【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part88【ZC33S】
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https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf >>791
>乗り心地をあまり悪くしたくないので
素イフトの足に入れ替えたらどうかと思う >>792
そうですね。すぐ底つきするイメージありますね。前後強化スタビライザーで底つきは少し改善されるのかなと思ったのですが。 >>796
交差点の轍を超えた瞬間に、何かに乗り上げたような衝撃があって、
振動でカラカラ鳴るし、ステアリングを大きく切ると、
あるところでビーン！みたいな音が出るようになったんですよ。
結果的に、フロント片側のバネの一番上一巻き分で破断してました。 >>801
品質が悪いかどうかはわからない。
俺以外で破断した話を聞いたことも無い。
ただ、事実として、俺の車はスプリングが破断した。 >>791
街乗りならダウンサス良いよ。
タナベのスプリング余ってるで >>803
保証がのび太には、コイルスプリングの記載はなかった。 マジかよ
修理代いくらになるんだ？
まぁ俺もボディに心当たりのない謎の傷があったりするけど
6年目だし仕方ないか
さすがに手放すまで無傷で済むワケないもんな >>806
スプリングはサスペンションの構成要素なので特別保証部品にあたるんじゃないですかね？
特別保証部品なら5年保証、2回目車検時に「保証がのびた」に入った場合は7年保証となるはずです。 >>808
実は乗り換える寸前だったので、直さない事にしちゃいました。
修理に関しては情報を出せなくてスマン。 >>809
別に自分は買ってまだ半年のクルマだから情報はいらないけど、
保証で直せるんなら直してから下取りに出してあげればいいのに。 >>811
いや、保証では直せないくらいの走行距離だし、多分そのまま日本で売られる事は無い筈だし。 >>812
保証がのびたに入ってるんじゃないの？
まぁ、保証が受けられないなら直して売るより壊れたままで（申告して）売った方が修理マージン分お得かな。
悪徳中古屋に流れるとそのまま販売される可能性はあるかも。
タイヤに穴開けて保証で新品つけてくれるような良心的な中古屋さんなら大丈夫だろうけどｗ 年明けの車検の頃には18万キロになってるわウチの33ｗ 年間3万ペースだったけど足用に軽買ったら年間1万くらいまで減った 軽自動車はいいぞ全く気にしないで走れる
サーキットでシバく車はいつ壊れるか分からんからな >>813
20万キロ乗った車をそのまま中古車として売られるとは思えないし、大丈夫ですよ。 国によっては慣らしが終わったところって距離だけど
スイスポじゃ諸々の手間を考えたら潰しちゃうんかな
なんかちょっともったいない フェラーリってイタリアだとありふれた名字らしいね
日本で言えばスズキ
フェラーリ・ポルトフィーノを日本で例えると
ありふれた名字の自動車メーカーのスポーツカー
つまり
フェラーリ・ポルトフィーノ ＝ スズキ スイフトスポーツ そういや5時間とか連続して運転してる時
AUTOじゃないのにACが勝手に切れることがある
話題がなくてこんなことしか書くことがない... 2021年型、24,000KM、6MT、全方位と純正ナビ付、銀、修復・目立つ傷無しで
買い取りどのくらいかな？ >>832
5年前に4年半落ち7万㎞のスイフトRS（5MT)でさえその位だったんだから100万は行くだろう スイフト買取やすいからな。2、3年落ちで１３０万で売ってるから。 >>835
その値段なら乗り出しでも150程度か
それでも俺なら100万足してもう一度新車買う気がする >>836
お姉ちゃん「私はいつでも規制解除中よ」 8日はメンテナンスパックでディーラーへ行ってお姉さんに会ってきました(゜∀゜)
とても素晴らしい笑顔でしたよ(゜∀゜) 明日から富士スピードウェイに行ってくるっすよ(゜∀゜) 高速走っている最中、樹の実だと思いますがベドベトの物体がバンパーとフロントガラスに付きました(゜∀゜)
今朝、早起きして拭きましたがまだ落ちません(゜∀゜) 明日から鈴鹿サーキットに行ってくるっすよ(゜∀゜) 自力で落とすのを諦めてキーパーラボで洗ってもらいます(゜∀゜)
どっちみち富士と鈴鹿を往復したので愛機のスイスポが虫だらけなので洗う必要があります(゜∀゜)
しかも絶好の洗車日和っすよ(゜∀゜) 走行距離をリセットしようとして間違えて平均燃費をリセットしてしまったっすよ(゜∀゜) 俺は燃料を入れる度に平均燃費もリセットするな…
季節毎とか使用状況違いとか、車両の仕様変更とかの燃費差がわかる。 トリップAリセットで平均燃費もリセットされる設定にしてる
やり方は取説に書いてある 20年落ちのミラを廃車にすることにしました(゜∀゜)
これからはスイスポを通勤でも使うことになります(゜∀゜) ジャパンモビリティショーで新型発表と噂されてるね
現行はオーダーストップしたんだとか 通勤にスイスポ使ってると外も中もすぐ汚れるっすよ(゜∀゜)
>>863
本当っすか(゜∀゜) 往復50kmの通勤がN-ONEからスイスポに変わったら通勤だけが楽しくなった(´・ω・｀) 楽しいですけど通勤に使うのは何だか悲しいっすよ(゜∀゜) ZC33のトルコンAT、街乗り最強だね。
ZC33のMTは楽しいけど、グイグイアクセル踏んで
素早めのシフトじゃないと、
世の中のAT・CVT車中心の流れに
出だしがついて行けないのが寂しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
