【PEUGEOT】3008・5008統合スレ Part2【プジョー】
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落ちちゃったので
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【PEUGEOT】3008・5008統合スレ Part1【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645544108/ ABA-P845G01 アリュールのLEDパッケージです!
新車で買ったままなので、ミシュランですかね >>102
ガソリンエンジンならプライマシー4履いてなかったっけ?
プライマシー4で堅いとなると、国産タイヤのコンフォートタイプくらいしか選択肢無いかも。 まだまだ、小さい赤ちゃんと妊娠中の妻が居ますので、
もっともっと柔らかくならないかなー。っと、思った次第です。
プライマシー4も柔らかいレベルなんですね。 以前よりは固くなったと言えど市販車の中では柔らかい方だし、柔らかくすれば柔らかくするほど別の安全性が死ぬぞ
ご家族の事を考えるならそのまま乗るのがいいんじゃない >>104
俺は結婚前から趣味車でハイエースも乗ってるが子供は大きくなった今でも5008とかよりハイエースの方が好きだよ
たかが車の乗り心地くらいで文句なんて出ないよ
寧ろ車に詳しい男共の方がうるさい >>84
307sw→207→3008→ステップワゴンになる予定
外見も内装も乗り心地も断然プジョーなんだが、スライドドアがどうしてとなったのと結構距離も乗るので維持費の問題で悲しいが今回でサヨナラ
リフターも考えたんだけど色々残念なので候補にならず
私の3008は10万キロで80万近く車検で請求
仮に乗り換えずに次の車検で13万キロ以上いくと幾らかかるのか興味はある、車検時に聞けばよかったな この手は車検2回までが出費が少ないよね
年末に買い取って貰った5008は値下げしてやっと売れた
ずっと3高狙っていたけど貰い手が見つからず妥協して嫁に行ってしまった親の気分 確かに、ゴム製品やプラがボロボロになってくるから、外車の車検は高くなりそうですね。 >>108
プジョー乗ってた仲間は何故かみんなミニバンになっていくんだよ…
家族が増えてってのは十分わかるが、、何故みんなしてミニバンに ミニバン。人生を諦めた人が乗るという車です。人は結婚と育児を経験し、ミニバンに乗って死ぬ 5008とミニバンとハイエースを目的によって乗り分けてる
子供に1番人気はハイエース
悲しいけど5008が最下位だわ 初車検でディーラーで見積り貰ったら20万!
やらないでいい事てんこ盛りだった。 自分ももうすぐ初車検だー
やらなくていいの入れられてもわからない…
事前に勉強しなくては >>111
子供だけなら3008で十分なんだけどさ、両親乗せたりする機会が増えたから流石に狭くて
あとは維持費もあるが、月1400キロは乗るんで10万キロ超えてまで乗り続ける勇気はなかった
子供出来たがスライドドアミニバン乗りたくないから3008を買ったんだが結局乗る羽目になったわ
リフターが日本車のミニバンクラスにならないとプジョーは子育て世代で勝負にならないと実感してる 15000km、車検1ヶ月前でアドブルーポンプだかが壊れた。
保証で直せるが保証がなければ十万ちょいかかるらしい。
2年延長保証(25万位)入るか悩み中。
皆さんは入ってる? 俺も2万キロ位でアドブルー壊れて保証修理したけどその後はサンルーフが閉まらなかった位で2万行かなかったので延長保証の恩恵は受けてない
10万超える故障は確率低いと思う それとタイヤの異常な片減りはあったな
保証効いたけど アドブルーポンプが5年目入った所で来たよ
新車の時に入ってればそんな高くないから元取れた
3年目までにアドブルーポンプの交換来てたら、確かに投資対効果的に悩むね。。 >>120
俺は新車時に免責無しで入ってる。
使わなくても3年以内に乗り替えれば次の車両に引き継げるし。 ご意見ありがとうございます。
2年で25万はさすがに考えちゃいます。
次車に引き継げるのは知らなかったけどまたプジョー買うとは限らないしな~
エンジン、ブレーキオイルとエアフィルター、室内のフィルターくらいは換えとこうかな。 連投すまないが15000キロでフューエルフィルターも交換になってるのだが必要か!? ガソリン車の人、エアフィルタの換え方わかる?
開け方がわからなくて。。。 >>126
フランス車はそんなもんですと言われたら返しようが無いよね
俺も言われるがままやけどワイパーだけは断ってる リアワイパー1回も使ってないのに交換って言われた。
現車あるのに見もしないで見積り取ってた。 ゴムだからね
1年使ってれば見積もりにはいれるんじゃない 3008良い車だよね
2021年のフェイスリフト後のを買って1年半近く、故障もないし細道での取り回しも不便なし
何よりかっこいい 3008売ってきた2年落ちのクロスシティHDi 1万km弱で320だった
残価的に考えると定価ベースで67%、買値ベースだと78% 仏車にしては上出来
2年間あざっした バブルだね
俺の買い取って貰った5008はやっと売れたみたいで安心してる 1年でワイパー交換する奴おるんやな。
断ればいいだけやな。 このCGのまま新型が発売されたら、今乗ってる3008を大切に10年ぐらい乗るわ そうか?フェイスリフト前の5008乗りから見ると
現行モデルの無難な正常進化に見えるけど つべで408の進化みたいなデザイン出てたな
そっちはかなり好みだった
136のはまだデザインが洗練されてないからこれはないんじゃないかな ボタン押してからエンジンかかるまで時間かかるようになってきた
あまり乗ってないのと冬の寒さのせいかな 外気温が低いとグロープラグを予熱してから始動するので少し間が空くよ ディーゼルの予熱なんておっさん世代の一部しか知らんだろうな 懐かしいな。ガソリン車は鍵をすぐに回りしてもよかったけど、ディーゼルの時は、警告ランプが点灯してからセル回してたな。
忘れて回してもエンジンはかかるけど、注意されたことあるわ。 バッテリー買おうと思ってるんだが純正以外の人、どこの付けてる?
BOSCH?パナ? >>145
ドイツのバルタ
E39 70Ah LN3 AGMシルバーダイナミック
570 901 076
でおkだよ 初めての車検です。
ブレーキフルード、オイル交換、オイルフィルターの交換、エアコンフィルター、タイヤのローテーションで
15万円です。少し高いような気がしますが、こんなもんですか?みなさんおいくらですか? 今朝80位の爺さんが508SW乗ってた
パッソとかに乗ってそうなオシャレ要素ゼロな爺さんで車だけ目立ってた
小さすぎてサイドウインドから目しか見えてなかった リアバンパーが経年劣化で白くなってきてすごく古く見える
ボディー同色に塗ったらかっこよくなる?悪くなる? >>153
経年車のボディ同色塗装は色合わせが難しいからやらん方がいいと思うよ
それよりウレタンの光沢復活剤みたいなので黒い部分をしっかり黒くしてあげた方が見た目はピシッとするから、まずはそれをやってみて >>154
ありがとう、そうなのか。
光沢復活剤やってみます。 新型のインテリア公開されたね。早くも次期型が登場しそうだね。マイナーチェンジから早かったなあ。 いやーかなり格好良いね。ちゃんと現行のインテリアの流れを汲んでるところも良い 来月に後期3008も1年点検なのですが、大体どれくらいかかりそうですか?
新車購入ですが、ディーラー遠いので1年点検出さなくてもいいかなとも思ったりで 今5008買うとしたらモデル末期だし値引きあるかな? ドリンクホルダーの4つの爪みたいなのめちゃくちゃ鬱陶しいんだけど閉じたままにできないもんかね 3008だけハイブリッド4WD設定があるのはなぜだ >>168
俺の頭では瞬間接着剤しか思いつかなかった PSE国内導入されてないしされても1000万円じゃん 3008とほぼ同じパワトレだよ。
欧州車だからPHEVでも並行で引っ張れると思うよ。 ポジションランプ要確認の警告灯が出てヘッドライト確認したら、助手席側のデイライトが全部消えてました。初期化してもまたエラーが出ました。
Dに電話したらヘッドライト毎交換ですと。同じような事例ありますでしょうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています