【MAZDA】CX-60 納車待ち&オーナースレ4
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を3行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の「CX-60」が納車されるまで楽しみに待ちつつ情報交換するスレです。
<公式サイト> https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/grade/
<取説> https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/grade/
<アクセサリ> https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/accessories/
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みなさん仲良く。
いつ注文したどんなグレードがいつ生産などの有益な情報はとても喜ばれると思います。
アンチや煽りは迷わず不可視にして相手にしないように。
※前スレ
【MAZDA】CX-60 納車待ち&オーナースレ3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673762329/
【MAZDA】CX-60 納車待ち&オーナースレ2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668957523/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 付けたらええやん
壊れても金で解決できるし
そんなに大したもんじゃなかろうて RAV4やエクストレイルは
走行距離走ってても
新車価格とほぼ変わらんか
高いぐらいだもんな。
それに比べて。。 オレも今月納車予定だけど今のCX30感覚で
乗ってたら擦ったりするんだろうなぁ
車幅デカいのだけが恐怖 >>958
直ぐに慣れるよ。
ただ、物理的に幅広いのはどうしようもない。
狭い道は避けるようになったわ。 来週納車予定だけれど現車30の超音波センサーのエラーが出たよ
どこのセンサーがイカれたのか?普通に走っていても何かに反応してカメラの映像に切り替わるw エクモダのロジホワ納車して半年経つけど、全然飽きない
いつまでも眺めていられる >>958
俺、30からの乗り換えやけど余裕やで。
余裕ていうか乗ってみるとそんなに変わらんし乗車位置とか視点の関係なんか分からんけど60のが狭い道とか走ってても圧倒的に運転しやすいで。 購入したマツダディーラーに査定に持って行ったけど全く驚かれなかったわ
ああ、売却査定で宜しいのですね? って、理由も聞かれなかった >>953
アルファードやハリアーもかなり下がってる
全体の中古相場が一気に下落した >>964
税込みの購入価格のちょうど半値だったよ という事は俺のエクモダだったら250万そこらか
信憑性さなすぎなんだけど事故車か何か? 車のオークション相場は、ヤフオクとリンクしてるから、ヤフオクより安かった場合は、ボラれてる。 youtubeではエクスポは先月から100万の下落だそうだ。
マジで糞だな。 >>968
ディーラーには即納車があって中古車屋には登録済未使用車が並んでるようなクルマを高値で買い取ってもらえると思ってるなら相当おめでたい ( ´_ゝ`)フーン
ディーラーは過剰在庫になるなら、オークションに流しますが。
オークション相場より少し安く買い取り提示が出ますが。 中古車ディーラー、買い取り専門店でも同じだわな。
買い取り専門店といいながら、自社で中古売るのがメインに変わってるけど。 まあそんなに気になるなら一括査定の申し込みしてみれば?
オーナースレだし現車が手元にあるよねw >>974
AI査定ですら360万だけど?
MHVが200万円台なら俺がもう一台買うわw 走行距離の短い中古が安いって、今から購入する者にとっては朗報やないか。
俺にも手が届く金額になって来たので、真剣に検討してみるかな。 煮詰め不足のまま売り出して、
買い取り価格も暴落ってどんな罰ゲームだよ? >>982
こういうアンチ認定しかできない屑荒らしが一番要らん CX-80 年内発表車幅1900オーバーってマジかよ 今日もシコシコとアンチのお仕事ご苦労様です!
もっともっとスレ伸ばして下さいませ。 >>986
もっと頭を使った返しで楽しませてください
アンチの存在意義が無くなるよ >>988
運転免許持ってない荒らしだろ。
中古車特需は昨年から今年初頭までの特殊事情だったのは、
コロナ前から新車中古車関わらず車買った経験あるなら分かるはず >>984
1900mmオーバーならシボレーコルベット並に幅広だな たぶん現実と自認の所有車が違うトランスオーナーなんだろ。そっとしておいてあげろ。 本物の足回り
https://youtu.be/wbu-vurw4Gk?t=1100
設計施工が1960年代の首都高の橋の痩せた継ぎ目を
連続で越えているにも関わらず、23インチの超扁平タイヤを履き
一番ハードなサスセッティング
なのに、衝撃はもちろん、音もなく魔法のじゅうたんの様に首都高の継ぎ接ぎ路面に追従してる。
共振しやすい連続する段差や高めの段差のピッチングもダンパーがビシッと受け止めて、
1発で収束吸い付く様な走りしているのは流石ドイツ車だな。
ツダには到底無理w >>993
すごいね。それで、この車は600万円で買えるのかね? >>994
メルセデスGLA 502万〜
メルセデスGLB 512万〜
https://youtu.be/1iDY7__x9pg?t=311
BMW X1 586万〜 X7 M60i(1754万円)を比較対象してくれるんだ!
そりゃ敵う訳ないわな。
X1、X2、X3あたりが比較対象だと思うんだ。 BMW、メルセデス、レクサスをライバル認定してくれるとは、アンチも良い仕事するようになったな。感慨深い。 このスレッドは1000を超えました。
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