【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part88【ZC33S】
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ワッチョイ、IPなしのスイスポスレです
次スレは>>970が宣言して立て、無理な場合は>>971-999に順次、次スレ立てを指名すること
※※下に書いてあることに目を通すこと※※
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどうぞ
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf >>608
おはようございます
(´∀`)お早いですね >>604
ワロタw まあそろそろ新型の情報が出てきてもいい頃ではあるな >>612
もうシーズン始まるのか
明日はツーリング行くから帰ったらS耐TVで観戦だな
スイスポも特認でGR86やBRZと同カテゴリー出られそうだしもの好きが参戦しないかな？ このスレIP無しなのに何でこんなに過疎ってるの？普通IP表示されるスレより無いスレの方が賑わうものだろ ここはカメラ小僧おじさん専用スレみたいなものと思っていたが？ やれやれ、洗車しようと思っていたらこれからずうっと雨っすよ(゜∀゜) うるせえ汚物は消毒だ！ケルヒャーサイクロンジェットノズル30MPa直射を喰らえ いくら何でも過疎り過ぎだろ
変なトリ付けてる半コテとそれに構う奴がいるのが過疎る原因なんじゃないのか？ >>621
たまに書き込むモタスポ＆RQ好きな(゜∀゜)の人との雑談
元々がそんなスレ
ついでにワッチョイ有りに変な糖質が湧いた時の避難所という印象 うるせえおまえが変な糖質だ！ケルヒャーサイクロンジェットノズル30MPa直射を喰らえ 新車で買って15万キロ超したが楽しくて仕方がないよ
弄っても維持っても走っても楽しい良いクルマだなぁ
走らなくなるまで乗るぞ！（自分語りごめんね） 思えば自分が無表情なキャンギャルの写真要求したのってもうコロナ前になるんだなあ。
その頃から勝手に冬でも半ズボンのカメラ小僧を想像してるけど。 僕も覚えてます(゜∀゜)
さすがに冬に半ズボンは有り得ないっすよ(゜∀゜) 無表情のキャンギャルてなんやねん
言われんでも貼れや 仕事は自分から探さんといかんで 夏タイヤに交換したー
ハンドル敏感すぎー
LSDにゅるにゅるするー >>635
来週は日曜だけ行くぞ
Jスポで見るつもりの土曜日は今のところ曇りのち雨みたいだな
予選終了まで降らないことを祈ってる 僕は今回の富士に行けば良かったと後悔しております(゜∀゜)
岡山の天気良くなると良いですね(゜∀゜) ワッチョイスレが、走り屋気取りの痛い奴らのバトル会場になってるから、
ノーマルスイフトよりちょっとパワーの有る日常車として買った人間にとっては、
こっちのスレでまったり書き込んでる方が良さそうだな… もう諦めちょる。
フロントガラスの飛び石だけ気になる。。。。 土曜日の納車に向けて、任意保険の車両入替が完了して、いよいよという感じ
スイスポは車両保険付けても、保険料が安くて良いね MAZDA3がマイチェンで1.5LのMTが廃止されたから200万円前半のスポーツ(スポーティ)カーはスイスポの独壇場になったね マツダって国内で一番MT車のラインナップが多いメーカーなんだけどな
MT車はもう売れないのかね >>643>>644
俺もいつの間にかバンパーとフロントガラスに傷入ってる
心当たりはない >>648
スポーツ走行を念頭において開発されたスポーツモデルでもない限りMT設定する意味無いからな
MT買いたい奴は大体86、スイスポ、ロードスター辺り指名買いで買うから
スポーツモデルでなく走行性能で劣るマツダ3やマツダ2のMTをわざわざ買わない
MTモード付きステップATあるからそれで十分だろ >>650
昔からずっとMT乗ってきたからMTって層は居るよ
年寄りとかAT怖いって人も居るし MTで誤発進なんて聞いたことないもんな
プリウスのシフトレバーなんて難しいよ >>653
ギア入れてたの忘れてエンジン掛けて不用意にクラッチ放す事ない？ >>654
クラッチ踏んでニュートラルにしてからエンジンスタートボタン押してる >>654
エンジンかける前に必ずニュートラルか無意識に確認してる 信号で止まる時も無意識にレバガチャやってしまうのですり減らないかチョット心配だ >>654
MT乗りなら咄嗟の時は思わずクラッチ切るやろ ブッシュ&クラッチスタートだからギア入れたまま始動してもクラッチ離してすぐエンストするだけやん
サイド意地でも引かないとかなら危ないけど スイフトスポーツは下のトルク凄いからエンストせんで >>662
この車でエンストするとか他の車乗れねえぞ
もしかしてクラッチ周り交換してる？ スイスポってサイドブレーキ引いたままでもエンストせず簡単に引き摺るるほど下のトルクすげえのか ググったら最大トルクでも
23.4kgmしかないじゃんw どんだけ凄いかと思ったら、
大げさ過ぎて笑ってしまうw 街乗り多用してると微妙にスピードメーター使いづらいな
インフォメーションディスプレイを速度計に固定しがち 土曜日に黒MTが納車されて、10年以上ぶりのMTに慣れようと2日間乗ってみた
クラッチに神経質にならなくても、これならエンストすることは無さそうだし、加速も良い
ただ、まだ慣れてないだけかもしれんけど、バック駐車の斜め後ろ視界が見づらいな…
あと、黒は実物だと悪くないんだけど、写真だとイマイチ映えない >>673
ビッグレースの2＆４にしては珍しいな
今回のＳＦは面白くもあったが競技としては一番正しいのに
ＳＧＴに比べてＳＦとＪＳＢではどうしても見劣りする
これがＳ耐になると形だけは普段見慣れた車という事で毎年行ってる >>667
おれ昔免許取り立ての頃それやったがサイドブレーキは弱いからトルクなくても引きずれるよ >>675
何となく付けたバックカメラがもの凄く頼もしいです しっかり踏んで熱入れればカックンしないよ！
慣れただけかもw 公道走るのにいちいち熱入れしなきゃカックンするウンコ純正パッドなぁ…
社外ストリートパッドに変えれば解決するから考えるの辞めて社外にした スイスポの場合は温度や経年変化もあるだろうけど慣れだよ
昨日レンタルで乗ったRC-Fがスイスポ初めて乗った時と同じ超カックンブレーキで驚いた
カーボンセラミックって全部こんな感じなのかレクサスだからパフォーマンスパッケージでも旦那仕様なのか
GR86やGRヤリスだと初期制動が甘く踏み加減に応じて効くスイスポ乗ってると少し戸惑う仕様だったので
高性能ブレーキにも色々あるんだなと思った そうなんだよなぁ
結局のところその人の感性に合うブレーキかどうかってとこよな
ポルシェは踏んだ量に応じるタイプだけど、ワーゲンは割りとカックンで悪いわけでもないからカックンだけで品質が低いとか決められないよな 乗りにくいからカックンは無理
サーキットじゃねえんだぞ 朝でなくとも始動後一発目制動は気を抜くとカックン
なんとそれがたったの1万円そこらで解決できちまうんだ！ 田中さんトコのブレーキパッド使ってる
カックンならず踏んだだけよく効くしリーズナブルだし良き
ただダストは多めかな、ブロンズの28ホイールだから気にならないけど カックンとはいうけど、H&Tというか親指小指でブレーキとアクセル細かく切り替えて走る時は踏み込まなくてもある程度ブレーキ効いてくれるんでMT乗りとして使いやすいんだけどな
慣れるまでちょっと時間かかったけどな カックンするのは冷え切った状態からの最初の制動だけだからそこは論点ではない 冷えた最初というよりエンジン始動して1発目のブレーキ踏んだ時じゃね
油圧が適正でないのか 油圧回路がおかしいならパッド変えてもおかしいはず
でもパッド変えたら魔法のように解決する 朝一の200mくらいだけブレーキがキーキー鳴く
再現性がないからディーラーに持って言っても問題なしって言われるだけですごく不快 2型から大分カックンは改善されてるという噂も
俺は1型でカックン酷い、ストリート用パッドに変えて気持ちマシになったか位かな
その後サーキット用スチール材系パッドに変えたらカックンは全く無くなった そういえば、数万キロ乗ってるけど、新車の時にはあったカックンが、今は全く無いわ。
純正パッドに交換した後もカックンしないし、社外パッドとか関係なく、交換という作業がいいのかも。、 >>697
それは言える
タイヤ外して純正パッドを一度外しもう一度組むとカックンが全くなくなるね ACCが軽くブレーキかけてるときに、ブレーキを踏み足すと、思ったより強くブレーキがかかるように思うんだけど、その日初めのカックンってそんな感じな気がするのよ。
>>693 さんも書いてるけど、私もパッドというより、油圧関係な気がしてる。 >>696
私のは2型だけど一度もカックンなったことないよ CRCやブレーキグリースをパッド表面に塗って効きや鳴きを調整するのは整備する上で基本中の基本
俺はメタルラバーっていうやつをパッド表面にべったり塗ってる
カックンはまったくなくて快適だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
