新型クラウン 17台目 【CROSSOVER】ワッチョイ無
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クラウンクロスオーバーについて語りましょう
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【TOYOTA】 新型クラウン 16台目 【CROSSOVER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669816163/ 廃屋197えん
リッター12kmぐらいしか走らんのでつれーわ 今日午前納車。今日明日有給取ったからシェイクダウン行ってくる。 いいなぁ
俺の10月初旬と言われてたんだが今ちょうどラインくらいかね
トヨタ工場停止とか言ってるしオワタか 表示されてる燃費15.0km/lなんだけど、こんなもん?
ちなGADLP オットキャスト付けてみた
補助電源無いと起動しないわ
これでヤフーカーナビもテレビもラジコも直接操作できていいわー
あんま意味ないけどスマホも無線アンドロイドオートで繋がったわ プレミアムデーで半額だったecho autoを付けた。
音声だけで好きな曲に切り替えれて便利。
ついでに、家に着く5分前に「アレクサ、エアコンつけて」で寝室を冷やしておけるのも便利。 なんでハイオク仕様に変わったん
レギュラーでええやん >>279
おいらのGALPチョイ乗りそんなもんだね高速21k RSだけハイオクで、他はレギュラーだよ
RSで11~12くらいだな GADLPでリッター9くらいだわ
本当燃費悪いよこの車 エコカー並みのタイヤの細さでその燃費って終わってるだろww
もう自転車のタイヤ付けとけよwww >>285
乗り方悪いか短距離ばかりなんだろ
普通に走ってそんなに悪かったら故障してるわ 燃費なんて走行環境、アクセルワークで全く変わるから他人の結果を聞いても仕方ない。
RSにせよGにせよこのクラスで走行性能で判断するとめちゃくちゃいいと思う。
トヨタのハイブリッドは初めてだけどすごいね。 カタログ燃費は?だけどクラウンの時点で10くらい走ればどうでもいいか。
買った時点でコスパなんて終わってるのに誤差気にしてもしゃあない 白黒ぜんぜん売れて無いんかなー
自分以外見たことない
黒い部分だけで洗車欲を満たしてくれる
白いとこは汚れないなーつまらん ステアリングの反力変化とか新型プリウスで対応してた新機能の追加だね まだ車来てないからよくわからんけど1万の価値あるアプデなのかい? しかしGとRSじゃ外内装似てるだけの全く別物の車だなこりゃ
なんで同じクラウンで売り出したんだ どこが全く別物なのか全然理解できない
唯一セダンがFRという話だから別物かもしれないが >>298
アップデートしてみた
ステアリングがよりどっしりしたかな
それははっきりわかった
PDAの項目が一つ追加されてたなSAってやつ GとRSは全然違うわ
Gはカムリの延長線上、RSはリアモーターでFR感がある
乗り比べてみたらすぐわかる 慣れの問題なのかな。まだ納車後一週間経ってないから。縦型置くだけ充電がフィットし過ぎて車降りる時携帯置き忘れる問題発生中。 アレ全然充電されないから、普通にスマホ置きになるアタッチメント欲しい >>306
もうすぐ納車1年だけど先週も起き忘れたわ リアモーターって常に50%ぐらいは駆動してるんだな
ほぼフルタイム4WD どうせ街乗りしか使わんのだからそんなの変わらんって(笑
逆に今時そんな事拘ってる奴の方がおかしいまであるぞw なんだかめんどくさいな笑
街乗りでもAVSとパワーの違いは全然わかるよ
燃費でG選んだならそれはそれでいいんじゃない?
でもGはこれまでのFRクラウンの系譜とは明らかに違うから乗るとクラウン?ってなる
あーセダンが待ち遠しいわ ドイツ車が信号ですぐ横に並んでくる。それも220dとかw
RSに加速で負けるドイツ車がおもろいw でもターボは静かでスピードの乗りがいいので普通に加速してもだいたい隣の車は後方にいるな ドライブ診断のスコア下げたくなくてアクセル強く踏めない >>314
クラウンで自意識過剰とか泣けてくるなw
勝負してるのおまえだけだぞww アプデどんだけ重いねん
3日前にスタートして街乗りしてる間にまだ終わってなかった めちゃくちゃ走ってる台数増えたな、前は1日に1台見れば良かったけど今は5台は見かける ドイツ車が信号ですぐ横に並んでくる。それも220dとかw
RSに加速で負けるドイツ車がおもろいw
これ生きてて恥ずかしくないんか笑
老害度がすごいなww 昭和のシグナルグランプリやあるまいし勝負っていう方が馬鹿丸出しだろw >>321
G乗り達のコンプレックスで阿鼻叫喚だねw
まあほとんどがGだから分かり合えないわ
クロスオーバーRSはホントよくできてると思うよ
性能的にも装備的にも欧州車よりコスパ良いし
RSなら満足できるかなって感じ 試乗なしでGを注文した人も今回は多そうだから、なんだか可哀想な気もする
色々乗り比べるのは大事やね 車はやっぱ速さ、パワーも大事
別に乗り方はどうでも高性能車がいいに決まってる 自意識過剰クラウン爺さんがキモすぎて痛いなwww
ドイツ車が並んできて加速で勝ったニダよ〜wwwwww
腹抱えて笑ったわwww
良かったねお爺ちゃん
ドイツ車に加速で勝ったと思えて嬉しかったねwwwww 220dが隣に並んだら踏んでちぎるの
意味わからんすぎて面白いけどな >>332
そんなに220ディーゼル車が遅いのが悔しかったのw
ドイツ車乗りは自信満々に先に行こうと横に並ぶのが滑稽だったってことだろw >>333
向こうがちぎる気なんだろ
いつもの尾山台荒らしが必死w この通り真っ赤になってレスを繰り返しているのは、毎度お馴染み50代ニートの買えないおっさんです
発売前から粘着しているこのスレのマスコットなので、皆さんよろしくね >>337
お前はあげてレスするからすぐわかるんだよ
尾山台ってまだ妄想で中古のA8乗ってるのwww 220の時から荒らしてこのスレでも荒らして、A8の中古どころかなにも買えなくて悔しいのw 顔真っ赤とかしか言えない荒らし
オーナーになってから書き込めばあwww あれ?尾山台ってA4だったよね
レクサススレでの自称はこれ
某大手役員
妻1
息子 慶應1年
娘 東京都庁勤務
年収1700万
尾山台に一戸建てと品川にマンション所有(クリーム色の公団住宅でしょう)
2年落ちのアウディA4(もうかなりの年数が経過している)
息吐く様に嘘をつく
IDコロコロして連投
高級車スレに昼夜張り付いく無職ニート
馬鹿だから話は噛み合わない クラウン爺さんやべえなww
信号待ちで隣車線空いてたらそりゃ並ぶ車もあるだろうに必死でアクセル踏んで勝っただ負けただアホすぎてwww
いや爺さんの人生は確実に負けてると思うわwww >>343
勝った負けたって言って話を曲解して騒いでるのは 荒らしの おまえ だよ
状況も解らんで妄想していうな荒らし爺 BMとか信号変わる前から必死なの多いのは確か
二車線の道路ですぐ先が左折ラインになるから右車線にいるべきなのに先に追い越して行こうとするとか >>318
>クラウンで自意識過剰とか
お前はいつまでクラウンをディスるんや
値段だけ立派でまともなHVも水素エンジンも作れない
おまけに壊れやすいドイツ車としか思っていない者もいるんやでw 自分は独車、伊車との3台持ちだがドイツ車と比べて勝った負けたとかバカみたいと思っちゃうな。
それぞれ個性が違うから好きなの乗れよ。
他人様の選択にケチつけても仕方ないぞ。
自分的にはクラクロが普段の足としては最高だな。
不満なところはもちろんあるけどな。 クラウンが例えRSだったとて
加速勝負してどうこういうほど速くはないじゃん 50代ハゲニートは車すら持ってないのに何故ここに居座るのか プレシャスホワイトぜんぜん汚れない
洗車してもあまり変わらない
つまらんなースズメバチ買っとけば良かったかも 速いか遅いかは比較対象によるわな
RSは0-100が6秒弱だからハイパフォーマンスカーに比べれば全然遅い
クラウンの中でなら220のマルチステージが最速で5秒くらいだったはず
でも街中のたいがいの一般車に比べれば速い方で快適
GはおなじみTHS2にSUVの車重なんだから普通か遅め まあRSならリアモーターとAVSで快適にスイスイ走れるちょい速クロスオーバーSUVって感じ
当然テスラSみたいな凶暴的な加速はない
Gはカムリ、プリウスとだいたい同じ
別に悪いというわけではない
内装は言われてるほどのチープ感は無かった >>350
そう
なんか汚れた感じしないよね
>>351
先代M3からRSADに乗り換え
それでもそんなに遅いとは感じない
重いデカいとは感じる ソフトウェア更新1時間半以上かかったRSAD
RSAD加速は0-100 5.8秒でまあ普通に早いがそれ程でも無いと思う ドイツ車って洗い運転するの多い
NEXCO西日本がBMが一番危険運転が多いって言ってたぐらいだから >>355
ドイツ車が横に並んだからアクセル全開でぶっちぎったてクラウン爺さんはどうなん?
ドイツ車スレ見てもクラウンまったく話題にもされてないけどなw ドイツ車が気に障るような運転してたんでしょ
状況も解らないでこれ以上議論するのは荒らしがマウント取りたいんでしょ >>356
乗るぞ
もうああいうのは段々辛くなってきたし
M3に信仰でも抱いてるの? アクセル全開って誰も言ってないのに韓国人みたいに話を歪曲しちゃって恥ずかしい人
すぐ先が左折ラインだからディーゼル車がアクセル全開でローチンスタートしたのを、クラウンがちょこっとアクセル踏んだら点になったってことでしょ >>360
爺さん本人?ww
>すぐ先が左折ラインだからディーゼル車がアクセル全開でローチンスタートしたのを、クラウンがちょこっとアクセル踏んだら点になったってことでしょ
これは誰が言ったんだよwww実体験ですか?想像ですか? やっとアプデ終わってSAオンにしたわ
それから乗ってないから違いは知らん >>358
?状況って、たしか隣に並んだとしか書いてなかったよ >>363
信号のある交差点手前でウインカー何方かに出せば減速してくれたぞ後の違いは? >>366
アプデした後に気付いたんだけど、信号のある交差点で信号青の時に前の車がいないパターンって今まで一度もない気がした
信号青だけど前の車いなくてスピードある程度ある状態で交差点突っ込むってどんな状況よって感じだわ いつの間にかクロスオーバー増殖してるなー
けっこうな頻度で見かける
あまり増えてほしくないがな
ただ自分と同じ色は一回も見たこと無い(パンダ) でもすでに月2000台しか売れてない
先代末期より売れてない
セダンやスポーツ出たらクロスオーバーは月1000台を下回るだろう 5パターン出して結局1パターン残るという終わり方だろね
セダンだけ残ると思う
センチュリーもめちゃくちゃ変な方向性になってるし、クラウンセダンの需要残ると思う クラウン需要下がってきて、力入れないと売れないのわかってるはずなのに、明らかに値段に対して力抜けてるの謎すぎる
セダン700万〜になるらしいけどあの質感は何…? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています