【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part15
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
エクストレイル最高(*｀ω´)b
950踏んだら次スレつくれ～
前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665139653/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
スピーカーのとこをテープとかスポンジで塞ぐ >>951
ポーンポーンって音は多分無理、ソナー音は距離と音の大きさは変えられるし、駐車支援をOFFにすれば音はしない
俺も最初戸惑ったよ バック中外で鳴ってるファーンファーンの事でしょ
確かに鳴り響くw 中古車にGのナッパレザーにサンルーフとBOSEがついたの出てきたと思ったら2WDというw >>956
チャージモードにすれば外にでる警告音はなりませんよ❗ ものすごい高くてびっくり中古。それより中途半端な距離数はなんなんでしょうね。 >>964
チャージモードはエンジン回して充電を優先するモード
EVモードはモーターのみで走行するモード
チャージモードではエンジン回ってエンジン音するから車両近接警報を鳴らす必要ない チャージモード取説より
EVモードスイッチを押し続けると強制的にエンジンを始動し、リチウムイオンバッテリーの充電を行います。マナー（EV）モードによる走行距離を長くしたいとき、あらかじめリチウムイオンバッテリーを充電するモードです。 チャージして満タンになったら何kmEV走行出来るんだろう？
5kmも怪しいのでは？w チャージモード知らなんだw
EVボタン長押しなんだな つまりまとめると
EVモードボタン押し→マナー(EV)モード時はバックの時 外に警告音がなり響き
EVモードボタン長押し→チャージモード時はバックの時 外に警告音は鳴らない
でＯＫ？ 通常のモードの場合
エンジンがかかってれば警報はならないの？ バックする時の音も選べれば良いのにね
声優さん起用して有料オプションで追加とか儲かりそう 夜のオーテックの目が6個はかっこいいなあ
上弦の壱みたい
もう色変えられないけど惚れたw エクストレイルの走行中に信号で停車した時
トヨタみたいにナビ画面からアラウンドモニター画面に自動で変わったりする設定できないのかな？ >>974
オーテックさあ
ホイールださくね？
2WDも地味に納車始まってんだな
報告ちょこちょこでてきてるね gの19インチよりxの18ほ方がかっこいいw
MAZDAみたいにマイナスオプション選べたらよかった チャージモード確かにあったが、バック時のポーンポーン音もソナー音も普通にしたぜ >>984
横レスだけど、トヨタの低速時(10km/h以下)に自動で全周囲モニターになる機能は確かに便利
駐車時とか発進時、狭い道で寄せる時とか、バックギア以外でもそのまま周囲確認できる
デフォルトは機能オフだから要らん人にもわずらわしくない
978の信号待ちでってのはなんか分からんけど >>984
田舎者には必要ないが、都会などでは見通しの悪い交差点が多く一時停止して横断する時が頻繁にでくわすことが多い。だからトヨタなんかは一時停車した時にアラウンドモニター画面に移り変わるようにも設定できるようになっている。 >>988
信号待ちだよね？意味わかんねーな
都会の人は大変ですねーw >>991
田舎暮らしとかなら全く必要ない機能かもね。
都会なら毎日ひやひやする場面に遭遇することが多々あり(特に朝の通勤時)その度にボタン押す煩わしさの為にそういった便利な機能が設定できるようになっている。
そもそも必要ない人は設定OFFすればいいだけので、エクストレイルにはそういう設定ができないということでＯＫ？ >>992
理解できない田舎者はしつこいな(笑)
例えば片道３~６車線道路で、３~６台車が並び信号待ちしてる時に、前列で左右の車に挟まり前方の左右がよく見えない時があって、赤なのにぎりぎりで渡ってきた歩行者や危険な自転車にトヨタのアラウンドモニター(前カメラ)なら事前に気づけて助かったことが過去に何回かあった(毎日の通勤道)。
ただ多くの需要があるから世界のトヨタ自動車は普通に設定できるようにしてある。
田舎住みの必要ない人は設定をOFFにすればいいだけの話w 最初からそう書けばいいのに
都会人は肝心なこと言わずに長ったらしい余計なことを言うんだねー 都会人様＝黄ばみ君だったのか
カッコよく言えばアーバンイエローか
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