【ｵｰﾀﾞｰｶｯﾄ】80ハリアー ｵｰﾅｰ&納車待ち専用52
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021 2022
1月 ※※※※ 9177台 3050台
2月 ※※※※ 8006台 2351台
3月 ※※※※ 10428台 6624台
4月 ※※※※ 7112台 4325台
5月 ※※※※ 6313台 3188台
6月 4239台 7235台 2712台
7月 9388台 6780台 1680台
8月 6231台 4987台 3271台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台 2992台
12月 8128台 4353台
累計 158,132
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
オーナー&納車待ち以外の人の発言はNG
※前スレ
【ｵｰﾀﾞｰｶｯﾄ】80ハリアー ｵｰﾅｰ&納車待ち専用51
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661618506/ >>847
パーツ発注して12万円くらいでできるらしいけど、だったら最初からZ買えよとは思う >>842
自分が少数派だからか必死だな。最後まで読む気にもならん。見苦しいね >>853
え？君が少数派なんだけど？
言ってる意味が分からないって幾つもレスされてるの気付かないの？
実際端折り過ぎて意味不明だし。
まずは自分の状況を詳細に説明したら？
できたらの話にはなると思うけどw >>847
オークションで今現在13000円ぐらいで出ているね
買ってみたら？ >>853
誰も君に同調してないじゃん、現実から目を背けるのやめなよ… 826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/10/10(月) 08:41:54.04 ID:4dGtH/9Y0
価格ドットコムで去年12月にZガソリン買った人の納期が、12月から春に延びたて人がいるけど自分も12月にZガソリン契約したから死の宣告を受けないか心配です
これで状況を確実に把握できる人はエスパーだと思いますw
寺から連絡あったのか改良型になってるのかも一切不明 何か回答を求めてる様には見えないが
というのはなしか >>859
回答を求めてなければレスしたらダメとかいうルールとかあんの？
つか独り言を言いたいならここじゃなくツイートすりゃええやん わからないなら別に正確無比な回答は要らんと思うよ
真面目になんかしようとするから>>842みたいになる
曖昧な話には曖昧な会話になるに決まってる >>859
え？
今の状況を聞くのもNGだったんだ ただまぁ付け加えると、一般的なのか業界用語なのか、身内だけ通じるのか、
把握して単語を選ぶのは大事よねって流れに見える 生産日決まってからの改良後変更で予定納期11月だけど
もう年内は諦めてます。 なんとか23年式にならんかと相談しに言ったやつもいるとポジティブに待とうぜ おいおい何か顔真っ赤になってる奴がいて見苦しいよなw >>858
君ネチネチしてるてかクドい性格て言われない？
何ていうか君の発言ていちいち気持ち悪いよね ディラーの不誠実な対応により契約を解消したいのですが可能でしょうか。納期は未定となっておりできれば契約解消で進めたいのですが、。ただ契約書にサインしているので、そこが心配です。無理なら担当をかえてもらうぐらいしてほしいです。今回の件でトヨタがきらいになりました。分かる方がいれば教えていただきたいです。 出来るか出来ないでいうならできる。素直に担当に言えばいい止めたいと 生産乗ってなかったらキャンセルできる
っていうか生産のってるならおれがその契約引き継ぐわ それはトヨタ側の不手際具合によるけど、そんなしょうもない請求は聞いたことない 点検でディーラー行って来たけど、ハリアーのスライドよりクラウンの納期の方が明確に返答できるらしい
現行売って20万位追金して改良オーダーしないかって言われたけど断った
カット民の中には中古でもハリアーって人多いみたいだった
あのクラウンはなかなか売れないと思う
ハリアーの静電式使いにくいけど、クラウンの物理エアコンパネルは後付け感ありすぎて無理
メーターもあれならアナログがいい その注文文には、納車されてない状態では契約にはいたってないとゆうようなことが書かれています。 >>880
この間ディーラー言ったら、知り合いのセールスさんはハリアーは売れ過ぎて困ってて、クラウンは売れなくて困ってるって感じだった。 クラウンも最初からSUV出せば売れたのにな
