結局南極 ミニバンが売れなくなった理由とは?
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結局南極 ミニバンが売れなくなった理由とは?
1、単純にダサい
2、メーカーのステマに情弱層が踊らされていただけ
3、情弱層も10年経って買い替えラッシュで流石に選ばなくなった
4、こんなでかい車実際不要だった
5、買い物に行くのも駐車が不便
6、燃費もガソリン代高騰で無視できなくなった ミニバン売れてないの?
フリードとシエンタも売れてるけど アパレルと同じで夏には来年春の流行らす服を決めているんだよ
車もSUVの装備拡充させて他の選択技減らして買わざるえないステマ状況に持っていく
対歩行者ではSUVが一番危険極まりないないんだがな ミニバンの需要低下と反比例するのが
SUVやコンパクト〜バンサイズのハッチバック
そして相変わらず順調な軽自動車
メーカーとしてはドル箱だったミニバンも魅力請求に限界とみてか
既に営業の主軸はSUV、ハッチバックとなっている 約10年前にミニバンを買った層がこぞってSUVに流れてるな
今度は騙されないぞ、と 自分が興味がないから売れないと勘違いしただけで、実際には売れまくってるよw
先月販売台数のベストテンのうちミニバンはシエンタ、ルーミー、ヴォクシー、ノアの4車種。
実際にはノアヴォクは外周りのデザインを変えて名前を変えただけで同じ車なのでこれが販売トップで、代わりにフリードが入ってベスト10内の4車種はミニバン。
逆にヤリス、カローラ、ノートなどは名前こそ同じでも違う車のSUVを同一車種としてカウントして水増しして上位にランクイン。 >>10
ミニバンが売れないとメーカーピンチだからな
実質ミニバンは右肩下がりの売上となり
他車種については半導体不足の影響下であっても売上は伸びている
解消された場合、売上を含めて全てひっくり返りそう 本当最近はSUVの新車ばかり街走ってるね、ミニバンは中古しか無いのかってくらい汚いのしか走ってない アルファードとか乗り心地悪いからな
高級車乗ったことないやつはあれで満足する ミニバンは免許制にして反社やアタオカが乗れないようにすれば良い 車としてはミニバンは
見た目がダサい、運転して楽しくない
2列目なら広くて快適に思える?
3列目は即死の危険性が常にある
車としては微妙だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています