2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part32
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2代目ヴェゼル納車待ち専用です。
検討中の方は本スレへどうぞ
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※前スレ
2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part30
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2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part29
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668425751/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 乗り心地はカロクロの話の続きやけど
トヨタ車はふわふわした足回りに対してホンダ車はシャキッとしとるんや
トヨタのふわふわをしっとり柔らかいと好意的にとるかフニャフニャぐにゃぐにゃと否定的に取るか
ホンダのシャキッとをスポーティと好意的に取るかゴツゴツと否定的に取るかは好み次第や🙄
一般的にはふわふわ好みの人の方が多い
コーナリングの良さは圧倒的にホンダ車やけど
そこはトレードオフや >>5
たまには他社の話ぐらいいいだろ毎日カウントダウンでも報告するか？w 1月も鈴鹿は平常稼働みたいね。
2ヶ月くらい納期縮まってくれんかな？ >>3
運転するわけじゃないが、たまにJPN TAXIなんか乗ると、かなりフニャフニャ感があるな。
ホンダの硬めサスに慣れちまったからそう感じるんだろうな。
初代フィット→ストリーム→３代目フィットハイブリッド初期型→フィット3ハイブリッド最終型→初期型ゼスト→ヴェゼルだから余計に、な。 工場全体としては通常稼働だけどヴェゼルは別
12月の生産数の落ち込みを見ると
納期遅延を覚悟しておいたほうが良いかと 試乗してみて運転席からの視界狭いなと感じた 旧型の時は広かったのになー >>10
ホントかな？
俺は左前はかなり視界良くなったと思うけど
旧型ヴェゼルの最大のウィークポイントだったもんね シートの上下位置変えたらいんでないの
上下の稼働範囲がかなりあるから >>10
試乗時点の愛車の視界がバツグンだったことも手伝ってそこは残念だった
それから愛車も変わり、最近緑のカーシェアで利用したら注文かけといてよかったと実感したよ >>13
ない方やぞ🙄
ほんでシート全体じゃなくてチルトするだけだから
座面高がたたくなる低くなるとはちょっと違うんよ ちょっと疑問に思ったんだが
二代目ヴェゼルとZRVって初代ヴェゼルにどっちが外見似てるかって言われたらZRVの方が初代ぽくないか？ >>19
何を今さら、北米のHR-V後継として出してるんだからそういう意図ですよ >>19
そうでも無いだろ。
どちらも、どちらかと言うとってレベルまでも達して無い様な。 出るかもしれなかったモデューロXが
ヴェゼル1.5って感じや 小沢コージのyoutubeに出てるのグレージュのZだな 塗装は新色のブルーっぽいね。
正直、あの組み合わせ羨ましいが、
今から並び直しは辛いしなぁ。 ZR-Vと比較してるからどっちもホンダから借りてるんじゃないの? 正直、ミッドナイトとグレージュの高級感はいいな
BMっぽいw 黒一色は遊び心無くてthe日本車感あるし >>31
日本車に異常なコンプレックス持ってるね
なら中古のBMにでも乗ってろよ
黒内装が主流なのは海外でも同じな >>34
冷静になろうぜ
グレージュが目新しくて気になるのはわかるけどね
納期1年追加して、納車される頃にはマイナーチェンジが見えてきては堪らんだろ
黒内装はいいぞ。凄く気に入ってる
1年乗ってるけど全然飽きないよ 黒やミッドナイトブルービームなんかだと、インパネやドアの配色配分があんまり似合わなくない？
白系ならまだしも。 黒で内装も黒だけど何の違和感無いけど、前車も同じだったからかも知れないが
その前の黒ノアで内装グレーのほうが何か違和感有った。 この状態でマイナーするのか？
8ヶ月待った現在でも全く連絡無し。
Zマルチあり。 >>38
今のところ24年春に一部改良のみでMCはもっと先になるよう それにハンドルやコンソールにも配色あるし。
Zもプレイのグレージュだったらいいのに >>42
ステッチが良いよね。
結局そう言った細かいところのディテールがよく見せてるのよね。
あとプレイは天井が黒なので良い。
全部白いとボケるのよ。 プレイ黒天井はルーフ採光の計算込みだからね
Zグレージュは白天井ルーフ無しでいい具合に引き算されてるのよ >>44
だね
採光ないから天井白い
機能的な結果だよ EHEVZFFマルチ無し契約してきました。皆様よろしくお願いします。 >>49 よろしく
それの4wdを11月頃契約して
今年12月納車予定だけど
同じ感じで1年ちょっとの納車予定かな? >>44
それはない。
シート周りや目につく所が白くなってて光が反射して比べて明るくなっているのに、そんな計算なら更に黒くしないとw Zマルチ無し5月契約で今月納車です。予定より二か月前倒しになりました。 Play高いけどほとんどルーフ代で装備やオプションの選択肢はZの方が多いんだよね プレイはシェイドがあれじゃあな
エアウェイブはボード３枚スライドして格納して遮光性もよかったのに
あれから１５年経ってるのに劣化してる
ツートン欲しければプレイしかないのもな >>55
9カ月で納車ですか。いいですね。 誰かが直前キャンセルしたのかな。
自分は契約してから10カ月以上たちましたが、見通しもまだ起たないって言われてる。
4月末の車検にも間に合わないっていってる。
Zマルチ有り >>58
キャンセルでは無いみたいですね
マルチ有りは最低一年はかかりますと言われてたのでマルチはやめました。 >>50
>>60
ミッドナイトブルーが良かったんですけど、多色より納期が長いそうなのでサンライトホワイトにしました！
キャンセルがあったのか不明ですが、今年には納車できるかもとのことです。 たまたま見込み発注してあった店だから12月申し込みの4〜5月納車ですラッキーでした、Zマルチでホワイトのみ ミッドナイトブルーのクレージュにしたけどやっぱり納期長くなるんかな Z4WD, 非MOPナビ,非直営Dで22年2月下旬契約,2月上旬工場出荷予定の連絡もらった オーナースレでも話題になってるけどヴェゼルのバッテリー上がりヤバすぎだろ。ホンダは何とかしないと大変なことになるぞ。俺のが納車されるまでになんとか直っててくれ。 バッテリー上がりが解決した頃には新たな不具合が出てきそうな気もするが
今のホンダクオリティ ソフト不具合のバッテリー上がりはダサいな…アプデ自分ではできないよな バッテリー上がりはソフトで誤魔化そうとしているが、ロットによって問題無い個体があるみたいだからソフトの問題ではないよね。
パーツの問題。
でも交換部品が用意出来ないからソフトで何とかしようとしてるんでしょう。 >>69
ホンダの関係者？なんでパーツの問題と言い切れるの？ >>70
まあ言い切れるということでも無いけど、オーナースレで初期に納車された人が不具合無いと言っているから。
ソフトの問題なら不具合発生はほぼ全車なハズ。
ってことから納入されるパーツのロットにより不具合発生と推測。
そんなところです。 鍵しめた状態でテールゲート開け閉め操作をするとなるとか
そんな操作が稀だから人によってはバッテリー上がったことが無いようにも見えるけどな、ロットがどうこうって
勿論ロットでソフトやパーツが違う可能性もある
ソフト不具合可能性としては鍵のオンオフ状態を確認して動作、または抵抗が有れば停止して再始動が無ければいいが繰り返しトライしてしまうなどのロジック不具合とかあると電気を喰い続けるとかはあるかも
バッテリー、バッテリー言ってるけど
これだと補機バッテリーのことかな？ Twitter情報だけど、
VEZELのバッテリー未対策車は
D情報では1053372までの車体製造番号が対象 じゃあオーナースレで交換してくれないと電池が本来の性能失ってるって言ってるのはハイブリッド用バッテリーと勘違いしたそうだな
補機なんて所詮消耗品だから3~5年後に新品に交換する頃にはチャラでしょ
エンジンさえ掛かればいいわ
まぁ新品にしてくれたら精神衛生はいいかもしれんがご時世的に廃棄物増えて勿体ないとも思うわ >>69
そりゃ納期がこんな状態で納車された車の部品を交換してる暇なんてないからね、仕方ないことではある 補機バッテリーでじゃそりゃ。ゲートの話なんだから勘違いしないよ。
三、四年後に交換するとしても自分の使い方の問題でも無いのに劣化が早まったら気分悪いだろうに 納期と部品交換？は別だろ
むしろディーラーは売りたい物が無いから暇なんだし
工場も部品不足で稼働率落としてんだから暇だろうけど緩急付いてるのか平坦化させてるかはしらんが ヴェゼル乗ってる同僚が会社で2回バッテリー上がってたけど、本人が悪いわけじゃなかったのか。にしても恥ずかしいな 新車購入から2(3)年以内に劣化確認されたら無償交換してくれんじゃね？
バッテリーは消耗品だけど以前これがあったよね、って言ったら検討の余地はあるだろう
ただ今すぐ交換しろってのは一応バッテリーも点検されて引き渡し基準で問題ないことを確認されてるはずだから交換する必要もないというメーカーの言い分は全然判るんだが >>78
そりゃテールゲートの対策品（対策品が有ればの話だが）が新車用と別ラインで製造されてストックが潤沢にあればね。
普通に考えてそれはどうなのか？ コメント見るにディーラーのソフトのアプデだけの話だと思うけど
仮に部品の話にしても生産ライン的には品種設定切り替えだけ、または一時的に手作業対応入るだけだろ
既存の不良品を量産続けるバカはいないだろ
別ラインで部品作るってどうやったらそんな発想になるんだ？ライン立ち上げなんてどんだけ掛かると思ってんのよ >>82
ライン云々は特定ロットの部品自体が悪いと思いこんじゃっての発言だね。 >>84
なるほどね。特定の部品が「不良」ではなくBCMソフトとの相性の問題ってのがホンダの見解なんですかね。
まぁそんなんでしょう、信じるしか無い訳だしね。
納期に影響が無ければ待つ身としてはそれを願うばかりですね。
部品だった場合には品種切り替えりゃ対策品も新車用も納期問題無いなんて言う意見はお花畑過ぎて聞いてられないですね… 既に突っ込まれてるけどソフトの問題ではないと考えた頭の方がお花畑過ぎて草も生えん そうですか。
なら何故不具合の発生しない車両が有るとお考えで？ テレビゲームでバグ発現が100％の人に起こるわけではないのと同じ、条件が重なると起きる系統のバグ可能性があるから
部品故障の隠蔽、報告者の伝言ゲームミス、などの可能性はゼロとは言わない あとソフトVer差、あとロットで部品変えたがソフト対応漏れもあるな >>90.91
100%の人に起こるとは限らないのは分かる。
しかしテールゲートのボタン操作って全ての人が常に使ってる物ではないとしても、これまでの販売台数考えればソフトバグならかなりの件数で不具合出そなもんだけど。
供給部品の変更に対応も含めソフト単体の問題と考える方が不自然なんだよなぁ
こんな調子だとホンダは初期ロットは…とか言ってられなくて、後期生産も信用ならないって思われても仕方がないわ >>90
俺もそう思うな。ソフトバグなんて使用環境や条件でいくらでも発生率が変わるからな。発生しなかった人が発生した人と同じ環境や条件とは限らないし。あと経験上ソフトバグが内在していてもバージョンが違うだけ発生条件が変わってしまい、市場では発生しにくくなることは良くあるよ。 https://imgur.com/a/5Chjl0g
この変が臭い
あとハンズフリーアクセスの兼ね合い
何かしら無限ループ起こす条件あるんだろうな、リモコンや車内ボタンからの話かしらんがハンズフリーセンサーに泥付くとか
まぁ稀な人に起きるバグだからこそデバッグで見落とすのは良くある
多くの人に出るなら出荷前に判る まぁ、ハズレを引いた人は日頃の行いが悪かったということで 稀な人にねぇ
テールゲートの制御如きのコードでそんな調子で自動運転なんて出来るのかよw 運転制御と電装品制御パーツが同じチームなわけないだろ… つーかさ、稀な人にどうこうでなくて
車台番号で対策行う対象絞られているんだろ？ >>101
そうじゃなくて今迄に生産した車両の中でアップデートするのとしないのがあるってことを言ってるんだが サプライヤー違いとか不良ロットが混じって対象範囲だけリコールってたまにあるやろ 原因が判明するまでZとPlayは生産中断すべし。やはりGとXが正解。電動テールゲートなんてトラブルのもと。 バッテリー上がりからスイッチ交換して良好ってレスあったよ？
スイッチも悪いけど、ソフトの書き換えで消費しないようにできたってことなんでしょーね
そのレスによると、デラの人の話ではスイッチの問題なんだけど、それやり直してたら、
部品がただでさえ無いから、新車製造に大打撃だから対応を協議中らしいですよ？って話だった ホンダ的には納車しちゃえば勝ちだから、未納車組を優先するのは仕方ないわな 今日ZFFマルチ無し契約しました
約1年後納車予定と言われたよ ディーラーってアナログには強いけど電装技術的なこと結構な割合で理解してないぞ
マルチビューのことを衛星からの画像映してますとか平気で言われたことある 僕のZは2月頭に納車予定ですが、テールゲート問題は対策されたものなんでしょうか？ 前スレの県外登録陸送の件、
ディーラーが金持つわけねーだろってあったけど
ディーラーの立場で考えたら陸送費10～20万掛かりますって言って
じゃあ…キャンセルしますって言われるの恐れるだろうから、
10万(ディーラー側は原価だし陸送6万程度だろ)値引きすれば確定で契約取れるかどうかと同義になるし海老で鯛釣りたいとは思う気がする
客が再契約の納期遅延に対してどこまで過敏かだわな 多分次回車検日とかチェックして駆け引きだわな >>110
それはさすがにそのディーラーに問題があると思うよ グーグルマップが監視カメラになるような時代だからなぁ リアの銀色のところだけをリアロアガーニッシュつけようか無限に変えようか悩ん出ます。黒欲しい人は気になりませんか？ >>115
私は気になったのでリアロアガーニッシュ付けました。街で同様に付けてるヴェゼル見て参考にしました。 >>116
レスありがとうございます。自分の近くでは、着けて走ってる方居なくて、
動画で見るくらいなんです。ちなみに着けたリアロアガーニッシュのカラーってスーパープラチナでしょうか？
ボディの色の黒に合わせてどの色にしようか検討してるところです。 おいら白だけどブラウンの付けたよ
ちょっとしたアクセントになって中々おすすめ >>118
レスありがとうございます。ブラウンですか。ちょっと調べてみますね。
フロントもリアも黒があれば一番いいんですけどね。 残り2週間くらいになると説明所見てるだけでも楽しくなってきたわ 一年以上待たされての一週間後とか
人生でなかなか無い買い物でワクテカで発狂しそうよな
家もそうか 俺もあと２週間程度だが、あと少しがとても長く感じてるから逆にしんどいわ 家の場合はまだ納期確定してるから良いけど、ヴェゼルの場合は納車されるその日まで油断出来ない。はよ作って。 去年購入者は２日前に延期があって足がなくなったってさ 納車される方は、グレードと契約時期をお願いします。
うらやま >>126
2022.3.3契約
e:HEV Z AWD マルチなし
1月19日納車予定 2022.12契約 2023.4か5月納車予定
e:HEV Z マルチ 白 時期的に春なのでドライブが楽しみです >>128
ゴールデンウイークは変な奴がドライブしてるから気をつけてな。 128は無茶苦茶納期早いな。
俺はZマルチなし6月契約で1年後の6月納車予定なんだが。。。 >>132
納車予定だから脳内なんじゃないの
公式が一年って言ってるのに半年以内とかないでしょ
言うだけなら誰でもできるわな Zのマルチの白ならディーラーの見込み発注分じゃないの >>133
前にも書いたけどDが8台予定発注した物ですので色は白のみ(青みでない方)、Z、PLAYのみから選べます、なのでGが欲しくてもありません、また値引きもシビアでした サンホワzなら5月か6月納車あるって言われたな
4月のラッシュが落ち着いた後だからとか一部改良絡みとかそんなんじゃないか Zマルチで1年1ヶ月経過しとる
マルチの人で1年以上待ってる人どんぐらいここにいるんだろ
一応3月予定だけど >>135
前にも書いたとか、知らんがな
何の参考にもならないんだから春にドライブ楽しみとかキショい事書いてないで、ディーラー発注分とか書いといてくれ 来週契約予定ですが最近はネット銀行からの振り込み可能ですか？ ディーラー予定発注はキモイよな
皆がそれやると益々納期遅延するってのに >>141
ディーラーがこれ売れると思って予約発注しただけの事キモイとかダフ屋とか知らんがな、たまたま電話したら案内できると言うから契約しただけの事、色も白だったしね、春のドライブがキモイとかw自分の納車が越されると嫉妬がすごいね子供と変わらん 娘の交渉ついてった時はZならディーラー発注分で今年8月色2色選択可能で行けますけど、どうしますかって言われた
一年と聞いていたのでお金の準備とか車検タイミングもあるし、内装グレージュはライン違いで選べないなどの理由で普通におよそ一年待ちで発注した
ちなみに今年1月初売りの話し >>138
間も無く1年経過で、4月上旬生産予定と聞いてる。2～3ヶ月前に確認した話だから、ズレると思ってるけどね >>140
デラにもよるが出来るよ。指定口座はあるから。
でも、フレ番出てから振り込んでって言われることが多い。多分残高管理の関係だろうね。おれも入金したのは申し込み金とクレカ払いの40万だけだから。 >>143
その情報を出しても他人は何の得にもならん。
目安になる情報じゃ無いと。
もしくは、あの店は在庫あるらしいよ？とかな。 >>144
新型ヴェゼルってプラホワが圧倒的によくて他だと微妙に見えるわ、特に黒系。
他の色なら間違いなく買わないと思う。 俺は逆にプラホワ以外ならなんでもアリだから上手く住み分けできてるね
特別感がないとね 赤と青もいいぞ
白は街中で見るヴェゼルほとんどそれだから食傷気味になるんじゃね？
特に一年後あたり 自分はプラホワにしたけど同色グリルは黒が一番似合ってると思った 22年正月明け契約のサンホワzマルチで2月末納車連絡ありました。標準的な納期かな。 広告色のPLaYのカーキ・ブラックが一番かっこいいだろ
買えないけどな 自己満足で申し訳ないがブルーシルバーが最高だと思ってる
全然見ないけど グリル変えるのは良いけど、あれ枠がメッキじゃなけりゃ良いのに。
周りがメッキなだけでかなりダサくなる。
インドネシアのヴェゼルはメッキじゃ無いけど、グロスの黒なのよ。
まだマシだけど、出来れば枠が無くてメッシュの部分だけある形にして欲しい。
我ながら細かいけどw JEEPみたいに金属だったらかっちょいいけど
プラをプラに変えてもな
その点アルミペダルはいい 好みでそう感じるんだろうけど、ダサくはないね
また違う魅力と高級感はある 9月に契約して、契約後Dからの連絡一回しか貰ってないけどこんなもんなの 毎日カタログ見て過ごしてる
モデルの女性の名前が浮かばない
昔の原田知世に似てるなぁ >>169
納車済みだけど私の場合3ヶ月に1度でした。 >>171
同じです自分は29ページの熟女が好きです カタログのお姉さん見て喜んでるオマイラが可哀想
早く納車してやってくれ 昨年３月に契約して、昨年末に連絡一回あっただけだな。
納車の見通しがたたない。５月以降って言われただけ。 マメに連絡くれる営業が珍しいだけで
基本はほぼ放置よ。納期も伸び縮みするからいちいち連絡してられないしな。 別にあと10ヶ月です、って言われてもあーそーですかしか言えないし本当かもわからないからね
忘れない程度にメールでもくれれば良いかな >>176
確かに。
明確にわからないのに意味がないよね。
そんな連絡をいちいちされると、待っている感が強くなって長く感じる様になるのでダメだ。
正直、例外的な変な期待をもたず一旦10ヶ月ほどは完全に忘れる方が良いよ。 かまってくれてる感が欲しい人には有り難いんだろうな 何かしら用事作って都度聞いてるな。
ゼストの燈火類をプラモ感覚でLED化してるが、作業の分からんとこをメカ出身の担当にヒント貰いに行ったりしてる。昨日は新春くじ引かせてくれて保冷温ボトルが当たった。(^^)
ちな、2月末契約で4月上旬に納車出来るかな？位のニュアンスだった。4月1日登録だけは絶対にやめてくれと念押ししといた。 そっとしといてやれ
軽しか乗った事がないから知らないんだよきっと >>182
車歴はデリカスペースギア→初代フィット→ストリーム→３代目フィットハイブリッド初期型→３代目フィットハイブリッド最終型→ゼスト→ヴェゼルになるんだが？
4/2以降登録に何の問題が？ >>184
合い見積もりやりまくって月刊自家用車になってる値引きを目指す奴らよりは買い方あっさりしてるから、アフターをしっかりしたら文句言わんので大したことないと思う。 デリカミニにデザイン賞を上げたい
軽が欲しかったら買ってたわ >>183
そうだよなぁうんうんわかるよ、
早生まれは、いろんな面でデメリットがあると言われてるからなぁ、 デリカミニのヘッドライトってディフェンダーのパクリだよね？ デリカって名前じゃなければ良かったのに
デリカに乗れない奴がー、ってマウント取ってくるのがウザいだろうな ギャザズのVXU-235VZiっていつ頃から選択可能になってました？
結構なお値段だからHDMIとかCarPlayやAndroidAuto対応して欲しかったけど
次のヤツは対応してくれるかな？
今年中に入れ替わりや上位種が出るのは無理か >>191
俺が買ったとこは、0円だったけど
店によるとしか 40万ぐらいって言われたけど断ったら0円だったかもしれない >>193
やはり店によるんですね自分も0円ですが仮にキャンセルしてもすぐに売れると言う自信なんですかね >>196
自分は0円だったからある意味信用されたんですかね？ 手付金をカードで払えるなら気持ちオトクな気持ちになれる うちは2万円以上20万円以下で、これだけはカードで払えるので、ポイント欲しさに20万円払った >>190
デリバリーカーの略だからねぇ。D5で配達するのかと(^_^; >>191
3万入れてくれって言われたよ。デラによって違うかもだけど。 >>199
40万を三井住友プラチナプリファードで切って、入会特典の条件を満たして40000ポイントを一発で貰えた。必ずしもCカードでなくても良いらしい。 >>203
いいねぇ。うちのとこはCカードしかだめっていわれた。しかも額がきまってる。
一年たつと年会費かかるから、納期長いからまだカードつくってない。
通常の整備代とかは何のカードでもいいのに。 ポイントが貯まるからカードって営業から言ってきたぞ >>192
VXU 235VZIが望みなら納車時期にも依るけど、担当に225では無く235でと念押し。
昨年11月納車で225念押しで225納車だけど在庫215で同時期に納車されている方もいた。
Carplay Android auto HDMIは付かない。発売が新しい分だけ地図更新が延長される。
total care 遠隔スタートは使える。
マルチ total care リモート操作等不要で Carplay Android auto HDMIが目的なら社外ナビが優秀 自分契約時期に社外ナビ取り付けキットがなかったからDOPナビでちょっと後悔でもMOPのような不具合もなく使える。TVキャンセラーも簡単。 >>206
前にも出たけど社外ナビでCarPlay使えるのってALPINE以外にある？ディスプレイオーディオではなくナビで >>207
ナビ重視ならアルパイン一択 ナビなしなら海外製品も含め色々
でも実際HDMIがついていればファイヤースティック（安い）に接続すれば便利 ミラーリングも出来るし
CarPlayが欲しければ後付けモジュールも出来る（高い）
社外ナビが純正ナビに負けるはずがない
これから新商品が出てくるので10年くらい乗る人なら絶対純正はオススメしない…っていうか昔からの常識だけどな 自分はplayなのでメーカーオプション一択だったけど、結果的には満足してる
プレミアムオーディオには大満足してるしマルチもなんだかんだで便利だし、CarPlayは便利で手放せないし
メーカーナビは確かに残念なとこあるけどCarPlay併用したら特に問題感じていない。高速はメーカーナビ、市街地はCarPlayと使い分けてる
ALPINEのナビがどこまで優秀なのかは知らないけど、確かにナビ単体だと社外品の方がコスパ高いのは間違い無いけど、動画見たりしないので自分の使い方では問題なかった。延長保証使えたし ワイは別にええんやけど
ここには納車待ち長すぎて気が立ってる頭おかしいのがおるから
そういうのに絡まれる前にオーナースレ行くんやで🤗 >>206
先週契約でVXU-235VZiとドラレコセットでしたんですが純正アクセサリーカタログ見ながらなので
スペックはある程度把握してます。
MOPの評判が良くないのでマルチは諦めているのですがギャザズの今のところ最上位も付いて欲しい
機能が抜けてたりと歯がゆい感じであわよくば納期待ち中にさらに上が出て抜けた機能を対応して
くれないかなと妄想したりｗ ギャザズってCarPlay使えないんでしょ？その時点でナシだなぁ 出荷予定聞いてなんとか1年4ヶ月で落ち着きそう
ちなみにZマルチ2WD Z FF MOPナビ マルチ有 ブラック
2021.11下旬発注→2023.1月下旬納車
6ヶ月後予定→12ヶ月後→14ヶ月決定 >>207
Carplayにこだわっている意味がわからないけど、Kenwood 9インチナビでHDMI入力出力対応でスマホミラーリングで良いじゃん。価格も安い。 >>216
206がCarPlayが目的ならと書いてるからじゃないかな
それとhdmiみたいな面倒なことするよりすんなりワイヤレスで繋がる方がいいですよね。後詳しくないので聞きたいんだけどミラーリングってナビモニターをタッチパネルで使えるんですか スマホ画面がミラーリングだから出来ない。
そもそも運転中にナビもスマホも操作は道交法違反 スマホ画面がミラーリングなので
アプリの画面が綺麗に写ります
ゲームも出来ます いつも思うんだけど、車でゲームなんてやるか？しかもナビ画面にうつしてまで。 ゲームよりYouTubeとか動画がいけるのがメリットだろうなぁ
あとケンウッドのはAndroidならワイヤレスでミラーリングできるね
まぁ、マルチビューやホンダコネクトを捨ててまで、そっちにするかと言われると… >>220
それを言うなら YouTubeや動画をナビ画面に写してまでみるか？ ナビも動画もゲームも音質も、全ては自己満足でしかない ナビでテレビ見てたのがYouTubeやゲームに置き換わっただけというのは理解できる
でもゲームは漫然と見てるだけじゃなくて操作するんだよね？実際には運転中に…
自分には無理だ 大昔遠出するときスーファミ積んで運転手以外はマルチタップでナビの外部入力で桃鉄やってる人いたなそういや
てかスマホに画面付いてるから普通に対戦すりゃいい話w スマン、他意はない
スマホでゲームしながら運転してる人がいるのもよく聞くし、運転中は操作禁止といってもどうせお約束でできる状態にするのだろうということから ホンダ 埼玉製作所で減産延長 部品不足続く
とかのニュース見るとまだまだ先は長そうだなあとテンション下がる >>216
社外にする最大の欠点は画面枠がバカ太くてとてつもなくダサい事。
枠よりでかい画面にすると今度は前に出過ぎ。
後ろも昔のブラウン管テレビやパソコンみたい…。
これ、メーカーがMOPを選ぶように仕組んでるよね？
で結局、MOP一択という…。 >>232
逆だな
ナビ装着用パッケージが標準装備なんてトヨタ車では考えられない
しかもその嫌いなデザインもわざわざヴェゼル用だけに製作費を出してつけた品物 >232
何か分かって無い？
MOPナビはディスプレイナビだから物理的に構造自体スカスカまあタブレットに入力出力端子他が付いたような物
DOPナビ 社外ナビは光学メディア対応だから光学ドライブが搭載しているから画面裏もデバイス等でビッシリつまり光学ドライブ1体設計だから仕方ない。
後、見た目の画面ベゼルが大きいと思うのは、MOP DOPナビは運転席側に物理キーが付いてるから設計上左右の余ったベゼルが少ないからそう見えるだけ。
まあ自分が欲しい物を目的で選択すれば良いと思うけど。自分の考えを押し付けはちょっとな 20万円払って更に月々550円払わないと維持できないMOPはクソと思う人には
ナビ装着用パッケージ標準装備はありがたい仕様
とりあえず前車（社外）のナビも取り付けれられるし初期費用も抑えられる >>234
MOPナビは2DINのヘッドユニット（パナ製）と液晶タッチモニタユニット（三菱製）の組み合わせだからスカスカではないよ ワイヤレスかナビ自体が悪いのか
mopナビはズレて音が流れる気にならない人は良いけど
一回気になり始めたらこれほどのストレスはない
だから俺は社外ナビを勧めている 今更なんだけど、MOPナビでディーラーとモータース購入で
ホンダコネクトや地図更新に何か差がでます？ >>238
契約してしまえば差が無いと思うけど、
モータースでホンダトータルケアプレミアムの加入手続きができるかどうか?
仕入れ先のディーラーに頼むとは思うのだけど >>240
レスありがとうございます。
整備パックを含めたディーラーオプションは生産決定時に最終契約なのですが、
整備パックは、入るのねらホンダのものではなくて、そのモータース独自の整備パックになるようです。
延長保証まもるくん？とかはどうします？って聞かれたから、
それはホンダのものに入るようです。
って関係なければ余計な情報失礼しました。
トータルケアプレミアムは一年目無料と説明が確かあったので、入れれば差はないということなんですね。
ありがとうございました。 価値観違うのに押し付けるようなやつ多くみるのは何故なのか
車買えるような年齢の大人のくせに尚更 大人のくせにというか、年取るほど価値観押し付けがちになるだろ USBメモリーに入れた音楽聴く時はセンターコンソールの所に挿せばディスプレイと連動してるんですか？ >>242
なんでなおレオさんかわからないけど
いまは加工しなくてもポン付けで簡単で綺麗 >>204
担当は全然大丈夫っすよ！とノリノリでしたw
還元額を聞いてめちゃ凄いですねーって言ってました。年間100万決済もクリアしたのでさらに10000ポインヨドン！iDにチャージしたのでまた何か買えます。 ＞勿論、MOPの性能はCarPlay以外全然ダメだけどw
Androidしか使えない俺は負け組なんだろうな… Android Autoも対応してるし無線も非公式で使えるのでは？ >>242
だから何って感じ。
上にも書いたように物理操作スイッチが付いてるMOP DOPプレミアムナビだからスッキリ見えるだけで、画面大きさは同じ
ホンダって自分でナビ取り付け経験者は知ってると思うけど、オーディオフェイスのサイズが独特で他社より大きいそのために余計な隙間埋めパネルが必要だからその分ベゼルが大きく見える。社外ナビのせいではない。
まあ個人の好みの差だけでご自由に
俺はマルチ不要で契約は2021秋で社外ナビ取り付けキット未発売だったからDOPプレミアム9インチナビにしたけどオプションナビ初体験だけど特に不満は無い。
もし今契約だったら間違いなくオーディオレスでDIYだな。
1年しか無料で使えない機能にこだわりないしね。 リアがクーペ意識しすぎでケツがでっぱってるみたいに見える。荷室犠牲にしてるし、ここだけ本当にもったいないと思う。 >>235
CarPlay対応だから払わなくてもさほど問題ないと思うよ Androidautoも使えるがな
似非オーナーが何偉そうに捏造しとんねん CarPlayはかなりいいね。
ただイコライザーが無くてちょっと物足らないのがMOP ナビいらないならカーオーディオでもいいんじゃね？
CarPlayやAndroid Autoは最初から格安でついてて性能も上ですけど？
イコライザーもついてて音も良いやつあるよ
社外品に勝てるとでも？ あのさー
CarPlay CarPlayっていうけど
実際どうなん？ タブレットを使うより便利？
車に何を求めてんの？ >>257
ナビはYahoo!カーナビの選択肢もあるCarPlayの方が良くない? ナビなんて最低限使えたら何でもいいけどね。
でも音楽を聴くのに多少良い音が出る方が良いのでDOPかな。
見た目はMOPで音はDOP。
CarPlayも捨て切れない。
マルチは要らんかな。
どうすりゃあいいのこれ。 >>262
個人的にはApple純正マップが思った以上に使いやすい >>263
音楽好きで色々金かけていじろうってのならそれはそれで楽しくて良さそうだけどプレミアムオーディオは値段考えたらかなり良いと思うよ。マルチがおまけでついてくるし もう車好きと言うより機械ヲタクのマウント合戦だな
画面ばっかり見てないでドライブしろ ナビレスは自由度が半端ないよ
極端に言ったらZRVのギャザズ11.4インチもつけれる
mopにしたらそれしかつけれない
何年経っても今の製品
電化製品みてみろよたった数年でオンボロナビ >>268
もうCarPlayの時代じゃない？
あ〜社外でもそれはあるか。
音楽もApple Musicでしか聴いてないわ。
MOPは車の各設定を画面で出来るのが利点だな。 運転上手いからマルチいらん
自分の耳には音悪すぎるからプレミアムオーディオいらん
CarPlayもいらん
そういう人には社外一択ですね >>271
プレミアムの音質より上を求めたら、インストーラー依頼が必須で50万位掛かりそうだね。
買って来たぽん付けだとあの音は出ないので。 プレミアムの音質も何もmop自体があの機能で20万円するのだから安さがどうとか言えない
メーカー側はどうにかしてmopを売り出したいのであーだこーだ言ってるだけ イコライザー機能がついてない時点でピンとこないと
mopは固定ナビ ナビレスは最新の機器が購入可能
みんなどっちを選ぶ？ だからトヨタはmopナビしか選べないようにした もうさぁなんでピンとこないのかなあ？ mop付ければ信号情報活用なんとかってもれなく付いてくるという理解でいいの？
オプションの表示はなくてタイプ別設定と書いてあったから ありがとう
口コミ見るとあんまり芳しくなさそうだね >>273
で？
それをすでに契約済みの人が集まる納車待ちスレで言ってどう受け取ってもらいたいんですかね？ いくら喚いてもみんな好き勝手に選ぶからそろそろやめてくれ ここは購入前ならまだしも買った後の納車待ちスレなので、アレがいいコレがいいって話をすると、当たり前だけどムキになる人も出てくるし不毛な事になる。
色とか装備とかの話は今後禁止するべきでは？
もう一方はオーナー専用だし、どうしてもそう言う話がしたいなら購入前スレでも作らないとだな。
ここで必要な話は、納期の話、納車するにあたって用意した方が良いものとか？
待って居る人に有意義な話が良いね。 MOPは大元の変更無理っぽいけどDOPは納期直前じゃなければオプションもちょこちょこ変えられるんじゃね？ 買おうと興味もっている人も多いんじゃない
自分は注文前にかなり参考にして別途調べたけどね
ネガティブな意見の方が具体的なものが多く特に参考になった >>276
まじで？？そう言う＊書きの思い違いが車買うときいっつもうざいんよな…
今の車はナビ操作ステアリングスイッチ付いてなくて後からまたディーラー持ち込みしたし 多分ディーラーオプションだよね？幸い納車待ちだから見積もり再作成だな
値引き要素なだけにもったいないけど Webページだと
※4「Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器」装着車
かなり下の関係無さそうなところに
■別途ディーラーオプションの「VICS光ビーコンユニット」が必要となります。
これは分からんわ
光ビーコンってetc2.0とスマホナビが流行ってからオワコンの前時代の奴じゃん >>286
ありがとう
自分はZ4WD「Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器」装着車を注文したので付いてくるのかと思った
でも確かにもう意味がない装備だな
実際自分とこの県ではほとんど整備されていない
カタログ見たら後退出庫サポートの方は「装備されます」と書いてあったからこちらは大丈夫みたい 正直信号情報はお遊び機能としては期待してワクテカしてたのに残念… 光ビーコン
29150円＋工賃0.5Hだから35000円くらいか
遊んでみたいから付けようかなぁ…
金銭感覚おかしくなるがこの値段でSwitch買えるからよっぽど遊べるわけだがw 都心は普及してるんだけどね
地方では全く意味がない 本来の渋滞回避目的のリルートがアホだしね
渋滞情報が無い道の渋滞に捕まるわ
家を出るときに渋滞情報が無いわ
Googleマップがあると霞みすぎる
etc2.0に機能まとめて欲しい 光ビーコン付いてるETCもあるけどホンダには無いんだよね AndroidAutoのUI新しくなった人いますか？
ニュースサイトで見たけど俺の端末特に変化なくて MOPはバカだけど
DOPが賢いかと言われると賢くはなくて
MOPよりはマシ程度
DOPもナビとしての機能はスマホに劣るから
結局MOPしかないのよ🙄🙄🙄
収まりが綺麗なだけ有利や🙄
DAがありゃDAがええんやけどさ 楽まる 3年-180万円
現金 3年後売却 悪くて-50万円くらい >>295
車の各設定がしやすいし燃費とか状況が見やすい。
取説もすぐに見れる。
と言う利点も。
車とのシンクロ率を取るか、ナビ機能を取るかみたいな感じじゃない？ ナビは不満ならcarplayやandroidautoに回避できるという認識でいいんだっけ？ 今パナのストラーダだが名阪国道とかそのまま一般道扱いで40km計算かな？到着時刻一時間ぐらい遅いしそもそも選ばれないし
話にならんほどアホ
逆に社用車とかだと王道ルートしか選ばないから便利、普段使いだとGoogleマップしか使わない、たまに酷道行かされるのはご愛嬌で楽しむように頑張ってる、まぁYahoo!ナビ使えばいいだけだがGoogleの渋滞のリアルタイム精度は常に参照したくなる ナビが見れてスマホから音楽飛ばせれば何でもいいけどただ少し前のホンダ車は解像度がクソだったからそこが改善されてればね >>66
よく知らんけど初期ロットだが問題ないぞ。あまり乗らんのにもかかわらず上がったことない。 今年の1月初旬に契約したばっかりだけど情報集めているうちに
DOP契約なんだけどMOPに変えたくなってきた
光ディスクは使えればいい程度でナビに期待していたけどスマホナビ程じゃないんじゃ
AndroidAutoで代用すれば良いみたいな気持ちになってきたし車両設定をMOPで調整
できるのを知ってマルチと合わせてすごく便利だと気付いた
今からだとMOPマルチに変更しても大丈夫かな？ MOPは無理だろ 多分並び直しになる 運良く見込み発注に当たれば別だが ナビ以外の部分で車との親和性を重視するよう見直したから長く乗ろうと思うんだけど
サブスクっぽい部分は切られた機能もあるけど便利な物は残ってるので様子見で
暇な時にディーラーに相談してみます 1月初旬なら並び直しても誤差レベルだろうな
結局ディーラーで差が出るときあるし 上の方でcarplayにしたらbluetoothよりも格段に音質が良くなった
という書き込みがあったけど、それはまんまWiFiとBluetoothとの差だよね
詳しくなくて申し訳ないけど、スマホの音楽データをBluetoothじゃなくてWiFiを介して車内ステレオに送れば音質は格段に向上するはずだけどそれは可能？ FMトランスミッター
読んで名の如し アナログ電波のラジオFM放送で音を聴くのと同じと思って良い。 車のアンテナと受信状態を良くするのが難しくてラジオFM放送にも劣ると自分は思う >>312
それができるのがワイヤレスCarPlayやAndroid auto。
Bluetoothなら対応コーデックで音質劣化しちゃうから、Wi-Fi接続の方が断然いいですよ。
Amazon musicのUHD音源をBluetoothと Wi-Fiで接続変えて聴き比べたら一発でわかると思います。 >>298
楽まる 3年-180万円ってどういうこと？
残価設定されてるんじゃないの？ らくまるのデメリットでググると乗り換え時に結構金かかるみたい
中途解約金の精算は別途必要と書かれているらしい らくまるとか、レンタルと同じだからな。
安くもない、ナビとかの仕様変更できない、名義も自分じゃない。
走行制限もあるし、返却時に査定から金額発生もある。どこがいいのかわからない。 Xの黒に乗ってた奴が彼女乗せて蛇行運転してたがヴェゼルの品が落ちるのでやめてほしい
「信号無視は俺らの仕事〜♪」などと馬鹿でかい声で意味不明なことを言ってた >>321
文句あるなら自分で言えよ
くだらん妄想話作ってるお前が一番品がないわ ここ最近のandroidautoの話題はためになった
納車までのあと2ヶ月ちょっと楽しみだわ android組なんだけどusbのジャックが１個しかないので音楽はusbメモリ、他はandroid autoという使い方は出来ないね
やりたかったら一々差し替えるのか…
iフォンはその面でも良い気がする
それとも無線とusbの同時接続認めてないのかな >>322
文句あるなら自分で言えよって言葉どうにかしてくれないか？
ヤクザや筋肉モリモリの格闘家相手だと何も言えないくせに
自分が1番強い自分1番って考えなくせよ Androidオートにしたら音声はAndroidじゃないの？？スマホに音楽入れるかサブスク音楽アプリか
逆にUSBからの再生にしたら道案内系の音声が出ない気が
エアプですまんけど ゴメン
何しろ確かめることができない状況で書き込んでるんでw
ディスプレーの選択ボタン方で別れてるのかと思ったけど >>324
android+mopの組み合わせだけど、
usbメモリー内の音楽、androidauto（無線）での音楽何れも
切替て聴ける。androidautoの無線対応は今のところ非公式らしいので
自己責任ではありますが。
ナビを使用したい場合は、androidauto側のナビと音楽の組み合わせが便利。
MOPナビとUSBメモリー音楽の組み合わせは当然いけるが、それ以外の
タスキ掛け的組み合わせは無理と思われる。
ナビはandroidauto側が目的地設定等が楽で使いやすい。 去年の1月末に契約して約1年今週の土曜日に納車です
サンホワAWDマルチ有りです
このスレがあったから長い修行にもたえられました
皆さんの納車が1日でも早まるように願ってます >>330
おめでとうございます 比較的順調な方だよね一年だと >>330
暦も大安だしね、今そういうの気にしないかw 一年も待つと六曜まで気にするようになっちゃうのか…まだあと10ヶ月もある 自分は年末に納車でしたけど
一年近くこのスレを見ていたので､今でも習慣で覗いてしまいます。
皆さんにも早く納車されます様に🙏いい車です👍 1年2ヶ月目だけど自分も早く卒業したい🥲
おめでとう 去年の10月末にサンホワXを契約して、3月下旬と言われていたのが、今日営業さんから電話あってとの連絡ありました 納期長い方が楽しめるよ
2ヶ月待ちでＺ納車されたけど呆気ないし感動薄い いや、長すぎる
納車の頃には操作方法全部暗記して新鮮味ゼロな気がする 去年の終わりくらいにZのミッドナイトブルー頼んだけど長くなりそうだね ディーラーに相談してみました
MOP搭載車はZでも別グレードになりDOPで契約して発注が決まるともう取り消せないとのことでした
もうちょっとMOPの使い勝手を事前に調べとくんだった・・・orz >>347
現金払いならキャンセルできるから1月頭に注文したのならキャンセルして再注文しては?
ディーラーは嫌がるだろうけど、1年以上待って後悔して乗るのもね 定期的に納期の更新があると思うんですがどこで見れるんですかね？ >>349
納期の更新なんて意味なくないです？
個々の納期なんて目安でしか無い。
今は社会情勢も読めんし。
戦争とコロナ終わりましたのでってなってから考えるならまだしも。
まぁ「予定では後2か月」ってぐらいなら知りたいか。 >>348
マルチとかプレミアムオーディオ付けてる？
ディーラーオプションには付けられないしメーカーオプションがそこまでディーラーオプションに劣るとも思わないけど >>349
こちらから知る方法はないと思います。
ディーラーは納期を見るシステムにアクセス出来るので、ディーラーに確認するしかないですね。 >>348
手付け金みたいなのを現金で少し払っただけです
最終的には現金払いの予定ですが納車が最低1年かかりそうなのが
諦めるにしても再注文するにしても悩ましいところですね >>353
ヤフーニュースか何かで納期更新とかあったものですから まだ１０日やそこらなでしょ？
俺ならキャンセル再注文するなぁ、あぁやっぱりあのときって思わない人ならいいんだろーけど。 メーカーオプションは迷ったら付けとかないとほぼほぼ後悔するよね 質問なんだけどMOP付けててマルチなしの場合、後から付けたくなったら並び直し？ そうだね
MOP+マルチなんて一日生産50台がやっとだから避けたほうがいい マルチ期待してなかったけど、実際、かなり便利だよ。もう、マルチなしには戻れんかも。 >>362
何年もマルチなんかなしで駐車も失敗したことないけど、使い出すと便利さに驚いた 車両感覚に慣れんうちに当ててしまった
マルチあったら防げたんかな 何だろ？全然羨ましくないマルチ
マルチに慣れてしまうなんて車に乗ってる感じがしなくなるようで怖い
ミラーで駐車
男ならこれに限る マルチでぶつけることも防げるし、リセールも良くなるから、マルチ一択かと。プレミアムオーディオもおまけで付いてくるし。 マルチは最初はなんじゃこれゲームじゃんって思うけど慣れると目視より正確だしないと不安になる よ 汎用ナビゲーションの9インチ Honda CONNECTナビでLXM-237VFNiっていうのが
ヴェゼルに乗せられないかな
車両設定が出来る以外はMOP以上な感じがするけど >>369
ハーネスがヴェゼルのと形が違うから変換ケーブルを作らなくちゃいけないのと、
フローティングみたいな作りだから、うまくダッシュボードと位置が合うかかな、まずは ホンダのバックモニタなんか変じゃない？
カメラが中心軸からずれてるんかな マルチとかは要らんな
あんなのに慣れると装備されて無い車に乗れなくなるだろ
まぁ耳は遠くて目も悪い年寄りには必須なのかもな 今使ってて乗り換えるにあたって、必要でつけたって人の方が少ないんじゃない？
使う使わないじゃないんよ、iPhoneろくに使わんのに
256や512買うようなもん。
絶対必要か？と問われれば必要無いけど、あったら便利かもだし後付けできないならつけとこうの精神。 ヴェゼルは小さいでしょ
マルチで待ち中だけど要らない気がしてきました
月産50なら並び直しでも無しに変更しようか迷い中 >>371
大抵の車そうじゃない？
後ろに異物ないか確認する程度で
センター感覚はサイドミラー
マルチはその限りではないけど マルチをミラーでとかいうけど
狭い駐車場の出し入れでフロントをどこまで攻められるかとか目視だと安全に安全を重ねた距離を取ってしまうな >>376
月産５０ってどこ情報？年６００台なわけないよね 50台/日だよな流石に
１日2台とかリーマンショック並に工場の人が解雇されてるわ 月50とか日本の1つ2つのディーラーで手一杯だろってw
都道府県で手に入れる奴月1台やろw幻の車種かよ 軽しか乗った事ないかみさんが乗るからマルチは必須だった自分が乗るならいらないかな 目視でぶつける人はマルチでもぶつけるでしょう
そもそも見てないんだから >>384
ぶつけたらモニターやセンサーのせいにしてDに即クレームしそうだなw なくてもいいってことで言えば高速のクルコンとかレーンキープも今までなしで問題なかったわけだから要らんてなるね
あればいいに決まってるけど納期とどっち取るかって話しだと思ってる マルチ付いてるけど見てないですよ。
長年車乗っているのでサイドミラーでの駐車に慣れ過ぎて、逆にバックカメラだけとかでも駐車出来ない…信用してないw
駐車なんてヴェゼルの長さなら後輪軸さえ見えればサクッと1発で。 オプションで選ぶから恥ずかしい
友達乗せてる時「え？お前こんなのつけてまんの？」って言われそう
俺が女だったら絶対こいつ運転下手だなって思ってしまうべな >>382
まじでこれ。でも、他の事っていってもネタ切れ感あるし、早くオーナースレ行きたいわ。 去年2月に契約で、去年11月に来年2月納車予定ですって言われたきり連絡なし。ここ最近の生産台数の少なさと合わせて考えるともうね。春までに来るといいな。 >>388
タクシーみたいなコーナーポールとかなら分かるけど、オプションでそれはない、貧乏人の発想だな >>392
いつ契約してグレードは何でとかあるやろ普通。人としてどうかと思うよ。 >>394
何で上からなん？
人としてどうかと思うよ >>394
普通に聞けばよくね？何回かここで流してるし、まあ気分いいから答えちゃうぞおおおお
去年１月発注だから丸一年
Ｚマルチ無しAWD >>388
>>391
こういう発想する者同士って劣等感エグそう
マルチは運転下手だけで付けるものでもないし、金がないから付けないわけでもないから >>391
貧乏人でもええばってがその発想です
コーナーポールがダサいと思うなら何故マルチはダサくないのか？ どちらも安全の為に整備されてるんだけどな？
外装も内装もカッコ良さっていうものがある
勿論運転に不慣れな老人は付けてほしいと思う
だけど普通に運転してたらコーナーポールもマルチも必要か？って言われたら必要じゃない バックカメラで安全はできまっさ 老人モニターなんて見れなくない？
ミラー見ながらピーピーいってんのにぶつける。
親父も上司もモニター見てないから、４０代でも苦手そうなイメージ。 劣等感パネェスレだな
何カリカリしてんだか
そーね月産50じゃなくて日産50ね、兎に角マルチ要らなく思えてきてね
最近街で見かける様になったら結構ヴェゼル小さいなと感じて
発売当初はデザインの妙で大きく見えてたけど実際は大きく無いなと
デラに相談してみようっと 数値寸法みないの？カロクロとかより小さくて室内空間確保されてるのが売りなんだが >>392
のレスよんでおれは笑ったけど
>>394
さん余裕なさすぎじゃね？ ただのワンピネタだし
納車前にこのスレであと一週間とか言ってた人だろうと想像付くし
レスするたびにプロフ入れなきゃならんのかよって感じだよね
あと逐次納期感変わらんだろうっていう
納車前は暇だからプロフ入れてくれるけど納車されたらこんな所いるより車で遊ぶのに忙しいだろうに >>402
誰もお前の事なんか知らないから好きにしろよw モニター見てても認知しない人は別としてモニターだけだと見辛いときもある
今の車がそうなので多分助かると思う
自分なんか情弱なのでモニターの水滴飛ばしまでオーダーしたわw 水滴付かない位置にカメラ付けるかカバー付けるかレンズを撥水または親水にしとくだけでは…とあれはマッチポンプ感ある >>402
デラって言うなコラ
デラべっぴんを思い出したじゃねぇか マイナーチェンジでモデューロXでリヤもシーケンシャルになるけどRSはまだですか？ マルチは便利なのは知ってたけどな
予算オーバーだからやめたんだよな
XかZで迷ってZにできただけでも良しとするか 納車待ちの間にマイナーチェンジしたら笑えないよな絶対いやだなあ まあまあお前ら落ち着けよ、ヴェゼルのグレードなんてNX購入した俺からしたら目糞鼻糞だわ
所詮、お前らはハリアーもZ-RVめ買えないからヴェゼル乗ってるわけだしさ マイチェンでフロントマスク変わるとかは普通にありそう >>407
各所内装装飾パーツにホイールにタイヤを交換しないといけない。
それでも後ろにエアコン吹き出し口が無いとか色々ある。
結局Zの方がお得。
逆に見た目は本気でSUV的オフローダーを目指すなら絶対にXかな。 去年3月に予約して、3月の車検までに納車の予定だったのに5月納車って言われた。車検費用を値引きするか、代車にするかと言われたので車検費用値引きにしたけどどんだけ納期かかるんだよ。Zのマルチ >>411
モデューロX発売中止なんですが？
どこでマイナーチェンジされるんですか？ >>419
値引きではなく無料いいのでは
本来いらない出費なんだから
自分は代車か車検無料の約束で契約した ヴェゼルって顔の上半分はかっこいいけど、下半分は微妙だよね >>420
すみません冗談です
みんなの焦る所が見たかったので
正直性格悪いと思います
痛がる姿や辛そうな顔を見るのが好きです >>417
新車買い続ける分にはタイムラグはあれど納期早い時より中古市場が高いから出て行く金少なく済むという絶大なメリットはあるな >>425
なるほど転売ヤーにとっても市場に玉が少ないのは嬉しい現象なんでしょうね G契約したけど安くてお得
ガソリン車が良かったから迷う事もなかった
納期はさらに伸びそうだ >>427
G選んで勝手に発狂した人がいるみたいだけどGは良いと思います こんな開閉式のルーフあるかよwww
絶対買わないよこんなのwww
と言ってたが、気付けばplay持ち
最高です
みんな頑張れ PlaYマルチ無し15ヶ月目突入
今日担当から連絡あり3月下旬に納車予定、車庫証明と印鑑証明準備の手紙が送られてきた
それまで代車のインサイトを乗り回す オートリトラミラーってZ以上にしか付いてない？
eXって表記はXのことで合ってる？
タイプ別にeXって勝手に略語使うの分かりにくいわ >>431
e:HEV Xの略だからXであってる
で、オートリトラミラーはZとPLaYのみだね >>432
略語そうだよね
あれソフト書き換えだけらしいけど
何でそんなもったいぶったグレード分けすんだろw
まぁサブスクのエンジン始動と同じでサービス開発費用ってことかな >>427
Gはいいよ
高速使ったドライブで100キロぐらい走ると19km/L行くし >>434
e:HEVは20km/L切ると
チッって思うけどね。 Gはタイヤの直径が小さいから距離、スピードは水増しされているけどね どっちのサイズに合わせてるのか知らんけどスピード誤差1キロ程度やん 調整されてるに決まってる 自分でタイヤ交換してたら無理だけど 何とも昭和世代の知識で草しか生えん。
今でもスピードメーター裏までワイヤーが来てるとか思ってない？
ついでに言うとアクセルもスロットルボディーにワイヤーもつながってないからね。 みんな結局ヴェゼルなんだから仲良く話せないのだろうか うんちくを一つ
初めてスロットルがワイヤー外されコンピューター制御にした車はホンダNSX 基準内に収まってればいいから調整なんてされてないぞ 2021年11月注文→来週納車
ちょうど1年2ヶ月
Z FF MOPナビ マルチ有 >>443
そうなんですよ
ちな両者の外周差は3%ですね
まぁ大したことないって言えば大したことないんですけどね マルチは13ヶ月ではなく14ヶ月に伸びてるのね。
自分は22年1月契約だから早くて3月かな マルチ無しなら8ヶ月て言われたから契約しちゃおうかな >>452
そんなに違うのですか？
前はリアゲートの部品って話だったけどまだ半導体不足は続いてるんですね 俺はマルチなしならとか案内無かったけど
ディーラーからしたら有りのが儲かるんだから敢えて言う必要無いよな… MOPやマルチは工場でつくからディーラーはDOPじゃないとうま味は少ないんじゃないかな >>427
Gでも繋ぎの車としては十分だぞ、ZでもGでも所詮NX買えない人には変わりないんだから >>457
それは違う
Gを買う層＝そもそもGで十分、NXなんて眼中にない
Zを買う層＝NXが欲しいが資金が足りない
ここ重要な Z買う層もNXは眼中にないと思うぞ
グレードにもよるけどZ２台分の値段やぞ 皆さん
>>457
は、相手にしては絶対ダメです。
NGワード G ハリアー レクサスNX
定期的に荒らす 中卒 塗装業 自営 自称貯金3500万 こんなとこでNXとかすぐ言うやつは何でも劣等感持ちがち。 スポーツモードでBレンジ入れるのとパドルシフトで減速最大にするのとでは何も違いがないように自分は思う ボディーサイズの問題もあるけどねZマルチ待ちだけどNX買うならZとロレックス買うなあ >>463
Bは出力特性が違うかと。
あと、Dだと止まるたびにエンブレもどき状態が解除される。 >>466
あー出力特性は同じだわ。
それはドライブモードでした。 パドル回生ブレーキモードはDレンジだと止まるたびに解除では無く、10キロ以下か数秒アクセルを踏んでいても消えちゃうな。
Bはアクセルずっと踏んでいてもスピードが0キロでも解除されない。
峠とかカーブが続く所ではB、普段転がりでできるだけ進んでいざと言う時に強めの回生でと言う省エネ運転にはやはりDですね。 アメックスゴールド通ったわ枠は250だけど全部ぶっ込んでポイントゲットしかし無職で通るとはwなんなん基準ってw >>469
ブラック良いですね
精悍でかっこいいです レクサスのNXは今受注停止なんで金があっても買えないのを知らんのだろ
レクサスもやってるトヨタの営業がうちに来てボヤいてたよ、商売にならねえって
客にさんざんブチブチ言われるんでウンザリだそうな
ちなみに新型プリウスも受注停止でいつ解除になるか判らんそうな >>457
自分を基準にすると恥かくよw NX買えてもあえてヴェゼル買う人もいるから あえてと言うか、ヴェゼルのデザインより良いのが見つからないんだけどw >>475
だからあえてであってるんだよ
NXを買う資金はあるでもヴェゼルのデザインがいいから積極的にヴェゼルを買う これでいいのか？ ヴェゼルは
マツダとトヨタとアウディの良いとこどりみたいだな
前
ん？アウディ？ いやマツダか？そっかヴェゼルか
後ろ
ん？トヨタか？ あっやっぱりヴェゼルか >>476
いや、あえて選ぶもんじゃ無く、選んで当たり前って事だろ？
どぅーゆーあんだーすたん？？ 自分は金持ちではないからNXをどういう層が買うのかよく分からん
貯金はそれなりにあるから買うのは不可能ではないけどコスパで言ったら相当悪いよね。そもそもコスパで測る車ではないだろうけど
プラグインで電気だけで通勤くらいは走れそうだけどガソリンとの差額を取り戻すこととか不可能だし乗り心地に特化してる気もしないし
意識高い金持ちがエコなのを満足して買う車なのかな。自分はヴェゼルくらいで色んな意味で満足だわ >>476
知人の社長、愛車はベンツだが、敢えてノートを気に入って買ったりしてるから、一概には言えないわなあ…… まぁ、高級車は個人事業主やら中小零細の社長が税金軽減の償却目当てに乗ってるのが殆どだよ。でも、会社の金で高級車乗ってる連中は大抵、会社が傾いて潰れるのが多いな。なので、車で金持ちか判断すると見誤るよ。会社が大赤字かつ大幅債務超過でも高級車・社宅でタワマンって経営者も多い。 こういう大雪の時はクーペスタイルのリアはなんもメリットが無いな >>470
好きなクレカで支払いできてうらやましい。 車両の購入でのクレカはホンダカードしかだめっていわれたわ。
そういう所でもディーラー選び大事だな。 >>486
>>470だけどそれ確認してなかったよホンダカードなんてあるんだ調べてみる 20000キャッシュバックに引かれて作っちゃったけど年会費取られる前に解約しなきゃ。。 ギャザズのナビVXU-235VZiとVXU-225VZiって型番と地図更新期間が変わるだけで
ハードウェア的に同じなのか？
もしそうなら他の分野にもあるリネーム商法でまた年末か来年あたりに一見変わったように
見えてもHDMIやCarPlay等もなしで据え置きかな >>490
そうかもな
でも8インチはHDMI対応になったよ >>490
その可能性が高いけど、
8インチの方はステップワゴンのが来てOEMが変わりHDMI入力に対応したから、
9インチの方も変わってくれるといいんだけど >>491
8インチはハードウェア的にVerUPしたんだね
>>492
ステップワゴンのは三菱製で今どきな装備は全部付いてていいよね
マルチにも対応してるみたいだけどヴェゼルもマルチを後付けしてギャザズ
で対応してくれたら選択肢が増えて長い待ち時間の暇つぶしになるのにｗ
でもあれ汎用って分類してるわりには車種2つぐらいしか適応してないよね 今もカード作ったときの前金払うときのキャッシュバックって20000なの？
なんか結局1年経っちゃってこの前担当の人12000って言ってた気がしたから期間過ぎて下がったんかなって思ってた ディーラーオプションの場合地図更新の期間が伸びるのはとても大きいのではないですか
ディーラーオプションの方がメーカーオプションよりナビとしては自由度高そうですが地図更新の期間が終わったらそれ以降は更新できないのが難点だと思ったので
５年も乗らずに乗り換える人にとってはたいした問題ではなさそうですが >>470
三井住友プラチナプリファードで40万切って特典の50000ポインヨｳﾏｰ
ホンダCカードはUCとか蜜墨とかいろいろあるけど、端末通したら提携カード扱いにならないから手数料安いなんて事は無くて、少しリベートが入る程度だと思う。
おれのUCホンダCカードを端末に通しても単なるUCカードで切られるから、端末に通せばどこのカードでも切ることは出来ると思う。
もしかしたら担当との付き合いの問題かも知れないね。 >>487
現金振り込みか楽天Edyチャージだね。還元率忘れた。しばらくホンダで使ってないから。 >>489 >>494
カード作っただけでキャッシュバックもらえた時期があったんだ？ 12000でもいいから欲しかったな。
今WEBで見ても、何も入会特典書いてない・・・。 ヴェゼルのメーカーオプションナビってどこが作ってるんだろう？パナ？三菱？ メーカーナビもディーラーナビも
HDMI非対応 フルセグなし ハイレゾ音源非対応
入ってくる信号がハイレゾ音源からのものであっても、再生行えるけどハイレゾ非対応では、ほとんどの場合、高音側が再生しきれない。
つまりスピーカーが増えても音が良いのではなく音が大きくなるだけ
申し訳ないないが高すぎなのでは？社外ナビが良いと思うけど >>73
自分のは7000番台だけどならんな。たまにしか乗らないからバッテリーは上がりやすい条件だけど いや、MOPナビと7インチ以外のDOPナビはフルセグ >>505
ワンセグと地上Dがある
ただ地上Dの表示って昔のナビ仕様だな ヴェゼルに載るかは置いといてｗギャザズ11.4インチもHD画質だし
ハイレゾ音源は実際のところ車内では効果あるの？ 正直イヤホンでも自分は聴き分けできんかったハイレゾ マルチ無しならMOPナビじゃなくてギャザ図の9インチの方がいい？DOPのナビよくわからんw まぁ、スピーカー替えないと。
音を気にするなら。
流石にコスト下げるために純正スピーカーは日和ってる。
まずはそれからじゃない？
でもそこそこまでで止めて、資金は3万ぐらいまでにしとかないと沼過ぎてヤバい。
どうせ車のロードノイズは消せないし拘ったとしてもそれぐらいで良いかと。 ここで悶々としていないで早く自分で検証してみたいもんだ
色々と この前車検でヴェゼルのX貸してもらったけどなんかやけにドラムの音が大きくて全体的に響くような音で微妙に感じた
まあ音なんて好みの問題もあるから自分はプレミアムオーディオにしてるしどんな感じなのかは楽しみ >>515
純正にしては頑張ってるけど、社外品には勝てないからなあ。
今繋ぎでゼストに乗ってるけど、標準2スピーカに耐えられずパイオニアの20年モノだけど4スピーカにしちまったよ。納車直前に純正4本に戻すけどね。 マルチは他車種でも遅延の猛威を奮っているみたいだね みんなマルチありにすればナシの納期が早まるのかなぁ Ｚマルチ有りで2月って言われてたけど昨日電話かかってきて4月頭です！って言われたわ。書類用意しろって言われたけどまた伸びないか不安しかないわ。 長いなぁ
自分もだけど
今の車、納車までもって欲しい… >>511
それmp3が原因じゃなくて低ビットレートなだけでは？ 今時 .mp3って非可逆圧縮音源で文句言うCD世代 android autoでyoutubemusic聞きながら純正ナビ使うとか出来なそうな感じ？ >>528
Androidは分からないけどCarPlayは出来る >>528
以前 329 でタスキ掛けはダメかもと書いたが、それ以降実際に試してみたら
mopナビ + YTmusic(androidauto無線） は OKでした。
多少ボタン操作の順番に制限有。但し、androidauto側のナビは使用しないこと。
でもこれであれば、mopナビ+BT接続でもできるので敢えてandroidautoにする
意味は薄いかもしれません。wifi接続故に確かに音質の向上は望めますが、音源と
耳に依存します。 >>529
>>530
ありがとうございます。
Bluetoothとの音の違いまで分かるかどうか分かりませんが、気持ち的にwifi接続の音楽を聞きたいと思ったのでした。 >>531
YouTube musicの音はAppleやAmazonあたりと比べて元々そんなに良くないと思うがBTとの違いはさすがにわかると思う >>531
音質だけだとUSBメモリになるんでしょうか？ >>533
同一のm4a(vr320kbps)ファイルをUSBメモリとandroisスマホに入れて
a) mopナビでUSBメモリーから再生。
b) mopナビでBT接続のスマホからYTMusicdで再生。
c) mopナビでandroidauto経由のYTMusicで再生。
で聞き比べてみたが、結果は何故か b<a<c 。
音質補正の入る場所が異なるためかとは思うが、ｃは低音部がメリハリが効いているように思えた。 >>534
興味深いね
Wi-Fiなら直挿しにも負けないってことですね
Bluetoothが一番劣るのは予想通りで納得です また絵文字消えたなwあいつ都合悪くなると直ぐ雲隠れするw MOPナビはBluetoothのバージョンいくつまで対応してるんだろ？
スピーカーは20年モノのパイオニア17㌢に替える予定なんだけど、音どうなんだろ。 ヴェゼルの最大の弱点はホンダ車ってことだよなぁ。
ヴェゼル以外の普通車がしょぼすぎてホンダ車のイメージが良くない。会社の人たちがトヨタ車ばかりだから、ホンダ車乗ってるの？って感じになる。でもトヨタ車ダサいから乗りたくない。周りは車のデザインにこだわりがない人ばかり。困ったもんだ。 普通にe HEVシビック良くないですか？
でも確かにエヌボとステップワゴン以外のホンダ車乗ってると珍しがられますよね笑 >>538
同僚の乗ってる車のメーカーなんかをお互い気にするの？
変な会社だね 会社に乗ってきている同僚の車は気にならないか気になるか？ 気になる
車のメーカーは気になるか？気にならないか？ 気になる
トヨタは良くも悪くもないので無難に乗るならトヨタ
ホンダは見た目重視で外装に気にする人が多い
これ庶民的な考えな
お金があるならレクサスや外車に乗りたいのが本音 >>539
N BOX フリード ヴェゼル フィット(旧)は多いんでは？ >>540
気にしない？俺も車種も分からないような時は全く気にならなかったけど、車のこと色々調べてからはどこのメーカーで車種はなにかとか気になってしまうわ。 >>545
何乗ってるかくらいは聞いたりするけど、
なんで○○車乗ってるの？みたいな話になることはないな >>546
同じやな
今の日本の車に大外れなんてないと思うから好みや予算なんかで決めてるんだろうなくらいにしか思わない >>546
俺も話になることなんてまずないよ。そんなこと言えないし。思うだけ。 >>547
日産と三菱は流石に外資であることと、不正のイメージが悪くてなんで乗ってるんだろうっては思うな。 うちの会社の人はS2000に乗っててホンダ派だわ。
地域性や若さとか色々あるかもね。
ホンダはF-1と言い昔からスポーティなイメージ。
本当の車好きならイメージは悪く無いはず。
ラグジュアリーな高級車好きには不評か。 色々見たけど結局ヴェゼルになっちまう
特に後席の広さがいいなあ >>537
純正のスピーカーはそこまで悪く無いよ。
ただ、自分はカロッツェリアのエントリーモデルのセパレートのスピーカーセットに替えた。
低中のパワーは上がって良かったけどツイーターがほんと駄目。
意外とホンダの純正のツイーターは頑張っていて、比べてそっちの方が音は良いと思った。
耳のせいかな？と思い会社の同僚数人に比べてもらったけど、満場一致でホンダのツイーターの勝ちでした…。
磁石の大きさもカロッツェリアのそれより大きかった。
結局、自分はツイーターは別の物に買い替えました。 >>553
私はツイーターが鳴り出してびっくりするほど良くなりましたけど
配線が違うからでしょうかね 4月契約ZFFイキリグランデ無事納車されました
前車と比べて静かすぎて困るくらい
唯一の不満は純正ナビのマップ表示のレトロ感 >>555
納車おめでとう
今の納期考えたら随分早く納車されましたね ありがとう
義兄のアドバイスで市内で1番規模の大きい店舗にしてみた
関係ないかもしれんが 先日、今日納車と書いたものです。
タイヤは、ブリヂストンのALENZAでした。
みなさんも早く納車されますように。
スレ卒業します！ >>558
自分は納車でしたがミシュランプライマシー4でしたよ >>554
配線は色々やりましたよ。
何回もバラして組んで。
純正のも使いました。
でも基本でカロッツェリアのパッシブネットワークも使っての配線ですわ。
全部ダメでした。
例えば普通以下の音量とかアコースティックな音楽を聴いている内は気付き難いのですが、ある高めの音域だけなのか少し音量を上げるとキーンと響いてしまう。
激し目の曲で起こりますわ。
数人が同じ意見なので間違いはないかと。 オーナーの見解も大事
所詮は実物にさわれないのでね アレンザだと乗り心地が余計にかたい、なんでスポーツタイヤ履かなきゃいけないんだ グレードによってタイヤ変わるんですか？販売店によってですかね？自分のもう一台のホンダ車は全国同じタイヤなんですが >>571
ZとPLaYの標準タイヤはミシュランのプライマシー4だったけどウクライナ情勢の影響で供給が滞っているとかでZはブリジストンのアレンザも採用になった まぁplayの方が高いお金払ってるから仕方ない、、、のか？ 今日デラに用事があって電話したら、今んとこ生産予定日が4/7になってると担当が言ってた。
前倒しもあるかもねー。チャイナがぼちぼち動き始めてるから。 タイヤは価格comでのミシュランの経年劣化と空気圧についての書き込みのほうが気になるわ Zはいらない装備多いなー
シートヒーターとステアリングヒーターいらんからもう少し安くしてくれ シートヒーターとステアリングヒーターは使っちゃうとやめられないな >>580
自分も要らないと思ってました。
今までの車に着けた事が無いので。
が、シートヒーターだけは神ですよ。
本当に暖かくて優しいw
暖房が効きづらいハイブリッド車にシートヒーターが無いのはヤバい。
血行促進で腰痛の人にもかなり良いかと思うよ。 X、もう10万安ければなという気も
装備差の割にZとの価格差が小さいのよね
個人的には本革ステアとコンビシートだけはXに欲しかった >>583
なるほど暖房効きづらいのかそれを補佐するためのシートヒーターね >>584
去年２月末だよ。ZのMOPナビ付きマルチ無しFFプラチナホワイト。 最近プレイ納車されたんだけど１5ヶ月待ちって今考えたらマシな方だった気がしてきた 先週末から修行に参加させてもらったZナビ無しだけど9ヶ月がんばります >>585
逆にXに少し足すと価格以上の装備が手に入ると思えば、Zを買う気になれるよ。 なんとかホワイトパールに黒グリルつけられないかな
オプションのグリルはごちゃごちゃしてやだ
シンプルでいいのに >>596
オプションのじゃない黒グリルつけたら端っこがね……
白い部分がギザギザ見えてダサくなる >>596
クリスタルブラックパールのグリルをディーラーで保守部品を取り寄せるか、ヤフオクで出てるのを落札するかして交換すればいいので、そんなに難しくないかと グリルのHマークは背面ブラックですか？カタログだとブラックに見えるしブルーがいいけどオプションカタログにブルー無いから 契約したばっかだけどレクサス版ヤリスクスにしようかな 情報ありがとうございます
そっかー黒グリル移植するとフチが無いからギザギザに見えるのね >>589
Ｚマルチ、連日の登録台数一桁を見ると萎えるよね。これも計画通りなのか、、、 Zマルチって契約割合どのくらいなんだろ？一桁登録／日の状況って
この状況続いたらめっちゃ納期伸びそうじゃない？ >>602
ギザギザがダサいからと、バンパー側の縁に当たるとこを黒で塗装してた強者もみんカラにいたよ。 MOPナビにTVキャンセラー付けようと思ったらDから故障等の際に保証が受けられなくなるって言われたんだけど本当？ >>606
ディーラーにキャンセラー取り付け依頼した？まあ面倒くさいから言い訳。
自分でサクッとやれば良い。まあスキルなんか要らない作業だから。 >>607
来月納車なんで先日Dに相談した際の回答。
自分で取り付けるのはやぶさかではないんだけど、保証外になるってのが気になって。
この車不具合でナビ取り換えとかも話で聞くし。
その時保証されなかったらいやだなぁと。 >>608
自分で出来るならやった方が良い。ナビが壊れるなんてそりゃナビ自体の問題。
もしナビ故障交換とかなったらコッソリキャンセラー外してディーラーに出せば。
ゲーム機なんかと違って封印シールなんか取り付け部にないし。
それとも石橋叩いても渡らないタイプの方ならオススメしません。 原因は何であれ、勝手に部品付けて壊れたから保証しろは確かに通らない気がするけどね
まあ故障したら自分で外してからディーラー持っていけば、ってのは悪かな ZR-Vが1年以上になってるのに本当に1年程度で来るのかよ >>608
609と同じ
キャンセラー付けて壊れるわけではないから
自分で取り付けてナビに不具合でた時に自分で外せばいい ナビキット付けたかUSB差してナビぶっ壊れて騒ぎになったのはのは日産だったかMAZDAだったか 電装系に社外部品を取り付けてるのに保証しろなんて通るわけないわな
万一のときにどうするかも含めて自己判断だよ >>606
おれは普通にデラに頼んだが？部品はあるから。無くても配線加工してやってくれるとは思う。
デラとの付き合いだと思うけどなぁ。そのデラからは5台目だから。 納車は１年先になりますがたまに試乗させてもらうのは失礼にならないですか？
あいつはもうクルマ決まったのに なんて
実はまだ乗ってない… >>616
一回も乗ってないならいいんじゃないとは思うけど
キャンセル理由やMOP変更される可能性にディーラーは心中複雑だと思うよ 声には出せないけど、カスタムしてあるヴェゼルはことごとくダサい ふつーに新型遊ばせて～ってヴェゼル買った後にステップワゴンとかZR-Vとかちょい乗りさせて貰ってるよ。 >>605
バンパー付ける前にカッティングシートとかで黒くすればいいかも？ 個人的にはノーマル装備のオサレ感がカスタム化することで
ただのスポーティなSUVになってしまう感じ 俺のノーマル最高 ノーマル以外は糞と勝手に脳内妄想してなさい
言うと僻みにしか見えないよw
ノーマルの尻から見たシルバー部分 あれ格好いいと思えんが >>602
欧州のヴェゼル(HR-V)は同色グリルを黒グリルに変更するカスタムオーダーが可能だったりスポーツパッケージ等のパッケージオプションとして黒グリルが設定されていたりする。
自分も日本で売られているオプションのグリルはメッキとツブツブザラザラ感が好みではないです。 >>623
そんな極論に走られても
オレもリアロアーは変えたいと思うしフロントグリルもあれはあれで悪くはないんだけど
アーバンのクロームメッキの縁とクリスタルブラックパールのグリルが合わさったのが
出たら変えそう メッキがオシャレ感を損なってしまうと思っているので、アーバンのグリルのメッキ枠が嫌だな…。
インドネシアのヴェゼルはメッキ枠じゃなくて黒なんだよ。
かなり良い線いってるけど、その枠がもう少し細ければなお良しだな。
まぁ、ノーマルグリルが良いな。 たしかにメッキの縁は太いね
細めだとZの装飾にも合うと思うけど
インドネシア仕様おもしろいね
外観はPlayのエアロ仕様で177馬力VTECターボなんて
ブイブイいわせたい人には需要ありそう フル装備のカジュアルスタイルみたけどおしゃれで高級感あったな 前のヴェゼルのほうが好きな人はグリル変えたほうが好きな気がする
というか自分がそうだっただけだけど しっかし長い…
納車待ちライフどうやって過ごしてる？
こんな修行経験ないので
カタログも見飽きたし。。。DLした取説でも見てるかなぁ >>630
そら乗り出し400万になるからな... え？mopナビとAndroidとｵｯﾄﾞｷｬｽﾄで天国行けねーの？ >>623
わかる
グリルと尻どっち交換するかとなったら尻変える >>635
ケツのシルバーはそんなに気にならないけど、ケツのホンダマークの周りのプラスチックな黒い所が嫌だw >>639
picasou2買って使ってみたけどようつべとアマプラは音ズレした。 >>636
アーバンはディーラーオプションだから納車後でも替えられる
自分は悩んでるうちに街で見かける同色グリルが気に入って替えるのやめた アーヴァンのちょこちょこ装備とかたまにフル装備は見たことあるけどカジュアル見たことないな
田舎だからかカジュアルはフル装備しないと映えないからか 去年2月15日契約で今月の26日に納車決まりました
ZのmopナビマルチありAWDです
先行して新型のミレルも買ったので音ズレが無いか心配です >>647
おめ！マルチありでもAWDありだと納期早いのマジっぽいな おめでとうございます
自分も今のところ年末まで…頑張ろう 皆様ありがとうございます
ちなみに納期の推移は、11月→2月→3月→2月でした
ここにいる方々も一日でも早く納車できますように🙏 購入検討中の者だが1年待つってのが修行すぎて想像出来ん
今契約して来年の年明けてから納車って >>653
何もヴェゼルに限った事じゃないから、
新車欲しいと思ったらメーカー車種関係なくディーラー行って契約しないと
後数年は続くと思われる現実を受け止めきれずにボヤく日々と思うが。
契約から丸１年で昨年11月に納車されたけど、待ったかいがある車だったよ。
長いようで短い１年。こないだ正月だったのにもう２月。そういう事。 先日納車された社用車…普通のバンでさえ半年かかったのを聞くとただ事じゃないと感じてるよ ヴェゼルのブルー契約したけど
オプションのフロントグリル頼んだのはいいけど時間経ちすぎて一週回って通常でも悪くない気がしてきて、訳分からなくなってきた >>647
おめでとう。
自分はZ FFマルチありで一年超えてしまったけど、同時期の仲間が旅立つのは嬉しいな >>657
ブルー乗ってるけど同色グリルはとても違和感なくハマってるよ。個人的見解だけど
替えるのはいつでもできるからまずノーマル試すことを勧める Dオプのマッドガードってどうなの？
契約の時に外したけど、やっぱり付けようか迷っている >>653
今更買うなら中古車買った方がいいよ。もうZがコミコミ330とかで買える。1年待つ車ではない。 同色グリルだせぇ…て思ってたけど待ってるうちにかっこよく見えてきてしまった笑 毎朝通勤時にヴェゼルと数台すれちがう、全部プラチナ白ベェゼル。
存在感ある形なんで、２台続いてきた時は笑う。
同色グリル見慣れた・・・・。オプショングリルたのんじゃってるけど、誰も変えてない。 今の時期に納車されている人は納車後に冬タイヤ履き替えですか？ >>664
俺も変えてるから人それぞれだ
通勤中ほぼ毎日すれ違うおばさんのヴェゼルもグリルだけ変えてるわ
他で遭遇する人は全然見かけんけどw 契約時につけたディーラーオプションっていつまで変更可能でしょうか？まだ車庫証明やら、書類の準備の連絡は来てないですが、車両と同時に手配されてて、後で変更できないという事は無いですよね？ 2022年3月末にＺプラホワ、マルチなし契約。
本日、ディーラーから納期遅延の連絡あり。
2023年6月納車予定から9月予定になりました。
泣きたい。 ディーラーオプションは変えたいと思ったらこんなとこで聞かずに担当に電話すれば良い。
納車日決まってなかったら、ほとんど変更可能。逆に難癖つける担当がいたら問題だ。 グレージュだけ別ラインだったらワンチャンありそうなんだけどな >>671
マジ？
ちょっと長すぎだね。早まることを祈ってるよ >>676
内装でスピードは変わらんみたいよ。
パワーゲートとマルチが癌だな。 >>672
難癖とまでは言わないけど自分の場合は契約してから1年近く経って納車の1、2ヶ月前に
ナビやドラレコやTVキャンセラーを変更・キャンセルしたいと言ったら
もうすでに発注して確保してあるので変更はできませんって言われたな
まあこれまでの説明と違うと言ったら、TVキャンセラーのキャンセルだけはするけどそれ以外はこのままでお願いしますと言われた
今後の付き合いもあるしそれで妥協はしたけど Zプラホワマルチあり無事1年2ヶ月経過
まあ今週印鑑証明出しに行くからようやく近付いてきたと実感してるが >>680
酷い話しだ。納期遅れに関しては、
メーカー社会情勢のせいにして客が選んだ後付けオプション変更不可 きっと自分の成績に関係したのか？不誠実だな。直営店ディーラーか個人ディーラーかの違いかもだけど。
俺の時は、ナビは契約時2021年型ドラレコも旧型だったけど、１年待てば、新型になるのは当然ですと ナビ2022モデル ドラレコも新型モデルで上がった価格分値引きで対応して納車された。
他変更有ればお気軽にと
因みに直営店ディーラーです。 >>671
ヴェゼルの生産状況がさらに悪くなって3ヶ月か6ヶ月延長みたいな
ネットニュースを見たけどホントのようだね 価格コムの書き込みでZ受注停止ってあったけどマジなんかな >>684
playも納期一年超えて受注停止になったから今の状況ならあり得るかもね
むしろある程度納期が追いつくまで停止する方が親切な気もする 2021年に納車された人は勝ち組だな。
受注停止の時に売ればタダどころかプラスになる。 Twitterでも受注一時停止って書いてる人いるからガチかもしれん >>680
ギャザスナビだよね
キャンセラーまでDで頼むとぼったくられそう なんか雲行き怪しいね。印鑑証明やら渡して来たけど、大丈夫かな？信じたいけど好転する要素ないよね、、、 遅くなっても早まる事はないだろうな今後納車されて運転してる奴はみな禿げてるよ 今年の2月20日以降に生産予定だったら半年遅延ってツイカス言ってるけどほんまかいな >>688
根拠なし
一人がそんな適当なことを言うことでたちまち広まってしまうのがトリッターだよな >>696
ディーラーで昨日予約入れたけど、2/16から受注一時停止するって言ってた。
グレード別での受注中止かは聞くの忘れた。
ちなみに納期18ヶ月待ちです。 >>697
18カ月待ちのグレードは？ マルチ有無 これはもう納期短縮する気無しでしょ
直接的な原因は何なの？ウクライナ情勢？ ZR-Vとかのヴェゼルよりも新しい車種に部品を分散してまわしてるか、優先してんじゃないのかな。
もうすぐ一年たつが、まだまだ半年以上待つのか・・・。マルチ有りだから最悪来年かも。
今の車が車検過ぎるどころか、つぶれそうでもたない・・・。 4月って言われて書類持って行った時にDに更なる遅延の可能性を聞いたけど、大規模災害でも起こらない限り絶対遅れません。むしろ半月程度早まる可能性の方が高いって言ってた。これが一週間前の話。あの時、Dはこんな状況予測出来なかっただろうから、やっぱ遅延の覚悟しといた方が良さそうだね。今年中に来るんだろうか、、、 あかん
ディーラーに聞いたらマジだったわ
リアのテールゲートじゃなくて
ブラインドスポットインフォメーションの部品が滞ったって
今注文してる人は早くても更に4ヶ月遅れた納車になると言われた 2021年末契約Z MOP マルチですが、今月納車になりそうとのことです。
これまで、給油口のサビやリアゲート起因のバッテリー上がりの不具合の投稿があったのでこれらは確認しようと思いますが
他に納車時に確認しておくべきことはありますでしょうか。 トヨタはここにきての半年短縮とかしてるのにな。生産力が違いすぎる。車種削りまくってるのに生産できないホンダが心配。 トヨタも発注停止とかあったしタイミングが違ったりするけど厳しい状況は変わらんと思うよ
トヨタの方が生産力ずば抜けてるのは間違いないけど 自分は遅延連絡どころか、契約してから一度も向こうから連絡来たことない。
数回こちらから確認したら何月の生産予定と、聞くたびに後ろになる感じだった。
ここやTwitterで状況確認できたので聞かないけども、このまま連絡なければ、一番直近で確認できた生産予定日あたりに電話確認するかな。 自分のところもなかったよ
延びてるのはわかってたから約束の一月前に、書類準備しておきますねって電話入れたら、すみませんって感じだった ヴェゼルと競合しそうなカロクロとか停止してるからなー
まぁ21年から待ってもよくなった試しがないからさっさと契約するに限る １ヶ月点検に来たけど他の人の商談聞いてるとやっぱヴェゼル伸びてんやね Xも納期伸びてるんかね？前は2-3ヶ月で納車されてたと思うけど 納車待ちの間にマイチェン発表とかされたら気が狂いそうになる 去年登録未使用車買った俺勝ち組過ぎない？
受注停止中のプレ値で売ればタダ乗りどころか利益でるかも？ 俺も今日久々のディーラーから連絡があったが遅延は解消してないみたいね
5月契約で翌年の6月末と聞いてたのに10月末になるとのこと
Zのマルチありのブラック >>715
xも伸びてます。1月末に3月下旬納車というので契約したが、昨日3.4ヶ月伸びると連絡あった。 納期が3〜4ヶ月遅れる場合Dからは連絡ありますよね？未だ連絡来ないって事は予定通りなのかなちなみに白Zマルチです こっちから聞いて半年伸びます宣言されるもの何か嫌だな 6月契約だから夏前には乗れると思ってたのにな。
ちょっと、いやかなりガッカリだわ。 2021年10月16日契約PlaYマルチ無しサンホワ
予定日23年1月→4月下旬→3月下旬→2月末
昨日車体番号が出て納車決まりました。
16ヶ月の修行期間であまり実感がありません。
皆さんも早く納車される事を祈ってます。 >>721
自分の担当は確認してないから連絡してこなかった。こちらから確認の電話入れたら本部通じて生産予定を調べて、ごめんなさいが3回あった。 3月末納車予定だったのに、8月になったぞ
あと2ヶ月切ってたのにいきなり5ヶ月飛ぶのやばすぎ 納期に文句言うならトヨタ車でも買えばいいのに。RAV4は半年短縮らしいぞ。いらないけど。 今契約してる人達って
ZRVとヴェゼル迷ったと思うけど
何でヴェゼル契約したのかな？おじさんに教えてごらん
返事しないけど なんか嫌な予感してきたな
まあ下取り価格維持で車検まで面倒見てくれたしええと思っとくか オーナー板行くとバッテリー上がりの不具合出てるみたいだからこれから納車は改善されてるかも、良い方に考えよう 正直、あてにしない前提で準備進めてたけどいきなし2024年予定は延びたなー >>717
すぐに売ろうかと思ってる時点で乗り続けたい車に出会えなかったわけだから勝ち組でもなんでもないと思うよ
待ってでも乗り続けたい車に出会えた人の方が勝ち組だと思うよ >>724
受注停止直前くらいの契約ですね
playに関しては比較的コンスタントに作られているみたいですね
自分もつい最近プレイ納車されてここから卒業になったのですが開放感あって最高ですよ >>736
母校訪問みたいなもんです
あまりにも在籍が長かったので抜けられなくて 自分は年末納車でしたけど
約一年このスレ見ていたので､暇な時に見てしまいます。 >>735
滑り込みの予約でした
プレイ以外の選択肢は一切無かったので、受注停止をネタに値引きもがっつりやって貰えましたし。
月末が楽しみです！
今までお気に入りに追加してきたアクセサリーをポチりながら笑
あー楽しみ！ 改めて今回の遅延関連でyoutube見たら、積極的といえるかはさておき、この問題について発信してるトヨタイムズはさすがだと思ったけどね
ヤラセかもしれないけどちゃんと向き合ってますよ感は視聴者に十分伝わる 納期2週間
色と駆動妥協して見込み発注ヴェゼル買ったわ
まあそもそもヴェゼル買う気なかったから車種も妥協か
おまえらも妥協してみ
エスクードとかにすれば即日納車とかもあるんじゃね？ >>745
グレードや色はどんな感じのやつでしたか？ 見込み発注を契約したの5ヶ月待ちです、俺は一年とか一年半は無理だー未登録の新車か新古車買うわ 納期長くても今の車大事に乗れるし、お金も貯めれるしいい事づくし。 納期が5ヶ月延びたのでキャンセルして、値上がりする前に新古車買いました。タイヤがミシュランなのも理由です。来月納車です。 ちなみにディーラー曰く24年の春頃に改良が入るそうです。 >>754
Xにしてマルチなしにすれば結構早いかと。
時間の為に妥協って感じが嫌なので、それならせめてホイールを替えたいわw >>754
昨日x契約してきたけど半年待ち。
zに比べれば早いけど。 >>756
MOPです。評判良くないので、本当はギャザズの方がよかったのですが、、、。 >>758
見た目は1番良いのでそれはそれで良いかと思うw
逆に新古車ってmopもdopも付いてなくて、ぶっとい枠みたいなのだけ付いてるのが1番キツいかと…。
社外でパッドみたいな感じで薄いのが有れば良いのに。 >>761
社外ナビはパッドみたいなフローティングの機種が増えてるからベゼル部分を隠す事もできるかと >>754
2/15までで予約しないと受注停止するから、欲しいならすぐ行かないと。 受注停止前に駆け込んだところで一年半待ちだし
新古車で良い玉待った方が早いわな >>768
助手席に1人なら普通の車レベルでいけるかと。
後は乗車しにくい。 >>758
いやいやmopの方が絶対良いから
悩むのは社外かmopだから ゾンビに襲われて他人の車に逃げ込むときにヴェゼルだと後席乗れずに噛まれちゃうよね >>773
ヴェゼルなら後ろのハッチの閉まるのが遅くて入ってこられそう。
てか開くのが遅くて間に合わんかw 想像
メリット
拭き上げやすい
ボディ凹凸デザインの自由度が上がる
空力…？
従来よりテコで力がいらない？
ドアの端に近いからワンアクションで乗り込みやすい？
デメリット
子供が開けにくい アルファロメオの156から始まったよな〜
後席のドアノブ隠し。 かっこつけてる感じが逆にかっこ悪い感じがするから普通のドアノブでいいけどね。ヴェゼルは万人受け狙った方がいいと思う。 ジュークからの乗り換えだからドアノブネタに新鮮味はなかった 親戚何人か乗せたけど「あれ？どうやって開けるの？」ってなった人も割といたな
あと子供が自分で外から開けられないのは割と不便。。
乗る時のドアパンは防げるかもだけど 納期ってディーラー側からすると本当の納期よりかなり短く言っといた方が得だよな
本当は1年かかってもとりあえず半年と言っといて契約してあとから遅れますと連絡すればいいわけだし
納期がネックになってる客を取り逃がさないテク 今回の大幅遅延の連絡でキャンセルする人が出てるとD担当が言ってたから、売る側も買う側もツラい状況だよね >>790
程々にしとかないとHONDAやディーラー自体に不信感が出てくるよ >>790
怒る客はやばいレベルで怒るらしい
ディーラーが言ってた >>790
そう言う思考は、間違いなく信用を落とす。
もし自分がそれやられたら、絶対キレるくせにね。 z.playの部品不足なら関係無いx先に量産してくんないかな。 去年の5月契約で先月中頃には4月納車と言われていたので、そろそろ何か用品関係を揃えようとしてたら、昨日Dからの連絡で10月納車に変わったとの連絡。
あまりに先過ぎて冷めてしまいました。
車検も切れるし代車も無いみたいなので、キャンセルしました。
車検まであと4か月程なので、ヴェゼル以外の中古車をさがします。
ちなみにサンホワehev Z AWD マルチ有でした。
今まで情報をありがとうございました。 >>796
予約キャンセルって出来るの？
キャンセル不可って言われたから納期遅れても我慢してるんだが 受注停止の間はプレ値がついて売却祭りだろうな。
なんとも言えない気持ち。 いくらお気に入りの車でもいつ来るか分からないんじゃなぁ… それに比べてTOYOTAは納期短縮していたりするから余計にモヤモヤするし、キャンセルしようかと思っちゃうよねー。車検代出せません、代車出せません。半年なら車検切れるしもうひと冬くるから冬用タイヤも買い直さないといけない。いろいろ約束が違うから失望するわ >>798
契約時はキャンセル出来ないって説明だったけど、ダメ元で言って見たらかなり納期が伸びたので、社内で検討してくれたみたいです。 発売からかなり経つし一年以上待って買う車じゃないだろ >>802
そうなんだね
じゃあ今ならキャンセル受けてくれる可能性ある感じか >>799
売却しても次の車買えないよ
今の状況ですぐ納車される車の方が珍しいし >>801
トヨタは1月から国内生産に全振りしてるから短縮しまくってるね。ホンダはただでさえ普通車まともに売れてないのに、売れてるヴェゼルすら作れないのはヤバすぎる気がする。 >>804
一括払いなら登録されるかDOPの取り付けが始まらない限りは契約が成立しないので、それまではキャンセル可能だよ
ローンの場合は信販会社から承認が降りた時点で契約が成立するのでキャンセル不可だけど >>796
いきなり6ヶ月も延長は確かに冷めますね ヴェゼル、シビックも受注停止になってステップワゴンも秒読み、フィットも、納車半年近くでまともに納車できるのはフリードくらいかな？いろいろやばいね。他メーカー用の半導体供給できるか動くらしいけどTOYOTAや日産でいっぱいいっぱいなのではと思う。キャンセルしようかな >>801
買う時に「車検時期大丈夫ですか？」って聞かれませんでした？
俺はちゃんと聞かれたけど。 まぁ、トヨタもレクサスが受注制限にヤリスクロスが受注停止、 日産もキックスやエクストレイルとかを受注停止してるしねぇ >>811
聞かれたというか車検とか点検もお願いしてるDなので車検時期は把握済みでした。下取り車の車検前にはギリ納車できるので車検は一回飛ばせますねーって話だったので契約しましたよ。念のため納車伸びた場合はどうなるんですか？って聞いたらその場合はこちらでなんとかしますって話でしたので。車検に間に合わない車種なら車検は受けるなり都合つけてくださいとのことでしたし。それがいざ最大で半年延期って話が出てきたので確認したら代車等は厳しいかもとの事ことなので自費で車検通してもらうかもとのことでした。 今の状況でキャンセル受け付けなかったらさすがにおかしい 半年も延びるならキャンセルしようかな。未使用車もなんだかなーって感じだし冷めちゃうね。 約11カ月待ってからの半年延び・・・。
いまさらキャンセルも 発売直後に買った人が正解だね。半導体不足もそのうち落ち着くとか甘く見ていた。 下取り込みでの購入なんだけど、納車が3月から5月にずれる事になったけど、これって下取り車と新車の2台分税金払うことになるという理解でいいよね？3月なら新車の分だけでよかったのに >>813
それはDダメだな。
車検前に納車できるって言ってしまったのなら責任はDにあるよね。
その話だったので買った訳だし。
そこをしっかり突いたら代車を出すかと思うよ。
じゃないと詐欺だわな。 行きつけのDが、納車待ち長い人向けに新車のヴェゼルX（おそらく先行発注したやつ）をどうですか？って
60回残クレの月額分だけでいいですって言うから注文してしまったよ、納期1か月だってさ。
本命の車来た時に残債で買取だって
今乗ってる車の下取りもよかったし、1年後の下取り落差分も考えると損はないかなって ディーラーに試乗車落ちのZグレードが320万で売ってたけど高いのか安いのか、わからん ホンダは顧客の心を繋ぎ止める何かの手を打たないとヤバい気がする
このままだと選ばれない
割りを食った販売店が一番気の毒ではあるけれど とっくに限界超えてるけど、Dを責めても仕方ないし諦めの境地ですわ >>819
自動車税は月割
3月登録と5月登録では差額があるから >>822
まぁ高い！
けど待つのが嫌なら無しではない。 >>821
新しい車の売り方だなw
でもそれなら、本命がヴェゼルなら、それまでヴェゼル以外の車を楽しめば良いのに。 街中見てても現行のホンダ車乗ってる人めちゃくちゃ減ったし、売上台数でも日産に抜かれてホンダが心配 >>826
月割は理解してるけど、4月1日を超えるかどうかで下取り車の税金丸々支払う事になるよね？ >>822
試乗車なら即納だしいいな。
自分がほしい。 >>822
乗り出しが幾らになるかだけどマルチなら安いんじゃない？ >>822
試乗車って所が嫌だな
何人の人が乗ってベタベタ触って乗り回したかわからないからなぁ
それだったら中古車のワンオーナーを選ぶ 新車並みの価格の試乗車なら嫌だな
マルチ付いてて自分の好きな色なら安いかも 中古車に抵抗とか車に拘りないなら、早く手に入る中古車は選択肢としてアリなのかも >>836
Zって書いてあるやん
プレイなら400はするでしょ 同じ年式と走行距離ならワンオーナーより試乗車が良くないか？
使用状況もわかるし整備もバッチリだし ワンオーナーなら大切に乗るだろうけど、試乗車は扱いが適当になるからな
ドアの開け閉めとかバンバンするし、所詮他人の車って扱いだよ 同僚がソフトウェアのアップデートしてもバッテリー上がったから受注停止中にヴェゼル売るって言ってるんだが、そんな中古のヴェゼルを掴まされる人がいるかと思うと恐ろしくないか？そういうのって多分車屋は隠すよね？ >>842
車屋どころか手放す側もバカ正直に言わないだろ アホな同僚の使い方が悪かっただけかも知らんしな
車屋もチェックは当たり前にするし、保証もあるんだしビビりなら新車買えばいいだけ >>841
基本はセールスマンの目があるからそう雑には扱えないでしょ
貸し出した場合はまた別だけど >>846
廃車じゃなくても還付って受けれるんだっけ？ >>845
貸し出しも普通にあるし、何百人も座ったシートとか嫌でしょ
子供がヨダレつけたって親からすれば気にもしないだろうし
試乗にセールスマンも同乗しなきゃ軽く擦ってもそのままだよ >>841
そのとおり。
俺、試乗の時は同乗者無しの貸出し状態だったので、急加速からエンジンぶん回しから強めのブレーキングとか色々と試したよ。
色々知りたかったので。
扱いは丁寧にしてたけど。 試乗車で納車までのつなぎにしてくれるのならいいけどね
その間にいろいろ予習できる 3月中にZ納車予定だったのに、9月納車に延期との連絡が。春のドライブ楽しみにしてたのに。 トヨタの新型車先行予約した方が早く来るレベル・・・ >>851
俺は5月、早くて4月だから11〜12月に伸びるイメージか...俺そうなったら間違いなくキャンセルだなあ 俺もキャンセルするわ....
さっきカミさんがキレた
営業マンかわいそうだが >>818
そう。きょうたまたま白に乗ってる兄ちゃんと話す機会があったので納期を聞いてみたら1年ちょいはかかってて、発売直後に契約したそうな。
おれが契約した同じデラでそんなもんだからなー。 >>847
基本的に買い取った業者が未経過分として返金してくれるよ。
コミで買い取り価格出してきたならよそで売った方が良いと思うよ。 諸事情あって契約から1ヶ月でＺ納車された者だが、延期組があまりに可哀想なんで、今夏納車予定のカロクロHVZを定価で売ってあげるよ。 もうダメだねホンダ
サプライヤーをコントロールする力がヨタに圧倒的に差が有る
諦めてキャンセルするよ 9月から半年近く待ったけどここから半年延びたら流石にキャンセルだわ…
販売中止レベルのトラブルじゃん… 在庫抑制が完全な裏目だね。
部品サプライヤーも減産で危ないな。 半年延びたら減税の状況もさらに変わるな2024年の事情なんて知らねーよ… このスレに何かあったら「黙って早く契約しろ」とばかり言う人がいたが、完全に正しかったな 半年延期とかヴェゼルだけなのかね
他のホンダの車種はどうなのよ >>865
ヴェゼル、シビック、ステップワゴン辺りじゃないの >>859カロクロって9月に改良版発売でしょ？すぐに型落ちじゃん。同僚にカローラクロス乗せてもらったけど乗り心地めちゃくちゃよかったから改良版はバカ売れするだろうな。ストリーム10年乗ってたからホンダに頑張ってほしいわ。 シビックタイプRは早くなるみたいです
ZR-Vも好調でこっちの先行組が予定通り5月から納車が進むのは変わってないので、さすがに... 2021年には半ばまではプレイ、カロクロも選べたからな。
副水盆に返らずか。 カロクロはMOPナビがウンコ解像度なのが改良されたら化けるからな 9月にヴェゼル注文したときはカロクロはハイブリッドは停止中だった
今も変わってなさそうだしSUV自体諦めるかなぁ…引っ越し陸送費もあるし半年延期はキャンセルするいい口実できたわ 今日ラジオ聴いてたらジムニーシエラ2年待ってやっと納車したってお便り来てたわ 先月納期連絡来たけど、そこから半年延びるって連絡はまだ来ない。今の車、車検通せ無いくらいボロボロだから泣きそう。 バッテリーが上がる問題はアップデートで改善されたの？ 今は中止してるけど納車待ちの間にモデューロXがでたらキレるだろうなあ、多分ホンダもある程度行き渡るまでは発表しないだろうけど 正直モジューロなんて余裕ないと思うよ
そんなに利幅もないだろうし 出ないでしょ
あったとしても4年後とかじゃない？
小型SUVとフリードとアコードが出るのが先だし >>874
最近納車されるのはソフトウェア修正済みとのこと >>851
さすがに来月納車予定が9月とかありえないでしょ。誰か別の人にまわされたんじゃない？ もう納車されてるけど、半年延期をくらったものとしてはこの阿鼻叫喚は耐え難い… ホンダの調達の無能っぷり、一年前に今まで何してたって思ったけど、それからまた一年、
既存車種に対して何もしてこなかったって感じだなあ。 >>868
シビックタイプRを買えた人は勝ち組だな
新車価格よりも圧倒的に高く売れる(リセール170%)し車検前まで乗り回してから売っても新車価格より高く売れるだろう
高額なスポーツカーをお金をもらって乗ってやってる状態になるからな
1年半後くらいに次の車を発注しとけばまた新車に乗れるし
この状況下で暴落リスクはまずない ヴェゼルもこの状況で弾が少なくてリセールがいいと割りきって待つしかないんでない？
しかし、ホンダの調達能力は低いな
マルチの特殊な半導体なんてリスク背負って大量発注しとけよって思うよ
結局、車が作れなくなって売上が出せずに大損 正直、ホンダはこのままだと今後に響くと思う。
もう次の車ホンダで買いたいと思わないし ホンダは新型フリード、新型エヌボのことで頭がいっぱいだから仕方ない部分もある 納期に関してはどこのメーカーも似たような感じだね
代わりの車候補を他ディーラーに問い合わせたけどおんなじような回答された
ホンダは全体的にも酷い方だけどさ
(マツダ、スバルは短いけどそもそも乗りたいクルマが無いw) 自分は発売当初にplay契約して延期続きで10ヶ月納期の時もかなり揉めたのに、みんなのこの延期は心情をお察しします >>882
ディーラーは転売していないかメッチャチェックしてくるよw
ヴェゼルでもこの前俺がどんな保険に入っているかチェックして来たよ。
ぶっちゃけるとちゃんと乗り続けるのかのチェックとか。
転売したらホンダの車は少しの間買えないかもだけどまぁ拘りなければなんて事ないな。 海外相手に商売をしているメーカーはこの円安のお陰でそこまで損をしていなかったり、何ならめっちゃ儲けている所もある。
売上ではなく利益ね。 納期延長されてブーブー言う気持ちもわからないではないけども、
世界情勢読めなかったから、契約購入遅すぎで納期遅れさらに延期でブーブー言うのはみっともなさすぎな気がする。ある程度自分にも非は有ると思う。
2021年4月発売時に契約しないで半年後の10月に契約して始め2022年5月納車予定が8月から、最終11月納車されたけど、仕方ないと頑張って待った俺はそう思う。 >>890
自分は世界情勢を読めたとか、頑張って待ったとか子どもみたいな事言ってんなあ
ある程度伸びるのも見越した上で半年も延長したら不満が出るのは一般論だろ
少数派の自分の価値観を他の人に当てはめようとするのは程度が低く感じる 世界情勢が読めなくて受注続けてたメーカーがあるんですよ ホント、世界情勢を読んで先手先手で対応すべきだと思うよホンダは。なんで顧客側や販売店側が割を食うハメになるんだよ。今回の大幅遅延はBSIの部品不足らしいけど、そういう状況になってからやっと新たな調達先を探します、じゃないんだよ。後手後手じゃねぇかと。
まぁこれホンダに限った事じゃないけどね。
仕方ない事とは分かっててもモヤモヤするよね。 ホンダのHPは「e:HEV：1年程度」となっているが、正解？ >>888
車検のちょっと前に売るのは一般的な行為だから転売にはならないよ
転売の定義もホンダの場合は知らないけど、トヨタは海外に売る行為になってる
トヨタ車はランクルとか転売禁止としてる車種でも国内の中古車屋に売るぶんには問題なし Z ホワイト マルチ有 去年の4月に契約したものです久しぶりにスレ拝見です
ヴェゼルのことはあまり考えず気長に待ってたら先週ディーラーから連絡ありました
書類等や印鑑の提出をお願いしますということなので無事提出も終わり支払いも済みました
しかし納車は再来週予定だけどもしかしたら月末になるかもしれないと言われちょっと不機嫌になりましたが仕方ないと諦め月末と思いまた待ってみます 待つのも楽しい
その日のために今はこのモヤモヤした気持ちを記憶しておくんだ
そして販売店に着いた時、自分の車が見えた瞬間の高鳴りを想像して眠れ >>892
ぎゃあぎゃあ喚く無い物ねだりの子供かよ。
あんたの屁理屈何かどうでも良い。
現実を見ろ 老害か。 他人の屁理屈などどうでもいい
俺の屁理屈をきけ！
こうですか？w 買うタイミングなんて人それぞれ、介護してた親が亡くなったから少し小さい車に変えよう、
子供がスポーツやめたから、送り迎えが必要無くなったから買い換えようとか色々あんじゃんか？
それを世界情勢読んでとか、なんだかなぉと思うな >>899
新型クラウンをすぐに転売でオークションに出したらメーカーで問題になってて、担当の営業に直ぐに取り下げさせろって圧が掛かったらしいよ。
勿論、違法では無いけど。
ランクル300は購入時に1年間は転売しないことを誓う「誓約書」を書かないといけない。
破ると一生トヨタで車を売ってくれないらしいよ。
それは勿論、中古車屋もダメで誰にも売ってはいけないと言う話を聞いたよ。 Zナビ無し
2022年６月１５日予約
2023年１２月納車予定となり
18ヶ月待ち 今日ゼストのLED化した燈火類が車検通るか見て貰いにデラへ行ったんだが、マルチの部品が決定的に無くて4ヶ月は軽く伸びると言ってて、おれのZも4月から6月に延びたと言われた。
軽自動車税の分用品値引きで調整することで話が付いたが、マジで半年延びたらゼスト車検や。どーすんねん。
Zは週末でオーダーストップだって。
もうゼストいじっても仕方ないから待つしか無いのか。まったく。
ちな、去年2月末、合い見積もり無しの約束した上だが、一発ドンで値引き30は行ったぞな。 オプション盛れば行けそうな気がする！わいブラックエンブレムとフレームだけで25だったす >>901
早いなぁ。同じくＺマルチ有りのプラホワだけど、去年2月契約で今年5月を言い渡されてるよ。ディーラーの差なんだろうね。 >>910
そう。昨年末車検切れのフィット3を自動後退に168で売って残債返してもまだ儲かったから乗り出し185000円のゼストをいじって遊んでるけど狭いわ。
24時間耐久四国一周ドライブしてきたけど、航続距離が高速使って満タンで400㌔にはびっくりした。
ホンマに6月以降になったら軽自動車税と車検、用品値引きで回収したる。 Xの在庫車ならディーラーによってはまだあるみたいだけど ヴェゼルって実物を近くで見ると結構小さいんだよね
16インチのヴェゼルはコンパクトカーにしか見えなくなってしまう コンパクトSUVだからサイズ的にはヤリスクロス、ライズ、キックスとかと同等サイズでしょ
全長がヴェゼルのほうが少し長いだけで >>926
ライズは相当小さい
残り2台はヴェゼルと同等 >>927
ハンドルキレ角が少ないからね
しかし２ヶ月生産無し？
ダメだこりゃ
次行ってみよう〜 初めて試乗したんだけどヴェゼルのフロントガラスの視界狭くない？
左右はいいんだけど上の部分が
先頭で信号待ちのときに困りそうな気がする そりゃ狭いと言えば狭いけど交差点の先にある信号見えないなんてことあるかな 狭いのが気になるならフィットの方が快適で良いと思う。 確かに上は狭いね
見晴らしよくするためにアイポイントを高くしようとシート調整すると余計に狭くなってしまう
とはいえ適度な所で調整しておけば信号が見づらいほどにはそうそうならないと思う >>930
開発者の人が言ってるけどサンルーフが活きるようにルーフが設定されてるから仕方ない。女性ならZでも圧迫感はないと思う。 >>931
ほぼ真上にある信号機が見えないことを言っているんだと思う
諸元表に乗っている寸法図を見ると他の車種と比べてフロントウィンドウが小さい >>927
ゆっくり旋回、ハンドル回しまくってってのは苦手なんかな？
何だろな〜重量配分？後短いから？
めっちゃ曲がりやすいけど。 >>935
そうそう
普通の交差点は平気なんだけど押しボタン信号みたいなのは角度がついて見辛いケースがあったみたい
別にいいんだけど、もう予約したし >>890
なんで世界情勢見て契約するんだよ？購入者に非なんてないんだよ1年位なら待つか位で契約するんだろそれが半年伸びたら怒るのが普通だろ、例えばジムニーみたいに初めから2〜3年待ちですとか言われたにも関わらず怒るのなら筋違いだと思うけど。上にある様にDの見込み発注車買うのが一番ラッキーだけどね、俺は2022、12月注文で2023、4〜5月納車だけど6月末までは我慢する7月にずれ込むのなら即キャンセルだわ、代わりに誰か買えば？白Zマルチです >>930
その感覚は間違っていなくて狭いよ
サンルーフ前提のデザインで天井は低めでさらに前に突きだしてる
SUVは車高が高くて視界の解放感とちょっと余裕ある空間が特徴だけど、ヴェゼルにはそれがなくてどちらかと言えばスポーツカー寄り
天井が低い分外観はシティ派SUVらしい見た目
サンルーフ前提のデサインなのに付けられるのはprayのみというね
重要な要素だからよく検討したほうがいいで 曲がる曲がらんの話は>>925は見た目からの感覚で
>>927は実際の最小回転半径が5.3～5.5m程なのをわかった上でか
小型車を乗ってる感覚からの比較かもしれんが>>936みたいな
教習所で習うような基本的なこと言われてもなｗ 実際に乗ってる身からすると、小廻りは問題無いし。
フロントガラスに違和感は感じない。
最初は多少感じたかも知れんが、乗ってるとすぐに慣れるレベル。 実際にカーブを曲がる時に曲がりやすく感じるのは車の剛性感が高いのとサスペンションのしっかり具合、顔がデカいので大きい車なイメージなのに、実は全長が短い所にあるかもね。
SUVなのにカチッとしていると言うギャップからかもね。 車が曲がるってのは最小回転半径はあまり関係ないな。
普通はハンドルをそこまで切って曲がらない。
ブレーキングでドギュンって前荷重にして、グイッとハンドルを切って、アクセルをガンって踏んで、ギャアってケツを振って、バンってハンドル放り投げてカウンター喰らわせてグワーンって曲がるのさ。 だから小回りの話だろ？
狭い路地とか、狭い駐車場とか
キレ角少ないと不便なんよ
FFのコンパクトよりFRのセダンのは方が駐車しやすかったりね 元々「めっちゃ曲がる気がする」ってところからの話だよな？
「小回りは効かないぞ？」ってコメントに対して「ハンドル回しまくってゆっくり回るのは苦手なのかな。 」って言っているので小回りはダメと認識しているな。
なのにその後に「重量配分？曲がる気がする」と言っているので、そもそも車がカーブなどを曲がる事の話ってのがわかる。
2人の意識は合っていないけど、元々曲がると言った人はカーブを曲がる話だとしているのだから、小回りは関係ないかと。
まぁ、ドリフトすりゃ良い。 一年以上待つ車にしてはエンジン音がうるさくてびっくりする。演出なのかな？もったいない。 >>950
低速や負荷が高くない時に発電の為にエンジンがかかるところはちょいと気になる。それでもうるさいまでは思わないかな。 >>950
それな
MT車で半クラッチ踏みながらアクセル踏んでるような気持ち悪さがある >>950
それな。
ヴェゼルは町中の普段使いがBセグの癖に
コンパクトな高級車と勘違いしてしまう程静かだからこそ。
アクセル踏みこんだ時の煩さが際立ってるな。
自分は車に手を入れて静かにしたから、ほぼ高級車よ。めちゃ気に入ってる。 914の情報は真実なのかどうなのか？
週末誰かディーラーで確認してきて欲しい もう新車で買うの諦めて、キャンセルした。
んで、未登録車を販売してる中古屋さんがみたいなところに行って契約してきた。
先週から一気に問い合わせ増えて、今週末で5月納車予定分も終わりそうとのことだった。
後一台の5月分が終わると次は7月分が2台あるって言ってた
。
思ったんだけど、こういう業者さんが注文してる分は遅延の対象にならんのかね？
カラクリがよく分からん。 >>959
ps5と同じでディーラーが転売してる。 となると、その販売屋はどこで儲け出すんだ？
見積価格は普通の本体定価に税金分プラスで、その時点ではディーラーとの見積価格差は車体値引き分程度だった。
オプションは納車までに検討ってことにしたけど、おそらく値引き無いだろうとしても、どこで儲けるつもりか。
まぁ、あと一年近く待つ位なら本体プラスオプション値引きの25万程度の価格差はしょうがないと割り切ったわ… >>961
何もついてないのでは？
マットすら中華だったりする。
大体そう言うのって、ナビが付いてなくてデカい穴がある感じ。
自分の店のナビを着けたりして更に儲けたろうみたいなのが多い。
で、大抵黒と白しかない。 もちろんマットもついて無いが、どちらにせよマットDOPでつけるから同じじゃん？
DOPは後からディーラーで買うのと同じように追加できるけど、値引難しそうだからその分は高くなりそう 装備10点無料サービス！ってしてるよね
全部中華の有り合わせだけど
星5レビューと値引きを少しして独自保証もつけて一丁あがり
でもそれで儲け出してるんだから凄い
人件費が安いんだろうな若い社員多いし >>964
折角の高い買い物なのに安物の盛り合わせで萎えちゃうだろ。 フィットってマイナーチェンジしたやつもう納車されてるの？マジで街中で見ないけどホンダ大丈夫なのか？ >>958
受注停止と生産停止を勘違いしてるんだと信じたい ちょろっと調べてみると
ヴェゼル受注を２月１６日で一時停止。
バックオーダー消化の為。再開は秋頃と報道があり。
HEV Zグレードの受注停止が決まったようです。
との書き込みがありますな 特定の部品がやばいんなら、GとXとP(Pの方に部品まわす）だけつくって、Zは生産ないとかもあるんじゃない。
知らんけど。 >>970
そうしてるでしょ。
zのパワーテールゲートをオプションにすれば、かなり遅延を回避出来ると思うんだけど。
マルチはオプションだし。 >>971
それな
Zは高速燃費も悪いし、そうしようかと考えましたけど結局キャンセルすることにした 商談中のdもあるだろうし、いきなりスパっと停止には出来ないのでは？
再開した時にはMCの発表とかあるんかな うちのディーラーはすでに受注止めてるって
言うてたわ。ちなみにワイの納期は未だ見えず。 >>978
とっくに受注停止やけど、まだまだ受注分はけとらんので、
不足部品がZとPと一部の使用するものなら、 入った部品はZ以外にまわしてZだけ生産とめて、GXP作ったらえーのに
と970は言っとる。
しかしカロクロは今もプライマー4ついてるんやな
やっぱトヨタ様よな GXはさておき、Pだけ作ってZのみ停止なんてことしたら、短気さんはキャンセルやらクレームやらで、販社が酷いことになるのは目に見えてる。
だからZだけやめてPだけなんて、そんなことやれんでしょ RAV4いいかなと思ったけど一回り大きいんだ価格もヴェゼルより高いし納期は2〜3か月だって。仮に50万高くても下取りが50万下がったら計算上は同じなんだよね、俺は下取り保証価格ないから迷うわ >>938
だけど何であぼーんになるん？変なカキコしてないがw 停止中の新NXの250なら実は契約できて3か月で納車いけるよ スレチだけど車は待っていれば納車されるからまだいいよロレックス見てみ買わせてもらえないんだからw >>980
970だけど、「そうしたらえーのに」 とまでは言ってないよ。
自分はＺマルチ有りを契約して11カ月、待ちくたびれた。 そうならない様になんとかしろよホンダ！って思ってる。
「Ｚのみ受注停止」、「3月、4月生産停止」の噂があるから、Ｚだけ生産停止にそうなりそうな雰囲気あるよねってこと。
もともとそれに近い生産操業だったしね。
ＺとＰの優先度は冗談でだけど、昨年の再受注じゃなくて最初のＰの受注タイミングの人で、まだ納車できてない人とかいるとすると、
すでに１年半待ちになってるから、さすがに先に契約したＰの方が優先するかなと。 っていうか次スレ、、、
こんなスレ、早く無くなった方がいいんだけどね。 2022年3月初旬契約、納車予定2023年3月から7月位になると連絡有り。Zマルチあり レッド 早急にホームページの納期一年半に変更した方がいいな。
これならジムニーにするわ。 本当のこと書いたら受注が減るじゃん
受注停止したら本当のこと書くよ
契約したあとで納期伸ばすのは自由なんだし ここに来て納期が延びるとかガッカリやな
トヨタにしておけば。。。と多少は考えてまうわ >>996
目先の事しか見えてないな
信用失うのは大きな損失 納期見通しが甘いト車検代肩代わりしたり台車用意したり、販売店側の負担が発生するケースもあるので、誰も得しないよね 販売店は金も入らないし、踏んだり蹴ったりだろうな。
ヴェゼルよりフィット売りたくなるよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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