レクサス LEXUS RX350/350h/450h+/500h vol.4
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今レクサスは売るもんが無いから
ユーザーが賢くなって車検で金落とさなくなると困るんだろうな
値引無しで買ってるのだからあの程度の防衛策常識だと思う 車なんて一括で買える範囲で買えばいいのに
そんなに無理してまでRXが欲しいのかな
んで、買うのはどうせ廉価版のRX300なんでしょ笑
見た目さえRXで良ければいいという短絡的な思考しかできないから何も考えずにゴミグレードを残クレで勝っちゃうんでしょうね笑笑 自動車メーカーが車売りたくて残クレとかサブスクとか始めたんだけどな 輸入車はめちゃくちゃ高くなってるからレクサスを選択する人が増えそう あーあ
ゴミカス野郎がわっちょいなんかつけて過疎ったなぁ 二列目真ん中にベビーシートは現実的に難しいでしょうか？
両端は11歳7歳が乗ります >>14
その家族構成でSUV乗るなら3列シートの方がいいと思う フルモデルチェンジのRX 三列シートでますかね？
不人気らしかったので、出ない可能性がありますよね ガイジのせいで過疎ったな
IPスレに書き込んだらDにバレる可能性があるだろ
そこら辺全く考えてないアホばかり
気に入らない事言ったらガイジに粘着されそうだしホントバカ IPありでくっさいレスしとる奴も案外いてバカ炙り出しだな 近所のレクサスは先行予約の予約で400人待ちです
納期いつになるんでしょう？ 時期によるかもしれないけど後期RXガソリンハイブリッド合わせて登録台数は月に4000～5000くらいだったからディーラー数約170で割ったとして月に各ディーラー25台
400台なら大体1年半～2年だな
販社の規模や店舗毎の売上台数で割当台数変動しそうだからこの通りにはならんだろうけど大体こんなもんかな すまんうろ覚えで書いたけど数違ったわ調べたら月間登録台数1500～2000だったわ
こりゃあかんね 需要があっても商品を店頭に置けない店は利益が出ない
危機的な状況やね ワッチョイやIP晒して平気でガセネタ話す奴らの神経が理解できん クラウンと500hは同じパワートレインなのね
速そうだな コストカットによる共通化でトヨタとの差別化がどんどん無くなってる
もうレクサスはオワコンだね
残念ながら新型RXは後期450hを超えることは無いだろうな 楽しみに待ってる人には申し訳ないが
新型RXの何が良いのか全く理解出来ないデザインダサすぎでしょ？
最新型レクサスに乗ってる満足感がそんなに欲しいのか？
コブダイ＜＜＜後期型 絶対に越えられない壁が存在する
コブダイ＜UX＜＜RX後期＜新型NX
デザインがUX以下で残念 新型NXもカッコ悪いよ
新型RXよりちょっとだけマシな程度だな >>37
有彩色は絶対に流行らんよ
先代だってヒートブルーがイメージカラー（カタログの表紙）で滅茶苦茶綺麗な色なのに、
見たの2回だけ（多分同一車両）
自分もヒートブルーに憧れながらもホワイトノーバにしたし 某ブログのレクサス記事の匂わせやら煽りやら毎度毎度いい加減にしろよ
「刺激的なアナウンスがあったけど公式に載ってないからまだ言わない」みたいな
じゃあ書くなや
自分は知ってますみたいなのうぜぇから 新型RX情報
?350,450h+,500hから発売
?350hの情報はまだきてない
?10月24日から生産予定
?今月には商談開始されると思う フルオプションで乗りだし1000万位なら買ってもいい 最上級グレードでフルオプ1000万か
輸入車に比べずいぶんと安いな
どうせ街に溢れるんだろな RXでは最上級ってだけで他のメーカーに比べたらひとつ下のグレードなんだから妥当だろ >>45
1000ならGLCが買えるし、あと200～300万足したらGLEやX5も買える
悩ましい価格設定や 新型は大多数350hと極少数の350だらけになりそう
500h買っときゃ優越感でめっちゃ気持ちよく運転出来そうだねw >>48
そういうのって自分が思ってるだけで大多数の人はなんとも思ってないよw >>49
自己満足の話だからそりゃそうだろw
俺は500h買うので君は350買って俺を優越感で気持ちよくさせてねw >>50
うーん
いつの間にか俺もエンブレムをまず見る癖がついたかも
300→同じ！
450→気づいてないよー
BMW、ベンツ→見てないからね！
買ったらまた5年はこれを続けるのか
あと200足して無理するかな 今450h乗ってるから格下の350はもちろん論外、350hはパワーダウンだから乗り換える気にならない
となると500h一択になっちゃう
500hは乗り出し1000万を想定して現金準備済みだけど足りると思いたい 300<450h＝350＝350h<450h+<500h RX350はRX300と同様にゴミ扱いだから間違って買わないようにしないとね 直4なのがなぁ
アクセル踏んで直4の汚いエンジン音が聞こえてきたらゲンナリしそうだ… 言うても現行V6450h、もっさりより遅いからなー 350と350hはNXを一度試乗すればもっさり加速で笑っちゃうはずなので買う人はいないでしょ笑 >>51
ベンツとBM見たら買えなくなるからな。まぁ下取りメインならこれでいいけど 早くて来年の秋だろうね
バカがあっちのIPスレでTX550＋は6気筒だとかドヤ顔で言ってRXにマウント取ってるけど普通に四気筒だっての
IPありで情弱晒すの恥ずかしくないのかな 現行RX450が遅いのは分かってるんだが
格が問題や
大きい数字に乗り換えたいから500一択
できれば速さも500の数字に相応しい程度は欲しいが、さてどうなるかな
0-100加速
GLE450 5.7s
X5 40d 5.9s
RX450h 8.4s 新型はRX300みたいな4気筒のしょぼいエンジン音なのかな 350は300みたいにアクセル踏んだあとワンテンポ遅れてもっさり加速する
NXでも鈍足なのにRXだと更にもっさりしそうだね 誰もそんなこと聞いてないのにまーたモッサリくんわいてんのか 速さもとめるなら500hしかないと思うけど。そもそもRXに早さ求めるやつは少ないと思うけど。 速さなんて殆どのオーナーは望んでいないんじゃない？
500って数字でマウント取りたい人種は一定数いるから、そこの需要の方が大きいのよ(笑) まあもっさりくんはスレでマウントとるだけでRX買えないしね 某ブログによるとNX350h買って納車されてない奴が文句言ってるからRX350hは後回しとか害悪すぎるだろ
そもそもハリアーもRAV4も同じパワトレなんですけど >>67
見事に引っかかったのはあなたのような気もしますが 500hって最初からパノラマついてる感じ？
パノラマ付いてない500hまだ見たことないような >>68
RX450hは、7.7sとか8.2sってデータもある
いずれにしても8秒前後
欧州プレミアムと比べると数字に対するパフォーマンスは大きく劣ってる もっさりという事実を指摘されて嫌がってるのはNX350乗りだけやろ >>85
多数のテストデータが見つかるけど殆どが8秒くらいだよね
ほんとに6秒切ってたら誰も文句言わないよ
なので500に期待してるんだし これまでのthsと違う加速重視のハイブリッドだから早いんでねーの？
350のラグいターボのラグなトコをモーターでがっつり補助してくれたら嬉しいわ >>89
そうだねえ
500hパフォーマンスの実力が分からないけど、欧州プレミアム勢と競えるくらいの加速を期待してる
どのみち500h予約進めるつもりだけど ひとつ心配なのは500hちゃんといい音してくれるのかってこと。しょっぼい音だったら買わない >>91
NX350と同じエンジン音だからショボいでしょ
静粛性を高くして情けない直4のエンジン音を聞こえないようにしてくれたらいいんだけど ツイカスってまじでバカな奴多いのな
NX納車されてないのにRXを販売するなんて!
NXより先に納車されたら暴動レベルだ！
延期するならメーター変えてARHUDつけろ！
数ヶ月単位で開発から立ち上げまでしてる訳じゃないのにバカなのかな 同じモッサリなら燃費と静粛性が勝る350hのほうがマシ
350のメリットはリセールくらい 350hしか買えないもっさりがなんか言ってる
同じもっさり同士仲良くしとけや NXで350はもっさりターボが評判悪すぎて唯一の取り柄のリセールも悪いからRXでも350はリセール悪いと思う いつから予約開始とかのアナウンスがまだないの大丈夫か 直4の音はダサくてテンション下がるわ
疑似でいいからスピーカーからカッコいい音出るようにしてくれないかな クラウンがPHEVになったとしたら約670万～
（ハリアー同一グレード価格差から計算）
2.4tHV クラウンRSAD640万～
パワトレ自体は450h+の方が上位（コスト高）なのかもね
500h専用前後左右スカート部とキャリパー塗装にかかる費用が30万程度だとしたら同等の値段で出してくるのかも 走行モード変更が液晶操作になったことに文句言ってる人いるけど9割の人は頻繁に触らないよな しょぼいグレードなら触らないけどハイパフォーマンスモデルなら触るんだよ 試乗レビュー出始めたけど500hもダメぽいな。
なんかどのジャーナリストも歯切れが悪い。 やまもとしんやとか言うレクサスのレビューばっかりしてるやつは大絶賛だったぞw 500hが期待ハズレなら350や350hはゴミ確定じゃん
まぁ500h買うからどうでもいいけど >>104
俺的にはクラウンRSADのPHEVが出るのではないかと期待しているのだが >>111
来年の年次くらいで追加されるんじゃないかと思ったけどセダンやスポーツSUVやエステートもあるからそっちで出してくるかもね レビュー見てると500hが期待はずれというより450h+の方がRXのキャラに似合ってるって感じの評価が多かった印象 セッティングやシートがverLなのと床下にバッテリー敷き詰めてる車重バランスとかその辺の差かな マンションのパレットに給電設備の追加が通りそうにないPHEVは諦めんとなのかな
都内の純ガソリン車の販売規制は実現するだろうけどハイブリッド車への置き換わりでしかないんだろうな >>113
それは河口のな
ゴミのレビューは知らん 河口の話し方ってイライラしないか？
禿速がユーザー目線で分かりやすい
五味ボンもそうだけど自動車ジャーナリストって
動画で忖度してゴマすらないと次回から呼んで貰えなくなるからか
基本的に見る価値が無い
カタログ感覚で車を見る分には問題ないけどな
あんな連中の言うことは1mmも信じない亡びろと思ってる 五味の試乗レビューと自分の感覚が一致することが多いから今は五味しか見てないわ
ハゲ速は見るだけ時間の無駄だから一切見ない 500h如き直4 6速でマウント取るやつ
いねえよなー？ 350か350hか型落ち450hでマウントとるやつ 俺は450hで300とすれ違うたびにめちゃくちゃ優越感で気持ちよくさせてもらったから、次も当然500h買って350、350hに優越感感じたい😆
普段他人には絶対に言えないけど、ここなら言える
下位グレード見下すのめっちゃ気持ちいい～🤤 残価設定でリセールや走行距離気にしながら必死に乗ってると思うと尚更気持ちいい～🤣 一番ベーシックなモデルが一番だよね
ハイパフォーマンスモデル？室内のパーツは一番安いモデルと一緒ですからｗ
本当にお得なのかしら 自分の頭で考えてみろや レクサスの時点でお得とかアホなん？
無理しても下位グレードしか買えない貧乏人は見栄張らずにお得なヤリスクロスでも買っとけw そういう素直な反応返ってってくると笑っちゃうわ
お前みたいなやつはポルシェとか隣に来たら顔そむけたり下向いてんだろ
滲み出る考え方がちっちゃいちっちゃい
すげー貧乏くさよね 多分育ちもアレなんだろうなコンプまみれで臭いわ 営業やってるサラリーマンでも手が届くようなトヨタの車で金持ち気取りとかハアだわ
マンション育ちところかアパート育ちじゃねえかなこいつは
お前の貧乏臭い考え方言葉の端々ににじみ出てるぞカワイそー ヤリスクロス何て名前が出てくること自体を笑わせるわ 貧乏くさいんだよ 室内のパーツは安い奴と同じですから？
パワートレインと外装違うんですよそこが重要なのですがわかりますか🤣？
ヤリスクロスでも買っとけw >>131
めっちゃイライラしてるねw
こっちはめっちゃ気分いいわwww ワッチョイあると本音言わないだけで建前だけのスレ
言葉はマシになってるけどマウントの取り合いしてるから変わらねーよレス減るだけ お前もワッチョイないからイキって「これが本音ｗ」とか言って煽れるでしょ
そういうことだよ
お前がワッチョイスレに書かないことが照明してる 450hからの乗り換えだけど新型が駐車場に入らない
NXで妥協したくないから500hと同じエンジンのクラウンSUVにしようかしら
クラウンの方が軽いから速そうだよね 同じパワトレでも変な制御加えて差を出してきそうだよね
乗ってみない事にはわからん >>144
最近のレクサス車からあれに変えたら絶対不満出るからやめとけ
現車確認して自分で納得できるならいいけどたぶん無理 401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6980-51rL [110.67.28.222])[] 2022/09/15(木) 15:55:51.98 ID:IbCOkmSD0
PHEVの燃費と500hの燃費が違いすぎて笑うよ。
90km超と12km超
これマジ？ >>147
今乗ってるの後期のRX450h Fsportなんだけどやっぱ不満出るかな >>149
走りは2.4tHVの方がいいだろうけど内装は設計古くても断然RXの方がいいよ
それに耐えられるかどうかはその人次第かな 数ある動画の中からクソ動画を自演で宣伝していくゥ！ 350という時点で残念過ぎる
NXレベルの遮音性だと同乗者からLEXUSなのにこんなに煩いの？って不評買うわ 思ってたよりかなり安かったのは良かったけど、サイズと見た目が残念過ぎる
サイズのせいで行ける範囲が狭まるのとドアパン経験者だから躊躇する
広い駐車場で入口近くにいっぱい空いてるのに、わざわざ隣に停めてくる奴多すぎ 新型 RXって新採用の機能や装備ってある？
NXでEラッチついて運転席回りやナビ一新されたり
クラウンはフル液晶メーターついたり
500hのシステムもクラウンに先に持って行かれて ナビも共通になったし今はレクサスとトヨタの大きな違いはボディだけでしょ
クラウンにクライメイトコンシュルジュが付いてるかは知らないけど 大衆車メーカーだから先進技術をアピールするなら次期プリウスみたいな量産車でしたいはず 今は先進性より納期だよな
いくら優れていても納車できないと UXもNXも先行予約で1月納期だったけど、RXに関しては先行でも1年待ち以上って言われて萎えた
NX350hFの下取り提示も買い取り店より100万円以上低いし今回は色々と悩むわ >>148
EVモードでの航続距離の差でしょう
PHEVの450h＋。0-100km/h加速は、500hの6.5秒に対し6.2秒って書いてあるけど
最後のスペックが500hの加速が0-100km/h加速：6.2秒って誤表記でしょ
マジでこの記事信用できない。 今週価格と先行予約日発表されて予約は来週からかな
もうこれ以上のびたら延期だな ウリボーってユーチューバー使い回しのガセネタばっかりだけど大丈夫＾＾；？
RXのプロダクトガイドが展開されたってガセネタで釣ってるけど曜日的にディーラー休みのところが多いしありえない
肝心のプロダクトガイドの内容は動画内に何もなし＾＾； >>163
今見たらそいつフルモデルチェンジしたら品質が悪いとか加工塗装組み立て工程が素人レベルだとか根拠ないことネタにしまくってたな
やってること風説の流布に近いけど魚拓とって通報したろ 450h＋ NXは急速充電無いけどRXも無いのかな？ コロナ以降のレクサス全車コストカットで
レクサスである意味が無くなって来たな
こんな普通ならトヨタでええやんってなる さらに次の新型がキープコンセプトでさらに洗練されて型落ち感半端なくなるという
１万キロも走れば半値近く落ちる。 何十万も余分に出してコブダイに並ぶのはどんな気持ち？ >>40
毎回同じ事書いてるけどどこかに保存してるのかな？ RXも見慣れてくるとカッコよく見えてくるのかな
ランクル300は初見からカッコいいと思えたしNXも無難に悪くないデザインだけどLXも新型RXも明らかに前の方がカッコいいよね 写真じゃコブダイにしか見えんからねぇ
動いたら格好よくなるんかな
どちらにしてもコブダイだから、今回はいつも選ぶ白が選べんわ だからと言って型落ち乗っても悲惨な目に遭うよ
レクサスの型落ちは罪悪 直6MHVのCX-60に試乗してきたけどやっぱ450hの方が断然いいな コブダイにレクサスエンブレムが付いてるだけで
情弱が先を争って並ぶ光景は滑稽です 俺はRX後期を9年乗る
BD無いレクサスなんかいらん悔い改めよ つべなりアマプラ以外見なくね？
車内wifiとhdmiがあれば解決するしなぁ お前がそう思うならそうなんだろう。
お前の中ではな。 格安ラインの現行300だって鈍足なんだからそりゃ新型も格安の350,350hは鈍足でしょ。
そんなん今更やがな。 300の時もそうだったけど安っぽい直4ターボのガソリンモデル自体RXには要らない
モーターが無いからターボラグからのもっさり加速は運転してたら笑っちゃうよ 今度は最量販グレードが１番遅い車になるんだよな。
下手すれば現行300より遅いってマジで350h売れ筋なんか？ 350hは当初販売なくて1～2年後だろ
それもFスポなしで
当分は計画通り350がメインになるだろうよ 350Fなんて誰も買わんだろ
特に最初は上級グレード選択する人が大半
もし選ぶなら同じ鈍足でも燃費良い350hがいいかもしれんがFスポない時点で対象外 現行300乗ってる層は買うんじゃね?
一緒じゃん。 Fスポは450hだけ特別で電動スタビのおかげで他グレードとは別格の乗り心地だよ
あと後期はFスポだけパフォーマンスダンパー標準だしね >>192
それが8速ATと出力上げたISやRC300なら全然違うんだけどな
出力落ちるがハリアーターボも速かったな それを聞きつけた日産からレストアのオファーがあった
トラブルが起こったらまず降ろして修理はまさに鉄道マンの思考だわ 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ba4-kZ/K [217.178.89.54])[sage] 投稿日：2022/10/25(火) 13:46:08.78 ID:WI9BNiz20
残価で買って投資に回すってマジで意味不明
銀行ローンで買って投資に回すならまだ理解出来るけど
そこまでして投資に回そうとする人が高額な車を買うのは不自然だわ
全くその通りだな何で残価にするのは全く理解出来ない
どうせ米株で去年当てただけのにかわだと思うから
リセッションでRX2台分位大損するだろうｗｗｗ たぶん五千万円以上運用してる場合の話だよね
普通、車くらい一括で買える現金持っておかない？ ＹｏｕＴｕｂｅで見たんですが、運転席側はそうでも無いみたいですね。
あそこは RX今日発売じゃん
既にRX乗ってるユーザーって何者なんだろう、ここ一月くらい前から民家の駐車場に停まってるわ 発売なのに全く盛り上がってないな。
ワイはオーナー様抽選申し込んだけどさてどうなることやら。うちでは500h,450h+,350の比率が3:1:1くらいだった。やっぱ500h人気なのね。倍率は知らん。 正直知らんかった。なんだよこのスレさっさと落ちてまえ 新型は格好悪くなって4気筒しかなくなったのが致命的だわ
最初だけであんまり売れないんじゃないかな 新型は遠目からだとカローラクロスと同じ見た目になりそうだね 見た目や装備が大丈夫500と350で変わらんから350で申し込んだわ 今450h乗ってるから500h一択だわ
流石に今更もっさり350ターボに乗ってられない 走りとかどうでもいいのよ、ただ車が欲しいだけ
歩くのしんどい あんたも朝から忙しんだろ？
頑張って稼ぎなよ
昼間俺たち会ったら、お互いに「いらっしゃいませ」なんてな。。。 いやいや流石にリモートワークだし裁量大きいし楽な方やと思うわ。年収は高ないけど準富裕層くらいのキャッシュはあるで。 グレカーレがちょっと気になるわ
あちらで1000だと最下層になるけど >>240トヨタ役員の知り合いとかディーラーの忖度じゃないの？
お得意から売ってくれたら現金で100万あげるよとか言われて
営業がお客選べる立場なら売るでしょ
どうやってディーラーが売ったかも明確じゃないわけだし 5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が２ｃｈ、５ｃｈです
過去の発言やアクセスログすべて
それが5chの販売物
5chにアクセスすればするほど
5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ
今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
情報を持ってる運営と議論しても勝てないぞ
延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
５ｃｈがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。
バックが右翼団体だったわけで
アフェリエイト業者しか居ないしな
反論スクリプトを相手にするのは無駄 >>298
> 5ちゃんねるに書き込んでるのは2万人しか居ない
> このに書き込んでるのはネット対策業者なんだよ。在校生なんて居ない
> 過去の情報をもらって関係者のふりしてるのさ
>
> 5ちゃんに書き込むのは実名で運営にメールするのと同じですよ
> 個人の発言は実名と紐付けて全てファイリングされてます
>
> 5ちゃんの書き込みは海外では翻訳されて販売されてます
> ビジネスなんですよ
> だから、馬鹿アフォ、頭が悪いと書いて
> 本音を引き出そうとする
>
> ですよw 5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が２ｃｈ、５ｃｈです
過去の発言やアクセスログすべて
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5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ
今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
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延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
５ｃｈがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。
バックが右翼団体だったわけで
アフェリエイト業者しか居ないしな
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hb 旧型のグリルがコマネチしてるようにしか見えない
コマネチグリルの方が分かり易いだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
