【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part21
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>>950踏んだら次スレつくれ～
前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669469312/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671189451/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673442649/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675665417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 若い時はよくすぐ鳴らしてたけど
ヤバいやつに絡まれてからは鳴らさなくなったわ
自分をこえる何も考えてないヤバいやつってマジでいるからな 断熱フィルム8面全面貼りしたけど
エクストレイルって基本断熱仕様なんだな
特にフロントは合わせガラス断熱防音とか
優秀
透過率も80%もある 皮のシート出来が良いから蒸れないって誰か言ってなかったか？ >>957
皮、色が無理やった
黒ならオプションつけたんやけどなぁ パスファインダーめちゃくちゃいいね
エクストレイルのフロントもマイチェンでガラッと変えて欲しい https://www.webcg.net/articles/amp/42938
俺もあの色嫌で付けられなかった皮オプション
海外仕様ではあるのによお
マイチェンで追加するんだろうけど
あと天井も黒にして欲しい
天井黒でシート黒革が一番いい >>961
全くその通り。同じ好みですねw
今回からBOSEも単品で付けられるし、ちょっと残念。
でも、1番欲しかったツートンカラーに乗れてるだけでも良しとするか。 わざと"皮"と書いてるのかな？
それともただのバカか？
----------------------------
どちらも「かわ」と読み方は一緒ですが、意味合いは全く異なります。
「皮」とは、加工されていないそのままの状態を意味し（英語：skin、hide）、「革」とは、皮を製品の素材に仕上げるために加工されたものを意味しています（英語：leather）。
----------------------------- 皮の人は夏は匂いもキツそうだねw
俺のは革だからそこは安心だな。 純正スターターって25度固定なの？
スマホアプリはそうらしいが >>963
こまけーなぁ、分かればいーやん
>>964
おちんちんびろーん >>954今日飛び石喰らってヒビ入っちゃだから社外品の断熱タイプにしようかと思ってるんだけど純正の方がいいのかしら >>965
ウレタンペンキをベッタベタに塗りまくったほぼ樹脂の菜っ葉レザーに革の質感とか匂いとか微塵もあるわけないやん
あんなんただのプラッチックや https://i.imgur.com/82L5qSs.jpg
つけないと錆びるらしいな
https://i.imgur.com/ePYjKlP.jpg
最初見たとき3000円ぐらいしてたからアホだろと思ったけど
1000円ぐらいであったからつけたわ >>943
優先車両側の信号が黄色、
又は右折の矢印が表示されたのを確認し発信出来るよう準備してる >>972
革の着色の仕方も知らない情弱が何か言ってるw >>973
主語も何もないから何言ってるか分からん
何の話？
走行モードってプロパイロットって自動運転中も加速とか違うのね
エコがまったり加速でええわ いやあほんといい車
BOSEの音にも大満足。乗るたびにApple musicで高音質の音楽かけて堪能してるよ
でもガラスルーフガチ暑いな笑 昨秋納車で越冬経験して最近の温暖な気候で思ったのは
発電時のエンジン音が滅茶苦茶静かに落ち着いてる
冬季の零度辺りじゃ油温暖める意味でも8:0レンジで頑張ってる感あったから
同じエアコン使うにしても静粛性で言えば夏季の方が快適だと思う ウチは片道9キロ近くの通勤だから、14.5km/lぐらいだわ 燃費20うらやましい
通勤は片道30キロで、半分街中、半分郊外国道信号待ち2回くらいなのに燃費17しか行かない >>983
e-pedalを使えば燃費は伸びるよ。回生ブレーキで充電する機会が圧倒的に増えるから。 エコモードとか回生量増えるから燃費伸びないかな？eペダルだと油圧も入るから転がらない分回生増えないイメージ 早めのアクセルオフの惰性とと停止でも回生ブレーキで減速できてるから同じと思ってたけど、
転がり抵抗と空気抵抗で無駄になるのかな？
とりあえずe-pedalで比較してみる
どうしても慣れずに先の信号赤が見えたら急減速してしまう(笑) ガラスルーフ全開してのキリンさんに餌やり楽しかった
サファリパーク楽しいな！ 車内からエサやりは那須サファリパークか？
俺も明日群馬サファリパーク行く。群馬は車内からエサやりは出来ないけど。 >>986
アクセルを離すんじゃなくて緩めるんだ！ 一回慣れるともうe-pedalしか無理になっちゃった
メモリー機能ほしいなー 給油ノズル引き抜く時にキャップ周りにこぼれたガソリンが抜けてく穴が、キャップ下の受け皿にあるけど
あれはどこに排出されるんだろう 給油後燃費表示は17.7で、満タン法の実燃費は16.4だった...
エコモードにしたらたしかに回生ブレーキ強めになるからこれが燃費の肝かと、e-pedal使うまでいかなくてもエコモードでやってみるかな
しかもエンジン切ってもモードは記憶するんだね
さすがにエアコンも使わない今時期は18はいってほしい
真冬はどうなることか... ちなみに午前にさっそくe-pedal使ってみたけどやはり前に車居たら信号早めにアクセル離してしまうし、
慣れなくギクシャクで子供酔ったからきょうはやめた(笑)
街中10kmくらいの燃費表示だけど少し伸びそうだったたしかに 北海道郊外で16から20くらいなんだから都会に住んでる人たちは鬼のエコ運転しないと燃費は厳しいだろう 今日納車されましたー
G e-4ORCE カスピアンブルー
今までノートe-powerに乗っていたので運転は特に違和感ないが大きくなったのでぶつけないように気を付けたいｗ 日中暑くなってきたけど
全面断熱フィルム貼って
エアコン効き良い車だからすぐ寒くなるな
乗り始めだけ暑いわ このスレッドは１０００を超えました。
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