BMW M GmbH Part1【E系専用】
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BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
※ 荒しは徹底的に無視しましょう。荒しを煽ったり、荒しに対してレスをする人も同様に荒しです。ご退場下さい。
BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営 ナビ壊れて中古CIC付けてもナビ機能が使えないんだけど、海外だとFSC証明書？をディーラーで購入してインポートすればナビ使えるようになるらしい。日本でもやってくれる？ >>189
現在61000k超えた位ですがクラッチはまだです
おそらく１度も交換したことがないと思われます 意外と大丈夫なんですかね。ありがとうございました～ 俺は交換歴なし75000キロでクラッチ駄目になった、中古だからどんな乗り方してたか知らんけど E60M5/M6ってC110という診断機は使えますか？ Mモデルはベースと比べて部品代が高いだけで整備内容は特に変わらないですか？
店に任せたらMだからといって足下見られるんでしょうか >>194
商品ページの適合見ると大丈夫っぽい
>>195
同じ作業時間なら基本工賃は変わらないけど、若干特殊な車でもあるので盛ってくる店があっても不思議じゃない >>195
足元見られることはない気がするけど、そもそもとして、デカいエンジン載ってるので、整備性は悪い。
熱害もデカいし、パワーあるからそれによって早く痛むところもある。
とは言え、壊れるところも分かりきってるから、そんなに怖くはないけど、M専用部品が時々目が飛び出る値段のがあるから、そこだけかな… >>195
アルピナに比べれば相当、敷居低いから大丈夫 それを100万出して直しているような知識では到底維持できない >>184
これだけ車検残して手放す辺り何かあるな M5後期が欲しくてモデルイヤー毎の違いを調べた所、2009以降はidriveコントローラが新型でナビがCICになっただけとありました
後期でも09とそれ以前で結構な価格差があり、それほどまでにCICに価値はあるのでしょうか？
旅行はしないし近場でV10を楽しみたいだけなので、ナビがCCCで特に問題無ければ08で妥協してもいいかなと考えています。
(でも新型コントローラーの見た目とCICの応答性や画質には惹かれています...)
実際に乗られている方のご意見を頂きたいですm(_ _)m >>202
あと最終型だとエンジンオイルのドレンが2つあるみたい。自車は2007年式だけど1つしかないっぽい。
CICは後からでも何とかなるし、Androidナビという選択肢もあるので「最終型」っていう絶対的なアイコンが欲しいわけでなければLCI後でもいいんじゃない？
ただでさえトラブル多い車だけど、前期は更に輪を掛けてヤバいみたいなのでパスした方が無難。 >>202
自分はCICしか知らんけど、電子地図としては駄目だね。
小縮尺だと鳥瞰図モドキの背景に肝心の道が隠れてしまう。
大縮尺なら事前にコーナーの曲率が判るので
ワインディングで重宝するくらいかな。
自室で設定した経由地点をvCardフォーマットに変換してインポートするのも面倒。 >>203-204
ありがとうございます。
CICにはこだわらず、程度の良い08が出たら問い合わせてみますm(_ _)m クラッチ関係始め各部きっちりみっちり整備した85,000kmの2009年式M6ですが200万で売れる見込みありますか？ >>208
整備記録簿あってCICなら300万以上狙えるんじゃない？ 良くて150程度と思ってましたので意外です。個人販売含めて検討したいと思います
ありがとうございました V10のM5/M6ってクラッチ換える時フライホイールも必ず交換しなきゃいかんの？60万コース？ >>213
ダメージなければ交換しなくてもいけるけど、ショック吸収機能も持ってるから2回目は交換した方がいいよ 39のM5絶滅したかってくらい出てこない
皆どこ行ったんだ >>217
MTのみだったから、そもそも日本でそんなに売れてないんじゃ無い？ 現行M4と135クーペがたまたま信号待ちで並んでたのだが
1シリのほうがBMらしいいい音しててワラタ
仕方ないんだろうけど音だけでもかなり劣るんだな vanos壊れた…
そして部品在庫が国内海外無し、、、どうなるんだろうか。 >>223
特に無し…人によってはバキって音がしたとかいう人がいるけど。
チェックランプ付いてるから、車検も通らないし、困ったもんだ。。。社外部品とかあるのかな！？
結構壊れてる例見るし、世界中で在庫がないってなるとかなりの台数が止まってる気がするけど。 S50B30なのかS50B32なのかS54なのかそれとも別なのかによって変わってくる。
S50B30は部品が厳しいと思う >>225
S65B40なのよ。まだ供給止まるって話じゃないとは思うけど… >>226
それなら部品は余裕っしょ。安く済むって事ではないけど。 >>227
余裕だと思ってたら、在庫無しなんだよね。
どうなってんだか… VANOSソレノイドバルブなら数日で出荷になってる。
実際に発注すると在庫がないってのは良くあるけど。
https://i.imgur.com/AWnQKXC.jpg 認定中古でE63M6出てきた。例によって群馬のDだがすげーの入れるな これ1台しか持っていないから
暑かろうが寒かろうが必要なら乗るしかない。
今日も買い物でスーパーに行ってきた。 63だけど去年は盆に3000k以上ほぼ下道
10日後に2000kほど全線高速で走りました
いつの間にか天井が•••
6日にオイル交換に行くのに間に合うのだろうか
https://i.imgur.com/6mASNa7.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
