサンルーフはあった方がいいですよね
リセール的にも8割～トントンくらいまで回収できるみたいですし
自分のは個人的趣味車の90なのでサンルーフもエアサスも付けてないですが >>177
そのガラスルーフへのアツい情熱を武器にして
ガラスルーフ評論家になったらいいんじゃないかな
夢があるよね 110 試乗でエアサス乗って、納車はコイルにした奴の感想ですが、当たり前ですが乗り心地が良いのは断然エアサス、しかしコイルサスも足は固いって訳ではないので全然コンフォートな印象を受けます。ただ履いてるサイズが19なので、20だともうすこし固くなるのかもとは思いますが、乗り心地で不安な方はそれほど心配しなくても、悪くはないですって感想 >>196
それはない笑 けどそこまで大きく変わらない。エアサスのメリットは乗り心地よりも車高の上げ下げ。普段の乗り降りは低くできてオフロード行く時は最低地上高あげられる。これだけでエアサス必須です、私は。 あとはアウトドアする人は分かるかもだけど、荷物が多く重いとき、メカサスだとリアだけ重さに負けて下がるんだよね、当たり前だけど。あれがウィリーしてるみたいでダサい。エアサスだとどんな状態でもフラットなのも大きい。まあアウトドアしない人で大人だけの場合は乗り降りもそれほど苦ではないからはメカサスでも不便はないかと。 ボディ塗装は硬度2.5〜3.5
ガラスコートしても4.5
ガラスは6.5
ガラスはボディに比べて傷は付きにくい。
つまり同じ環境なら微細な傷は少ない。
ということは汚れが付きにくいしまた落としやすい=洗い易い。
食器も、金属やメラミン樹脂よりガラスや陶器の方が
硬度が高いので傷が付きにくく色や匂いが移りにくい。
表面が滑らかなので汚れも簡単に落ちる。 >>199
死体蹴りはやめろや恨みの力で生き返るだろ ジュニアシートつけている方いますか？適合がわからなくて… >>201
チャイルドシートではなくジュニアシートのことを
区別できているうえで言っているなら
ジュニアシートはなんでも合う
チャイルドシートと混同しているなら
ISO規格を選べば間違いない >>199
必死だなw
誰もガラスの方が柔らかいなんて言ってないし、ガラスルーフ批判もしてないよ。
ゴシゴシ擦っても平気って言ってたから、傷はいるよ って言っただけの事。 >>196
自分もエアサスの方が硬く感じた。
コツコツ感というか。
ただロールする感じは少ない。 >>201
ISOFIXはついているよ。後席だけね エアサス着いてないのを見ると、停めてる時にデカって思うね
着いているとそこまで大きさは感じない気もする
乗り心地は正直分からないけど乗り降りは楽だから満足 ISOFIXは前席にもあるよ。
もしかしたらXだけなのかもしれないけど。 >>200
本当に>>203でガラスルーフ洗車機非対応くんが生き返ってて草 >>203
じゃぁガラスルーフが洗車機非対応で、それよりも柔らかい塗装ルーフは洗車機対応な理由教えて？ グレード煽りディーゼル煽りV8煽りエアサス煽りサンルーフ煽り
他になんかあったっけ？ >>209
どっちも傷つくよ。
ワイパーですら傷はいるんだから。
ただ、ガラスの小傷はガラスそのものの透明感に影響する。まぁ、前も言ったけど気にしないなら別に良いんじゃない？
ガラスも普通に傷入るって言ってるだけ。
ちなみに自分は洗車機は使わない。
ソフトトップだから。 みんな些細な傷すらつかないように大事に大事に乗れよ！ だからもうごめんてw
ゴシゴシって表現した俺が悪かったよ
そのうちガラスは液体だからとか言い出しそうだな >>216
最初からその話しかしてないわな。
なんか煽らないと死ぬ病気か？ >>207
よく見たらうちのSEにも助手席付いてた >>222
運転してて信号待ちで何気なくバックミラーで後ろの車見たら３人大人が座ってたら多分二度見する 動画とか見てたらシートがスエードのやつとかもあるけど、どのシートにしたらスエードのになったの？ >>225
Sの一番安いシートでしょ？もしくは、Xだと座面と背もたれはウィンザーだけど、それ以外の側面背面は全部スエード 息を吐くように嘘書くな。
それはスエードではなくスチールカットプレミアムテキスタイルというファブリック素材。 長距離走った後にエンジン切ると飛行機みたいな排気音？がエンジンルームあたりから聞こえるんだけどこれ正常なんか？
車内までは聞こえないけど降りたら爆音でびっくりしたんだが、、 何回エンジンボタン押せば電源が切れるのか未だにわからん ファブリックじゃないならv8のアルカンターラのやつじゃないかな？ >>227
>>226だけどスエードとファブリックを間違えて書いてたわ。言いたかったのはXのシート側面とかに使われてる布生地。ってか息を吐くように嘘って、必死さに思わず笑ってしまいました笑 このスレには大量に沸くけど、どこが必死なのか分からない
指摘されたら素直に受け入れろ 前にサンルーフ付けたから納期遅いんかなとか言ってた者だけど、去年四月オーダーで今年五月頭にやっと生産ラインにのった
長かった
生産ラインにのってからはどれくらいかかるんだろうか サンルーフなしにしてますが納期1年ちょいくらいで来て欲しいのでサンルーフつけることにします。半年ちょい納車だと早すぎるて困っちゃう。情報助かります。 >>238
サンルーフ納期遅延についてはここで話してただけで確かな情報ではないので、ディーラーに一度確認する事をオススメします >>237
去年6月注文で同じく5月生産なので、同じ生産ラインでもしかしたら同じ船かもですね！？
担当から言われてるのは生産に1ヶ月、船便で1ヶ月〜1ヶ月半、納車整備や諸々で半月ほどって言われてるので、早くて8月くらい遅くて9月って言われました。 >>240
おぉ！おそらく同じくらいですかね！楽しみですね！
お互い不満無く無事納車されると良いですね^ ^ >>240
やはり生産から3ヶ月ぐらいはみといた方が良さそうですね！
情報ありがとうございます サンルーフと納期の関係って、単なる憶測だから、信じちゃだめだよ。 >>237
サンルーフ関係ないよ。
だって、あなたより後に注文（去年の5月2日）したけど、サンルーフ付きで明明後日７日に納車されます。 ルーフラック検討してるんですが、純正の使い勝手どうですか？
フロントランナーとかの社外品の方が、追加パーツが多くて良いのかなとも思いますが、使った事ないので迷ってます。 ディーラーローンや残価設定の方金利いくらでしたでしょうか？ ファブリックルーフってリセールに響くかなぁ
欲しいんだけど悪化するならやめとく >>249
リセール気にするならやめた方が。
自分はファブリックで超気に入ってますが、おすすめはしませんよ。 >>245
それ遅い方だから。サンルーフ無しは半年とかで納車されてる人もいるし、イースナーなんて数ヶ月で納車だからその話になったんだよ。サンルーフ付きの人はほぼ1年で納車が多い。稀に1年半とかがいたが、それらの人は半導体不足がピークのときの人で、大半はもう納車済んでるはず。 >>246
ルーフラックつけた知り合いはデザインだけで実用性無しと言ってましたよ。荷物載せるにも箱物に入れないといけないし屋根登らないとダメだし、固定もきちんとしないと危険だし、雨降れば濡れるし。ルーフに荷物を載せる想定なら普通にルーフボックスが良いよ。ただランドローバー純正のボックスは小さすぎてディフェンダーに付けるとまじでダサいから社外だね。 >>251
それ、何人に確認した情報？
総数言ってみ。 >>253
それくらい自分で過去スレ含めて調べてみろや。いちいち数えとらんわ笑 しかも誰も断定していなく納期影響の一因かもなってレベルで俺は過去話した程度だ。なんでそんな納期の一因にされただけで顔真っ赤にして必死なんだ？22インチ選択したら納期遅いって話よりはよっぽど信憑性あると思うが。逆にそこまで否定するなら、否定できる根拠を教えてよ。 >>252
ありがとう。
屋根に登る事や固定するのは問題ないんですが、
やっぱり見た目優先のものですよね。
自分の使い方的にはラックが良いのですが、固定アタッチメントが豊富な社外品の方がよいかもですね。 >>258
開けてスピード出せば、普通にうるさいですよ。
形的にも。
ソフトトップの車は、まぁ、そういうもの。 90で長さ5300車高2000横幅2050
のタワー型の駐車場で横幅オーバーで
アウトになりました。
ミラー畳んでも車幅があまり変わらないからかな？ >>254
なんだよ、結局お前の肌感覚で明確なデータなんてないんだろ？信憑性とかこんな便所の落書きみたいな掲示板のレスが元ネタの情報に信憑性なんかねーわ。ばーか。 小学生みたいなのが暴れてるな
何時何分何秒とか証拠みせろよとかいちいちわめく
一年中半袖短パンの小太り小学生が、
ばーかとか言ってる感じがすごい
なんかもうフルコース網羅してるよな まぁ、何の根拠もない推測は
正直馬鹿らしいと思ってみてたよ。 >>260
機械式駐車場のサイズ表記は場所によって解釈が違いますよ。
その幅がパレットギリギリのサイズなら、正直厳しいでしょうし。
場所によっては、さらに余裕がある場合もあります。 映画、漫画、アーティストの歌詞の考察とかにも信憑性求める感じですか？笑 >>266
そりゃそうじゃない？
信憑性がない考察なんて誰も見たく無いと思うけど、、、 別にそういう話じゃない
根拠がない話に”はず”と断定しているところだよ
〜かもしれない、なら何とも思わん >>246
あのルーフラックはほんとに外見だけの飾り要素が強いですよ
色々と荷物を載せたいのなら、ランドローバーはTHULEが純正になるんで、ルーフボックスのほうが無難ですね。
純正のアクセサリーで出てるのは小さいので、LやXLとかサイズのボックスのがいいかもです、ただそうなると一人で装着に支障が出てしまうってのもあるっちょありますが‥ こんなとこの書き込みから推測する話に信憑性とか、頭悪すぎだろ。 >>261
これは神キャラが現れた。こんな大人がいるとは驚いた。 しかしサンルーフが納期に影響すると言われると必死に大騒ぎするやつが何人かいるな。もしくは1人が複数アカ使って連投してるか。納期にバラ付きがあるのは事実だし何の装備が影響しても良いと思うが何が困るんだろう >>261
「ばーか」は草 小学生が紛れ込んでるな、やばすぎだろ いつも両陣営必死に自分の余裕感と相手の必死感を演出しようと必死で笑ける
大人の言い争いは醜い 車スレに限らないのかもだけどここの煽り合いほんと異常 >>269
基本付けっぱなしが良いので、ボックスは厳しいですね、天井に滑車でも付けないと、、
なるほど、THULEが純正メーカーなんですね。
レールに直接付けれる、ラックがあれば良いんですが、あまりないんですよね。
ベースラックに装着すると、高さがでてしまうし、、 >>277
標準車高が2mなので、ボックスつけたらキャリアの高さも含めて2.4mくらいになるでしょうから、屋内施設はほぼ入れなくなりますね。2.3mならまだ入れるところ多いですが、天井低いところは2.1mだったりもします。そうするとボックスを頻繁に外さないといけなくて結構手間だったりもします、、、 ナビって使い易い？
ヴェラール乗ってるやつがクソとか言ってたけど >>279
そうなんですよね。
使い勝手悪くなるので、2.1以下に収めたいんです。選択肢あまりないし、結局フロントランナーがベストな気がしてきました。 >>280
ナビは死ぬ程使いにくいです。
というか使えません。
しかも良く起動しない。
クソってのは言い過ぎですけど。。
控えめに言ってナビはクソですね >>281
標準車高が2mなので、フロントランナーつけると2.1m超える気がしますがどうなんでしょう？寸法見たことないけど、10cmは高さありそうな気が。いずれにせよ装着時寸法はしらべたほうが良さそうですね。 みんなスマホってどうしてます？？マグネットとか、ホルダーとか使われてますか？ >>284
ディフェンダーはシャークアンテナまでが2mですよね？測ってみたらそのくらいでした。
ぱっと見収まりそうですが、もちろん確認予定です。 >>284
イヴォークだけ取り付け高が書いてありましたが、ちょうど+10ですね。
商品によってアタッチメント高さが違うのでギリギリかもしれないです、、
とりあえず確認してみます。 >>288
なるほど、だとすると2.1にギリギリ収まりそうですね！2.1であればほぼ不自由なく屋内駐車場も利用できますし。あとは今更気づきましたが、エアサス装着車であればエントリーモードにすれば5cmくらいは下がりますね。標準車高はあくまで通常走行時の車高なので。 >>289
90のコイルなんですよねw
純正だとアンテナ避けるデザインなので、車高変わらないように見えますね。
一応代理店に質問投げたので、返事きたら情報共有します。 スレチならスルーしてOKなんですが、現状カープレイとかのYahoo!カーナビやマップ以上に使いやすい純正ナビのメーカーってありますか？ >>290
90エアサスでスーリのバーをつけてます。
エアサスなんで参考になるか分かりませんが
サス下げて203です。 >>293
ありがとうございます。
それなら210以下に収まりそうですね。
候補としていれておきます！ スマホホルダーやドリンホルダーをダッシュボード？に突っ張り棒の様な構造で止めて使うのありますが、取り外した時に革部分押し潰された跡残らないですか？
使ってる方、使ってた方教えて頂けると幸いです。 納車されてわかったけどアナログメーターが不人気な理由が。
納車まで実物みたことなかったから解んなかったけど、メーター中央部画面のアナログの途中だけが液晶なのねw
確かに違和感があるメーターだわwってなった >>296
そうそう。アナログなら全部アナログにすれば良かったのにすごい中途半端なんだよね、だから不人気。 >>295
わかる。私も革部分に跡が残りそうなのが気になって、あのタイプは使わない予定。 1周回ってアナログメーター楽しみになってきたわ
MY24で生産決まった人まだいないのかな？ >>299
23.5MYの生産が全部終わってから24のはずで、９月の私はまだ生産決まってないので、まだのはず…(そう思いたい) アナログメーターは前スレか前々スレに写真から貼られてたよ
そもそも007エディションとか全部アナログだったよな。 >>301
誰もアナログメーターの写真探してなくね？そんなのこのスレで探さなくても、カーセンサーでいくらでも見れるよ >>295
ドリンクホルダー使ってるけど、あれは跡つくでしょうね。
外してないからわからないけど。
ただ、見た目、質感は良い。 自分はエアサスとコイルサス連続試乗した際、最初がデジタルで次アナログだったのでさすがにデジタルがいいなと思いました。アナログの真ん中液晶は、フォントも解像度も一昔前の感じなんですよねー いいじゃん、どうせcar play使ってナビ類は映さないでしょ
速度や燃費、回転分かれば良し >>304
自分も両方見たけど、単なるCG画像に魅力を感じないです。どうであれ、メーターがあった方が好きかな。 どちらがいいか、と聞かれたらデジタルがいいに決まってる。。
でもディフェンダー欲しいから諦めるしかない。。 >>295です。
情報ありがとうございます。
やっぱり跡が残りそうですね。
納車まで時間あるので、良いの無いか探してみます。 >>308
質感は内装の質感に近くて、車種で見るより安っぽくなく非常によいんですが、結構締め込まないと固定されないんですよね。
アームがもっと回り込む形してたらよいんですが、
長く乗る気の人以外にはおすすめできないです。 Sで納車した自分的にオススメのオプションは、ブライトエクステリアパック。19の黒ホイールか汎用性やある20ホイール。グレインレザーシート。これは付けたほうが良いと思う。
アナログメーターは15分で別に気にならなくなった 22インチだと最高速223?km/hって書いてるけど、21インチ以下だとリミッターがかかるってことなのかな？ >>310
ベースグレードの自分のおすすめは、樹脂ハンドルだな。オプションじゃないけど。
釣りやキャンプで、汚れを全く気にする必要がないから気楽。 樹脂フェンダーもディフェンダーのキャラクターに合ってていいと思うけどな俺は
値段で考えたら安っぽい感じもするのもわかるけど >>313
プレミアムノンレザーステアリングな
正式名称で言えよ
プレミアムノンシリーズの代表格だぞ？ >>310
ブライトエクステリアパックはいいよね。下部の未塗装樹脂がなくなってベースグレード感が一気になくなるし、前後バンパーのあの色めちゃ良い。XDにも選べるようにしたら需要ありそうだけどな 俺は逆にもっと落ち着いたバンパー色だったら選んでたのになあ イースナーは液晶メーターって噂あるな
本当ならかっとけば良かったわ >>315
安っぽいのも逆にええよな。
雑に扱えるしな。 >>321
黒の良さは分かるけど、綺麗じゃないと見るに耐えない、、
綺麗さを維持するのが難しいから、自分は選ばないな。世の中の大半の黒い車きったねーし、 なるほど、、ありがとうございます。
ところでマンションで自分で洗車できない人ってどうしてる？
業者の手洗い洗車持っていくのはコスパ悪すぎる？ >>323
マンション住んでた時は洗車場使ってましたね。
めんどくさい時は、ガソリンスタンドで手洗い洗車お願いしてたけど。 >>318
落ち着いた色ならXdynamic一択でしょ >>319
いちいちそんな噂に振り回される性格で疲れないの？ >>308
これ、今日外してみましたが、
4ヶ月使用で、今の所跡にはなってないですね。
上側はなにか当てがった方が安全かもですが。 オフロード情報の画面にした時、トルクベクタリングのオプション付けてないけど、画面の4WD情報がセンターデフかかっねる鍵のアイコンのオン オフしか標準されないのか‥ちょっと寂しいな、せめて前輪何%、後輪何%のトルク配分とかの表示してほしかったかな 洗車機入るの？ 最新の洗車機なのかな。
ディスカバリーは、入らないって言われたから入らないかと思ってた >>310
自分もD300Sブラックパックからブライトパックに変更して納車待ちだわ。 >>330
そういえばその画面無いですね。わりと普通のSUVでも四輪のトルク配分は表示されますけどね。でもたしか、空転したときだけはタイヤのところにマークが出ました。 本日納車されました。デカナビ、液晶デジタルメーター、後席usbはタイプAが２つ、助手席側はタイプC、サングラスホルダーはnothingでした！何やら23.5myの生産が終了間近らしいです。 >>336
ということは12月注文の俺は24my確定か…キャンセルかな >>334
それはやだなあ、、自分で洗車か手洗い依頼しかないのか。 >>336
ありがたい情報だけど、注文月、グレードくらいはよろしく。ちなみにサンルーフは有り？ 去年の11月に頼んだのにいまだに生産なし。
23.5myって受注書に書いてあるけど、24MYにスライドかなぁ >>339
洗車機でもブラシレスの水圧洗車機なら問題ないですけどね。
あまり無いけど。 >>340
去年の6月 300D HSE サンルーフ有りです。
サンルーフの有無は納期に関係無いとの事。
何故なら受注している8割方がサンルーフらしく、
残り2割のサンルーフ無しが早いかと言えば、そんな事はまったく無いと言ってました。私より先に同じグレードで昨年5月に注文した人はサンルーフ無しですが、来月納車らしいです。 それ、そこのディーラーの受注がサンルーフ受注8割なだけだよ。たしかにサンルーフ車が納期遅くなるなんて話は聞いたことないけど HSEでサンルーフ無しとかも選択できたっけ？
もれなく付いてくると思ってた
納期に影響出てるのはサンルーフをオプションで追加したグレードとかでHSEとかのサンルーフ標準は関係ないのかも
自分は9月契約HSEで3月納車でした >>341
去年１１月注文じゃ生産まだまだでしょ。稀に半年とかで納車されるラッキー組もいるがそれは運が良いだけで大半は今６月注文組が納車されてる感じだし。 >>344
サンキューです。６月HSEなら納得です。サンルーフは確かにかなりの割合でつけてるでしょうしね。イースナーがサンルーフ無しなのは謎ですが。 >>347
そうなんだ。のんびり待ってるかな。
教えてくれてありがとう >>349
V8もXもまだデジタルかどうか不明だってさ。 >>343
そうなんですね
知らなかったので、水圧式のところも探してみます。ありがとございます！ 巷では半導体不足改善しつつある
とか言われてきてるのにデジタルメーターふっかつしないのかなあ。。 >>354
トヨタなんて過去最高の生産数までアクセル全開なのにね笑 購買部門がクソなのかJLR自体が購買力ないのか。 半導体不足なんてもう建前でしょ
LRは大赤字なんだし少しでもコスト下げて値上げして赤字縮小したいのだと思ってる >>356
半導体使ってない12V電源まで削って小銭稼ぎする苦しい懐事情 >>356
JLR「半導体不足によりカップホルダーカバーを省略させて頂きます」 >>356
全体の重要に対して供給量が圧倒的に不足してるよ、今現在も。トヨタやVWなどは部品購買力が圧倒的だから確保できてるだけ。 ディフェンダーに最高なスマホホルダーありませんか？おすすめよければおしえてください。 V8のメーターのご返答、お二方ありがとうございます
そっかそれならいっそキュレーションモデルでも良いかなって思っちゃうな 検査登録代行や車庫証明代行もめちゃくちゃ高いのですが100歩譲ってわかるとして、納車準備費用って何かわかりますか? >>364
何かわからないけどこれはどこのディーラーでもあるから普通じゃ？ヤナセでも普通にあったぞ。携帯回線も契約するとき事務手数料ってのがあるのと同じだと思っている。事務手数料も意味不明だし、その人件費も含めてのコストじゃないのかよって。 >>364
納車式(笑)で贈呈される花束の代金なw >>364
普通は自宅に納車してもらう時の費用だけどランドローバーは違うのかね >>367
明細をよく見ろ
陸送費別途入っとるもんだぞ >>367
普通はって、納車準備費が自宅納車って聞いたことないわ笑 その普通はどこのメーカーか言ってごらん？ >369
ｵﾚﾁｬｿなんか自宅まで来てくれるもんねー！
と間接アピールしただけなんだからそこをツッコむのはイジメ
イジメ、ダメ！絶対 初めてランドローバーで買ったんだが、自宅納車とかランドローバーってしてくれるん？レクサスとヤナセは何も言わんでも自宅納車してくれてたけど。 みなさんお金あるのか気にされてないのかな。磨き代別だったから一体何だろうと気になりました >>371
>>371
言わないとやらないでしょ。
自宅納車嫌な人も結構いると思うけど >>369
某ドイツ車だけどディーラーで受け取ったから納車費用カットしてもらいましたよ >>371
ナヤセで何度か買ってるが普通はデフォルトはディーラー納車。何も言わないで勝手に自宅に来たら客はディーラーに出向いてしまい入れ違いになる。自宅納車は必ず希望を伝えないといけないよ。一言もお断りなく勝手に自宅納車にするとかとんでもない営業にしか当たってないんだな >>377
うちも同じくらい
これが花束代だったら怒るわ >>378
花束、キーホルダー、クマのぬいぐるみ、
納車部屋使用料、ノンアルコールワイン。
いらねーなw ディーラーの利益を色々な項目に振り分けてるだけ
だから総額から値引き交渉したら項目は何だって同じ >>380
あと強いて言えばコンパニオン派遣代金もな
営業社員じゃないお茶くみの綺麗どころはだいたい派遣のパーコンだからなw
お茶くみと花束贈呈担当のあれ >>381
結局これだよね
いろんな名称つけて金とってるだけ
逆にいうと値引きも実質トントンだったり >>384
値引きゼロがいかにカモかだな。まあ私は20万が限界だったが、総額から考えたらディフェンダーも相当な利益率なんだろう 散々言われてるから調べたらやっぱり納車費用は名目上自宅納車にかかる費用であってんじゃん
まあ実際は381の通りでしょうけど >>386
あってるもなにも、それも含まれるって事でしょ。
読んで字の如く、納車に関わる費用 >>386
当たり前。自宅納車も含む、納車に係る費用なんだよ。調べるまでもないだろ笑 「自宅納車だけの費用」ではないだけ。 >>388
ディーラーの利益でしょ
なんの費用か説明してみ？ >>389はガラスルーフ洗車機厳禁ちゃん
かまうと「証拠だせよ何時何分何秒だ？」の難病を発症するから丁寧に放置してあげよう まあ嵐扱いされてるからもうやめるわ
スレ汚しすいませんでした >>389
おお、ガラスルーフ洗車機非対応ちゃんか。久しぶりだね。元気？ >>393
そんな返しで自尊心保ってるのは哀れだな 納車費用くらいこれからお世話になる訳だし文句言わず払おうよ。 なんか装備削減とか値引きとか営業に文句言いたい気持ちはよくわかるけど、向こうも気持ちよく販売したいのに出来ないもどかしさは感じてるんじゃね？ それだったら現状のものを大切に乗って感謝を伝えるくらい大きな心で生活すればいいのにって思っちゃう >>393
こういう人ほんと恥ずかしいと思うわ。
ちなみに、それ俺だからその人じゃないよ。
しっかり謝っときな。 >>396
気持ち良く払いたいけど値引き0で納車費用55000円ていわれると引っかかったのですよ >>398
値引きゼロって珍しいですね！？
去年6月の23.5MYですが、30万値引きでした。
今見積もり見たら納車費用27000円でした。
販社によって結構差があるんですかね… >>399
ちょっと愚痴りたくなるでしょ？
まあ24MYになりそうだし担当さんにまた確認してみますわ 見積もり見たら納車運搬費用という項目があって0円になっていた。ネクステージ系
もちろん納車はディーラーに向かう予定 >>399
ディフェンダーは需給バランスが崩れているのをいいことに、値引きゼロ結構多いですよ。開口一番「人気ありますので値引きは…」です。私は20万が限界でした。納車費用は4万ですね。 リアスポイラー付けてる人いますか?
アリエクで買おうかと思っていますが問題無く付けられますかね？ >>405
アリエクで出品されてるリアスポイラーは1つだけでなく何社からも出てるので、質問したいならどれの商品のことを知りたいのか特定しないと意味がないのでは？ リアスポとかダサいからやめた方がいい
とオレ個人は思う >>407
そもそもディフェンダーにはまともなスポーツモードすらないしな。ダウンフォース意識する場面がどこにあるのか分からん。(アリエクの適当なスポイラーにそもそもダウンフォース効果なんてないし) エアロパーツ(笑)全般痛々しい
ブリティッシュレーベルがついさっき
エアロパーツ(笑)満載のディフェンダーを
インスタにあげてたけど
ないわ 邪魔だからスペアタイヤレスならやってみたいけど.エアロは要らないなぁ... 田舎にいるとみんな車持ってるから個性出さなきゃ、、とカスタムするようだ
都心にいると理解できない感性 リアスポの話題は荒れないって事はそういう事だなw
ランドローバーはこうあるべきみたいな固定概念もどうかと思うけどね。
古いのから新しいのまで色々乗ったけど、コイルサスはレンジじゃないとか、プライバシーガラスはフローティングルーフのデザインを壊してるとか色々言われたわ… ほんそれ。エアロパーツとか、オレは古臭いカスタムだなーと思うが、他人に「やめとけ」とは言わんし、馬鹿にもしない。 YouTubeでXが注文半年で納車された人もいますね。なんと羨ましい… でもXでアナログメーターだったのは微妙すぎるが。 >>419
プレミアムノンデジタルメーターと言えよこのデコ助野郎 クロカンにエアロなんて似合わんよ
オフロード感出すカスタムなら分かるけど プレミアムノン〜は流石にしつこいわ
最初ウケたからって擦り過ぎ
職場でも空気読めないおっさんなんだろうな〜 >>424-425
うるせえよメーカーの意向だろうが >>422
液晶なわけない。いま納車されてる個体はXでさえアナログなのに、即生産できる仕様に限定したイースナーにわざわざ液晶メーター割り当てるわけがない。まあ一時的に大量入荷したらあり得るかもだがどう考えてもXやHSEが優先だよね。下位グレードは期待するだけ無駄。 イースナーはアナログとか言ってる奴はイギリス本国へのオーダーシート見てないのか？ >>431
そもそも、イースナーは23.5MYだろ？23.5はHSE以上でないと液晶メーターにならないと最初から言われていた。SE以下は基本アナログであとは運次第。イースナーはSEなんだよ。タイミング次第では液晶の可能性はゼロではないが確約なんてことはまずない。Xでさえ今はアナログなんだぞ。そこまで言うなら証拠を見せなさい。 >>433
23.5のD300S だけど液晶メーターだよ？ 先週末納車の俺のXも液晶
しきりにXでもアナログをアピールしてるがレアケースだからね？ >>434
>>434 いつ注文の納車いつでした？ 個人的に思ってるんですが、23MYの時期に注文したとしたら、23.5MYへ移行しても基本23MYの仕様で製造されるのかな？と。 目に見えない部分は知らないのと>>435さんの言う様にレアケースもあるとは思いますが。 >>434
すまん、よく読んでから書いてくれ。Sは100%アナログだとは一言も言ってないんだ。君はラッキーだったということ。23.5MY注文受付の頃は液晶がほぼ確約できるのはHSE以上に限る(それでも100%ではない)と案内してたのは事実なんだよ。Sなら基本アナログ濃厚って聞いてなかった？ >>437
23.5でHSE以上で確約されていたはずなのに今納車されてるXがアナログって自分で言ってるけど矛盾してない？
俺も昨年夏の23.5契約で4月納車したS組だけどデジタルだったよ
俺のところのデラはHSEじゃなくX以外は取り敢えずデジタルでオーダーしてみて部品あるかどうかは運って言ってた
ここまで否定的なこと言ったけど、オーダー通してもデジタルで来ないことある=イースナーはデジタルでオーダーしてあるのかもしれんが確定しているわけではないってことは同意 何をそんなに必死になってるのか分からんが、俺がオーダーしたイースナーは液晶でオーダー通って生産始まってる
オーダー表も見せてもらった もしかするとイースナーでもアナログの個体と液晶の個体があるのかもな >>439
ごめん書き方悪かった。
オーダーだけじゃなく生産されても現物見たらアナログだったって事例あるみたいだから、確約されてる訳じゃないよってこと伝えたかった。
今は半導体不足も落ち着きつつあるし、デジタルで来ること祈るよ！ 納車された人教えて欲しいんだけど、生産ラインに乗ってから何ヶ月で納車された？ 90ディーゼル欲しいのにメーターが引っかかるよ... メーターデジタルでオーダーしても、イギリス本国で弾かれてアナログに戻されるよな【ディーラーの担当情報】
じゃあ数年待って改善するまで買わなきゃ良い
それだけの話だよね あの仕様書はアテにならんわ。
生産後の最終版に「給油口のロックあり」ってしっかり書いてあったが、実際は付いていないし。 まあHPで付かねーよって書いてあるし、目くじらたてるもんでもないわw
ちなみにデジタルメーター付いているが、1日で飽きたから俺はアナログでもよかったわ。 まぁ実際はロックはついてて制御機能だけ省かれてる状態だからあながち間違ってはいないw >>438
ほんとに日本語が苦手なんだな。そんな語学力でどうやって社会人やれてるんだ？それでも100%ではない、と書いてあるのが読めないのか？俺のHSEは液晶で通ったがそれでも納車までは100%かどうかは分からん。俺は聞いてる事実を書いてるだけで何も矛盾してないのに、なんで頑なに否定するのか理解に苦しむわ笑 そんな困るのか？笑 >>440
もちろんそうだよ。23.5MYのSEは基本アナログ、でも運良ければ液晶って最初から案内されてるんだから。全部がこの仕様、っていう統一はないんだよな。>>438の奴が頑なにそれを否定してくるんだがほんとに理解に苦しむ笑 何でみんなこんなにメーターが好きなのか理解に苦しむ。
昔の車みたいに、時計メーカーが作りました！ とかならわかるけど、どっちも大差ないわな、、 >>443
90ガソリン乗りなので90ディーゼル検討
してます。
試乗車来るまで待ってみますが。
ガソリンでも十分に速いし、静かだし
回転数上げて走るのも楽しいから
ディーゼル買うか迷いそう。 >>456
90のp300軽いからね。
パワー不足は感じない。ディーゼルにすると重くなるから、悩みどころやね。 値段上げてでも液晶乗っければいいのに
ポンド円170まで上がってるしさ
ドル一強が終わったらまた値上げくっど
円最弱伝説は終わらない >>452
メータースレまだあったぞ？行って盛り上げてこいよw >>463
なんでも認定マンにしたがる認定マンもまだいたのかw 昨年9月契約のHSE、今月8日に日本に到着(まだ納車されてません)さっきディーラーから連絡きて、フル液晶メーターで無いと言われました…。ショック >>465
まじ？私も9月HSEだが生産すらまだ… ちなみに元々はオーダーも液晶で通っていると言われてました？早いのは羨ましいけどそれはショックですね。やはり今日本に着いたり納車される個体(3月生産くらい)は液晶が特に逼迫していたのですかね。上位グレードでもアナログが多い気がする 私は9月オーダーのHSEですが日曜日納車です。液晶でいけてますとのこと。 >>466
オーダーを通す段階では仕様の変更等は何も言われなかったですね。日本に到着して仕様確認してみたら液晶では無かったです！と言われました。 90をこれから注文しようと思うけど、SEだと勝負にならない感じかな >>471
何と勝負しようとしてるのかを書いてからにしてくれwww 全然わからんw 自分の9月オーダーも3月に日本には来てました。港での検査？が本当に順番がランダムで5月に… 爆速でもなんでもなくオプションの在庫ガチャにならなければ今は6〜7ヶ月で納車だよ >>471
俺のベースグレードには勝てないと思うよ。 >>476
去年8月2週目オーダーHSEの俺、なにも連絡いまだになし、、 早く納車させるためP300にしたのに現在7ヶ月待ちの俺は最底辺の負け組
まだ生産すらされてねえ。なんなのこの会社… >>478
レアなオプション付けたとか？
去年の9月にHSE注文で>>480さんと同じく6月or7月生産予定で連絡来たよ。 >>481
安心しろ初期モノ以外はみんな負けだ
特に初期キュレーテッド
あれは今の車体価格と納期からしたらミラクルだった >>480
HSEアイガーグレーにステップのみです。それ以外はスッピンです、、 >>485
過去スレに突然納車の連絡来たって人いたので、こまめに連絡しない担いる様なので、ひょっとしたら生産予定の連絡ディーラーには来てるかも？
何か進展あったら連絡欲しいと伝えておくと良いかも。
お互い希望の装備が付いた状態で早く納車されるといいね。 >>486優しいお言葉心に沁みる、、12月、2月、3月、5月連絡してるがまだとのこと、、これは修行ですね。 >>487
納車早い人はほんと羨ましいですよね。現車売却がある人は相場が高いうちに売り抜けた。こちらは待ってる間にみるみる相場が下がり、考え方によっては結構な損失でもある。 高すぎてしばらく見てなかった中古相場がガクンと落ちててびっくりしました。
それでも適正以上ですがようやく手の届く範囲まできましたね。 >>489
そうなんですよね。いつまでもダラダラと遅れる新車待つのではなく、希望の仕様に近い個体があれば中古にして時間を買うでも良いやと思い始めてます。 私も去年9月にD300 Sを注文して3月に生産完了との連絡がありましたが、GW前に確認したら、まだ船にも乗っていないそうです。
以下仕様で注文しましたが、メーターはアナログに変えられて生産済みとの情報です。
・ユーロンホワイト
・20インチ”スタイル5098
・スライディングパノラミックルーフ
・ブライトエクステリアパック
・プレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付）
・ビンテージタンウィンザーレザーシート（エボニーインテリア）
・14ウェイ電動フロントシート（ヒーター&クーラー、メモリ、4ウェイマニュアルヘッドレスト付）
・40:20:40分割可倒式リアシート（ヒーター、センターアームレスト付）
・プレミアムアップグレードインテリアパック
・パネル（ラフカットウォールナット）
・エアサスペンションパック >>491
こんなモリモリオプションでhseにされなかったんですか？ HSEとも迷ったんですが、シートのタンカラーのツートンが好みじゃなくて、全てタンカラーシートとなるとSしか無かった感じです。あと、ブライトエクステリアパックもSしか選べず、これにしました。 即出しでトントンレベル
少し乗るとマイナス50万は当たり前 >>494
それは残価率の高さをほめてるんだよね？ >>491
ユーロンホワイト、センスいいですね！
まだ実車見たことない気がする。見てみたい。 私も10月末契約で3月生産のHSEですが、日本到着した様でディーラーからアナログメーターのお知らせがきました。 デジタルメーター1月生産分までって初めて聞いた。
ホントならHSEにした意味無くなるなぁ。 >>504
思いついたことをすぐ口に出すのは悪い癖だぞ >>508
おめでとうー！仕様が予定通りだといいですね インスタで
インタラクティブドライバーディスプレイを
デジタルメーターと勘違いしてて
仕様書みた！やったー！ちゃんと付いてる！
って喜んでる子がいてちょっとかわいそうになった >>510
それは可哀想すぎる。まあ名前は相当ややこしいから勘違いするのも分からなくもないが。 >>510
アナログでもついてるってことですか？違いがわかってなくて自分も勘違いしてるかもです。。 いや、インタラクティブドライバーズディスプレイがフル液晶であってるよ
アナログはAnalogue Dials with Central TFT Displayだから >>514
じゃあ「インタラクティブドライバーディスプレイ」になっててアナログで納車されたおれのは何？ 知らんよ、生産後のビルドシートに書かれてるなら生産ミスだろ。
サンプル i.gyazo.com/6e0844faae6458febf10b9aebb18394c.png この表記でインタラクティブドライバーディスプレイがアナログも意味してるんだったら流石におかしいでしょw
https://i.imgur.com/ESlGBa5.jpg 508です。
サングラスホルダーだけついてませんでしたが他は全部オーダー通りでした。
サングラスつけるのでちょっとショックでしたがデジタルメーター行けてたので満足です。 >>517
そうなのか
じゃあ説明求めてみるわ
先月末に納車されたばっかでそのへん丸め込まれたっぽいな やめとけ。言ったとて何も変わらんて。関係性悪くなくだけ >>519
説明求めたってイチ営業が分かるわけがない。ランドローバージャパンの従業員ですらないし、そもそも生産は本国が決めてる。何万台も作ってるうちの１台を何故アナログになったのか納得できる説明をしろと要求してもそんなの対応してくれるわけがないのだから販社の営業なんて一切分からない。無駄無駄。嫌なら売却するしかない。 メリディアン サウンドってどこかの設定でオンにしないとダメと聞いたのですが、HSEの標準で付いているメリディアン は別物でしょうか？ >>523
iGUIDEのオーディオ設定のところに書いてあるけど上位のMeridian Surroundじゃないと設定できないかもね >>523
それ多分メリディアンサラウンドだね。サラウンドだと、サラウンドのオンオフが選べる。通常メリディアンだと特に気にする必要なし。 ありがとうございます！
通常装備のメリディアン でした…。 どうやら8月に納車されそうだ。
最初にどこに行こうかな。
納車された人最初にどこ行った？
または何した？ >>527
4月末納車、現在180km走行
納車仕立てはネットで買ったジーゾックスコーティングした >>532
アレ本当に最悪だよね
キーパーの下位の方が優れてるわ ランドローバーに限らず国産でもディーラーはメーカーが直営してると思ってる人多いよね >>537
メーカー直営ってテスラくらいしか知らないですよね。国産は知る限りゼロ。ちょっと前まではBMWジャパン直営もあったけどもう無くなったし。 >>537
竹中工務店の社員がバカにされて、トヨタディーラー社員が女性陣の目を輝かせた
みたいなネタを思い出すなあ さらには「竹中工務店はスーパーゼネコンだぞ」の説明に
「町工場社員のくせに合コン将軍とかウケる」みたいな受け取り方をした逸話もあったなw >>532
新車買ってもネクステージのコーティングは弾スプラッシュ一択なの？
ガラスコーティングという名称で依頼したけど評判悪いな、、 >>541
自分で外注すると最初から断っておけばいいじゃないか
おれもネクステージ系だけど納車前にコーティング屋とやり取りして
済んでから納車してもらった そんな評判悪いと思ってなくてな、、
ハクシルバーだからあんまり気にしてなかったというのもあるが 評判悪いコーティングって、ネクステージだけ？それとも他のディーラーもそうなのかな？
ちなみどう悪いんですか？ ネクステージのコーティング
随分と安いと思ったら、、 >>544
>>544
ディーラーのコーティングは価格に見合わないってのが一般的。
自分がも何度かディーラーでやったけど、まぁ微妙。ってか、数ヶ月経たないと判別出来ないけどね。
コーティングはコーティング屋に任せるか、自分でやるのが良いかと。 逆にディーラー施行でそこそこ良かった人はおらんのけ？ キーパー行ってきた。「弾スプラッシュコートとか、ディーラーの施工するコーティングは、まぁ、すべてクソですね。」って半笑いで言われた。
週末に入庫して、キーパーで再施工の予定。 ディーラーのコーティングとか下っ端営業が洗車やらされるみたいな扱いで素人がやってそう。外注ならまだ良いが、マージンで割高だろうし。ちゃんとしたプロに任せるのが良いに決まってる。 寺のコーティングなんて基本外に丸投げだし自分で持ち込んだ方が圧倒的に安上がり 店バレするかもだがうちのディーラーには専門業者が常駐してると言っていたけどな。ネクステージ系で >>544です。
情報ありがとうございます。
今乗ってる車はディーラーでお願いしたコーティングで特に不満なかったんですが、2週間で効果無くなるのは考えものですね。
納車まで期間あるので考えてみます。 >>553
その専門業者()ってのがネクステージファミリーだと
なぜ疑わないのかw うちのディーラーはキーパーラボに丸投げ
キーパーの定価より安いからまあ良心的
きっと紹介料とかがディーラーのマージンなんだろうな 自分でやって見たらわかるけど、コーティング自体は誰でもできるくらい簡単だからな。
丁寧にやる必要はあるけど、2時間もかからない。
素人に難しいのは磨き。 >>555
別にファミリーでも上手ければいいわ
100%ランドローバーの車しか磨かない業者と言っていた
が、どうなるか分からんな >>559
車検までに売るって、それかなり普通のことだから安心しろ。 むしろ1年とたたずにころころ乗り換える人のほうが
艶やら水はじきやらにこだわって
せっせと磨きに出してると思うわ >>559
書き込んだとき「おれ車検前に売るからみんなに自慢しよーコメント楽しみだなー」
いま「あれ、みんなの反応思ったのと違う…」 何にそんな引っ掛かるのか全く理解できん
車検前に乗り換え→金持ちアピール→ムキィィー！！って事？
むしろ1000万クラスの車を乗り潰す方がよっぽど金持ちだわw コーティング有無や外観の綺麗さって買取査定にめっちゃ影響すると営業に言われたのだけど、調べたら全然しないのか？ >>565
プラスにはならないけど、汚いと流石に金額出せないだろうね。綺麗に越したことはない。 >>565
ボディの小傷は研けば消えるからね。
磨き分は下がるんじゃない？
自分はそんな車に乗りたくないから、極力綺麗な状態を保ちたいけど。 ディフェンダーはミラー自動で収納されないんですね。。何か意味があるのでしょうか。 >568
そこも省かれてるのかよw
格納しないように変更できたか？できないよな？ ミラー角度調整のスイッチの2つを同時に押してみなよ
それで格納されないならそこの電動機構が省かれてるw
格納されるならモニターで操作できるんじゃね？
見覚えないけど これ以上装備省かれ続けたら単なるポンコツ車になるからやめて欲しいです いえ、ボタン2つ押したら格納されますが、エンジン切ったら自動格納するような車しか乗った事なくて物凄く違和感を感じます。 >>572
どこのメーカーの車種か教えてください。
エンジン切ってミラー自動格納する車に
乗った事ないので ディフェンダーはロックして閉まらないもんなのですねー。気をつけます ディフェンダーに乗り慣れると違う車に乗ると
サイドミラーを当てそうになります。 普通にロックで閉じるよ
エンジン切っただけでは閉じないけど あれ…そうでしたか。すみません。もう一度確認します。 ディフェンダーのミラー収納する意味殆ど無いと思うけどね。
フェンダーの張り出しと幅変わらないし。 普通ドアロック連動だな、、
エンジンオフで閉じられたら困る お騒がせしました。鍵閉めたら折りたたまれました。。
スマートキーでバックドアボタン押したらビープ音鳴るんですね…めちゃくちゃ睨まれました オフロード性能重視耐久性無視信頼性無視
ジムニー＞ディフェンダー＞gクラス＞ランクル
その逆
ランクル＞ジムニー＞gクラス＞ディフェンダー
あくまで個人的意見です
番外格好良さ
ディフェンダー＞gクラス＞ジムニー＞ランクル >>572
エンジン切っただけでミラー畳む車にしか乗ってないって、どこのメーカーですか？そんな仕様初めて聞いたが故障だったのでは？ >>584
そんなくらいでめちゃくちゃ睨まれるってw どんだけ治安悪い地域に住んでるんだw なんかとにかく文句をつけるやつがいるけど同一人物なのかこれ
見ていて不快だわ >>589
冗談抜きで治安は悪いです…未就学児のみなさまもれなくヤン毛が伸びてます。 ディーラーより連絡。
7月契約のD300HSE、6月ラインで9月納車確定。
契約時からの仕様変更は無し、液晶モニターもそのままで23.5年モデルとの事、24年モデルからは針メーターとの事でした。 >>592
6月生産はまだ7月契約組か… 9月契約は7月以降の生産かなぁ、、、営業に聞くたびに予定が後ろ倒れるからもう聞きたくもないわ。 10月契約HSEで納車済みですまんな。
正直納期はディーラーで変わるよ。 >>595
どこのディーラーすか？素直に羨ましいわ。 特定情報になりうるからあんまり言わないけど、担当が「枠が枠が」って購入煽ってくるとこ。
なんでも販社ごとに四半期の生産枠決まってるらしく「うちはまだ枠ありますんで、早めにどうぞ！」って煽ってきよる。
信憑性はわからんけど実際納車早かったしな。 >>597
そうなんだ。去年9月に一応関東の販社3社(ネクステ、BCjapan、国際グループ)を回ったけど、そんな煽りはなくみんな納期長いだったなぁ。タイミングなのかね。 >>599
まだまだ23.5の生産が終わってないから、10月以降とかじゃないかね？根拠ないけど、とりあえず23.5の生産が終わってから24なのは事実 >>602
それは草
こんな写真載せて、おれかっけえって思ってるのが痛々しすぎるね… >>602
インスタでみつけて、こいつ相当気持ちわるいなって思ってた 最近 >>602
どいつだぁ？て見に行ったらキモいから既にブロック済みの奴だったんで草 こう言うの晒して楽しそうな人って満たされてないんだろうなあ、、、 イースナー頼んでるんだけどキャンセル可能なのかな？
手付金返ってくるのかな？教えて頂きたいです >>612
どの投稿かは言えんけど
ビーチ前川さんがうちの敷地に勝手に入ってきて写真とって
まるで自分ちみたいにアップし始めたのだけど
そういうのもうやめてほしいわけよ
直で言うと逆恨み怖いし
どうしたもんかなって >>614
逆恨み怖いしって事だけど、どんな人間？ >>614
社会的にどんな奴か言ってくれないと話にならないよ >>615-616
はい？ビーチさんが自己顕示欲高杉ってこと以外どんなやつかわからんから
直で言うこともできん、ということなんだけどな
逆恨みするようなやつかもしれんだろ
それにしてもたまに日本語不自由な人がくるな、ここ >>614
こういう晒しの流れほんと嫌いだわ。 マジでキモイ
相手にDMするなり、敷地内に入ってんなら普通通報するだろ。自己解決能力ない坊やかよ >>618
自己顕示欲全開でドヤるだけならまだしも
若い頃のビーチ前川さんみたいなやつに家を知られる怖さがわからんとは
ずいぶん平和な場所にお住まいなんだな
さっと敷地に駐めて、すさまじい手際のよさで写真とって
あっという間にいなくなる
で、撮ったその写真にcode☆ときた
キモくて絡みたくねえし
そんなもん当然おもちゃだろw 24MYだとエアサスと7人乗りの組合せ選べなくなりました？両方選択すると外されてしまいました。 >>620
逆に晒し行為しておもちゃとか言っちゃう方がリテラシー低いし、相手が犯罪行為してるんならそれ相応の対応するのが大人だと思うんだよね。
他人の敷地に入ってわざわざSNSに載せる方が異常者だと思うけど晒して煽ってもなんも解決しないし、恐怖を感じてるなら晒した事がバレて特定される方が怖いと思うけど。
たまたまフォロワーだったからこの流れDMしておいたよ。 どこの家の投稿かわかれば直接謝罪してくれるかもね？ >>623
うわぁ怖いことするやつだな
逆恨みされたらおまえのせいだぞ
それがいやで特定されたくねえから
どの投稿かを言わずにいたのに こういう珍妙珍奇な正義感ってやつは
時に迷惑で
新たな被害を生みがちだよな >>623
これって晒しになるの？
発信してるの自分なんだから自業自得だと思うが、、 >>624
でしょ？それこそ本当におれがDMしてたら危険な流れになるかもしれないじゃん。
だから晒した所でいい事ないんだって。普通に、所有地内で撮影されてるようなので、宜しければ投稿を削除頂けませんか？
って言えば済む事なのに。
特に特定の投稿を犯罪行為として晒してるわけじゃないからこそ、自撮りのおっさんイタいなって流れになるのは明白だし、それは犯罪行為とは関係ない誹謗中傷の方向になりうるからそれは>>624にとっては不本意なんじゃない？ >>622
エアサスパックじゃなくて、エアサスが入ってるアドバンスドオフロードなんたらなら選べる。抱き合わせうざいw >>623
何にビビって日頃生活してるのかよく分からんが、不法侵入なんだから警察に通報で終わりだろ。5chに書き込んで悩み相談しても解決しないことくらい分からない精神年齢なのが不思議だ >>622
７人乗りする可能性あるならエアサス必須では？後ろの重量増でバネサスだとリアだけ車高下がってすげーダサそう 問題なのはキモいおっさんだからであって、美人ならむしろ歓迎されるのではないだろうか！？ >>613
販社によりでは？
私の場合、基本的にお客様都合のキャンセルは返金対応出来ないと説明されました。 >>613
というか、申し込みしたなら契約書にハンコ捺したわけで、その契約書に書いてあるのに何故見ないでわざわざここで質問するんだ笑 >>638
そうなの？？
それだと、受注製造みたいな車は、売手に不利益があり過ぎると思うが、、 そりゃ販社側に損害出てるなら払わなならんよ
でも実際の損害額以上の違約金は無効 >>641
いやそこじゃなくて、車両登録前なら法的にキャンセル可能ってとこ。
そんなの契約の意味ないと思うけど >>642
登録前なら他の客つかまえれば新車として売れる
食いついた客も即納
みんなニッコリWin-Winだからなw >>643
で、契約度返しで、法的に キャンセル可能なの？ >>644
モノが納められてないなら何だってキャンセルできるぞ
それで売り手に与えた損害賠償は別の話
車なら登録前だったら価値は下がらんから
明細で証明された実費くらいは請求されても
損害賠償の必要なんかない
逆に法的に取り消せない契約ってなんだ？
「キャンセルできません」って謳われてたってそんなもん「キャンセル？だが断る」って言ってるだけで
何も禁じられてない
違約金がー！と明記されてサインしたならその分払ってキャンセル >>637
ハンコ押してなくて契約書も書いてないから聞いてるんよ なんかイースナー当たりだった説あるなあ。
でも欲しいカラーがなかったんだよな。 >>648
液晶メーターだったりアンビエントライトついてたり、当たりかもね。でもサンルーフないし3列シートないしSEだからシートクーラーもないし、仕様がNGだったわ 相場激落ちしてるからイースナーが1番リセール高くなりそう >>647
なんだそれw
キャンセルもくそもねえよ
列に並んだだけでいつでも手付返せっつって離脱すりゃいいだけじゃねえかw >>650
ランドローバーの限定車ってなんでリセール高くなるのかね？前あったアーバンナイトだって、通常発注で全く同じ仕様作れるから何も限定なものはない。唯一限定なのは、新車時の納車が早いだけ。なのにリセールに関係あるのが謎だわ。 >>647
契約に書いてないなら聞いても何もないんだろ笑笑 契約に書いてないことを約束させられることがあるならそもそもなんのための契約書なんだよ笑笑 まさか学生なのか？ 中身をわかってないっていうか限定って文字しかみてねえんだよ
日本人は「限定」にだまされやすいからな >>653
あせるな
そいつは契約すらしてねえ、ただただ列に並んで整理券をもらってるだけだ
その整理券に手付金が発生してるようだが >>655
はいどうもすみません。でも手付金を取る以上、何かしらの紙に署名しているはず。申込書とか。何も書き物無しに、金よこせだったらすごいけど。 >>645
あぁ、なるほど、契約書に準じて契約キャンセルする話ね。理解した。 >>656
申し込みをしてるだけだよね
だから やーめた で終わりってだけの話だったね
解散 >>649
あ、サンルーフなくてSEなのか
やっぱなしだ、、 >>652
限定ってだけで食い付く人が多いからだろうね
装備なんて細かく見てない 今まで扁平タイヤばかりだったから、フットポンプで空気入れてたけど、
ディフェンダーはキツイですね。
マキタのMP180DZって使ってる人います？ >>660
やっぱ装備なんて気にしないのか。せっかくランドローバーはオプションが豊富なので装備にこだわらなくてどうするの？っておもうけど、そうでもないんだな。 >>665
流行りだから買ってるだけだろうね
詳しくないと見た目全部同じに見えるし >>664
俺はアイリスの使ってるけど普通に使えてる
音うるさいけど
バッテリー持ってるならマキタで何の問題も無いんじゃね >>667
性能たいして変わらないから大丈夫そうですね。
工具マキタなので、バッテリーは大丈夫。 youtube動画で見たんですが、デジタルインナーミラーオプション選択出来る様になったみたいですね。 >>670
23.5MY仕様から24MY仕様に変更で
納車になりそうな一般人ですよ。
これからオーダーする人に有益な情報かと思って、知らない人の為に書き込みしただけですよ。
24.5MYぐらいからデジタルメーターも復活するかもですね。 >>671
イースナーは俺と同じでスルー？
謎に液晶メーターらしいし腹立つわ Xでアナログメーターで、イースナーは液晶とかほんと意味わからんね笑 >>673
去年オーダーしたHSEがアナログ濃厚と言われてるのに何で後から出たイースナーが液晶で早く納車されのか意味分からんわ
そりゃユーザーも離れるよ 24.5myで色々復活したら
24my買ったやつご愁傷様やな イースナー注文してるんだけど、転売益でるかな
出ないならキャンセルする >>672
去年HSE注文組です。
イースナーは欲しい装備付いてなかったので、ディーラーから連絡貰ったんですが見送りました。
デジタルメーター欲しくてHSEにしたのに、複雑な心境。 8月オーダーのHSEデジタルメーターでしたよ。何にも使わないですが。 >>677
自分もHSEのアナログ確定で連絡もらった時はショックでしたが連絡来てからアナログの画像や動画見てたら、徐々に良いかもと思えてきました。ディフェンダーのアナログは針と液晶が混ざって個性的だし、逆にそれがダメって言う人もいるみたいだけど。
もう一台フル液晶の車所有してますが、確かに情報量は多いけど、画面いじるのはじめだけだし、なんか立体感が無くてつまらないですね。 イースナーデジタルメーターなんです？
上のほうで液晶な訳ないとか間違いなくアナログとか言われてたのに >>685
まあ普通に考えたらSEだからアナログだよね。生産のタイミングが相当運良かったんじゃない？ >>685
今生産されてる分は液晶でオーダー通ってるみたい
まぁランドローバーのことだから生産されるまでは当てにならんが >>684
たんなるCG画像ですからね、、
なんで、そこまでデジタルに拘るのか理解に苦しみます。 服やスタイリングはダサいのに腕時計にはやたら拘る人がいるように、全体を見ず細部に固執する人種が一定数いる
真面目で遊んでこなかったオッサンに多い印象 最近ディフェンダー検討中のワイwwwメーターがどうとかどうでもいいンゴwwwwwwwww ヴェラールとどっちにしようかなーって
買うの中古やし見た目良ければええわwww メーターはどうでも良いんだが、Sを買った俺は半円のデイライトが無くならないか心配してる。 >>691
ヴェラールかっこいいよねー。コンパクトだし取り回しも良さそう。 自分はレンスポにすればよかったとめちゃくちゃ後悔してる。。アウトドアとか興味ないから1200万の車にしては内装の安っぽすぎてつらい >>694
そりゃまあディフェンダーは700万円からの車だからなあ
グレード上げて倍の金額になっても
やっぱり700万円台からの車 >>694
納車前ならキャンセルすりゃいいし、納車後でもそんな損せず売れるんだからそんな毎日後悔してここに書き込むくらいならレンスポ買えばいいだろ笑 >>688
アナログメーター見たことある？中途半端に液晶とハイブリッドになっていて、酷いデザインだぞ
せめてスピード、タコメーターだけでもフルアナログなら良かったのに >>698
自分はフルアナログより、ハイブリッドの方が特徴的で好きですね、ある意味斬新ですよ。 >>699
確かにデジアナのG-SHOCKみたいで、ある意味斬新かもw アナログ好きも良し！デジタル好きも良し！
感性は人それぞれですからね。
ただオーダー通り製造・納車してくれればOKな話しなんですけどね・・・ アナログって中央部の液晶の解像度が低いって書かれてたけど、それが本当なら絶対フル液晶がいい アナログでも我慢できる
ならまだわかるけど
アナログのほうがいい
なんてことは流石にない。 >>702
必要十分ですよ。
映像見るわけでも無いし。 >>703
アナログ納車が決まってる人は自分で自分を納得させるしかないから言い聞かせてるんだろな アナログかデジタルどちらで納車されるかわからない。
どちらでもいいと言うのは嘘ではない。
ただ、そこでアナログを引いてしまうということがどういう事か。
今後の人生全て上手くいかないのではないか。
私は今後蟻とあららゆる事でハズレを引く人生なのか…と色々考え始めたのでした。 ぶっちゃけどっちでもいい
アナログしか選べないならそれでいい
アナログになったからってキャンセルとかはしない
でもどっちも選べるならデジタルにする 4、50万のオプションでもいいからデジタルメーター確約してほしいよな >>705
老眼になるとフルデジタルメーターは見づらいんだよ
ルームミラーもそう
お前の価値観だけで世界は回ってないし
お前も老眼になったら今そうやってイキってたことを思い出して
枕に顔うずめて足バタバタさせることになるわw
想像すると痛いよな、おっさんが足バタバタやるってw >>707
アナログであったなら、他で良いことあるよ >>710
50万出せるなら半導体不足が落ち着いて液晶部品が手配出来れば、メーター交換してくれるお店出てくると思うよ。海外で10インチから11.4インチモニター交換してる動画とかあるしね。5.5万のオプションに50万の価値あるかなw >>705
いやマジでりかいできないんだよな。
単なる液晶モニタにCG画像が映されてるものに価値を感じない。
どちらかと言うとアナログの方が好きかな。
まぁ、どっちでも良いじゃんといった方が正しいか。 >>715
クルーズコントロール時はメーターに分かりやすく設定車速が表示されたりで、フル液晶メーターはかなり使いやすいぞ >>716
アナログ&液晶でも必要最低限の情報は出るよ。 >>711
おじいさん、そんなことより踏み間違い防止とか気をつけなよ >>711
老眼はまだ無いけど、デジタルミラーは苦手。 >>719
わかる。鏡に慣れてると遠近感なくすというか、違和感あるよね。でも荷物たくさん積んだり後席真ん中に人乗せたりすると後ろほんと見えないので、必須アイテムだなあ >>718
老眼と聞いて反射的かつテンプレ的なレスが無知を物語ってるけど
平均的発症年齢は45歳
老眼は20代からも発症するぞ
無知は恥ずかしいよ >>720
鏡だと視点変わると、視差と中視点の関係から背景がズレるからね。結果的に奥行きを捉えやすい。
これは老眼とか年齢は関係ないかな。
勿論メリットはあるよね。 >>707
その通り
ハズレを引いてしまった人は全ての面でハズレを引く
ただし考え方次第でもあり、それをハズレと思わなければ大丈夫 無知だから老眼の平均発症年齢は知らなかったわ。
そんな事より>>721は老眼＝年寄りみたいな世間的イメージからくるギャグって読解する能力があるともっと人生豊かだと思うよ >>724
え、違うじゃん？
今さら何を言っても
「言い返された！ムキーッ！老眼のくせに！年寄りのくせに！」
の反射的テンプレ反応しちゃった事実は揺らがないんだけどw >724 いや、老眼とか普通に中年から始まるって事くらいみんな知ってるから、老眼ってキーワードだけで、アクセルの踏み間違いする様な70代半ばから80代の老人をすぐに想像するのは飛躍しすぎだろ。 むしろ、老眼って始まった40代半ば過ぎくらいの頃に話題になりやすいしな。 フルデジタルメーターが見にくいほどの老眼は車運転するなよ
人轢くぞ >>727
>>721
多機能で情報過多→疲れる
まぁ当たり前だと思うよ。
まず、否定したいなら、煽るだけじゃなくて、理由を示さないとバカに見えるよ、、 >>730
落ち着いて返信しような。
バカに見えるよ フルデジタルはカスタムで情報量を少なくできるから老眼で困る人にはおすすめよ >>729
デジタルメーターの情報量程度で疲れるなら、馬鹿に見えるってか馬鹿だと思うよ
それこそ公道に出たらパニック起こすタイプでしょw >>734
なんかもう、若いっていうかバカいよ
40,50,60と必ずやってくる自身の人生の節目に、
そういう自身の発言を顧みることができる大人になれるといいな
その短絡的思考はもはやギャグレベルだわ なんか前にデジタルメーターは目が疲れて運転できないって人がいて、一体どれだけメーター凝視しながら運転してるんだと総ツッコミ食らった人がいたのを思い出した >>737
┌○┐
│か｜ﾊ,,ﾊ
│が｜ﾟωﾟ )
│み _| ／/
└○┘ (⌒)
し⌒ >>738
40.50.60と必ずやってくる節目に自身を顧みた結果がこのレスか >>739
┌○┐
│ ｜ﾊ,,ﾊ
│鏡｜ﾟωﾟ ) 何枚いりますか？
｜ _| ／/
└○┘ (⌒)
し⌒ >>740
何枚鏡用意しても、君のアナログメーターがフルデジタルに変わることはないぞw >>741
おれのレス読み返して？
実体験で言ってるんだけどな
メーターもミラーもデジタルだから
老眼には向いてなかったなあと言いたかったこと
言葉足らずかもしれんけどわかってくれたら助かるわ >>742
あなたからは言葉というか、頭が足りない印象を受けるね >>742
横からごめんだけど、貴方のスレ読み返してみたら、「鏡何枚いりますか？」の絵が２連発も投稿されてて、何を伝えたいのかさっぱりわからなかったわ笑 子供みたいな方ですね… >>743の言うとおり、頭が足りない印象は確かにある。 >>743
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ )
|￣￣￣￣￣￣￣| 大きいの
_（,,) かがみ (,,）お持ちしました
／ |＿＿＿＿＿＿＿|＼ 争いは同じレベルの者同士でしか発生しない・・・って本当ですか？ >>746
質問しないとわからないの？自分が散々投稿してる顔文字の絵バージョンみたいなやつだよ。そんな子供みたいなの使ったこともないから正式名称なんて分からんわ。ところで、「おれのスレ読み返して？」って書いておきながら、スレ読み返しても意味不明な投稿しかないのだが、この絵に何かメッセージ隠されてるのか？笑 >>749
なんだこの初心者は
ワッチョイ🆔で辿れないのかよ ワッチョイもわからないアホに絡まれると
もらい事故みたいな気分になるな >>752
おまえもか
絡むなら書き込みの仕方以外のことも知ってからにしてくれ >>753
AA老眼おじちゃんには話しかけてないので絡んでこないで ヘッドアップディスプレイって装備されなかった方いますか？
23.5MY D300Sで生産始まったんですが、担当的にはオーダーシートは入ってるけど来るまでわからないとの事で。 別車ですがヘッドアップディスプレイ最初はテンション上がったけど納車1ヶ月くらいで全く見なくなりました。ついてるといいデスネ。 じぶんはクルーズコントロール使ってる時はHUD見まくります
あとは制限速度確認する時はちょいちょい見るかなあ >>751
ワッチョイってなんだよ笑笑 しかもそれを知らないとアホ扱いとか、キミの中では5chの世界が全てなのがよく分かるわ笑 現実世界で生きる人はワッチョイだか何だか知らんが、そんなの知らなくても何ら困らない。喋れば喋るほど墓穴掘ってるだけだからもう黙った方がいいぞ笑 >>755
普通にメーター見て特に困って無い人は付ける必要無いかと。
必須の装備なら他車含めてもっと普及してますからね、、 >>758
そんなに顔どころか尻まで真っ赤にしてイキるなよ
興奮しすぎ
ただな………マジで知らないで絡んできてたとはw >>755
HUDは、23.5myではオーダー不可になってたよ。 HUDとデジタルメーターをエンタメとかフルマップ表示にしてニヤつきたいだけなんですけどねw
前車のディスコ4の時に社外のHUDを使ってたから選択した次第。
23.5MYだけど、6月半ばから2週間だけミラーとかメーターとかデジタル系全部選択できた時期があってその時に注文したから装備されるらしい。
Sグレードだけどナビも大きいしメリディアンも付くらしい。 >>762
今生産始まったのならナビのサイズやメリディアン怪しいな >>763
ナビはいいとしてもメリディアンが装備されてなかったらほんと残念 >>760
ネット世界でしかドヤれないとか寂しいんだな笑 23.5末期～24MYはマジで期待しない方がいい色々
装備揃ったのが欲しいなら中古探すか
24.5以降に装備回復するのにかけた方がいい >>765
顔、尻、目、指先、ついでにIDまで真っ赤っかだぞ
血を噴かないように冷静になったほうがいいな
そんなんじゃ血管も危ないぞ >>767
ジェイソンステイサムみたいって言われた事ないですか？ >>767
図星のことを言われて、悔しくて仕方ないときにそれを隠すために、「○○が真っ赤」と言って煽りながら話を逸らすのもネット中毒者の特徴そのもので、ほんとおもしろい。喋るだけマイナスだからもうやめておけ。 >>770
ワッチョイも知らずにドヤってアホ晒したおまえに比べたら特に何もw
>>769
おれはいいからワッチョイも知らずにドヤって>>749でアホ晒した>>770を慰めてやってくれ こんな馬鹿が同じ車に乗ってると思うと恥ずかすくなるな。 >>771
しかしワッチョイのこと連呼してるが、そんなに自慢できることなのかよ笑 たまには外出してみたら？外の世界は広いぞ。 >>771
ワッチョイって何？教えて、5ちゃんの先生 valcanのラダーってどうなんですかね？
もう買ってみたんですが、
付けた人います？ たまにスマートキー持ってるのに扉のボタンで開閉できないときがあるのは自分だけでしょうか?
そうなると後部扉のボタンもダメでいくらキーを近づけても反応なし
ちなみにキーのボタンでの開閉はできます >>778
電池変えたばかりなのに、ポケットに入れたままドアのボタン押してもキーアンロックの反応しない事多々ある。
キーレスの電波が弱いのか？ポケットから出してドアノブに近いづけると反応する… >>780
納車されてすぐでもダメだったので電池の問題ではなさそうですよね このスレが伸びてる時は大体レベル低い言い争いだね。 リセール落ちてきたからかV8あまり売れてないみたい >>783
v8とか、リセール気にする人が買う車じゃないだろ、、 >>783
リセールよければ買ったのにって層に売れないからね
5LのV8はレンスポのリセール見てたら元々あまりよろしくは無さそうだけどね、せめて新型にしてほしかった >>786
ランドローバーのリセールが悪いのは5Lエンジンのせいではない。元々ランドローバー自体のリセールが悪いから。これがBMWの4L v8になっても同じだよ。 ディフェンダーでリセール悪いって言ってる人は逆にリセールが良い車教えて欲しいな
中古車バブル崩壊でディフェンダーもリセール下がるのは当たり前で、他の車も全部下がってると思うんだけど v8買うような人って最上級モデルだから買うみたいな人たちだろうし(偏見)、装備改悪されてる限り手出さないでしょ
v8(とできればXも)はフル装備で生産してほしいもんだ この値段で給油口ロックすら無いってどう言う事だよとは思う
他のメーカーの軽にすら付いてるのに
サプライチェーン云々じゃなくてJLRの問題だろうなあ >>791
部品不足は値段関係ないよ。仮にこの車が3000万だとしても無いものは無い。 >>789
メルセデスのGとかなんじゃない？競合的には >>793
そんなことは分かってるわい
1000-2000万の車を売るメーカーが、軽にも着いてる給油口すら提供出来ないことに憤慨してるんだよ >>795
最近、自転車放火のニュースがよくあるけど、
あれ見てると、給油口ロックが無いのはちょっと嫌だよな。 放火するやつは大体タイヤに火つけないか？
タンクに直接火投下したらそいつも丸焦げになりそうなもんだが？
若干考えすぎだが治安のやばいところではドアロックして給油した方がいいから給油口ロックはない方が便利ってこともあるんじゃない？
強盗が反対側から乗り込んでくるかもしれないらしい
ランドローバーのダブル解錠はそのためにあるとかないとか >>797
バイクの燃料タンクに火をつけた紙入れたんじゃなかったか？ >>797
放火するような人に一般論は当てはまらないよ。 >>796
放火するほどの人は、給油ロックがあろうがなかろうが変わらんよ。放火する気満々で車に近づき、紙に火をつけて、さあフタを開けようってところでロック掛かってたら大人しく火を消して帰るわけがない。タイヤにつけるなど燃やす手段はいくらでもある。 >>800
いや、だからそういう事例が最近あったじゃん？
分析なんて無意味だよ。 ディフェンダーに給油口ロックが無いなんて普通知らないが、どこかでたまたま情報見る可能性もあるしな。
頭のおかしな人に、燃やす手段はいくらでもあるはずだ！ なんて考えは通用しない。 砂糖山盛りブチ込まれて廃車になったイギリスのブログを1年ほど前に偶然見たな。 メーターが液晶かアナログなんかどっちでもよくね？アフォかw >>804
今そんな話題になってないのに一体誰に向けたコメントなんだwww ブレンボの6ポットにするにはX&22インチが必須だったの？
Xダイナミックでも22インチなら装着されてる？ >>811
HSEで22インチだけど色以外はXと同じキャリパーだと思うけど
もちろんブレンボだときいた >>811
22インチにすればHSEでも同じキャリパーだよ。赤じゃないだけ。 ありがとう。中古で探してるとよくわからなくて。
アーバナイト'22も中古サイトで見ると6ポットぽいですね。
そうそう、24myからは22インチで6ポットになるのはV8のみだそうですよ。 確かにキャリパーはよくわからない。いま走ってる個体はD300なら20インチでも6ポッドがついてる気がする。 23.5MYの時にHSEディーゼルで22インチオプション選択したんだけど、営業からキャリパー大きくなるから20インチ装着出来なくなりまけどいいですか？って言われた記憶があります。
でも大きさ変わらないような気がする。
6ポッドと4ポッドだと一目で、大きさ違うの分かると思うんですけどね。
まだ納車されていないので確認のしようがないです。
実際どうなんでしょうね？ ありがとうございます。もし20インチ装着出来ないとスタッドレスとか大変ですよね。自分は110D300はグレード・ホイール関係無しでキャリパー共通だと思ってたので、今度ディーラーで聞いてみます。 今までは22インチだと6PODの濃グレーキャリパー、それ以外は4PODのシルバーキャリパーでローターサイズも違うはずです。担当者曰く24MYはX以上じゃないと6PODにならないようです。既に130は22インチでも4PODのようなので、もしかしたら24MYに限らず今後の納車は4PODの可能性ありそうです。 詳しくありがとうございます。まだ納車前で夏は22、冬は20で考えていたので自分にとっては4ポッドの方が使い勝手良さそうです。 >>819
質問なのですが、6PODの濃グレーキャリパーって塗装されてるんですか？ >>817
6ポッドだと20インチが入らないってその営業マジで言ってるの？だとしたらXの標準が20インチなんだが何も疑問に思わないのかね？適当すぎるよその営業。入らなくなるのは19インチな。 適当な営業が担当になっちゃうとか
災難でしかないね
ドンマイ タイヤ関連の話題に乗っかって教えて欲しい
この車の空気圧ってどこに記載されてますか？
運転席周り見たけどシールなど見当たらなかったのでご存じであれば教えて欲しいです。 >>822
6ポッドで20インチ入るか否かでは無いですが、Xでも20インチは4ポッドで22インチが6ポッドのはずですよ。以前ディーラーでXが2台並んでる時見比べた際、キャリパー形状やロゴの入り方等違いました。 >>824
運転席のドアの下あたりに書いてありますよ。
車重重いからか、わりと抜けますから、点検はマメに。 なんかそういう細かいことも購入時に色々教えて欲しかったです。営業がポンコツ過ぎて、あとからネットで知る事が多い。 >>827
営業はよいとしても、iguidに指定オイル粘度が記載されていないのが意味不明なんだけど、、 >>829
社外オイルNGなんですかね。取説もポンコツですかね。 >>830
社外オイルNGにしたいって事なんでしょうけど、
普通に考えてオイルはオイルですからね。
不親切としか思えない、 >>825
まじ？Xで4ポッドって見たことないぞ。いまカーセンサーにあるXの個体で4ポッドある？ 生産ライン乗ってから一ヶ月経過
納車された方は生産入ってからいつ頃納車予定日が明確になってきたんだろうか 90のディーゼルはどんなブレーキなんでしょう？
乗り換えしたら18インチスタッドレスが無駄になるかな？ >>835
18インチを履けるのは90、110どっちもp300だけ >>836
それは人それぞれだな。そんなこと言ったら、ベースグレードのオプション無しでも良いって人もいる。 >>832
今カーセンサーあるやつも22インチ以外4ポッドだと思います。6ポッドは表面が3つピストンの形がハッキリしているのと、ロゴが一回り大きいです。4ポッドでも結構ゴツいのでわかりにくいですが、1450万で出てる2つなんかを見比べるとわかると思います。 >>839
まじだった。キャリパーの大きさだけで判断してたけど、確かによく見たら違った！私の間違いだったわ、すまんかった。そしたら、もっとキャリパーが小さいのあるけど、それは何ポッドなんだ？片押しの2ポッドってことか？ >>840
ガソリン車ですかね？写真見た限りではフロント2ポット片押しで、リアはエンジン、グレード関係なく片押し1ポットっぽいですね。 ローターもでかいね。よく止まるんだろうね。私の営業そんなこと一言も言わなかったね。知ってたら22インチにしてたのにね。悔しいね。 オレが頼んだのは20インチだけど
間違って22インチで日本に来ないかな〜 >>842
車の基本は、何かの性能を上げると、何かが失われる。例えば、
大径ローター→ホイール大型→扁平タイヤ→乗り心地悪化
それと引き換えに制動力が上がる。
ただ、ATタイヤ履いてるなら、チグハグに感じるけどね。
ディフェンダーの場合、制動距離ではなく、牽引した場合のフェード現象の軽減のためなんじゃない？ これは言っておきたい
18インチから22インチに乗り換えたけど
18インチのほうがブレーキはよく効いた
車重ホイール重量等々全部組み合わさって影響してるので
ブレーキ単体の性能の優劣は置いとくとして そんなわけねえじゃんwww
とかって噛み付いてくるやつが
わいてきそうだけど
両方を乗り継いだうえでの感想なので >>846
重さがブレーキの制動力に直結するのは当然だよね。純正22も、スポーツ用ではないから特に軽量設計でもなさそうだから、当然有り得る。 >>845
というかディフェンダーに18インチなんてなくね？まさかディフェンダー同士の比較では無い？もし別車種同士を比較してたらヤバイくらいの無知だが、、、 総ツッコミを浴びせられるのもかわいそうだから教えとく
p300は18インチが標準な グレードによっては19インチが標準でも
p300は18インチホイールとスライドキャリパーのブレーキが基本 >>850
あーわかった。23.5MYまでの話ね。いまはP300でも19インチ以上なんすよ。ごめんごめん。 >852
基本は変わってないし18インチは買えるぞ
それを別の車種だぁ！などと無知を晒しておいて
突然ドヤるなよw 国内ではどこからもタイヤがラインナップされてない19インチを
標準で売るっていうのはユーザー無視のひでえ話だな
JRLディーラーでも手に入らないのに
新車装着タイヤでさえ入らないので
長く呪うって人は19インチはやめといたほうがいいぞ >>853
顔真っ赤だけど大丈夫？
コンフィギュレーター見てみ？P300の最廉価グレードも19インチだよ >>856うそつくな。110p300 s で18インチてっちんあるよ >>857
あーオプションで18が選択可能なのか。俺が間違えていたが、別に恥ずかしくはないけどな、こんな掲示板。そこまでシャイではかい。 いやすっごいドヤって人を無知呼ばわりしておきながら
結局自分がって恥ずかしいやつだなw
っていうかさ
>>856
>>770 ←これ自分のレスじゃね？w バカが別の車だとか意味不明な言いがかりつけてきたけど
p300は基本は前輪もスライドキャリパーのブレーキなので
タイヤ選択肢が多い18インチホイールが履ける
これはメリットだと思う 18インチないとか別の車とか色々言ってて、間違えたら間違えたで恥ずかしくないとか切り替えてるの笑える。素直にごめんなさいでいいのにね。
俺の8月オーダーのHSE早くこないかなー サイドのボックスや、ラダーつける時にプレートに穴開けるけど、
この穴って防水処理しなくていいのかね？
説明書や動画だと処理してないけど 前にディーラーから、オーダー確定済みって記載のある仕様書見せて貰ったんだけど、生産始まる前に最終仕様書みたいなの再度作成されるのかな？ >>866
生産直前まで大丈夫でも生産後に変更になってる事あるので、あまり信用しない方が良いですよ。 >>0866です。
情報ありがとうございます。
生産前に最終の仕様書が出るのでは無く、生産後に最終の仕様書が出るんですね。 >>869
本来であれば生産前の仕様書と生産後の仕様書は同じはずなんだけどね… ３月末に申し込み、23.5滑り込みセーフ？と言われた。つい先日。生産12月→到着3月（予定）とディーラーから連絡あり。同じような状況の人いる？ちなみに、D300 HSEです。
サテンフィルムにするか否かをまだ悩んでる ラッピングは屋根付き保管じゃないと数年持たない。
屋根ありでも塗装より遥かに劣化しやすい。
剥がすのもお金がかかる。
それを知った上で選択するなら良いかと。 >>871
HSE9月注文9月納車予定でちょうど1年なのでそんなもんですね。サテンフィルムいいなぁ。小傷気にしなくて良くなるし羨ましい。俺の選んだ色は選択できなかった。 >>871
残念ながらディーラーの言うことなんてまったく当てにならんぞ >>871
D300 HSE 8月生産枠ですが、24MY仕様になる可能性が高いって言われました。
ディーラーの言う事は・・・ですが
7月生産枠・8月生産枠の他の方はどうですか？ コストダウンでカップホルダーのフタがなくなった、の件
海外ユーザのスレッドで
「俺のには装備されてねえぞ！どうなっとんねんふざけんな！」ってキレてるやつが
二段目をみた？と指摘されて覗いてみたらありましたテヘへっていうヲチがあったんだけど
日本では本当に省かれたのかね？
二段目にありましたっていうことないかね？
二段目にフタがぴったり収まるスペースがあるんだよね
ないない言ってる人はそこ見てみなよ
もしかしたらあるかもよ いやなんでかってさ、コストダウンで省かれたっていう指摘が一件もなかったから
もしかしたらと思ったんだよね
日本だけ省かれた、だとしたらすごい企業理念()を感じるわ >>878
なかったよ。
だから一台目のやつを外してから売った >>876
> >>871
> D300 HSE 8月生産枠ですが、24MY仕様になる可能性が高いって言われました。
> ディーラーの言う事は・・・ですが
> 7月生産枠・8月生産枠の他の方はどうですか？
871です。あ、そゆこと？という事は、申込23.5は間に合ったが生産はMY24という事でしょうか？ >>877
と言う事は8月枠の私は24MY確定ですね。 >>881
そう言う事ですね。価格も24MYですね。
でも12月生産なら24.5MYになってるかもですよ。 3月中旬オーダー
7月生産 24MY
12月納車と先日連絡きました。
D300 HSEです。 >>871さんをみると
3月中旬で、自分は23.5MYアウトなのに納車は12月の謎
同じD300 HSE ああ871の状況が謎ってことか、早とちりすまん。
結局は24で生産されるだけだとおもうけどね。 >>886
24だよ
書いてるじゃん
あ、12月納車とは言われてないわ
ディーラーには7月末生産だから年末には間に合うって言われたんだった うちは5月で23.5
まぁ6-7月が境目でいいじゃねーかな 9月注文で6月生産の23.5。9月注文で一番最後の生産タイミングかぁ。ほんとおせえ。 mudで買ったルームランプをツリーランドのYouTube見ながら付けてたんだけどさー。ガイシュツかもしんないけど、ヒューズボックス開けたらマジ萎えたわ。
ツリーランドの動画見てたら、プラスチック製の内蓋あるんだけど、オレの23.5myには内蓋なんか無い。が、間違いなく内蓋がはまる構造にはなってる。内蓋の代わりに、外蓋の内側に不織布のクッション素材付いてて、それが内蓋の代わりになる粗末な構造。なんなんこれ。みんなヒューズボックス開けて確認してみてくれよ。おそらく、コレ、見えないところでかなり手抜いてるよ。 そういうのはもっとあるよ
ガイシュツのバルクヘッドの遮音材？断熱材？のレスから始まって
屋根の内張がそもそも初期モノより薄くなってるし
トランクの工具スペースの下に初期モノでは貼ってあった樹脂板がなくなってるし
コンプレッサーの遮音材？断熱材？それも小さく薄くなってた
荷造り用の白いシートのアレじゃねえかよ今のやつw お皿とか買うと包んでくれるあれで
エアサスコンプレッサーをちゃちゃっと包んであったわw
初期モノは厚手の樹脂シートで丁寧にくるまれてたのにな あとドラレコリアカメラを内側天井のプラの所に穴開けてビス留めしたんだけどさ
初期モノは下穴あけないとアカンかったくらい厚くて堅かったけど
今のはいきなりタッピングねじですんなりだったし デッドニングシートは至るとこでなくなってるよ。
ホイールハウスの内側すらなくなってる。
なぜかヒューズボックスのアウターカバーにはのこってるが、
その代わりインナーカバーがついてないというね。 その気持ちわかります。
どこのメーカーも見えない部分色々変更してるって自動車整備の知り合いに聞いた事あります。
例えば内装止める爪の数を減らしていたり・・
その変わり年追うごとにトラブル多い箇所も回収されてるから、車自体の完成度は上がってるよって。 ヒューズボックスのインナーカバーは純正品買えるからまだいいけど、
