【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part88【ZC33S】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ワッチョイ、IPなしのスイスポスレです
次スレは>>970が宣言して立て、無理な場合は>>971-999に順次、次スレ立てを指名すること
※※下に書いてあることに目を通すこと※※
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどうぞ
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf >>586
筋肉?
って思ったけどチャースピのダクト付フェンダー付けてる人か まあリアウイング関連の数本の動画で費用+αは楽に捻出出来たんじゃねえの? 弄ってそうな欧州車にスポーツマインドステッカー(偽)貼ってるのいて吹いた
それ元ネタはスズキですよって教えたらどんな反応するんだろ... 素イフトが6月でスイスポが10月って噂があるけどたった4ヵ月のスパンじゃ出ないよなあ? 誰か平和なおじぃのシフトカラー代わりにつけてあげてよ タイ版ヤリスかっこいいな、日本版のマイナーチェンジもあんな感じになるのかな
スイフトの新型情報もそろそろ出てきてほしい、4月には発表されるかな スイスポ乗ってる若いのにしては珍しいな
中年か輩が起こすタイプの事故だと思ってた そもそも酒飲んで運転するのがいけないので麻薬や覚醒剤と同じように酒を規制しようぜ >>593
プリウスミサイルには敵いませんよw
結局乗り手次第なのに何したいんだろこのバカは 12年は短すぎ
しかもお利口さんのフリしてればもっと短いんだろうし
4刑でいいのに >>593
スイスポにレイズとか履かせてイキってるのはこんな無法者ばかり 危険な車を回避しようという意識は安全運転に寄与するので、そう思うことでより道路が安全になるならそれでいい
勝手にプリウスはミサイル、スイスポは飲酒とでも思っておけ プリウスとアクアには近付かないようにしてます(゜∀゜) >>584
こいつ自分の情弱なの棚に上げてメーカーディスってんな。当て逃げされたりまあ天罰なんだろうけとw 不良品平気で売りつけるメーカーが一番悪い
情弱は自分が損するだけ 現行にしか見えないんだがw
ウィンカーバルブは行き先の国の法規対応だろうね >>598
レイズでイキッてることになるんだ、だったら何を履かせたらいい? >>608
おはようございます
(´∀`)お早いですね >>604
ワロタw まあそろそろ新型の情報が出てきてもいい頃ではあるな >>612
もうシーズン始まるのか
明日はツーリング行くから帰ったらS耐TVで観戦だな
スイスポも特認でGR86やBRZと同カテゴリー出られそうだしもの好きが参戦しないかな? このスレIP無しなのに何でこんなに過疎ってるの?普通IP表示されるスレより無いスレの方が賑わうものだろ ここはカメラ小僧おじさん専用スレみたいなものと思っていたが? やれやれ、洗車しようと思っていたらこれからずうっと雨っすよ(゜∀゜) うるせえ汚物は消毒だ!ケルヒャーサイクロンジェットノズル30MPa直射を喰らえ いくら何でも過疎り過ぎだろ
変なトリ付けてる半コテとそれに構う奴がいるのが過疎る原因なんじゃないのか? >>621
たまに書き込むモタスポ&RQ好きな(゜∀゜)の人との雑談
元々がそんなスレ
ついでにワッチョイ有りに変な糖質が湧いた時の避難所という印象 うるせえおまえが変な糖質だ!ケルヒャーサイクロンジェットノズル30MPa直射を喰らえ 新車で買って15万キロ超したが楽しくて仕方がないよ
弄っても維持っても走っても楽しい良いクルマだなぁ
走らなくなるまで乗るぞ!(自分語りごめんね) 思えば自分が無表情なキャンギャルの写真要求したのってもうコロナ前になるんだなあ。
その頃から勝手に冬でも半ズボンのカメラ小僧を想像してるけど。 僕も覚えてます(゜∀゜)
さすがに冬に半ズボンは有り得ないっすよ(゜∀゜) 無表情のキャンギャルてなんやねん
言われんでも貼れや 仕事は自分から探さんといかんで 夏タイヤに交換したー
ハンドル敏感すぎー
LSDにゅるにゅるするー >>635
来週は日曜だけ行くぞ
Jスポで見るつもりの土曜日は今のところ曇りのち雨みたいだな
予選終了まで降らないことを祈ってる 僕は今回の富士に行けば良かったと後悔しております(゜∀゜)
岡山の天気良くなると良いですね(゜∀゜) ワッチョイスレが、走り屋気取りの痛い奴らのバトル会場になってるから、
ノーマルスイフトよりちょっとパワーの有る日常車として買った人間にとっては、
こっちのスレでまったり書き込んでる方が良さそうだな… もう諦めちょる。
フロントガラスの飛び石だけ気になる。。。。 土曜日の納車に向けて、任意保険の車両入替が完了して、いよいよという感じ
スイスポは車両保険付けても、保険料が安くて良いね MAZDA3がマイチェンで1.5LのMTが廃止されたから200万円前半のスポーツ(スポーティ)カーはスイスポの独壇場になったね マツダって国内で一番MT車のラインナップが多いメーカーなんだけどな
MT車はもう売れないのかね >>643>>644
俺もいつの間にかバンパーとフロントガラスに傷入ってる
心当たりはない >>648
スポーツ走行を念頭において開発されたスポーツモデルでもない限りMT設定する意味無いからな
MT買いたい奴は大体86、スイスポ、ロードスター辺り指名買いで買うから
スポーツモデルでなく走行性能で劣るマツダ3やマツダ2のMTをわざわざ買わない
MTモード付きステップATあるからそれで十分だろ >>650
昔からずっとMT乗ってきたからMTって層は居るよ
年寄りとかAT怖いって人も居るし MTで誤発進なんて聞いたことないもんな
プリウスのシフトレバーなんて難しいよ >>653
ギア入れてたの忘れてエンジン掛けて不用意にクラッチ放す事ない? >>654
クラッチ踏んでニュートラルにしてからエンジンスタートボタン押してる >>654
エンジンかける前に必ずニュートラルか無意識に確認してる 信号で止まる時も無意識にレバガチャやってしまうのですり減らないかチョット心配だ >>654
MT乗りなら咄嗟の時は思わずクラッチ切るやろ ブッシュ&クラッチスタートだからギア入れたまま始動してもクラッチ離してすぐエンストするだけやん
サイド意地でも引かないとかなら危ないけど スイフトスポーツは下のトルク凄いからエンストせんで >>662
この車でエンストするとか他の車乗れねえぞ
もしかしてクラッチ周り交換してる? スイスポってサイドブレーキ引いたままでもエンストせず簡単に引き摺るるほど下のトルクすげえのか ググったら最大トルクでも
23.4kgmしかないじゃんw どんだけ凄いかと思ったら、
大げさ過ぎて笑ってしまうw 街乗り多用してると微妙にスピードメーター使いづらいな
インフォメーションディスプレイを速度計に固定しがち 土曜日に黒MTが納車されて、10年以上ぶりのMTに慣れようと2日間乗ってみた
クラッチに神経質にならなくても、これならエンストすることは無さそうだし、加速も良い
ただ、まだ慣れてないだけかもしれんけど、バック駐車の斜め後ろ視界が見づらいな…
あと、黒は実物だと悪くないんだけど、写真だとイマイチ映えない >>673
ビッグレースの2&4にしては珍しいな
今回のSFは面白くもあったが競技としては一番正しいのに
SGTに比べてSFとJSBではどうしても見劣りする
これがS耐になると形だけは普段見慣れた車という事で毎年行ってる >>667
おれ昔免許取り立ての頃それやったがサイドブレーキは弱いからトルクなくても引きずれるよ >>675
何となく付けたバックカメラがもの凄く頼もしいです しっかり踏んで熱入れればカックンしないよ!
慣れただけかもw 公道走るのにいちいち熱入れしなきゃカックンするウンコ純正パッドなぁ…
社外ストリートパッドに変えれば解決するから考えるの辞めて社外にした スイスポの場合は温度や経年変化もあるだろうけど慣れだよ
昨日レンタルで乗ったRC-Fがスイスポ初めて乗った時と同じ超カックンブレーキで驚いた
カーボンセラミックって全部こんな感じなのかレクサスだからパフォーマンスパッケージでも旦那仕様なのか
GR86やGRヤリスだと初期制動が甘く踏み加減に応じて効くスイスポ乗ってると少し戸惑う仕様だったので
高性能ブレーキにも色々あるんだなと思った そうなんだよなぁ
結局のところその人の感性に合うブレーキかどうかってとこよな
ポルシェは踏んだ量に応じるタイプだけど、ワーゲンは割りとカックンで悪いわけでもないからカックンだけで品質が低いとか決められないよな 乗りにくいからカックンは無理
サーキットじゃねえんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています