三菱トライトン ★2
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俺いまさらだけど初代買ったよ
MTタイヤ履いてるせいで長距離走行でも燃費6切けどゆったり乗れて存在感あって満足度高い
新型販売されたらトライトンそこそこ注目されるんで、初代を中古で購入して何年か乗って手放すにしても値落ち少なくいけるかな?
背面リアウィンドウが開閉できるのが神 >>8
ハイラックスよりは高いみたいだからデリカとかアウトランダー位だと思ってれば間違い無いと思う >>11
>>1に書いてあるトライトンのスレがまだあるからそっち先に使う方が良いと思う トライトンが国内で話題になり、国内導入されるのは、
ハイラックスが意外と売れてるおかげだとは思う。
去年のアジアクロスカントリーラリーでせっかく優勝したのに、
新型に切り替えてから輸入って、どうなのかと思ったけど、
性能はかなり向上してるので良かったかな。
先日のアジアクロスカントリーラリーでは3位止まりだったけど、
ハイラックスやD-MAXより上位で、
市販車と全然違うレーシングカーに負けただけ。
さあ、次は新型パジェロスポーツ。 三菱・トライトン(ピックアップトラック) 今日 北海道十勝の音更町で三菱が日本国内初披露したみたいだね(場所は三菱の『十勝研究所』だかという施設みたい!) >>14
すごいよね 普通は国内自動車メーカーの新型車はだいたい首都圏で初披露・初公開するものだが・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています