【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレ part19
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【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレ part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614488822/ 書き込みがあるだけで嬉しくなるスレ
159でたとき、俺は新卒で手が出なかった 高速で巡航中にエンジンチェックランプ点いたり消えたりの件
イグニッションコイル、プラグ、PCVバルブ交換
吹き上がり良くなって燃費も良くなった
エラーが出てたブレーキスイッチも交換→左手一本で交換可能 スイッチを回転させ外すだけwスキルとか工具いらんかった もうひと回りどころか15年以上前のデザインとは思えない新鮮さがまだ残ってるなぁ
ザガートSZにも昔そんな印象持ってたけど今見るとやっぱりオールドカーだもんね
イタリアのパトカーに採用されてたけど今はジュリアなの?
って検索したらランボルギーニなのかい!w ヒューズ全交換してシャキッとした。ヒューズのせいなのかバッテリー外してリセットされたからなのか。 ヒューズ交換するよりリレー交換した方がいいよ
あいつらショートするから かの昔155に乗ってるときに始動不能
ディーラーでリレーが壊れてましたてっなり、予備のリレー渡されて、また止まったら交換してねと言われたのはいい思い出 159だけどスピーカーがビビるから内張り剥がしたいんだけど上手く剥がせそうにない。 >>76
内装剥がしツールのセット買えば簡単
レギュレータ交換時にやっただけだからイマイチ覚えてないけど
苦労した覚えはないな 17年目の車検通したよ
19年目まで平和でありますように 最近長距離ばっかり乗ってたら、シートベルトが肩に当たって痛くなるようになった
さてどうやって対処しようか? 久しぶりに乗って空気圧が低いみたいだったので車載の空気入れで空気入れようとトランクのスペアタイヤ置きの所開けたら水たまりが出来てたw
GWは原因追及と補修だな >>80
10年以上前にブレラで同じようになって新車保証で直したけどテールランプが原因で部品交換した。理屈は知らんが。 3.2なんだけど 運転後に車カバー掛ける時ガソリン臭がしたんですぐに後ろのシート外して燃料ポンプ確認したけど全く漏れて無くて安心したけど、
3.2の燃料ポンプってどこ探しても無いんだよね、
漏れるようになったら接着剤補修しかないんだろか? >>82
カバーかける時って事は外側だよね?エンジンルームのホースジョイントの可能性あるから車屋持ち込んだ方がいい >>83
ありがとうございます
早速持っていきます。 3月中旬に契約しました
「整備してから渡す」といわれまだ整備が終わらないようです
そんなもんかぁ~ >>85
つい最近15年落ち11万キロの159泣く泣く手放したが、ずっとディーラーで整備してきたけど3ヶ月に1度入庫するようになってきた
時間かかっても徹底的に整備してもらった方がいい >>86
ひぇ~そんなに壊れるんですの怖いゾ
ACホースが手元にないっていわれて連休のはいっちまったよ…… >>85
159?ブレラ?スパイダー?
兎に角おめでとう。
整備してから納車とか良い車屋じゃないか。
古いイタ車だからそろそろ色んな部品が欠品してるので時間掛かるのは仕方ないよ。
いずれの車にしても壊れるのは覚悟してる?
アルファのタチの悪い所は路上で急に動かせなくなるw
俺も今日、久しぶりに動かしたら信号待ちでいきなりニュートラルになってて発進できず焦ったわw
オマケに色んなエラー(主にCAN通信系)出まくってレバガチャしたら1速入って助かった。
ついでにラジエター液もキャップから噴射して煙モクモクw
ノートPCと水積んでて助かったw
故障しても笑える位じゃないとアルファ乗るのはキツイぞw >>88
スパイダーのMT。セレよりマシだと信じてる。
ラジエーターもいくのかぁ…買ったら飾るか()
まぁセカンドカーだし動かなくなったら笑ってJAF呼ぶことにするよ笑 MT中古で買って7年目。一回も壊れたこと無いよ安心しな >>87
パーツも切れだしてるから流用も多くなってる
この半年で壊れ場所
エアコンのガス漏れとブロアレジスター
トランクオープナー
ラジエターホース破損
セレ関係は壊れる前にパーツ交換してた
そろそろクラッチのオーバーホールが必要な感じだったからギブアップした >>89
スパイダーのMTでセカンドカーとか最高だね!
良いの買ったな。
置物にしないで定期的に乗るのをオススメするよ。
MTなら路上停止そんなに無いと思うが電気系も弱いから急に動かなくなる事もある。
バッテリー充電器・ジャンプスタート用のモバイルバッテリー・工具一式・三角停止版は最低でも揃えよう。
あると役立つのは故障診断機。安いノートPCとソフト・接続ケーブルで3万あったら購入出来る。
あと不動になったらJAFより任意保険のロードサービスオススメ。
JAFより牽引距離長いし年間何度使っても殆どの所は無料。
俺の場合、色んな車で過去10年位ほぼ毎年使ってるw 故障診断機はTOPDON ARTDIAG600Sと言うの買ったけどエアバッグにもアクセス出来て良いね
新車もどんどん追加されるしなかなか良い感じ
MT乗りなのでセレのアレが出来るかどうかサポートに聞いて無いけど、multiecuscan買い続けるより良い気がする 前にドアからの雨漏り修理してた人、インナーの鉄板にブチルテープか何かやって対策したんだっけか? 159とかブレラってシートエアバック入ってるの?一回外して掃除したいだがバッテリー抜けばいいんだけど再設定が面倒なんで やっとブレラのテールライト周辺からの浸水が止まった。
漏れてた場所はテールライトの裏側のボディーの継ぎ目だった。
テールライト外してトランクの内張外して外から水かけてやっとわかった。
トランクの浸水は原因判ったがまだ後部座席足元・助手席シート下の雨漏りの原因が判らないw
助手席シート下ビチャビチャで配線にもダメージ出てるようで助手席動かない。
前の方で止まってるからシートレールの前側ボルト外せないからシートも外せないw クランクシャフトポジションセンサー逝った
はあ
と思ったら簡単に変えれそうだね
家から250キロ離れてるけどw >>98
前車w221のs350だったが温感時エンスト多発でエラーログを診断機で見てみたら案の定クラポジセンサー異常。
しかし、他にも同時に色々エラー出て?と思いながらクラポジセンサー替えたら暫くは症状治るがまた再発しだした。
結局、ECUが熱でやられてた。
最初は基板修理で治らず、別のベンツ専門店で中華製ECU交換で直ったが合計¥60万位かかったw
こんな事もあるのでクラポジセンサー交換で直らなかったら専門店持って行くのオススメする。
センサー自体ボルト一本で止まってるから交換は楽勝 クラポジってコーナーセンサーみたいな形のやつだよね?なんかあれ触るの勇気いりそうなんだけど、簡単なのか >>100
ブレラでの話だけど今日確認した。
場所はエンジンとラジエターの間でめっちゃ狭い。
ただ狭いだけでラチェットに延長付けたらいける。
しかしなにせ狭いのでセンサーの下にボルト落とさないようにウエス挟んでおけば大丈夫。
必要な物は10mmソケット・延長バー50〜100mm・ラチェットハンドル・ウエス・ピックアップツール
あれば便利なのはカプラー外し
10mmソケットはマグネット付きだとなお良し
ボルトサイズは車種・年式で変わるから実物を要確認
動画で見たがセンサー配線をインシュロックで止めていたら未交換らしい。
俺の車もインシュロック付いてたから多分まだ未交換
エンジンルーム覗いて出来そうならやって見たら?
個人的には楽勝だけどあなたの技量・所持道具が判らないから何とも >>102
色々と情報ありがとう
新車から利用してるから交換してないと思う
工具的にはみんな持ってるから大丈夫だと思う
とりあえずやってみます (あの…見切り悪くてすごく乗りづらいんですけど…どうしようもないですよね…) そんな事気になった事無いな
慣れるまで見切り棒でも貼っておけば?
ところで前の車は何だったの? ミッションインポッシブルの最新版 イタリアの場面159わんさか出てるぞ
西部警察の型落ちセドグロと同じ扱いだけど
まあでもかっこええわ 16年前の車とは思えん 007/慰めの報酬 の冒頭部分でも159がPOLIZIA仕様で
ボンドのアストンとのカーチェイスシーンがあったね >>111
イタリアのガルダ湖
同じ場所車で走ったわ
いい思い出 >>112
裏山 WRCモンテカルロの崖っぷちコースとソコをいつか走ってみたい >>114
映画のシーンまんまだな…(ブルブル
日本みたいに不粋なガードレールが無いのもいい >飛び出たらアディオス
ちなみにコレはAlfaかFiat車のレンタカーか何か? >>115
当然のようにジュリアを予約して行ったんだが、ミラノの空港についてレンタカー屋に行くと、在庫無しでQ2充てがわれたよ。
本当に残念でした。イタリアは道が日本以上に狭いから気をつけて下さい。
https://i.imgur.com/JPXJdgX.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています