【日産】第3世代 ノートe-POWER Part42【NOTE】 IP
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スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）
2020年12月発売
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
前スレ
【日産】第3世代 ノートe-POWER Part41【NOTE】 IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668807238/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ティッシュボックスはきついよな
俺はウェットティッシュの箱入り置いてる
取り出すこと考えたら実際使えるスペースはめっちゃ小さいと思う ティッシュ、ゴミ箱の場所は難しいね。
やはりフロント中央のブリッジ下の収納にティッシュ、ゴミ箱は後部座席真ん中が無難か。
納車して初めて長距離をe-powerで走ったけど、ワンペダルもプロパイロットも楽しすぎ。外観もノーマルのノートE13が1番好きだし、買って良かったわ。 アームレストはもっと評価されていいのでは
しかしQiがクソだ
せっかく付けたけど一切使ってない
位置も感度もクソすぎ
運転中にスマホ画面を見せたくないにしても中途半端
プリウスみたいに縦型にして余った所を収納にすれば
最大限にスペースを活かせるのに オーラだけどティッシュはブリッジ下でティッシュくらいのゴミなら100均で箱造ってQiの所に居れてる。
たまったら助手席足元右に置いたゴミ箱に中身移動。
>>475
リーフだっけ？確かQi垂直置きなんだよな、やっぱりコストかな・・・ 最近はビニール包装の箱型ティッシュやウェットティッシュがドラッグストアで売ってる。
これだとスペース取らないし、ほぼ正方形に近いのでコンソール下のスペースに2個並べて置けるよ。 クロスオーバーは選択の対象外だったけど
あの樹脂のサイドステップだけは羨ましい
多少蹴っ飛ばしても気にならないし自分のボディカラー白だから縦にモリッとして見えるからいいアクセントになるはず >>478
その白のクロスオーバーがあと2周間くらいで届くぜ
めちゃめちゃ楽しみだ >>479
おめ！
最低地上高が高いのはうらやましい レンタカーで高速や山道など3日乗ったけど食わず嫌いだったわ
大人4人乗っててもガンガン走るしとにかく手足の操作に違和感がない
マニュアル車乗り続けてるけどアクセルで車速調整できるのいいね
いや～ 楽しかった エマージェンシーブレーキって、結構ギリギリでかかる感じかな？
ちゃんと機能してるから試したいけど、怖くて試せない😅
追突防止だと思うんだけど、これのおかげで助かった！って体験した人いるかな？ アッネが遊びに来てるのを知らず駐車場にバックで入れようとしたらけたたましい音がなって止まったけど数cmの位置だったよ
勢いあったらまぁぶつかってた 流れの悪い道路で時速30km/hくらいで走ってたとき、歩道から突然後ろも見ずに車道に飛び出してきた自転車があってそのときにエマージェンシーブレーキがかかった
なんか危ないじじいだなって思ってたからブレーキに足をかけてたけど俺がブレーキ踏む直前にかかった
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞgってABSの音もしたからこれがなかったらやばかったのかも
あと、よくとおる団地内の道路では何にもないところで一瞬かかることがある
あとからドラレコで確認しても何にもない
そこは霊かなんかと思ってる >>484
おれも時々エマージェンシーかかるので営業マンに聞いたら
センサーに汚れがついてるんじゃね？
って言われた 冷房の設定温度高めにしとくと状況によっては暖房かかって逆に燃費悪くなることもあるのな
冬が怖いわ 冷房より暖房の方が燃費悪くなるんだね。
先日日帰りドライブに行って、極力ワンペダルで運転して、エアコンは切ったりつけたり。高速は90㌔で走り、プロパイロットも多用。300㌔ほど走り、燃費は25㌔〜28㌔を行き来してました。満タンなら800は走りそう。 こっちはもうヘッドライト点いてるのに隣のノートポジションしか点いてない
設定の違いか？ >>489
ライト点灯のセンサー感度はディーラーに言えば調整してくれるからね。 >>492
えっ？まじで？
センサー感度を一番鈍くしているのに
短いトンネルやビルや陸橋の影に入っただけで点灯することがあるので
次回点検時に言ってみる。 ドア重くすれば開閉音は変わるよ
静粛性は知らんけど >>493
そんなに嫌なら照度センサーに豆球でも当てとけば？ >>493
感度高すぎる言うても仕様って返されただけだったよ 感度は仕方ないけど、ワイパースイッチをオンにするとライトが点く思いやりライトがいらないw 停止状態以外でライト崖で無い仕様は坂のある踏切とかで不便だと思うけど、
ライト点灯が速いのって何か自分にとって不都合有るの？逃走用かな？
逆に暗くなってもスモールすら点灯しない黒い車が多いから仕方ないと思うくらいだわ それも分かるし
昼間にライトつくと同時にモニタが暗くなるのが安っぽい ライトが付くと電圧が足りなくなって暗くなってるとでも思ってるのかな？
そういう感覚なら安っぽく思うのも分かるが
まあ99.9999％の人はどんな超高級車にも採用されてる機能を安っぽいなんて思わないだろうがね でもさ、今のディマーって外が暗くなるまで何段階かに分けて暗くなるよね？
まだ納車されてないからこの車がどうかは知らないけど 例を出して下さい
そしてE13に乗ってからまた感想をお願いします Sいつ帰ってくるんですか？
プロバイ要らないからSがいい ノートの車線逸脱防止ってなんでハンドル支援じゃなくてブレーキなんだろうね CD,DVDが見たいからオーディオレス車にして今月末納車予定。ナビで迷ってるけどオススメありますか。
・予算10万円前後
・CD/DVD見れる (ブルーレイは高すぎて諦めた)
・テレビ(地上波)見れる
・画面8インチは欲しい
・ナビはiPhoneで見るから重要視してない
・音はそれなりだと嬉しい(スピーカーを変えないと意味がない？)
ケンウッドのMDV-S810Fがいいかと思ったけど、HPの適合表にノートが載ってなかった。
ディスプレイオーディオでテレビもついてるECLIPSEのDAV-DS01Fもいいかと思ったけど、発売して間もないのか？ネットのレビューとか評価が全く出てこなくて不安。
社外ナビだとアラウンドビューモニターに対応してないのが基本になるのかな。初めての車購入で分からないことが多く教えて頂きたい。。 ノートE13はDIN規格じゃないけど
アタッチメントって販売してるの？ 社外ナビはステアリングリモコンスイッチ使えないんじゃなかったけ？
あとUSBaが給電にしか使えなかったような
DAにするなら USBコネクタついてるタイプ買わないとAndroidautoや CarPlayつかえないじゃない？
その辺よく調べてから購入した方がいいよ ちなみにyoutubeとか見てるとHDMI端子にDVDプレイヤーを接続したらディスクも見れます！とか載ってるけど、実際そんな使い方してる人いるのかな？
夏の暑さとか振動で、実際は使えたもんじゃないだろって思っちゃうけど >>517
助手席シート下に設置してる。意外と大丈夫よ さて、来週ノートオーテッククロスオーバー４wdが納車されるぞ
mdv-m910hdlナビと電子ミラーmdr-a002を取り付けてもらったからどんな感じか楽しみだ リコール原因が日産らしいな
これからどんどんリコール出てきそう 月曜日にリコールプログラム書き換え予約した
作業は1時間だと クロスオーバー、明日には納車。コクピットみたいな内装に一目惚れした
明日まで待てない 本当考え方がジジイだなw
仏滅後のあさっては大安じゃないし別に関係ないだろ コネクトナビつながらね、、、
こんなクソ暑いときに限って、、、 >>532
車の問題かと思ってたけど、システムの不具合かよ >>529
結婚式も仏滅にしたぞ
色々安くて良かった 六曜なんて江戸時代に流行りだしただけのめざましテレビの占いカウントダウン程度のものだから リコールしてきたで
プログラム書き換えだけだから大してかからんかった
飲み物もらって洗車もお願いしてよかったわ ドアの開閉音が軽自動車みたいだ。薄っぺら、安っぽい感じ。 開閉音？開く時に音鳴る？妙だな
閉める時はボムって感じて密閉されてる音がするけど ﾜｯﾁｮｲ＊＊54-見ればわかるけどコイツe13じゃなくe12やぞw エアコンフィルター初めて交換したけど場所悪すぎだろ
グローブボックス裏にあるもんだと思ってたわ ノートスライダードアが出るとかホラ吹いてる雑誌があるんだな。
こうゆうのって廃刊処分になるんかと思ったが、メーカーが観測気球をあげてんのかな 欲しいんだけどノートXにアラビューナビレコ付けるだけで280万くらいするから苦しい
デイズなら200万くらいってのを考えるとやっぱ俺には軽自動車しか無理かなあってなる... >>546
逆にあれだけの差があるのに80万しか違わないって見方もあるよね >>546
認定中古車を買ったよ、試乗車だったホワイトパール
Xグレードで走行14000キロ、プロパイロットやアラウンドビューなど寒冷地装備以外はあらかた付いてた
価格は225万
軽とか、ヤリスや旧ノートとか色々検討したけど
新型ノートの外観と運転の楽しさに惚れて購入
自分にとっては高い買い物だったけど、愛車と過ごす生活に満足してるよ >>539
代車でそうと思われるモノに遭遇したわ
閉めるとき音が大きく自分のものとは明らかに違った
個体差らしいがこれに当たったのは同情する 最近かなり増えてきたな
でも俺以外純正アルミの人を見かけたことがないw >>552
無印ノートはアルミ完全オプションやしな
まあキャップが高級感あるからわざわざアルミにする必要もない >>554
妄想記事を信じて一生待ち続けてればいいよ オーテッククロスオーバー4wd納車してはや1週間
epower初だけど運転楽しいね
基本sportsとBモードに入れて運転してる
ブレーキの踏み変えがほぼなくて減速感もすごく気持ち良いわ >>556
それ、おまいさんはきもちいいかもしれないが、ブレーキランプパカパカ点くから後続車は危なくてしょうがないって思ってるぞ ツートンカラーのピラーの一部は塗装じゃなくて、
黒のシートが貼られてることに気付いた
角の処理が甘いからそのうち剥がれてきそう >>557
普通にエンブレかけただけで危険運転って騒ぐ頭おかしいのが増えてるからパカパカ点く方がええんちゃう
運転下手そうに見えるけど 一週間も乗ればパカパカ点灯させることもなくなるだろ むしろ先代のe-pedalがなかなかブレーキランプが点灯しなくて不評だったから点灯する機会を増やしたんだけどな
ブレーキランプ点かないで減速するより点灯して減速する方が安全だろ
運転が上手い下手なんて後続車が勝手に思ってればいいわw >>562
不評どころか国交省内の検討会で話題に出るくらいに問題として認知されてるからね ソリオルーミー系とシエンタフリードの対向車がないのがゴーン流なんかな
世界で売れない車ってカットしすぎ e12ニスモsの代車で借りてるんだけど
止まれの標識でピンポン鳴って、訳の分からんとこでピンポン鳴って
スピード上げたら危ない言われ
急加速しても危ない言われ
挙げ句の果てバックでも危ない言われた
何なのこれうるさすぎ 後、右下の光軸調整の左にある
車のマークに輪っかが沢山あるボタンって何？ >>570
どんな車乗ってても急減速は危ないんじゃ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
