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【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part5

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 693f-fWWs)
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2022/08/09(火) 21:29:31.23ID:ol1KavPq0
>>891
動画みてみ
ジッパーなんてないから
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-JkNz)
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2022/08/09(火) 21:30:44.29ID:aqyoM26Hd
入らない選択をする人が理解できないな
入りたくても入れないなら分かるけど
月当たりNHK受信料の半分くらいっしょ
サブスクとして良心的な価格設定
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-JkNz)
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2022/08/09(火) 21:32:02.98ID:aqyoM26Hd
新素材のタンカラーだったらオプション付けてた
後期で出たら泣いちゃう
数年後だろうけど
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3188-YxSv)
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2022/08/09(火) 21:34:54.11ID:pTkizI+30
>>891
公式のインテリア紹介のページにある360度画像見たよ。
色も作りも全然違うんだけど…
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/interior/interior.html

アリエクスプレスじゃあるまいし
公式ページはこれだけど実物はジッパーですとかあり得ないでしょw
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-uIDe)
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2022/08/09(火) 21:41:33.70ID:++XteC6Va
8000円？と思ったらWi-Fi込みだとか
格安SIMフリールーター持ってるし入会しても6600円のやつかな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3188-YxSv)
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2022/08/09(火) 21:44:21.49ID:pTkizI+30
主な用途がCarPlayなので車内WiFi契約するか迷ってる。

Wireless CarPlayはナビが無線APになってiPhoneはそこに接続しちゃうはずだから
多分docomo in car connectのAPには接続出来ないんだけど、
Wired CarPlayにすればdocomo APに繋いでくれるのかな？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5d-uIDe)
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2022/08/09(火) 21:53:22.95ID:VhxGtqDUp
>>894
色々な内装紹介動画見たけどやっぱその部分はナッパレザーはジッパーっぽい感じだわ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29a6-xApn)
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2022/08/09(火) 22:03:00.49ID:bXh8tNe30
>>893
今見てきた。途中で消しましたw
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6981-2+m5)
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2022/08/09(火) 22:27:08.64ID:mTVkXx5y0
>>900
BT接続では？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3188-YxSv)
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2022/08/09(火) 22:39:58.28ID:pTkizI+30
>>908
Wireless CarPlayは最初BTで繋がって、そこからWiFiに張り替える仕組みになってると思うよ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b6f-TEL0)
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2022/08/09(火) 23:54:46.81ID:tgaf/D5p0
DOPのナビも型番MMだからパナソニック？
インテリジェントルームミラーも3世代目ぐらいだと思うけどこれもパナソニックかな
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eba4-3EC4)
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2022/08/10(水) 06:17:04.19ID:AZ8bIuhv0
価格コムの人気順位もハリアー抜いてついに1位か
https://i.imgur.com/reeXI7U.jpg
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｹﾞﾏｰ MMab-uIDe)
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2022/08/10(水) 07:36:41.62ID:IVu09YgeM
>>920
コメント欄がキモすぎたわ
所謂チー牛って奴なんだろうなあれが
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3188-TEL0)
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2022/08/10(水) 08:18:24.67ID:FZvCRt5T0
>>917
ありがとう。ジッパーだなwwwww

>>922
銀座に朝イチで行って確認させて貰ったけどできそうだよ。
1列目と2列目が前にスライドできるからどっちも前にスライドして、
2列目の席を前に倒してマットで隙間を埋めたら軽く2メートル以上取れそう。

もしくは1列目を前にスライド、
ヘッドレストを外してから後ろに限界まで倒したら1列目と2列目がほぼフラットになる。
その状態だと約1.6mだった。
これだとトランクに限界まで荷物積んだ状態で車中泊できるのでオススメ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-QjFI)
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2022/08/10(水) 08:20:54.47ID:hLQa8kIip
>>911
ポンコツエンジンの開発費回収だよ。どーせ、ジジーしか買わないと思ってるから平気平気って感じ。の価格設定。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-QjFI)
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2022/08/10(水) 08:22:28.86ID:hLQa8kIip
>>923
残念だけど宿泊するとか貧乏くさい使い方しないんだは。今回から宿取って泊まれよ貧乏人。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-FwRo)
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2022/08/10(水) 08:24:34.63ID:2ew/tSua0
>>900
ナビ自体が無線ルーター機能を持ってて
日産コネクトのみだと地図の更新とか日産のゲートウェイしか通さないが
DOCOMOと契約すればドコモゲートウェイからインターネットにアクセス出来るんじゃないかな
どちらも未契約で車内LANが使えるのか興味深いね
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-NgfX)
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2022/08/10(水) 08:26:07.70ID:8YXq4VIvr
オーラ4WD
フロントモーター:136馬力300N・m
リアモーター:68馬力100N・m
車重1370kg
パワーウェイトレイシオ10.07kg

エクストレイル4WD
フロントモーター:204馬力330N・m
リアモーター:136馬力195N・m
車重1880kg
パワーウェイトレイシオ9.21kg

エクストレイルはオーラより500kg重いですが、モータ馬力はフロントだけ見ても136馬力→204馬力と大幅増強されてます。
そうなるとバッテリー容量もオーラに比べてかなり増えてるのでしょうか？
少し調べたのですが、エクストレイルのバッテリー容量についての詳細が見つからなくて。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b7-x6AV)
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2022/08/10(水) 08:26:50.75ID:TDxZW1ru0
G、4駆、黒、サンルーフとフロアマット、ドラレコだけにしました
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3188-TEL0)
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2022/08/10(水) 08:38:22.43ID:FZvCRt5T0
>>926
確かに外付けのポケットwifiみたいなのと違ってこれはナビ自体がdocomoのAP持ってるから、ナビ側が内部的に通信を流してくれれば併用出来るのか。
そう考えると使えるかもしれないね。

ありがとう。来月納車だから1日だけ契約して使ってみて、使えそうなら年間契約の2段構えでやってみるよ。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-x6AV)
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2022/08/10(水) 08:45:44.37ID:qCQ3dw2ap
>>857
これどう？気になってたけど、かっこいいですか？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-x6AV)
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2022/08/10(水) 09:10:11.40ID:zmitTsPcp
>>936
ありがとうございます
つけようかな
アドベパケでもいいけど
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:16:04.38ID:S4oMRkZX0
一番金銭的に得なのは
・　一括で買える範囲内の車を購入、可能であれば中古が望ましい
・　それを可能な限り長く乗る
これ以外あり得ないから。
残クレで新車を3年おきに乗り換えてる馬鹿は完全に養分。
いつまでも支払いが終わらず車屋や金融屋に貢いでる情弱。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:16:48.41ID:S4oMRkZX0
新車であろうが中古であろうがプロのバイヤーによって決まる市場価格で売買され

自動車選びやその支払い方法に誰が見ても買いの一手の掘り出し物なんかないよ
価格には理由がある

そして短期買い替え、中古車に対して新車、国産車に対して輸入車、大衆車に対して高級車はどんな条件でも金銭的には損
そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだ国産大衆車のお下がりなど買わないから
地球上にあるもののなかでお金が一番正直
他人にマウントするようなカーライフを送りたいなら他人よりも多くの金を払わないとだめだということ
そして、そんなことのために分不相応に無理して高い車を買えば老後に苦労するということ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:17:22.67ID:S4oMRkZX0
貧しい人とは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ

貧しい人とは、少ししか収入がない人ではなく、無限の欲があり、いくら稼いでも満足できない人のことだ

貧しい人とは、安い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、高額車であっても満足しない人のことだ

貧しい人とは、古い車に乗り続けている人ではなく、無限の欲があり、新型車を次から次へと乗り換えても満足しない人のことだ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:17:51.52ID:S4oMRkZX0
６０過ぎてこれ言えたら凄いけど、たいていの年寄りは昔言ったことを忘れたふりして
１日でも長生きしたいと思ってるよｗ


946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/08/12(水) 21:34:03.00 ID:vmSqiJl70
細く長くより、太く短く
やはり、楽しんで生きて潔く死にたい
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:18:28.48ID:S4oMRkZX0
自分や家族の人生がどうなっていくのか、どのようになりたいのか
現在の延長線上にある未来と、自分や家族が希望する未来の間にはどうしてもギャップができます。
そのギャップをできるだけ早く見つけて、必要な対策を無駄なく実行していく
それこそがライフプランの本質なのです。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:19:13.34ID:S4oMRkZX0
お金と心
人生ではどちらかしか得られません
心の満足を得たかったらお金を捨てるしかない
お金を稼ぐ貯めることに心血を注いでいたら心は満たされない

ただし、どちらも捨てなければ生きていけない人がこれからは増えてくる


細く長く、太く短く
人生ではどちらかしか選べません
長生きしたかったらお金はあまり使えない
宵越しの金を持たないような暮らしでは長生きできない

ただし、細く短く生きていくしかない人がこれからは増えてくる
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:19:25.43ID:S4oMRkZX0
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ
車で節約するなら中古を買って10年以上乗ること

https://i.imgur.com/JAvdtee.jpg

10年落ちアコードツアラー（4輪ダブルウィッシュボーン）と新車のレヴォーグ（フロントストラット）に差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
https://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/tourer/2013/webcatalog/styling/image/slide04.jpg
https://images4.imagebam.com/ec/3d/a0/ME39D42_o.png
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 997c-/Hht)
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2022/08/10(水) 09:21:06.75ID:15pix8Zo0
朝からあぼーん祭り
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:21:24.78ID:S4oMRkZX0
収入がどこまでも上がっていくような錯覚に世の中が丸ごと陥っていたバブル時代でさえ、
若年ユーザーがソアラを乗り回すなどというのはレアケースだった。

それより経済情勢が厳しいなかで車両本体価格300万円台のクルマに手を出すのは、
通常であればよほど給与が高い企業に勤めているか、投資で利益を継続的に出せているか、
もともと資産家の一族であるといったことでもないかぎり、可処分所得の相当分を削り飛ばすことになる。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:23:25.38ID:S4oMRkZX0
お前の親はソアラやシーマ買ってたか？
そんなバカな金の使い方してない

終身雇用、ベースアップ、退職金、年金が約束されたバブル時代でも
年収700万の団塊世代が200万円のマークIIを買うくらいが相場だったんだからね
もう100万出せばソアラやクラウンを買えたがお前らを育てるために我慢して節約した

年収は良くて据え置きで可処分所得は確実に減ってるのに車の価格が倍になったからと言って400万もする車買ってたら老後破綻まっしぐら
将来不安を考慮すれば200万でも高いくらいだよ

将来の、年金、終身雇用、退職金もあてにできない年収600万のお前らが
子供の将来や自身の老後のことも考えず400万クラスの見栄車を残価ローンで歓喜の声を漏らして買いあさっている
異常だ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:25:06.30ID:S4oMRkZX0
昔のソアラやシーマは乗ってるだけで自慢できたしあわよくば女のナンパの武器になってた

今同じだけ金出してもRAV4が精いっぱいで、もちろんナンパなどの武器にはなりえない

今のハリアーだって半額で買えた昔のプレリュードレベルで大したことはない
ソアラなどに比べて格落ち

ソアラ 1988年
3.0 GTリミテッド
税抜き442万円　＝税込み486万
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/soarer/F001-M001/G003/
このサイズとトヨタ最上級車の格が備わってればこの値段でもベストセラーになるな


猫も杓子も買えるような車は見栄車にならないからな
30年前のソアラより全てのファクターで優れていて
同じくらいの350万程度で買えたマークX3.5買っても誰にも振り向かれないし
だから廃盤になってしまった

30年前のソアラ並みの注目を浴びるには1400万出してLCでも買うしかない
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:26:16.13ID:S4oMRkZX0
でもLCって背伸びしても買えないから誰も興味ないんだよね、
だから知名度が低すぎる
30年前で言えばNSXの立ち位置

「LC買おうかな」って喋っても、「それ何？」みたいになる
「レクサスLC欲しい」と言って初めて車のことだとわかる
そしてこの段階では相手は旧セルシオのセダンをイメ―ジする

ショールームについてきてもらってそのLCを見て回ると
彼女は
「1300万も出してこんなの買うの？　どこがいいの？」と疑問ばかり

こっちのほうがいいじゃんと500万のUXに興味を示す
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:27:12.32ID:S4oMRkZX0
あなたは人が一番欲しがる物が何だか分かるだろうか？
お金か？
それとも権力か？
名声だろうか？
答えは「手に入りそうで手に入らない物」だ。
人はどんなに欲しかった物でも手に入れて自分の物になれば満足して興味が薄れてしまう。
「手に入らない」
ここに人は強い魅力を感じる。
これは車でも全く同じで
男は余裕で手が届く車には満足できずその車にあまり価値を感じなくなってしまうのだ。
「無理すれば中級グレードは買えるけど、最上級グレードには手が届かない」
この価格バランスが非常に大事。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-JkNz)
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2022/08/10(水) 09:29:36.29ID:JCFRwkTfd
グリルイルミネーションがデイライトとして使えるなら俺も付けたいけど、どうせスモール連動だろうからなあ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:29:39.46ID:S4oMRkZX0
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/04/15(金) 22:24:16.67 ID:ngr0r7Eg
父親がソアラとシーマに乗ってた。当時誇らしかったなあ。

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/04/16(土) 20:07:04.23 ID:XEHinVL/
兄貴がソアラに乗ってたわ

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/04/16(土) 21:01:55.88 ID:o3SnSpMX
ソアラとかシーマは当時新車で買ってればスゲー言われたな
今だとその金額でレヴォーグとかハリアーが関の山
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
垢版 |
2022/08/10(水) 09:31:47.47ID:S4oMRkZX0
俺は年収600万だった2010年（35歳）の時に預金が600万しか貯まってないのに
無理して5年落ちのゼロクラウンを220万で買ったがために貯金が目減りし
46歳になった今も2100万しか貯まっておらず老後に不安を感じている

現在の年収は750万しかありませんから年収の50％超えてしまう支払額400万を超えるエクストレイルには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧困層ですよ
あと4年はゼロクラウンに乗り継いでいきますよ

メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ
頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ

皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね
500万近い車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな
うらやましいなー
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:35:47.53ID:S4oMRkZX0
一般的に、老後に必要な資産金額は
年間収入が500万円未満の世帯であれば、2000万円もあれば退職後も現在と同程度の生活水準が十分維持可能である。

一方、年間収入が750万円の世帯の場合、
3200万円必要であり2000万円では不足する。
その結果、退職後に生活水準を５％程度落とす必要が生じる。

年間収入が1000万円以上の世帯に至っては、6550万円ないと生活水準を維持できず、
2000万円だと老後に生活水準を20％以上落とす必要が生じる。

老後の悲惨な生活と引き換えにしてまで買うべきものではないのが400万円以上の自動車

さらにインフレ加速なら老後資金は上記金額の2倍必要になる
https://toyokeizai.net/articles/-/598705

年収500万円　＝　老後資金　4000万円必要
年収750万円　＝　　　　　　　6400万円必要
年収1000万円　＝　　　　1億3000万円必要

高級品や贅沢品ではなく生活必需品や食品が値上がりする
正社員、管理職の年収が上がるのではなく
非正規や新卒の安い労働賃金が値上がりする
これがインフレの兆候
すでに日本でも始まっています

能天気に車なんか買ってる場合じゃない

インフレ待ったなし
https://youtu.be/OU0w7QoMZAQ?t=923
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:38:11.39ID:S4oMRkZX0
5社に1社は「退職金なし」
厚生労働省「就労条件総合調査」の退職金に関する調査によると、
大卒者の定年退職者の退職金の平均額は、1997年の2871万円をピークに下がり続け、
2017年は1788万円と20年間で1083万円も下がった。

これはあくまで退職金を受けた人の平均額だが　「退職金制度がない」　という企業も増えた。
退職金制度がない企業は93年には8．0％だったが、17年には19．5％に拡大している。
規模が小さい企業ほど制度がない割合は高くなる。

会社に最後までしがみつく　「再雇用」　の現実
人生の後半戦を見据えて、定年後も会社に再雇用してもらおうともくろむ人も多いだろう。
確かに高年齢者雇用安定法により、企業には65歳までの雇用確保義務が生じるようになった。
これは見方を変えると、退職金がなくなった見返りに65歳から75歳まで再雇用で仕事をさせてもらえるようになるともいえる
つまり、昔なら隠居していた年齢なのに会社でお荷物扱いされながら10年ほど冷や飯を食わないと破綻するのです。