デッドニングシート軒並み無くなってるのは流石になー。
YouTubeとかで静粛性について語られてるの見ると
それも今は違うんだろうなと思えて残念な気持ちになる。 現行で十分静かに感じるけど…
知識の少ない自分で良かったわ
知らない&気づかない方が幸せなときもある
納車2ヶ月だけど非常に満足している まあ、手にしたものがベストのもの、と割り切って付き合っていくのが良いね！ イースナー130もうディーラー来たけどアナログメーターでした。参考までに >>901
イースナーが液晶確定って歓喜してた人、不安で眠れなくなるのでは。てか、イースナーもう来たのかよwww 早すぎwww ワイの9月注文はいつになることやら、、、 イースナーも「開けてみるまでお楽しみ！ガラガラポン！」的なやつか？
もし混在してたら客同士で奪い合うまであるなw ほんと、来るまで仕様が分かりませんとか、国産やドイツ車なら大騒ぎだよな。ランドローバーだから何とか許されてる インテリアクリアサイトビューミラー(あってるっけ)は復活しましたね メルセデスのCセグも仕様不明で入荷されてたから
ディフェンダーはそのクラスと同等扱いって事なのかねぇ… >>905
コンフィギュレーター上で復活しただけで装着されるかは全く分からんけどね >>904
諦めやダメだこりゃ的な感じなのであって、許されてはいないんじゃなかろうかw ほんとフューエルロックがつかないとか届くまでメーター仕様がわからないとか新鮮な体験をさせてもらってるわ >>901
マジか
イースナーがアナログなら即売る >>903
奪い合いというか、もう振り分けられてるからどうすることもできない 90と130はそもそもベースがダイナミック系じゃないからアナログの可能性もあるな
110は液晶で頼む >>910
イースナーはSEだから基本アナログと思った方がいいよ。液晶ならラッキーくらいで。23.5で基本液晶と言われているのはXとHSEだけなんだから。 何回同じ話してるのやら、、
流石にバカらしくならないか？w >>913
Xもすでにアナログ個体がYouTubeで報告されてるな >>915
その動画北海道の人かな？納車動画削除されてるよね？まつしんのディフェンダーキャンセルの動画も削除されてるし、何か変な感じするのだけど。 >>907
ディーラーから連絡あったのよ。つけられめすって 液晶諦められないから気持ちはわかる。
繰り返しこの話題だけど。
11.4インチナビはHSE以上だとつくのかね。 >>916
北海道の人削除したの？
まつしんは諸事情で削除って言ってたね
ディーラーからの圧か？ >>919
すぐ削除されてたから変だなって…Xでアナログネタはメーカーから圧かかるんですかね⁈まつしんの諸事情も何って感じです… >>920
装備がショボくなるって情報はあまり公にしたくないのかもね >>920
そもそもまつしんって、D300Sを1台買っただけであれだけ営業から最新情報聞き出せるっておかしいと思ってたんだよね。最新情報ありませんか！って電話しまくっても、営業もそんな暇じゃないしね。動画消したり、何かしら販社なのか、ランドローバーとなのか、ビジネスの繋がりはありそう。 >>922
そんな大した情報でも無かったけどな
オーナーなら聞けば普通に教えてくれるよ まつしんが載せてる情報普通に誰でもアクセスできる情報だよね これ本当に圧力かかって動画消したとしたらひでーな、そもそもの原因は装備をショボくして納車してるランドローバー側だろ >>926
圧力無いとは思うですけどね、北海道の人ディフェンダーの更新動画でメーターにバンドエイド貼ってて何で？と思ったのだけど、メーカー(ディーラー)にアナログメーター隠してますよってアピールだったのかなと。笑 「俺はメーカーに圧力かけられるほどのポジションにいるんだズェ！睨まれて困っちゃうんだズェ！影響力あるんだズェ！」
っていうにおわせっていうかアピールだろうなw
そのために自分で消すわけですよ
で、こうやって話題になればホクホク顔ですよw >>929
承認欲求マンならそれくらい普通にやるんだよね
注目を浴びられて心配までしてもらえて一石二鳥！って思うわけですよw
誰も心配なんぞしてないしそもそも圧力なんてないけど、そうやってクリエイト()していくんですよw でもまつしんのコメント見ると
「ダウングレードでキャンセル多くて、大人の事情、、」とか書いてるから
圧力は言い過ぎだけど
ディーラーからなんか言われた可能性はあるよね。 過去に別のYouTuberがランドローバーから何か言われて動画消してるから圧力で間違い無いでしょ
そんなチェックしてる暇あるなら装備ちゃんとしろって思うが youtuberに圧力なんかかけて、仮に録音されて公表されたら起業イメージガタ落ち。
んな事する訳ないと思うけどな。リスキーすぎ。 >>932は圧力をかけられるほどのポジションにいることを誇示したい(本当は圧力なんて1㍉㌘もない)、メーカーに意識されるほどの存在であると思われたい(メーカー「え、誰？」笑)、
本人さんの可能性がすっごく高いと思うのは
おれだけじゃないよねw 圧力っていうか
「勘弁してください、すみません。」みたいな感じじゃないの
陰謀論好きそうやね >>935
そうね、こういうのは普通にありえるな。
ランドローバーがってより、担当営業から言われたとかならね。 >>935
陰謀論とかではなくて
承認欲求マン、いいねクレクレマンの陰毛丸出しのかっこ悪さを言ってるの >>940
ここにきてる時点でキミも含めて暇なんだろ？ >>939
どうしてそう見えるの？鏡でも見てるの？
自分はメーカーに常に意識されるほどの存在で、何か言うと反応されるほどの影響力があるんだぁ！と
そんなに思わせたいの？ >>942
どっちでもいいけど、側から見て陰毛丸出しって言葉遣いはかなり新鮮だった。何歳か知らんが最近のキッズでは流行ってるの？ 始まってたら実質即納よね。仕様が希望と違うのが多かったので見送ったけど、その分すぐに納車できてディフェンダーライフを満喫できるなら、それだけで十分魅力的だったなと今更ながら思ってます。 MY24カーコンフィギュレーター110の3列シートオプション70万オーバーなのは、エアサス込みの価格なんでしょうか？ >>948
そのようですね。最初値上げかと思ったけど、価格は据え置きでした。 >>946
イースナー、既に乗船して向かってると言われました
港での整備次第だけど早ければ6月末、7月中には納車できるみたいです 納車はまだかもしれんけど
上陸してて店舗への配車は始まってる >>949
やはりそうですか。
コンフィギューレーター解りにくいですね。
新スレ立て方解らないので、どなたか立てて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。 >>946
今週登録で来週末くらいには納車できると連絡ありました 仕様が全く希望ではなかったからイースナーに未練はない！ 950踏んでおりましたが、新スレ立て方が分からないのでどなたか代行よろしくお願いします 最近ディフェンダーとゲレンデが減ってない？
そのかわり、新型レンジ、新型レンスポを
しょっちゅうみかけるように。 >>957
増えた減ったという程、台数出てないでしょ、、 >>957
よく分からない。減ったというのは国内で走ってる台数が減ったということを言いたいのだろうが、仮に手放し人が増えてもその個体は中古に流れて市場台数は変わらない。貴方が言いたいのはディフェンダーとゲレンデの多くが廃車になって市場台数が減ったということなんだろうが、発売年を見てもわざわざ廃車にするメリットはなく、考えにくい。もっと具体的に書くべき。 >>959
すいません。言葉足らずで
新型プリウス増えたねーくらいの
軽い気持ちで書き込みしただけです。 ラングラーみたいに増えすぎない方がいいです。ゲレンデもすでに多すぎる。 Gクラスの小さい版でGLGが出るみたいなんですがディフェンダーも可愛らしいサイズが出たらいいですね
よくないですね >>967
GLBがそれだったんじゃねえのかな？
また違うん出すのかw ランドローバーには世紀の失敗作フリーランダーがあったし
今ならディスカバリースポーツとかぶるから
ハズレの運命しかみえないけどなw ディフェンダースポーツかw
まあ派手にコケるだろうな ディフェンダーの良いところって、
直線基調でデカいところだからなぁ。
小さくなると魅力半減。 ディフェンダースポーツとか出したらもうそれこそディスカバリー(スポーツ含む)の存在意義って… >>970
日本語訳だからかしらんけど
可能性がある、可能性がある、可能性がある
そればっかりでテキトー言ったもん勝ちなだけじゃねーかw
「ぼくがかんがえたゆめのくるま」でしかなくてあほくさw >>974
まあ可能性可能性言ったら、ディフェンダーのオープンモデルも可能性！とか何とでも言えるわな。てかこんな記事見て鵜呑みにして振り回されるのも疲れるだろうに ハザードマップによると家の周りは大丈夫そうだけど
こういう大雨の日に心強いのは嬉しい >>976
だったらいいなを何本も読まされてもなあw
リアルに出してもズッコケ臭しかしないけど大丈夫なのかな
勢い任せで売り出したフリーランダー、ディスカバリースポーツの失敗を
もしかして失敗と思ってないのかもなw 一切妥協がない、小型オフローダーなら一部の層には売れるかもな。
ただ、こういうのは劣化版になるだろうけど。 総販売台数ではフリーランダーも売れたし、ディスカバリースポーツはレンスポやレンジ抜いて1番売れてるよ。 新型作る前に現行の装備とか納期を何とかして欲しいわ
納車前からJLRへの不信感が高まってる、、次は無いかなあ >>981
気持ちは分かる
車は良いだけに残念だよね >>983
ナビ画面はサプライズないのでは？サプライズがあるのは液晶メーターの方 間違えました、、メーターのことです。
ナビは上位なら今はちゃんとして11.4インチになってるんですかね？
後一時期
メリディアンサラウンド以外のメリディアンも無くなるって話ありましたが大丈夫なんですかね。 >>987
だから生産されるまでは分からんて
個体によって装備違う だから今納車されてる人たちはどうなのって話なんだけど笑 >>989
2ヶ月くらい前に納車されてた人はXやHSEでもアナログの人がチラホラいた印象。最近のはまた液晶打率高い気がする。あくまでネットで見てる限りの印象ね。デジタルインナーミラーも装着されてたという話しもちょくちょく耳にするようになった。このまま改善方向なら良いが、どうなるか分からないのがランドローバー。完全ガチャだね。 今からオーダーは液晶不可ってなってるけど
つくことあるのかな。
インナーミラーは復活したよね。 >>989
3月末納車のHSEですが、
ナビは11.4インチでメーターデジタルでした。
試乗車はUSBポートがリアも4個付いてましたが実車はリアが2個でした。
後はリアビューモニター？デジタルのルームミラーが無かったので社外品を付けたかな。。
あとヘッドアップディスプレイは無かった。
あと頼んでないのにマトリクスヘッドライトが付いて来た。頼んで無いので無料にしてもらった。
そんなもんかな。。。
ヘッドアップディスプレイとか割と楽しみにしてて付いて無かったけど実際実車に乗ると乗り心地も良いしスタイルも気に入って買ってるしでなんだかんだでも気に入ってますねー。
なんて言うか、、メインの車に目を向けて見ればなかなか良い感じ？っていう雰囲気かなーーー このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 40日 9時間 10分 19秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
