【HONDA】6代目ステップワゴン Part26【STEPWGN】
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『6代目ステップワゴン』のスレです。
■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html
■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■荒らしはスルーでお願いします。
■次スレは>>980が立てて下さい。
■スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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※前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part25【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673590500/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 世の中はキミを中心に回ってるワケじゃないんだって（笑） 良いことに気づいたね
ディーラーオプションは別枠にしてオーダーするといいよ
いつ来るか知らんけど >>302
この考えが普通だろ
後継機でるタイミングでもないし余裕持って取り寄せとけよと思う
いつまでも納車できない車をDが保管してるのも無駄なスペース取るだけだし 自己中なバカばっかりやなw
カー用品店でなぜナビが品薄になってんのか考えたことある？
恥ずかしいから他所では言うなよw >>306
品薄だから今のうちに前もって注文するんだろ？
それのどこが自己中なの？ >>307
分かった分かった、ディーラーに電話するか、行ってそう伝えてくればいいよ（笑）
キミが正しいってことで良いよ〜は〜いおつかれ〜 ナビの入荷がわからないってありえないっしょ
余裕をもって頼んでおけばいいだけ
ナビまで納期一年とかじゃあるまいし
納車日がきまらないとナビたのめないルールでもあるの？
メーカーOPじゃあるまいし納車が一年後なら半年前から発注とかかければいいのでは？
ってかそもそもきたら取り付けで納車はできるじゃん
品薄だから今のうちに前もって注文するんだろ？
それのどこが自己中なの？
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-=＝''￣ . :￣￣￣ 彡 ` >>304
何当たり前のこと言ってるんだろうか？
DOPの意味さえ分かってないのが自作自演してるだけにしか見えんぞw
半導体不足だからこそ前もってナビ注文するのはごく自然だし何もおかしくない
ってかナビ不足で納車出来ないとか聞かないんだが？w
最初はそんな話もあったけど何で急にそこで騒ぎ出すのか謎 半導体不足が特に影響してんのってブラインドスポットの部分でしょ 半導体不足だから前もって注文できない！
意味不明w MM4e-WoPQが何か書けば書くほど自ら恥を晒す 不足で納期が確定できない以上、受注に制限あったりしそうだけどな
その限られたものをどう割り振りするかはメーカーの采配だとは思うが 何いってるんだ？ディーラーオプションだぞ
まさかホンダがナビ製造してると思ってるの？w 営業にナビ在庫不足なの？って聞いたら今はそんなことないしそれで納車出来ないとかないですねっていってたんだがw
そもそも今は余裕持って発注かけるからその辺は大丈夫ですってハッキリ言われたぞ
半導体足りないのはステップの場合BSIよりパワーバックドアとかその辺らしいぞ
他にも色々細かいのが足りないらしい >>323
AIRは早そうなのに、なんでspadaと同じなんだろ。ガソリンの納期の方が長いのも不思議。ホンダ謎過ぎる 半導体メーカーが作るの間に合わないから品質がメンドウな車載用の一部生産数を絞る→マイコンメーカーの特定の型番が遅延、延期、なんなら終売する→部品メーカーがその型番使ってる基板が作れなくて欠品する
この時どの部品が割りを食うかは、もはやマイコン型番ガチャ
ナビの中身か、BSMか、エンジン制御か、ワイパーコントローラか、、、