セダンの出来損ないにWRXS4みたいに泥臭いフェンダーモール付けてクロスオーバーなんてほざいてる
新しもの好きの車音痴しか買わんし
すぐ売り飛ばすよあんなん トヨタのサイトではクラウンはSUVになってるが
普通SUVはハッチバックで
しかもクラウンはトランク独立してるし
さらにトランクスルーもできない
ハッチバックでもなく
トランクスルーもできないSUVなんて世界唯一じゃないか？
知らんけど >>883
その言い方ひどくね
80ZE4を2年乗ってるけど車検前に納車見込んでクラウン買ったよ
クルマは良いけど80は数が増えすぎ プリウスはセダンなのか問題と似てる話だけど
割とどうでもいいと思われてる話に聞こえる >>885
言い過ぎたかな
アバロン4WDと言うべきかな
普段はFFで発進時に4WDになる新世代クラウンいいよね
最低地上高はカムリと同じ145mmで低くて安定感抜群だしね 今のプリウスは今年の12月で丸7年も経つんだな。80ハリアーは前回みたいに6年半でフルモデルチェンジするのか？
https://kuruma-news.jp/post/564041 プリウスは散々な言われようだから次のモデルは挽回してほしいな >>890
それな。ほんとそう思う。
マナー悪い奴の比率が高い気がする。
売れてる台数が多いからかもしれないけどさ ガソリンハリアー乗りもチンピラが多いよ
売れてる台数も多いからかな >>892
アルファードのDQN率に比べたらハリアーは全然だね
確かに運転者の年代は少々上ではあるが、この前Gガソレッドのねーちゃん見かけた 2代目ハリアーにレクサスマーク付けてるDQNの運転が荒かったな。レクサスに憧れてたくらいだから、今はハリアーのHVに乗って我慢してるのか？ ガソリンZ＋モデリスタの人は年齢を問わずDQN率高し
運転も荒い >>895
30ハリアーHVじゃないならそこはガソハリに乗って我慢しているんだろな >>897
いや、今でもレクサスHVは買えないから、ハリアーのHVで我慢してんだよ。 つか、60の時にHVなんて見かけなかったが、80になった途端にHV推しってなんなん？
確かに登録台数は全体の4割に近いけど、ガソのが6割以上いるんだよ？
そのHV、ガソ関係無しにZグレードは枯渇して今からじゃ納車2年待ち
先週、ディーラー行ったら担当者が「今乗ってるハリアー売って新しいハリアーに乗り換えませんか？」とか抜かしやがった
長期納車されないのを理由にお断りしたが、ディーラーですら80初期型欲しいのか。 >>898
ガソハリしか買えない貧乏はうだつが上がらん底辺だから今でもガソハリ選んてるじゃねw >>900
軽自動車乗りはミジンコ以下みたいな言い方だな。
せめてゴキブリくらい言って差し上げろ
可哀想だろ 軽自動車の信号待ちスタートダッシュはゴキブリ並みだよな >>900
HV乗りでもいろいろだからな。HVG
ガソリンの方が総額高い場合もあるからな。Z、調光、レザー等。お前はアホっぽいからHVGのエアロ付きかなw >>903
お前HVにめっちゃコンプレックスもってるな
ちなみに俺の車の内装みてから判断してくれ
https://i.imgur.com/e15QBYj.jpg >>903
総額が高かろうがガソリンは糞
ガソZでイキッテるやつはDQN >>905
HVより総額が高いなら貧乏じゃないだろw
お前らの良く言うガソリンは貧乏は当てはまらない。
もう少し勉強してな。 >>905
そもそも、総額高くてガソリン代かかる車に乗ってる人を貧乏人てのは間違ってないかね？
総額やすいGHVでガソリン代安く済ませようとする方がよっぽど貧乏臭い
安くてパワーあるのは事実だけど、なら総額高いZLPHVに乗ってるなら自慢していいわ そもそもHV乗りがガソリンを安く済ませようと思っている発想そのものが貧相だよねw
購入金額がまず高いんだし、乗り心地とか給油の回数が半分ぐらいに減るとかそういうメリットを重視する層でしょ
まったくガソリン乗りの相変わらずの意味不明なガソリン上げは意味分からんわw >>908
え？
じゃあHV乗りは静寂性求めてる？
この車に？
冗談はやめてくださいよね HVGに乗ってるような奴は自宅の洋式便所作った時にウォシュレット付けるのをケチったような奴だからな。ガソリンZを馬鹿にするのはお門違いw
ガソリンZが1番売れてるんだからな。 >>908
購入金額が高い？
ZLPガソリンにバイザー、マット、PVM、PBPカラーだけで見積もり470万円だよ？
そこにディーラーコーティング、5年メンテとか付けて見積もり500万円以上
安いか？ >>891
同じくバカ売れのヤリスやN-BOXと比べても多いだろ ガソZとHV-Gはほぼ同じ値段
同じ金払って糞遅くて五月蝿いガソリン仕様を買うとか馬鹿だろw
しょうもない装備よりいいエンジンを選ぶ賢い消費者になれよ貧乏人w Zグレードで見た目の見栄を張りたいけどお金ないせいででエンジン妥協しちゃった残念な人達がガソリン乗り
普通はHVZの1択だわなぁ ガソリンとハイブリッドが同じエンジンならガソリン代のためにハイブリッドって人もいたかもね
でもガソリンは2.0の廉価エンジンしか積んでないという現実 HVどうこうって、おまえら本当に所有者か？
納車前とか言わないよな？
可哀想なガソリンZLP乗りだがもうそろそろMCで乗り換えを検討してるし HV乗りたけりゃ50万余分に出すだけだからなw
ガソリンZ買える人ならそれくらい簡単なんだがな。
50万余分に出さないんだから、そこまで走りや静寂性のHVに興味ないのが正解。
だからガソリンZが1番売れてる。 ガソリンでも「なんとか」ハリアーを動かすことはできてるから
セーフセーフ
軽自動車のNAみたいなもん >>918
そのたった数十万が出せなくて一所懸命理由付けしている思考回路がダメなんだよ あと50万くらい出せますステッカーがオプションであればいいのにね >>920
ガソリンの方が売れてるのが全て。ハリアーくらいならそれが正解なんだよ。 同じ車でマウント取り合ってどうすんだよ。
良い車乗ってても運転手が禿げたおっさんだったら世間的には価値ないぞ >>922
ここまで言い訳がましいと逆に清々しいな 頑張って買ってる人が多いからあと数十万が大きいんだろうね。セカンドカーだったらグレードとか気にしないはず >>925
こんなところで50万ごときでマウントとってるんだから親が見たら泣くぞw この巨体を非力なガソリンで我慢とか、どう考えても60万円が出せないとしか思えない
60万円ぽっちと言えるくらいなら絶対にハイブリッドを買うはず
妥協してしまうのは本当にお金がないからだろう 納車されないHV注文組がなんか言ってもな。
ハリアーすら無いんだろ？w 簡単に出せるけど出さない
俺に50万出させたら大したもんだぜ！
って気持ちだろう お前ら同じ画面サイズの興味のない有機ELテレビに60万も出せるの？それと同じだよ。ほんと頭悪いな。 HV乗ってる奴ははPHEV注文したんだよな？まさかな 逆に外装グリルくらいしかパッと見変わらないPHEVが不憫でならない
下手なレクサスより高いんだからもっと金持ち感出してあげればいいのに >>933
俺は注文したよ。もうちょい差別化して欲しかったかな RAV4もプリウスも最上級グレードに統合されちゃったしこれもコスト削減の影響さね
残すところと省くところの匙加減がトヨタの強みだったのに今はもう省く一辺倒 >>935
もうPHEVって貼っちゃえよw
運転中自分は見えないから恥ずかしくないぞ このスレではZの装備ケチったGHEV納車待ちですが
出せる金額はZガソリンがGHEVが限度
（貯金は倍額ちょいあるが、不測の事態に備えて）
で両方乗った結果
HUD→1年後空気
JBL→どうせ車の中の音なんざわからねー
19インチ→交換時2万高いのはイラネ&乗り心地重視
その他装備→気にならない
ただ、DAは我慢！と思ってたら、おっと！安価で
MOPで付いた（ラッキー）になった
それよりも坂道の唸りや力の無さが気になったから
GHEV HUDが空気はねえわ
メーター見なくなったからな
はいエアプw >>938
貼らなくてもサイドに付いてるから必要ないよ >>940
いやいや、ガソリンZ乗った結果
しかも夜はかなり邪魔 金をケチってGSを買ってるGSユーザーは事実を指摘されてファビョってんなw あれ以上情報あったら邪魔だけどちょうどええやろあっチビには邪魔かも
視線動かさなくていいし安全でめちゃ便利 ケチった50万でアキュフェーズのアンプ買う方が良い このサイズのSUVで「実はエンジンは2000NAでした」ってマジで恥ずかしいわ
2000ならターボ付いて当たり前の巨体
恥ずかしくて排気量言えないよなw 納期は考慮外でHVZ民からするとZガソとHVGどっちがいい問題はマジ難問 >>947
60ハリアーだって同じだったじゃん
後からターボ追加されただけで、車の重量的にはノアと変わらない。
2500ccのHV専用エンジン(回転抑制機能付き)は2500cc無いとプリウスの1800ccで余りにも非力だから採用しただけ。
全く違う車で比較しても初期加速がスポーツカー並みなだけで、0-100km/h加速は平凡な数字 いつもなら定休日でも祝日は営業してるトヨタディーラー昨日休みやったわ
よっぽど売れる車ないのか？ おまえら相変わらずガソリンとHVで争ってるのかよ
早々にクラウンに乗り換えたやつ以外ハリアー乗りで一緒なんだから仲良くやれよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