これこそが「終身雇用制度」ｗｗｗ

ただし、再雇用の多くは契約社員で、元管理職も一兵卒。年収は240万円程度です
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:41:09.01ID:S4oMRkZX0
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/05/04(水) 11:28:41.47 ID:xCmmNpGW
頭脳労働だけど、歳取ったらどうなるんだろう。
年配の先輩方もやはり65くらいで息切れしてる感じで仕事減らしてきてる。
今時の働き方としてそんなに熱血して働きたく無いし。
てかスレタイとあんまり関係ない話だな。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:42:51.75ID:S4oMRkZX0
年金支給年齢が75歳まで引き上げられても、世間は75歳定年制とはなりません。
今でも65歳定年制を導入しているのは、ごく一部の大企業や優良企業、公務員のみです。

割り増金額の年金を貰うために受給開始年齢繰り下げをしたいと考え、定年後も会社に再雇用してもらおうともくろむ人も多いだろう。
確かに高年齢者雇用安定法により、企業には65歳までの雇用確保義務が生じるようになった。
ただし、再雇用の多くは契約社員で、元管理職も一兵卒。年収は240万円程度です
現実には継続雇用の場合、65歳で定年を迎えてパートタイマーとして週3日とか、フルタイムでなく数時間とか、
勤務を短縮する形でそれまでの給料の半分、あるいは3分の1程度を貰う。
そんなスタイルが大多数を占めることになるでしょう

つまり、昔なら隠居していた年齢なのに会社でお荷物扱いされながら10年ほど冷や飯を食わないと破綻するのです。
会社勤めしているのに年金以下の給与しか手にできない暮らしが65歳から75歳までの10年ほど続くというわけだ。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-SeKl)
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2022/08/10(水) 09:44:34.53ID:lxrdP3B3a
>>960
僕は貯金が270円しかないけどG契約しましたよ
年収1千万以下の人は無理しなくていいと思います
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:46:13.26ID:S4oMRkZX0
今の働き方を75歳まで続けられるか
仮に私たちの意識が追いつかず、引退の年齢を65歳のままと考えるとしたら、100歳までの老後は35年。
35年分の老後資金を、それまでに貯めておくことは現実的に困難でしょう。
みんながここまで長生きとなれば、老齢年金の額も減らされなければ、公的年金制度そのものの持続性も危ぶまれかねません。

一方大学卒業の22歳から働き始めて、75歳まで働くとすると……軽く50年。一昔前であれば、一生涯に相当するくらいの年月です。

もし、いまあなたが朝から晩までがむしゃらに一生懸命に働いているとしたら、ちょっと考えてみてください。長く続けられますか？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:47:08.73ID:S4oMRkZX0
昔の男性の平均寿命は60歳ほど。
当時、老齢年金の支給開始年齢は55歳。大企業の退職年齢とされるのも55歳でした。
あまり多くの老後資金はなくても大丈夫だった。
ところが現代、寿命は20年ほど延びました。男性の平均寿命はおよそ80歳。
老齢年金の支給開始年齢は、原則65歳に引き上げられていますが、寿命の延びほどではなく、定年退職はいまだ60歳が多いのが現状。
“老後”期間は長期化、核家族化も進み、「老後資金を貯める」ことは、家計管理上、必須な時代になりました。
さて、そこからさらに寿命が20年延びようとしているのが、いま直面している「人生100年時代」です。
政府は老齢年金の支給開始年齢を、75歳に引き上げることを考えています。
一方で、定年退職の年齢はいままさに過渡期で、定年そのものを廃止する企業や、70歳、75歳と延長する企業が出始めています。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:47:41.13ID:S4oMRkZX0
自由のためなら質素な暮らしや軽労働はいとわず

FIREとはFinancial Independence, Retire Early（経済的に自立し、早く引退しよう）の頭文字をつなげた米国発祥の言葉だ。
厳密な定義はないが、給与収入の大半を貯蓄や手堅い投資に回し、必要最低限まで生活費を絞り込んで、
40代前後など早期のリタイアを目指す。
退職後もシンプルに暮らし、自分のペースで働けるなら働くことも厭わない――というイメージだ。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:48:56.37ID:S4oMRkZX0
FIRE達成の鍵を握るのは「お金をかけない生活」と「辞めても困らないだけの資産」だ。
実際、20～30代でFIREを達成した人には、徹底した節約生活で投資資金を捻出して、早期に資産を築いたケースが少なくない。
お金をかけずに暮らすスキルは、FIRE達成のためにも、FIRE達成後の生活のためにも重要だ。

ところでFIREをするには最低限、どのくらいの資産が必要になるのだろう。
米国で多くのFIRE志願者が見積もりの参考に使っているのが「4%ルール」だ。
これはトリニティ大学の教授が発表した退職後のお金についての研究結果で「トリニティ・スタディー」とも呼ばれる。
リタイアした時点で、手元資金を運用しながら一定割合で引き出す場合、何年持つかを、過去の米国株・債券の値動きを用いて検証した研究だ。
それによると、年間生活費の25倍をリタイア資金として用意し、
これを米国株のインデックス連動型ETFに50、米国債に50の割合で運用すると、
ここから年4%ずつ生活費を引き出しても、30年間は枯渇しない可能性が高いという。
30年以上持たないと困るという人もいるだろうし、この4%ルールは日本の税制も為替も考慮していない。
とは言え、一つの目安にはなりそうだ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:49:50.86ID:S4oMRkZX0
単身者35歳が完全リタイアするには1億円必要

日本でのFIREにはいくら必要なのか。
生活経済研究所長野所長の塚原哲さんの力を借りて試算してみた。

大手メーカーに勤める会社員が定年前に会社を辞め、働かずに100歳まで生きるとしたら生活費がいくら不足するかを計算し、
これに予備費として退職時の年収を加えた額を「FIRE目標額」とした（試算の前提条件は文末に掲載）。

結果は
独身者が35歳でFIREする場合の目標額は約1億2000万円、
50歳の場合は約6200万円、50歳妻子ありの場合は約9900万円だ。

塚原さんは「若くしてFIREを目指す人は、高齢期の支出をあまり考えていないことが多い。
試算では75歳で施設に入居するものとした。
単身者は老後資金を考慮しておいた方がよい」という。
また高齢期になると賃貸住宅を借りるのは難しいのが現実。
試算では住宅購入も前提条件としている 。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:52:08.52ID:S4oMRkZX0
1つの企業で定年まで働き、貯めたお金で家や車、その他たくさんのモノを所有し、社会保障に守られて一生を終える――。
そんな「幸せ」のロールモデルはすでに崩壊した。
これからの時代では、組織にもお金にもモノにも依存しない生き方が求められる。


現代では、「組織中心」から「個人中心」の社会へとパワーシフトが起こり、「豊かさ」の概念が物質的なものから内面的なものへ変化しています。
従来の私たちの生活は、基本的には、企業がつくったものを買い、所有し、消費するBtoCのモデルで成り立ってきました。
家、車、洋服……これまで私たちは、生活に必要な「よりよいモノ、より質の高いモノ」を得るために一生懸命働いてきた。
けれど、その結果、自由な時間は減り、捨てられないモノが増え、
それが自分を不自由にしていることに気づきはじめているのではないでしょうか。

今の生活を維持するために所有してきたモノは、今の生活を変えたいときには心理的・物理的ハードルになってしまうのです。

稼働率4％以下の車はシェアに変えることで、モノを所有することでの不自由さや、
自分を制約しているものから解放され、もっと自由に、新たな豊かさを得ることができるのです。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:52:59.01ID:S4oMRkZX0
年間利回り4％の投資で配当所得を受けられるなら、

4万円の無駄遣いをやめることは100万円の投資と同じ価値がある。

40万円の無駄遣いをやめることは1000万円の投資と同じ価値がある。

400万円の無駄遣いをやめることは1億円の投資と同じ価値がある。

それをわかった人はお金の使い方が変わる。
ムダなものを買わなくなる！
このようにお金に対する意識が変わるだけでまずはFIREへの大きな一歩だと思います
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:54:47.94ID:S4oMRkZX0
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/02/03(月) 11:46:06.34 ID:JFynwQue0 [1/2]
投資とかやってるといくら金持ってても車なんか買う気にならないよ
株と違ってなんせ車は負債だからな
配当や利益を生み出すどころかどんどん金食い虫になる不良資産
車を買うことで何らかの有形無形の利益を生みだすとしたら

①我先に注目車や限定車を買ってYouTubeで公開してPPVで稼ぐ
②高級車で女を釣る
③仕事用の作業車
④マニア向けの絶版車を買って値上がりまで数年置いておく
これくらいだろ
多くの車は①②③④のどれにも当てはまらない

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/02/03(月) 12:13:37.51 ID:P68pWsgp0 [1/3]
>>316
激しく同意だわ
車なんてただの負債
移動なんて乗れれば良いんだから
やっすい中古車買っとけば良いんだよな
頭のいい奴は新車は買わない！

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/02/03(月) 12:15:03.09 ID:P68pWsgp0 [2/3]
>>316
知り合いの投資家は移動は全てタクシー。
車を買わないのか尋ねたら無駄だから必要ないと言われた。
出来る男はシビアだよ。

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/02/03(月) 12:16:27.11 ID:P68pWsgp0 [3/3]
>>316
先進国では車は売れなくなってるらしいな
中国などの後進国では無理をしてでも買うらしい。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:55:05.29ID:S4oMRkZX0
共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。
自分よりもレベルが高い人、自分にはないものを持っている人を友達にするとなると、該当者はかなり少なくなってくるはずだ。
結果として付き合う友達の数が減ってくることになる。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13bb-DNYd)
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2022/08/10(水) 09:59:30.26ID:S4oMRkZX0
資本主義は騙すことで利益を最大化させる。
だからこの国は正しい生き方なんて誰も教えない。絶対に。
逆に間違った生き方を提示してくるだろう。
そして正しい生き方をしている者たちを笑い者にしようとするだろう。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-x6AV)
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2022/08/10(水) 10:05:19.84ID:zkW4dc+wp
まだ新入りだけど、どうなってんだ？ここ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3188-YxSv)
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2022/08/10(水) 10:08:00.63ID:FZvCRt5T0
>>986
反応しちゃダメ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Rt09)
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2022/08/10(水) 10:28:18.35ID:WMAoLqnLa
>>929
海外向けのRogue優先で製造してるから国内向けは少ないよ2000台ないくらい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d3-I8OA)
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2022/08/10(水) 10:38:29.17ID:SDjMKb5r0
>>986
人の時間と電気代、通信量を無駄に浪費させる奴がいるだけだ気にすんな。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 911a-Pdte)
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2022/08/10(水) 10:40:30.25ID:21evPudT0
残価設定型ローンの闇を深堀解説【儲けのからくりとは？】デメリット？メリット？
https://www.youtube.com/watch?v=Fed37rLwXAc

残価設定型クレジットの闇から逃げる方法。 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=7GRMDNhwboE

自動車ローンの落とし穴、知ってますか～？ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=TNuYOvj_Jrk
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 911a-Pdte)
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2022/08/10(水) 10:40:46.15ID:21evPudT0
金利が5％ってことは約5％の人が焦げ付かせて信用ブラックになるということだからね
20台に1台が金融車になるってこと

100人に1人しかかからない、1万人に1人しか死なないコロナで大騒ぎして
我先にワクチン接種までしてるのに

20分の1のロシアンルーレットを自分から好んで引くのか


だって頭金無しでも(不相応な)車が買えちゃうローンだしね
頭金さえ貯めれない人間がローン支払いながら金貯めれるはずもなく、車屋に状態の良い中古車と利益、利息を供給するシステムだからね
携帯キャリアの買い替えプログラムと一緒でどこかで抜け出さなきゃいつまでも搾取され続けることになる
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 911a-Pdte)
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2022/08/10(水) 10:41:58.45ID:21evPudT0
　418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/06/20(日) 08:55:34.70 ID:tdaFZlLD
残価設定で買った事があります。
その車のローンが終わるまで、とにかく気を使って疲れたのは、車を査定日まで好条件で維持しなければならなかったことです。
それは簡単に言ってしまうと自分の車として使えない、あくまで借り物を預かるという感覚だということです。
無事故はもちろんですが、傷や車内の汚れにも神経質にならざるえませんでした。
ドライブデート時に彼女が飲み物をこぼしてしまい、それがきっかけで仲が悪くなり彼女と別れる事もありましたｗ

私は３年契約だったのですが、契約終了後買取店に持っていったら、新車並みですねと驚かれました。
当然査定額が上乗せされ、残価設定額より若干高い買取金額でしたが、
神経質なカーライフと彼女を失った対価には到底見合わないものでした。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況