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新型クラウン 17台目 【CROSSOVER】ﾜｯﾁｮｲ無
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0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/04(月) 19:08:17.930
BMとか信号変わる前から必死なの多いのは確か
二車線の道路ですぐ先が左折ラインになるから右車線にいるべきなのに先に追い越して行こうとするとか
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/04(月) 19:17:28.38ID:B4IRDmYb0
>>318
＞クラウンで自意識過剰とか
お前はいつまでクラウンをディスるんや
値段だけ立派でまともなHVも水素エンジンも作れない
おまけに壊れやすいドイツ車としか思っていない者もいるんやでｗ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/04(月) 21:57:36.03ID:IBDzpJBY0
自分は独車、伊車との3台持ちだがドイツ車と比べて勝った負けたとかバカみたいと思っちゃうな。
それぞれ個性が違うから好きなの乗れよ。
他人様の選択にケチつけても仕方ないぞ。
自分的にはクラクロが普段の足としては最高だな。
不満なところはもちろんあるけどな。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/04(月) 22:06:36.17ID:FuvOQdRP0
クラウンが例えRSだったとて
加速勝負してどうこういうほど速くはないじゃん
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/05(火) 08:26:42.77ID:h7M0b4230
速いか遅いかは比較対象によるわな
RSは0-100が6秒弱だからハイパフォーマンスカーに比べれば全然遅い
クラウンの中でなら220のマルチステージが最速で5秒くらいだったはず
でも街中のたいがいの一般車に比べれば速い方で快適
GはおなじみTHS2にSUVの車重なんだから普通か遅め
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/05(火) 08:47:23.78ID:h7M0b4230
まあRSならリアモーターとAVSで快適にスイスイ走れるちょい速クロスオーバーSUVって感じ
当然テスラSみたいな凶暴的な加速はない
Gはカムリ、プリウスとだいたい同じ
別に悪いというわけではない
内装は言われてるほどのチープ感は無かった
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/05(火) 09:40:04.75ID:4wl/IWGi0
>>355
ドイツ車が横に並んだからアクセル全開でぶっちぎったてクラウン爺さんはどうなん？
ドイツ車スレ見てもクラウンまったく話題にもされてないけどなw
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/05(火) 10:00:23.790
アクセル全開って誰も言ってないのに韓国人みたいに話を歪曲しちゃって恥ずかしい人
すぐ先が左折ラインだからディーゼル車がアクセル全開でローチンスタートしたのを、クラウンがちょこっとアクセル踏んだら点になったってことでしょ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/05(火) 10:04:42.27ID:4wl/IWGi0
>>360
爺さん本人？ww

＞すぐ先が左折ラインだからディーゼル車がアクセル全開でローチンスタートしたのを、クラウンがちょこっとアクセル踏んだら点になったってことでしょ

これは誰が言ったんだよwww実体験ですか？想像ですか？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/05(火) 22:19:39.42ID:UblgVOTK0
>>358
？状況って、たしか隣に並んだとしか書いてなかったよ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/06(水) 14:42:29.60ID:4rZ+KSPM0
>>363
信号のある交差点手前でウインカー何方かに出せば減速してくれたぞ後の違いは？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/06(水) 21:10:11.56ID:wfp2Xxh20
>>366
アプデした後に気付いたんだけど、信号のある交差点で信号青の時に前の車がいないパターンって今まで一度もない気がした
信号青だけど前の車いなくてスピードある程度ある状態で交差点突っ込むってどんな状況よって感じだわ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/07(木) 10:38:26.19ID:in4t5f8E0
ふつうにあるが
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/07(木) 11:19:09.38ID:15ri/kLi0
いつの間にかクロスオーバー増殖してるなー
けっこうな頻度で見かける
あまり増えてほしくないがな
ただ自分と同じ色は一回も見たこと無い（パンダ）
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/07(木) 13:16:25.28ID:YtwiCWoV0
5パターン出して結局1パターン残るという終わり方だろね
セダンだけ残ると思う
センチュリーもめちゃくちゃ変な方向性になってるし、クラウンセダンの需要残ると思う
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/07(木) 14:14:58.73ID:YKAcejiZ0
クラウン需要下がってきて、力入れないと売れないのわかってるはずなのに、明らかに値段に対して力抜けてるの謎すぎる

セダン700万〜になるらしいけどあの質感は何…？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/07(木) 16:04:16.97ID:T7uzzO9g0
法人だとクラウンよりアルファードなんだよな
豊田章男がクラウンに乗らなくてアルファードに乗ってるから
トヨタの力の入れ具合がアルファード＞クラウンになってしまった
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/07(木) 18:18:57.80ID:YKAcejiZ0
貨物連呼マン登場

その貨物車より圧倒的に買い手付かないのが最近のクラウン定期
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/07(木) 23:29:45.29ID:JoPTsjK/0
その区分けで行くと大きくRX,クラクロとそれ以外かな。それ以外組はフロア長でホイールベースが変わる位って感じ。
RX/クラクロがGA-Kの改良版と言った方が良いのか。
センチュリーSUVもKベースって話らしいし、その辺見込んで色々やってたのかもな
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/08(金) 09:54:19.37ID:efDo7eoy0
新型アルファードから乗り心地よくなってるって言うね
型落ちになった最近までのやつは乗り心地悪くてまさに貨物車という感じだったけど
重心高いからサス固くしないとでバランス難しいんだろうなミンバンは
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/08(金) 13:26:36.61ID:Y8zVoNfR0
安全性ならプリクラッシュセーフティが拡張されているので価値有り、体感は出来ない
交差点のブレーキとかはウザい場合がある、カーブのステアリング支援は支援されてるかわからん
体感的な結論、ウザさが増しただけｗ
論理的な結論、安全性は重要だよね
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/08(金) 13:29:58.12ID:6oU9VCjX0
アルファードで1人でドライブとかありえんし
乗るならクラウンなんだけどクロスオーバーは中途半端でないわ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/08(金) 17:49:32.83ID:thiKpJhU0
〉385
的確なご返答ありがとう。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/09/08(金) 19:25:21.96ID:ZM2PpAF/0
>>387
冷やかしじゃね？笑
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