で、ナビ部品ならナビが作れないし、ガソリンターボの制御部品ならガソリン車が遅延するし、ハイブリッド制御の部品ならhvが遅延する、ワイパー無かったら車自体作れない 俺が注文した去年の8月あたりはヴェゼルはかなり待つけどステップはそうでもーみたいな感じだったのになぁ、人気出てきたのかな？ 車じゃないけどあるメーカーの製品じゃ本体はようやく作れるようになったけど拡張電源ユニットが全然球数足りないとかあるからな
まだまだ苦労してるところは多いよ
早めの発注はもう当たり前になっとる まぁホンダが納期早いとか調子乗ってたのは事実だな
それで対策が疎かになって今頃慌ててるわけでしょ
ハッキリって無能よ 検討してた時はノアの同グレード、オプション装着車が一年とちょい、ステップが約半年程度の納期だった。
納期の早さもあってステップ一択だったが、納期の遅延で結局10ヶ月以上待つことになりそうだし、ちょっとがっかりだよね。 >>329
まぁそれでも自称車評論家たちはステップワゴンの方がいい車って言ってるし結果良かったやん。 TSMCにおいて自動車用の半導体が占める売上は全体の2%しかないらしいね、そして手間がかかる割には利益も出ないらしい
コロナで自動車メーカーが発注絞ったせいで事態はさらに悪化したらしい
さっさと増産しろやと思うけど半導体の入れ替えサイクルは早く作りだめができんとかなんとか 自動車メーカー相手は疲弊する上に儲からない。売上は立つけど。TSMCにとっては売上もその程度かあ。 ロット数が少ない、品質チェックが厳しい、型落ち、値段激安、自動車メーカーは上から目線
契約断られてもしょうがないレベルw 部品の標準化って出来ないのか？各自動車メーカー/サプライヤで共通の部品を使えば在庫リスクもコントロールしやすくなると思うんだけど…会社が違えば全く連携も協力しないのが日本の企業だからなぁ…
ちなみにテスラは部品点数そのものとサプライヤへの依存度を戦略的に下げてるみたい 提携関係あるところはある程度してると思うよ
トヨタ、ダイハツ、日野、スズキや日産と三菱、ルノーとかね
ホンダはEV関係をGMとしてる 部品サプライヤが複数メーカーに卸してるのは標準化してるとも言えるけど
エアバッグとか燃料ポンプとかリコールになったら大騒ぎしてたでしょ
あれが今回の半導体不足でも似たようなことになっててナビ、ETC、キーレスみたいな自動車メーカーが自前で作ってないとこでもスケジュール崩壊してる
標準化で共通にするのも全滅するリスクになって良し悪し BSMのサプライヤがどこなのか分からないけどホンダはValeo、トヨタはデンソーってイメージたった
確かにホンダもトヨタも納期遅れまくってるからなー、何か共通の部分で問題が起きてるのかも
特殊な車種でもないのに1年も客を待たせるなんてありえねーよ、まじでどうにかしてるよ 何にせよホンダは申し開きをすべき
サプライヤが悪いならそれはそれでサプライヤの役員クビにするくらいの要求をして欲しい >>339
頭おかしいのはおめーだっつーの
ホンダにしてみても販売台数伸ばせないし台数でないから他の影響ないサプライヤまで巻き込んで利益を逃してる、ホンダの株主に還元される利益を逃してるんだから重大な事だよ
責任の所在を明らかにして対策を打ってのが普通だしそれがサプライヤを管理してる部門にあるなら相応の対処をすべき
アホみたいに待ってるから何も変わらないんじゃねーのかよ ホンダだけじゃないが半導体を輸出向けにバンバン使って外貨稼いでるからな。 電車が遅れて騒ぐ、日本人らしくていいですね
騒いでも早く来ませんよ シェア少ないのもわかるが、トヨタみたいに国内生産にも回して改善図って欲しい >>340
そんなめんどくさい会社は半導体メーカーに受注辞退されて終わりだよ。
その後カーメーカーの役員はどうやって株主に説明するの？ 昨日から書けば書くほど恥をさらす>>340みたいのがいるよね
同一人物か？ >>340
貴方のような有能な方が何を生業にして、どれ程の社会貢献されてるのか非常に興味深いです。
本田技研並びに他の自動車メーカーに力を貸して頂けませんか？私の納車待ちステップワゴンを納期短縮してほしいです。よろしくお願いします。 金田一耕助で「よし！分かった！」って出しゃばってすぐ犯人に決めつけちゃう警部みたいな役なんでしょw 半導体の生産は段取り替えが必要でかなり前もって発注しておかないといけない、自動車メーカーの調達部なら当然のごとく知ってる
昨今の車は高機能化してて半導体が調達出来ないと納車が出来ないんだよ、そんなの設計の時点で分かってた事だ
なぜ遅延が発生したのか原因を解析して対策を打たないと馬鹿みたいに同じ間違いを繰り返すだろ
ホンダは中国で2年連続で前年度実績を下回ってんだろ？アメリカでも前年度割れしてたはず、ビジネスが上手く行ってないよね、何で改善しないの？
これって普通の話だけどお前らにとっては異端なんか？
テスラなんか別に好きじゃないけど、というかむしろ嫌いまであるけど虎視眈々と部品点数減らして対策してるぞ、ホンダはそれでいいのか？ >>341
ホンダって日本で海外向け作ってる？
ある程度は地域ごとにまとめて現地生産のイメージなんだけど。 >>350
じゃあお前すぐにステップワゴン調達してこいよ
半導体不足によるステップワゴンの生産遅延も見越して発注してるんだろ？ >>352
BSMの部品が足りないという前提で話す
ECUもしくはナビ機能にBSMのチップを統合してライセンスで機能をアクティベーションできる様にしとけばコンポーネント間のオーバーヘッドも減らせるしチップも減らせるだろ
テスラはそうやって設計してんだよ、自分がどれだけ無知なのか思い知って欲しい >>350
日本の悪い風習というか癖というか…
今まではトヨタ（他社もだけど）みたいに在庫を持たずに何とかなってきたし、コロナ禍という非常時において即決といった行動に移らなかったことが問題だと思う。
決済するにも上司に確認、さらに確認と許可が出た頃には枠が埋まってる。
今後は即断即決できる企業が生き残るんだよ。
コロナも一過性のもので事態はすぐに治ると思っていたが、ズルズルと伸びに伸びて今現在。 >>353
偉そうにいっているが、ステップワゴンはBSM関係ないんすけどwww 納期が遅れるのはいやだけど、ギャーギャー喚いてもしゃあーない
メーカーの内情など大多数のユーザーにはどうでもいい
どっか行け BSIをBSMと言っちゃうあたり
またノアヴォクスレから嫌がらせしに来てるのバレバレで草生える >>353
お前なんかより大分賢い人達が日々全力で頑張ってやってるんだから黙っとけば？
どうせ金払ってる自分が一番偉いとか思ってるんだろ？
買わせてもらってる くらいに思っとけマジで >>351
イギリス工場を閉じたので欧州向けは日本で作ってる >>354
日本は決断がいちいち遅いし一度決断したら途中で変更しないという側面があるよね
これは権限を持った上層部が専門知識を持ってなく適切な判断が出来ない事によると思う
昔と今じゃスピード感がまるで違う、半導体の事知らない人が調達の決済持つべきじゃないし、ソフトウエアの開発をした事がない人がITに関する法整備をするべきじゃない、携帯の事業をやった事ない社長が携帯の事業の重要な決済権を持つべきじゃ無い Information は monitoring する事によって発生してるんだからBSMでもBSIでも大した違いじゃないだろ
コンテキストを理解せずに枝葉末節にこだわるなんてどういう思考をしてるのか容易に推測できるわ
俺はホンダが好きだしホンダのためを思って書いてるんだよ、ステップワゴンも納期が短ければ即決してたよ
ステップワゴンについては新型フリードの状況をみて改めて考えるがホンダにはこの先も頑張ってもらわないとホンダ自体が10年後存在しなくなってる可能性すらある
俺に文句のある奴こそでていけよ、このスレは俺が建てたんだが？ 俺ルール言い出すやつまで出てきたぞｗｗｗ
やりたきゃ自分でスレじゃなくて掲示板作れよｗｗｗ シートとバイザーに被せてあるビニールどのタイミングで外しますか？
私は今までの車では納車前に全部剥がすよう担当にお願いしてました。
近所のステップワゴンPL去年11月頃に納車してたはずですが未だにシートとバイザービニール被ったまま…
どうでも良いことだけど凄く気になってます。 >>366
うちのDは何も言わなければ納車当日に剥がすか聞いてくるよ
納車整備の作業で汚れないからそれが一番いいのかもね バイザーはビニール被ってたら使えない（開かない）し、シートもビニールズレまくってストレス溜まるから家帰って速攻捨てたよ
ついでにフロアマットの上の紙なんかは納車時雨だったからディーラーで処分してもらった
確かナビのフィルムは気付いてなくて何日か貼りっぱなしだったかな じゃあ別スレ立ててみんなでそっち行くか？
自称スレ立て主はここでオレ様ルールのオナニーしてればいいんじゃね >>367
わざわざ自分から剥がすようお願いする必要なかったですかね。
1年近く待つ予定なので今回は自分で噛み締めながら剥がそうと思います。 >>368
やはり不便なことしかないですよね？
質感を楽しめないのも勿体無い気がします。
ご近所さんいつまでビニール残してるか見ものです。 9月に契約して7ヶ月近く経ったけどなんも気持ちの変化が無いわ。
予定通りに来るなら来るでいいし、遅れるなら遅れるで別になんとも思わん。
多分それは今の車になんの不満もないからなんだろうな。 うちも増車だったけどステップワゴン快適過ぎてもう1台あんまり乗らなくなった
広いし静かだし荷物乗るしADAS充実してるし
ステップワゴンってなぜかサスペンション結構いい
段差乗り越えてもしなやかでロールもそんなしないのに乗り心地いい
なんでだろ？ >>376
eHEVの17インチです。
リアサストーションビームだし、箱型で剛性弱いのによく出来た車だなと思います。
高速120キロは風きり音がすごいけどこれはボディ形状で仕方ないかと。
走る分には120キロでも問題ないし、加速もするし
80キロくらいならEVモードで走ってたりするから長距離ドライブならリッター20超えるし
走りに関しては想像以上でした スパーダehev、この前5人乗って前後エアコンつけて、比較的平坦な郊外一般道100キロ走って燃費計が19.5キロいって少しびっくりしたな。 econオフの方が気持ちよく走れる気がするが、みなさんオンにしてるの？ 357!id:ignore (ﾜｯﾁｮｲW d791-ymLC [220.218.122.62])2023/03/24(金) 17:31:53.86ID:ZbG8feLR0
>>357
笑わせてくれるのはお前の方だろう
この掲示板をきちんと利用したい人達にとっても迷惑でしかないから、今後ここへの書き込みはやめてもらえるか
ログインするのを忘れて書き込んでIPアドレスが表示されて、ああやっぱりかという感じだった
1度目の粘着荒しでIPが散々出された後から、お前が浪人を使って書き込んでいただろうことは容易に想像できた
220.218.122.62のIPアドレスを、全く見かけなくなったからな
でも恐らくそうだろうなという書き込みはいくつかあった
>>122 で「また」なんて書いていれば、以前にも荒らしたことがあるのがバレバレなんだよ
自分で正体を明らかにしているようなもので、ワッチョイやIPアドレスを隠しても全く意味がない
134 137 150 238 240 の書き込みも多分そうだろう
ここを他のユーザーに快適に利用させたいと思う気持ちがあるなら、今後ここにかかわらないでくれ
過去から見ていてもお前の書き込みは他人を不快にさせるようなものばかりで、参考になったためしがない
自分の一連の書き込みが、荒しの反発を招いているということを自覚しろよ
全く参考にならない意見ばかりの投稿で、他の利用者に害を与える存在でしかないんだよ ミニバンて初めてなんだけど、16インチと17インチで何か差があるの？
PLにしか17インチが用意されてないということは走り心地がいいってこと？ >>380
俺が浪人買ったのは
荒らしてるやつBBQ報告する為だしなー
そんな大層な主張するなら浪人持ってるくせなんでBBQ報告しねーの？
それしてあげるのがこのスレの人が1番たすかるだり
お前こそ浪人付け外しして荒らしてる張本人だろ
浪人使ってるのお前と俺とあともう1人ぐらいだからお前が犯人なのバレバレなんだよw
そもそもお前が潔白なら
>>357の指摘で悶絶してんの?w
ほんとお前はクズだな >>380
このクズあと1週間後また
なんで売れないのかな？
荒らしてくるのバレバレw 1年弱で月2000台程度しか売れない車をよく買うよね（笑）
よっぽどデザインセンスのないアホが買ってるんだろうね >>384
ノアヴォクスレに倍返ししといたわ
可愛そうになお前のせいでノアヴォクスレの人迷惑被ってな 【2023年2月新車販売台数】
【LEXUS NX】
22位 3,559台 LEXUS NX350H
41位 1,154台 LEXUS NX250
合計 4,713台
（※50位以内の数字を足した台数）
【ステップワゴン】
24位 2,926台 ステップワゴン
（笑） >>381
見た目全振り
まあ多少の剛性感とかは出るかもしれないけど、小回りやコストのことを考えると微妙 >>381
試乗した感じ乗り心地に差は感じませんでしたよ。
タイヤ交換のコスト面でも大差ないですし、ホイールデザイン好きな方選ぶと良いと思います。 >>384
>>386
上記の書き込みは
>>380こいつの仕業で確定やな 220.218.122.62 はこのスレから消えろ
ucom という主にマンション向けのプロバイダを使っていて川崎方面に払い出されてるIPだな
お前どうせステップワゴンもノアボクも持ってないんだろう？ >>382
BSMと書いたのはオレや
別にBSMでもBSIでもどっちでもいいだろ
お前だって「助かるだり」って誤字してんじゃん
俺は納期遅れについて原因と責任を明確にした方がいいと思っているがホンダアンチではないぞ、むしろ新型フリードを待つかステップワゴン買おうか考えてるくらいだ
ちゃんと確認したら220.218.122.62 は横浜方面だったな
みなとみらいから東神奈川またはその辺一体のどこにするでるんだろう？
マンションのローンはどれくらい残ってるんだ？仕事でもそんな態度なの？あんまオフェンシブにならない方が良いんじゃないの？ >>393
お前予想通りアホだわw
論点違うわw
BSMなんて言い回しトヨタだけだからな
だから俺以外からも突っ込まれてるだろ
俺の誤変換とお前のBSMは意味が違うからw ようし！わかった！一年前に予測して10万個発注しとけば良いのだから、ホンダの調達とBSMサプライヤの社長をクビにしろ
いやあ、そう簡単な話じゃないんです
マイコン屋が三ヶ月後に当該マイコンは終売にしますとか言い出すんですよ、在庫なんかどこにもありゃしません
そうか！ようし分かった！テスラみたいに多機能マイコンに集約しろ
そういう話でも無いんですよ。今までやってなかった理由があるんです。現にテスラの車は走行に関係ないエラー表示が出ても動かなくなっていちいちレッカー呼ぶはめになるんですよ >>390
なにこんど浪人とって
工作してんの？バレバレだよアホがw 半導体のことを全くわかってない素人同士の
罵り合いがすげーな
半導体は単純に生産開始してから製品出荷できるまでの
生産期間が長い。2-3ヶ月はかかる。
特殊なデバイスだとそれ以上。今日注文して明日届くような
もんじゃないんだよ。JITの真逆。
それに一度に多品種を作れなから、生産計画でラインを
切り替えながら作る製品を変えていくので、一旦注文を
キャンセルして、また欲しいとかいっても列の最後に
並び直しなんだよ普通は。 >>380の投稿の意味が分かっていないようだな
俺は荒しなどしないから、それだけでもお前より数段はまし
荒しをしても何のメリットもないし、他人を誹謗中傷しても気分がよくなったりしない
常識を持っている人ならこれくらい当たり前だと思うが、どうやらお前はその一般的な常識すら欠けているようだ
そしてお前がやってことは、ノア・ヴォクシーユーザーのみならず、ここのステップワゴンユーザーにすら迷惑な
行為なんだよ
お前が荒しをすることによって、同レベルの人間がまた荒しをし返しに来る
掲示板を情報交換として有効に利用したいのに利用できない、その不毛な原因をお前が作り出してるんだよ
本当に救いようがないな
>>396
>>390 さんの名誉のためにIP以外は出す、ワッチョイが被ってないから確認してみろ
お前は無罪の人を、いつも勝手に有罪と決めてくるな
>>384 と >>386の投稿も本当に知らない
なぜなら俺はアドレス欄に、必ずsageと入力するんだよ
それすら知らないお前は、いつも名前が緑になるだろ
俺は必ず青だ >>395
ん〜、BSM/BSIがどの様な機構で動いているか厳密には分からないけどソナーなりレーダーなりで検知してるんでしょ？
これの部品が無いと納車出来ない、というのがあるのならサプライヤを冗長するかなるべく汎用品を使うとか対策を考えるべきで…逆にそんなクリティカルなコンポーネントなのに欠品がでて管理できてないのはやはりダメな気がする
テスラはOTAでソフトウェアをアップデートする事により新機能を追加したり不具合を改修する方針でそれはそれでそういう開発手法もある >>397
半導体の工程は500-1000位あって段取り替えがあるから半年ベースの生産になるというのは聞いた事があるよ
ただ半導体の生産サイクルが3ヶ月だろうが6ヶ月だろうが納期がどんどん伸びてる理由にはならんだろ、1ヶ月3000台売れるなら次の発注のタイミングで一年分なりたのんどけばいいじゃんかよ
車種毎に微妙に違うコンポーネント使ってるんじゃないの？マツダ、トヨタはプラットフォーム毎に部品を標準化してるのにホンダではそういう話を聞かない
車種毎に開発している気がする、それはそれで良い部分もあるんだけど部品が細分化されてそれぞれ少数ロットだから在庫管理ができなくなってんだろ >>398
はぁ？
だったらガチ荒らしてるやつに口撃しなくて
ステップスレ擁護してる俺にばかり絡んで嫌がらせレスしてんの？
それがお前の本性なんだよバレバレ
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